电梯维修工述职报告范文示例

电梯维修工述职报告范文示例【篇一】电梯维修工述职报告20某某年过去了，有必要对一年的部门及个人的工作进行总结，根据实际情况调整下一年的工作，从而保证公司全年工作的顺利进行。维保部的工作主要分营业、维保和运行三个方面。1营业工作：营业计划的主要工作是理清维保合同、清理应收维保款、稳定原有客户、续签原有合同。目前原有维保合同均已清理完毕，应收维保款全部理清，原有客户除有历史原因及货款、安装款等原因个别客户外，绝大部分关系基本稳定并得到延续。唯有某某某维保运行项目是我方未避免可能存在的不确定性的更大损失而主动放弃的项目。还有某某某某维保项目合同到期客户自保，某某某、某某某维保项目目前仍存在不确定性外，其它所有近某某某个项目目前均得到延续。新增加和续签的维保项目都坚持了合同在先的原则，即先有合同再进入维保，从而避免因此使我们的维保工作陷入被动和尴尬的局面。营业下一步的工作主要是：①配备某某某名专职维保营业人员(内选或外聘)。②继续追要原有欠款，及时收缴到期应收款，力争不形成新的欠款。③稳定原有维保项目，曾加外签合同项目。2维保工作：维保工作是维保部门的中心工作，从接手后，我重点抓了人的工作，和所有的维保人员都进行了单独的谈话，了解他们的思想情况、住点工作情况、家庭情况、对部门对公司的看法想法及他们的希望。通过这些交流，我认为我们的维保人员队伍多数人员基本上是稳定的，本质基本上是好的，主要的问题是我们如何带领他们、怎样给他们一个成长、工作的平台。这其中包括他们主要关心的收入情况、技术能力的曾长、工作生活环境(吃、住、行)这三个方面。目前，我也是很关注维修人员在这三个方面的情况，从马桶有没有马桶盖、站点能不能洗上澡、现场能不能自己做饭、冬天室温能不能睡觉、保证每个人每月能休息两天会一次家到每个人的工资和实际水平的差距都是我所关心的和需要解决的，我认为如果一味的强调工作而没有基本的工作生活的保证，其工作质量是可想而知的。通过近半年的工作，以上问题得到了不同程度的改善，但是还有很多工作需要去做。目前，还有的维修点两个人的生活工作空间在6平米以下的情况，有的维修点的休息室长期潮湿结露，有的维修点不能自己做饭每顿饭必须在外面买着吃等等，类似问题还有很多需要去解决。今年维修工在和去年人员数量基本相同的情况下维保量曾加了近某某某台，且增加了三包电梯的应急修理及服务的工作。目前除某某某某站刚确定了新的站长外，其他各站站长的管理积极性很高，维修人员工作情绪稳定，绝大多数人员工作积极性较高，对自己的本职工作有一定的责任感。下一步的主要工作是：①各站根据实际维保量配齐维保人员及相应的技术力量。③曾强急修的反应和施工的能力。④加强整体维保工的形象。⑤加强对前期来公司学生的技术培养，使他们尽快能够独立做保养及初级的维修。⑥完善生活保障工作。主要有解决大家住宿环境、做饭条件、洗澡条件、看电视等基本生活需求中存在的问题。3运行工作：电梯运行虽说不是公司的主要盈利工作，但这项工作牵扯的精力是的，首先是人员的不稳定，去年的换人率是90%左右，今年虽改进或采取了部分新的管理方式，比去年有所好转，但目前也达到30%左右，所以增减人员的工作量很大。人员流动的主要问题是工资低、强度大，还有部分人员生理上不适应开梯。现在在岗人员应该说多数相对稳定。今年到目前运行增加了某某部，司梯工比去年增加了近某某人，而且，新签运行合同价格有较大幅度提高。运行下一步的主要工作：①不重要的运行项目尝试交给专业劳务公司去做，我们去监督。②设一专人管理所有运行项目的工作。③控制和减少人员的流失，解决司梯工的业余生活问题。④有限的提高在我公司工龄长的司梯工岗位的工资待遇。(目前超过两年的有某某人，其中超过三年的有某某人)⑤操作证复审及考证工作。4问题及建议：①目前应该说维保部的工作基本上走上了正轨但应看到还存在不少问题，包括人员的思想和服务意识上，工作的责任心上两极分化，主动性上个别人还欠缺，综合技术能力上普遍较低，特别是独立处理故障的能力差。这些方面还有很多的工作要去做。②处理扶梯及外梯故障的能力亟待提高，特别是其它大品牌电梯。③增强及时解决处理投诉的能力。④增加高级修理人员。⑤建议尽快实行新的效益与收入挂钩方式，调动所有人员的工作积极性，提高工作效率。【篇二】电梯维修工述职报告我从20某某年3月中旬来公司从事电梯维保员实习，几个月来，我认真完成岗位职责，听从领导的安排，对工作尽职尽责。在这几个月的实习工作中，我按公司的安排，驻守在青羊工业总部基地附近，跟从师傅对该片区的电梯进行日常维护和应急抢修，平时在公司也帮着做一些内务工作。在工作中，不仅要对该片区的电梯认真保养，还有了解甲方和业主们对我们维保人员有什么要求，并在第一时间反馈给公司领导。在保养工作中，一切操作按照规定来，不违规操作。平时保养的内容主要是：做好轿顶，机房，底坑，轿内的清洁工作。检查限速器各轴部位检查制动器是否运行良好。检查曳引机、曳引绳以及绳槽部位;紧固编码器检查制动器间隙。检查轿顶防护栏是否安全可靠与清洁。检查轿顶防护是否安全可靠与清洁，检查轿顶开关，急停开关是否动作灵活可靠。紧固对重和压板。检查井道照明是否正常，齐全。检查油杯，油量是否合适。还有就是电梯门部位了，因为大部分电梯故障都是出现在门系统上。很多都是厅门或者轿门地坎有渣滓导致门关不上，还有就是门刀和地坎间隙过小导致运行中碰撞，或者是锁勾间隙过小导致门关闭不严谨。很多都是细节问题，所以在日常维护中我们必须做到每件事情落实到位。工作中最重要的就是自身安全，我们必须先保护好自身安全，才能更好地工作以及为公司创造更多的财富。所以，在工作中我们的一切操作方法都必须按照相关的规章制度来实施。如，进井道时必须要看清电梯所在位置，不要直接上轿顶或者下底坑。在这几个月的实习工作中，学到了不少东西，还有就是更加肯定了电梯这个行业，看到它是具有一定发展前途。在接下来的时间，我要更加努力的学习电梯维修技术，做好公司内部事情。希望能够真正地成为鸿腾的一员，为公司奉献自己的青春。在此，我要感谢在这段时间关心和照顾我的同事们，还有耐心教导我的师傅们。【篇三】电梯维修工述职报告时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。随着电梯生产能力的迅速增长，技术发展潮流及产品结构日趋合理，电梯行业的“双高”产品(资金壁垒和技术壁垒的双重壁垒)使得整梯产品市场竞争加剧，行业标准进一步完善。同时也加深了电梯行业对其维护人员的素质要求。为了跟上时代步伐，近几年里我始终严格要求自己，努力学习相关专业知识，加强自身实践能力，为以后的工作积累了切实的操作流程经验。电梯的故障虽然有上千种，但是主要分为两类：一类是电气故障，另一类是机械故障。机械故障维修拆卸时，需要认真核实各零部件的安装位置和工作面状况。多数故障可通时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。随着电梯生产能力的迅速增长，技术发展潮流及产品结构日趋合理，电梯行业的“双高”产品(资金壁垒和技术壁垒的双重壁垒)使得整梯产品市场竞争加剧，行业标准进一步完善。同时也加深了电梯行业对其维护人员的素质要求。为了跟上时代步伐，近几年里我始终严格要求自己，努力学习相关专业知识，加强自身实践能力，为以后的工作积累了切实的操作流程经验。电梯的故障虽然有上千种，但是主要分为两类：一类是电气故障，另一类是机械故障。机械故障维修拆卸时，需要认真核实各零部件的安装位置和工作面状况。多数故障可通好地为用户服务。在总结了以往的工作经验教训之后，我更加明确了今后的工作目标以及行动计划：1、努力完成自己的本职工作，提高自身的服务质量、服务态度、及时处理突发事件的能力。2、协同好本单位同事的关系，发挥团队能动性，将工作安排情况及时向领导汇报，将维保方案及时向物业传达，高效完成日常维护工作，迅速对电梯故障作出反应。3、开展好工作的同时，规划好自身的学习计划，向高一级技术水平努力奋斗。4、跟进改革开放的步伐，发挥自身的能动性，将自己的所学服务于社会。用自己微博的力量为广大人民群众提供乘坐电梯“上上下下的享受”而努力。在多年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。在今后的工作中，我会继续努力，多向领导汇报自己在工作中的思想和感受，探讨工程上的难点和要点，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷，从而提高自身涵养与整体素质。观众朋友们，上集节目中向您介绍了电梯的一些基础知识，主要有电梯的分类、电梯的结构和原理、电梯的常用的术语以及在维修时的一些安全规定。想必大家对电梯已经有了一个初步的印象了，在这集节目中，我们会向您介绍一下电梯是如何进行保养和维修的，接下来就向您介绍。首先看一下保养维修时，维修工人是如何正确进入工作地点的。维修工人对电梯进行保养和维修时，就要进入机房、轿顶和底坑这些地点。进入机房的正确方法用钥匙打开机房门，要将机房门关闭后，才能进行保养和维修工作。进入轿顶的正确方法当电梯停止运行时，维修工要在轿厢所在楼层的上一层，用电梯专用钥匙拧动电梯的厅外开门锁，双手将厅门扒开大概20厘米左右的距离，看电梯是否停留在此楼层。确认电梯停在此楼层后；然后呼叫电梯，如果电梯不运行，证明此楼层的厅门门锁没有短接，说明其是安全的。不要在厅门与轿顶之间停留，迅速进入轿顶。打开轿顶检修盒上的急停开关，拧动轿顶检修盒中的“照明”和“检修”按钮，然后关闭厅门。电梯要以检修速度上下运行一下，对检修盒上所有开关，进行严格检查，确定能正常工作后。就可以进行维修保养工作了。人在轿顶上准备开动电梯时，必须扶住轿架上梁或防护栅栏等地方。并注意不要将整个身体置于轿顶之外，防止被其它部件碰伤。在轿厢顶上的维修人员一般不得超过三人，并有人负责操纵电梯的运行。在启动前应提醒所有在轿厢顶上的人员注意安全，并检查无问题时，方可以以检修速度运行。进入底坑的正确方法进入底坑时，首先要将轿厢停止到最高层，这样做，是为了在发生危险的情况下，给维修工人充足的避难时间。其它操作与进入轿顶时相同。进入底坑后应先按动底坑急停开关，并打开底坑内的照明，使轿厢不能再运行。电梯的保养维修与故障的预防电梯维修工要经常对电梯的整体进行保养，保养工作是保障电梯安全运行的重要一环。它可以预防很多故障的发生。如果电梯的保养工作做好了，维修工作就会变得很轻松。下面我们就向大家讲讲电梯是如何通过保养工作来预防故障的发生的。我们就将电梯维修工经常做得一些必要的工作向大家做一下简单的介绍。机房检修(1)每周要打扫一次卫生。用抹布或吸尘器等工具清扫控制屏内灰尘和室内卫生，注意，清理控制柜时应从上往下进行，不要将电子元器件碰坏。清理完成后，对其内部的接触器或继电器进行查看。如果有导线烧焦或者触点接触不实的，要进行更换。要注意的是一定选取同型号的进行更换；并记清每根导线在触点上的位置。(2)每周对限速器上的安全开关进行检查。检查方法为：在电梯停止时，人工动作限速器开关，如果电梯停运，表示它起到了保护作用，如果电梯继续运行，就要立即进行检查。将电梯的总电源断开后，把开关拆下来，拆开盖板，检查里面的线路，如果是连接不牢固的，将线连接牢固，盖上盖板后，再将开关安装到原来的位置。如果是开关损坏，进行更换就可以了。限速器上的安全开关如果有故障，可能造成电梯的停梯。(3)经常检查制动器，查看制动闸瓦与制动轮之间是否有相互磨擦现象，如果有就要调整制动闸瓦，一般制动闸瓦与制动轮之间的间隙为大于0.3毫米小于0.7毫米。制动闸瓦如有油污可能会造成电梯的遛车现象，要除去制动轮上的油污。关于抱闸间隙的调整，在后面会详细介绍。(4)应该对机房内的所有电源开关进行测试，如发现动作不灵敏的，要及时更换。(5)经常对曳引机的油位进行检查，油位不能低于油标刻度的三分之二。如果缺油，会影响电梯曳引机的使用寿命。对曳引机接地电阻进行测量，测量的工具是兆欧表，接地电阻的正常数值应不大于4欧姆。轿厢检修(1)要经常清扫轿门轨道和地坎中的杂物，并对安全触板和光幕进行清洁，要做到无灰尘。这些都有可能造成电梯不关门或者不开门；电梯在正常开关门时，用手去阻挡光幕几次，其功能应正确可靠，动作灵敏。检查门滑轮，滑块应无变形或缺损，使得门滑行轻快、噪声低。(2)检查轿厢内所有的照明灯应都能正常发光，如果有不亮的，要进行更换；更换时，要关闭电源开关后，才能进行更换。当关闭电梯的总电源后，轿内紧急照明灯应发亮。(4)轿内层楼指示、显示应正确，无缺笔划等现象，电梯运行时，轿内方向指示灯应正常发光。(5)电梯按指令停靠层站后，该层指令灯应熄灭。轿内各开关功能完好，比如风扇、照明等开关。(6)观察门刀的张、闭情况，使其动作灵活。各活络关节、门导轨，要加机油润滑。(7)用细砂纸擦拭轿门触点，使其无氧化层，触头压紧弹簧弹性适中，做到导电性良好，接触可靠。轿顶检查与井道检修(1)检查轿顶检修盒上的开关是否可以正常使用。其中包括检修开关、急停开关和照明开关等要完好。井道照明要完好无损，如有不亮的灯泡要进行更换。轿顶上卫生要经常打扫，做到无垃圾、无油垢、无积尘。用棉丝或者抹布清除主导轨上的油垢和杂物。(2)在轿顶上以慢车速度运行，依次打断限位、极限等开关，电梯应立即停止运行。每个开关固定要牢固、接线要接实。同时检查轿顶磁开关，磁开关应无破损情况，上面的代号应清晰，连接线应牢固。限速器钢丝绳与轿顶的连接应牢固，能拉动安全钳操纵连杆。(3)在轿顶开检修运行，目视检查随行电缆应无扭曲、破皮、勾线及电缆之间无互相缠绕，电缆固定牢固。(4)检查曳引钢丝绳，应无断股、断丝等情况，有断股的钢丝绳须立即报废。悬挂装置绳头上的弹簧、销子完好。查看曳引钢丝绳的松紧情况，对于已抻长的钢丝绳要逐个调整，做到各绳张力一致。张力的调整，我们也将在后面详细介绍。(5)开门机要运转2次以上，观察它的动作应该无撞击、摩擦声，门机上所有连接线要连接牢固，对各活络部件加油润滑。(6)用塞尺检查导靴与导轨的间隙，间隙应不大于2mm；油杯内油量应充足，如缺油应及时加油；如有漏油现象，要及时更换。层站检修(1)电梯正常运行时，要逐层停靠，检查每层的层楼显示。每个显示应正确，运行方向灯亮并且指向正确。(2)逐层按下厅外呼梯按钮，每个按钮应有效。当电梯应答呼梯至本楼层后，每个按钮要消号、显示灯也要熄灭。(3)检查基站的消防开关，外观要完好，消防字迹要明显。试验它的功能是否正常，当打开开关后，电梯应立刻回到1层，如不正常应更换或修理。(4)清扫各层厅门上的垃圾，对活动部分进行加油。厅门滑动性能要良好，打开厅门后松手，厅门能自动关闭，门缝紧密，检查各厅门锁应接触良好，无氧化现象，否则用细砂纸进行打磨，打磨时，力量不要过大，防止把金属点打得过薄。有损坏的要及时更换，不能短接。底坑检查(1)检查底坑照明及照明开关和急停开关应正常。(2)经常打扫底坑做到无垃圾、无积水。(3)检查底坑内的涨紧装置应无断线、脱线，断绳开关完好正确。(4)开轿顶检修运行，断开底坑急停开关2次，电梯应停止。开关底坑照明应正常。(5)把电梯停在顶层平层处，测量对重缓冲器的缓冲距离，正常距离为250毫米至350毫米左右；把电梯停在底层平层处，测量轿厢缓冲器的缓冲距离，只要对重缓冲距离在标准范围内，正常距离为400毫米至500毫米左右轿箱缓冲距离也就达标了。以上这些工作是维修工经常要做的。讲完了这些，我们就来看看在电梯安全工作中最重要的两项工作，电梯抱闸与制动轮的间隙以及电梯曳引绳张力是怎么样调整的。制动器与制动轮间隙调整制动器与制动轮间隙调整是十分重要的，如果间隙过大，会影响电梯的平层准确度，严重时会冲顶或蹲底。过小会有摩擦，从而影响电梯的正常运行，只有间隙适合才能保证电梯的舒适感。这项工作要在机房完成，是由两个人配合进行的。测量间隙时，我们使用的工具是塞尺，塞尺是一种专用工具，每个上面都有表示铁片的厚度，利用它就可以测量间隙了。工作前，要将电梯的总电源关闭，维修人员首先将盘车手轮和开闸扳手取下来，其中一人把盘车手轮安装到传动轴上，双手扶住。另外一人用开闸扳手打开制动器，这时扶住盘车手轮的人要施加一个力，不要让电梯曳引轮旋转，防止电梯运行。用另外一人的另外一只手对制动器与制动轮之间的间隙进行测量，两个闸瓦与制动轮的间隙要相同。如果不相同，可以调节定位螺丝。调节定位螺丝可以改变制动器两个铁心的距离。从而改变制动器与制动轮的间隙。具体方法是，首先用扳手将定位螺丝上的定位螺母拧松，我们向里或者向外调节定位螺丝。如果间隙大，就像里面调，过小，就要向外调。调节完成后，把定位螺丝上的定位螺母拧紧。这时，再对抱闸与制动轮的间隙进行测量，方法同上面一样。最后，再走慢车进行查看一下就可以了。确认达到正常间隙后，调整就结束了。此项工作每半个月进行一次。曳引绳张力的调整曳引绳张力不均匀，可能导致电梯在运行中不平稳，有上下抖动的感觉，舒适感差。要调整张力首先就要对它进行测量，工具主要是卷尺和弹簧拉力计。测量这项工作是在轿顶进行的，首先将电梯停到井道的中间。把拉力计放到钢丝绳上，同时将卷尺与钢丝绳成90度角放置。用力拉动每一根钢丝绳，拉动的距离100毫米，记录拉力计上的数值。数值大的，钢丝绳紧，数值小的，钢丝绳松。钢丝绳紧的，我们只要用扳手调节悬挂装置上的螺丝母，把钢丝绳调松就可以了，反之，就需要调紧了。调节完成后，再次测量，当测量的数值误差达到5%以内就可以了。这个工作也需要每半个月进行一次。讲完了这些，再来看看电梯的一些常见故障是如何排除的。电梯的常见故障有很多，想要排除故障，就要找到引发故障的原因，才能对症下药。下面我们以几个常见故障为例，介绍一下，电梯维修工应该怎样判断故障发生的原因和故障排除方法。故障一1、电梯关门时有缝隙电梯在平层，关门时有缝隙，首先要对门地坎和导轨进行检查，看是不是有异物挡住了电梯的运行轨道。经察看后，没有异物，接下来我们检查轿门的门联动机构，发现是传动钢丝绳过紧，可能是此原因引起的故障。接下来就要对钢丝绳进行调节，方法如下：调节钢丝绳右下方的螺母，使用扳手让螺母逆时针旋转，这样就会使钢丝绳长度增加，在调节时，要随时观察其关闭的程度，直到电梯轿门可以完全关闭就可以了。2、电梯不平层当电梯出现所停位置不是平层的故障时。维修工人首先要对磁感应开关和遮磁板进行检查，因为它们是电梯平层的主要元器件。在检查时，要首先确定电梯平层时是否在每一层层站都不平，还是只有其中的一层不平，如果只有一层不平层，就要对这一平层的遮磁板进行调节,主要是调节