车辆管理制度和车票管理系统的设计

总则目的为使公司车辆管理统一合理化，有效的使用各种车辆，本着合理、节约、有序、高效的原则，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大的经济效益，制定本制度。适用范围本制度适用于XXXXW公司的行政公务用车。职责公司综合办公室是车辆的归口管理部门。车辆管理综合办公室负责建立公司车辆档案，并指定专人负责管理，确保档案的真实性、完整性。车辆档案按照一车一档建档。车辆档案应全面记录车辆的品牌、型号规格，购买日期、购买金额、车牌号、保险、年检、违章记录、维修、油耗等相关资料。公司车辆保险在指定的保险公司购买，车辆管理员按时办理车辆保险、年检等相关工作。逾期未办理而被处罚的，其费用由车辆管理员自行负担。用车管理公务用车由车辆使用人员填写《公务车辆使用申请表》（见附件一：公务车辆使用申请表），经车辆使用部门负责人确认后由综合办公室主任批准，车辆管理员备案。当公务用车离开市区或多日外出时，由车辆使用人员填写《公务车辆出差使用申请表》（见附件二：公务车辆出差使用申请表），将外出的时间、地点、公里数记入并由外出申请人签字认可公务用车由综合办公室依重要性顺序统一派车，指定驾驶员驾驶车辆；不按规定办理申请者，不予派车。车辆驾驶员在收到经过批准的《车辆使用申请表》后，对车辆状况及油量进行检查，如无问题，按照申请表上的时间出车，并填好相关数据。公务用车申请人在办理事宜时，应严格按照申请表中所规定的时间返回公司，如果在规定的时间内无法及时返回时，应提前向综合办公室主任说明原因，获得批准后方可延时返回公司。车辆驾驶员返回公司后应将填好的申请表及时上交综合办公室主任审核，审核无误后由车辆管理员存档。车辆使用完毕，驾驶员或临时驾驶员须在《出车登记表》（见附件三：车辆出车登记表）上记载行驶目的地、路线、里程。车辆驾驶员不得擅自将车辆开回家，办完公事后必须将车辆停放在规定的地点。员工因私借用公车，需经办公室同意，并经公司总经理同意后方可使用。交还公车，必须保持车辆整洁、外观无损伤、车况正常，并按行驶里程计收油费。节假日或非工作时间车辆的使用须呈请综合办公室主任核准后方可派车。公司任何员工不得用公车学习汽车驾驶。用公车学习驾驶者，一经发现，如学习驾驶人员是公司员工的，罚款500元，同时对该车驾驶员罚款500元/次；发生事故，一切后果及损失由该车辆驾驶员、学习驾驶人负责。油卡管理公司所有车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度，油卡由办公室指定专人统一管理。油卡管理员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更。公司所有车辆禁止现金加油，驾驶员加油时提前告知油卡管理员，油卡管理员随同驾驶员加油。如遇特殊情况需现金加油，须经综合办公室主任、财务负责人批准，并报油卡管理员备案。禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经油卡管理员同意。油卡管理员应根据需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足、消磁时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。油卡管理员使用油卡加油时，应记录好加油时车辆里程数，并保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》（见附件四：车辆用油登记表）上。在油卡充值前，由油卡管理员负责在统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中：月初余额为油卡在上次充值前的余额。本月充值为油卡上次充值的金额。月末余额为油卡最后一次加油后的金额。本月用油=月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。一车一卡，一车一表，油卡管理员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。车辆使用备用油卡加油时，油卡管理员应收集好加油小票，在小票背面注明加油车辆车牌号，并在《备注卡加油统计表》做好登记工作。油料充值管理：油卡管理员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡总金额接近1000元时，及时申请油卡充值。油卡管理员在申请充值时，将《车辆用油统计表》、《备用卡加油统计表》上报财务部，财务人员在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以银行转帐形式支付充值金额，油卡管理员负责提供正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值。油卡累计加油金额达到1万元时，油卡管理员及时到加油站开具增值税票，将各车辆充值明细、增值税票带回公司财务部办理报销手续。维修、保养管理车辆日常检查、保养、维护公司现有车辆的日常检查与维护由车辆管理员统一负责组织，实行专人专车管理，具体分配详见附件六：车辆维护人员对照表，各驾驶员与维护人员需做到以下：车辆驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。行驶中注意车辆是否有异常声响。经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。维护人员每月底进行检查保养。每月由维护人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。每月由维护人员检查车辆消防设施。车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。车辆日常补胎及小零件更换必须在公司指定的维修厂进行，取得正规发票。定期保养驾驶员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见附件七：保养项目表。保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由办公室主任安排车辆保养时间。驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。定期保养流程详见附件八：车辆定期保养流程。车辆维修在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得办公室主任同意后，可就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。突发修理的操作流程详见附件九：突发修理的操作流程。保养、维修后的车辆须经车辆管理员及驾驶员验收，合格后方可进行行驶。车辆罚款及理赔管理车辆罚款管理驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方；遇限速路段，绝不超速行驶。该类罚款公司不允许发生，如有发生，应详细了解罚款原因，属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特别注意审核。车辆事故理赔管理车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规。车辆在发生交通事故时第一时间通知综合办公室主任，及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，然后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶员所留的手机上，驾驶员应妥善保管。驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇到公司帐号。当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。行车纪律驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理法》及有关交通安全管理的规章，安全驾车。驾驶员严禁疲劳驾车、酒后驾车。凡无照驾驶、非公驾驶外出、驾驶员擅自将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员和直接责任人承担一切后果。各种车辆在执行公务途中发生交通事故，应先急救受伤人员，就近向交通管理机构报案，并立即与综合办公室主任联络处理。其它交通事故或车辆故障，应遵循“先报告再处理”原则。发生责任交通事故，按《道路交通管理法》规定处理。发生交通事故如需向受害当事人赔偿损失，按《道路交通管理法》规定和交管部门的裁定处理。驾驶员管理驾驶员必须遵守《道路交通管理法》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。驾驶员每天收车后应擦洗所驾驶车辆，经常保持车辆的清洁（包括车内和车外的清洁）。驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告车辆管理员和综合办公室主任，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。出车在外或出车归来停放车辆，一定要选取安全的停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。驾驶员服务原则：无论用车者是否是本公司员工，驾驶员都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全；驾驶员待人接物、言谈举止要体现个人素质，维护公司形象；驾驶员应在乘车人（特别是公司客人和领导）上下车时，主动打招呼，开关车门；当乘车人上车后，驾驶员应向其确认目的地；当乘车人下车办事时，驾驶员一般不得离车；乘车人带大件物品时，驾驶员应予以帮助。离车注意：驾驶员因故离开车辆时，必须锁好车门；车中放有贵重物品或文件资料，驾驶员必须在离开时，应将其放于后行李箱后加锁。出发前后工作：清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水足够；轮胎气压、制动、转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠良好状态；驾驶员应根据目的地选择最佳的行车路线；随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。个人形象：驾驶员要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生；注意头发、手足的清洁；注意个人言行；在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。附则本制度的检查、监督部门为综合办公室。综合办公室对本制度负有最终解释权和修改权。本制度需经公司总裁办公会通过，自颁布之日起实施。附件一：公务车辆使用申请表公务车辆使用申请表申请日期申请人驾驶员申请时间返回时间申请理由部门负责人（签字）综合办公室主任（签字）

附件二：公务车辆出差使用申请表公务车辆出差使用申请表出车日期驾驶员出车时间出发公里数返回日期回程公里数通行费随行人员申请理由申请人（签字）部门负责人（签字）综合办公室主任意见附件三：车辆出车登记表车辆出车登记表出车日期出车时间返回时间出发公里返回公里出车地点驾驶员签名使用人签名车牌号附件四：车辆用油登记表车辆用油登记表车牌号码加油型号司机油料单价月初余额本月起始公里数本月充值本月中止公里数本月用油中止公里数时油箱剩油量月末余额起止日期是否有现金加油日期金额是否有备用卡加油备用卡号金额本月车辆特别事项说明：本月加油小票粘贴处：

附件五：备用卡加油统计表备用卡加油统计表备用卡号月初余额本月充值月末余额本月用油加油明细车牌号加油金额加油驾驶员合计特别说明事宜：本月加油小票：

附件六：车辆维护人员对照表车辆维护人员对照表车牌号车辆维护人员蒙J闽C蒙J蒙J蒙J附件十：车辆维修申请表车辆维修申请表车辆名称及型号车辆号牌维修前公里数维修总金额维修厂所在地维修厂商联系电话申请人申请日期检修分析维修建议金额（元）维修时间维修记录主管负责人意见公司负责人意见签名：日期：签名：日期：信息科学与技术学院程序设计基础课程设计报告题目名称：车票管理系统学生姓名：学号:专业班级：计科2班指导教师：

目录TOC\o"1-3"\h\u183381课程设计题目与要求 367731.1课程设计题目 3220711.2设计要求 315192总体设计 537802.1程序结构与功能总体示意图 5106182.2各子模块功能介绍 65463详细设计 7257243.1类设计 711283.2主模块设计 9

1课程设计题目与要求1.1课程设计题目C++题目二十三：车票管理系统（限最多2人完成）一车站每天有n个发车班次，每个班次都有一班次号（1、2、3…n），固定的发车时间，固定的路线（起始站、终点站），大致的行车时间，固定的额定载客量。如班次发车时间起点站终点站行车时间额定载量已定票人数18:00郫县广汉2453026:30郫县成都0.5404037:00郫县成都0.54020410:00郫县成都0.5402…1.2设计要求（一）功能要求：用C/C++设计一系统，能提供下列服务：（1）录入班次信息(信息用文件保存),可不定时地增加班次数据（2）浏览班次信息,可显示出所有班次当前状总(如果当前系统时间超过了某班次的发车时间,则显示“此班已发出”的提示信息)。（3）查询路线：可按班次号查询,可按终点站查询（4）售票和退票功能A：当查询出已定票人数小于额定载量且当前系统时间小于发车时间时才能售票，自动更新已售票人数B：退票时，输入退票的班次，当本班车未发出时才能退票，自动更新已售票人数（二）其它要求：（1）只能使用C/C++语言，源程序要有适当的注释，使程序容易阅读（2）至少采用文本菜单界面（如果能采用图形菜单界面更好）（3）学生可自动增加新功能模块（视情况可另外加分）（4）写出课程设计报告，具体要求见相关说明文档。

2总体设计2.1程序结构与功能总体示意图（图1）车管理系统票主菜单车管理系统票主菜单1.录入车票信息0.退出系统8.保存车票信息7.退换车票信息6.订购车票信息5.修改车票信息4.删除车票信息3.查询车票信息1.录入车票信息0.退出系统8.保存车票信息7.退换车票信息6.订购车票信息5.修改车票信息4.删除车票信息3.查询车票信息2.浏览车票信息1.按车次查找2.按终点站查找1.按车次查找2.按终点站查找（图1）

2.2各子模块功能介绍1.)录入车票信息用于录入各班次车票各项信息，例如车次，发车时间等等。2.）浏览车票信息用于浏览观看各班次车票的售出情况等各项基本信息。3.)查询车票信息可根据班次，终点站的不同查询需要查询班次的车票各项基本信息。4.）删除车票信息可用于将班次客车的所有基本信息一次性删除，可用于更新。5.）修改车票信息可用于更改车票基本信息。6.）订购车票信息根据情况订购各班次客车。7.）退换车票信息用于退票信息管理。8.）保存车票信息在修改制定各班次车票后，用于保存车票各项基本信息。

3详细设计3.1类设计本程序共有两个类classBus_infor和classBus_link，共有7个数据成员，分别是order班次，all_tickted额定载量，tickted已定票人数，Hour_start,Minute_start始发时间，Hour_end,Minute_end到站时间，start始发站，end终点站。其中含有一个构造函数，用来对各班次车票各项基本信息进行初始化。ClassBus_infor{intNo;staticintBus_No;charstart[20];charend[20];intBus_order;intall_tickted;inttickted;intHour_start,Minute_start,Hour_end,Minute_end;intHour;intMinute;public:Bus_infor*next;Bus_infor();~Bus_infor();intGet_no();intGet_all_tickted();intGet_tickted();intGet_bus_order();char*Get_start();char*Get_end();voidaddr();voidOrder_tickt(intn);voidUnorder_tickt(intn);voidGetTime_start();voidGetTime_end();voidShowTime();voidGetTime();voidShow_infor();voidinput(){cout<<"\t\t\t按提示输入:"<<endl;cout<<"\t\t输入车次:";cin>>Bus_order;cout<<"请输入车的额定座位数:";cin>>all_tickted;GetTime_start();GetTime_end();addr();chara;cout<<"是否清空售票(y/n)?"<<endl;cin>>a;if(a=='y')tickted=0;}voidinput(ifstream&is){is>>Bus_order>>start>>end>>all_tickted>>tickted>>Hour_start>>Minute_start>>Hour_end>>Minute_end;is.get();}voidoutput(){cout<<"客车基本信息如下:"<<endl;cout<<"车次:"<<Bus_order <<"始发站:"<<start<<"终点站:"<<end<<"额定人数:"<<all_tickted<<"已售票"<<tickted<<"始发时间"<<Hour_start<<":"<<Minute_start<<"到站时间"<<Hour_end<<":"<<Minute_end<<endl<<endl;}voidoutput(ofstream&os){os<<setw(6)<<Bus_order<<setw(15)<<start<<setw(6)<<end<<setw(15)<<all_tickted<<setw(15)<<tickted<<setw(15)<<Hour_start<<setw(15)<<Minute_start<<setw(15)<<Hour_end<<setw(15)<<Minute_end<<endl;}};

3.2主模块设计各主模块程序流程图1.）录入车票信息开始开始车次:no车次:no额定载量额定载量：all_tickted出发时间:出发时间:Date1到达时间:到达时间:Date2到达时间:到达时间:Date2始点：start；终点站:end始点：start；终点站:end结束是否清空售票：（y，n）结束是否清空售票：（y，n）1继续录入：cnn01继续录入：cnn对类进行定义ClassBus_infor后，该函数将输入的车票信息以ASCII文件的方式保存至磁盘，该程序使用if循环语句控制输入的班次次数，当达到输入的班次时自动弹出循环。2.）浏览车票信息开始浏览功能开始浏览功能case4以输入方式打开文件并对票类读取读出已存信息关闭文件未添加已添加是否添加N\n录入功能读出已存信息getch（）选择菜单该程序可显示输入，保存，删除等程序后的车票信息3.）查询车票信息开始开始查询方式12按车次按终点站输入终点站输入车次输入终点站输入车次显示相应车次显示相应车次结束结束按照车次，终点站不同方式查询车票信息，使用whileif语句进行选择4.）订购车票信息结束开始售票菜单选择1售票结束开始售票菜单选择1售票TicketOrder()