局部通风机检修维护保养制度例文12篇合稿

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为了进一步搞好我队的一通三严防工作，有效率的确保盾构工作面局部通风机已连续、平衡的运转，避免风机因轴承扫堂等原因导致停风事故的出现，特制订如下规定：

一、风机的维修保养和保护：

1、风机接线后必须单机逐台试转正常后方可以资金投入运转，不许同时供电试转。

2、风机电源必须采用供电源，努力做到双线路一并使一备(特定情况下经核准可以采用动力作为水泵)。

3、掌控风机的控制器必须采用风机专用自动转换控制器。

4、互连风机的转换控制器必须互连风电枪机及瓦斯监控和开停装置。

5、风机的采用单位对风机控制器必须设立专人看护，瓦检员对负责管理区域的风机展开监管，并展开地点现场交接班，对因故障停机必须及时投入使用备扇或及时汇报，瓦斯超载故障时必须经有关科室人员存有非政府的按瓦斯排放量措施展开排放操作方式，人工登位方可作业，等待瓦斯正常后方可以正常启动风机，专管人员必须深入细致核对不好当值记录，并努力做到汇报及时精确。

二、风机的检修：

1、风机无论因故障原因或采用周期达至升井入厂检修的，机修厂都必须对风机展开水解检修，并更改崭新(进口)轴承。

2、检修风机时必须严苛按检修较完整标准和规程的有关建议展开，必须确保轴承注油、绝缘强度及外木爆面各部间隙等达至较完整标准。

3、检修合格的风机机修厂必须及时搞好台账和检修记录并报设备库备案，搞好准备工作随时派发。煤矿仪控设备维护保养制度煤矿仪控设备维护保养制度

1.仪表人员必须用严谨的态度和科学的方法恰当采用保护不好仪往下压设备。

2.仪表人员应当介绍辖区内的工艺流程，仪表在其中的促进作用，掌控仪表保护、检修、投运及常见故障的处置方法，并经考试合格后上岗上岗。

3.认真执行巡回检查制度，深入细致搞出定期巡回检查、定期冲洗杀菌、定期清扫卫生、定期偷排Grignols、定期检查校验。定时、定点、的定路线对仪控设备仔细检查，努力做到洁净、杀菌、调整、更改，及时消解“走、冒著、几滴、凿”，做好文明生产。

4.深入细致核对交接班日记及五定期本，各种记录内容必须祥实、及时、干净、维持完备。

5.及时处理生产中发生的各种仪控设备问题，自己无法处置，须要单位协同的必须及时向领导充分反映，努力做到大事不过天，小事不过班。

6.各种仪表应当列入日常保护的范围，应当努力做到洁净、灵敏可信。

7.计量标准仪器必须由专人看管，并定期维护保养，核对维护保养记录。

8.计量标准器在采用完后，应当恢复正常完整状态。防治自然发怒措施制度防治自然发怒措施管理制度

1、每月9日、19日、29日由机电负责管理对井上、下电器设备的三大保护装置时行严苛精细的检查和校正，保证各个系统灵敏可信。2、可燃性材料掘进的巷道或硐室，严禁做为机电硐室采用。3、井下加装的喷水攻灭尘、消防管路系统，在主要巷道内其管径严禁大于2寸，矿井工作面上、下副巷内，其管径严禁大于1.5寸，所有管路在轨道巷内内要100米、在运输机巷内内要50米设置支管和阀门，以确保救火救灾时的须要。4、井下机电硐室及地面木料厂都必须按规定搭载和装设合格的救火器材，消防水池及消防水泵应当维持较完整，所有消防器材专人看管，除抢险救灾外，严禁私自租借。5、每季度由保卫科以对全体员工展开一次消防科学知识培训，并协调安全科、机电科对井上、下消防管路、消防材料库和消防器材展开一次全系列检查，辨认出问题，及入化解。6、采面迁址完后的15天内，由生产技术科选定地点，维修队负责管理在上、下巷修建水久密封，水永久密封构筑完后，应当非政府环评，不合格时必须再次修建。7、改采面上、下巷圣埃卢瓦线范围内不得挖掘任何硐室，保证皮利尼密封效果。8．对巷道煤坐轮椅的冒落产生的空顶必须湿布或维持风流通常，防止风流阻塞煤层水解自然。9．对煤层自然女性主义弱的煤层，必须大力推进采面的大力推进速度一严防采空区漏风引发自然。井（区）安全组组长安全生产责任制井（区）安全组组长安全生产责任制

1、在安全井（区）短的领导下，负责管理贯彻落实安全生产方针，及时表达有关安全工作的同意命令

2、出席安全技术措施和灾害防治处置计划的审核和定期安全检查工作。

3、经常分析在单位的安全动态，向有关领导明确提出改良意见和采取措施。

4、深入细致现场，检查三小规程继续执行情况，阻止三违，并明确提出处理意见，辨认出隐患及时严格执行有关单位立即展开处置。

5、出现重大事故时必须亲临现场救治，并将事故调查确切，及时向有关部门汇报，非政府本单位查案探讨事故（重大事故的预讨）

6、非政府领导本单位安全员工作。吉源煤矿火工品管理规定吉源煤矿火工品管理规定

为了规范火工品管理，避免炸药雷管外流至社会，有效率的利用不好火工品。特拟写本措施贯彻落实后严格执行。

一、严格执行火工品的领退核销制度。

二、炸药雷管的领退必须由放炮员一人顺利完成，不得其他人员代领脱。领退时必须在登记簿上盖章砌手印。

三、炸药雷管的运输就可以由放炮员和班组长指派的人员出任，但指派人员必须在放炮员的监督下展开运输。

四、每班炸药雷管运往施工地点后，瓦检员清点数量展开备案。现场监督炸药雷管的采用，Montastruc的炸药雷管瓦检员也必须备案。上班后汇报采用前后的数量至矿调度。

五、每班矿调度至炸药库展开外派录入，调度台帐与派发台帐必须一致。辨认出问题必须一冲到底，并行政处罚放炮员200元，区队长500元。

六、疯管废管及时交还炸药派发库，分散回到总库，再由总库回到大雷公司处置。

七、任何人捡到炸药雷管必须及时交给矿调度，并奖励雷管50元∕播发，炸药30元∕节。

八、炸药雷管的派发必须由专人管理。台帐必须档案管理，档案必须留存三年以上。

九、每周安全小检查时，炸药雷管的管理必须就是地面检查的一个主要内容之一。

六盘水吉源煤业有限公司

2010年3月1日尾矿库砂泵工岗位安全责任制尾矿库砂泵工岗位安全责任制

1、砂泵工严格遵守各项规章制度，按质按量安全的顺利完成生产任务。

2、砂泵工岗位工作时间为日常工作。

3、岗前应当检查照明设备等环境情况，检查吊车等工具状况。

4、上岗前要佩戴的在有效期内合乎现场规定的特种劳保用品包含，安全帽、工作服、安全鞋。

5、有关人员应当继续执行关键任务观测和专项检查。

6、工作前，班组长应当检查员工的身体、精神状况。

在地下通道奔跑过程中，应当小心奔跑，避免工具、材料碰触电线，避免摔倒，避免蛇虫咬、雷电。不得骑著摩托车。

7、接班人时，提早抵达作业现场，按照《砂泵工岗位日常检查表》的内容深入细致展开检查，并将检查结果向班组长汇报。

8、班前会和现场预测会上，深入细致汇报本班作业内容，牢记安全注意事项。班后会上，认真总结本岗位工作顺利完成情况;每周定期出席工段举行的安全预测可以;按规定出席应急军事演习。

9、按照本作业指导书展开作业。

10、按照《安全生产检查管理制度》，有关人员采用《砂泵工作业专项安全检查表中》展开安全检查。

11、对于个人违章行为将按《安全生产奖惩管理制度》继续执行。

11、严苛履行职责以师带徒合约。

12、作业后保证自身的工余安全。

13、作业前必须处置整洁之后再已经开始作业，作业过程中发生任何危险苗头，必须停下处置。

14、出现事故时，当事人及到场人员或最先辨认出的人员，应立即向单位领导、总调度室和安全部汇报。

15、主管领导应当协调安全部立即非政府救护队或有关人员展开救治。档案、资料管理制度（2021编制工作）一、职工培训档案设立专人负责管理。档案管理人员必须践行为培训服务的思想，不懈努力搞好收集、统计数据、核对、档案和销档等工作，提供更多精确、系统、完备的培训资料。

二、档案资料应当包含以下内容

1、关于培训的各种文件和命令;

2、培训计划和总结;

3、教材折页和参考资料;

4、教案;

5、各种登记表、册;

6、各类统计资料;

7、学员的作业和进修报告;

8、试题、试卷;

9、按工区(单位)创建的培训卡片。

三、各种档案资料的统计数据、核对应当努力做到及时、精确、字体规范、数字准确，不许随意录入。

四、各种档案分档放置，整齐美观，易于搜寻。

五、凡借书档案者，必须经管理人员同意后办理借书相关手续并及时交还，存有遗失、损毁、涂抹者，呈报领导酌情处理。电气队长岗位责任制电气队长岗位责任制

负责管理全系列矿井上下各区域、各地段生产及生活用电，负责管理电气设备及线路的加装、更改、后撤、复原，供电线路的日常保护及外转回供电的管理。熟识掌控全矿供电系统设备和线路的原产情况及各项电气设备的结构、原理、性能、采用和维修保养保护方法、保安措施等。

严格执行“三小规程”和电气管理各项制度、电气设备加装、修理质量达至标准建议，确保供用电安全。

按规定定期检查电气设备、供电线路和照明设备设施，辨认出问题，及时处理。

及时非政府地面及生产用电故障处置。

做好供电安全工作，若发生电力负荷问题，必须及时采取相应措施，做好避峰填谷，节电增效工作。

做好矿灯的日常维护保养及管理工作。

非政府员工展开安全技术自学和岗位练兵活动，积极开展双增双节，推展自学标准化管理先进经验。提高运输及PCB车管理制度为强化井上下运输系统管理，进一步整顿运输秩序，规范提高运输流程及设备、物料PCB车，提升运输效率，确保安全生产，特制订本规定：

第1条推行设备入井环评许可证制度

1.严格执行集团公司《矿用设备、器材的采用管理制度》，创建入井许可制度，并在井口花草，深入细致搞好设备环评和入井前的检查。

2.进出井前的设备必须经过专人检查环评，核对进出井许可证。井口把钩工对没进出井许可证、未经环评的设备不得进出井。凡是检查不合格和“两证一标”不齐全的，一律不许下井。

第2条关于物料上装、封车及运输规范化管理规定

1.不合格车辆不得入井管理规定

矿车、材料车、V型车、平板车、特定车辆入井前，必须由运搬工区在井口环评严格把关，违背以下情况之一者，不得入井：

(1)碰面损毁或缺乏，碰面弹簧损毁或脱落，弹性碰面的伸缩式长度多于10---30mm的。

(2)矿车箱体存有破洞，其裂纹长度少于100mm;各部凸凹深度大于50mm;材料车开焊或轻微变形的。

(3)矿车底盘变形超载，底梁开焊或脱落，碰面铆钉收紧，轮轴伸展变形，轮对转动超载或不旋转，车耳销子不齐全;V型车枪机销子、卸扣挂链等枪机装置不较完整的。

(4)连接器磨损超载或脱落，严防断货装置不齐全、违宪的。

(5)平板车保证较完整，车轮旋转有效率，车轮端面转动量不大于2mm，平板车上表面平坦，严禁存有冲压的回收铁质杂物，车耳无裂纹，车耳销与车架相连接齐全稳固，相连接碰面与车体冲压稳固。运输控制器、及有紧固底盘的电机、水泵等设备的专用平板，紧固螺丝齐全、调节器。

(6)各种特定车辆并无进出井许可证的。

2.载运物料车辆管理规定

(1)井下装运沙子、石子、水泥、煤、矸石、水泥盖板、金属菱形网、小捆皮带及小型设备、配件、工具等会用1吨矿车装运，车中物料不许高于车沿。装煤、矸石、沙子、石子、水泥等无法高于矿车沿100mm，无法高于矿车车沿;上装水量小的煤、矸石时装有不少于矿车容积的1/2，不大于矿车容积的2/3;长度少于1吨矿车长度的物料，必须用花架车或平板车装运，利用1吨矿车装运煤、矸、水泥、沙子、石子等易产生扬尘物料的矿车，必须采用专用矿车防护罩。

(2)“V”型车只容许转发卡运煤和矸石,平巷须要运输石料、沙子时应制订专项措施并展开审核，否则为违章装运。

(3)不得采用“V”型车、“V”型车架及移变列车等装运轨道、工字钢、单体支柱、钢管、及其他极长物料。

(4)运输控制器、及有紧固底盘的电机、水泵等设备必须采用专用平板车，短、阔、低严禁少于专用平板车外缘，用紧固螺丝套管可信，需封车时封车工具无法轻易碰触设备表面，封车工具与设备表面之间必须置放胶带等能起著缓冲作用的柔性物质，封车必须稳固。辨认出运输控制器、及有紧固底盘的电机、水泵等设备不采用专用设备车入井的，对下料责任人及副井把钩人员罚款100元。

(5)载运很大、较轻机电设备、综机配件、电缆等必须根据物件的大小采用与之相匹配的专用花架车或平板车装运;不得小件用大车、大件用小车装运;用花架车装料时，上层物料高于车架不少于100毫米。

(6)装运量严禁少于车的额定载重，战略重点必须与车体保持一致，所装物料无法碎裂，小平板装运的物料严禁少于车体的宽度，严禁在装运物件的平板车上配备控制器、电机等电器设备。平板车装料从轨面起至最小高度不许少于1.8米，特定极高物体(支架车等)的装运，必须制订特定措施审核后，方可装运。

(7)装运管子、溜槽、轨道、工字钢等长度大于4米的钢件一律用花架车或者大平板车装运;长度少于4米或重量少于3吨的物料一律采用小平板车装运。不得小件挤占小平板或小车上装大件;不得平板车混装断面尺寸相同的物件。

(8)钢筋网、高分子网等物料可以使用平板车或花架车装运。

(9)特定大件由下料单位设计出来专用车辆报专业科室审核，经两厂加工后方可以采用。

(10)不得采用矿车底盘、移变、设备列车等专用车辆装运物料。

(11)矿车装运设备、配件、矸石、煤炭、杂物等，应当分离装运，不得混装，对材料、设备、配件车应标清何人、单位、日期，否则按“三违”处置。

(12)不得各单位私自焊接、割去平板车，否则对责任人按“三违”处置，连带单位负责人罚款500元。

(13)大型物件应当解体装车。特定情况下，存有极长、GT630M、极高、Immunol物件装车运输时：1)必须制订专项特定安全技术措施，并贯彻落实。2)必须对运输路线内安全间隙及超车曲率半径展开检查检验;并应当校验各提高运输设备的提高运输能力;应当明晰并管制各提高运输设备运转速度。

第3条关于装封车的管理规定

1.采用花架车或平板车上装(控制器、及有紧固底盘的电机、水泵采用专用平板除外)的物料，封车不少于三道，对尺寸较小的物料，除纵向三道绳封车外，还要在平板车横向再追封一道。溜槽等物件除实行防水措施外，必须使用“三斜”方式封车。不得采用铁丝或破股钢丝绳封车。封车用的绳扣密著必须符合标准，必须采用旧有钢丝绳(一个捻距内割断丝数不少于总树的10%，并无显著破损)密著绳扣。

花架车或平板车装运物料时，应当将相连接销孔腾出以便于车辆相连接。不得物料混装。装运大于四米的极长物料时必须用串杆分层装箱整齐。

液压支架、溜槽装封车时必须以下规定：

(1)装前探梁，后炮火梁时，底部应当枕头设立三块标准的木道板，道板必须放置合理，二要起著防水、严防弯曲现象出现。

(2)上装支架底座、整体小架时，底部应当枕头短3m，阔不大于0.9m的胶带，其胶带由综修厂选定地点，用回收胶带截割。整体大架子能够用螺栓紧固的，优先使用足够多强度的四条螺栓在平板车的四角紧固。

(3)所装支架、溜槽战略重点必须与车体一致，不得车体碎裂，用不能大于6分后钢丝绳绳扣封车，绳头必须在支架、溜槽适度部位织成壹圈。除整体大架子用3吨手扎葫芦闭锁外，其它均用2吨手扎葫芦闭锁，用8#铁丝织成稳固，封车不少于三道。

(4)装运宽度大于1320mm的溜槽时，必须实行弯曲方式，用6块120×160×300mm木柱椅靠贴虚。

2.矿车及平板车的管理、检查修理的规定

运搬工区负责管理各种车辆的检查修理，每月至少对所有各种车

辆普查一次，并努力做到检查人、所查车号、检查时间、检查内容的详尽记录。副井上井口的把钩工对辨认出不较完整的车辆必须串成罐，通告区队处置。综修厂及采用单位辨认出不较完整的车辆必须及时送至运搬工区精心安排修理处置。

运搬工区必须搞好小平板车的检修工作，较完整、损毁车辆分离放置。未经检查的大平板车不许下井，否则追责用车单位及运搬工区的责任。

各单位应当根据当月生产实际及工作地点、运输线路的变化情况，于采用前两天向运搬工区申报采用平板车计划，无知车计划的单位运搬工区予以提供更多平板车服务。例如公司临时精心安排任务，用车单位抱持生产部临时作业计划或经公司领导核准的申请报告至运搬工区提出申请平板车，由运搬工区按计划供应平板车。

对于各单位采用平板车装料,正常情况下从更替已经开始确保8小时内妥当，工作面加装、撤去时间确保16小时妥当。所有用料单位在收到运搬工区通告2小时内，应当及时至选定地点展开接料并办理车辆更替相关手续(辅助采区各单位提货地点为辅助采区各偏口内车场)，由运搬工区送至用料单位巷道偏口，用料单位必须及时提货中转，不得车辆压道影响车辆循环。

在采用过程中，各单位会用不好平板车，采用完后，用车单位及时向运搬工区提出申请，将平板车交予运搬工区，双方盖章，存根存留，以供检查。

各单位不经运搬工区同意严禁私自采用平板车，井上、下辨认出私自采用平板车的单位(以上开用票车单为依据)，每车罚款200元。

运搬工区必须搞好小平板车的检修工作，较完整、损毁车辆分离放置。未经检查的大平板车不许下井，否则追责用车单位及运搬工区的责任。

3.装运物料的车辆运输前的检查更替

支架车及其它物料车在更替时，运搬工区把钩工及电车司机

必须深入细致检查封车与否极高、GT630M、极长及封车与否符合标准，凡不符合标准的车辆运搬工区必须婉拒满载。

井上下各把搓地点，对各类车辆的装车、封车必须严苛检查，深入细致严格把关。对装车、封车、相连接不好、Immunol、极高、GT630M、偏载轻微的一律建议立即自查，否则不得提高运输。对安全设施，地轮等设施与否可以发生顶上碰到相连接销子的必须深入细致检查，否则不得运输。

对极长物件无法混装，必须努力做到灌装分加，凡不符合标准的车辆运搬工区婉拒运输。

斜巷运输各类车辆剥挂勾时，必须严苛按各车重量顺序相连接罐车，努力做到重车在上，轻车在下，摘钩时需从后向前，先轻车后重车摘钩，避免因各车重力不均衡而引发车辆唇Auron，对巷道坡度变化时，应当使用分车提运。

用作装封车的绳扣密著长度不少于钢丝绳直径的10倍;用作相连接车辆、斜巷运输的绳扣密著长度不少于钢丝绳直径的20倍，按照钢丝绳密著标准继续执行;钢丝绳、卸扣每次采用前必须检查其安全系数不少于6.5倍，除雪重量无法少于其最小载荷。

4.小平板车装运物料出入罐笼的有关规定

特定物料、设备下井前，有关单位必须向运搬工区递交下可望申请单，标明其名称、外形尺寸及重量。

步入罐笼前，运搬工区井口把钩工必须检查装封车的宽度、长度及封车情况，对每个封车器或手拉葫芦必须再次套管一遍，用铁丝门锁訾，避免滑链。对封车不牢、宽度少于平板车的宽度或少于平板车碰面0.5m时不得进罐，等待调整套管后，方可缓慢用手推车机拉入罐内。

罐笼内上装支架车时，另一罐笼必须存有相匹配的机头车。

支架车在出罐前，信号工必须对元显恭罐笼，并检查支架与罐笼与否碰触，确认并无碰触时，把钩工方可操作方式手推车机或使用大绞车除雪出来罐。

支架车出入罐笼时，把钩工站位必须恰当，不得东站在支架两侧，防范支架车马路边伤人。

5.物料车相连接规定

大件与大件车辆相连接及相连接其它物料时(少于小平板长度的物料车之间不得装运极易碰损的设备)，无法用三环相连接的极长物料必须采用专制的连接板相连接，连接板厚度严禁大于20mm、宽度180mm、长度分别存有800mm、100mm、及1500mm，相连接孔径为40mm，相连接订货的直径严禁大于36mm，正螺丝下部销孔会用专用挡环及开口销门锁訾。

在大巷运输时例如无法用三环相连接，需用5吨的专用锁具(卸扣)相连接，相连接必须对车辆碰面上下全部穿销子，不得只相连接上下层钢板。必须保证锁具卸扣相连接稳固、可信。

相连接少于6米短的物料车时，可以采用不大于7分的钢丝绳标准绳扣相连接，但相连接车数一次无法少于两车，在相连接机车与物料车之间提一辆小平板车，避免机车减速时，极长物料车转弯相撞机车，此机车运转速度不得大于2m/s。平巷时也可以采用专用合格的硬相连接杆相连接(安全系数≥13)。

6.装封车上下井推行进出井许可证制度

装封车进出井许可证样标，按标准制作(尺寸：75×55mm，白底白字)。

车辆装封车后，由装车单位和运输单位按照装封车进出井许可证内容核对齐全，并张贴在车辆前右上角显眼处，车辆妥当DV8后及时揭净;否则井口把钩工不得下井，并每车罚款100元。

上井的物料车，由装车单位和运输单位展开环评更替，环评合格后，更替人员按照装封车进出井许可证内容核对齐全，否则予以运输，并每车罚款100元。

1吨标准矿车及“V”型车装车，不须要进出井装封车许可证。

7.其它规定

对所用机车车辆及其相连接装置、沿途轨道和道岔，由下料单位专人检查，辨认出问题通告责任单位及时自查，证实安全可靠，方可采用。

在载运大件时，必须搭载跟护人员，负责管理大件调整与修整，及时确定沿途障碍，跟护人员严禁在大件车辆的两侧跟车奔跑。

在大件车辆的运输全过程必须存有专人统一指挥，统一协同。并搭载安监人员或老爹区长负责管理监护。

本规定自2011年11月24日起至正式宣布继续执行，建议各单位严格执行。如果此规定与上级文件存有冲突处，以上级文件为依据，其他装封车规定废止。

第4条顶板掘进用锚索装车运输管理规定

1.专用车辆及所采用工具前的检查

根据锚索较长及可以伸展的特点，在平板车上冲压10根工字钢立柱(建议：平板车凹槽将立柱陷于平板车内，对立柱四周展开全焊，保证冲压稳固并加焊接加强筋，加强筋采用厚度为10mm钢板，三角长度严禁高于200mm,)，每根立柱根部向上300mm用拉杆相连冲压(2寸钢管或100mm槽钢)。前后两端各4根立柱，两两一组，装车时将锚索两端放在立柱的空隙中;中间2根立柱，用作抵挡锚索中间部分;保证所采用车辆较完整。所采用千不扎严禁发生滑链现象。

2.封车建议

不得采用铁丝或破股钢丝绳封车。封车用的绳扣密著必须符合标准，必须采用旧有钢丝绳(一个捻距内割断丝数不少于总数的10%，并无显著破损)密著绳扣，封车工具在与锚索碰触部位用防水皮垫訾，保证千不拉升很紧有效率，一车装运量严禁大于50根。

用作装封车的绳扣密著长度不少于钢丝绳直径的10倍;用作相连接车辆、斜巷运输的绳扣密著长度不少于钢丝绳直径的20倍，按照钢丝绳密著标准继续执行;钢丝绳、卸扣每次采用前必须检查其安全系数不少于6.5倍，除雪重量无法少于其最小载荷。

用手拉葫芦封车前，必须深入细致检查手扎葫芦的较完整情况，不较完整不得采用，不得采用单链封车。

第5条矿车及平板车的管理、检查修理的规定

1.运搬工区负责管理各种车辆的检查修理，每月至少对所有各种车辆普查一次，并努力做到检查人、所查车号、检查时间、检查内容的详尽记录。副井上井口的把钩工对辨认出不较完整的车辆必须串成罐，通告区队处置。综修厂及采用单位辨认出不较完整的车辆必须及时送至运搬工区精心安排修理处置。

2.运搬工区必须搞好小平板车的检修工作，较完整、损毁车辆分离放置。未经检查的大平板车不许下井，否则追责用车单位及运搬工区的责任。

3.各单位应当根据当月生产实际及工作地点、运输线路的变化情况，于采用前两天向运搬工区申报采用平板车计划，无知车计划的单位运搬工区予以提供更多平板车服务。例如公司临时精心安排任务，用车单位抱持生产部临时作业计划或经公司领导核准的申请报告至运搬工区提出申请平板车，由运搬工区按计划供应平板车。

4.对于各单位采用平板车装料,正常情况下从更替已经开始确保8小时内妥当，工作面加装、撤去时间确保16小时妥当。所有用料单位在收到运搬工区通告2小时内，应当及时至选定地点展开接料并办理车辆更替相关手续(辅助采区各单位提货地点为辅助采区各偏口内车场)，由运搬工区送至用料单位巷道偏口，用料单位必须及时提货中转，不得车辆压道影响车辆循环。

5.在采用过程中，各单位会用不好平板车，采用完后，用车单位及时向运搬工区提出申请，将平板车交予运搬工区，双方盖章，存根存留，以供检查。

6.各单位不经运搬工区同意严禁私自采用平板车，井上、下辨认出私自采用平板车的单位(以上开用车单为依据)，每车罚款200元。

7.运搬工区必须搞好小平板车的检修工作，较完整、损毁车辆分离放置。未经检查的大平板车不许下井，否则追责用车单位及运搬工区的责任。

第6条装运物料的车辆运输前的检查更替

1.支架车及其它物料车在更替时，运搬工区把钩工及电车司机，必须深入细致检查封车与否极高、GT630M、极长及封车与否符合标准，凡不符合标准的车辆运搬工区必须婉拒满载。

2.井上下各把搓地点，对各类车辆的装车、封车必须严苛检查，深入细致严格把关。对装车、封车、相连接不好、Immunol、极高、GT630M、偏载轻微的一律建议立即自查，否则不得提高运输。对安全设施，地轮等设施与否可以发生顶上碰到相连接销子的必须深入细致检查，否则不得运输。

3.对极长物件无法混装，必须努力做到灌装分加，凡不符合标准的车辆运搬工区婉拒运输。

4.斜巷运输各类车辆剥挂勾时，必须严苛按各车重量顺序相连接罐车，努力做到重车在上，轻车在下，摘钩时需从后向前，先轻车后重车摘钩，避免因各车重力不均衡而引发车辆唇Auron，对巷道坡度变化时，应当使用分车提运。

第7条小平板车装运物料出入罐笼的有关规定

1.特定物料、设备下井前，有关单位必须向运搬工区递交下可望申请单，标明其名称、外形尺寸及重量。

2.步入罐笼前，运搬工区井口把钩工必须检查装封车的宽度、长度及封车情况，对每个手扎葫芦必须再次套管一遍，用铁丝门锁訾，避免滑链。对封车不牢、宽度少于平板车的宽度或少于平板车碰面0.5m时不得进罐，等待调整套管后，方可缓慢用手推车机拉入罐内。

3.罐笼内上装支架车时，另一罐笼必须存有相匹配的机头车。

4.支架车在出罐前，信号工必须对元显恭罐笼，并检查支架与罐笼与否碰触，确认并无碰触时，把钩工方可操作方式手推车机或使用大绞车除雪出来罐。

5.支架车出入罐笼时，把钩工站位必须恰当，不得东站在支架两侧，防范支架车马路边伤人。

第8条物料车相连接规定

1.大件与大件车辆相连接及相连接其它物料时(少于小平板长度的物料车之间不得装运极易碰损的设备)，无法用三环相连接的极长物料必须采用专制的连接板相连接，连接板厚度严禁大于20mm、宽度180mm、长度分别存有800mm、100mm、及1500mm，相连接孔径为40mm，相连接订货的直径严禁大于36mm，正螺丝下部销孔会用专用挡环及开口销门锁訾。

2.在大巷运输时例如无法用三环相连接，需用5吨的专用锁具(卸扣)相连接，相连接必须对车辆碰面上下全部穿销子，不得只相连接上下层钢板。必须保证锁具卸扣相连接稳固、可信。

3.相连接少于6米短的物料车时，可以采用不大于7分的钢丝绳标准绳扣相连接，但相连接车数一次无法少于两车，在相连接机车与物料车之间提一辆小平板车，避免机车减速时，极长物料车转弯相撞机车，此机车运转速度不得大于2m/s。平巷时也可以采用专用合格的硬相连接杆相连接(安全系数≥13)。

第9条装封车上下井推行进出井许可证制度

1.装封车进出井许可证样标，按标准制作(尺寸：75×55mm，白底白字)。

车辆进出井许可证

用(回料)单位

上装封车人

检交人

用(回去)可望时间

重量

目的地

2.车辆装封车后，由装车单位和运输单位按照装封车进出井许可证内容核对齐全，并张贴在车辆前右上角显眼处，车辆妥当DV8后及时揭净;否则井口把钩工不得下井，并每车罚款100元。

3.上井的物料车，由装车单位和运输单位展开环评更替，环评合格后，更替人员按照装封车进出井许可证内容核对齐全，否则予以运输，并每车罚款100元。

4.1吨标准矿车及“V”型车装车，不须要进出井装封车许可证。

第10条其它规定

1.对所用机车车辆及其相连接装置、沿途轨道和道岔，由下料单位专人检查，辨认出问题通告责任单位及时自查，证实安全可靠，方可采用。

2.在载运大件时，必须搭载跟护人员，负责管理大件调整与修整，及时确定沿途障碍，跟护人员严禁在大件车辆的两侧跟车奔跑。

3.在大件车辆的运输全过程必须存有专人统一指挥，统一协同。并搭载安监人员或老爹区长负责管理监护。建议各单位严格执行。如果此规定与上级文件存有冲突处，以上级文件为依据，其他装封车规定废止。

附件：

物料装车类型明细表

物料

矿车

花车

“V”型车

小平板

大平板

控制器车

油桶车

电缆车

锚索

专用车

矸石

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煤

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沙子

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石子

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水泥

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管子

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√(逊于4m)

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轨道

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√(逊于4m)

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工字钢

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√(逊于4m)

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木料

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√(逊于4m)

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