第09章汽轮机转速测量装置

第九章汽轮机转速丈量与超速保护装置转速是汽轮机安全运转的重要参数，为了靠谱、正确地丈量转速值，我厂的四台汽轮机均装有三套测速装置，ZQC—11磁电式测速装置，SZC—04型数字转速表，WZ—1A型紧急遮断转速表。一ZQC—11磁电式测速装置构成与工作原理ZQC—11型测速装置由测速发电机，转速丈量部分和超速保护部分构成。转速表有机头就地安装的广角度指示表和安装在控制盘上的槽形指示表。测速发电机为永磁沟通式三相同步发电机，绕组Ⅰ、Ⅱ输出与汽轮机转速成正比的感觉电压，分别经全波整流后送至机头转速表和控制盘上转速表，指示出相应的汽轮机转速，绕组Ⅲ输出的感觉电压至超速保护电路板，经整流、滤波、比较、触发，获得超速Ⅰ、超速Ⅱ报警信号。检修项目与质量要求2.1检查转速表和测速调整装置内部各机械零件应无磨损、松动。各零件连策应坚固，插接件接触优秀。2.2检查测速发电机转子永远磁钢，弹簧连结轴及引线等应完好无损，转子无曲折，转动灵巧无卡涩。丈量线圈电阻值与上一次丈量值进行比较，偏差应不大于±2%。用500V绝缘表丈量线圈对外壳的绝缘电阻，应不小于10MΩ。测速发电机转速与输出电压成线性关系，其线性偏差应不大于±1%。测速发电机安装时，转轴应与联络器齐心，引出线（蛇皮软管）应沿管道绑扎坚固。2.3加注润滑油注油管应通畅，加注润滑油应适当。2.4解体检修一般不得任意解体检修。若零零件有破坏需维修或改换时，只拆卸相关部分。调校项目与技术标准3.1校准前的检查检查转速表，不得有影响读数正确度和丈量安全的故障或缺点。各零件接线正确无误，标记清楚，转动部分无磨擦。用手轻轻转动转轴，表针偏转应安稳，无跳动和卡涩。停止转动转轴，表针应能返回零点或规定的开端点。3.2基本偏差、示值改动性、回程偏差、指针摇动幅值的校准选择校准点，不该少于5点。此中包含正常使用点和超速点。启动转速校准器，安稳地升速，使标准表指示到第一个校准点，读取被校表示值，同时，读取指针最大和最小的摇动值。依据上述方法，按上涨方向校准其余各校准点，而后按降落方向校准各校准点。关于每一个校准点，均应校准三次。3、3偏差的计算基本偏差δ按下式计算：nnsN式中：

100%n——每个校准点三次读数的均匀值，r/min；ns——校准点的校准转速值，r/min；——被校表的上限值，r/min；b.示值改动性B按下式计算：nmaxnminB100%N式中：nmax——同一校准点，上涨或降落时的最大示值，r/min；nmin——同一校准点，上涨或降落时的最小示值，r/min；回程偏差H按下式计算：n1n2H100%N式中：n1、n2，分别为每个校准点上涨或降落校准时被校表的指示值，r/min；3、4偏差要求：ZQC—11型测速装置的正确度等级为1.5级基本偏差：±

1.5%；

回程偏差：

1．5%；示值改动性：

1.5%；

指针摇动幅值：

1.5%；二数字式转速表及紧急遮断转速表工作原理我厂采纳的SZC-04型数字式转速表、WZ-1型紧急遮断转速表的丈量原理是：传感器丈量把转轴上机械脉冲转变为电脉冲，到仪表进行整形、放大、译码转为数字信号显示转速。即在转动轴上安装一导磁资料制作的齿轮，齿数z为60齿或1齿，垂直于转轴轴向安装一磁阻式转速传感器，当转轴转动时，传感器产生一频次电讯号输出，其频次为f,f=nZ60

（Hz）。式中：n=被测轴转速（转/分）；Z=齿轮齿数，当Z=60时，f=n,所测得f值就是n值。撞击子的检测原理：紧急遮断器撞击子击出时，传感器将此信号检测出来，此信号频次为49—60HZ，检测出来的信号进入表内，经整形后送入微机进行计数鉴识，当微机鉴识出的脉冲确认是紧急遮断器撞击子飞出信号时，立刻将接到第一个脉冲信号时的转速记忆在储存器内，当转速降落撞击子缩回时，也将此时转速存贮起来，经过仪表面板上的按键，可把以上数据再此刻数显屏上。技术参数2.1WZ-1A型紧急遮断转速表a、测速范围：0∽9999r/min；b、丈量精度：±1r/min；c、输入信号：VP-P=0.05V∽30V；d、撞击子检测转速：n＞2500r/min;e、紧急遮断检测转速精度：n＜±5r/min；f、超速Ⅰ报警转速：3240r/min；g、超速Ⅱ报警转速：3300r/min；2.2SZC-04型数字转速表a、测速范围：

0

∽9999r/min

；b、丈量精度：

±1r/min

；c、输入信号：

V

P-P=0。05V∽30V；检修项目与质量要求3.1传感器每次大、小修完成，汽机扣盖前，应检查其传感器是否固定坚固，有无晃动及磨擦现象。丈量传感器的阻值测速传感器为650Ω；撞击子传感器为200Ω，本次丈量与上一次丈量的数值对比不得超出±2%。传感器在汽轮机轴承箱内安装应采纳抗油、耐热、屏蔽导线连结，其对地绝缘电阻应在20MΩ以上。齿轮盘应完好，安装空隙应切合要求，测速传感器间隙为1mm；撞击子传感器为6∽7mm。3.2显示仪表检查仪表外观。应无腐化、伤痕等，文字符号和标记应清楚，各紧固件无松动现象。转速表显示屏上数字清楚、正确，不该有惹起读数错误的故障，各按键应灵巧靠谱。逐项操作各按键，其功能应知足说明书技术要求。调校项目与技术标准4.1二次仪表的校验将频次发生器接入被测表计，确认接线正确无误后，接通电源预热；以频次发生器作为标准表，迟缓调整频次数值，进行示值查验，偏差应＜±1个字。4.2整机试验将传感器坚固固定在校验台上，调整空隙为1mm左右；按要求接线，正确无误后，上电预热；开启转速校验装置，比较标准表逐点进行查验。其示值偏差及变差均应在要求内；当转速达到超速设定值时，仪表面板上的“超速1”、“超速2”灯应亮，且表计输出接点应靠谱接通。满量程校验点不该少于5点（包含报警点）。4.3撞击子检测通道的校验a将WZ-1表安装于转速校验台上，确立转速丈量无问题后，开始校验1#撞击子检测通道，b将转速校验台的转速升至3000转/分左右的一个固定转速（如3300转/分），c用调压器、滑线电阻向1#撞击子检测通道施加50HZ的交流电压，从0伏特开始，当电压幅度大于7v时，1#撞击子指示灯亮，并保持此电压不变，c将转速校验台的转速降到3100转/分，去掉电压信号，1#撞击子指示灯持续亮，d将转速降到3000转/分，挨次按键“1#”、“出击”、“缩回”，将会显示“3300”、“3100”,按“复位”键或给危遮表停电，可除去记忆的数值。2#撞击子检测通道的校验方法与此相同。4.4磁阻式传感器敏捷度测试所需仪器：塞尺示波器GZJY转速校验台方法步骤：把磁阻式传感器安装在转速校验台上，用塞尺丈量传感器与齿轮之间的空隙，定为0.8毫米,把传感器的输出线接到示波器上，启动示波器，启动转速校验台,从200rpm开始,共选择五个校验点察看示波器上显示的电压波形、幅值，并做好记录。用相同的方法，挨次校验空隙为毫米时,传感器输出的电压幅值,经过比较,确立传感器内永远磁铁的衰减状况。三、电超速保护装置简述电超速保护装置当前我厂仅3号机组装有，其核心零件采纳了由德国西门子企业生产的可编程序控制器（PLC）。跳闸逻辑设定为三取二：当三支或任意两支测速探头的输出信号达到动作值时，可编程逻辑控制器的输出端会送出机组跳闸信号至本体保护回路，这样时超速保护开关处于投入地点，就会启动打闸线圈，封闭自动主汽门，以防超速破坏汽轮机。检修项目与质量要求2.1磁敏式转速传感器检查磁敏式转速传感器外观检查：引线应完满，绝缘层无老化脆裂，金属套管完好无缺；传感器的输入、输出阻抗应切合规定值。传感器应坚固的安装在支架上，其安装空隙应在0.7~1.0mm之间，标记点要分居在齿轮的双侧。接线正确，连结坚固。传感器的工作电压应在9V~30V（DC）之间。2.2HY-BT1智能转速表检查检查仪表表面面，应无腐化，伤痕，文字符号和标记应清楚，按键操作灵巧靠谱。转速表显示屏上的数字应正确清楚，不该有惹起读数错误的故障。按校验键，进入自校验状态，数码管挨次显示0000~9999，既而超速1、超速2、零转速、电量/齿数、MAX/密码指示灯挨次点亮，并显示相应的设定值。2.3可编程逻辑控制器（PLC）检查的外观无损害，各指示灯完满，切换开关操作灵活靠谱。当程序控制器的切换开关处于“RUN”的地点时，向输入端加信号，察看其输出状况，应能实现预约的逻辑功能。当切换开关处于“STOP”的地点时，则不动作。调校项目与技术标准3.1智能转速表的校验满量程校验点不该少于5点（包含保护动作点3300RPM）。将频次发生器接入被测表计，确认接线正确无误后，接通电源预热；以频次发生器作为标准表，迟缓调整频次数值，进行示值查验，偏差应＜±

1个字。当频次信号达到或超出

3300Hz时，超速

2报警接点应闭合，低于

3300Hz时，接点断开，但面板上指示灯超速

1、超速2依旧亮着，直到用钥匙复位。3.2整机试验将传感器坚固固定在校验台上，调整空隙为1mm左右。按要求接线，正确无误后，上电预热。开启转速校验装置，比较标准表逐点进行查验。其示值偏差及变差均应在要求内。当转速达到超速设定值时，仪表面板上的“超速1”、“超速2”灯应亮，且表计输出接点应靠谱接通。用万用表丈量同步脉冲输出,其频次值与输入信号相等。用示波器检查传感器的输出信号，看其波形能否切合技术要求。程序控制器的切换开关处于“RUN”的地点时,应能实现预约的逻辑功能，即三个输入端中任意两个有信号就会有跳闸输出。系统试验机组大修完成，达成高速动均衡后一定进行电超速保护的系统试验，为保证电超速保护超前与机械超速保护动作，试验前需将保护定值由3300改为3200，试验完后一定恢复为3300。详细操作步骤以下