快速线工程-照明工程设计总说明

照明工程设计总说明（一）、设计依据1.《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；2.《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2015）；3.《低压配电设计规范》（GB50054-2011）；4.《供配电系统设计规范》（GB50052-2009）；5.《电力工程电缆设计规范》（GB50217-2007）；6.《道路照明用LED灯性能要求》（GB/T24907-2010）；7.《广东省LED路灯地方标准》（DB44/T609-2009）；8.《印发广东省推广使用LED照明产品实施方案的通知》(粤府函[2012]113号）；9.《关于转发<广州市道路设施检查井井盖实施指引>的通知》(穗开环建[2009]220号)；10.《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ89-2012）；11.《萝岗区人民政府办公室关于印发萝岗区市政道路、区属公园推广使用LED照明产品实施方案的通知》(穗萝府办[2013]25)；12.本院道路专业、给排水专业提供的设计文件。（二）、设计范围本设计为永九快速线工程[永九快速线工程与南部快速路互通立交、永九快速线与钟太快速路互通立交、永九快速线工程（钟太快速路至白云区界段）]--永九快速线工程（永九快速线与钟太快速路互通立交）照明及配电设计，其0.4/0.23kV电源就近引自规划的综合开关房的路灯低压配电房（不含在本工程范围之内，本设计仅提相关要求）。（三）、照明设计标准永九快速路道路等级为城市快速路，根据《城市道路照明设计标准》，道路照明设计标准：1.机动车交通道路照明以路面平均亮度、路面亮度总均匀度、纵向均匀度、眩光限制、环境比和诱导性为评价指标。2.交会区照明采用照度作为评价指标。3.道路照明确保其具有良好的诱导性。4.道路照明的维护系数为0.7。机动车交通道路照明标准值：道路级别路面亮度照度眩光限制域值增量TI（％）最大初始值环境比SR最小值平均亮度Lav(cd/m2)维持值总均匀度U0最小值纵向均匀度UL最小值平均照度Eav(Lx)维持值均匀度UE快速路2.000.40.7300.4100.5交会区照明标准值：交会区类别路面平均照度Eav(Lx)，维持值照度均匀度UE眩光限制快速路与快速路交会、次干路、支路交会500.4在驾驶员观看灯具的方位角上，灯具在80°和90°高度角方向上的光强分别不得超过30cd/1000lm和10cd/1000lm（四）、道路照明设计4．1．光源、灯具、灯杆的选择1.本工程道路照明采用LED路灯，灯具采用高压热铸铝外壳、耐腐蚀性能好的截光型或半截光型灯具，并采用矩形配光曲线。LED路灯采用内置式AC220V/DC24V直流电源驱动模块，灯具功率因数达到0.95以上。2、LED护栏灯灯体采用合金铝材经高压压铸及精工挤压成型，优化的结构设计和硅胶密封材料，灯罩采用改良PMMA材料，具有透光性能好，耐高温，抗老化和防爆等功能；灯具表面静电喷塑处理，满足不同的色彩需求，同时防腐防酸防碱。灯具安装角度可任意调节，提供高光定向输出，有效控制灯具眩光。LED护栏灯采用外置式AC220V/DC24V直流电源驱动模块，灯具功率因数达到0.95以上。3、LED灯在额定电压和额定功率下工作时，其实际消耗的功率与额定功率之差应不大于10%；色温2800~3500K；平均寿命不低于30000h；光源初始光通量应不低于120lm/W，在燃点2000h时，其光通维持率应不低于98%；在燃点5000h时，其光通维持率应不低于97%。灯具的防护等级应达IP65，灯具外壳耐腐蚀性能Ⅱ类，防触电保护等级Ⅰ类。4.按《萝岗区人民政府办公室关于印发萝岗区市政道路、区属公园推广使用LED照明产品实施方案的通知》(穗萝府办[2013]25)要求，新建市政道路路灯实现单灯可调可控可监测，对路灯线路实现故障监测防盗报警。但由于萝岗区路灯智慧化管理平台还没有建立，所以在每个LED电源驱动模块预留1～10V模拟控制端口以便接入以后的管理平台。5.交叉路口照明采用LED光源，杆高14.5米广场泛光照明灯具，光源功率为3x250W。6.灯具的灯杆采用带良好防护涂层的钢杆，灯杆内外应采用热镀锌防腐处理后，表面再进行彩色喷塑处理，防腐蚀年限不少于30年，并能抵抗40米4．2照明方式1.道路照明根据道路和场所的特点及照度要求，选用常规照明方式。2.道路照明计算：Eav－道路平均照度。￠－光源的总光通量。K－维护系数＝0.7。U－利用系数＝0.5。N－布灯系数，在单侧排列及交错排列时N＝1；在对称排列时N＝2。W－道路宽度。S－路灯安装间距。3.永九快速路标准段单侧机动车道宽度为19米，为双向十车道。灯具的布置采用单挑臂路灯双侧对称布置方式，光源为截光型LED灯，光源功率为2x250W，灯具的安装高度为14.5米，挑臂长度为3.55米，灯具仰角为10°，灯杆间距36米，位于服务带上，距车行道边线0.5米。本设计道路机动车道平均照度计算值为30.7Lx，计算参数符合要求，灯具的布置方式及位置详见道路照明标准横断面图。4.永九快速线主线桥单侧机动车道宽度为15.5米，为双向四车道。灯具的布置采用单挑臂路灯双侧对称布置方式，光源为截光型LED灯，光源功率为2x200W，灯具的安装高度为13米，挑臂长度为3.25米，灯具仰角为10°，灯杆间距35米，位于桥梁外侧防撞栏上。本设计道路机动车道平均照度计算值为30.1Lx，计算参数符合要求，灯具的布置方式及位置详见道路照明平面图。5.钟太快速标准段单侧机动车道宽度为15.5米，为双向八车道。灯具的布置采用单挑臂路灯双侧对称布置方式，光源为截光型LED灯，光源功率为2x200W，灯具的安装高度为13米，挑臂长度为3.25米，灯具仰角为10°，灯杆间距35米，位于服务带上，距车行道边线0.5米。本设计道路机动车道平均照度计算值为30.1Lx，计算参数符合要求，灯具的布置方式及位置详见道路照明标准横断面图。6.钟太快速立交范围段单侧机动车道宽度为12米，为双向六车道。灯具的布置采用单挑臂路灯双侧对称布置方式，光源为截光型LED灯，光源功率为300W，灯具的安装高度为12米，挑臂长度为3米，灯具仰角为10°，灯杆间距36米，位于服务带上，距车行道边线35米。本设计道路机动车道平均照度计算值为32.1Lx，计算参数符合要求，灯具的布置方式及位置详见道路照明平面图。7.桥梁A～J匝道宽度为8米，单向两车道。灯具的布置采用LED护栏灯双侧对称布置方式，护栏灯光源功率为6W/套，结合桥梁防撞栏及波形护栏安装，安装间距为2米。本设计道路机动车道平均照度计算值为31.5Lx，计算参数符合要求，灯具的布置方式及位置详见道路照明标准横断面图。8.交叉路口照明采用LED光源，杆高14.5米广场泛光照明灯具，光源功率为3x250W。（五）、照明供配电、照明控制5．1．照明供配电1.道路照明、交控设备等负荷等级为三级负荷，三级负荷供电系统采用一路0.4/0.23kV电源供电。2.按业主要求，本工程路灯低压配电房与规划的综合开关房合建，路灯低压配电房不含在本工程设计范围内。路灯低压配电房的具体位置详见道路照明总平面图。低压供电方式采用TT系统，详见路灯低压配电房出线回路条件图。3.路灯低压配电房低压配电屏路灯配电回路设断路器和高灵敏度剩余电流动作保护器（RCD），作为短路和接地故障防护。每一灯具设单独漏电断路器，安装在灯杆拉线孔或路灯接线盒内，断路器额定电流为10A，漏电保护整定电流为30mA。4.道路照明配电系统的接地形式采用TT系统，金属灯杆及构件、灯具外壳、配电及控制箱的外露可导电部分，应进行保护接地，并应符合国家现行相关标准的要求。5.照明配电线路的供电必须保证灯具端电压维持在额定电压的90％－105％；配电电压380/220V。照明线路的功率因数不应小于0.9。6.道路照明供电线路的人孔井盖及手孔井盖、照明灯杆的检修门，均应设置需使用专门工具开启的闭锁防盗装置。5．2．照明控制1.照明控制方式有：手动、时控、光控和无线监控集中遥控方式。每种控制方式相互独立，互不干扰。在正常情况下，道路照明由当地路灯控制所设置的无线监控集中遥控系统按季节变化合理遥控开关灯的时间。2.道路照明开关灯时的天然光照度水平为30Lx。3.道路照明采用无线监控集中遥控系统时，远动终端具有在通信中断的情况下自动开关路灯的控制功能和手动控制功能。5．3．节能标准和措施1.道路灯采用LED路灯。2.LED光源及AC220V/DC24V直流电源驱动模块的性能指标应符合规范要求，LED路灯采用内置式AC220V/DC24V直流电源驱动模块，灯具功率因数达到0.90以上。按《萝岗区人民政府办公室关于印发萝岗区市政道路、区属公园推广使用LED照明产品实施方案的通知》(穗萝府办[2013]25)要求，新建市政道路路灯实现单灯可调可控可监测，对路灯线路实现故障监测防盗报警。但由于萝岗区路灯智慧化管理平台还没有建立，所以在每个LED电源驱动模块预留1～10V模拟控制端口以便接入以后的管理平台，后半夜降低LED灯具功率输出，进一步达到节能的效果。3.机动车交通道路照明的照明功率密度（LPD）照明节能的评价指标。机动车交通道路的照明功率密度值：道路级别车道数（条）照明功率密度值（LPD）(W/m2)设计照明功率密度值（LPD）(W/m2)对应的照度值(Lx)设计对应照度值(Lx)快速路＜61.20.83030.7（六）、线路敷设1.道路照明回路的中性线的截面与相线相同。所有回路采用三相供电，灯具接线按L1、L2、L3相别顺序接线，力求三相平衡。2.地面道路路灯干线采用4芯YJV22-0.6/1kV交联聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙稀护套铜芯电力电缆直埋于绿化带下，埋设位置详见照明标准横断面图，埋深H＝0.7米(路面与电缆顶端距离)。管道穿越车行道时穿Φ100镀锌钢管，埋深H＝0.7米(路面与管顶距离)，并在两端设路灯过路工作井。防撞栏内路灯干线采用4芯YJV-0.6/1kV交联聚乙稀绝缘聚氯乙烯护套铜芯电力电缆穿预埋HDPE75暗埋管敷。3.接向灯具的接灯线采用ZR-RVV-300/500V3x2.5mm²三芯聚氯乙稀护套软电线。凡照明供电干线与接灯线相接处采用绝缘穿刺线夹压接，禁止绞接。（七）、防雷接地1.本工程路灯配电系统的接地形式为TT系统。2.接地装置利用灯杆杆座砼基础内的主配钢筋、地脚螺栓等自然接地体，杆座砼基础内的主配钢筋、地脚螺栓应采用焊接方式进行有效等电位连接，再用镀锌扁钢与灯杆的接地端子相连。3.每座灯杆基础主配钢筋间用φ12热镀锌圆钢做为接地线进行相连，使所有路灯基础连成一体，焊连成一整体接地装置，接地线不与路灯配电房接地相连。接地网的接地电阻要求不大于4欧姆。在利用自然接地体不能满足要求的情况下，应考虑适当增设专用接地网或人工接地体。4.本系统铜铁连接处应采用过渡连接端子，若端子难以取得，则在接续处涂至少三遍沥青漆防腐。5.所有设备的外露的可导电部分均应与接地干线可靠连接。6、桥梁按三类防雷进行设计，利用防撞栏内直径不小于12mm圆钢或护栏灯做接闪带，利用桥墩及桥柱内直径不小于16mm圆钢做防雷引下线。桥面灯利用防撞栏钢筋重复接地，将所有灯基础钢筋连成一体，各点连接长度须大于或等于圆钢直径的6倍，接地网的接地电阻要求不大于4欧姆。（八）、灯杆安装1.灯杆中心线倾斜度不大于0.005；在连续排列为一直线的灯杆段，段内灯杆错位（横向偏离）不大于100mm，对于道路弯曲