邮轮实习报告

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一、实习目的

1、实习目的和意义

实习是理论与实践相结合的重要方式，是提高同学思想水平、业务素养和动手力量的重要环节。

当前，世界邮轮经济迅猛进展，一些国际化大都市在经济进展中相继渗入了“邮轮经济”的元素。现代邮轮旅游市场是旅游业中进展最快的市场，邮轮产业强大的拉动力量和吸附力量已成为拉动城市经济的重要增长点。进行“长江贰号”邮轮参观，其目的就是初步熟悉邮轮设置，较为具体地了解邮轮的功能，进展状况和经营模式等。这对同学将来上邮轮工作打下了很好的基础。

2、实习要求

一方面要求仔细参观邮轮，了解邮轮内部结构，熟识环境，另一方面要求通过实习了解企业，了解自身进展走向，培育主动适应邮轮工作岗位所需要的力量和素养。

二、实习邮轮介绍

作为旅游管理〔邮轮乘务方向)专业的同学，邮轮将是我们以后工作的地方。此行参观长江系列邮轮“长江贰号”，是为了让我们提前熟悉和接触邮轮。

“长江贰号”是内河豪华游轮，高17米。共6层，拥有长江上首个室内恒温游泳池和首个室内歌剧院。一年四季，客人都可以在室内游泳，夏天不用担忧会被炙热的阳光灼伤皮肤，冬天不必为水温太低而不敢游泳而发愁。当客人们劳累了一天之后，客人们可以选择去邮轮上的歌剧院里听听音乐，看看表演，那样会让劳累一天的心慢慢安静下来，也会让由于那些烦心的事情而郁郁不欢的心情“雨过天晴”。

另外，“长江贰号”的客房拥有标准间156套，商务套房32套，总统套房2套。商务套房和总统套房带观景阳台，客人可以在房间的观景阳台上欣赏沿途秀丽的风景。

“长江贰号”邮轮共6层，第一层是含有游泳池、足疗按摩、美容美发、医务室、随员间10间的主甲板。客人可以在一层游泳，做头发，做足疗。2层是上甲板，含大堂，标间44间，还有一个供客人用餐的餐厅。3层和4层分别是游步甲板和驾驶甲板。电影院和消遣大厅在5层消遣甲板，在5层，客人可以放松心情，观看邮轮工作人员预备的电影，也可以玩一些消遣性节目，放松心情。阳光甲板在6层，躺在阳光甲板的椅子上，不仅可以享受暖和和煦的阳光，还可以欣赏沿途的秀丽风景。当然，在阳光甲板上还有商务餐厅、阅览室、棋牌室、雪茄吧、观景酒吧、露天观光区。

这些设施就是在“长江贰号”豪华游轮上的，装修精致，初步踏入大厅，给人一种温馨的、回家的感觉。

三、海外邮轮进展概况介绍

每天在教学的过程中定量穿插一些海外邮轮的进展状况，通过学习，我们了解到，世界上有三大邮轮公司，他们分别是皇家加勒比、嘉年华和丽星。老师以自身经受向同学介绍他们所了解和熟悉的邮轮。这使我们对邮轮工作有了一个较为全面的、全新的熟悉，进一步激发了我们的学习爱好和对海外邮轮工作的美妙向往。

四、实习总结

通过这次对“长江贰号”豪华游轮的参观实习，我们对邮轮有了一些初步熟悉，收获也是颇丰的。一个下午的实习时间转瞬即逝，我感觉很充实。在者，我们对邮轮有了一个整体的熟悉，大致熟识了邮轮上的工作流程和工作详情。

我真心喜爱邮轮工作，由于在工作的同时还可以观赏世界各地的秀丽风景，了解世界各地的风土民情，向往着能较快地投入到这份工作之中，实现环游世界的幻想。

邮轮实习报告2

转瞬间，进入工程技术高校已经两年了，在今年暑假，我第一次接触到了社会实践。平常在学校里我们只能学到课本上的学问以及老师传授的阅历，那样乏味而抽象，我们不仅想象不出来，也感受不了。然而，社会实践可以给我们这样一个机会，让我们在实践中学习到课本上学不到的学问，也扩大了我们与社会的接触面，这不但熬炼了我们的力量，也可以提升我们的素养，让我们边学习边收获阅历，更是间接为我们毕业后能更早融入这个社会铺了路。因此我参与的是由学校牵线搭桥的海岸线实习工作，工作地点位于上海吴淞港国际邮轮码头。作为海岸线国际旅行社邮轮部的一员，我们的工作主要是为歌诗达邮轮进行地面港务工作。

从20世纪80年月兴起以来，邮轮旅游成为国际旅游市场上的一个增长速度快，进展潜力大的高端旅游项目。目前我国的邮轮还处于初级阶段，但随着近两三年来，歌诗达邮轮公司、皇家加勒比邮轮公司、丽新邮轮公司相继开拓了由中国港口动身的东北亚和东南亚新航线，邮轮行业在中国也渐渐变得热门起来。据新闻报道自从7月歌诗达邮轮在上海开通航线，邮轮这种新的旅行方式在上海走过了年历程。尽管起步晚，但上海邮轮旅游的进展速度却特别喜人。

所以作为一名邮轮经济的同学，能够参与海岸线实习可谓是难能珍贵的学习机会，更可以更全面，更近距离的了解到邮轮的工作性质。首先了解我们工作的环境分为：办票区行李房安检区自动扶梯海关检查廊桥等。换上了工作服便开头了一天的工作。工作大致分为上午下船的接待和下午上船的流程手续。上午我被安排到了行李房的工作，主要内容是检查和核对行李标签，行李标签大致分成红、白、黄、蓝、绿、橙、黑等颜色，两至三人负责一个颜色。当客人来到行李房找到属于他的行李时，需要认真核对行李标签上的号码，确认正确无误后收回客人手上的小票并取下行李上的行李牌，将行李交至客人后便完成了一整套的'流程。但有时客人取行李的过程并不那么顺当，根据船公司的支配，下客是根据房间一批一批地下船，这样就会导致某个颜色区域的客人过多，工作人员就无法顾及到每一位客人的行李，最终造成客人随便取走行李，其中存在错拿多拿等状况，感觉大家都手忙脚乱的，压力很大。经过同学的反应之后，老师们也做了管理方法上的转变，这也有效地改善了这一问题，可能是还未对自己的岗位太过熟识，刚上手的前几个礼拜还是显得有些手忙脚乱，难免有失，或许还有些客人会对我们发发小脾气，但是我想既然想把这份工作做好，我们就要更认真更耐烦点。还有廊桥的工作，廊桥的温度很高在7，8月份，我们要忍耐高温的煎熬，负责游客下船的第一道服务，间或还要帮助船上的工作人员的工作以及引领船方工作人员到地面工作。虽然很辛苦，但看到游客满足的笑容，以及船方的确定你会欣慰许多。

下午，我的岗位就轮换过多次，尝试过不同岗位的辛酸。有时候会被支配在办票柜台，前两次都有前辈辅导我们，很亲切很耐烦。开头时觉得很冗杂难懂，有时甚至还会遗忘发欢迎信等等，但是之后便发觉只要认真以及抓到工作要领其实是很简单上手的。接下来便谈一下我实践中的要领：办票柜台不仅仅要负责团队以及散客的接待，而且要了解航次的基本信息和登船的指引，而我认为其中最重要的是保持礼节礼貌；其次，就是娴熟把握公司概况，能够回答客人提出的一般性问题，供应常规的非保密信息，供应给客人最大的便利；此外，船票信息的正确率以及纠错率在硬件服务上算是最能表达我们整个工作团队的工作质量了，也就是说我们越细心，所呈现出来的服务品质越高。最终，船票办理是个弹性很大的岗位，因此常常要接受临时的工作支配并帮助其他岗位的工作人员作好接待部的其他工作，我本人除了办理船票之外也尝试了其他四个岗位：大厅的指引、安检区以及电梯口查票，廊桥。与此同时也深深的了解到每个岗位的重要性，环环紧扣，缺一不行。

在电梯口查票并没有消失多大的问题，顶多客人等的时间稍久而发发牢骚，但绝大多数的游客还是很理解我们的工作的。而大厅指引就没有电梯那么的轻松了，这个岗位需要很强的协调性，不仅仅是游客与工作人员之间的协调，还要协调客人与客人之间的问题，有时候客人会问一些很惊奇的问题，例如：四周有没有可以就餐的地方，身上的一些酒是否可以带上船，为什么我身上没有房卡等等之类的问题，我们都要耐着性子一一做出解答，甚至有些问题一下午可以回答上百遍，但是当我们看到客人满足的笑容时，我想这也是对我们最大的确定。

在许多时候只有一些人的努力往往是不够的，这是我在安检区发觉的问题：当开头登船的时候，安检区已经排起了长长的队伍，但安检机器只有两台，这无疑考验着每个人的个人素养。许多客人不当心将队伍中的一米栏给扯下了，几十个游客便二话不说往内道插进去，也不考虑自身和他人的平安，场面曾一度失控。其他由于排队时互相推挤而破口大骂的更是屡见不鲜。更有甚者，假装自己肚子痛或更荒谬的理由老子要求提前登船。这很不公正可见对于辛苦排队的人们而言。因此国人的素养有待提高。其余的我并不想再多说什么了，只盼望在游玩的过程当中，不要什么都只想着自己，请多为他人着想。

廊桥还是同一个地方。但下午就变成最不和谐的地方。由于空间不是很大，加上游客各种拥挤，一下子廊桥就人挤人人头攒动。大家互相沟通声音很大，再加上温度很高，所以大家都很浮躁，因此许多人都由于口角而大打出手，因此场面很难掌握，船方的安检因此就不情愿进行安检，他们要求我们游客心平气和的进行检查，但是往往都无法实现。形成鲜亮对比的是一次日本团，我只能说是太恐怖了，他们人也不少，但是没有人吵来吵去，假如有什么不懂的他们会很小声的询问你，虽然语言不同，但是加上手势动作，你也许能理解他的目的。而且过安检的时候他们很自觉的排队，井然有序，更让我感动的时，我由于在廊桥温度很高，汗流浃背，一对日本老夫妇主动过来递给我一瓶水，他们真的很体谅我们工作人员的辛苦。而且遇到船票问题需要我来解决是，他们总是站在旁边耐烦等待从不埋怨。他们的行为跟道德真的值得我们去学习。

“真理来源于实践，实践出真知”我们只有在不断参与社会实践中才能将我们在学校所学的学问与社会实践相结合。很感谢学校供应的这次社会实践的机会，让我也对我们专业有了更深的了解，不单单是外表的，而是通过自己与船公司的接触了解，最直观的感受到了邮轮这个专业的魅力，也让我们比其他人更早的为将来做好了预备，要调整好心态，努力学习学问，熬炼技能，讲所学的真真正正的投入到实践生产中。

总之，这次难忘的暑期实践经受使我受益匪浅，它拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才能。任何收获其实都是要通