英国现代设计发展

英国现代设计的发展历史

英国具有悠久的设计传统。但是，在20世纪20、30年代期间却落后了，正当德国、俄国、荷兰人努力发展现代设计时，英国人却在为设计定义喋喋不休地争论，停留在理论的探讨上，而没有能够在设计实践上发展，因此，英国的现代设计有相当一个时期是落后于国际水准的。英国产品设计的落后，除了以上原因以外，还有一个主要的原因，是英国的制造业在70年代以来不断衰退。工业设计依附存在和发展的主要因素是制造业，如果一个国家的制造业不发达，工业设计也断然不能发达。英国在战后已经基本丧失了战前的世界超级大国地位，国力逐步衰退，而国家经济的主干之一的制造业则更加一撅不振。传统工业，如机械制造、造船、冶金等等，作为夕阳工业而被新兴工业取而代之，而英国在新兴工业上则远远落后干美国，德国这些国家。因此，工业设计必然落后。

萌芽1944年成立的英国工业设计委员会（简称COID）和它下设的设计中心（DesignCenter）是目前世界上由政府主办的最大型、最有影响、最有实际作用的工业设计机构，主要为英国工业企业提供设计咨询、设计情报，以及组织设计展示，开展设计探讨活动和对政府和社会公众宣传、普及工业设计的知识等。除了组织各种设计活动以外，英国工业设计委员会下设的设计中心，设立了年度设计大奖“爱丁堡奖”，由女王给最优秀设计作品的设计师与生产厂商颁发大奖，这是英国工业设计的最高荣誉。随后，紧接着又推出优良设计标志计划，促进了企业界对工业设计的重视。

英国现代设计-国家政策

英国政府对于设计是重视的。早在第二次世界大战结束初期，英国政府已经成立了旨在促进设计水平的英国设计协会。这个政府机构组织各种设计展览，设计会议，同时出版世界最重要的设计杂志《设计》（Design），对于促进英国的设计水平，起到重要的作用。英国现代设计-独立设计事务所

英国独立设计事务所发展却很有特色。英国虽然在总体上比美国差很多，但是，具体到比较前卫的设计行业来看，则依然是非常先进的。1960年代的波普设计运动就开始在英国，代表了设计最富于前卫的一个流派，与正统的国际主义、现代主义设计分庭抗礼。英国现代设计-群众基础

拿破仑曾经说过：每个英国人都是个小店东。他的这个说法，起码指出英国人的两个特征：一是生性节俭，不舍得花费；另一个是勤于小买卖、小生意，零售业发达。这两个特点，其实是英国杰出的零售业室内设计、商店室内设计、橱窗设计、与销售有关的平面设计产生的主要原因。英国人与美国人虽然语言相同，文化上有千丝万缕的联系，但是他们在个人消费上却有很大的差别：美国人习惯花费，不讲究储蓄，物质丰富，而普遍沉溺于丰裕之中，购买时漫不经心，讲究方便、舒服，对干设计好坏不太经意，设计品味一般来讲比较平庸；英国人天性节俭，不习惯大手大脚地乱花钱，购买时比较细心选择，对于设计比较讲究，特点是对设计所表达的社会象征性看得很重。因此，虽然从总体来看，英国的现代设计并不太强，但是，具体到商业室内设计和展示设计来看，英国则具有很特别的优势。

主要代表人物与作品罗宾·戴20世纪50年代英国最具代表性的家具与室内设计大师厄尼斯特·雷斯推崇现代主义设计艺术思想，善于利用钢管和铝设计生产轻型家具，代表作是1951年设计的“羚羊椅”。乔治·R.爱德华兹参加设计的“子爵式”客机外形与饰线已明显摆脱了形式主义的倾向，强调了速度感，表达出高度的视觉传达功能性。潘恩公司的潘恩710型便携式晶体管收音机是从功能性出发从事产品设计的成功例子。平尼法里纳1959年设计奥斯汀A40大众汽车；阿列克·伊斯戈尼斯1959年设计莫里斯超小型车，为欧洲小型车设计奠定了基础家具设计与室内设计在家具设计与室内设计方面，罗宾•代是英国五十年代最具代表性的家具与室内设计大师，其设计的作品注重功能、经济法则和现代感。1950年，他设计的一个组合柜，具有良好的功能和完整的外观，是世界上较早出现的现代组合家具之一，在1951年的米兰设计展中受到好评。1957年，他为英国铁路系统休息厅设计的椅子，结构简单而结实，外形朴素，难以损坏，能较好适应公共场所高频率的使用，成为功能家具设计的优秀代表。罗宾·戴在我们的日常生活里，罗宾•戴的设计无处不在，只是我们并曾注意这些椅子的来历。厄尼斯特·雷斯的羚羊椅（1951）羚羊椅，这些以钢管弯曲成高雅形状的椅子，成为当代主义风格的象征。收音机的设计，1949年，由穆拉德公司设计生产的穆拉德MAS-276型收音机，用深色外框把旋纽刻度板、喇叭等部件集中到面板中间，这种设计成为整个50年代台式交流收音机式样的典范，1956年，由潘恩公司（PanLtd）设计、生产的潘恩710型便携式晶体管收音机，其创新设计已完全摆脱了旧收音机的外型特征，充分发挥了晶体管这一新材料特点，成为现代设计史上从功能性出发从事产品设计的范例。

飞机的设计，1954年，由乔治•爱德华（GeorgeR.Edwards）参加设计的“子爵式”飞机，系世界上第一种涡轮螺浆客机，外型与饰线已明显摆脱了形式主义的倾向，强调了速度感，表达出高度的视觉传达功能性，被航空界认为是继DC-4客机之后波音707之前最优秀的民航客机。

潘恩710穆拉德MAS-276型收音机第一架涡桨式飞机——“子爵”(Viscount)

汽车汽车的设计，1948年，由设计师阿列克•伊斯戈尼斯（AlecLessigonis）设计的莫里斯小汽车（MorrisMinorMotorCar），舒适大方而具有大众化造型，成为英国第一种可以在国际市场与德国“大众牌”（Volks

wagen）汽车媲美的小汽车，这种汽车一直生产到1959年。1959年，由设计师平尼法里纳（PininFarina）设计的奥斯汀A-40（AustinA40）大众汽车，外形简朴、大方，设计上不落俗套，体现了典型的现代风格，被英国《设计》杂志评为英国汽车业最优秀的设计之一。同年，由设计师阿列克•伊斯戈尼斯（AlecLssigonis）设计的莫里斯超小型车，采用前轮驱动，具有简单、非正规化的外型特征，为日后欧洲小型汽车设计奠定了基础。

上世纪50年代

这是英国权贵及女王的私交车在平面设计方面，由于美国设计师贝斯（SaalBa