G247胜利新桥至江油大康镇段整治工程环境影响报告

影响报告表项目名称:G247胜利新桥至江油大康镇段整治工程建设单位(盖章):绵阳市交通运输服务中心《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价资质的单位编应填写起止终点。。主要环境保护目标—指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学、水源地和生态敏感点等，应尽可能给.结论与建议—给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结明本项目对环境造成的影响，给出建。1建设项目基本情况(表一)G江油大康镇段整治工程联系人 -/县、江油市会绵市发改[2019]449号桥梁工程建(hm2)(m2)总投资(万元)(万元)工程内容及规模：来公路为骨架，普通国省干线及快速通道为支撑，农村公路全面覆盖的公路网。G247胜平武县、北2本次评价项目，以下称项目或本项目)为原S205提档升级项目，也是《绵阳市交通完成了《G247胜利新桥至江油大康镇段整治工程可行性研究报告(送审稿)》编制。委员会《关于G247胜利新桥至江油大康镇段[2019]692号)。南向北布线，经过绵阳市平武县和北川羌族自治县，止于江油市武都镇(桩号为路基宽度7.5米，沥青路面，其中起点胜利新桥(GK0+000)至牛角垭隧道平武端建)，基本达到二级路标准；牛角垭隧道北川端(GK14+690)至止点(GK50+188.201)，其中K0~K14段维持现有路面，仅对路面破损处进行病害整治；K14~K50段以改性治、交通安改善及风险智能监测等。3十九、交通运输业、管道运输业和仓储业—157等级公路(不含维护，不含改扩建四级公路)”类，本项目应编制环境影响报告表。受绵阳市交通运输服务中心的委托，G程环境影响报告表的编制工作。策的符合性整指导目录发布的《限制用地项目目录(2012年本)》和《禁止用地项目目录(2012年本)》之划符合性1、与《国家公路网规划(2013-2030年)》符合性分析国2、与《绵阳市交通运输“十三五”发展规划》符合性分析公4方面，县乡公路全面建成等级公路、完成油路(水泥路)铺装，建制村公路通畅率达到江油至平武改造提升工程”中的一段。项目与沿线城市规划符合较好，项目的实施有下游水土流失敏4个重点区域分别为：若尔盖草原湿地生态功能区、川滇森林及生物多样性生态多样性维物多样性山—相岭生—水源涵养土保持生态5不涉及四川省生态保护红线，路线起点距离生态保护红线最近，最近直线距离约置合理性分析(1)项目选线合理性分析6线起点、终经调查核实，本项目K0-K7+71.5段位于剑门蜀道风景名胜区的江油关景区的三在桩号K26+166—K40+963(全长14.80km)段进入了江油国家地质公园，全部位于已开展项目建设对敏感区影响评价的专题论证。(2)项目工程布置合理性分析本项目在建7(1)原有公路概况本项目全线均为病害整治工程，整治段全长50.188公里，其中起点胜利新桥建按8.5米拓宽改建(响岩新场镇段按9~14米改建)。牛角垭隧道北川端(GK14+690)GK1)，路基宽度7.5米，基本达到三级路标准。路线全线平、纵面8.5m路基路段7.5m路基路段部分沥青路面已老化。3、原路防护、排水及路侧防护8现状9原路桥隧号桥长(m)(孔-米)1GKGKGK1+86502GKGKGK2+7053GKGKGK3+7904GKGKGK4+390/5GKGKGK4+9156GKGKGK5+8757GKGKGK6+5458GKGKGK4/9GKGKGK7+360流GKGKGK8+635/GK0GK0~GK12+450GK5GK0~GK19+930/GK6GK0~GK20+042/GK2GK2~GK28+702/GK5GK5~GK31+275KGK/(GK44+735~GK45+190)、二号短隧道(GK46+452~GK46+628)。交通安全设施质灾害现状段)至九皇山景区段病害较多，松花岭隧道后无病害点。临河冲刷崩塌、危岩7、环境保护工作概况保验收回顾查既有道路全线仅局部水毁或边坡垮塌严重路段设置有干砌石挡墙或浆砌片石挡2)声环境保护措施3)水环境保护措施纵向泄水口和路侧边沟将桥(路)面雨水直排入临近水体。(2)改建公路项目概况技术经济指标按8.5米拓宽改建(响岩新场镇段按9~14米改建)，但路线平、纵面只能满足三级公1级23道24m5m3.257m2×0.58径m9%8路类型2、工程建设内容及规模12mmmmmmmm3m45mm6处8处3、项目组成施工废 程程K0+000~K14+690：维持现有路面，仅对路面破损处进行病害K14+690~K50+190：路面病害处治合格原路面+4cm改性沥青ACC混凝原隧道铺装，以改性沥青混凝土AC-13C恢复(隧道铺装)；对///程mmm/5程新建停车区进行片石砼圬工处理。程属设施和边坡安装智能监测系统地///道///本项目土石方量较少，不涉及表土剥离工程，清方及时//土场。地等工程全线土石方主要来自边坡清方、预制场地平整等，量预测175表1-6本项目车型构成比例一览表项目主要工程概况(一)、路基工程表1-7路基病害数量及工程内容行处治。处治方案为(二)、路面工程⑴K0+000~K14+690段⑵K14+690~K50+190段隧道铺装：对原沥青混凝土铺装隧道，铣刨原隧道铺装，以改性沥青混凝土(三)桥梁工程号桥长(m)(孔-米)1GKGKGK1+8652GKGKGK2+7053GKGKGK3+7904GKGKGK4+390/5GKGKGK4+9156GKGKGK5+8757GKGKGK6+5458GKGKGK4/9GKGKGK7+360流GKGKGK8+6350/GK0GK0~GK12+450GK5GK0~GK19+930/GK6GK0~GK20+042/GK2GK2~GK28+702/GK5GK5~GK31+275KGK/K0+000~K14+690段为汶川地震灾后扩宽改建，桥面状况良好。本项目主要对K14+690~K50+190段桥梁桥面进行重新铺装，桥梁包括杜家坝桥、牛飞大桥、桂溪(四)、隧道工程一号(GK44+735~GK45+190)、二号短隧道(GK46+452~GK46+628)。本次松花岭一砌一般裂缝及渗漏水整治方案对于隧道衬砌一般性开裂及渗漏水病害遵循“以堵为主，堵排结合，因地制宜，多道设防，综合治理”的原则，根据裂缝尺寸和渗漏部位、渗漏现象等采取不同的措cm的基层表面设置刚性防2、衬砌空洞处治措施对隧底填充(五)、停车区本项目共新建2处停车区，配置相应的路基防护排水工程。桩号分别为占地(亩)区GK0~GK18+500停车区GK0~GK36+250(六)、交通工程(七)、临时工程施工营地3、施工场地置(hm2)图约因场置(hm2)图GK0积主要原辅材料道路的建设其主要原料(主要是建筑材料)体现在施工期。施工期主要原辅材料情mt00200t4570450m2m1称称16273849输车及其它车辆5地7979地场地十、工程投资与施工进度安排十一、工程“以新带老”与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题主要包括生态环境、社会环境、地(1)生态环境泥石流、崩塌、滑坡等地质灾害造成公路水土流失相对突出，沿线崩塌的破碎体和泥石流冲刷形成的裸露路堑边坡短时间内难以恢复，导致在后期雨、雪水的冲刷下(2)社会环境行车安全性及舒适性差。现有公路全线存在大量的泥石流、崩塌、滑坡、冰雪害等地质灾害发育，对驾乘人员的生命安全造成了较大威胁。公路全线为沥青路面，路(3)地表水环境既有道路沿线未设置服务区、收费站等服务设施，没有生产、生活废水外排。经向当地交管部门了解，公路在营运期未曾发生危化品泄露等风险事故，只有降雨时产(4)声环境既有线路沿线分布有医院、学校和居民区等声环境敏感点，车辆行驶产生的交通噪声将会对沿线的敏感点造成一定的影响。在本项目现场调查中，未收到沿线关于噪(5)环境空气既有道路全线为沥青路面，沿线沉陷、坑槽等路面病害普遍，车辆行驶过程中产生的扬尘污染问题(特别是牛角垭隧道)，对沿线环境空气质量影响明显。(6)固体废弃物现有公路沿线未设置服务区、收费站等服务设施，正常运营时只有少量车辆抛洒的生活垃圾等固体废弃物。公路沿线主要存在的固体废弃物污染是因泥石流、滑坡、建设项目所在地自然环境环境简况(表二)G31°84′~。U其中，场区内阶地由II级阶地构成。其II级阶地高于河面30~40米，主要分布出露良好，树林与旱地相间分布，在沟谷平缓地带则多为水田，水低山地貌一般地台与松潘甘孜地槽褶皱系、①区内北东~南西向线状褶曲、穹窿及断褶构造最为发育，其次为近东西向及北②上述构造影响的各地层岩性有碳酸盐岩、变质岩、岩浆岩及碎屑岩，岩性的多层(Q4al+pl)河流阶地和漫滩上游砾径较粗，下游渐变细，厚5~20米。(Q4c+dl)m上一般覆盖有薄层角砾土。区内该组厚约1~10m。洪积层(Q4dl+pl)分选性差，碎石大小不一，碎石隙间多由粉质粘土充填。区内厚度约3~5m。雅安层(Q2fgl)主要分布于涪江两岸，组成三、四级阶地，一般高出河面90~120米。该组岩性核，厚度3~5米。花口组(J3l)组(J2sn)砂岩，砂岩，夹砾岩，泥灰岩，厚度334~1245米。主要分布于江油一带的丘陵地带。沙溪庙组(J2s)质砂岩，长石石英岩成韵律互层。厚100~417米。主要分布于江油一带的丘陵地带。岩组(J2q)或砾岩层透镜体。厚150~397米。主要分布于江油一带的丘陵地带。子组(Tf+t)上部为页岩，含钙泥岩和粉砂岩，偶夹白云岩，厚100~573米。主要分布在武都水库沟群)(C1zn)度0~500米。该组地层在唐王寨向斜发育较全，其余地区仅零星出露，且只见下统。D3tn)岩性以浅海相白云岩建造。与下伏地层呈平行不整合。厚度200~791米。唐王寨Dg、D2gn)中统养马坝组(D2y)岩性以及厚度变化规律和甘溪组极其相似，厚度为0~358米。主要分布于平驿铺至梨溪组(D1g)的泥质粉砂岩、细砂岩、泥岩及页岩组成，下部以砂页岩为主。厚度为0~449米。主。上部杂砂岩和页岩中含化石碎片，下部砂岩中局部可见交错层理等原生构造。厚度为0~1955米。主要分布于备用通道梨树垭至平驿铺一带。S惹平群-沙帽群(S2-3)千枚岩夹变质石英砂岩，总厚度1133~1347米。主要分布于龙门山中央断裂以北的南县群上亚群下部岩组(Smx21)县群下亚群(Smx1)房组(∈1y)河组(∈1q)该组岩性为炭硅质板岩夹硅质岩及结晶灰岩，厚度0~349米，与下伏岩层呈角度侧支流、溪沟呈树枝状发育。涪江年平均流量为143方/秒。每年。征及气象条件亚热带山地湿润季风气候区。绵阳市年平均气温为14.7~17.3℃。平武左右。绵阳市极端最高气温为36.1~39.5℃，极端最低气温为-4.5~-7.3℃。绵阳市降水量比较充沛，降水量的年际变化很大，绵阳市年均降水量825.8~1417mm。其分布特点均雾日在3.3~61.0天。绵阳城区最高，平武县最少。环境质量状况 )环境、生态环境等)：气环境质量现状NO2PM10PM2.518年年均浓度1.8.4.71.34超标倍数(倍)0000000000000000质量标准》(GB3095-2012)二级标准；江油市细颗粒物和可吸入颗粒物年均浓度未达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准，空气污染主要表现为扬尘污染。区。3、绵阳市大气环境质量限期达标规划年020年基本20年奋斗1002403均浓度/04浓度39.45百分位数(mg/m3)61601607空气质量优良天数比例(%)≥85.5//绵阳市近期采取加大工业源污染治理,实施多污染物协同控制、深化扬尘等面源污①调整产业结构。以高质量发展为目标，持续推进高新技术企业倍增计划，引导和支持科技型企业按照高新技术企业标准推进企业建设，大幅降低工业企业能源消费强度和污染物排放强度。深入推进供给侧结构性改革，持续化解过剩产能、淘汰落后产能。坚持把淘汰落后产能作为调结构转方式的重严格遵守有关法律法规，认真落实比重构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系。鼓励实施锅炉煤改气、煤改电，全市禁以下燃煤锅炉减排、抑尘、压煤、治车、控秸“五大工程”，加大钢铁、火电、水泥、化工、垃圾焚烧、砖瓦等行业污染整治力度。推动火电超低排放改造，督促四川巴蜀江油燃煤发电s系，实施重点地区重点行业挥发性有机物污染减排，持续开展秸秆禁烧和综合利用；所有烧结砖瓦企业加强生产过程的密闭，安装脱硫、除尘设施，强化日常监督检査，④加强城市精细化管理。加强施工扬尘、道路扬尘和堆场扬尘管控。城市建筑工地严格落实施工现场围挡、工地物料堆场覆盖、施工现场路面硬化、驶出工地车辆冲洗、拆迁地湿法作业、渣土运输车辆密闭等扬尘防治要求，提高城市建成区机械化清扫率，严格渣土运输监管，实施规范化全封闭管理；加强餐饮油烟管控；严格执行烟花爆竹禁放管理规定；加强车、油、路综合管理，强化源头管控，提高油品质量，整治重型柴油车、非道路移动机械等高排放移动源，淘汯黄标车、老旧车，倡导低碳、大气污染防治重点区域联防联控工作，定期召开工作推进会议，通报工作进展，研究境质量名称类别1ⅡⅠⅠⅠⅠ2Ⅱ3Ⅱ4Ⅱ5ⅡⅠ6ⅡⅠ7ⅡⅠ8ⅡⅡ9ⅡⅠ9ⅡⅡ9ⅡⅠ境质量为了解评价区域声环境质量现状，本次评价委托四川合力新创环境监测有限公司(1)监测项目(2)监测点位布置划名称线路与敏感点位置关系置注GK3+300-GK4+400两侧处GK-GK526+800路右处(正对路线)GK9+100-K39+400两侧处GK9+800-K50+000左侧处(3)监测时间告见附件。具体测量时间、测量仪器、(4)评价标准(5)监测结果根据评价范围内代表性点位环境噪声监测值，项目沿线敏感点噪声达标分析情况A准情况2类溪2类2类2类(6)分析评价测点昼间和夜间噪声均不能满足《声环境质量标准》中2类标准，声环境现状质量超项目区域主要为农田和森林生态系统。由于历史原因，路线两侧植被受人为破坏严重，原生的天然植被已不复存在。但评价范围内，植物资源丰富，植被以阔叶林、针叶林为主，植被覆盖率较高，沿线生态环境质量良好。评价区域兽类以小型兽类为主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：境功能区划(1)地表水本项目区域地表水体主要为涪江和平通河，评价河段涪江属于Ⅱ类(平武县)水。(3)生态功能区划盆地亚热带湿润气候区——成都平原城市与农业生态亚区——平原北部城市-农区0区、项目区域主要环境保护目标本项目线路所在区域地形地貌地质复杂，生态环境差异性较大且敏感，项目区域江油国家地质公园，涉及路段均考虑原路利用，且涉及上述敏感区路段，均已开展项目建设对敏感区的环境影响专题评价。在未取得相关主管部门的同意前，本项目不得开工建设。此外，路线紧邻平通河裂腹鱼水产种质资源保护区布线，本项目生态环境标进行整治以及破损路面进行维护等要园GK(全长2.84km)进入了四川北川铺等源1，农灌、行洪等。此外，路线沿平通河裂腹鱼类国家级水产种质资源保护区布线，无涉水桥梁，本次评价将通河裂腹鱼类国家级水产种质资源保护区纳入地表水环境保护目置关系水体，饮草鞋沟大桥(GK4+735~GK4+915)腹鱼产护区护区河裂腹鱼类国家级水梁类国家质资源2系3标序号称路线最近距离关系(m)(m)系1GKGK2+900县2类70对2GKGK4+4002类50人3GKGK5+8002类04GKGK9+1002类50正、侧对道4序号称路线最近距离关系(m)(m)系5GKGK0+1502类40正、侧对道62类7GK~GK12+4002类4正、侧对道8GK~GK12+9502类305序号称路线最近距离关系(m)(m)系9GK~GK19+5502类370人GK~GK21+0002类370正、侧对道GK~GK24+050县2类370正、侧对道GK~GK26+8002类0/距离为6序号称路线最近距离关系(m)(m)系GK~GK31+5002类480正、侧对道GK~GK38+3002类480正、侧对道GK~GK39+4002类370正、侧对道GK~GK44+750市2类260正、侧对道7序号称路线最近距离关系(m)(m)系GK~GK50+0002类60。8评价适用标准 )环境质量标准环境影响评价执行标准函》(北环函[2019]79号)、江油市生态环境局《关于G247胜利新桥至江油大康镇段整治工程江油境内环境影响评价执行标准的函》(江环函项目(ug/m3)PM10(ug/m3)PM2.5(ug/m3)NO2(ug/m3)(ug/m3)(mg/m3)/小4//0/0/小4//0/l项目pH6~95≤.056~9≤0.55≤0.056~9≤1.00≤0.059对应标准限值(dB(A))2类污染物排放标准许排放mg/m3)排放速率(kg/h)织排放监控限值点m筒高度(m)颗物高明在.废水本项目废水排入Ⅲ类水体的污水执行《污水综合排放标准》(GB8978-96)中的123量(BOD5)4氮(NH3-N)556pH3.噪声营运期执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准。总量控制指标建设项目工程分析、废渣声、生活垃圾、废渣声、生活垃圾声、废水、废渣水图本项目为非污染生态类项目，道路本身营运期无污染物产生，其营运期主要的环境(1)路基工程(2)路面工程补，沥青面层以改性沥青混凝土AC-13C恢复。K14+690~K50+190段，路基段对路面(3)桥梁工程本项目均利用原有桥梁，不新建桥梁。本项目主要对K14+690~K50+190段桥梁路(4)隧道工程本项目均利用原有隧道进行整治，不新建隧道。本项目对K14+690~K50+190段隧(5)交通安全改善工程1)道路交通标志施工Kmh，严格按照《公路桥涵2)交通标线施工测量放样→划底线→涂底油→涂敷→撤玻璃珠→3)护栏施工工期主要污染源强分析(1)植被减少地表裸露，从而使沿线地区的局部生态结构发生一定的变化，裸露的地表在雨水及地表陆生生态系统的稳定性。本项目在原有道路上进行病害整治，除新建停车场外，无其他(2)生态功能影响(3)水土流失道路工程建设过程中的占压、开挖、填筑、弃渣等施工活动都会造成水土流失。道路的水土流失主要是由于道路修建时开挖和填筑形成的边坡在水力和重力的作用下产生成的水土流失均将随着工程的完成而消失，施工期的水土流失随着各项防护措施的落实2、声环境影响源分析集中在道路两侧150m范根据常用机械的实测资料，其污染源强详见下表。A机械类型号m)LmaxdBA1ZL40型52ZL50型53PY16A型54路机YZJ10B型55路机CC21型5657ZL16型58T140型59/51出料混凝土搅拌机JZC350型17根据现场调查，本项目路基病害整治段落均远离居民区，施工机械噪声对其正常的点距离项目施工区相对较近，施工机械噪声易对其正常的生活产生影响。因此，施工期应通过合理安排施工作业时间、尽量使用低噪声设备、加强设备维护以及使用临时声屏周边农户的影响。3、地表水环境影响分析，项(1)生活污水施工人员生活点比较分散，无集中生活污水产生，对周围环境水污染小。项目施工(2)生产废水要冲洗的机械和车辆按15台(次)考虑，平均每台冲洗用水按150L/台考虑，冲洗水按(3)其他污染施工中堆放的建筑材料管理防护不当被雨水冲刷时也会对周围水体水质造成污染，本项目沿涪江和平通河布线，水体功能级别高，在施工过程中，若施工废水散乱排涪江和平通河。(1)、沥青烟本项目道路采用沥青砼路面，不设置现场搅拌，施工过程使用的沥青采用厂拌运输约为下风向100m左右，但释，施工结束后能够及时消除，对周边环境影响较小。(2)、施工粉尘(3)道路扬尘(4)施工机械废气施工期建设单位在运输原材料及施工机械设备在运行过程中均会排放一定量的含有场地扩散条件良好，因此项目产生的废气可实现达标排放。5、固体废物影响源分析施工期工程废弃建筑材料主要为废弃钢材、装饰材料、包装材料等，其损耗量约占使用量的5~8%。对钢筋、钢板等下角料应分类回收，交废物收购站处理。kgd、渗滤液等污染周处置。三、营运期环境影响源分析工程运营期环境影响主要表现在生态环境影响、声环境影响、水环境影响、空气环、生态及景观环境影响源分析到保护路面、减流失、降低交通尘埃与交通噪声，改善道路小气候等综合的环境效益，。2、声环境影响源分析生的交通噪声，根据《公路建设项目环境影响评价规范JTGB03-2006》车辆在参照点(7.5m)处的平均辐射噪声级(dB)L0,i按下式计设计车速(km/h)(dB)m对这些敏3、环境空气影响源分析O胎接触路面而使路面积尘扬起，从而产生二次扬尘污染。在运4、地表水环境影响分析(1)路面径流本项目营运期对附近水域产生的污染途径主要表现为桥(路)面径流，在汽车保养状况不良、发生故障、出现事故等时，都可能泄漏汽油和机油污染路面，在遇降雨后，HCODcrBOD51(2)车辆事故污水本项目沿涪江和平通河布线，项目所在区域运载石油或其他危险品的车辆可能发生翻车事故，事故一旦发生，将对附近地表水域水生生态环境造成严重污染，因此应加强类事故发生。固体废物的影响及沿途行人产生的生活垃圾，由于营运期固危害人体健康。流。程环境影响综合分析-8。素路基开挖面裸露、产生的弃土堆放会占用土地，如果措施不当，给区域农业施工过程产生的噪声动污染主要来自各种施工作业噪声，如大型挖土机、压施工过程中的土石方的开挖、回填及装卸过程产生粉尘，运输过程中沿途散散乱排放等生活产生的生活污水车辆事故发生漏油、运载危险品车辆发生化学品泄露等对区域地表水环境等面影响主要是灾害治理段落的开挖对工程范围内原有地形地貌和地表植被造成破坏；弃本项目的建成营运后，道路交通噪声和汽车尾气对周边农户有一定的不利影响，但边农户的影响。六、项目“以新带老”和环境正效益分析老”治理措施本项目的建设将针对公路沿线影响行车安全的泥石流、滑坡、崩塌等地质灾害开展II类水体，且平通河为平通河裂腹鱼种质资源保护区。为保护上述地表水体和平通河裂同时对现有公路K14+690~K50+190段加铺沥青砼路面，可以有效改善现有道路存在的(2)环境正效益分析的制约了区域的货物运输和人员往来。本项目建成后可以为绵阳市和平武县之间提供相对高效、安全的公路通道，对提高道路的抗灾能力，改善出行条件，促进当地经济发展现有公路沿线分布有多处崩塌、泥石流、滑坡等地质灾害区，部分挖方边坡存在崩武县)、II类(北川县)，且平通河为平通河裂腹鱼种质资源保护区。本项目对中小型灾行驶安全，从而降低交通安全事故导致的危化品泄露造成沿线水体污染的概率。对跨涪江的大桥采取桥面径流收集处理设施，并制定风险预案，在发生危化品泄漏时可以及时进行污水收集和风险处理，避免对沿线水环境产生影响。本项目的建设对地表水环境质本项目对全线破损路面进行维护修整，对原路改建段堆积的泥石流、滑坡下泄物进一定程度上可以得到改善。进而致使过往车辆产生的路面扬尘较为突出。本项目主要建设方案为对路基、路面和隧项目主要污染物产生及预计排放情况(表六)(编号)量(单位)排放量或处置措施期70~95dB(A)临时声屏障等；达标排放期74~87dB(A)期NH3-Nm3/d既有环保设施收集用于农田后回用于施工生产或降尘，不外排期涪江桥梁进行径流收集处理物期束后随即消除布，防止飘散等，通过空气扩散稀释，影响较小，通过空气扩散稀释，挥发量较小期(CO、NO2)理、增加绿化期外排行处理期期清运处理主要生态影响(不够时可附另页)：(1)对农业生产的影响项m(2)对生态系统影响的影响，但通过采取一定的措施后，项目的建设不会对生态系统产生大的改变，发生锐减，生产力水平发生大的降低，对生态敏感区的具体分析详析侧主要由杂草、低矮乔木、灌木等组成。工程建设的施工活动对影响主要体现在路基、边坡开挖、剥离、交通运输、人员流动等。施工期如：路基的铺筑、施工机械的碾压、施工人员的践踏等是可以控制的，对场调查，在工程影响范围内，受工程影响的植物均属一般常见种，本项目植被类型为杂草、低矮乔木及灌木。地表植被的损失将对现有生态系统产生响，但由于损失的面积相对于项目沿线地区是少量的，因此施工活动不会影的生态系统稳定性和完整性。通过现场实地走访调查，项目评价范围内未发和古树名木，对生态敏感区的具体分析详见生态专题评价。响构，项目在原有道路进行改建，不会占据期对野生动物影响最大的主要为噪声影响，主要表现在对动物活动节律上的会干扰其繁殖行为从而影响其成功繁殖，这些噪音也会公路周边的野生动物，使它们无法正常觅食、栖息，被迫逃避灯光。公路修筑过的灯光照明，将可能干扰夜行性动物的活动节律，并改变其生活习性。但是由于目公路已存在多年，道路两侧的动物早已适应了公路环境，因此施工期对野生动响较小。随着施工期的结束，工程施工机械噪声消失，运营期中的交通噪声相对减小，同时破坏的迹地也得到了一定程度的恢复，在施工期的水土流失和污染物的排得到了控制。运营期与施工期相比，影响较弱但持续时间长，因此，对不同的动目在进行路基、边坡开挖、弃土弃渣堆放、周转过程会造成一定程度的坏和水土流失，施工过程中采取相应的水保措施(本项目水土保持方案正在同的，对生态敏感区的具体分析详见生态专题评价。环境影响分析 (表七)环境影响分析工程建设对生态敏感区(剑门蜀道国家级风景名胜区、北川森林公园、江油国家地专项评价)。2、施工期对一般区域影响分析生态及景观影响(1)施工期对植被影响由于历史原因，拟建道路评价路段沿线植被受人为破坏严重。道路沿线林地大部分是人工种植和原生植被被破坏后所形成的次生林。道路修建过程将不可避免地对这些植主要为灾害治理区域。影响时间包括永久占地的影响和临时占地的影响，永久性占用植总的看来，工程建设对评价范围内的植被生产力和生物量的影响相对较小，对整个统体系说属于可以承受的范围。(2)对陆生动物影响野兔及其它一些爬行动物等。其影响方式主要为：施工期间，人为活动的增加以及路基发现受伤、病弱、饥饿、受困、迷途的国家和地方重点保护野生动物时，应当及时报告当地野生动物行政主管部门，由其采取救护措施；也可以就近送具备救护条件的单位救物行政主管部门。(3)对生态结构和稳定性的影响工，会造成地表植被一定的损失，但损失的面积相对于项目沿线地区是少量的。因此施系统稳定性和完整性。(4)施工期景观影响分析本项目对全线受灾段落进行治理期间，并对部分路段铺设沥青，施工材料的运送、貌发生一定人为改变，从而对经过该区域产生视线影响，这种影响在未被遮挡的可视区综上所述，项目建设对区域生态及景观影响较小。2)施工期地表水环境影响分析(1)施工生产废水将产生间歇式机修含油废水，若含油污水直接排入水体，在水体表面形成油膜，对溶解增加，但该影响是暂时的、微量的。路面径流及建筑材料流失产生的固体物质将使地表(2)施工生活废水的影响(3)降雨产生的面源流失对水环境的影响在施工时可以考虑用防雨布对开挖和填筑的未采取防护措施的边坡、表土剥离临时堆放场等进行覆盖；同时在表土堆积地周围用编织土袋拦挡，在堆料场周围设置沉淀池3)施工期环境空气影响分析(1)沥青烟气的影响分析专用车辆装运，以防止沿程撒落污染环境。在摊铺时沥青烟气的排放浓度较低，可以满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中沥青烟气最高允许排放浓度，对周(2)车辆及施工机械尾气的影响分析业点和交通道路附近的大气环境会造成一定程度的污染，产生CO、碳氢化合物、NO2等污染物。运输车辆的废气是沿交通路线沿程排放，施工机械的废气基本是以点源形式由于施工区空气流通性好，排放废气中的各项污染物能够很快扩散，不会引起局部大气环境质量的恶化，加之废气排放的不连续性和工程施工期有限，排放的废气对区域(3)TSP的影响分析P：＜5μm的环节产生的TSP污染可控制在施工现场周边50~200m范围内，在此范围外一般能符合对应的施工期扬尘防治措施以减少施工对周边敏感点的影响。施工期扬尘量的产生是与一步减少施工扬尘。同时，相关研究表明，通过合理的洒水作业可有效降低施工期扬尘TSP到20~50米范围内。距离(m)5TSP平均浓度(mg/m3)8901(4)施工扬尘的防治措施省灰霾污染防治实施方案》(川办发[2013]78号)施工扬尘防治要求等，环评要求在施段可采取施工围挡，减少施工扬尘对临近居民点的影响；②要求施工单位文明施工，定期对地面洒水，并对撒落在路面的渣土及时清除，清④禁止在风天进行渣土堆放作业，建材堆放地点要相对集中，临时废弃土石堆场及围栏，表面用毡布覆盖或尽快转移。打围作业、必须硬化道路、必须设置冲洗设备设施、必须配齐保洁人员、必须定时清扫准化管理，施工工地做到“六必须”、“六不准”；要加强对建设工地的监督检查，落实降绿化带“提档降土”改造工程和裸土覆盖工程，减少城市道路两侧裸土面积；加强建筑垃4)施工期声环境影响预测分析(1)、施工噪声特点2)、不同施工机械的噪声特性不一样，例如，有的机械施工噪声呈脉冲式，有的机围内来回活动，这样，与固定噪声源相比，增大了噪声影响范围，但与流动噪声源相比是(2)、施工噪声源强及距离衰减分析施工现场的各类机械设备包括装载机、挖掘机、及振捣机、吊机等，这类机械是最这些运输车辆特别是重载卡车噪声辐射强度较高，对其频繁行使经过的施工现场、施工5。源强测试点距施工机械距离(m)ZL40型5ZL50型5PY160A型5路机YZJ10B型5路机CC21型5/5ZL16型5T140型5挖掘机W4-60C型5摊铺机(英国)5摊铺机(德国)VOGELE5发电机组(2台)122型1料混凝搅拌机JZC350型1名称mm0m00m路机8.5阶段机械影响范围(m).10.81.2.10.874.3/.06.14.4(3)、施工期噪声影响分析标准不同，夜间施工噪声的影响范围比昼间大得多。在实际施工过程中可能出现多台施小于100m的住户产生一定临路200m内的住户等敏感噪声敏感点产生影响。(4)、噪声污染防治对策措施①建设单位应责成施工单位在施工现场张贴通告和投诉电话，建设单位在接到报案②施工期的噪声主要来自施工机械和运输车辆。施工过程中，必须选用符合国家有③施工总平面布置时，临近居民路段周围设置围挡，并合理选择高噪声机械施工场标时采取临时性的降噪措施，如设置简易围挡措施等，④合理设计运输路线和运输方案，施工单位应加强运输车辆的管理，协调好施工车噪声监理工作，配备一定数量的简易噪声测量仪器，对施工场所附近的噪声敏感点进行⑦根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)的规定，合理安排施施工或安排低噪声施工作业，同时采取降噪措施将施工噪声对居民的影响减小到最低；染监督管理的通知》，在高考、中考期间和高考、中考前半个月内，除按国家有关环境噪声标准对各类环境噪声源进行严格控制外，还禁止进行产生噪声超标和扰民的建筑施5)施工期固体废物环境影响分析于施工工场等构筑物附近。施工产生的废弃建材、废弃包装材料，可作为资源加以回收项目施工人员产生的生活垃圾通过设置小型的垃圾临时堆放点，聘请专人定期清除垃圾，并集中交由环卫部门进行无害化处置。同时应该特别注意对临时垃圾堆放点的维。)施工期环境管理建议(1)施工组织工队伍进场施工。招标书和施工合同中要有明确的环保条款，施工单位应承诺执行和落实本环境影响报告表中提出的环保措施。建设指挥部还应聘请有资质、有实力重视环保施工单位进场前应进行现场踏勘，建议施工人员和管理人员租住当地民房，减少新占地对生态的破坏。施工期间施工人员的废水应倒入既有卫生收集设施内，垃圾应入桶集中收集后统一处理。噪声大的施工机械应按本报告表提出的措施在白天施工，不要扰民。路基施工前场地清理须将地表植被尤其是乔、灌木进行移植或假植到别处，待路基(2)环境管理建设指挥部至少应由一名熟悉环保政策和法规的专业技术人员负责落实环保措施，同时应组成一个由指挥长为组长的环境管理小组，以协调各施工单位的环保工作。监理公司须配置环保专业人员，负责施工过程中的环保工程监理，并检查“三同时”的落实情况。各合同段的施工单位至少配备一名环保技术人员从事环保工程施工的技术负责。施综上，项目施工期对环境造成一定影响，在加强施工期的环境管理并采取环评建议环境影响分析感区影响分析评价)。2、对沿线一般区域影响分析(1)生态及景观影响分析路面、减少水土流失、降低交通尘埃和交通噪声，调节改善道路小气候等综合的环境效。(2)地表水环境影响分析面径流污染物主要是悬浮物、油和有机物，污染物浓度受限于多种因素，如车流量、车辆类型、降雨强度、灰尘沉降量和前期干旱时间等等，因此具有一定的不确定性。长安大学曾用人工降雨的方法在西安~三原公路上形成桥面径流，在车流量和降雨量已知5~20min20~40min40~60minpH7.0~7.87.0~7.87.0~7.8231.42~158.22158.22~90.3690.36~18.71BODmgL)7.34~7.307.30~4.154.15~1.26L22.30~19.7419.74~3.123.12~0.21好的正效应。(3)大气环境影响分析汽车尾气排放量也呈现增加趋势，加剧了对沿线大气环境的污染，因此，建议有关部门加强管理，严格执行国家规定的汽车尾气排放标准，减少汽车尾气污染物的排放量。由于本项目沿线生态环境质量良好，道路周边均种植有绿化树，在一定程度上可达到净化停车区附近有居名点，汽车尾气会对居名点造成影响。由于本项目沿线污染物扩散条件(4)声环境影响分析对局部路段路面进行AC-13改性沥青铺设。本项目的建设不会导致交通量的诱增，而KK点的J区域为声环境未达标区，其主要原因是九绵高速利用本项目路线作为施工便道，大型货益。下。体废弃物影响分析施工期来说对环境的影响较小。由于营运期固体废物发生在距道路较近的区域，与人的、环境风险影响分析风险评价虽然拟建道路敏感路段发生危险品运输风险事故的概率小。但是只要发生危险化学到营运期上路检查、途中运输、停车，直到事故处理等各个环节，要加强管理，以预防危险品运输事故的发生和控制突发环境污染事故事态的扩大。此外，由于本项目沿线植被覆盖率较高，且沿线生态环境敏感区分布较多，施工期应做好防火工程，避免森林火3、风险防范措施(1)、工程措施沟，有效防止液体化学危险品或有效容积均需在初期雨水径流量的基础上增加事故污水量。根据径流量计算公式路面径7-1防撞墩和路面向收集系统示意图(2)、管理措施要有：理①由地方交通运输局建立本地区危险货物运输调度和货运代理网络；②对货运3)、对从事危险品运输的驾驶员有关部门应定期进行排除危险品运输车辆交通5)、在重要路段设置“减速行驶、安全驾驶”的警示牌。危险品运输车辆应保持建议在已有的道路监控系统的基础上，增加突发性环境污染事故控制的指挥功应急预案(1)风险防范。。(2)应急处理；同时组织突发事件评估专家组分析突发事件的发展趋势，提出应急处置工作危险或避险警告；市、县区级突发环境事故应急指挥部接到报告后，应立即启动应急预案，同人员赶到突发环境事故现场，进行急监测、污染源控制、污染源转移、污染消除、人员撤离、受污染区，同时组织突发环境事件评估专家组分析事件的发展趋势，提出应急关控制措施市、县级突发环境事故应急指挥部紧急调动和征集有关人员、物资、交通工具风险评价结论根据分析，本项目营运期运输危险化学品可能性较小，发生危险品交通事故导水土保持投资)，占整个项目工程投资的比例为0.31%。项目主要环保投资如下表元)复期期生态保护宣传、培训/5题评价期噪声防护措施(打围、设备基础减/5主体工程期/治期池3列期1台布、裸露地表遮蔽-5期垃圾收集及清运5期/题评价期－/测、监测相关工作/收调查/生态环境影响专项评价-剑门蜀道国家级风景名胜区(表八)家森胜区概况号文批复《剑门蜀道风景名胜区总体规划(2017—2030年)》。剑门蜀道风景名胜区资家级风景名胜区，景观资源丰富，历史、生态、游憩和生态价值极高。风景区规划面积790.0平方公里，北面以棋盘关四川、陕西两省省界为界，南面以白马关为界，还包括区划分为9个景区，分别为：明月峡景区、昭化古城景区、剑(2)保护要求②禁止与风景保护和风景游赏无关的建设与活动进入；控制区内居民人数和生产③景点的风景游赏设施配备，即游步道、观景摄影台、景点标示等小品的建设都景观。(2)保护要求①可以布置游客必需的旅游公路、观光车道、索道和游览步道、观景点等相关设，保护有价值的风景资源。和村庄的发展，要严格控制人口规模和建设规模。(2)保护要求技术本整治项目K0-K7+71.5路段位于剑门蜀道风景名胜区的江油关景区范围内。江油关景区位于平武县境内，主要包括涪江两岸的区域，以江油关、阴平古道为重点。目与风景名胜区的关系(1)项目与风景名胜区保护分区关系G247胜利新桥至江油大康镇段整治工程位于绵阳市平武县、北川县及江油市境根据项目规划资料及《剑门蜀道风景名胜区总体规划(2017—2030年)》，G247设内容景名护区占地面积GK0-GK2+455；地范围KK7+71.5段路面病害处置基范围分布，本项目在风景名胜区内的施工路段距离临近的窦圌山景区的核心景区最近距离约综上所述，根据《剑门蜀道风景名胜区总体规划(2017—2030年)》，本项目位(1)项目进入风景名胜区江油关景区的长度为7.0715km，不涉及风景名胜区的(2)与风景名胜区功能分区的关系——本项目不涉及剑门蜀道风景名胜区的核心(3)与风景名胜区保护分区的关系——本项目位于剑门蜀道风景名胜区的三级保(2)风景名胜区内的主要施工内容及占地(1)路基工程墙在重力作用下沿着裂隙崩落形成岩堆和孤岩块。施工处置方案：垫墩压力注浆锚杆+主路面工程3、整治工程在风景名胜区内占地本整治项目沿现有公路线路开展，路面整治工程位于现有公路路面，两处路基整符合性分析门蜀道风景名胜区总体规划(2017-2030年)》该项目在剑门蜀道风景名胜区划定的三级保护区，因此，项目建设必须按照《剑名胜区的影响分析(1)项目对环境的影响分析本整治项目沿现有公路线路开展，路面整治工程位于现有公路路面，两处路基整本项目施工期地表植被破坏后将增加水土流失量，特别是在雨季降雨量增大，雨响分析①运输车辆的影响。在项目建设期间会增加运输车辆进入景区，这些车辆发出的方③工作人员活动的影响。工作人员全程参与工程期间，他们的施工活动和生活活客会建议施工单位选用符合国家标准的施工器械，选用低噪声的施工机械或工艺，加声(1)土质边坡溜坍整治工程距离涪江较远，约100m，因此该工程点的施工不会(2)崩塌落石整治工程位于G247西侧，涪江在G247东侧，工程点距离涪江约20m，施工过程产生的废水(如机械油污、生活废水等)可能会流入涪江中污染水质。(4)施工活动会增加施工区域雨季水土流失风险从而影响涪江水质。方案要求施工人员对沥青等施工材料、生活垃圾及时清理出景区。在做好污水收集(特别是含油污废水收集)、沥青等施工材料清理工作的前提下，项目施工期对涪江水环境空气影响分析本项目大气污染来源主要为施工机械排放的尾气、运输车辆通行带来的扬尘以及施工期间机械、挖掘机、运输车等的使用，排放的废气会降低大气环境的质量，的的运营期，公路路面质量提升，车辆通行产生的粉尘量大大小于道路改造前，运营本项目施工产生的固体废弃物主要为弃土、建材弃渣及生活垃圾。弃土、弃渣对本报告要求施工单位必须加强管理，对项目建设产生的弃土及时运至项目弃土场(2)项目建设对景观的影响分析G247胜利新桥至江油大康镇段整治工程在剑门蜀道风景名胜区江油关景区中涉地景(奇峰)胜迹(遗址遗迹)离估度--空间在天气晴朗无云的理想环境下，人的视力最远可及十公里外的大物，如山体。一蜀汉江油关位于今天平武县南坝镇的三国历史遗迹江油关，原名江油戍，系刘备的军事要塞。蜀汉后主炎兴元年(263年)，曹魏征西大将军邓艾兵出阴平邪径，奇袭靠涪胜区总体规划(2017-2030)》确定其为二级自然景点，景观价值较高。m图8-10视线影响分析图(江油关视点)关为视点，景区内的2个工程点不可视，因此阴平古道因三国曹魏大将邓艾偷渡灭蜀而声名显赫，此道形成于两汉之间，北起而闻名。《剑门蜀道风景名胜区总体规划(2017-2030)》确定其为一级人文景点，人文G247胜利新桥至江油大康镇段位于剑门蜀道风景名胜区内的公路是在阴平古道G247胜利新桥至江油大康镇段整治工程对阴平古道的景观视线有直接影响，但由于该根据剑门蜀道风景名胜区总体规划，风景名胜区分为一级保护区、二级保护区和为风景区内的自然生态环境。保护要求为①尽量保持原有生产生活状况和土地使用性保G风本项目在建成后能够提升道路的抗灾保畅能力，增强风景名胜区对外旅游服务的面积(m2)土质边坡溜坍(GK2+410-GK2+455)工程占地在G247永久征岩质边坡崩塌落石(GK0+340-GK0+575)路面病害处置(GK0-GK7+71.5)(3)项目建设对交通及游览的影响分析(4)对居民的影响分析根据剑门蜀道风景名胜区总体规划，景区土地利用规划是依该类用地的主要使用期产(5)项目建设对动植物资源的影响分析项目相关施工活动对施工区域附近动物的一般影响可以概括为以下几个方面：1)栖生(一)对鱼类的影响(1)G247(原S105)江油关景区段部分路段紧邻涪江，涪江鱼类资源丰富。施物不(二)对两栖类的影响面可。(三)对爬行类的影响(1)项目施工期间爬行动物所受影响有：1)因为爬行动物运动能力弱，雨后天的爬行动物有草绿攀蜥、蹼趾壁虎、赤链蛇、乌梢蛇等；2)工程占地使生活在此的爬游(四)对鸟类的影响(1)本项目建设对区域鸟类的影响表现在以下几个方面：1)基础开挖、车辆运2)原有道路沿线可见水鸟活动，开始施工后将对沿沟路段分布的涉水鸟类产生干扰，对鸟类的影响较小。施前(五)对兽类的影响施工扬尘和生产、生活废物等对工程占地区附近区域大气环境、土壤环境造成影期施工迹地的植被逐步恢复，人为活动不会使景内的植物种类减少，(3)本次评价的外业调查没有在项目直接占地区内发现国家重点保护野生植物及(6)影响论证结论通过对本项目在风景名胜区政策法规、景观资源、景观视线、保护培育、居民生运营期，各项施工活动结束，公路路面质量提升，车辆通行产生的噪音、粉尘等总施(1)优化施工方案和设计绝进入占地区以外区域对植被和动物栖息地造成影响在项目施工区域，应该根据地形划定最小的施工作业区域，严禁施工人员和器械评价区施工噪音包括运输车辆的运行噪声、各种机械运转的噪声、设施设备安装的监(2)对风景资源的保护管理和影响减缓措施本项目的实施对风景名胜区风景资源的保护管理措施主要体现在后期植被景观恢(3)对风景名胜区景观视线影响的减缓措施(4)对景区的保护培育措施本项目建设工程内容涉及剑门蜀道风景名胜区三级保护区，项目建设和运营期均首先，在施工前要优化设计方案，尽量做到土方就地平衡，不得在风景名胜区内公路沿线的施工建渣和固体废弃物全面清理并及时清运出景区处理，不得遗留在景区(5)对游赏线路及游览组织的保护措施路(6)对居民生活的保护管理措施控制夜间车辆运输时间(尽量不夜间施工)；在分布有居民点的路段设交通标志牌，提。(7)对生态环境的保护管理措施(8)对环境质量的保护管理措施(1)加强建渣、生活垃圾等固体废弃物处理，防止进入水体残(2)统一收集生活污水、及时清理含油废水，禁止直接排放施工人员在风景名胜区内产生的生活污水，施工区域距离居民区近的可以通过附通过上述措施保证施工产生的生活垃圾、生活污水、建渣、含油废水等不排入涪(1)施工机械造成污染(2)扬尘、粉尘污染施工过程产生扬尘、粉尘是空气污染的主要原因，裸露地在风力的作用下会产生渣/料车进出风景名胜区需用篷布覆盖，减少风景名胜区地内的扬尘量。采用洒水车定保持运输车辆完好，不过满装载，采取遮盖、密闭措施，减少沿途抛洒，及时清以下(1)在居民点及噪声敏感区域施工时要优化施工方案、控制施工机械数量和降低(2)应注意合理安排施工时间，噪音较大的施工活动避免安排在夜晚进行。固体废物主要出现在施工期，应在项目施工区合理位置设置分类收集固体废物的布(3)施工结束后立即对边坡病害治理区周边施工迹地进行植被恢复以减少水土流(9)加强施工和运营防火管控，杜绝森林火灾森林防火设备见下表。林防火设备单价(元)投资(万元)台600器个把组组6.40(10)后期维护方案措施方可确保植被恢复取得成效：1)植被恢复宜在春季开展，补植工作一般是在植被促进物种成活和生长。3)在植被恢复第一年的冬季低温天气对植被恢复效果较差的区全路通行车辆及游客的安全。议(1)项目对景区影响结论障能力得到较好提升，更好的保障当地“旅游+交通”的发展。同时增加了运景名胜区总体规划(2017-2030)》的建设要求，鉴于G247胜利新桥至江油大康镇段整(2)建议设的利影响生态环境影响专项评价-四川北川国家森林公园(表九)一、四川北川国家森林公园概况 四川北川国家森林公园位于四川盆地西北边缘北川羌族自治县境内，地理坐标介表现出丰富的景层。再结合《总体规划》评价》(GB/T18972-2003)中的旅游资源分类结构体系，将公园的旅游资源分为8主类、型景观综合自然旅游地九皇山地质构造、药王岭泥盆系地迹、凸峰、岩壁药王峰、观音山、药王谷石林、飞来石、狮子岩、老鹰岩、躲兵洞、刺猪洞、四方洞、药王地宫、达摩崖段泉、凤凰泉古辛夷树、百药园、箭竹海、黑森林、百药园、神树、三花树、五子树野生动物栖息地观盖天山日出、云宝顶晚霞、药王峰天气与气候现象史前人类活动时代遗址社会经济文化遗址施综合人文旅游地物与植物展示地滑草滑雪场、羌族风情园、羌王狩猎场、、歌舞游乐场馆景观建筑与附禽戏场、药福广场情人桥、绝壁栈道、滑道、羌人溜品品生猕猴桃、山珍野菌、中药材、羌酒皇子尔国基地方风俗与民间礼仪、民间节三碗酒、羌族民俗、羌族吊羊封山族服饰文化节、森林公园内建设项目的基本情况林公园区位关系S道路进行整治，由于S205线在北川羌族自治县桂溪镇境分分。项/km/hm2区公进入桩号(坐标)穿出桩号(坐标)岩石、面等K594(E104.66958°；N31.94920°)K896(E104.67118°；N31.92939°)30区K676(E104.67551°；N31.92344°)K219(E104.67874°；N31.91942°)0区840-.84km，在森林公园内无2、与森林公园景区景点的关系(1)项目与功能分区的关系根据《四川北川国家森林公园总体规划(2014-2025)》，森林公园由九皇山、药王系的最近直线距离≥0.74km区≥0.15km管理服务区1.4km服务区1.6km1.2km4.3km区≥1.9km区3.6km理服务区3.3km服务区2.8km2.5km10m1.3km(2)项目与景群的关系根据《四川北川国家森林公园总体规划(2014-2025)》，森林公园现有已开发景点可划分为6个景群，九皇山片区由北向南依次为箭竹海景群(二级)、猴王洞景群(一级)和狮子岩景群(二级)，药王谷片区由东向西依次为百药园景群(一级)、药观音佛景群(二级)和四方洞景群(二级)，望禹坪景区还未开发。本项目距离猴王洞一级景(3)项目与景点的关系123456789(2)距离拟建项目500-1000m的景点有猿王洞、狮子岩、观音崖共3个景点；(3)距离拟建项目1000-2000m以上的景点有躲兵洞、刺猪洞、药王大佛、绝壁3、森林公园内建设施工方案(1)线路地质病害概况实施。森林公园内具体道路病害路段统计如下：(2)地质病害处治方案m处挡土墙塌落石m处+主动防护网m处KKm破损。分为作，、评估。工程对森林公园的影响评价(一)工程施工期影响分析影响本整治项目在北川国家森林公园内不新增占地(包括永久占地和临时占地)，因此2、对风景资源的影响响(1)项目与功能分区的关系及影响根据《四川北川国家森林公园总体规划(2014-2025)》，森林公园由九皇山、药王项目主体工程的线距离析论区域境≥0.74km项目较近，项目建设不侵占该功能响本项目很近，项目建设不侵占该功能响区≥1.4km本项目较近，项目建设不直接侵占该区域可能产生间接影响≥1.6km本项目较近，项目建设不直接侵占该区域可能产生间接影响域境≥1.2km本项目较近，项目建设不直接侵占该区域可能产生间接影响区≥4.3km污水、固废等对本区域无影响≥1.9km本项目较近，项目建设不直接侵占该区域可能产生间接影响≥3.6km污水、固废等对本区域无影响≥3.3km污水、固废等对本区域无影响≥2.8km污水、固废等对本区域无影响区≥2.5km污水、固废等对本区域无影响10m项目很近，项目建设不侵占该功能≥1.3km本项目较近，项目建设不直接侵占该区域可能产生间接影响区、固废等对本区域无影响、固废等对本区域无影响、固废等对本区域无影响核(2)项目与景群的关系及影响国家森林公园总体规划(2014-2025)》，森林公园可划分为6个景群，九皇山片区由北向南依次为箭竹海景群(二级)、猴王洞景群(一级)和狮子岩景群(二级)，药王谷片区由东向西依次为百药园景群(一级)、药观音佛景群(二级)和四方洞景群(二级)，望禹坪景区还未开发。/km等影响等影响等影响等影响施工影响施工影响施工影响施工影响施工影响施工影响--整治道路最近直线距离均超过区域施工期的建设活动使评价区景观质量有所降低，平通河水文景点可能受到微弱影原3、对自然资源的影响子的影响生2)对植物多样性及植被的影响(1)本项目建设在森林公园内不新增占地，不会侵占森林公园内现有植株和植物(2)施工期，工人在施工和生活期间可能会对道路两侧的植物植被造成一定的影为间1)生活垃圾会污染所在区域的土壤环境、水环境和空气环境，进而影响植物养分境变干燥，使区内偏湿性草本植物分布区退缩；3)废水排放会污染土壤和水源，从而评价区内国家重点保护野生植物有红豆杉(国家I级)和巴山榧(国家Ⅱ级)，主的3)对野生动物多样性的影响因本项目建设是在原有道路的基础上实施道路病害整治且在森林公园范围内不新4)对生态系统的影响面水域4、对旅游活动的影响的影响整治道路(G247，即原S205)恰好位于这两大景区之间，是森林公园对外交通要道，体二是路面损坏处加铺沥青混凝土时散发出来的有害气体(气体中含有芳香烃、煤焦不完全受阻，加之本项目工程简单且工程量小，施工期较短(约1年)，项目施工可控2)对旅游线路的影响项目建设对景区内游览线路直接干扰影响很小。但目前森林公园主要依靠拟整治道路 本项目施工建设将在一定程度上造成整治道路(原S205线)通行受阻，此外项目建设5、对当地社会经济的影响由于拟整治道路(原S205)路基、路面地质病害程度比较严重，对道路沿途区域(1)不利影响：项目建设期对道路正常通行带来阻碍影响，从而给项目沿线居民(二)工程运营期影响分析影响对森林公园景区景点的影响路整(2)项目与景群的关系及影响国家森林公园总体规划(2014-2025)》，森林公园可划分为6个景群，九皇山片区由北向南依次为箭竹海景群(二级)、猴王洞景群(一级)和狮子岩景群(二级)，药王谷片区由东向西依次为百药园景群(一级)、药观音佛景群(二级)和四方洞景群(二级)，望禹坪景区还未开发。本项目建成运营后不会改变拟建道路(原S205)与各景群的位置关系，项目实施/km干扰影响，因路况改强之前有所降低弱之前有所降低弱之前有所降低弱受到项目运营期车辆微受到项目运营期车辆微运营期车辆通行产生运营期车辆通行产生运营期车辆通行产生运营期车辆通行产生运营期车辆通行产生运营期车辆通行产生--整治道路最近直线距离均超过m生的干扰影响(1)较强的间接影响。受项目运营干扰影响程度为较强的景点为平通河谷，平通质(2)较弱的间接影响。情人桥、羌人溜索、猿王洞共3个景点受项目道路运营影产扬(4)无影响。躲兵洞、刺猪洞、药王大佛森林公园内的其他景点因距离拟整治道2)对区域宏观景观的影响景根据项目初设施工设计并结合实地考察，森林公园内拟整治道路地质病害处较少 2、对景区环境的影响土壤的影响治改影响小结3、对自然资源的影响1)对植物植被的影响，生动物的影响度(1)鱼类：评价区内项目线路基本上是沿平通河谷展线，与平通河距离很近，道格(2)两栖类：运营期对两栖类的影响主要是车辆通行对道路两边两栖类的持续干(3)爬行类：运营期整个区域噪音干扰大幅度下降，若管理不善生活垃圾干扰将(4)鸟类：运营期车辆数量将有一定程度的增加，车辆通行带来的噪音将对鸟类(5)兽类：运营期施工活动停止，对沿线附近兽类(主要为小型啮齿动物)的干4、对旅游活动的影响游线路的影响目前，北川国家森林公园主要依靠拟整治道路(原S205线)和S105线与外界联S5、对当地社会经济的影响(1)促进地区经济发展。项目建成后，道路相应病害得到整治，通行能力与服务(2)有利于当地社会民生发展。项目运营后使周边地区的交通出行更加便利，和产生态环境影响专项评价-江油国家地质公园(表十)古的类亚类型泥盆系标准地层剖面区域(大型)构造系广泛分布于桂溪-松花岭泥盆系标准地层剖吴家后山等景区广泛分布于桂溪-松花岭泥盆系标准地层剖吴家后山等景区盆系标准地层剖面、观雾山、吴家后山等景区物迹广泛分布于桂溪-松花岭泥盆系标准地层剖吴家后山等景区貌貌吴家后山、佛爷洞景区洞山、白鹤峡图10-1石钟乳(左上)和浑圆状石芽(右上)1)总体布局与景区划分剖体布局与景区划分一。面积(平方公里)所占百分比(%)2846462护区2.542.0613914保护区的控制要求与保护措施保护方案(1)溶洞内的灯光照明设施、游览栈道及其它辅助设施应在不破坏景观和不影响(2)禁止任何人在洞内采集石笋、石幔、石柱、石钟乳等钙华体，禁止在洞内石(3)除科研和管理人员外，严禁离开游道进入支洞。(4)设立警示牌，禁止乱刻乱画，洞内游客数量应严格控制，严禁超过其环境容(1)确定保护区的范围和界限、埋设固定标志并发布公告。未经批准，任何单位(2)在保护区内严禁放牧、砍伐、取土、耕种、采石、采矿。(3)不得在保护区内修建与地质遗迹保护无关的厂房或其他建筑设施。(4)未经管理机构批准，不得在保护区范围内采集标本和化石。(5)开展地质遗迹保护的宣传、教育活动。(6)设立警示牌，禁止乱刻乱画。(1)确定保护区的范围和界限、埋设固定标志并发布公告。未经批准，任何单位(2)在保护区内严禁放牧、砍伐、取土、耕种、采石、采矿。(3)不得在保护区内修建与地质遗迹保护无关的厂房或其他建筑设施。(4)开展地质遗迹保护的宣传、教育活动。(5)设立警示牌，禁止乱刻乱画。目与地质公园的关系S5道路进行整治，由于S205线在北川县境内穿越了江根据项目规划资料、地质公园范围及功能分区，本项目拟整治道路在桩号KK14.8km，穿越区域全号(坐标)K166(E104.64088°N31.98359°)K963(E104.71851°N31.90284°)全部位于地质公园功能分区中的居民点保留区，该区域内没有地质公园的主要景点分： 号 型1点期：该景点位于项目沿线附气、固废等影响。2点期：该景点位于项目沿线附景点可能会受到项目施工3点14期：该景点位于项目沿线附景点可能会受到项目施工等影响。4-距离拟整治道路直线距目施工和运营的影响项目在地质公园内的建设内容2、占地规模及类型容m级县GK530-GK058地县GK530-GK017地县GK530-GK033地县4GK210-GK086地子县0GK210-GK034地子县5GK210-GK0672松县0GK210-GK021地栎县9GK210-GK038县7GK210-GK086县4GK210-GK009县6GK210-GK061县3GK210-GK0192松县8GK210-GK074地县GK140-GK570地县GK140-GK575地县GK140-GK501地县GK140-GK540地县8GK140-GK523地县GK050-GK021地子县GK050-GK078地县33地灵活布置4古的运度区响景观造成影响-标准景区对古生物景观产生影响遗迹景观造成影响地震遗迹(震崩路没有经过窦团山云岩寺和围内增占地以及施工产生沿线周边的植被带来不利影响围内增占地以及施工产生项目沿线周边的野生动物带围内增占地以及施工产生成一定污染(1)施工前的保护措施施订自然生态、森林风景及地质遗迹资源保护承诺书质公园管理部门签定施工期间自然生态及森林风景资源保护承诺书和地质遗迹资源保的责育及培训工作杜绝施工期人为捕猎事件发生，降低施工活动对野生动植物资源和森林风景资源的影表10-7宣传标牌设置预算表单价(元)金额(万元)个6项册.0表10-8道路管理人员培训计划表专家培训费(万元)80/课时×8=0.4万元识别与保护80/课时×8=0.4万元源识别与保护40/课时×4=0.2万元名优化项目施工方案忽下(1)施工活动开始之前，需对拟整治道路现状做全面勘察，尤其是对森林公园等(2)通过优化，使施工方式尽量减少对森林公园地表植被的破坏。施工营地、预能(3)拟整治道路穿越森林公园和地质公园的路段地势较为陡峭，结合地形和工程(4)由于道路穿越森林公园里程较短，建议在能够保障正常施工的情况下尽量不(5)因本项目距离平通河很近，平通河位于拟整治道路右侧，部分距离河道较近(6)对于地质公园内的道路整治工程，在施工前需聘请地质遗迹保护方面的专家备林表10-9森林防火设备购置表林防火设备单价(元)投资(万元)台600器个把8组8组6工作(2)施工期对策与措施保护对策与措施措施：(1)受较强间接影响的平通河谷为水文景点，因此项目在平通河谷附近施工时应(2)施工完成后应妥善清理建渣，施工产生的建渣不得进入平通河水体。(3)营地区的外观样式应以原木等自然样式为主，减小人工建筑在自然景观中的(4)施工及生活污水不得直接排入森林公园等保护地内和平通河水体，避免影响2、游线及旅游活动保护对策与措施(1)合理配置施工人员及物资，缩短在森林公园内的施工时间。(2)施工活动应执行更为严格的环境保护措施和植被恢复措施。如配备洒水设施(3)施工期间优化施工工艺，降噪减震，将施工阶段对森林公园内游客的噪声和线路保护措施北川国家森林公园及周边区域主要依靠拟整治道路(原S205线)和S105线与外(2)优化调整施工时段，尽量选择车流量小的时段集中开展道路整治施工建设，3、环境保护对策与措施(1)施工机械造成污染的消减对策与措施(2)扬尘、粉尘污染的消减对策与措施会产生扬尘和粉尘污染，导致TSP含量增加，需采取的措施包括：占地区表土开挖按量；运渣/料车进出森林公园需用篷布覆盖，减少森林公园等保护地内的扬尘量。采用土壤保护在不同水土保持防治区通过工程措施(排水暗沟、雨水沟、混凝土暗沟、砾石排水沟、表土剥离)、临时措施(临时覆盖、临时排水沟、临时遮挡)、绿化措施(边坡、停(1)固体废弃物处理(2)生活垃圾和生活污水的处理，禁止直接排放。(3)禁止涉水施工沙(4)含油废水处理