中江高速西江特大桥钢纤维桥面铺装施工组织设计

中江高速西江特大桥钢纤维桥面铺装施工组织设计一、前言西江特大桥由广东冠粤路桥有限公司承建，全长1760米.，6单幅宽13.米5，桥面铺装宽度12.米6，3厚厘米。经论证，主桥（米）采用钢纤维水泥混凝土桥面，双钢混凝土方量总计 .西引桥（米）采用普通水泥混凝土桥面，方量总计 7混凝土采用水上拌和楼拌和。二、施工规范: 《钢纤维混凝土结构设计与施工规程》: 《钢纤维混凝土试验方法》/ 《钢纤维混凝土》/ 《混凝土用钢纤维》《公路桥涵施工技术规范》《公路水泥混凝土路面施工技术规范》三、施工准备钢、原材料的准备钢）、钢纤维市场上有剪切型、哑铃型、波纹型等多种钢纤维可提供，应对钢纤维进行各项指标的对比试验，参考价格后择优使用。2）、水泥施工选用广东广信青州水泥有限公司生产的“金鹰”牌* 普通硅酸盐袋装水泥。3）、碎石选用新会龙口山石场花岗岩碎石，应符合公路水泥混凝土路面用碎石标准。4）、砂选用肇庆西江中砂，应符合公路水泥混凝土路面用砂标准。）、外加剂为改善混凝土的和易性，减少混凝土坍落度的损失，减少用水量，提高混凝土的抗压强度、抗拆强度、抗裂性能，应根据《公路水泥混凝土路面施工技术规范》的要求在混凝土中加入一定量的减水剂。2、配合比的设计根据本项目采用人工摊铺的特点和施工方案，对水灰比、砂率、水泥的用量、钢纤维的掺量、坍落度等各主要的控制指标要求进行试验室试配。3、施工机械由于本项目采用人工摊铺，需要下列主要施工机械和设备：序号设备名称数量1振动梁2套2振动平板2套3切割机1台4硬刻槽机1台5钢滚筒2套6方尺4把7推尺2把四、桥面铺装施工工艺1、架立钢筋安装用风钻按施工图要求尺寸的间距进行钻孔，进行架立钢筋的安装，并用水泥浆锚固。、凿毛、清洗与测量放样对已完成桥面整体化层铺装的桥面进行标高的联测，如发现个别点偏高而影响钢筋网的安装应予以凿除，保证最小厚度不应小于设计厚度 C对局部存在有水泥浮浆的地方，人工凿除，高压水冲洗桥面，保证桥面无混凝土浮浆、浮尘等杂物。对桥面进行板块划分，按分块图测出各控制点的模板安装控制标高（设计标高）。3、钢筋网安装钢筋根据桥面分块浇筑的宽度，纵向按加工和安装钢筋网，钢筋网必须和架立钢筋电焊，注意钢筋网不得贴梁顶面，不得使用砂浆垫块。检查钢筋网的质量。以设计标高，按纵向的板块划分安装模板。开铺前对桥面所有预埋钢筋、锚固架立钢筋、预埋件（如排水管等）进行全面的检查，保证满足设计和规范的要求。钢筋接头在纵缝位置须错开。4、模板安装和板块划分模板用槽钢，槽钢底用水泥砂浆或砂填塞，防止漏浆，内侧刷脱模剂。槽钢不得直接焊在钢筋网上，应与架立钢筋焊接，一个点，以确保不受施工干扰。槽钢每隔设一测点，精度土m板块划分见下图：标高带可以先浇或后浇。为防止标高带浇筑时水泥浆污染行车道，决定先浇筑标高带，再浇筑板块1和板块3，最后浇筑板块2。由于标高带浇筑后兼作为板块1和板块3的边模，直接影响到板块1和板块3的标高和平整度的控制，须对其予以高度重视，不得马虎。如果防撞栏未施工，可以先浇筑各板块后留出标高带的位置，施工防撞栏，最后施工标高带。标高带靠近防撞栏一侧由于无槽钢模板，可弹墨线控制其标高。5、水泥混凝土拌和（1）、钢纤维混凝土的拌和。钢纤维混凝土与普通混凝土的搅拌工艺的区别是：钢纤维混凝土的搅拌原则是先干拌后湿拌。为防止钢纤维混凝土在搅拌时纤维结团，在施工时每拌一次的搅拌量不宜大于搅拌机额定搅拌量的8％0。采用滚动式搅拌机拌和，在搅拌混凝土过程中必须保证钢纤维均匀分布。为保证混凝土混合料的搅拌质量，采用先干后湿的拌和工艺。应根据拌和物的粘聚性、均匀性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间。钢纤维与水泥、粗细骨料和砂先干拌不得少于1分钟，在拌和时钢纤维分三次加入拌和机中，最后加水湿拌35秒，总搅拌时间不超过 ，超搅拌会引起钢纤维结团。一旦发现有纤维结团，就必须剔除掉；有锈蚀、易结块的钢纤维不得使用，以防止因此而影响混凝土的质量。（2）、普通混凝土的拌和。应根据拌和物的粘聚性、均匀性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间。（3）、混凝土的运输。由于混凝土坍落度很小，采用水上浮吊吊至桥面后由拖拉机运输至浇筑点。施工时注意预留出拖拉机通道。6、混凝土的摊铺在摊铺前必须保证桥面的干净、钢筋网的安装位置的正确性，洒水充分湿润，积聚多余的水要清除，然后喷洒适量的水泥粉或者净水泥浆，摊铺过程如下：1）、卸料后不宜用振动梁推浆，要用铁铲人工粗平，较低处人工补料，不宜用振动棒赶浆。2）、模板边用振动棒振实，其他地方用平板式振动器横向平行振实，平板每次平行重叠1/。23）、用加工的振动梁进行初平,将钢纤维压低，避免钢纤维外露。4）、用钢管滚筒滚压数遍，进行滚平提浆。）、用 的铝合金方尺作纵向刮尺，贴紧槽钢顶刮平。）、将铝合金方尺装上推柄作为横向刮尺，横桥向精确整平表面，每一次刮平范围均要与上次重叠2。局部低凹处人工补浆用带长柄的刮刀抹平。7）、最后用长铝合金方尺再作纵向整平。8）、精平表面后，用竹杆挑挂麻布或棉布，洒水湿润后作拉毛处理，以确保桥面宏观平整，微观粗糙，有利抗滑。7、切缝和灌缝拆除模板后，在混凝土强度达到 时切缝（小时左右），为保证在切缝过程不产生钢纤维被带起，切缝其强度应大于普通混凝土左右，切缝时不但要防止过早，破坏切缝处范围内的混凝土的整体性；同时又要防止过晚产生混凝土干缩开裂。横向切缝在桥墩墩顶切假缝，从假缝开始每10米一道并和防撞栏缩缝对齐。缝宽为 深C灌缝，要求用水清干净缝中的尘土后待水干后，嵌入直径为多孔泡沫塑料后用沥青灌缝，要求填料饱满、均匀、厚度一致其效果达到不缺失，不开裂以保证该处不渗水。8、硬刻槽在路面强度达到 后用刻槽机刻制横向抗滑沟槽，采用槽间距 、槽宽、槽深的等间距矩形槽。9、桥面铺装层的养生由于桥面铺装层比较薄，本次施工采用养生剂养护。宜用喷雾器喷洒养生剂养生，喷洒应均匀，喷洒后的表面不得有颜色差异。喷洒时间宜在表面混凝土泌水完毕后进行。以手指压面不产生指模后，用土工布覆盖，再在上面洒水，保持混凝土表面始终处于湿润状态。土工布覆盖，洒水养生 4五、试验段正式铺装桥面混凝土前，应选取 段进行试铺。试验路段分为试拌和试铺两个阶段，通过试验段应达到如下目的：通过试拌检验拌和楼性能及确定合理的搅拌工艺，检验适宜摊铺的拌和楼参数：上料速度、拌和容量、搅拌时间、新拌混凝土坍落度、泌水性和生产混凝土配合比等。通过试铺检验主要机械的性能和生产能力，检验辅助施工机械组配合理性，检验桥面摊铺工艺和质量等。使工程技术及工作人员熟悉并掌握各自的操作要领。按施工工艺要求检验施工组织形式和人员编制。建立混凝土原材料、拌和物、桥面摊铺全套技术性能检验手段，熟悉检验方法。六、注意事项按照规范要求对原材料和施工质量进行