高层内爬式塔吊安装及使用专项方案(附图表、计算书)

1一、内爬式塔吊垂直运输概况式塔吊布置在核心筒消防电梯井，轴线在T.E~T.F/T.3及T.E~T.F/T.7轴间，基础节坐落在核做支撑，顶升系统提升下部塔身，到位后坐落在安装好的钢梁上，即可进行吊装作业。核心m56层至65层(屋顶停机坪)以增加标准节的方式进行塔吊升高，直至施工完毕。1.7.3．内爬式塔吊垂直运输概况：回转半径为58m，覆盖全部塔楼和部分裙房面积。计划内爬式塔吊垂直运输高度标高283.75m。二、内爬式塔吊安装使用工作准备管理工作准备：进场验收、安装验收，负责布置内爬式塔吊日常安全和文明使用管理工作，布置和参加定期质量人员负责日常使用期间的监督检查。、安2．安装及使用准备：2.2.1．根据建设部文件要求做好内爬式塔吊备案登记和分清楚安装和使用单位的安全责任。2.2.10．设备进场验收，经开箱检查配件齐全，数量、规格、型号要符合设备说明书要求，外观检查，无损坏、脱漆和生锈情况，电器设备线路排列整齐、箱柜无碰撞情况，外观检查三、内爬式塔吊的安装场的障碍物，满足安装塔吊所使用场地，对现场土质情况进行观察，观察地面承载能力是否承受塔吊安装时的荷载，安装时不致于塌陷而危及到安全。行安装塔吊。3.1.3．内爬式塔吊安装的吊装机械：用塔楼部位的附着式塔吊进行吊装。见护。3.2．内爬式塔吊设备安装前的检查：1)．机械变速系统润滑情况：机械在地面缠绕钢丝绳时，检查润滑油质量和数量是否23。各使用功能的电器配件必须齐全，配件的型号、技术参数必须符合塔吊说明书要求，并通过检验、监测合格，其中重点检查用于塔吊安全装置的电气配件。配电设备检查有无损坏、缺3.3．塔吊安装程序：格→安装普通加强节→检查合格→安装第一道内爬支撑框架→检查合格→安装内爬加强节→检查合格→安装第二道内爬支撑框架→检查合格→安装标准节→安装回转总成→安装塔帽→调试→试运行→安全装置调试、检验合格→现场检验→专业验收。验收合格。其中：有关安全功能的机械设备制动系统和电气安全装置应检验三遍才能进行专411-12.15斜支撑48钢管扣件5撑 块上下各4块33加筋肋注：支撑钢板在骨架成型后焊接宽度按实际下料加筋肋正确位置和标高，基础节应与内爬顶升连接后，同时进行安装，基础支撑架与水平钢筋焊接连接，组成牢固的水平和竖向支撑系统，保证基础节安装的稳定性。安装完成校正合格交下道6M整体箱形结构，下支座下部分与标准节和套架通过高强度螺栓和销轴连接，上部与回转支承下支座与标准节连接牢固(每个螺栓用两个垫圈、两个螺母，螺栓的预紧扭矩为2400N.m，用于安装起重臂和平衡臂的耳板，上面用四根销轴与塔帽相连。在回转塔身的横梁上安装有吊起回转塔身(吊装回转塔身时注意用于安装平衡臂和起重臂耳板的方向)，使靠近起重量限接。塔帽上部设有起重钢丝绳导向滑轮和安装起重臂拉杆用滑轮，塔帽后侧主弦杆下部设有力矩限制器，并设有带护圈的扶梯，塔帽下端有四个耳板，通过四根销轴与回转塔身连接。在塔帽的后侧左右两边各装上两根平衡臂拉杆，将塔帽吊到回转塔身上，应注意将塔帽垂直的底架，用螺栓固定在平衡臂上。平衡重的重量随起重臂长度的改变而变化。7至适当的位置，便于平衡臂拉杆顺利相连，将拉杆用销轴铰接，穿好并张开开口销。缓慢地将减轻起重臂的重量，起重臂采用双吊点、变截面空间桁架结构。起重臂第一节根部与回转塔身用销轴连接。为了保证起重臂水平，在第三节、第八节上设有两个吊点，通过这两个点用工要求可以将起重臂组装成54m臂长。在塔机附近平整的枕木(或支架，高约0.6m)上，拼装好起重臂。将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上，将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度与载重小车后部，另一根通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车前部，在载重小钢丝绳张紧。检查起重臂的电路是否完善。使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到连通起升结构的电源，放出起升钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时开动起升机构收回起重钢丝绳，直至将起重臂拉杆拉进塔帽拉板，将拉杆与塔帽拉板用销轴铰接，并穿好开口83.4.10．起升机构绕绳系统：塔身吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕。起升钢丝绳由起升向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过绳夹、契套和契，用销轴固定在起重臂有摩擦，所有不正常情况均予以排除。3.4.12．安全装置调试：塔机安全装置主要包括行程限位器和载荷限制器。行程限位器有：.5．内爬式塔吊的拆除：9EM=下支座下缘力矩(KN－m)XM＝扭矩(KN－m)DV＇＝上回转部分＋下支座支承的垂直力(KN)H＝下支座下底面的水平力(KN)q＝塔机受风(暴风雨)(线载荷)n标准节数h＝上部锚固点至滚珠回转支承下底面的高度＝n×2.8mh＝锚固高度(最底高度见表)gV＝塔机总垂直力(理论值)，包括顶升机构＝V＋35＋n′×9.8(kN)b＝内爬顶升支撑框架的宽度(中心尺寸)＝2.25m：塔机高度＜100m塔机高度＞100mMHVMMHVMMHVXPXPX48m682547320.1048923.7hHhH00XPVV8H4V4TV8H4V8H4bTTV4V/8T/2H4n EhohunT0X2H=(H+q×b)＋EX2=UEOhMT=Dh5)．内爬式塔吊的最小锚固高度(米)：4567E。横档并能承受住塔机的重量后，回缩顶升油缸。当顶升十字梁的锁紧爬爪滑过一个爬梯的横定好位置，回缩油缸，使塔机内爬顶升节压在四根梁上，且能承受住整个塔机的垂直力；旋紧上、下内爬支撑框架的锁紧螺栓，使压块与标准节住弦杆压紧。受力情况和最小锚固高度h同前面；安装爬梯到最新的上内爬支撑框架上；重复上述步骤。E4.3．内爬式塔吊安装后的检查项目：4.3.1．塔身连接检查：基础节、加强节、标准节连接螺栓的紧固情况。；；实验：动作准确、可靠，否则应及时排除故障。1倍额定起重量，调整好起升制动器。运行过程中各机构不得发生任何异常现象，各机构制动器、操作系统、控制系统、联锁装置动做，各机构应动作灵活，制动器动作可靠。机构及结构各部位部件无异常现象，连接无松限位器。行程限位器有：起升高度限位器，回转限位器和幅度限位器；载荷限位器有：起重力矩限制器，起重量限制器，此外还包括风速仪。对应的微动开关瞬时切换。即：调整对应的调整轴(Z)使记忆凸轮(T)压下微动开关(WK)的最小记录不小于1米时，调动(1Z)轴，使凸轮(1T)动作并压下微动开关(1WK)换接。使用中根据需要可通过调节2WK以防止操作失误，使下降时吊钩在接触地面前(确保卷筒上，造成机毁人亡的严重后果。4．回转限位器调整方法：在电缆处于自由状态时调整回转限位器；调整在空载下进行， (1.5圈)按4.5.2条程序，调动调整轴(4Z)，是凸轮(4T)动作至使微动开关(4WK)瞬时换接。向右回转1080°(3圈)按4.5.2条程序，调动调整轴(1Z)，是凸轮(1T)动作至使微动开关(1WK)瞬时换接，然后拧紧M5螺母；验证左右回转动作。调整轴(2Z)使记忆凸轮转至将微动开关(2WK)工作换接。(调整时应同时使凸轮(3T)与 (2T)重叠，以避免在制动前发生减速干扰)，并拧紧螺母，再将载重小车开至起重臂臂尖缓冲器220mm处，按程序调整轴(1Z)使(1T)转至将微动开关(1WK)动作，拧紧螺母；向内时发出超载警报声。力矩限制器由两条弹簧板、四处行程开关及调整螺杆等组成，塔机工作载重小车向外变幅的电路，起到限制力矩的保护作用。4)．钢丝绳四倍率定码变幅校核：按定码变幅和定幅变码方式分别进行校核，各重复三次，6)．起重量限制器：起重量限制器调整(结构调整方法见外构件TWL8起重量限制器说明书，四个微动开关中的两个)，调整时吊钩采用4倍率滑轮组。运行时吊钩旋转，此时应打开防扭装置，钢丝绳将自由旋转到与吊钩一致。若防扭装置处于时间使用后，钢丝绳伸长并产生轻微扭转，此时应暂时打开防扭装置，待钢丝绳张紧后再次锁紧。一旦钢丝绳散股，防扭装置将会加速钢丝绳的破坏，所以应及时更换钢丝绳。4.6．内爬式塔吊的保养与维修：作台及电器配件要保持干净，操作室玻璃经常擦洗，保持视野宽阔和清晰。2)．检查各减速器、滑轮、轴承、钢丝绳的润滑情况，保持润滑系统各部位润滑正常。4)．检查制动器的效能、间隙，必须保证可靠的灵敏度。5)．检查各安全装置的灵敏可靠性。。7)．检查各钢丝绳头压板、卡子等是否松动，应及时紧固。8)．检查各金属构件的构件、腹杆及焊缝有无裂纹，特别应注意油漆剥落的地方和部位，尤9)．塔身各处(包括基础节与底架的连接)的连接螺栓螺母，各处连接直径大于φ20的销轴，螺栓15)．检查各电器元件之紧固螺栓是否松动，电缆及其他导线是否破裂，若有应及时排除。法：序号1234故障现象减速器温度过高减速器轴承温度过高减速器漏油顶升太慢故障原因润滑油缺少或过多a.主要是润滑油脂过量或c.轴承轴向间隙不符合要求或轴承已损坏联接部位贴合面的密合性差，轴端密封圈磨损b.油箱油量不足或滤油器解决方法注意适量增减油量3.更换轴承更换密封圈56789作闸b力过低损b现故障障b封损坏b够或路b或损坏b过少ab隙增大b符合路换载序号1234567称承组承承ZGSSY-65夏季(高于10℃)：ZG-2ZG-2ZG-5点点起重臂与各个铰点钙基润滑脂拆卸与安装前点9器器置8行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突发停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。．制造监督检验证明；权单位公章。3)．建筑起重机械安装(拆卸)工程专项施工方案；4)．安装单位与使用单位签订的安装(拆卸)合同及安装单位与施工总承包单位签订的安全5)．安装单位负责建筑起重机械安装(拆卸)工程专职安全生产管理人员、专业技术人员名6)．建筑起重机械安装(拆卸)工程生产安全事故应急救援预案；5.4.1．塔机使用工作环境温度为－20℃~40℃，最高处风力应小于20m/s，由塔吊测风仪检作。着地后再次起升时，必须注意监视卷筒钢丝绳排列情况，必要时须重新将钢丝绳排列整齐。维修人员可站在吊栏内随载重小车一起执行维修任务，吊篮的额定承载重量为100公斤，当小车的连接是否完善可靠。5.4.12．各机构需要反向运行时，必须待电机正常停止后，再启动反转，反之也一样。卷筒联接螺栓，刹车制动器及换倍率装置等主要关键部位的销轴，螺栓等进行日常的检查、动或脱离现象才允许开车作业。5.4.16．司机对减速器、滑轮、轴承座及换倍率器等处要按照日常保养加油，如发现有漏油5.4.17．司机在正式作业之前，必须逐项检查各安全装置的可靠性，绝不允许在安全装置失5.4.19．每月检查高强度螺栓时，须对安装高强度螺栓的连接套及附近的母材进行检查，特别需要对内爬支撑框架、支撑梁螺栓和母材进行检查，每月须对塔顶与回转塔身进行检查，母材进行检查。5.4.20．每三个月须对起重臂上弦杆的连接耳板及附近的母材和下弦杆的接头及附近的母材5.4.21．每次顶升须对标准节、顶升节、加强节的横腹杆及液压顶升系统的鸟头支撑横梁和5.4.22．塔身和回转总成的高强度连接螺栓使用前必须检查，检查时须用煤油等清洗剂对螺栓、螺母和垫圈清洗干净。破损和任何可疑的破损(包括螺杆和螺纹部分锈蚀)都不能使用。每次安装前螺栓、螺母和垫圈必须用MS润滑脂涂裹，特别是结合面，以达到均衡摩擦。O2组螺栓检查其变形、腐蚀等情况。5.4.25．钢丝绳的检查：起重机械中的钢丝绳是易损件。缺乏维护是钢丝绳寿命短的主要原因之一。对钢丝绳应进行适时地清洗并涂以润滑油或润滑脂。每个工作日都要尽可能对钢丝绳的任何可见部位进行观察，以便发现损坏与变形情况。特别应留心钢丝绳在机械上的固定GB作时，司机和地面工气安装与使用5.5.5．主电缆(地面连司机室电缆)在进入司机室前应穿入电缆保护圈后再进入司机室，并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处