AMT伊顿教学文案课件

AMT伊顿AMT伊顿

Poweringbusinessesworldwideformorethan100years

逾百年历史全球商业动力之源Foundedin1911byJ.O.Eaton J.O.Eaton于1911年创建Chairman&CEO–AlexanderM.Cutler 董事长兼首席执行官：柯仁杰Headquarters:Dublin,Ireland 总部位于爱尔兰都柏林KeylocationsinCleveland,Ohio;Shanghai,China;Morges,Switzerland;SaoPaulo,Brazil主要运营中心位于美国克里夫兰；中国上海；瑞士莫尔日；巴西圣保罗InnovationCentersinregionsaroundtheworld 创新中心遍布全球Customersinmorethan175countries 客户遍布全球逾175个国家Salesof$21.8billion* 2012年销售额218亿美元*50%ofsalesoutsidetheU.S. 其中50%来自美国以外的市场Approximately103,000employees 拥有约10.3万名员工*2012SalesPro-forma,includingCooper

*2012年包括库柏的年度销售

PoweringbusinessesworldwideAgloballeadingdiversifiedindustrialmanufacturer全球领先的多元化工业产品制造商Globallyleadinthefollowingfield:在以下方面具有全球领先地位：Electricalpowerquality,distributionandcontrol电力系统和电源质量、电力输配和控制组件Fluidpowerproductsandservicesforindustry,mechanismandareospace工业、行走机械和航空设备方面的流体动力系统与服务Safe,energy-savingandintelligenttraction-controlsystemforvehicle安全节能的智能化车辆传动系统,

EatonFourOperationGroups

伊顿四大业务集团FluidPower流体动力Vehicle车辆Electrical电气Airspace宇航AgloballeadingdiversifiediTorquecoveragefrom200to650NmGVWcoveragefrom2to12Ton5speedsManual&AutomatedHybridSystems5,6&9speedmodelsFrom550–1500NmManualconstantmeshandsynchronizedandAutomatedHybridSystems130models9,10,11,13,15&18speedmodels1150-3050Nm

TractorTransmissionsCombineTransmissionsMiscellaneousAssembliesNo.1NAFTATruckclutchmanufacturerProductsservingClass6,7and8marketsManualandAutoClutchTechnologiesEatonCompleteTransmissionRange

伊顿完整的变速箱产品范围LightDuty

TransmissionsMediumDuty

TransmissionsHeavyDuty

TransmissionsAgricultural

TransmissionsClutchesTorquecoveragefrom200to65更专注中重型商用车离合器FocusonMiddle/Heavyduty传扭能力从400-3050N.mTorqueCapability400-3050N.m单/双片离合器Single/Twin推/拉式离合器Push/Pull手动调整，自调整，免维护Manual/Self-adjust有机和金属陶瓷摩擦材料Organic/Ceramicfacing多规格的扭转减震器VariedTorsionaldampersystem混合动力离合器伺服单元HybridClutchActuationsystem伊顿离合器产品概况

ClutchProductOverview更专注中重型商用车离合器伊顿离合器产品概况

ClutchPwhatEatonhaveinBus&Coachsegment公交车和城市客车的伊顿产品介绍whatEatonhaveinBus&CoachEatonAMT变速箱&Clutch离合器AMTPV—6Speed城市公交车EO-11E406B-PVLAS—10Speed城际旅游车FO-16E310C-LASClutch395mm430mmEatonAMT变速箱&Clutch离合器AMTC20062003UltraShiftLST2005UltraShiftHVUltraShiftLHP&LEP2009UltraShiftPLUS

VCS,VMS,VXP,

MHP,MXP&LAS2001199819992000AutoShift10AutoShift16AutoShift18LightningAutoShift6UltraShiftHP199727YearsofEATONAMT

27年的AMT发展史819851989199119931994AMTCEEMATAutoSelectSuper10Top2

20062003UltraShiftLST2005Ultr

Eaton6挡AMT(UltraShift®

PLUSPV)结构XYShifterXY换档机构ECA离合器电控装置InertiaBrake惯性制动器TCU电控单元Retardercompatibility可安装缓速器Clutch离合器BaseTransmission变速箱本体与目前已经投产的自动变速箱采用同一本体六档变速箱最大扭矩1166Nm

Eaton6挡AMT(UltraShift®PLUUltraShiftPLUSLAS10挡AMT结构电控换档机构紧凑的模块设计，和各种车型配置兼容伊顿离合器自调整，长寿命，双片陶瓷电控离合器执行器平稳起步快速换档变速器本体经过验证的可靠的双中间轴技术ECU及智能化软件可配置/标定，智能算法，数据读取，卓越性能和功能转速传感器多路信号确保精确控制副箱执行器紧凑可靠的电控气执行器UltraShiftPLUSLAS10挡AMT结构电离合器产品推荐扭矩:1966N.m扭矩:2200N.m离合器类型430mm单片,膜片,拉式发动机扭矩1966N.mmax离合器壳SAE1#花键参数SAE10C-2”减振器类型低刚度主减振，带预减振飞轮止口直径475mm安装螺旋分布圆直径450mm离合器类型430mm单片,膜片,拉式发动机扭矩2200N.mmax离合器壳SAE1#花键参数SAE10C-2”减振器类型低刚度主减振，带预减振飞轮止口直径475mm安装螺旋分布圆直径450mm离合器产品推荐扭矩:1966N.m扭矩:2200N.m离离合器产品推荐扭矩:1600N.m扭矩:2500N.m扭矩:950N.m离合器类型395mm单片,膜片,推式发动机扭矩950N.mmax离合器壳SAE1#&2#花键参数SAE10C-1.75”减振器类型低刚度主减振，带预减振飞轮止口直径435mm安装螺旋分布圆直径410mm离合器类型430mm单片,膜片,拉式发动机扭矩1600N.mmax离合器壳SAE1#花键参数SAE10C-1.75”/2“减振器类型低刚度主减振，可带预减振飞轮止口直径475mm安装螺旋分布圆直径450mm离合器类型430mm单片,膜片,拉式发动机扭矩2500N.mmax离合器壳SAE1#花键参数SAE10C-2“减振器类型低刚度主减振，带预减振飞轮止口直径475mm安装螺旋分布圆直径450mm离合器产品推荐扭矩:1600N.m扭矩:2500N.m伊顿陶瓷离合器技术

EatonSevereDutyCushionCeramicTechnology伊顿恶劣工况离合器(陶瓷离合器或者带缓冲陶瓷离合器)为世界上恶劣工况的应用提供最大的使用寿命.EatonSevereDuty(SDorCushionedCeramic)offersthemaximumlifeinthetoughestapplicationsintheworld.卓越的接合性能/Excellentengagementquality.长的使用寿命/Longlife.伊顿带缓冲陶瓷离合器与带缓冲的有机离合器的设计是相似的.EatonClutchInstallationswithacushionceramicissimilarindesigntoainstallationwithacushionorganic伊顿陶瓷离合器技术

EatonSevereDutyCuValueProposition&Applicationcase产品价值及应用案例ValueProposition&ApplicatioUltraShift®

PLUS目前国内匹配情况中型UltraShift®

PLUS客车应用08年09年08年10年11年中型UltraShift®PLUS客车应用08年09年08HybridWidelyAcceptedbyLocalCityBusMarket

基于AMT系统的混合动力已广泛被市场接受

HeilongjiangJilinLiaoningHebeiShandongJiangxiAnhuiHunanGuangdongGuangxiShanghaiHenanHainanInnerMongoliaShaanxiNingxiaGansuQinghaiSichuanGuizhouYunnanTibetXinjiangJiangsuZhejiangTianjinTaiwanHongKongBeijingMacauChongqingYangtzeRiverHuangRiverXunRiverShanxiFujianHubei★★★★★★北京(860)广州(90)海口(3busestrailing)济南(700)杭州(90)台北(186)EatonHybridDemonstrated3300unitsbytheendof2014★★昆明(73)★★长沙(242)义乌(48)★郑州(20)三门峡(10)★LC,JiNing,DY,WH(195)呼和浩特（200）HybridWidelyAcceptedbyLoca公交公司面临的挑战环境污染减少要求安全事故提高出车率、控制运营成本降低劳动强度，改善员工满意度职业病防范公交公司面临的挑战环境污染减少要求环境污染减少伊顿AMT、离合器能做那些贡献和CNG&LNG配合省油（比手动箱省5-8%）减少尾气排放全合成变速箱油,

四十万公里/4年内不需要更换变速箱油和过滤器减少费油处理任务超长寿命（2倍以上）的离合器减少旧件处理任务环境污染减少伊顿AMT、离合器能做那些贡献环境污染减少

AMT比手动箱省油节油大赛驾驶员，来自不同城市公交公司有经验的驾驶同一辆车年举办点油耗差2013天津68%12米手动箱12米自动箱年举办点油耗差2013天津18%自动箱的油耗差：18%

不同城市驾驶员的手动箱油耗差：68%(大于单一城市40%的油耗差）环境