关于爆破作业的要求

关于爆破作业的要求为了使爆破工程施工处于受控状态，使其符合技术规范及合同要求，保证现场安全，特作以下要求，各标段严格执行。1、从事爆破作业的人员必须由经过专门培训、考试合格、取得公安部门颁发的相关有效证件的人员担任，严禁无证上岗。2、爆破器材的申购、运输、贮存保管和使用，严格按照《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》执行。3、承担爆破作业任务的爆破队必须建立爆破器材领发制度、清退制度、工作人员岗位责任制、培训制度以及爆破技术措施的审批制度。4、爆破器材的申购、领用工程技术部根据施工进度计划，编制每月的爆破器材需用量计划，交给物资设备部办理申购手续。爆破队负责到火工材料仓库领取所需爆破器材，领用时必须坚持用多少领多少的原则。5、爆破器材的装卸由民爆公司负责爆破器材的配送环节装卸，项目部负责各工点的爆破器材装卸。

⑴装卸作业只准在白天进行，炎热季节安排在清晨。

⑵搬运时，禁止冲击、拉拖、翻滚和投掷装有爆破材料的容器；堆放时不准在上面踩、踏；雷管与炸药不准在同一车厢或同一地点装卸。

⑶人力装卸和搬运爆破器材，限定每人一次负重25-30Kg，搬运者前后不得少于3m。

⑷在雷雨期间禁止装卸和运输爆破器材。6、爆破器材的运输由爆破队负责实施

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运输爆破器材时必须有押运人员押送，并按指定的路线行驶，严禁吸烟和携带发火物品。

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运送爆破器材禁止使用翻斗车、自卸汽车、拖车、机动三轮车、人力三轮车、摩托车和自行车。

⑶运送炸药雷管时，装车高度要低于车厢10cm，车厢底部应铺设软垫，同一车上也不得混装两类不同性质的爆破器材。

⑷装有爆破器材的车辆严禁在运输途中加油或修理，非押运人员严禁搭乘装有爆破器材的车辆。

7、施工现场不允许爆破器材设库房储存爆破器材。

（1）装硝化甘油类炸药、各种雷管和继爆管的箱（袋）必须放在货架上；装其他爆破器材的箱（袋）应堆码在垫木上；架、堆相互之间的通道宽度不应小于1.3米。

（2）在货架上堆放硝化甘油类炸药和雷管时，禁止叠放。（

3）爆破器材箱（袋）距上层架板间的距离不得小于4厘米；架宽不得超过两箱（袋）的宽度；货架（堆）与墙壁的距离不得小于20厘米。

（4）堆放导爆索货架（堆）的高度不得超过1.6米。

（5）库房内必须整洁、防潮和通风良好，要杜绝鼠害。

（6）库房内严禁烟火；严禁用灯泡烘烤爆破器材；严禁存放与管理工作无关的工具和杂物。（5）装起爆药柱时，严禁投掷或冲击。（6）深孔装药出现堵塞时，在未装入雷管、起爆药柱等敏感爆破器材前，应采用木制长杆处理。

12、安全警戒（1）爆破工作必须由指定的施工员或工班长负责指挥。确定的危险区边界应有明显的标志，警戒区四周必须派设警戒人员。

（2）警戒人员：重要通道口的哨卡，按规定的爆破时间，提前10分钟封闭道口。其他警戒，第一次警报信号发出后，警戒人员开始全面清场。爆破危险区域内的所有人员、设备全面清理撤至安全地方，或做好安全可靠的避炮防护。

（3）警戒范围：主要指爆破区周围人员的撤离，有安全掩护体时，人员至少撤离150米，无安全掩护体时，至少撤离至300米以外。（4）警戒信号：采用口哨第一次信号——预告信号：连续二次长哨声。所有与爆破无关的人员立即撤离警戒区，向警戒边界派出警戒人员；第二次信号——起爆信号：连续三次短哨声。确认人员、设备全部撤离警戒区，具备安全起爆条件时，方准许发出起爆破信号，根据这个信号准许爆破员起爆；第三次信号——解除警戒信号：（一次）长哨声。未发出解除警戒信号前，岗哨应坚守岗位，除爆破工作领导人批准的检查人员以外，不准任何人进入警戒区，经检查确认安全后，方可以发出解除警戒信号。（5）警戒及起爆信号的发出，由爆破队现场指挥员实施完成。

若爆破现场出现异常情况，爆破现场指挥员通过对讲机立即通知施调部，施调部接通知后立即通知相邻标段及我方施工单位，延时或取消爆破。（6）因环境复杂、警戒范围广、难度大，在夜间、中雨、浓雾天、雷电和五级以上（含五级）大风等恶劣天气，均不得进行爆破施工作业。

（7）爆破后，必须经炮工进行检查确认安全后，由爆破现场指挥员发出解除警报。13、瞎炮的处理（1）发现或怀疑有瞎炮时，应立即报告，并在其附近设立标志，派人看守，并采取相应的安全措施。（2）处理瞎炮必须派有经验的炮工进行。（3）处理时，无关人员不准在场，危险区内禁止进行其它工作；（4）禁止掏出或拉出起爆药包。（5）瞎炮处理后，应仔细检查爆堆，并将残余的爆破器材收集起来，未判明有无残药前，应采取预防措施。（以下无正文）国道569曼大公路宁克段NK-JL1总监办二O一五年月日主题词：关于