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文档简介
ADAMSCAR批处理仿真流程介绍2ADAMS/CAR批处理仿真流程介绍汽车悬架运动学与弹性运动学(Kinematics&Compliance,简称K&C)特性是一项与悬架系统、转向系统、制动系统、轮胎力学特性、汽车行驶条件等因素密切相关的系统总成外特性汽车悬架系统的性能是影响汽车行驶平顺性、操纵稳定性和安全性的重要因素。汽当汽车车轮上下跳动时,车轮定位参数、悬架刚度等参数相应的变化规律。而弹性运动学(Compliance)则是描述由于轮胎和路面之间的力和力矩引起的车轮定位参数、悬架刚度等参数的变化,这是因为悬架部件具有弹性的结果。真结束后,可自动计算出车辆开发中用到的一系列悬架特性,根据这些常规的悬架特性,用户可定义出更多的悬架特性,工程技术人员完全可以通过这些特性曲线来对悬架及汽车底盘进行综合性能的评价和分析。每种工况定义一次,然后再提交计算一次,显然效率比较二、操作步骤2.1打开悬架装配系统以CAR中自带的前悬架mdi_front_3图1前悬架模型2.2编制工况文件打开loadcase编制工况界面,见图2所示。图3生成平行跳动工况控制文件*.lcf4图4生成转向工况控制文件*.lcf图5生成侧向工况控制文件*.lcf以上是3个工况为例生成控制文件*.lcf,其他的简单工况和联合工况都可以根据设计部门的要求,进行控制文件的编写,但是要注意lcf的保存文件位置和文件名称,方便分析时候快速和准确的调用。2.3提交计算打开分析界面,见下图所示。5提取编制好的分析工况,提交计算。点击ok,或者apply,自动
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