水韵田园农村旅游公路建设项目

目录一、项目规划情况二、绿道路线设计方案三、绿道景观设计方案四、绿道照明设计方案五、投资估算一、项目规划情况一、项目规划情况

项目建设规模八公山国家地质公园古城临空段：起始点为城北游客服务中心，止于城东游客服务中心，长约7.3公里。水韵田园段：起始点为小溪公园，止于牡丹园，长约23.6公里。绿道总体布局规划图苗山圣寨段山水运动段：环长潭岗水库，提供一条集山水观光和骑游运动为一体的环线，长约26.2公里。苗山圣寨段：起始点为胜花村，止于老家寨，长约20.5公里。千潭水库长潭岗水库山水运动段南华山凤凰古城饮马江湿地公园樱桃坳水库古城临空段水韵田园段一、项目规划情况

项目建设规模本次绿道路线总长约80.3公里，其中新建段63.3公里，利用或改造现有道路段9.4公里，桥梁或栈道段7.9公里。绿道设计情况汇总表道路宽度m桥梁景观工程路线长度主题分段总长度路段设计序号序号

主题分段路段长度m面积m2数量座长度宽度面积宽度面积备注mmmm2mm21城北-南华山南华山-城东A线B线3293329327671561491337978374.52.54.53.53.54.54.54.54.54.54.54.54.53.53.54.53.53.51481969172

古城临空段

7621432834567025小溪公园-木根井木根井-饮马江C线D线E1线E线5048703683717196132893765191353.63.6486323911660水韵田园段

26033山水运动段

26186饮马江-凤凰之窗7378839395385320459471527698724336088562855849277345838995305320455471527692394515561175452387414416249626873211330404.64.64.615181848凤凰之窗-岩坎营(东)F线9凤凰之窗-岩坎营(西)

G线8036810111213141516岩坎营-杨柳坪岩坎营-胜花杨柳坪-胜花杨柳坪-椿木坪椿木坪-田冲田冲-胜花H线I线14004.61840J线K线L线M线N线O线P线311543306137644.63.63.62945357728614882024406456285584918114226253271954532133291930胜花-千工坪千工坪-山江山江-老家寨17

苗山圣寨段

20489182963.6346合计80329

7243328789629340一、项目规划情况驿Ⅱ

项目建设规模千潭水库观景点驿Ⅱ特驿站及其他配套设施布局规划图千工坪观景点本次绿道结合现状村落、特色资源及大型人流聚集点，设置1个特级驿站，5个一级驿站，9个二级驿站，16个休息点（观景点）。驿Ⅱ地潭江西岸观景点驿Ⅰ驿Ⅱ鸭堡洞观景点驿Ⅰ地潭江东岸观景点驿Ⅱ驿站及配套设施不包含在绿道工程内，为单独立项项目，但它是绿道系统的重要组成部分。俯瞰古城观景点八角亭观景点驿Ⅱ牡丹园观景点饮马江观景点驿Ⅱ驿Ⅰ驿Ⅰ驿Ⅱ驿Ⅰ一、项目规划情况

项目功能定位精准扶贫综合示范线

古城游与乡村游的纽带

生态慢游全域休闲绿道城乡统筹

•

美丽乡村

•

精准扶贫古城解压

•

乡村旅游

•

有机联系康体休闲

•

生态度假

•

民俗体验实现

打造

凤凰旅游

新名片凤凰全域旅游发展战略凤凰旅游产业提档升级一、项目规划情况

项目形象定位湘西最长最美的绿道海拔最高最险峻的绿道最具苗族风情的旅游绿道二、绿道路线设计方案二、绿道路线设计方案

路线设计总体原则原则一：串联资源，展露美景原则二：经过村寨，而非穿过绿道尽可能串联沿线优良的自然资源及各景点，将凤凰优美的自然风光及人文景观展现给游客。绿道设置时尽量以“经过村寨，但不穿越村寨”为原则，满足游客配套需求的同时尽量不干扰当地村民的正常生活。村寨官亭长潭岗山水资源二、绿道路线设计方案

路线设计总体原则原则三：尊重现状，减少填挖原则四：独立设置，有机分隔由于现状道路并未考虑绿道需求，若绿道使用现状道路会影响正常人行道的使用，因此绿道设置时尽量避免用现状道路，与现状道路并线时，可采用一定宽度绿带进行隔离。走田坎，绕林地，选择适宜的绿道线路，不破坏现状地形地貌的同时，尽可能减少土地填挖，减少工程量。×绿带√×√二、绿道路线设计方案

采用的设计、施工规范、规程和工程验收标准

设计规范（1）国家标准《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）；《无障碍设计规范》（GB50763-2012）；《混凝土结构设计规范》（GB

50010-2010）。（2）行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG

D40-2011）；《公路沥青路面设计规范》（JTG

D50-2006）。（4）参考用图集及技术导则《绿道规划设计导则》（住房城乡建设部，2016年9月）；《城市道路工程设计规范》(CJJ

37-2012)；《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）；《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）；《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）；《城市道路交叉口设计规程》（CJJ

152-2010）。（3）相关行业标准《城市道路建设图集—道路工程》（湘2015SZ101-1）；《珠三角区域绿道规划设计技术指引》；《成都市健康绿道规划建设导则》。（5）其它《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版）。《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；《公路工程抗震设计规范》（JTG

B02-2013）；《公路工程地质勘察规范》（JTG

C20-2011）；《公路工程水文勘察设计规范》（JTGC30-2015）；《公路自然区划标准》（JTJ

003-86）；《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）；二、绿道路线设计方案

采用的设计、施工规范、规程和工程验收标准

施工及验收规范（1）国家标准《混凝土结构工程施工规范》（GB

50666-2011）；《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB

50204-2015）。（2）行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）。（3）相关行业标准《公路路基施工技术规范》（JTG

F10-2006）；《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；《公路路面基层施工技术细则》（JTGF20-2015）。二、绿道路线设计方案

绿道设计标准

主要技术标准

绿道等级：一般路段设计为自行车道兼做森林防火通道时设计为四级公路

骑行速度：5-10km/h

车道宽度：2-4m。

路基宽度：2.5-4.5m

路面结构形式：沥青混凝土路面、砌块路面、砼路面

路基设计洪水频率：均超过凤凰县域控制洪水位397m

桥梁设计荷载：公路－II级

大中桥设计洪水频率：1/100

小桥、涵洞及小型排水构造物：1/50

抗震设防烈度：6度

设计基本地震动峰值加速度值：0.05g二、绿道路线设计方案第一主题分段：古城临空段第一主题分段：古城临空段

古城临空段主题：俯瞰古城、居民健身服务人群：本地健身居民、古城游客路线组成：由城北游客服务中心至南华山驿站段(A线)和南华山驿站至环城路段(B线)两段道路组成。城北游客服务中心BUS城北林场古官亭沱江路线走向：

A线起于城北游客服务中心，途径城北林场、古官亭，到达南华山驿站，路线长约3.3公里。B线起于南华山驿站，穿越南华山，经过八角楼、棉寨大桥后与环城路相交，最后利用现状道路，抵达城东游客服务中心，路线长约4.0公里。驿Ⅱ南华山沱八角楼虹桥江烈士纪念碑听涛公园棉寨大桥驿ⅠBUS城东城东游客服务中心绿道宽度：A线和B线前1.3公里兼做森林防火通道，按四级公路设计，绿道宽度为4.5m；B线后2.7公里绿道宽度为2.5m

。居民健身场地及设施第一主题分段：古城临空段城北二级驿站（占地：约500平方米）

A线—城北驿站至南华山驿站段

工程技术标准序号1项目名称绿道等级单位设计标准备注起点：AK0+000四级公路

兼做森林防火通道2设计速度

km/h2043车道宽度路基宽度路面类型mm44.5沥青城北林场5

路线起终点、主要控制点及典型路段

南华山林场施工便道本段绿道起于城北驿站，止于南华山驿站，线路为由北向南走向，途经城北林场、古观亭、南华山。古官亭南华山二级驿站（占地：约500平方米）终点：AK3+293.149

南华山驿站选址处

俯瞰古城第一主题分段：古城临空段城北二级驿站（占地：约500平方米）

A线—城北驿站至南华山驿站段

绿道平面设计方案本段绿道北起城北驿站，起点桩号AK0+000起点：AK0+000（X=3096005.252，Y=361150.043），南至南华山驿站，终点桩号AK3+293.149（X=3094621.595，Y=362099.465），设计长度3293.149m。本段绿道按照四级公路标准设计，全线共有35个曲线段，圆曲线半径为20~100m，在不大于300m的距离设置错车道，错车道路基宽度不小于6.5m，有效长度不小于25m，线路范围内有1处平交路口。南华山二级驿站（占地：约500平方米）终点：AK3+293.149第一主题分段：古城临空段

A线—城北驿站至南华山驿站段H=447.00h=449.55

绿道纵断面设计方案影响本段绿道纵断面设计的主要因素有：道路及地H=444.00h=445.00块排水要求以及地下涵洞埋设要求等。绿道坡度制定按照“因地制宜，以人为本”的原则，道路纵坡控制在8%以内。H=445.00h=444.85H=440.00h=440.00H=431.00h=433.00H=424.00h=424.15本段绿道全线设18个坡段，最大纵坡7.333%，最小纵坡0.667%，竖曲线半径为400~5000m。H=427.00h=427.80H=420.00h=422.70H=412.00h=412.70H=426.50h=426.00H=430.00h=432.50H=432.00h=425.80H=435.00h=438.50第一主题分段：古城临空段

A线—城北驿站至南华山驿站段

绿道标准横断面设计方案本段绿道按四级公路设计，设计为单车道，车道宽度取4m，两侧设0.25m硬路肩，路基总宽度4.5m。绿道标准横断面布置为：0.25m硬路肩+4m车行道+0.25m硬路肩=4.5m。第一主题分段：古城临空段

B线—南华山驿站至城东驿站段

BK0+000至BK1+

1242.745段工程技术标准路面宽度4.5m起点：BK0+000序号1项目名称绿道等级单位设计标准备注四级公路

兼做森林防火通道森林防火通道2设计速度

km/h2043车道宽度路基宽度路面类型mm44.5沥青南华山二级驿站（占地：约500平方米）路面宽度2.5m5

BK1+1242.745至BK4+860.071段工程技术标准BK4+009.469序号1项目名称绿道等级单位设计标准备注棉寨大桥自行车道八角楼2骑行速度

km/h523车道宽度路基宽度路面类型mm终点：BK4+860.07142.5沥青城东一级驿站（占地：约800平方米）5第一主题分段：古城临空段

B线—南华山驿站至城东驿站段

路线起终点、主要控制点及典型路段路基宽度4.5m本段绿道起于南华山驿站，线路由北向南，路线行至八角楼北部（BK1+242.745）进行分支，其中，森林防火道向东接入环城路

，绿道则沿八角楼山腰行进，最终接入环城路并向南经过棉寨大桥后向西接入城东游客服务中心，止于城东驿站。起点：BK0+000森林防火通道

俯瞰古城

南华山驿站选址处南华山二级驿站（占地：约500平方米）路基宽度2.5mBK4+009.469棉寨大桥八角楼终点：BK4+860.071城东一级驿站（占地：约800平方米）

棉寨大桥第一主题分段：古城临空段

B线—南华山驿站至城东驿站段

绿道平面设计方案路基宽度4.5m起点：BK0+000本段绿道为南北走向，

北起南华山驿站，起点桩号BK0+000（X=3094908.564，Y=362408.809），南至城东游客服务中心处城东驿站，终点桩号BK4+860.071（X=3093096.522，Y=363550.419），设计长度4860.071m，全线共有54个曲线段，圆曲线半径为20~500m，线路范围内有两处平交路口。森林防火通道南华山二级驿站（占地：约500平方米）路基宽度2.5mBK0+000~BK1+242.745段兼作森林防火通道，按四级公路标准设计，车道宽度取4m，路基宽度为4.5m，在不大于300m的距离设置错车道，错车道路基宽度不小于6.5m，有效长度不小于25m。BK4+009.469棉寨大桥八角楼BK1+242.745~BK4+009.469段绿道，车道宽度取2m，路基宽度为2.5米，平面线形参照四级公路标准设计。BK4+009.469~BK4+860.071段通过硬质隔离和标识，将现状道路部分路面改造成绿道。终点：BK4+860.071城东一级驿站（占地：约800平方米）第一主题分段：古城临空段

B线—南华山驿站至城东驿站段

绿道纵断面设计方案H=415.30h=409.30H=402.00h=402.30H=404.00h=404.20H=385.00h=389.90影响本段绿道纵断面设计的主要因素有：道路及地H=374.00h=374.00H=392.00h=393.10块排水要求以及地下涵洞埋设要求等。绿道坡度制定按照“因地制宜，以人为本”的原则，道路纵坡控制在8%以内。H=368.00h=369.20H=375.00h=378.70本段绿道全线设23个坡段，绿道纵坡最大8%，最小0.471%，竖曲线半径为400~6500m。H=369.00h=369.90H=362.00h=361.90H=307.22h=307.22H=364.00h=363.60H=355.00h=355.90H=343.60h=344.90H=336.00h=341.90原路改造第一主题分段：古城临空段

B线—南华山驿站至城东驿站段

绿道标准横断面设计方案

BK0+000至BK1+

1242.745段BK0+000至BK1+

1242.745段绿道按四级公路设计，设计为单车道，车道宽度取4m，两侧设0.25m硬路肩，路基总宽度4.5m。标准横断面布置为：0.25m硬路肩+4m车行道+0.25m硬路肩=4.5m。

BK1+1242.745至BK4+860.071段BK1+

1242.745至BK4+860.071段绿道车道宽度取2m，两侧设0.25m硬路肩，路基总宽度2.5m。标准横断面布置为：0.25m硬路肩+2.0m自行车道+0.25m硬路肩=2.5m二、绿道路线设计方案第二主题分段：水韵田园段第二主题分段：水韵田园段

水韵田园段

主题：万亩花海、田园风光

服务人群：本地及周边周末休闲游客、古城2日游游客驿Ⅱ岩坎营

路线组成：由小憩公园驿站至木根井驿站段(C线)、木根井驿站至饮马江驿站段(D线)

、饮马江驿站至杭瑞高速段(E线)以及杭瑞高速至岩坎营段(东、西)环线(F、G线)共五段道路组成。牡丹园小憩公园驿Ⅱ小憩公园

路线走向：

整条路线起于小憩公园，经土桥路到达千木根井站，然后沿樱桃坳水库东岸至饮马江，通过饮马江湿地公园后到达凤凰之窗驿站。最后线路改向北下穿杭瑞高速，绕过大坪村，分东西两条线路到达岩坎营驿站。该主题段路线总长约26.1公里。

绿道宽度：C、D线绿道宽度为3.5m；E、F、G线绿道宽度为4.5m

。BUS饮马江BUS饮马江驿土桥路Ⅰ生态文化公园BUS驿Ⅱ凤凰之窗樱桃坳水库驿Ⅰ木根井BUS第二主题分段：水韵田园段

C线—小憩公园驿站至木根井驿站段小憩公园二级驿站（占地：约500平方米）绿道远期方案

工程技术标准小憩公园序号

项目名称单位设计标准自行车道8备注12绿道等级骑行速度

km/h红旗新区绿道设计起点3车道宽度mm345路基宽度路面类型3.5土桥路沥青

土桥路城区段桥跨经过凤木路

现状土桥路(木根井附近)木根井一级驿站（占地：约800平方米）绿道设计终点

现状土桥路侧民房及水沟第二主题分段：水韵田园段

C线—小憩公园驿站至木根井驿站段

路线起终点、主要控制点及典型路段小憩公园二级驿站（占地：约500平方米）绿道远期方案本段绿道起于小憩公园，沿现状土桥路边缘向东行径小憩公园约900米后盘山而行，上跨凤木路，继续盘山而行至土桥路边缘，因土桥路西段远期涉及道路加宽及棚户区改造，故土桥路西段近期在现状沟渠上采取“添加盖板”的形式进行绿道改造，远期再结合土桥路改造进行绿道设计。因本段沿途交通组成复杂，违章建筑较多，整体风貌较差，建议本段近期采用快行系统进行游客组织。因近期红旗隧道无法施工建成，故本次绿道选线近期方案为沿土桥路行径后于红旗大道处进行分支，由红旗大道接入红旗片区。远期结合红旗隧道由小憩公园为起点经新田垅路接入红旗隧道，通过红旗隧道进过红旗片区。

现状土桥路(木根井附近)红旗新区绿道设计起点土桥路

土桥路城区段桥跨经过凤木路木根井一级驿站（占地：约800平方米）绿道设计终点

现状土桥路侧民房及水沟

C线—小憩公园驿站至木根井驿站段

绿道平面设计方案小憩公园二级驿站（占地：约500平方米）本段绿道为东西走向，西起木根井驿站，起点桩号小憩公园CK0+000（

X=3091913.855，

Y=358425.739

），东至小憩公园驿站，终点桩号CK5+048（

X=3093767.887,Y=361024.548），设计长度5048m，全线共有56个曲线段，圆曲线半径为15~200m，平面线形参照四级公路标准设计。

线路范围内与在建凤木路产生交叉，采用桥跨形式通过凤木路。红旗新区桩号终点:CK4+740土桥路桥跨经过凤木路桩号起点:CK0+000木根井一级驿站（占地：800平方米）第二主题分段：水韵田园段

C线—小憩公园驿站至木根井驿站段

绿道纵断面设计方案影响本段绿道纵断面设计的主要因素有：道路及地块排水要求以及地下涵洞埋设要求等。绿道坡度制定按照“因地制宜，以人为本”的原则，道路纵坡控制在5%以内。原路改造（添加盖板）H=325.00h=324.48本段绿道全线设23个坡段，绿道纵坡最大5%，最小0.327%，竖曲线半径为300~5300m。H=356.25h=348.20H=344.00h=343.28H=404.56h=403.88H=408.56h=411.73H=380.75h=372.52H=402.60h=402.60第二主题分段：水韵田园段

C线—小憩公园驿站至木根井驿站段

绿道标准横断面设计方案本段绿道车道宽度取3.0m，两侧设0.25m硬路肩，路基总宽度3.5m。

标准横断面布置为：0.25m硬路肩+3.0m自行车道+0.25m硬路肩=3.5m。第二主题分段：水韵田园段

D线—木根井驿站至饮马江湿地公园段

工程技术标准

路线起终点、主要控制点及典型路段本段绿道为东西走向，起于东侧木根井驿站，向西至樱桃坳水库后再向西北方向行进，最终止于饮马江湿地公园。序号

项目名称单位设计标准自行车道8备注12绿道等级骑行速度

km/h本段绿道与土桥路相接，途径木根井驿站，樱桃坳水库，最后到达饮马江湿地公园，约一半路段临水而行，由于水岸较为陡峭，采取加设桥梁方式通过，桥梁的类型主要包括栈道，临河桥，3车道宽度mm345路基宽度路面类型3.5高架桥等。沥青

饮马江与凤大公路交叉口

樱桃坳水库饮马江一级驿站（占地：约800平方米）饮马江湿地公园绿道设计终点樱桃坳水库绿道设计起点木根井一级驿站（占地：约800平方米）

饮马江第二主题分段：水韵田园段

D线—木根井驿站至饮马江湿地公园段

绿道平面设计方案本段绿道为东西走向，东起土桥路木根井驿站，道路起点桩号

DK0+000（

X=3092971.482，

Y=354846.814），西至饮马江湿地公园，终点桩号DK7+

035.761（

X=3091913.855,Y=358425.739），设计长度7035.761m，全线共有116个曲线段，圆曲线半径为15~200m，平面线形参照四级公路标准设计。线路范围内无平交路口。

饮马江与凤大公路交叉口

樱桃坳水库饮马江一级驿站（占地：约800平方米）饮马江湿地公园绿道设计终点樱桃坳水库绿道设计起点木根井一级驿站（占地：约800平方米）

饮马江第二主题分段：水韵田园段

D线—木根井驿站至饮马江湿地公园段

绿道纵断面设计方案H=414.70h=418.50H=404.00h=404.40影响本段绿道纵断面设计的主要因素有：与H=407.40h=407.60本道路起点相交的土桥路路面设计标高。樱桃坳水库及饮马江湿地公园水位标高，道路及地块排水要求以及地下涵洞埋设要求等。绿道坡度制定按照“因地制宜，以人为本”的原则，道路纵坡控制在5%以内。H=401.2h=399.8H=392.00h=386.86H=402.2h=402.2H=391.50h=389.60H=391.00h=388.27H=402.6h=402.6H=389.00h=389.86本段绿道全线设67个坡段，绿道纵坡最大5%，最小0.357%，竖曲线半径为300~5300m。H=397.50h=396.63第二主题分段：水韵田园段

D线—木根井驿站至饮马江湿地公园段

绿道标准横断面设计方案本段绿道车道宽度取3.0m，两侧设0.25m硬路肩，路基总宽度3.5m。

标准横断面布置为：0.25m硬路肩+3.0m自行车道+0.25m硬路肩=3.5m。第二主题分段：水韵田园段

E线—饮马江驿站至杭瑞高速段

工程技术标准

路线起终点、主要控制点及典型路段序号1项目名称绿道等级单位设计标准骑行道10备注2骑行速度

km/h3车道宽度路基宽度路面类型mm444.55沥青

路线起终点、主要控制点及典型路段本段绿道起于东侧饮马江湿地公园，向西抵达凤凰之窗后向北止于杭瑞高速下线涵洞处。绿道途径饮马江湿地公园、生态文化公园、凤凰之窗驿站，并与凤大公路、镇竿大道相接且局部共线。饮马江湿地公园生态文化公园凤凰之窗驿Ⅰ凤大路改造方案第二主题分段：水韵田园段

E线—饮马江驿站至杭瑞高速段

绿道平面设计方案本段绿道为南北向道路，南起饮马江湿地公园，道路起点桩号EK0+000（

X=3092971.482

，Y=354846.814

），北至饮马江湿地公园，终点桩号EK4+624.591（

X=3093889.068

，

杭瑞高速上跨桥终点：

EK4+624.591Y=353449.106

），设计长度4624.591m，全线共有36个曲线段，圆曲线半径为15~

2975.500m，平面线形参照四级公路标准设计。线路范围内与现状村道、镇竿大道、廖潭旅游公路连接线有平交口，采用信号灯进行交通转换。起点：K0+000饮马江湿地公园

廖潭旅游公路（在建）凤大公路生态文化公园凤凰之窗第二主题分段：水韵田园段

E线—饮马江驿站至杭瑞高速段

绿道纵断面设计方案影响本道路纵断面设计的主要因素有：与本道路共线的凤大公路、镇竿大道的路面设计标高。杭瑞高速涵洞路面高程则决定了绿道终点设计标高，以及道路与地块排水要求以及地下涵洞埋设要求等。H=421.32h=421.86本次绿道坡度制定按照“因地制宜，以人为本”的原则，骑游道纵坡控制在2.5%以内，纵坡采用爬坡段、平坡段、冲坡段相结合，避免爬坡段与爬坡段相联。本次设计段全线设22个坡段，绿道纵坡最大2.5%，最小0.3%，竖曲线半径为2000~5000m。H=424.5h=411.57H=425.26h=414.84H=423.08h=424.51H=418.5h=411.2桥梁段H=419.6h=420.7H=428.98h=429.93凤凰之窗H=417.21桥梁段H=417.92h=418.56h=415.07H=419.58h=418.45H=424.79h=423.17第二主题分段：水韵田园段

E线—饮马江驿站至杭瑞高速段

绿道标准横断面设计方案本段绿道车道宽度取4.0m，两侧设0.25m硬路肩，路基总宽度4.5m。

标准横断面布置为：0.25m硬路肩+4.0m自行车道+0.25m硬路肩=4.5m。第二主题分段：水韵田园段终点:K3+938.945

F线—杭瑞高速至岩坎营段(东)

工程技术标准序号1项目名称绿道等级骑行速度车道宽度路基宽度路面类型单位设计标准骑行道10备注廖潭旅游公路2km/hm344m4.55沥青

路线起终点、主要控制点及典型路段本段绿道为南北走向，起于杭瑞高速上跨桥梁处，路线从大坪村西侧绕行，然后与在建的廖潭旅游公路并线向北前行，到达岩板井后廖潭旅游公路分离，后沿124乡道抵达终点岩坎营。

廖潭旅游公路（在建）

岩坎营起点：K0+000第二主题分段：水韵田园段终点:K3+938.945

F线—杭瑞高速至岩坎营段(东)

绿道平面设计方案本段绿道为南北走向，南起杭瑞高速，起点桩号FK0+000（

X=3093889.088，

Y=353449.100），北至岩坎营，终点桩号FK3+938.945廖潭旅游公路（X=3096215.230，Y=352686.640），设计长度3938.945m，全线共有35个曲线段，圆曲线半径为20~100m，平面线形参照四级公路标准设计。线路范围内与124乡道发生2次平面交叉。起点：K0+000第二主题分段：水韵田园段H=403.847h=403.456

F线—杭瑞高速至岩坎营段(东)

绿道纵断面设计方案H=423.08h=424.51影响本段绿道纵断面设计的主要因素有：道路及地块排水要求以及地下涵洞埋设要求等。绿道坡度制定按照“因地制宜，以人为本”的原则，道路纵坡控制在3%以内。H=423.09h=424.51H=423.08h=424.51H=423.08h=424.51本段绿道全线设13个坡段，绿道纵坡最大2.889%，最小0.03%，竖曲线半径为1000~15000m。H=423.11h=424.51H=417.33h=424.51H=423.08h=424.51H=425.243h=424.51第二主题分段：水韵田园段

F线—杭瑞高速至岩坎营段(东)

绿道标准横断面设计方案本段绿道车道宽度取4.0m，两侧设0.25m硬路肩，路基总宽度4.5m。标准横断面布置为：0.25m硬路肩+4.0m自行车道+0.25m硬路肩=4.5m。第二主题分段：水韵田园段G线—杭瑞高速至岩坎营段(西)终点:K5+385.361

工程技术标准序号1项目名称单位设计标准骑行道10备注绿道等级骑行速度车道宽度路基宽度路面类型2km/hm廖潭旅游公路344m4.55沥青

路线起终点、主要控制点及典型路段本段绿道为南北走向，起于与F线在大坪村北侧的相交处，路线与在建的廖潭旅游公路交叉后，进入西部山林区，该区域以山地林场为主，仅有零星村民居住，路线中段有牡丹种植园一座。路线依山势前行，在各座山岭间向北穿越，最终抵达终点岩坎营。起点:K0+000

岩坎营第二主题分段：水韵田园段终点:K5+385.361

G线—杭瑞高速至岩坎营段(西)

绿道平面设计方案上跨道路本段绿道为南北走向，南侧起于与F线在大坪村北侧的相交处，起点桩号GK0+000(X=3094377.476

，Y=353346.415)，北侧至岩坎营，终点桩号GK5+385.361(X=3096215.230，Y=352686.640)

，设计长度5385.361m，全线共有54个曲线段，圆曲线半径为15~200m，平面线形参照四级公路标准设计。线路范围内与与廖潭旅游公路产生两处相交，采用上跨方式进行交通转换。廖潭旅游公路起点:K0+000上跨道路第二主题分段：水韵田园段H=403.847h=403.456

G线—杭瑞高速至岩坎营段(西)

绿道纵断面设计方案影响本段绿道纵断面设计的主要因素有：道路及地H=423.08h=424.51块排水要求以及地下涵洞埋设要求等。绿道坡度制定按照“因地制宜，以人为本”的原则，道路纵坡控制在3%以内。H=423.08h=424.51本段绿道全线38个坡段，绿道纵坡最大2.822%，最小0.3%，竖曲线半径为400~15000m。H=423.08h=424.51H=423.08h=424.51H=423.08h=424.51H=423.08h=424.51H=414.971h=415.091H=423.08h=424.51H=423.08h=424.51第二主题分段：水韵田园段

G线—杭瑞高速至岩坎营段(西)

绿道标准横断面设计方案本段绿道车道宽度取4.0m，两侧设0.25m硬路肩，路基总宽度4.5m。标准横断面布置为：0.25m硬路肩+4.0m自行车道+0.25m硬路肩=4.5m。二、绿道路线设计方案第三主题分段：山水运动段第三主题分段：山水运动段

山水运动段

主题：山水观光、水上运动、山地骑行

服务人群：骑行爱好者、多日游游客

路线组成：由岩坎营驿站至杨柳坪驿站段(H线)、岩坎营驿站至胜花驿站段(I线)、杨柳坪驿站至胜花驿站段(J线)、杨柳坪驿站至椿木坪驿站段(K线)、椿木坪驿站至田冲驿站段(L线)

、田冲驿站至胜花驿站段(M线)共六段道路组成。

路线走向：

本主题段路线为长潭岗水库旅游环线。线路由岩坎营接入杨柳坪，然后沿长潭岗水库南北两岸布置，通过长潭岗水库大坝、地潭江1#吊桥、田冲2号吊桥以及后期潭早公路大桥形成环线。该主题段路线总长约26.2公里。田冲胜花村马屎坉胜花村BUS驿ⅡⅠ长潭岗黑潭营火烧滩杨柳坪杨柳坪BUS鸭堡洞地潭江驿ⅡⅠ椿木坪

绿道宽度：H、I、J、K线绿道宽度为4.5m；L、M线绿道宽度为3.5m

。第三主题分段：山水运动段

H线—岩坎营驿站至杨柳坪驿站段

工程技术标准序号1项目名称绿道等级骑行速度车道宽度路基宽度路面类型单位设计标准骑行道10备注2km/hm终点N

K5+638.728利用现状村道344m4.5杨柳坪驿站5沥青

路线起终点、主要控制点及典型路段本段绿道起于岩坎营驿站，沿124乡道向北行至鸭堡洞村，后折向西往杨柳坪村行进，止于与潭早公路相交处的杨柳坪驿站。因项目临近长潭岗水库，该地区地下水较为丰富，故本段主要利用现状村道进行局部改造。路线主要与现状村道走向一致，位于现状村道南侧。岩坎营驿站起点H

K0+000

岩坎营

杨柳坪村

鸭堡洞村第三主题分段：山水运动段

H线—岩坎营驿站至杨柳坪驿站段

绿道平面设计方案本段绿道起于岩坎营驿站，路线主要与现状村道走向一致，位于现状村道南侧，最后止于杨柳坪驿站。终点H

K3+446.183本段绿道南起岩坎营驿站，起点桩号HK0+000（X=3094851.954，Y=435665.085），止于杨柳坪驿站，终点桩号HK3+203.529（X=3096215.204，Y=352686.617），全线共有58个曲线段，圆曲线半径为15~300m，平面线形参照四级公路标准设计。

线路与现有村道共5个平交路口。杨柳坪驿站岩坎营驿站起点H

K0+000第三主题分段：山水运动段

H线—岩坎营驿站至杨柳坪驿站段

绿道纵断面设计方案终点H

K3+446.183H=412.852h=412.677影响本道路纵断面设计的主要因素有：道路及地块排水要求以及地下涵洞埋设要求等。本次绿道坡度制定按照“因地制宜，以人为本”的原则，骑游道纵坡控制在5%以内，纵坡采用爬坡段、平坡段、冲坡段相结合，避免爬坡段与爬坡段相联。H=396.708h=396.413H=447h=4443.591杨柳坪驿站H=442.838h=445.51H=399.153h=399.01本次设计段全线设19个坡段，绿道纵坡最大4.342%，最小0.333%，竖曲线半径为400~4500m。岩坎营驿站起点H

K0+000H=408.243h=408.242第三主题分段：山水运动段

H线—岩坎营驿站至杨柳坪驿站段

绿道标准横断面设计方案本段绿道车道宽度取4.0m，两侧设0.25m硬路肩，路基总宽度4.5m。标准横断面布置为：0.25m硬路肩+4.0m自行车道+0.25m硬路肩=4.5m。第三主题分段：山水运动段

I线—岩坎营驿站至胜花驿站段胜花驿站胜花村终点I

K5+970.151

工程技术标准利用现状大坝通行利用现状道路终点序号1项目名称绿道等级单位设计标准骑行道8~104备注长潭岗大坝关门坳2设计速度

km/h利用现状道路起点3车道宽度路基宽度路面类型mm44.5鸭堡洞村5沥青起点I

K0+000

路线起终点、主要控制点及典型路段本段为岩坎营驿站至胜花驿站之间绿道。本段起于岩坎营驿站至杨柳坪驿站绿道的HK1+180处，途经鸭堡洞村，关门坳，长潭岗水库大坝后止于胜花驿站。路线因潭早旅游公路短期内无法运行通车，故本段主要沿现状水库周边现有村道且通过长潭岗水库大坝实现南北两岸的交通转换。绿道前段位于现有道路南侧，中间段利用现有道路，后段位于现有道路南侧。岩坎营驿站

关门坳现状村道

长潭岗水库大坝第三主题分段：山水运动段

I线—岩坎营驿站至胜花驿站段

绿道平面设计方案岩坎营驿站至胜花驿站沿水库绕行，道路路面宽4米，本次设计长度5.97公里。道路起于岩坎营驿站至杨柳坪驿站绿道的HK1+180处，道路起点桩号IK0+000（X=3097121.570，Y=352884.893），止于胜花驿站，终点桩号IK5+789.8080（X=3098612.784，胜花驿站胜花村终点I

K5+970.151利用现状大坝通行利用现状道路终点长潭岗大坝关门坳Y=351873.404），线路范围内共2平交路口，全线共有112个曲线段，圆曲线半径为15~500m。利用大坝过水库段受地形及现状大坝实际情况，圆曲线半径最小为5m。K2+220~K2+340段坡度5.5%K2+340~K2+495段坡度6.6%鸭堡洞村起点I

K0+000岩坎营驿站第三主题分段：山水运动段

I线—岩坎营驿站至胜花驿站段胜花驿站终点I

K5+970.151

绿道纵断面设计方案H=396.066h=396.603利用现状道路终点H=402.815h=403.446影响本道路纵断面设计的主要因素有：与本道路相交的道路路面高程，道路及地块排水要求以及地下涵洞埋设要求等。H=397h=397.168H=404.816h=404.575H=398.232H=405.604

h=398.061h=404.863H=393.155h=393.01H=397.255h=397.055本次绿道坡度制定按照“因地制宜，以人为本”的原则，骑游道纵坡控制在5%以内，纵坡采用爬坡段、平坡段、冲坡段相结合，避免爬坡段与爬坡段相联。本次设计段全线设28个坡段，绿道纵坡最大6.6%，最小0.3%，竖曲线半径为1000~8000m。利用现状道路起点H=401.068h=399.304起点I

K0+000岩坎营驿站IK0+000至IK3+930段纵断面设计图第三主题分段：山水运动段

I线—岩坎营驿站至胜花驿站段

绿道标准横断面设计方案本段绿道车道宽度取4.0m，两侧设0.25m硬路肩，路基总宽度4.5m。

标准横断面布置为：0.25m硬路肩+4.0m自行车道+0.25m硬路肩=4.5m第三主题分段：山水运动段

J线—杨柳坪驿站至胜花驿站段

工程技术标准序号1项目名称绿道等级单位设计标准骑行道10备注2骑行速度

km/h3车道宽度路基宽度路面类型mm444.55沥青

路线起终点、主要控制点及典型路段本段绿道为杨柳坪驿站至胜花驿站之间绿道。本段绿道需利用潭早旅游公路跨长潭岗水库大桥，而潭早旅游公路处于选线设计阶段，短期内无法运行通车，故本段路线暂定方案为采用与潭早旅游公路一致线形设计，即与潭早旅游公路并线设计。根据潭早公路现有的路线设计方案，本段绿道暂定设计长度为1527.235m，本次方案设计对该线路做暂缓处理。第三主题分段：山水运动段

K线—杨柳坪驿站至椿木坪驿站段

路线起终点、主要控制点及典型路段

工程技术标准本绿道位于长潭岗水库南岸，起于与潭早旅游公路相交处的杨柳坪驿站，然后向西依次经过杨柳坪村、火烧滩村、椿木坪村、多娃村，最后抵达地潭江村，止于跨越长潭岗水库连接地潭江与湖心半岛的1号吊桥桥头处。本段绿道先与既有乡道并行从杨柳坪村北面通过、然后绕过火烧滩村南侧山坳，再与长潭岗水库南岸山腰上的灌溉水渠并行，序号1项目名称绿道等级单位设计标准骑行道10备注2骑行速度

km/h3车道宽度路基宽度路面类型mm444.5最后沿山腰上既有人行小路到达地潭江村。5沥青

火烧滩村南侧山坳长

潭岗水库椿木坪村长潭岗水库南岸山腰上的灌溉水渠火烧滩村杨柳坪村多娃村地潭江村第三主题分段：山水运动段

K线—杨柳坪驿站至椿木坪驿站段

绿道平面设计方案本段绿道起于与潭早旅游公路相交处的杨柳坪驿站，起点桩号KK0+000(X=3097235.652，Y=646778.863)，止于跨越长潭岗水库连接地潭江与湖心半岛的1号吊桥桥头，终点桩号KK6+987.058，终点坐标X=3097294.564，Y=642789.050，长度6987.058m。本段绿道平面线形参照四级公路标准设计，未设缓和曲线，圆曲线109条，最小圆曲线半径R=10m，最大圆曲线半径R=500m，最小圆曲线长度为

20.149m，线路在起点附近与潭早公路相交。

水库南岸山腰小路长

潭岗水库

多娃村和地潭江村火烧滩村椿木坪村

地潭江村和1号桥桥位杨柳坪村多娃村地潭江村第三主题分段：山水运动段

K线—杨柳坪驿站至椿木坪驿站段

绿道纵断面设计方案本段绿道共设计48段坡，最大纵坡5.0%，最小纵坡0.3%，最大坡长284m，最小坡长85m，最小凸竖曲线半径650m，最小凹竖曲线半径750m，最小竖曲线长度20.285m。以下为典型纵断面设计图。

KK0+000至KK1+500段纵断面设计图第三主题分段：山水运动段

K线—杨柳坪驿站至椿木坪驿站段

绿道标准横断面设计方案本段绿道车道宽度取4.0m，两侧设0.25m硬路肩，路基总宽度4.5m。

标准横断面布置为：0.25m硬路肩+4.0m自行车道+0.25m硬路肩=4.5m。第三主题分段：山水运动段

L线—椿木坪驿站至田冲驿站段

工程技术标准田冲村2号吊桥序号1项目名称绿道等级单位设计标准骑行道10备注2骑行速度

km/h3车道宽度路基宽度路面类型mm343.55沥青

路线起终点、主要控制点及典型路段

长潭岗水库鸟瞰图本段绿道设计长度约2.4公里，位于长潭岗水库湖心半岛临水侧，线路由南向北绕湖心半岛布置，部分路段采取架桥或修建栈桥方式通过，线路最后抵达田冲驿站。本段绿道起于跨越长潭岗水库连接椿木坪驿站与湖心半岛的1号吊桥桥尾，止于跨越长潭岗水库连接田冲驿站与湖心半岛的2号吊桥桥头。1号吊桥地潭江村

地潭江村和1号桥桥位第三主题分段：山水运动段

L线—椿木坪驿站至田冲驿站段

绿道平面设计方案本段绿道起于跨越长潭岗水库连接椿木坪驿站与湖心半岛的1号吊桥桥尾，起点桩号K2+257~K2+406段坡度8%LK0+000(X=3097557.659

，Y=642581.503)，止于跨越长潭岗水库连接田冲驿站与湖心半岛的2号吊桥桥头，终点桩号LK2+432.555(X=3098454.885

，Y=641687.575)，长度2432.555m。K0+756~K0+862段坡度6%本段绿道平面线形参照四级公路标准设计，未设缓和曲线，其中圆曲线44条，最小圆曲线半径R=10m

，最大圆曲线半径R=180m，最小圆曲线长度为

7.782m（当曲线长度小于20m时，不在该曲线段设变坡点）。线路范围内无交叉口。第三主题分段：山水运动段

L线—椿木坪驿站至田冲驿站段

绿道纵断面设计方案本段绿道共设计17段坡，最大纵坡8.0%，最小纵坡0.3%，最大坡长333m，最小坡长78m，最小凸竖曲线半径450m，最小凹竖曲线半径410m，最小竖曲线长度20.981m。以下为典型纵断面设计图。

LK0+000至LK1+000段纵断面设计图第三主题分段：山水运动段

L线—椿木坪驿站至田冲驿站段

绿道标准横断面设计方案本段绿道车道宽度取3m，两侧设0.25m硬路肩，路基总宽度3.5m。标准横断面布置为：0.25m硬路肩+3m车行道+0.25m硬路肩=3.5m。第三主题分段：山水运动段

M线—田冲驿站至胜花驿站段

工程技术标准路线起终点、主要控制点及典型路段序号1项目名称绿道等级单位设计标准骑行道10备注本段绿道设计长度约6.1公里，位于长潭岗水库北岸，线路由西向东沿水库边布置，部分路段采取架桥或修建栈桥方式通过，线路最后抵达胜花村。本段绿道起于跨越长潭岗水库连接田冲驿站与湖心半岛的2号吊桥桥尾，止于胜花村东侧村口，与岩坎营驿站至胜花驿站段(I段)绿道相接。2骑行速度

km/h3车道宽度路基宽度路面类型mm343.55沥青塘公坨村胜花村田冲村马屎坉黑潭营

长潭岗水库北岸典型地貌

长潭岗水库北岸悬崖

长潭岗水库鸟瞰图第三主题分段：山水运动段

M线—田冲驿站至胜花驿站段

绿道平面设计方案本段绿道起于跨越长潭岗水库连接田冲驿站与湖心半岛的2号吊桥桥尾，起点桩号MK0+000(X=3098568.887，Y=641840.124)，止于胜花村西侧村口，终点桩号MK6+088.486(X=3098599.231，

Y=647121.333)，长度6088.486m。本段绿道路线由直线和圆曲线组成，未设缓和曲线，其中圆曲线97条，最小圆曲线半径R=10m

，最大圆曲线半径R=500m，最小圆曲线长度为

10.815m（当曲线长度小于20m时，不在该曲线段设变坡点）。塘公坨村胜花村田冲村马屎坉黑潭营

长潭岗水库北岸典型地貌

长潭岗水库北岸悬崖

长潭岗水库鸟瞰图第三主题分段：山水运动段

M线—田冲驿站至胜花驿站段

绿道纵断面设计方案本段绿道共设计42段坡，最大纵坡6.0%，最小纵坡0.3%，最大坡长240m，最小坡长78m，最小凸竖曲线半径400m，最小凹竖曲线半径450m，最小竖曲线长度20.077m。以下为典型纵断面设计图。

MK0+000至MK1+200段纵断面设计图第三主题分段：山水运动段

M线—田冲驿站至胜花驿站段

绿道标准横断面设计方案本段绿道车道宽度取3m，两侧设0.25m硬路肩，路基总宽度3.5m。标准横断面布置为：0.25m硬路肩+3m车行道+0.25m硬路肩=3.5m。二、绿道路线设计方案第四主题分段：苗山圣寨段第四主题分段：苗山圣寨段驿Ⅱ至包茂高速徐家寨

苗山圣寨段主题：生态观光、民俗风情老家寨千潭水库服务人群：古城多日游游客、周边短途休闲游客路线组成：由胜花驿站至千工坪驿站段(N线)、千工坪驿站至山江驿站段(O线)和山江驿站至老家寨驿站段三段道路组成。路线走向：

N线起于胜花驿站，途经通板村，到达千工坪驿站，路线长约5.6公里。O线起于千工坪驿站，途经苦李坪，到达山江驿站，路线长约5.3公里。P线起于山江驿站，途经马鞍山村、黄茅坪、千潭水库，到达老家寨驿站，路线长约9.3公里。BUS驿Ⅱ板绿道宽度：N线绿道宽度为4.5m；O线、P线绿道宽度为3.5m。胜花第四主题分段：苗山圣寨段千工坪二级驿站（占地：约500平方米）终点N

K5+638.728

N线—胜花驿站至千工坪驿站段学校千工坪乡

工程技术标准序号1项目名称绿道等级单位设计标准骑行道10备注2骑行速度

km/h3车道宽度路基宽度路面类型mm444.55沥青叭崭通板村

路线起终点、主要控制点及典型路段

千麻公路胜花驿站至千工坪驿站段绿道位于长潭岗水库北部，本段绿道起于胜花驿站，向西通过胜花村东北角，然后沿千麻公路东侧布线，沿途经过通板村、叭崭，于K4+100开始偏离千麻公路，向西北绕过千工坪乡学校，于KK5+638.728到达终点千工坪站。千麻公路起点N

K0+000胜花村胜花一级驿站（占地：约800平方米）第四主题分段：苗山圣寨段千工坪二级驿站（占地：约500平方米）终点N

K5+638.728

N线—胜花驿站至千工坪驿站段

绿道平面设计方案胜花驿站至千工坪驿站绿道为南北向道路，车道宽度4米，两侧设0.25m硬路肩，本次设计长度5.64公里。道路南起岩坎营驿站至胜花驿站绿道的IK5+408.306，道路起点桩号NK0+000（X=3098509.281，Y=352237.311），沿千麻公路向北至千工坪驿站，终点桩号NK5+638.728（X=3102991.029，Y=352169.838），全线共有63个曲线段，圆曲线半径为20~100m。起点N

K0+000胜花一级驿站（占地：约800平方米）第四主题分段：苗山圣寨段

N线—胜花驿站至千工坪驿站段

绿道纵断面设计方案本次设计段全线设18个坡段，绿道纵坡最大4.931%，最小0.313%，竖曲线半径为400~15000m，最小竖曲线长度30.83m。以下为两段典型纵断面设计图。NK3+000至NK4+500段纵断面设计图NK0+000至NK1+500段纵断面设计图第四主题分段：苗山圣寨段

N线—胜花驿站至千工坪驿站段

绿道标准横断面设计方案本段绿道车道宽度取4.0m，两侧设0.25m硬路肩，路基总宽度4.5m。

标准横断面布置为：0.25m硬路肩+4.0m自行车道+0.25m硬路肩=4.5m第四主题分段：苗山圣寨段

O线—千工坪驿站至山江驿站段

工程技术标准

路线起终点、主要控制点及典型路段千工坪驿站至山江驿站段绿道位于长潭岗水库北部，本段绿道起于千工坪乡北侧，起点距县道X034约120m。道路向西沿现状水系布线，经过苦李坪、咱高总麦，至OK3+000左右时，经过一段凹地，该段路采用盘山路形式，由高程550爬升至现状道路高度，然后沿现状道路布线大约560m，于OK4+140左右开始爬升，OK4+470高程至600。沿山江镇镇区南部农田边缘布线，于OK5+584.227到达终点山江特级驿站。序号1项目名称绿道等级单位设计标准骑行道5备注2设计速度

km/h3车道宽度路基宽度路面类型mm343.55沥青苦李坪终点：OK5+584.227咱高总麦三江特级驿站（占地：约500平方米）起点：OK0+000千工坪二级驿站（占地：约500平方米）第四主题分段：苗山圣寨段

O线—千工坪驿站至山江驿站段

绿道平面设计方案千工坪驿站至山江驿站段绿道为东西向道路，车道宽度3m，两侧设0.25m硬路肩，曲线段均不设置加宽，本次设计长度约5.6公里。道路东起千工坪驿站，道路起点桩号OK0+000（

X=3102980.671，

Y=352170.944），西至山江特级驿站，终点桩号OK5+293.149（

X=3104209.334

，

Y=348467.535

），全线共有75个曲线段，圆曲线半径为5~1000m，最小圆曲线长度为

7.719m。盘山路段，受地势和高程限制，圆曲线半径最小为5m。K4+140~K4+470段坡度5.825%K1+802.5~K1+910段K1+299~K1+660段坡度5.666%坡度5.719%K3+757~K3+964.5段坡度5.301%终点：OK5+584.227三江特级驿站（占地：约500平方米）起点：OK0+000千工坪二级驿站（占地：约500平方米）第四主题分段：苗山圣寨段

O线—千工坪驿站至山江驿站段

绿道纵断面设计方案本段绿道共设计21段坡，最大纵坡5.825%，最小纵坡0.300%，最大坡长667m，最小坡长104m，最小凸竖曲线半径500m，最小凸竖曲线半径500m，最小竖曲线长度20.673m。以下为两段典型纵断面设计图。OK0+000至OK1+500段纵断面设计图OK3+000至OK4+500段纵断面设计图第四主题分段：苗山圣寨段

O线—千工坪驿站至山江驿站段

绿道标准横断面设计方案本段绿道车道宽度取3.0m，两侧设0.25m硬路肩，路基总宽度3.5m。

标准横断面布置为：0.25m硬路肩+3m车行道+0.25m硬路肩=3.5m。老家寨第四主题分段：苗山圣寨段老家寨二级驿站（占地：约500平方米）

P线—山江驿站至老家寨驿站段终点：PK9+329.279大坪寨

工程技术标准序号1项目名称绿道等级单位设计标准骑行道5备注2骑行速度

km/h3车道宽度路基宽度路面类型mm3千潭水库43.55沥青千潭村

路线起终点、主要控制点及典型路段山江驿站至老家寨驿站段绿道起于山江驿站，道路沿山江镇镇区南部农田边缘布线，向西至K0+300左右需架桥跨过凹地，接至现状道路上。沿现状道路布线，依次经过敬老院、马鞍山村、黄茅坪。K1+740开始爬升，于K2+440爬升至高程661.7，然后沿山腰布线，于K2+660开始架桥跨过县道X034，继续沿山腰布线。于K4+000左右经过千潭水库，开始沿现状道路北侧布线，用盘山路翻过千潭水库东北侧山体，接至大坪寨至老家寨现状道路，沿道路南侧布线，于K9+276.854到达终点老家寨驿站。黄茅坪山江特级驿站（占地：约500平方米）马鞍山村敬老院起点：PK0+000第四主题分段：苗山圣寨段K9+080~K9+276.854段坡度5.364%

P线—山江驿站至老家寨驿站段终点：PK9+276.854老家寨二级驿站（占地：约500平方米）

绿道平面设计方案K8+660~K8+785段坡度5.380%山江驿站至老家寨驿站段绿道为南北向道路，车道宽度3m，两侧设0.25m硬路肩，曲线段均不设置加宽，本次设计长度约9.3公里。道路南起山江驿站，道路起点桩号PK0+000（

X=3102980.671，K7+300~K7+500段坡度6.000%K5+400~K5+670段坡度5.891%K5+800~K5+950段坡度5.762%Y=352170.944），北至老家寨驿站，终点桩号PK9+276.854（

X=3104209.334，Y=348467.535），全线共有138个曲线段，圆曲线半径为5~500m，最小圆曲线长度为

7.277m。盘山路段，受地势和高程限制，圆曲线半径最小为5m。全线共有两座装配式空心板桥，一座中心桩号PK0+350，长约43m；另一座中心桩号PK0+699，长约88m。桥梁2K1+740~K2+140段坡度5.558%K2+246~K2+443段坡度5.579%K1+240~K1+570段坡度5.888%K0+830~K1+010段坡度5.928%山江特级驿站（占地：约500平方米）K0+550~K0+630段坡度7.500%（现状路）K0+460~K0+550段坡度5.556%（现状路）起点：PK0+000桥梁1第四主题分段：苗山圣寨段

P线—山江驿站至老家寨驿站段

绿道纵断面设计方案本段绿道共设计39段坡，除K0+550~K0+630段坡度为7.500%（该段为现状道路），其余段最大坡度6.000%，最小纵坡0.300%，最大坡长400m，最小坡长80m，最小凸竖曲线半径300m，最小凸竖曲线半径300m，最小竖曲线长度23.181m。以下为两段典型纵断面设计图。PK3+000至PK4+500段纵断面设计图PK4+000至PK5+500段纵断面设计图第四主题分段：苗山圣寨段

P线—山江驿站至老家寨驿站段

绿道标准横断面设计方案本段绿道车道宽度取3m，两侧设0.25m硬路肩，路基总宽度3.5m。标准横断面布置为：0.25m硬路肩+3m车行道+0.25m硬路肩=3.5m。赛事策划铁人三项赛下岩坎长潭岗赛事要求：1、铁人三项赛由天然水域游泳、公路自行车、公罗田寨路长跑三项目按顺序组成；鸭嘴洞村胜花2、其中天然水域游泳赛道长度为1.5公里，自行车赛道长度为40公里，公路长跑赛道长度为10公里；3、自行车赛道应为公路，宽度不小于5米。游泳赛段示意图田冲赛事策划：岩洞寨地区性铁人三项赛事、业余铁人赛事、趣味体验铁人赛事椿木坪火烧滩杨柳坪岩坎营驿站自行车赛段岩坎营驿Ⅰ岩板井线路设计●

游泳：设长潭岗水库东部码头为起止点，全长约1.5公里；●

自行车：长潭岗水库东部码头—火烧滩—杨柳坪—春木坪—岩洞寨—田冲—胜花（环线两圈）—岩坎营，全长约40公里；跑步赛段独田寨凤凰之窗驿站驿Ⅱ●

跑步：岩坎营—独田寨—生态文化公园，全长约11公里。三、绿道景观设计方案目标定位古城临空段：起始点为城北游客服务中心，止于城东游客服务中心，长约7.3公里。绿道分段苗山圣寨段GREENWAY

SECTION水韵田园段：起始点为小溪公园，止于牡丹园，长约23.6公里。山水运动段：环长潭岗水库，提供一条集山水观光和骑游运动为一体的环线，长约26.2公里。苗山圣寨段：起始点为胜花村，止于老家寨，长约20.5公里。山水运动段古城临空段水韵田园段目标定位绿道串联景点GREENWAY

SELECTION本次绿道线路总长为约80公里，绿道结合现状村落、特色资源及大型人流聚集点，设置1处特级驿站，5处一级驿站，9处二级驿站，16处休息点（观景点）。串联了凤凰古城、樱桃坳水库、饮马江、牡丹园、长潭岗水库、山江镇等。千潭水库山江镇千工坪长潭岗水库牡丹园饮马江城东樱桃坳凤凰古城南华山生态文化公园主题定位古城临空段自然--生态--

野趣--特色--

发展---俯瞰古城---南华杉林凤凰县境内丘陵广布，林地葱郁，自然条件优越，生态和谐。对绿道选线范围内的原有植物充分保护，选用低维护的本土植物，结合苗乡特色植物，改善道路环境，提升区域性景观品质，打造特色的乡村绿道，结合乡村建设和管理，实现乡村可持续发展。---康体运动水韵田园段---水岸风情---主题农园---牡丹花园古城临空段水韵田园段山水运动段苗山圣寨段---十里桃花---农事体验山水运动段---观山秀水---奇秀险峻---游船体验---艺术摄影苗山圣寨段---枫情苗乡---苗寨探秘---风铃之路1

古城临空段GREENROADCITY

AIRPORT

SECTION古城临空段南华杉林，俯瞰古城BUS城北游客服务中心-城东驿站城北游客服务中心途径：城北游客服务中心-城北林场--古官亭--南华山--八角楼--棉寨大桥--古官亭城东游客服务中心标准类型划分：依据绿道周边地形及景观风貌环境，划分为两个标准类型：1.城市绿道（棉寨大桥-城东驿站）2.山体绿道（南华山绿道）服务人群：本地健身居民、古城游客线路总长：约9公里沱Ⅱ南华山线路宽度：4米（城北游客服务中心至城东游客服务中心段）、2.5米（南华山驿站至环城路）骑行时间：1.5小时八角楼江旅游时间：半日棉寨大桥驿站：共设置1处一级驿站，2处二级驿站，3处休息点。ⅠBUS

城东山体绿道城市绿道交通接驳：城北游客服务中心东侧及城东驿站分别设置一处公交交驳点。城东游客服务中心主题活动俯瞰古城康体运动艺术摄影古城临空段区段植物主题设计春暖樱花湖北紫荆桃树鼠尾古道幽香玉兰榉树红花刺槐孝顺竹古城临空段区段植物设计春暖凤凰苗木表期间数目形状与分

树名类种植用途、地区月观赏

芳香绿道树

节点布

遮蔽防123456789101112

林相改造水岸荫景护水杉银杏叶叶南方红豆杉果花花樱花玉兰上木红花刺槐

花湖北紫荆

花榉树秃瓣杜英

花叶孝顺竹叶鼠尾草芒草花花叶下木

沙地柏白三叶花四季草花

花古城临空段区段植物设计古道幽香苗木表期间种植用途、地区数目形状与树名

观赏

芳香林相改造分类123456789101112绿道树荫

节点布景

遮蔽防护

水岸水杉叶银杏桂花叶花花叶上木乐昌含笑圆柏孝顺竹

叶紫叶李

花红枫滨菊桔梗叶花花下木满天星

花古城临空段区段植物设计层林尽染苗木表期间种植用途、地区遮蔽防数目形状与月树名

观赏

芳香分类123456789101112

林相改造

绿道树荫

节点布景水岸护水杉银杏栾树樱花红枫石楠乌桕榉树叶叶叶花叶叶叶叶花上木深山含笑孝顺竹

叶女贞花下木矢车菊

花白三叶

花古城临空段区段植物设计南华远黛期间月种植用途、地区数目形状与分类芳香树名观赏123456789

10

11

12

林相改造

绿道树荫

节点布景

遮蔽防护

水岸水杉柏木叶叶叶叶花石楠雪松二乔玉兰上木桂花凤尾竹楠竹花叶叶叶叶花孝顺竹水葱白三叶芦苇叶花下木鼠尾草茶梅花花大花金鸡菊古城临空段南华山现状竖向分析比道路高与道路齐平比道路底与道路齐平与道路齐平比道路高比道路