交通运输方式和布局变化对区域发展的影响（一）（湘教版）二轮专题复习课件(共38张PPT)

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交通运输方式和布局变化

对区域发展的影响（一）

考纲呈现

1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式;

2.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响

自然环境

农业工业

人口

旅游业

聚落形成和分布

思维导图

一.交通运输方式和布局变化

现代

古代

近代

交通运输方式演变

南方河运

北方大道

铁路公路海运

高速公路高速铁路

航空运输

综合运输

由线状到网状

由沿海到内陆

交通运输方式和布局变化对区域发展的影响

区域随着新的交通方式发展

交通运输布局变化

交通运输网络形成

区域经济社会条件变化

1.不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，加剧洪涝灾害；

2.山区不合理的交通线建设，会破坏山区地表状况，引发水土流失、荒漠化等环境问题，甚至诱发滑坡、泥石流等地质灾害；

3.交通运输线路建设破坏地表植被，甚至阻隔野生动物迁移，破坏生物多样性。

二.交通运输方式和布局变化对区域自然环境的影响

忠鹅原油管道途经黑龙江省和内蒙古自治区13个县市区,止于大庆。下图为忠鹅原油管道路径和东北部分地区等高线图。读图回答下列问题。(18分)

简述忠鹅原油管道在修建和运营过程中可能对环境造成的不利影响。(6分)

破坏沿线植被;造成土壤侵蚀,水土流失;破坏生物多样性;破坏冻土层;施工扬尘造成短期内大气环境质量下降;在运营过程中,输油管线破裂造成原油泄漏,严重污染土壤、水体等。

阅读图文材料,完成下列要求。

尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主。2023年11月20日,尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元,全线采用中国铁路技术标准,是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。

简述尼日利亚沿海地区的气候特点,以及针对此气候特点,我国相关人员在建设该铁路时,为保障身体安康,需要防范的问题。(6分)

气候特点:(纬度低,属热带雨林气候)全年高温多雨。

需要防范的问题:中暑;晒伤;食物中毒;毒虫叮咬;野生动物侵袭;疫病;瘴气;等。

1.交通线对商品农业的影响最明显，商品农业一般沿交通线分布；交通线的延伸，扩大商品农业的销售范围，促进商品农业的规模化；

2.乳畜业、园艺业等产品容易变质，需要及时运输，也要沿交通线分布；

3.自给农业对交通线分布要求较低。

三.交通运输方式和布局变化对区域社会经济发展的影响

（一）对农业发展影响

塔斯马尼亚岛是澳大利亚优质乳品生产基地。该岛乳产品主要供应本土及海外市场。下图为塔斯马尼亚岛主要乳品区分布示意图。据此回答下面两题。

10.(2023河南信阳教学质量检测)该岛生产优质乳品的主要区位条件是()

A.气候适宜,空气清新

B.昼夜温差大,病虫害少

C.经济落后,地价较低

D.科技发达,交通便利

11.(2023河南信阳教学质量检测)该岛乳品生产集中于北部地区的主要社会经济原因是()

①土地租金低②海运便利

③距本土市场近④工资水平低

A.①②B.①③C.②③D.②④

A塔斯马尼亚岛地处澳大利亚大陆的东南部,为温带海洋性气候,有利于天然牧草生长,同时,环境优美,空气清新,有利于生产优质乳品

C该岛乳品生产集中于北部地区的主要社会经济原因是距本土市场近和海运便利。

交通通达度是影响工业区位的重要因素，交通运输成本是工业的一项重要支出，因此，工业企业都要布局在主要交通线附近，沿江沿海港口和铁路公路沿线枢纽地区对工业布局有很大的吸引力，所以区域交通区位的改善会促进产业集聚，甚至形成工业地域

（二）交通运输变化对工业发展的影响

交通运输在不同社会阶段，对工业的影响有明显差异，交通运输的发展为工业走向分散提供了条件：

一方面，交通运输条件的改善，使工厂对原料燃料地的依赖性减弱，在交通便利的地区，也可以布局加工业；

另一方面，交通运输条件的改善，扩大了工业生产原料燃料的来源范围和产品销售市场，使以跨国公司为代表的工业生产，可在全球范围内寻找最佳区位。

随着汽车等工业产品的废弃量增加,主要利用废钢冶炼的电炉炼钢技术

日渐普及。下图示意国外某流域的钢铁厂分布。读图,回答下题。

甲、乙两类钢铁厂在区位选择上均靠近()

①铁矿②大城市

③交通线路④钢铁消费地

A.①②B.③④

C.①③D.②④

本题考查工业区位。甲类钢铁厂分布靠近大城市,乙类钢铁厂分布靠近小城镇,②错误;甲类钢铁厂有的(西北部)靠近铁矿,有的位于沿海交通方便地区,①错误;甲、乙两类钢铁厂都位于城镇附近、交通方便的地方,③④正确,选择B项。

阅读图文材料,完成下列要求。

尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主。2023年11月20日,尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元,全线采用中国铁路技术标准,是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。

指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。(4分)

钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。

铁路对尼日利亚的影响？

2023年12月,中老铁路老挝段正式开工建设,建成后将扩大老挝与中国和东盟其他国家的陆路联系和合作基础。读中老铁路示意图，回答问题。

简述中老铁路修建的意义。(6分)

中老铁路的修建,将极大地带动老挝社会经济发展;

提高当地交通运输效率和水平;

为老挝创造大量的就业机会;

将为中国西南地区经济发展注入新的动力;

有利于促进泛亚铁路中线的构建。

（三）交通运输变化对聚落和城市的影响

1.交通运输与聚落形成

①沿重要的交通线可以形成城市轴线；

②交通线交会处或相交处往往可以形成新的城市；

聚落的形成与交通运输有着密切的关系。交通运输是进行社会、经济、文化活动的重要条件。

(2)图中聚落分布特点主要表现为()

A．分布较分散，无规律可循

B．沿湖分布

C．沿交通线分布

D．沿等高线分布

(1)图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先发展为城市的是()

A．aB．bC．cD．d

B

C

读图，完成下面两题

主要运输方式交通工具聚落分布举例

古代北方陆路交通（马路）马车聚落往往在陆路干道附近。中心城市则位于许多条马路通过的地方丝绸之路

上的城

市；邯郸

南方水运交通（河运）轮船临水分布，既方便用水，又利于航运，更可营造秀美的滨水景观。扬州；苏

州；杭州

现代铁路火车聚落分布在铁路沿线郑州、石

家庄、徐

州

公路汽车聚落分布在公路沿线海运轮船聚落分布在沿海地区青岛；日

照；烟台

2.交通运输变化与聚落分布

描述图中城市分布的特征并分析影响城市分布的原因

原因之一：铁路的建设可促进城市的崛起和繁荣

地形和交通对城镇空间布局的影响：

交通发达，人流、物流的集聚部位，形成比较大的城市；

沿河、沿湖、沿海地区，城镇较多，两条河流交汇处，或河流入海处，交通便利，常形成比较大的城市；

交通运输枢纽处，也会形成比较大的城市。

交通运输的影响交通运输种类举例

城市的形成古代著名的大都市多诞生于河流中下游平原水运我国南方沿河设城

城市的发展随着社会经济发展，城市与交通运输布局的联系日趋密切，影响城市的正常运营、对外交流和发展铁路、公路、水运、航空等石家庄、郑州、株洲、怀化与铁路枢纽区位密切关联

表解交通运输对城镇分布及其发展的影响

城市的变化交通运输条件的变化，会给这个地区城市的布局和发展带来很大影响水运、铁路、公路等扬州、济宁、聊城因运河淤塞，发展受阻

交通运输布局变化

交通线发展

交通网完善

交通线衰落

发展速度缓慢

城市规模稳定

城市化速度

减慢或衰落

工商业衰落

3.交通运输变化与聚落发展

交通线的变化会影响城市的兴衰

城市地域扩展

城市化速度加快

规模扩大

推动了工业化进程，促进了经济发展

加强了区域内外联系

促进大中小城市协调发展，使城市等级体系更加完善

城市数量增多，规模扩大，等级提升，形成城市群

【2023北京36.（1）10分】北京与河北张家口相邻。读下图，回答下列问题：

（1）说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。（10分）

运输方式变化大，出现铁路、公路、高速公路；

交通线路增多，路网密度变大。

古代驿站衰落；

部分聚落（张家口、崇礼等）等级提升。

下图示意高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化。

1．高铁建设对城市发展的主要影响表现在()

A．城市间的距离缩短B．城市内部时间距离缩短

C．城市服务范围扩大D．城市内部交通更加拥堵

高铁建成后，使周边地区到达城市的时间缩短，则城市对周边地区的影响范围扩大，即城市服务范围扩大，故C项正确。高铁建成后，城市间的通行时间缩短，但实际距离不会改变，故A项错误。

C

下图示意高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化。

2．由图中信息预测，有可能发展为区域核心城市的是()

A．甲城B．乙城C．丙城D．丁城

图中乙、丁居于区域的中心位置，且城市等级最高，所以成为区域核心城市的必然是乙城或丁城；图中又显示乙与周边城市有便捷的城际交通联系，说明该区域经济发展水平较高，故判断乙城最有可能发展为区域核心城市。

B

自2023年第一条高铁开通以来,我国高铁建设发展迅速,到2023年全国高铁已基本形成四纵四横的网络架构。与此同时,高铁对城市发展的影响也逐渐显现,特别是对不同规模城市发展的影响引起广泛关注。据此完成下面两题。

7.(2023山西太原模拟)大城市群内高铁的开通,有利于()

A.提高城市的等级B.增大货物运输量

C.推动产业同质化D.加快同城一体化进程

8.(2023山西太原模拟)研究发现,高铁沿线某些中小城市经济增长缓慢,其解决对策是()

A.出台人才保护政策,防止人才流失

B.发挥优势,与大城市产业错位互补发展

C.以农业为主导,形成区域优势产业

D.充分利用自然风光,发展特色旅游产业

答案D大城市群内高铁开通,会使城市间的交流更为便捷,加快同城一体化进程,则D正确。都是大城市,其等级不会有太大的变化,则A错误;高铁主要以客运为主,则B错误;交通便捷,利于城市之间进行产业分工合作,即利于各城市之间发展不同的产业,则C错误。

答案B高铁缩短了沿线中小城市与大城市的距离,大城市对中小城市的资源要素吸引力增强,从而使中小城市增长缓慢。其解决对策是中小城市可发展与大城市不一样的产业,即错位互补发展。

金丝雀码头位于伦敦市东区的泰晤士河,距伦敦老城区约5千米,这里曾是世界最繁荣的码头之一。20世纪60年代,金丝雀码头地区走向衰落;80年代,政府决定将其改造成与伦敦金融城相配合的新兴CBD;90年代,世界金融巨头花旗银行和汇丰银行等国际知名金融企业在此落户。目前,金丝雀码头已转型为伦敦重要的国际金融中心。据此完成下面三题。

1.20世纪60年代,金丝雀码头地区走向衰落的原因可能是()

A.交通运输方式进步

B.河道弯曲,淤积严重

C.伦敦金融城的冲击

D.地区经济发展缓慢

A

码头繁荣

河运发展

促进城市发展

河运衰落

城市规划

公路铁路兴起

答案C“金丝雀码头已转型为伦敦重要的国际金融中心”，则为获得集群效应而很多金融机构云集于此。

3.如今，越来越多的金融企业云集金丝雀码头，其主要原因是

A.延长交易时间B.共享客户信息

C.获得集群效应D.河港地位恢复

金丝雀码头位于伦敦市东区的泰晤士河,距伦敦老城区约5千米,这里曾是世界最繁荣的码头之一。20世纪60年代,金丝雀码头地区走向衰落;80年代,政府决定将其改造成与伦敦金融城相配合的新兴CBD;90年代,世界金融巨头花旗银行和汇丰银行等国际知名金融企业在此落户。目前,金丝雀码头已转型为伦敦重要的国际金融中心。据此完成下面三题。

2.与伦敦金融城相比，金丝雀码头吸引花旗银行和汇丰银行落户的主要条件是

A.产业基础较好B.水陆交通便利

C.人口素质较高D.租金税收优惠

答案D由“80年代，政府决定”可知，吸引银行落户的主要条件可能是政策，即租金税收优惠。“与伦敦金融城相配合的新兴CBD”，说明当时没有产业基础、人口素质优势;“码头地区走向衰落”，说明水运不具优势。

水路交通发展变化对城市空间形态的影响

4.交通运输与聚落空间形态

时期运输方式的变化城市分布城市形态

古代步行马车时期交通工具不发达，以人力、畜力和风力为主要动力，城市居民几乎都集中在内城区沿陆路、水路及其交点形成与发展

近代火车电车时期交通的发展，城市居民可在较大范围内选择居住地，城市郊区沿主要交通干道扩展沿公路、铁路分布

现代汽车时期私人汽车使人们出行更方便，城市范围进一步扩大沿交通线分布，城市密度增大

现代高速公路时期地铁、高架公路的发展使城市空间由平面向立体化方向发展城市规模和密度进一步增大

紧凑的带状或块状

城市郊区沿交通线向外扩展，并在外围形成次级城镇

城市空间联系加强，出现城市群

陆路交通发展变化对城市空间形态的影响

沿交通轴发展呈星状

交通运输网的形成

促使多个城市相互连接,形成沿交通运输网分布的大城市带

高铁有专用道路和站台。为保障安全，线路上非站台地区常常是封闭的。受高铁的影响未来的城市形态最有可能发展成为

解析交通线经过的地区，出行便利，聚落往往沿交通线呈带状分布。但是，高铁线路上非站台地区常常是封闭的，这导致聚落主要分布在站台周围，呈点状分布，如A图所示。

A

下图为我国某特大城市不同区域就业岗位与居民数量之比的比值分布图

推测该特大城市可能是

A.广州B.北京C.武汉D.重庆

B

据团块状的城市空间形态推断地形河流分布特点

而交通运输条件对聚落空间形态、兴衰的影响也越来越深刻,因此,交通运输条件对聚落的影响要具体问题具体分析:一个城市新建一条交通干线,城市就会以此为主要发展轴向外扩展,从而影响城市形态;而一条交通干线的衰落也会导致其附近聚落发展缓慢,逐渐走向衰落。

特别提醒

交通条件对聚落形态的影响很大,但并非起决定作用。因为聚落形态的形成受地形、河流、政策、城市规划等因素的共同影响,并非是由一个因素决定的。

--下图为某城市空间形态变化示意图。读图,完成下列各题。(1)从城市略图中可以看出早期的城市是()A.沿铁路延伸B.沿垂直于公路走向的方向延伸C.受地形的影响D.沿河流延伸(2)从1980年到2023年,图示城市空间形态变化的主要原因是()A.交通运输方式和布局的变化B.矿产开发和人口数量的变化C.生活方式和消费水平的变化D.地表形态和河流径流的变化DA(浙江高考)甲、乙为两个交通拥堵的大城市，下图是两城市地铁规划走向示意图。读图并根据所学知识，回答下列问题。

(1)乙城市空间布局形态是()

A．一城一区B．分散成组C．城镇组群D．串珠状

(2)说明甲城市规划地铁走向的特征及其目的。

(3)分析乙城市地铁建设对