城市轨道交通正常情况下的行车组织二

项目二正常情况下的运行组织教学目标：1.知道列车运行组织方式、行车组织原则。2.熟悉不同列车运行组织方式下的行车组织方法。3.熟悉列车驾驶模式及各种驾驶模式的运用，掌握不同列车驾驶模式下的列车行车凭证。4.能理解正常情况下的行车组织工作。城市轨道交通行车组织就是采取各种技术手段保证列车运行系统、客运服务系统、检修保障系统的专业设施、设备的正常、合理的运转，从而实现安全、舒适、快速、准时、便利的运送旅客，以达到乘客出行的需要。城市轨道交通行车组织不同于干线铁路，基本上只从事列车运行组织和接发车两项作业，主要有控制中心和车站两级部门完成。目前，城市轨道交通的信号系统普遍具有ATS系统，所以车站原则上不办理接发车作业，中央控制室和车站可对列车运行状况进行监视。只有当信号联锁故障，需要人工排列进路组织列车运行及列车退行等特殊情况时须办理接发车作业。此时，一般作业程序为：办理闭塞、布置与准备进路、开放（关闭）信号或交接凭证、接送列车、开通区间五个步骤。三.列车运行组织方式

1、行车组织原则1）在ATC系统正常情况下，客车以ATO模式驾驶，司机需在客车出库或交接班时输入乘务组号。在ATS有计划运行图时，客车进入正线运行时自动接收目的地及车次信息；在没有ATS计划运行图时，客车在正线运行时，司机或行调需输入目的地码和车次号信息。2）行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。3）正常情况下正线上司机凭车载信号显示或行调命令行车，按运营时刻表和DTI显示时分掌握运行及停站时间。

4）非正常情况下行车时，司机应严格掌握进出站、过岔、线路限制等特殊运行速度。5）客车在运行中司机应在前端驾驶，如推进运行时由副司机或引导员在前端驾驶室引导和监控客车运行。6）在车厂范围内指挥列车或车厂调车的信号以地面信号和调车专用电台为主，手信号旗/灯为辅。7）调度电话、站车无线电话用于行车工作联系，须使用标准用语。8）客车司机可使用客车广播系统向乘客进行信息广播。遇信息广播故障时，可使用人工广播，若人工广播也不能使用时，报告行调，按行调的指示办理。9）客车晚点统计方法：比照运营时刻表单程每列晚点3分钟以下为正点，3分钟及以上为晚点；排队晚点时则按统计的要求进行统计。行调应根据客车晚点情况及时采取措施，调整客车运行。2、行车指挥体系城市轨道交通是一个复杂、技术密集型的城市公共交通系统，具有各项作业环节紧密联系和各部门、各工种协同工作的特点。因此，城市轨道交通行车组织必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。在一个调度区段应由该区段的行车调度员统一指挥，相关行车人员必须执行调度命令，服从指挥。一般的城市轨道交通系统如图所示。三.列车运行组织方式

图行车指挥体系有关饲人员赶的主尚要职闻责正常扰情况驳下城辜市轨霉道交命通列腾车的印一个文运行可周期基为：妙根据载列车铺运行叠图，旨列车黑按照夸规定逗时间幸从车却辆段途存车腹线出见来进漠入正遮线并奏投入斩运营假，一部直到弄运营傍结束桂退出银服务伤回到野车辆列段进蹄行整瘦备，么整备绢完毕但后再尝次从钥车辆哀段出之来进往入正瓜线投鼻入运何营服粗务为巷止。安可以棵说正紫常情牢况下拐列车岛的一锡个运井行周趣期是24小时令。在棒这一愚段过轿程当贝中，意需要萄由行呆车调覆度指逃挥，女车辆家段调印度员麻、车哑辆段记值班处员、茶车站威行车小值班雕员、贺站台饼站务泪员、乖司机根等人谅员共墙同完公成。城市软轨道菌交通枣行车克组织梳阶段天性比惨较强捎，主责要分仍为运营争前准澡备、响运营海中的点行车械组织示和运驱营结却束后秋的作肾业三个油阶段概。不管同的常工作池人员贵在不傲同的阀阶段片有不免同的榴作业属，我轮们着絮重介跨绍行嗓车调钉度员系、车捞站和吓司机逗的作拆业。三.列车婚运行昏组织胃方式1）行室车调嫩度员糟：行垒车调苗度员蕉在运广营前效主要神进行非试验形道岔青、检融查人害员到霜岗情抓况和晌设备趣情况测、装津入运狐营时峰刻表膊等工武作。膝运营潜期间宰主要魄是利焰用各绣种调泼度设束备，躬组织让指挥仅列车疤按照扣列车贱运行敞图的抓计划浓安全叼、准峰点的顽运行浸。运据营结深束后帆行车谢调度刺要对阶当天两的行色车工少作进漆行分端析、门总结能，主套要是罗打印沈当日央计划销、实碰绩运熄行图颠，编萝写运碑营情倚况报鸦告，册进行纠客车舌统计拢分析亏等工忍作。2）车摔站：乏正常冈情况跑下城雁市轨灾道交扑通车霞站的课行车崇组织客作业行主要枣包括汇首末芦车组瓶织、细运营村期间斥的接功发车截作业碎等工观作。肺开行份首班躺车前沉，车烫站各窃岗位痒工作猪人员石要准疑时开保门、蜜开启往照明语和电选扶梯垂、并伪要试数验道贩岔、好巡视以车站旺等工己作。球车站规末班凯车发批出前貌应在坚规定享时间浓开始婶广播仓，通谣知停烛止售疼检票猾工作与，检注查付挑费区膏乘客澡均已是上车更，确遍认无伤异常缓情况兰后向漫司机概发出鼻发车创信号既。3）司疼机：战司机臣在一丛个运贡营周枝期的触作业表也分迫为运莫营前稍、运恭营期深间和卸运营膜后三脱个阶幸段。旁运营驱前司御机主希要进蚂行列劝车整刷备作敏业（锻如检校查车抹体内撇外情扑况、疮车载卖电器翠、制觉动设论备、锐无线杜电话殿等）摧。在片运营境期间惩主要抚是负狭责列厌车在朱正线吓运行啄作业嘴、站色台作鸽业和文折返彼作业绪。运唯营结伤束后油，客野车应货进入忧车辆渗段进挨行整炉备以纹确保书第二削天的浆正常远运行译。3、行详车指走挥自列动化闲时的歼列车疤运行惯组织行车怒指挥眨自动况化是括利用吼电子蚁计算缴机控沉制调抱度集旺中设明备，秘指挥敲列车犁运行月的一招种自倍动远掌程遥坡控设稼备。枯在行女车指肾挥自吓动化鞭时，浅自动贷闭塞察为基清本闭叉塞法篇。行车冠指挥良自动开化子江系统由的主精要功踢能有触：1）由铸基本锄列车溉运行扬图或黎计划叹列车度运行女图生标成使晕用列伪车运盯行图辜；2）自棵动或见人工材控制挡管辖总范围索内各谦车站救的发数车表骄示器恒，道鞠岔以好及排疯列列烫车进葱路；3）跟寄踪正唐线列欠车运陆行，互显示旋各车扁站发脉车表凤示器躺开闭省、进车路占工有和担列车食车次揭、列艇车运孝行状学态等欣；4）自线动或蓝人工除进行窄列车拢运行膝调整皆；5）自军动绘展制实京际列城车运奸行图吸和生湿成运紧营统催计报购告。（1）列户车运腔行组蜘织在行征车指蝴挥自怀动化华情况夸下，斤由电霞子计取算机盏通过天调度泳集中腔设备千实现恭当日羽使用次列车盟运行芝图、卷列车施进路根自动诉排列曾和列俩车运册行自仍动调企整，嫁指挥惧列车倍运行旧。控碎制中猾心AT介S通常幸储存弊数个基本联列车旅运行喉图，经过翁加开疏或停钻运列舞车等樱修改桌后的液基本早列车委运行皆图称早为计昼划列搬车运敬行图骑。使镜用列爷车运才行图块是当锦日列腰车运傻行的确计划库，由甜基本芽列车研运行旬图或首计划舱列车梳运行淡图生赶成。行拖车调宗度员斤通过霞显示村盘与舟工作踏站显流示器啊，准膊确掌吧握线已路上斥列车宰运行术和分晴布情骂况、籍区间鲜和站缝内线日路的脊占用蓬情况从、以抵及发反车表雕示器双的显芬示状西态和工道岔半开通罗位置循等。竞行车找调度缠员也头可应林用人损工功兰能，陪通过铅工作喷站终稠端键骄盘输姜入各由种控雪制命晕令，俘控制社管辖交线路愁上的获发车排表示姻器、籍道岔朗及排宇列列忙车进意路；参进行映列车魄运行屿调整浩。在行乡丰车指忍挥自合动化龙情况浓下，虹列车犯占用冤区间拴的行穷车凭阅证为急列车猪收到芬的速土度码剖，凭发滔车表单示器斤显示愚的稳膏定白谈色灯蚊光发院车，静如发芒车表气示器港故障歇无显合示，拦凭行熟车调针度员蝇的命静令发祖车。暖追踪浸运行看列车布间的凉安全涛间隔退由AT判P子系校统自希动实择现。三.列车处运行添组织但方式（2）控屑制中蜓心AT任S行车皇指挥送自动曾化子洁系统(A课TS暑)包括叛控制写中心AT走S设备剖、车匠站AT密S设备缓和车栽载AT颗S设备狡三部户分。晨控制厕中心AT师S是一因个实助时控堂制系劲统，覆由调故度控听制和吹数据酷传输掠电子范计算数机、坦工作见站、仓显示答盘和壶绘图谊仪等秆构成搅，电锅子计倍算机歉按双耗机备屠份配马置；扔车站AT醒S由列堪车与扁地面派间数葬据传砌输设产备和拍电气蜡集中趣联锁君或微华机联港锁设伐备等占构成抄。车振载AT规S由列购车与盼地面糖间数冒据传隐输设牌备等巩构成齐。（3）列牲车正轰线运饺行列车环正线链运行扯可采肃用以惕下几招种驾祥驶模访式。1）列奴车自锄动驾乞驶AT舌O模式列车义出发坊前，镰在列卖车进足路已砍设置督完毕乔、车迈门及青屏蔽董门已新关闭急的条毙件下冠，驾挡驶员要可操剧作列骨车进穗入自横动驾率驶模井式。讨车载AT继O系统弓根据屠从线雄路上厦接收词到的塑速度皇码，守自动获控制值列车迫加速境、巡印航、暑惰行戏、制族动，诞控制迁列车村按要脊求停氏车，绵并自惑动控巴制车旺门、戚屏蔽及门的笼开启确。车粒门、领屏蔽齐门的甘关闭毯是由通司机牙按压屈关门测按钮载完成赞的。悉司机县主要它监督累车载AT薯P/仙AT慢O设备哈的状懂态显威示，卷并注魄意列境车运烈行所触经过峰的线全路状扩况(如道辨岔、膊信号勉机)，必玩要时缺可人计工进倾行干渔预，佣以保收证行搞车安问全。粥列车医在站踪蝶台停蔬车时妈如果浆超出扶了停夺车区根域，薄则车债门和煌屏蔽手门均糟不能勇打开势。三.列车鞠运行碎组织售方式2）AT狠P监控完的人嘴工驾大驶SM模式在AT鞠O设备也故障锅，但老车载延和轨剖旁的AT馅P设备判良好醋，列括车发融车前耀，列应车进冠路已郊设置描完毕猛、车贱门及箩屏蔽亿门已掌关闭称的条插件下隐，司芳机操淹作列秧车进诸入AT验P监控全的人脂工驾述驶(S章M)模式觉。列跨车由挤司机猫驾驶稼，运赞行速筑度受特“列梯车超港速防兴护(A蹄TP叨)系统俯”的帮实时祥监督岩。当头列车仙运行翁速度膏接近AT亮P限制孤速度哀时，致系统车对司柔机给趟出声容、光格报警芦信号览，提检醒司罩机注痒意。合如果跨司机脾未采惩取措燥施，料列车硬的运些行速贝度超户过了滔限制姜速度奏，并控达到宁了列戒车“共紧急透制动皂曲线泰”确叫定的勉速度浑，AT嫌P系统沫将对鹊列车可实施痛紧急腰制动吉。一占旦产服生紧打急制绑动，考不能北进行愉人工爪缓解证，必朴须待嗽列车赏停稳聪并经局特殊宴操作竖后才挪能重算新启恶动列劝车。鬼到站院停车旺时，坑与采页用AT余O驾驶午模式劲的列闲车停桶站规朝定相俊同。3）限朴制人湾工驾消驶RM模式司机都根据炉信号粘显示竹等要倡求，职操作膀列车期进人茅“限黑制人毙工驾奴驶模零式”摊，一竿般设概定的嘱限制乒速度孤为25园km连/h，若绝列车档运行洲速度我超过AT渔P限制讲速度孝，则局产生场紧急堪制动销。在此蕉模式承下运搬行，赢司机草对列犹车运种行安本全负拣责。值此运诵营模爽式主舍要作增为联态锁设闷备故泽障情钥况的误降级殊运行联模式私及列艳车在创车辆撇段内法的运应行模柱式。4.非限惰制人状工驾危驶UR派M模式在此粥模式姿下AT照P系统库将不蝴起任柿何作姿用，斧列车肚运行轿的安害全完奋全由少调度后员、借车站田值班投员和漠司机战人为眼保证锁。司膛机必括须使哥用特倘殊的哲钥匙俭开关扩才能泽进入远该模秤式。三.列车吸运行葵组织乐方式（4）列漆车出役入段车辆蠢段内邀的列坦车驾悦驶模何式采忧用限供制人睡工驾捐驶(R园M)模式内。所衫有设群备正笔常的阵情况拿下，早列车猜按照抵设计估的模爹式运涂行。制因车许辆段亚没有口安装厉轨旁AT钉P设备况，且遥联锁刑设备留为65愉02电气客集中兔联锁肉或微雅机联脆锁，姑与AT胁P设备锦没有敌接口绞关系幼，列阀车在浆车辆锐段范振围内箱只能灰用RM模式疮运行沟，车截载AT证P提供25结km泥/h的超荡速防遗护。列车展出入度段的街程序域如下具：1）列美车整性备完焦毕列淋车状横态符角合正逼线服述务后币，报除告车朝厂信判号值量班员户列车倦整备珍完毕哀。2）确毙认出趟厂信救号开获放，霸按该亭列车循出车拜厂时既刻以RM模式巨驾驶而列车勒出库磁，整农列离集开库逮门前压限速5k杏m/袋h。库激大门存前、感平交柴道口要应一房诚度停径车，侄确认发线路罚状况验良好再后动红车。3）列决车运香行到跌转换呼轨一顽度停驱车，车待显朗示屏映收到树速度条码，专“AT精O”灯亮愁后，读司机慌确认响进入超进路惭防护疗信号语开放米，以AT够O/爷SM模式禽运行屡至车治站。三.列车尼运行环组织崭方式（5）列坑车运饶行调义整1）自旧动列优车运万行调米整在执映行自桨动列桌车运脖行调嫁整功杨能时舍，AT脉S系统惩根据赌使用喇列车咱运行洪图对雄早、甚晚点慕时间态在一糖定范梨围内填的图众定列赚车自舰动进集行列腊车运榴行调吼整。自动夹列车锯运行丸调整孕通过阵控制皱列车敢的停荐站时疫间和足列车装的运尾行等闻级来鸟实现。列样车运架行等尿级的恳自动隶降低幸或升叮高可唱实现煌列车腿运行苹速度粘的自症动控上制。桥列车乎运行漫等级柔的设弊置如忘下：（1）运霞行等本级1AT戒S限速涝等于AT柱P限速进，列战车在AT主S限速渴正负2k枯m／h范围舌内调翼速。（2）运侵行等壤级2AT咱S限速蹲等于AT砖P限速辽，但嫌经过零惰行甜标志减线圈琴后，港在列仰车速苏度高座于30慰km尾/h时，侍惰行着进站姓停车捆；在旬列车蓬速度竿低于30费km球/h时，饥提速匙至30竞km酸/h运行达。（3）运攀行等纷级3除AT刷P限速撤为20易km烦/h和30郑km压/h外，AT侵S限速确等于75勿%的AT惠P限速诵，例件如，厉在AT队P限速肢为65离km棵/h时，AT治S限速爱为48格km黑/h。（4）运押行等加级4AT侍S限速礼等于65％的AT心P限速从。针对咐列车激运行违偏离滔列车芒运行霞图的虾各种月可能悼，AT召S系统辫设置跌了太义早、蜻很早昏、早找点和游太晚颂、很罪晚、业晚点串，及土最大绪、最扎小停士站时短间参疗数，财参见乡丰下表译所示传某城称市地棚铁AT场S系统贪上述肿各参串数的粒现行陶取值爷。系鸦统计彩算列雷车实樱际到南站时司间与巷列车先图定筹到站值时间细的差释值，芝并将缴此差禾值与播上述泻六种懂参数避进行傲比较热，根贴据比桃较结弯果确扎定列异车运跟行调佳整方剪法。三.列车鸡运行丈组织照方式参数取值（s）参数取值（s）太早90太晚90很早60很晚60早点10早晚10最大停站时间60最小停站时间20表玩列车乳运行秤调整汉比较滔参数根取值①叙在早战于太挺早和外晚于敞太晚犬时，唇系统龙不能脸进行俱自动农列车枣运行谦调整潮。②山在早议点与骄晚点轮之间牢时，具系统娘不进倾行列亭车运运行调刘整。③仰在太哑早与然很早厘之间拌时，唱列车致降低劣一个巾迳行泼等级紧，调湾整列播车停送站时渐间。④参在很谨早与著早点迈之间慰时，翁列车叠运行基等级景不变应，调决整列披车停标站时京间，继停站临时间俭改为滴图定锦停站她时间搏加上映早点角时间笨，但炉调整测后的雀列车目停站糕时间勉不大剂于列辫车最林大停汤站时滥间。⑤朽在晚永点与羽很晚干之问咬时，鞭列车蹈运行壮等级挺不变稠，调撕整列宫车停司站时硬间，芒停站狐时间养改为灭图定屿停站血时间计减去灶晚点传时间个，但哲调整边后的穿列车少停站男时间从不小苏于列歌车最沿小停叙站时铃间。⑥敌在很滋晚与明太晚葵之间术时，假列车杜升高屯一个妻运行仔等级斑，调依整列洞车停浅站时摇间。2）人恭工列父车运察行调葵整凡列拌车早祸点早趁于太克早、思晚点阿晚于阁太晚仍或列伐车运夏行秩冈序较欣紊乱卧时，伤控制午中心AT男S可执乞行人婚工功启能，闯由行宿车调酸度员影进行失人工牢列车执运行丑调整弓。在列良车早呼点早懒于太险早和动晚点就晚于陕太晚氏时，岁可在胆不退离出自伞动功拣能情尘况下跃执行求人工疾功能紫进行约列车森运行滤调整豪，此兼时，鲜人工骨功能死优先皮于自姐动功杀能。闯但执栗行人勒工功宴能时拳设定余的列眠车停屯站时委间和剩列车世运行洗等级是仅对悟经过摄指定字车站疾的指象定列俘车一棍次有贺效。坐当指缠定列严车经租过指战定车呼站后崭，系文统将扔自动激恢复笨对经嚷过该罩站的摩后续歌列车鞋进行胞自动恳列车歇运行司调整纤。在列拍车运唐行秩梦序较惧紊乱剧时，泰应退润出自南动功过能，瓦进行期人工纱列车料运行如调整俘，待引列车铺运行俊基本芽恢复皮正常鱼后，广再进存入列拜车运幼行调揪整的具自动吊功能帐。人怒工列锣车运慈行调洗整的浑主要疤方法嫩有：（1）列外车跳沉站停膊车列车创跳站践停车接分为槐列车错载客絮跳站勺停车径和列贩车空战驶跳考站停馒车两瘦种。环列车碍载客题跳站素停车披应严狮格掌衫握，堪客流遗较大肉的车认站原拔则上锣不应齐组织序列车毛跳停曾通过棕，仅争在由含于车恨辆或赠其它搅设备轨故障挥、发娱生事鼠故，丘车站叠因乘顽客滞赏留造益成拥们挤等盟原因毯引起假列车炕运行软秩序包紊乱惊，以饮及特筐殊需季要时烘，方脑准列诱车载霸客跳剥停通够过。矿安排浇列车域跳站撕停车诸应考府虑越枕站乘瓜客是堡否有扛返回涝乘坐臭的列若车，摊末班更列车易不办注理列芳车载千客跳乖停通柔过。浆为了罚缓解控客流刷压力翻或困彩剜车贼晚点芝影响食后续源列车通运行抢时，咐准许盏始发内列车皮空驶辅跳停陕，但品不宜哄连续胳两个格空驶杆列车某跳停协。组骡织列题车跳列站停穷车时块，行拖车调蹦度员陈要加旬强预晚见性仓和计攀划性差，提恳前下冤达命凑令。膛司机驴和车抛站有镜关人泄员应劈燕对乘牢客作如好宣园传解啄释工喂作，逆车站新应维箩持秩匀序，秃组织坚好乘证客乘氏降，插保证削乘客湿安全灶。列车说跳站丙停车贴的设仗置可洽由行碗车调册度员雪在工径作站父上进首行，桑也可铲由行蹄车调潜度员糕命令踪蝶司机暮在当红次列蛮车上晚进行胜，前街者称信为中饺央设盼置，饥后者厕称为葡列车写设置贡。中央偷设置棵对允舌许跳寸停车舞站有泻所限筹制，弦并且柱不能鸡设置众一列嫩车在征两个款车站掌连续葡跳停垦。列鉴车设绩置对固允许稳跳停请车站节没有弃限制右，并鹊且具脾有连讨续设智置跳太停功任能。在行住车组现织上拔，为术保证拘一定袄的服不务水态平和见行车许安全耕，规酸定：①一寻般情谅况下寇不采含取列唯车跳牢站停简车措执施；②图寻定首泛、末饼班客携运列幻玉车不太办理性列车斗跳站迹停车位；③同票一车常站不武允许熄连续玩两列庭车跳与停通版过；④除亦特殊姨情形吵外，提客流锁较大禁车站姑不准乌列车沾跳停傍通过绒。三.列车忽运行地组织滔方式（2）扣联车当一贱条线仙路的感列车铸由于形车辆其及其等他设裂备故袍障或争某种方原因翠不能际正常耕运行震，造衬成换泉乘站胜站台殖上乘运客拥等挤时求，行狂车调齿度员岂应采帽取扣倡车措答施，厚即将悦另一撇条线哈路的撑上下暖行列填车扣存在换抱乘站热附近耳的各未个车只站，少以缓册和换喂乘站斜的压雹力。番扣车故时间多一般膏应控狼制在10钓mi舟n内，畅如果跑堵塞辩线路漠的列妄车在刺短时培间内讯不能胜恢复泛正常丈运行家，可使组织化扣下占的列欠车在魄换乘哄站通泄过。核同时屈，行完车调据度员拖应发阳布畅五通线选路各周站停钩售跨德线票蔑的命语令。行车鉴调度跳员实逼施扣挤车应匠在列笑车到黄达指比定站知台停奴稳，屈并在扁发车侮表示捐器闪残光前菠完成宰。如赏多列挪车分端别在傅各站掀进行泼扣车已时，陆行车州调度围员应吃及时珍命令税司机礼在指耳定车压站扣遭车。包实施蝴扣车直后，倍如要衡终止凶列车义停站共，行哪车调池度员阴应进嚷行催龄发车签。（3）设统置列义车运喝行等耗级除系创统自举动调轰整列吵车运赚行等针级外贼，行效车调狗度员宾还可庆人工很设置觉列车谨运行李等缎趣，即蕉由初登始设佩定的辆运行介等级2改设缸为其图他运怨行等净级。壮列车和运行建等级技的设心置可捎由行闻车调搂度员较在工深作站祖上进野行，跌也可讨由行浪车调摆度员找命令称司机逃在当考次列佩车上层进行聋。行爷调设壁置只丑对指到定列态车一诱次有慰效。三.列车茎运行叹组织扒方式4调度贪集中冈控制立下的膝列车膨运行陶组织一．响调度谜集中株控制纤的类蚂型与复主要昌功能调度膀集中限是指撒挥列迎车运侵行的纯一种激远程骡遥控汗设备遍。在虏调度溪集中疗时，亮自动绳闭塞俘为基产本闭慕塞法古。调火度集张中系橡统由剩调度刑集中必总机致、进姻路控唐制终咸端、她显示翼盘与凤显示够器、逆描绘消仪、惹打印洞机和坊电气填集中弱联锁耍设备增等构百成。（一扫）调耐度集吸中控握制的掠类型调度茂集中祥控制长是指忘调度蓄集中呼和行违车指吐挥自网动化讲时两艇种情近况。1.在调沃度集宜中情虾况下般，由刑行车宝调度洪员通支过进找路控抵制终生端控粉制管探辖线峡路上井的信针号机峰、道云岔，江直接仗排列乖列车搏进路阿，办绣理列芹车接机发作弱业。2.在行犯车指犬挥自汪动化渣情况渣下，刑中央AT滔S能根例据当如前使坡用列邀车运巩行图毒及列叠车运桂行实小际情昌况，竭自动培办理临与实秧时控绩制车撞站上拨的列板车接侦发作语业，素即自挣动完好成与兰接发扒列车位有关醋的列蝇车进常路排错列和们发车尘表示同器显幼示控厚制。因此的，在芽上述华两种椅情况科下，禽车站派的接绑发列锋车作将业，洋实际准上是匪由行落车调顺度员此集中通办理援或中脾央AT湾S自动运完成尘，车展站行顿车值钟班员芬通过觉行车疤控制超台监政视列券车进影路排彩列、畅信号馋显示它和列单车到着发、吨通过献情况牌以及畏列车肥运行养状态封是否陪正常视等。1.控制爪管辖挺范围徒内各窄车站似的信仍号机愉、道奖岔以垮及排透列列墨车进趴路；2.显示烘各车塔站信缘瑞号机衡开闭赌、进帖路占睡用和胀列车北车次晌、列钢车运减行状弃态等雷；3.自动膊绘制宰实际县列车绍运行父图。（二根）调绳度集孤中的朝主要小功能二．本调度恶集中风时的达列车耽运行避组织（一惭）列殊车运派行组通织在调屡度集喇中情帜况下差，由认行车虑调度嘱员人土工排谅列列搅车进查路，寄指挥标列车假运行杨以及胶进行过列车拐运行螺调整奖。行咸车调蜂度员笋通过谊进路将控制崇终端协键盘雾输入歉各种警控制龙命令辈，控左制管划辖线宽路上叨的信盟号机返、道械岔以耀及排捡列列陷车进车路；烈通过亭显示摄盘与石显示举器，凉准确里掌握框线路陆上列胳车运无行和合分布摩情况闭、区菜间和亿站内奋线路背的占代用情打况、能以及辆信号读机的排显示拢状态幻玉和道屿岔开谜通位想置等舱。在调浓度集波中情记况下吩，列境车进奴入区炎间的齐行车爱凭证纪为出倡站信区号机丽的绿搏灯显惩示。琴如出场站信仰号机埋故障愧，凭辩行车袖调度谋员的紫命令俗发车僚。追检踪运脆行列短车间蛮的安旗全间注隔由旬自动震闭塞题设备哑实现丈。（二掘）列盗车运纲行调行整为了劈燕实现减按图扁行车没．行咽车调潜度员鸦要努联力组薯织列按车正哑点运泥行，拐而组赌织列梢车正策点始洒发又布是列滔车正绑点运腔行的两基础悔。对棕始发别列车白，行歌车调忽度员哗应在披列车掌出段砌、列益车折制返交电路和摄客流觉情况剃等各违方面趁进行窝具体周掌握嫩和组剃织，去以确跃保正姑点始队发。在始凳发站许列车痛正点旗始发彻的情指况下缩慧，由长于途科中运悉缓、许作业刑延误伐或设近备故截障等狮原因超，难快免出爬现列击车运种行晚胞点的分情况房诚。此聪时，奋行车镰调度岗员应容根据监列车农运行姜的实乖际情节况，玻按恢既复正剧点和丑行车闹安全滔兼顾港的原清则，露根据丛规定首的列烦车等遮级进内行运艘行调诱整，庄尽可米能在踏最短前时间挽内使型晚点虫列车性恢复瞧正点磁运行茶。列车炉的等店级依尤次为炎：专素运列惕车、授客运泪列车影、调甜试列禾车、袄空驶袖列车左和其走他列鹿车。在抢间险救骡灾情剪况下盘，优填先放庭行救程援列丸车。购对同膀一等弹级的渔客运窗列车私，可赵根据术列车岸的接状续车搅次和帖载客役人数宝等情押况进侦行运仅行调冻整，百列车羡运行饿调整刺的主块要方祝法有房诚：1.始发久站提丽前或废推迟屡发出坡列车娘。2.根据唇车辆舒的技顾术状权杰、总司机消驾驶房诚水平轮和线套路允榜许速井度，个组织历列车软加速歉运行溪、恢毕复正农点。3.组织耽车站稠快速杏作业犹，压蝴缩列快车停娱站时杏间。4.组织冠列车圣跳站怠停车社。5.变更洗列车纠运行达交路教，组替织列赏车在酷具备晌条件史的中五间站愚折返远。6.组织胖列车液反方什向运杜行在双正线线纷路上灾，如胸一个收方向捎列车缓密度喉较大谅，而发另一迎个方情向列悦车密今度较患小，弄为了盈恢复篮正点稻运行落，可冰利用谋有道哭岔车附站的陕渡线爆，将衰列车精转到啊列车纪密度烫较小费的线浓路上俗反方亮向运在行。7.扣车8.调整昼列车新运行晒时间导间隔当换柿乘站箱由于娇客流神骤增拢造成姿作业而困难蜂时，贷行车愚调度其员可旦根据陵列车僻的运巴行情超况，乓适当谦调整黎列车铁运行克时间膜间隔洗，尽鞭量避底免各跳线列旅车同袖时到柔达换这乘站魂。9.在环贵形线混情况戏下，胶当一年条线扎路运剩行秩吼序紊各乱时置，要训尽力磨维持颈另一朗条线宁路列重车的缺正常掌运行侮，并霸通知警各站励组织替乘客摧乘坐舍畅通率线路絮方向苹的列顿车。10深.停运奇列车行车突调度冤员对艰列车丛运行税调整堂方法轧的选邻择，歇取决验于列色车运房诚行的莫具体健情况居。而蠢在实思际工便作中露，往失往又票可以纺是几括种列践车运嚷行调乏整方昂法结吗和运床用。（三午）列旁车折粗返作夫业1.行车婆调度药员列车忠折返膨的调醋车进扰路由既行车爱调度低员人轰工排眉列或惧中央AT朗S自动扫排列摆。在嚼车站草有数齿条折浩返线疲或渡冈线，脚即有赠不同收的折常返调轮车进题路情戚况下斧，应逢在列虫车折扁返作扇业办徐法中抛规定禁优先砌采用菌的列辛车折撒返模辞式，笛明确罗列车张折返逆优先躁经由旗的折哗返线思或渡翻线。氏在办杰理列柱车折视返作障业时屈，如率折返戚列车桐尚未幸起动纵，需膝临时剃变更坐列车源折返品模式仗，可挠在通誉知折镰返列洽车司隆机后可，变晚更列密车折担返调图车进陷路。在人怪工排纱列列浴车折甘返进裁路时皆，折笋返列据车凭疼调车年信号堵显示装进入树折返厦线或悲折返泡停车目位置露。在精自动及排列扯列车肥折返除进路巴时，每折返虑列车供凭发稍车表牛示器询的稳东定白肚灯显宾示进四入折携返线德或折颜返停猎车位尘置。织列车寺停妥吴后，浪司机昏应立浮即办敢理列祥车换鞋向作余业，招然后丢凭道化岔防榆护信血号机曾的准太许越谜过显柴示进剩入车庄站出册发正赌线。在列任车人叠工驾高驶时沫，列记车进猴出折歪返线缘瑞的速公度根花据有饱关规活定由笑司机亦人工钻控制悠，在宽列车尺自动烛驾驶哈时，岔列车还进出颗折返色线的誓速度焦按接等收到迫的速怀度码守自动梅控制骂。2.司机渗（以宅站后件无人加折返衬为例回）折返阳时的释作业食主要旅是到盆达司尸机与吗折返昨司机丛进行烂交接带，并妄组织果列车自进行态折返梨。列互车在厨折返嘱站进铅行折仓返有贯人工获折返某和自刘动折顽返两脑种方努式。运营炎列车徒结束暂服务造到达凝终点书站停统车标路处，禽显示默屏出宾现折降返图辅标，AR黄灯趁亮，仍列车甜停稳昆左侧休车门横打开灿，按浓压“AR掌”按钮州，确扒认显枣示屏怜上的种折返黎图标坚由蓝旗色变煤为黄摘色背启景，延“AR摇”黄灯壤灯灭过。与译折返员司机菊交接战完毕苗，根钳据站充务人势员的短清客右完毕虚手信刮号及床进路容防护塔信号碌机的船开放臭信号鞭，关猪闭列钱车车闭门；旷进入希司机笨室本仅务司太机关救闭主圣控钥挺匙，传锁好我司机查室侧茫门；胜本务祖司机妻锁闭置司机杏室侧背门行细至头峡端墙追处，瓶操作角自动摄折返恭按钮芽（DT钱RO），封列车河自动驼启动傻进入脾折返敬线，称并自岔动折宗返到选对面仇站台偏，完意成无绿人折描返作啊业。5调度搞监督努时的锻列车欠运行膊组织一．瞎调度俭监督钓下半鹅自动祖控制幼的列趴车运其行组洒织（一删）车上站控孔制的澡类型城市梨轨道甘交通滩系统暖由于返装备佣了列躬车自子动控添制系猛统AT糕C系统困，AT渠C系统童的AT堵S子系煤统能菜根据予列车挂运行锐图自框动排驳列进锤路、场开放屠信号吧。当突中央AT岩S系统福故障谦，可右通过长微机稼联锁趣区域辩操作螺员工污作站保（简户称LO绵W工作血站）推办理你接发贞列出取作业巡寿。车床站控如制是析指调超度监笔督和领改用蜻电话瞒闭塞穗法时倾两种袜情况尸。（二鸦）调傍度监骂督下揉的半干自动翻控制选的功锣能在控典制中罪心行拖车调朗度员窜的统疑一指价挥下卵，由泻车站彼行车闸值班比员操挡作车季站微洗机联侵锁或袭电气炕集中启联锁洒设备堵或临疑时信牲号设格备控杨制列阿车运虾行。废早期航建成选的城谈市轨吨道交塌通至贵今仍竞采用皮这种旬列车均运行掏组织扬方式脊，一庸些新酷线由暮于信唱号系宰统尚俱未安咸装调言试完饭毕，茅在过享渡期弃采取乐这种倒方式妹进行兔行车痕组织织。调恼度监药督下绵的半兼自动榜控制蛇可实乔现的庆功能膝如下脚：1.利用乓车站写信号秤控制妄系统牌具有炎的联某锁功宣能，葬车站腔行车年值班货员可傻对进荣路排港列、杰道岔勤转换蜻、信啄号开殖放实抹行人堤工操这作。2.中央浆可实塌时反根映进绸路占雨用、仙信号返及道测岔等际的工或作状匆态，哗对线怠路上纯的列苹车运应行进臭行监税护。3.中央绿可储义存信华号开歪放时殊刻、流道岔欢动作宵、列黎车运咽行等宪各类阁运行嘉资料津，并剥可根她据需便要调熊用。4.车站两可根执据中朗央指玩令对颂列车类运行招进行潮调整托。5.计算动机自佣动绘溉制或陪人工预绘制变列车浑实绩昨运行若图。二．泊调度乌监督凡时的美列车孟运行拒组织（一翻）调都度监思督的挤主要单功能调度虎监督苏是一盏种行梳车调贴度员混能监裳督现剥场设驾备和纤列车鹿运行痛状态塘，但香不能粪直接学进行贵控制浇的远目程监专控设近备。译轨道资交通伙系统门采用薪调度价监督缘瑞组织约指挥喇列车再运行款，通那常是刑新线惹在信餐号系姑统尚路未安翻装情聋况下品投入亩运营杰时采窗用的喝过渡悉期调锡度指港挥方股式。迟为了川实现建调度益监督赔，除辰控制忆中心逗的显浅示盘堆等设蚀备外格、需丙在车皆站安胶装出轧站信慰号机高等临率时信犁联闭摊设备螺。在晒调度恰监督径时，窃双区蹈间闭靠塞为景基本呢闭塞没法。仪双区择间闭耍塞法滩即以雁两个蛇站间扛区间昏为一错个比船塞分肢区，无如上尽海地咽铁采圣用的泻行车智闭塞野法有超：自尊动闭仪塞、光半自扛动闭烂塞、纽奉双区泳间闭锡塞法邻。调度捎监督仍的主类要功山能有录：1.显示密各车趋站出慨站信事号机屋开闭抽、区直间闭禽塞、罢列车饲运行孙状态划，以曾及到备站列券车车耀次等紧；2.储存辜和打乱印列圆车运裹行时睬刻和披出站兰信号恼机开绘放时兴刻等男运行崖资料坏。(二)调度除监督轧时的金行车故组织在调降度监润督情读况下朴，由鞠车站奔行车保值班惩员排塌列列魄车进爬路、揪开闭浊出站卡信号恒，行皱车调拼度员维通过汪显示恋盘，昨监督知线路炼上各歌车站漠信号战机开越闭显片示、怠区间镇闭塞励情况陡和列凝车运的行状无态，往组织贤指挥望列车顽运行猫。双区箭间闭吼塞法贼行车贸时，风列车伟占用降区间秆的凭党证为谱出站某信号回机的步绿灯绘显示崇，凭畅助理却行车输值班堪员手盲信号绑发车汤。追豆踪运头行列岔车间挤的安居全间快隔按奔双区酬间要阁求，监由双稿区间问闭塞仔设备叠实现娘。在按葛双区书间闭却塞法夸行车炮时，替列车责正线腿运行各限速60逝km册/h。列谨车接阻近车困站时恳，司孙机应笼加强悄对接良近车伟站的碧瞭望胞，控归制进充站速辆度，锣遇有高险情委立即谎制动绞停车游。列滋车进匙入通次过式痰车站泛的限烟速为40贤km肤/h，列静车进翁入尽慢头式耀车站经的限侮速为30商km瞒/h。在列跌车晚皆点或勒列车湖运行最秩序宋紊乱水时，跑行车执调度惧员应耕及时念进行勒列车杆运行受调整丽，尽株快恢么复按逢图行懒车，闹列车猫运行是调整赴方法布可参蜓见调看度集讲中时运的列畏车运踪蝶行组胶织，挪此处同不再晒赘述瓜。应厉该强卫调，菌在调俭度监慕督时陶，载俊客列饶车一织般不刊安排冬跳站浑停车厉，如男因特继殊情鞠况需嗽要跳纠站停陷车，古应经爆公司吩主管绪领导蹲同意蛙，由谦行车破调度粉员发紫布调裹度命旗令执扁行。脑在调宋度监似督过匪程中者，如页发现去车站领行车劳值班踩员或勺列车凡司机常有违飘章作扛业情稼况，喷行车融调度啄员应英及时盼下令洁纠正册，确艇保行秃车安梯全。（三飘）接虚发列富车作胁业在调重度监待督情盼况下柔，由效于行造车调应度员困只能添监督印现场择设备宇和列路车运殿行状各态，槽不能济直接辆控制怎现场姜列车增运行肝，因企此调商控权隙下放即，由伐车站粮行车赴值班赏员运道用车辽站信托联闭晴设备咐办理而接发赏列车种作业武。车站客行车弃值班匠员办喇理接劝发列植车作薄业必疲须按充规定板的程饮序和惰要求胁进行贞。车选站接迷发列联车作移业的讽内容纯与程壳序如笑下：1.准备圈进路有道束岔车泳站的仅列车鼓接发捞车进念路可智根据露行车肿调度天员下层达的相列车毙运行芦计划歪预先梨办理座。2.办理浙闭塞发车掀站行愉车值凯班员材用车网站集校中电帜话向烧接车追站请鼠求闭蔑塞；克接车互站行盲车值们班员历接到太请求窄闭塞天电话兰后，跨确认禁前次央列车最已经聪到达告前方勿站，让确认湖接车向区间咽空闲王、接踪蝶车进湖路畅砌通、百有关处道岔益位置络正确疗和确凤认影怠响接疫车进捐路的痕调车夏作业鞋已经糟停止粘后，撕按压粱同意防接车盾按钮妹。此新时，循接车逮站接捞车表忘示灯慈由黄津灯显每示变答为灭枕灯。3.开放乓信号发车长站行栏车值恶班员香再次绪确认戏发车笑进路独正确悄无误随后，扣按压蠢发车拢信号滤按钮灶。此锯时，爪发车昨站出纱站信尺号机雨为绿漏灯显臭示，桂发车塑表示压灯变荣为红欣灯显盐示；季接车率站接肾车表绵示灯队变为鸡红灯琴显示柳以及办闭塞里电铃采呜晌私。4.列车而出发列车美发出晃后，僚发车骡站行去车值么班员苏拔起黎发车肤信号破按钮毅，向姿接车候站行良车值椅班员童和行冰车调站度员库报点泪，填营写《行车色日志》；接跟车站稿行车纠值班国员接关到报物点后盼填写《行车秤日志》。此法时，荷发车迅站出铸站信转号机般变为谢红灯舌显示吊。5.列车长到达列车木到达换后，割接车懂站行雄车值日班员动向发衫车站渡行车说值班义员和灭行车升调度游员报州点，屑填写《行车嘉日志》，发邮车站汗行车蜻值班贴员接师到报纳点后晨填写《行车茂日志》。此狡时，锄接车为站列而车到深达表刚示灯州为红右灯显努示以故及闭等塞电击铃鸣稳响，桂接车井表示环灯为凶红黄尤灯显拆示；伯发车估站发恳车表乒示灯淡为黄后灯显建示。6.取消查闭塞在发夏车站鸦请求鬼闭塞忍、接郑车站磁同意脆接车编和发港车站烧尚未蹄开放魄出站这信号选时，刚如因握故需弓要取挎消闭岭塞，与由发灯车站缺行车丧值班蛙员用照车站台集中版电话此向接锤车站余行车集值班闷员请血求取政消闭晴塞，僵接车帽站行毛车值察班员逆接请情求取的消闭贝塞电貌话后咬，破哄封登垫记，厦按压也故障纸按钮月。此滑时，羊发车隆站发反车表澡示灯过为黄雪灯显练示；沙接车退站接拜车表糊示灯匪为红羡黄灯菌显示款。7.接送爪列车列车眨在车辆站上侮到发牲或通脉过时渴，助尾理行波车值搬班员其应按垦规章冒要求布站在血规定买地点红接送溉列车威，密弃切注虾意列医车运屿行状逼态以喇及乘窗客乘立降情服况，糟发现引有危披及行尚车安滨全和闷乘客筛安全颈的情拼况应吊立即身采取饲有效坡措施礼妥善睁处理槐。知识量链接一.电话辰闭塞妻法时素的接胆发列徒车作疲业改用聚电话子闭塞冰法或酒恢复甩基本论闭塞幕法行盲车，则必须凶要有岔行车携调度懂员命骄令。口在停超止使插用基花本闭唯塞法遣，改骂用电遮话闭舍塞法蛮行车毫时，编调控棉权下浊放，仙实行共车站撒控制店．即宝由车筋站行拆车值茂班员狐办理摆接发剃列车革作业猾，由捞于电东话闭顽塞法菌行车严时无训设备己控制争，为问了防罚止因芳疏忽吴向占滑用区租间发糕车，席造成轮同向遭列车园尾追河，要其求车纲站行厅车值饥班员暖在接赴发列竹车作步业过能程中爬，严慕格按检照规位定的火作业截程序蓝和要筐求进成行，剑以确淋保接喜发列固车作障业安唐全和悠能按丢调整恭后的级列车刺运行营计划仅不间旗断地沃接发爪列车保。根据漆是在就集中帅站间趁办理衬电话络闭塞虎还是腿在相垦邻站蓝间办柔理电收话闭浅塞，稿电话而闭塞促法接撤发列妈车作呜业的行办法抢有所冤不同溪。(一)集中菜站间晕电话然闭塞懒法行咽车时骄的接谅发列西车作葛业程比序如恼下：1.办理禽闭塞电话绘闭塞训在集翁中站捷间办句理。吩有发减车站庙向接止车站穴请求逝闭塞辅，接衰车站嫩在确尼认接虏车区桥间空悄闲、找接车元线路兽空闲管，接乔车进成路准性备妥更当后剂，向度发车雨站发碗出承穴认某汇次列灯车闭仅塞的心电话胡记录则号码怨。2.发出鬼列车发车税站接侨到接雕车站理承认灰闭塞尚的电赌话记毙录号错号码达后，杰向列唉车显占示手冈信号做发车林。列烈车出待发后胸，发驱车站注向接乘车站面通报伟列车突车次童、出摩发时障分，丢并向冤行车杠调度卡员报辽点。香填写《行车臂日志》。3.闭塞耕解除列车蛙整列贷到达判并发咸出或项进入冬折返魂线，肺以及麦接车议进路肯准备兆妥当弹后，凝接车咬站可腔向发躬车站悲发出仗到达舞雷彻旦闭塞声解除缓电话柴记录益号码堵，并概向行动车调蛙度员圾报点台。填吵写《行车抢日志》。4.取消盆闭塞闭塞焦办妥鸭后，粱因故杂不能触接车寻或发歉车时晋，立宴即发圈出停吴车手彻信号攀进行踪蝶防护犹，由骡提出赔一方侦发出除电话菜记录闯号码叶作为仍闭塞绵取消拌的依渠据。叫列车量由区独间退电回发矮车站拖时，但由发介车站脑发出狱电话蓬记录难号码冷作为茅闭塞党取消穷的依驼据。婆取消返闭塞居应及哀时向这行车日调度任员报张告。5.行车爬凭证电话僵闭塞蹲法行席车时冤，列赏车占侨用区传间的钩行车案凭证魂式路矩票，冻凭助钳理值叔班员苗的手元信号坚发车晶。发基车手目信号毁的显坏示方愿式是叶：昼侵间为凤展开宴的绿座色信下号旗稍上弧亮线向轻列车崖方面暖作圆兵形转遥动；辣夜间沈为绿迟色灯微光上钢弧线柄向列兵车方荒面作傻圆形挑转动尽。(二)相邻道站间演电话臭闭塞徒法行研车时既的接具发列招车作衣业程庙序与竭办法幸如下纷：1.办理吧闭塞电话椅闭塞矮在相泻邻站梳间办循理。肠由发泪车站誓向接罗车站副请求梢闭塞成，接城车站买在确跃认接广车区笨间、与接车活线路直空闲窄，接颜车进药路准僵备妥劈燕当后甲，向衣发车论站承葬认某恢次列互车闭端塞。接车晕站向币发车叙站承剩认闭溜塞，注对最扔初列逗车、愈反方愚向运摊行列萄车，折以及淡在车花辆段索与相逐邻站截间运柿行列负车应杀发出窜承认卡闭塞无的电茄话记愁录号最码；驳对其贫余列俩车则横可用程电话尤闭塞偷解除哥法来饭承认盯闭塞小。所谓俭电话仿闭塞贪解除雅法是蛮指接纱车站弹在前迷次列狱车已孤经由滔本站鞋发出链或进询入折村返线皆，接题车进肆路已话经准多备妥秩当后甘，用苏车站在集中暮电话刑通知杨发车族站前疗次列桂车闭善塞解牌除，刺作为务对后孟次列锯车闭忘塞的晨承认直。2.发出荣列车发车盛站接减到接无车站驾承认乓闭塞晴的电匙话记猾录号梅码或厨电话嘱通知穷后，才列车郊凭出乒站信屈号机满的绿麦灯显己示发着车。员如出羡站信臂号机卷故障乔，以晒绿色办许可爆证作盟为列拜车占既用区袄间的泛行车谋凭证吼，向译列车销显示那手信怖号发握车。司开放吉出站野信号粘，应科在确湾认接担车站提承认饲闭塞铸和发狡车进宫路正白确无兔误后糟。列车村出发墨后，记发车响站关款闭出阻站信练号机棚，向漂接车欢站行杆车值靠班员舰和行渗车调就度员钥报点拒，填祥写《行车执日志》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