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唐津高速公路扩建工程第三标段桥梁加固维修工程施工方案河北弘力德路桥工程有限公司二0一二年九月第一章、工程概况 2第二章、施工方案 2第三章、施工组织 第四章、质量保证措施 第五章、安全保证措施 第六章、应急预案、突发事件救援措施 唐津高速公路扩建三标桥梁维修加固工程施工方案第一章、工程概况计范围：K1084+478—K1095+978,全长11.5Km。其间设有一个收费站，为小站收费站。本段为双向四车道，路基宽度26.5m，路本工程段桥梁共计24座，其中包含1个互通立交（小站互通）。按照《公路桥涵设计通用规范（JTGD60-）》对这24座桥梁按规模大小划分：大桥8座，中桥5座，小桥8座，箱型通道3座。共有板梁桥（含整体现浇板）、箱梁桥、箱型通道3种结构形式。各种形式桥梁数量情况为：板梁桥16座，箱梁桥4座，板梁箱梁结构桥（即一2、桥梁病害状况本工程段内桥梁病害类型主要表现为：（1）钢筋混凝土板梁梁底纵向、横向裂缝；（2）箱梁梁底横、纵向裂缝、腹板竖向裂缝；（4）桥台盖梁刮蹭、墩柱混凝土脱落、前墙竖向裂缝，顶板刮蹭第二章、施工方案主要工程施工工艺及技术要点如下：一、桥梁顶升更换支座（一）、主要施工工艺采用单向千斤顶及百分表配合支撑顶起桥跨进行支座更换更换支座施工工艺流程图:检查报检支座更换时，直接将超薄千斤顶安放在支柱墩帽上，以支柱墩帽为反力支撑；梁体顶升作业中，应对顶升千斤顶及配套设备进行试验检验，确保其性能正常。（二）、施工要点及注意事项1）交通管制方案：本次施工采用不断交施工。（1）对所用顶升千斤顶及配套设备进行试验检验，确认其性能正（2）选用与原有支座同型号新支座，并做好新支座的试验检测工（3）对支座处杂物进行认真清理、解除支座附近的多余约束。（4）每片梁板板底设置两个千斤顶，保证梁板在顶升过程中平（5）在每个千斤顶上部设置一块或几块较厚的铁板，增加梁板在顶升过程中的受力面积，保护梁体。2、顶升梁体①主要设备控制系统：采用同步顶升控制系统，由液压系统、位移数显传感器、力传感器、供油管路、千斤顶等几个部分组成，实现力和位移控制、操作闭锁、过程显示。经过对油缸进②位移控制及设定：针对本桥梁情况，确定相对位移限值为2mm，升降速度设定为10mm/min，—般来说，纵向位移限值可大于横向位于限值，取5mm。③千斤顶布置：千斤顶在支柱墩帽上的位置，根据桥的结构和翼缘板的大小进行确定，先初步确定位置，进行支座反力计算，符合安全储备系数时，进行试顶称重，和理论计算不符时再行调整。④检查、校正顶升设备并就位。千斤顶布置示意图如下:\/支柱墩帽\/⑤预顶（称重）及抬升将顶升设备及其施工机具准备就位，检查各项准备措施是否完备顶升装置检

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