电机车工岗位责任制和安全操作规程

电机车工岗位责任制和安全操作规程

电机车工岗位责任制和平安操作规程电机车工岗位责任制和平安操作规程一岗位责任制:,电机车在运输过程中司机不得任凭离开机车,必需离开机车时,要切断电源,闸住电机车,卸下把握把手钥匙,随身携带。

但不得把车灯关闭。

:1拉下总开关,切断电源进行检查;检查把握器手柄顺、逆转是否灵敏各部件是否良好,集电弓子磨损状况和有无歪斜,扭转等,信号铃是否好用,声响是否洪亮。

2检查机车前、后照明灯过电流爱惜装置是否有毛病。

、3挂车车钩装置是否有损坏。

4车闸是否灵敏,车轮是否结实。

,每班交接班前要清扫一次,达到机车无灰尘、无油污和不漏油、不漏电。

重车和空车最多不超过下表的规定::1重列车在3‰的下坡状况下允许机车牵引量,为5‰的坡度应适当削减牵引量。

2在中段运输中列车长度不宜超过30米。

,对违章者司机有权拒绝运输。

,电机车主要技术性能如下表:电机车型号粘着重量吨额定电压伏正弓工作高度毫米额定电压的速度公里小时牵引电动机型号每台电动机功率千瓦电动机电流安~-4-~-~220231-,把握器失灵和刹车失效、弓子损坏,司机有权拒绝开车。

当运输线路的弯道曲率半径太小,轨道坡度过陡,道岔损坏、架线严峻损坏,太低或回路不灵,以及架线挨管子碰电缆等状况,司机有权拒绝前往运输。

矿车掉了道翻了车没有搞好和没有清理好矿岩不能下班。

二电机车工平安操作规程,机车行驶速度必需遵守下列规定:在车场和顶车时规定为一个格,牵引不动时可打两个格,,在较长的直线轨道不得超过每秒3米,当看不清路和照明不良车速不得超过一般人的行速。

,禁止行驶。

1制动器不完善及未经调整的。

2碰头的连接装置损坏。

3信号铃失灵和照明灯损坏。

4电气设备和集电弓子不完善的。

5弹簧松驰和损坏,车轮轮缘磨损超过8毫米。

,必需保证列车在能完全把握的状态下运行,必需保证在20米的制动距离内将列车刹住。

、道岔或接近风门、遇有行人等必需不断地发出声响信号,并减速行驶。

,必需在没有进入坡道以前操作把握器预先减低车速,需要使用手动闸时,要接受时松时紧的方法来操作手动闸。

,其间隔距离不得小于50米。

停车距离不得小于5米。

下班停止运输必需把车闸闸紧,卸下把握把手随身带走交班锁好车门,确认无问题才能离开电机车,电机车列车不准停在运输巷道干线上,要停在错车和调车场的支线复线上。

,司机要坐在驾驶室内,不准离开座位跟车行走,禁止站立和伸头探望。

,必需把握稳,首先必需松开手动闸,并发信号,行车手把必需在“0”位时方可接通电源。

换向调位要精确,必需一档一档的推动手把,使机车慢慢地起动。

,首先必需切断电机的电源再刹车,在一般状况下,禁止用反电流刹车,在机械制动,电阻制动突然失灵和在危急状况下可用反电流刹车。

,机车必需在列车的前端牵引调车或处理事故时不在此限。

严禁无连接装置顶车和长距离顶车行驶。

:1不准在列车运行中摘钩,禁止列车在不连接的状况下运行。

2电机车工严格听从扳道工的指挥,给出明确信号鸣笛。

3正常运行时,电机车不许倒开;不准在列车没有停稳以前倒开车。

4列车车辆挂钩后开头行驶时,要慢慢开动,确认都联接妥当,才能正式慢慢加速。

13、卸载工作留意事项:1卸矿时,人要站在轨道的旁边。

2矿石倒完,必需锁好车斗,随时清理溜井口四周的矿石3卸矿时扳道工要与司机协作默契,平安地进行摘挂钩,必需给出明确信号鸣笛。

※采三车间-290卸载站操作信号:电机车驶过卸载站后,后端车摘钩,驶出卸载站,扳道工调整道轨后,由电机车工鸣笛给出信号,前端车牵引车开头顶矿车至卸载站,开头卸矿,至第一辆矿车驶出卸载站与后端车接触,由扳道工挂钩电机车工鸣笛给信号;此时后端车改为牵引车,扳道工至前端车将其摘钩,由电机车工鸣笛给信号,此时牵引车牵引矿车连续卸矿,至全部矿车卸完