桥梁施工讲解(二)

桥梁施工讲解（2）让

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通Contents目录支撑体系预压点击添加标题模板工程桥梁支座安装桥梁钢筋工程支撑体系支撑体系支撑体系多用碗扣支架搭设，碗扣支架适应性强。1、碗扣支架荷载计算1）、箱梁砼自重：①边腹板部位②空腹部位③中腹板部位④翼板部位⑤端横梁部位⑥中隔板部位⑦中横梁部位

2）、模板、方木及支架自重：3）、施工动活载：4）、砼下料冲击力：

将计算所得荷载组合，拱肋计算也用此类似组合。支撑体系2、支架布置碗扣式支架横杆步距为1.2m时，每根立杆设计荷载为3t，横杆步距为0.6m时，每根立杆设计荷载为4t。荷载组合按计算结果进行布置。通常：部位柱网(横向×纵向)每根面积边腹板、端横梁、中隔板、中横梁0.6m×0.6m或0.6m×0.9m0.36m20.72m2空腹部位、翼板部位0.9m×0.9m0.81m2支撑体系2、柱基承载力验算：柱基承载力验算应取最大组合荷载部位的容许承载力要满足要求。N/Ad≤K.fkN-立杆传至基础顶面的轴心力，Ad-垫板面积，K-调整系数、砼取1.0，fk-砼抗压承载力标准值；每根立杆底部必须设置底座或垫板，垫板必须与地基密贴，若局部地基表面不平整，应处理支撑体系3、碗扣钢管承重支架搭设要求

杆件采用外径Φ48mm、壁厚3.5mm的钢管。钢管和连接参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130的要求，必须有质保书、检验报告、还要有生产许可证。钢管进场还要进行验收，必须符合验收标准方可使用。圆钢管截面特征脚手钢管直径(mm)壁厚(mm)截面积A(cm2)惯性矩I(cm4)断面系数W(cm3)回转半径r(cm)外径内径48413.54.8912.195.081.58支撑体系3、碗扣钢管承重支架搭设要求在搭设之前，对支架立杆位置进行放样，承重支架是受力支架，立杆是直接受力杆，因此必须严格控制立杆之间距离。扫地杆离地面高度20cm，如有高低，则在地势低处，加设扫地杆。支撑体系支架搭设过程中要及时设置纵向、横向及水平剪刀撑，剪刀撑沿支架高度与宽度（或长度）连续布置成一个整面，纵向剪刀撑每隔4～6m设一道，横向剪刀撑每隔4～6m设一道，水平向剪刀撑每隔2步设一道。剪刀撑与地面夹角设置在45°～60°之间，剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与支架的立杆或横杆扣紧外，在其中间应增加2～4个扣结点。旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于15cm，剪刀撑斜杆搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件。支撑体系4、支架验收支架搭设完毕后，还须做好支架的可靠接地（成对设置），支架外侧设置安全标志牌。组织有关人员（单位工程负责人、安全员、架子工班组长、架子维修工）对支架进行验收，验收标准按落地式脚手架验收记录表内容，验收合格后挂牌，方可进入下道工序作业。强调执行“首层验收制”。支撑体系5、安全措施（1）、脚手架搭设人员必须是持证专业架子工。应定期体检，合格者方可挂牌上岗。（2）、上岗人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。（3）、脚手架的构配件质量与搭设质量，应规定进行检查验收，合格后方准使用。（4）、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。（5）、有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。（6）、在脚手架使用期间，严禁随意拆除杆件。（7）、不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报主管部门批准。（8）、搭设脚手架时，外侧应有防止坠物伤人的防护措施。（9）、在脚手架上进行电、焊作业时，必须有防火措施和专人看守。（10）、脚手架接地、避雷措施以及临时用电线路的架设等，应按现行行业标准、规定执行。（11）、搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专看守，严禁非操作人员入内。支撑体系Contents目录点击添加标题支撑体系模板工程桥梁支座安装梁钢筋工程支撑体系预压1、荷载布置箱梁施工前应对支架进行预压，预压重量不小于箱梁的恒载+施工荷载。压重材料以砂袋、水袋、或辅以钢筋配重，在预压宽度范围内按梁体断面形状堆高，不同的设计断面分区段设置压重荷载。支撑体系预压2、预压工作主要是为检验支架的稳定性，取得支架变形量，以及地基沉降量。以下实例是支架预压过程中失稳。支撑体系预压3、预压在支架搭设完成，搁栅、模板布置好以后进行，压重搁置时间为24h以上。支撑体系预压4、观测点的设置支架在预压过程中需观测9个断面共27个观测点，具体观测位置设在每跨的L/8、L/4、3L/8、L/2处及两端墩顶支座处，每组分左、中、右三个点。在点位处固定观测杆，以便于沉降观测。其观测点的设置如附图所示。支撑体系预压测点分别布设在靠近地面处以及顶部的支架上，为便于观测，顶部观测点可采用铅锤引至地面。地基沉降观测点与支架观测点对应设置，每跨箱梁布置15个观测点。支撑体系预压5、加载顺序预压前准备工作→完成第一级加载→完成第二级加载→完成第三级加载→持荷观测→卸载成为第二级加载→卸载成为第一级加载→卸载成为加载初始状态→预压过程的总结、满堂支架局部加固、预拱度的确定6、操作步骤与目的。第一步：初始状态的观测在完成观测点的布设后进行各观测点初始读数的观测，并做好记录。第二步：第一级加载第一级加载模式加载至总重的50%，主要模拟完成底板、腹板钢筋、预应力筋、内模安装、顶板翼缘钢筋、预应力筋的安装等施工过程，其荷载按均布于底板上考虑。加载过程的观测：由于第一级加载荷载相对较小，可以考虑完成加载后才进行各观测点观测。第三步：第二级加载第二级加载模式加载至总重的75%，是模拟底板砼、斜腹板砼、顶板、翼缘板砼已形成一定施工梯度的全断面浇筑，同时顶、底、翼缘板砼在跨中断面的最不利受力状态。加载过程的观测：第二级加载是模拟施工过程比较不利受力状态，其加载过程共分为三步，第一步底板砼，第二步斜腹板砼，第三步顶板翼缘板砼。每完成每一步加载均要对观测点进行观测、记录，同时测量观测贯穿于加载全过程，发现异常应立即停止加载，查找原因处理后在进行。支撑体系预压第四步：第三级加载第三级加载模式加载至总重的100%，是模拟箱梁砼浇筑完成的状况.加载过程观测：第三级加载分为三步加载，第一步为底板砼全部浇筑完成，第二步为完成腹板砼浇筑，第三步为完成顶板翼缘板砼施工。测量观测必须全过程进行，测出以上每个过程的每个观测点标高变化情况，若发现变形量异常必须立即停止加载进行应急处理，查找原因处理后才能继续进行。第五步：持荷观测完成第三级加载后应持荷观测24小时，每小时观测一次，并做好记录，若发现异常应及时上报，进行应急处理。第六步：卸载观测卸载观测是“加载预压”的重要一环，通过各级荷载的卸载观测可推算出满堂支架在各级荷载作用下的弹性变形量与残余变形量，卸载观测过程与加载观测过程相反，其过程如下：第三级加载状态→第二级加载状态→第一级加载状态→初始状态卸载时每完成一级卸载均待观察完成、做好记录再卸下一级荷载。第七步：预压过程的总结编写的预压过程的总结中，应通过“预压－卸载”这一全过程对满堂支架在使用过程中的安全性、可靠性进行评估，对各观测断面的观测点在各施工阶段的残余变形、弹性变形量的计算，对支撑点、跨中、隔梁段的抬高值的确定，对局部刚度不足的部位提出加固方案。支撑体系预压7、满堂支架预压注意事项①、对预压荷载应认真称量、计算，由专人负责。②、压重所有材料应提前准备至方便起吊运输的地方。③、在加载过程中，要严格按加载程序详细记录加载时间、吨位、位置，测量要全过程跟踪观测。未经观测不能加载下一级荷载。每完成一级加载应暂停一段时间，进行测量，并对满堂支架进行检查，发现异常情况停止加载，及时分析，采取相应措施。④、观测过程要贯穿于支架预压全过程，在此过程要统一组织，统一指挥。⑤、满堂支架变形观测应采用高精度水准仪，精确至mm，观测过程中前后置尺地方要保持一致。支撑体系预压目录Contents点击添加标题支撑体系桥梁支座安装梁钢筋工程支撑体系预压1、模板加工制作(1)模板制作前要熟悉图纸，严格按施工图纸绘制加工图，核对工程结构和构件的各组件尺寸、复杂结构应通过模拟放大，以便能准确配制。(2)为使砼浇筑过程中不漏浆和构件成形后转角、棱角分明，在钢模转角处应使用阴、阳角或角条，木模板转角处应加设木条或做成斜角。模板工程(3)为避免漏浆产生砂线、砂斑、蜂窝等通病。模板接缝、拼缝处，应平直、光滑、有止漏浆措施。如在钢模与钢模，钢模与垫层，钢模与木模之间都采用橡胶海绵带衬垫等。模板工程(4)模板安装前应对模板与砼接触面处涂刷脱模剂，脱模剂应涂刷均匀，并不得污染钢筋。(5)重复使用的钢模、木模，应始终保证其平整、光滑、形状准确。脱模后应即时清理除污、归类，对撞坏的模板要及时更换、修理。模板工程2、模板制作程序框图模板工程3、桥梁模板施工细节⑴、底模板铺设完毕后，按平面放样，纵横向间隔5m全面测量底板标高，根据测量结果将底模板调整到设计标高。调整完毕后，再次检测，若标高不符合要求再进行调整。模板工程⑵、侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条。在侧模板外侧背设纵横方木背肋，并用钢管及扣件与支架连接，以固定侧模板。模板工程⑶、箱梁内芯模箱梁有两种浇筑方案，一次浇筑和分两次浇筑方案。①、当采取一次浇筑时，箱梁内芯模采用多层板制作，制成整体，上下留空，当底板和隔仓钢筋完成后，布波纹管，放入芯模，绑扎面层钢筋，完成波纹管，穿钢铰线，浇筑砼。模板工程②、两次浇筑方案是箱梁内芯模分两次制作。第一次当底板和隔仓钢筋完成后，布波纹管，立仓内芯模侧墙部分模板，并拉通线校正芯模的位置和整体线型，浇筑砼。待砼达到一定强度后，拆除仓内侧墙模板并清理，立仓内芯模顶模部分，用方木搭设小排架，在排架上铺设2cm厚的模板，然后在板上铺一层油毛毡，油毛毡接头相互搭接5cm，用一排铁钉钉牢，防止漏浆。绑扎面层钢筋，穿钢铰线，再次浇筑砼。模板工程4、模板的拆除模板的拆除时间按施工图纸规定，并要符合以下规定：（1）不承重侧模，在砼强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤时，才能拆除。（2）墙和柱部位的模板在其强度不低于3.5Mpa时方可拆除。（3）底模在砼强度达到表示规定后方可拆除。（4）特殊作用的模板，按设计及监理的要求拆除。模板工程5、支架拆除

支架拆除前，先填写《设施拆除申请表》，经相关责任人审批，同意后先清除支架上杂物及地面障碍物，设置安全防范区域、派人现场监护、防止非拆除人员进入拆除现场。拆卸预应力桥面支架，应待管道压浆强度达到设计强度的80%以上时方可进行。落架应遵循多孔多点、对称、缓慢、均匀和分级的原则，从跨中向支点拆卸，按照“从上到下，后搭先拆”逐层进行，横向对称均衡卸落，先拆非承重模板，后拆承重模板。。拆除人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落，严禁使用起重机直接吊除没撬动的模板。严禁将钢管与扣件从高处随意抛掷，拆下的钢管应及时整理，作业人员在2m（含2m）以上高处作业必须系安全带，保险绳生根攀牢，严禁上下同时作业。模板工程目录Contents点击添加标题支撑体系梁钢筋工程支撑体系预压1、支座安装（1）、为了确保支座的放样精度，在墩柱（盖梁）施工完成后，必须对其平面中心坐标及高程控制点进行一次复测，并在箱梁、梁板施工之前，完成立柱（盖、系梁）上测量控制点的定位工作。（2）、对于支座部位，在底模处开一个与支座垫板同样大小的孔，梁底与支座垫块间隙以砂填实，并在砂表面抹上一层砂浆，作为底模。落架时将其挖除即可。（3）、固定在模板上的预埋件和预留孔，其安装须牢固，开孔位置应准确，拼缝要平整严密，若局部间隙较大，可粘贴适量的双面胶或用砂浆嵌缝处理。（4）、支座摆放严格按设计，注意GPZ盆支座型号中DX、SX、GD的区别，不能错位。（5）、支座的技术性能应符合JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》桥梁支座安装目录Contents点击添加标题支撑体系支撑体系预压1、钢筋工程施工流程图桥梁钢筋工程2、材料采购质量控制⑴、钢筋必须选择正规厂家的产品，具有质保书及产品合格证明。在监理工程师护送下到有资质单位进行检验。同一厂家，同一产品，同一炉号的钢材，以60吨为一批次。施工必须符合相关规范要求，做好钢筋焊接件，严格遵守“先试验、后使用”的原则。桥梁钢筋工程⑵、钢筋进场存放于棚中保