华信咨询-2023年中国海洋经济行业市场调研报告

MarketResearchReportonChina'sMarineMarketResearchReportonChina'sMarineEconomypageHXNAllrightsreservedPAGE2HXNAllrightsreserved2008年2023年2008年2023年TechnologyreportApril2023LicenseCCBY4.02023年中国海洋经济行业市场调研MarketResearchReportonChina'sMarineEconomy【中国市场研究行业领军企业】【373家世界五百强企业市场研究与战略顾问】【TOP5投行指定市场研究供应商】

编委会负责人：

编委会负责人：王佳辉项目管理师高级经济师编委会成员：执行主编：刘伟峰项目管理师高级经济师责任编辑：王雪婷高级分析师刘月高级分析师目录第一章海洋经济概述 51.1海洋经济的定义和特征 51.2海洋经济的发展历程和现状 51.3海洋经济的分类和构成 71.4海洋经济的发展趋势和前景 8第二章海洋经济的宏观环境分析 102.1国际环境分析 102.2国内环境分析 102.3政策环境分析 122.4国际环境分析 13第三章海洋经济的市场规模和结构分析 153.1海洋生产总值分析 153.2海洋三次产业分析 153.3区域海洋经济分析 153.4主要海洋产业分析 16第四章海洋经济的竞争格局和重点企业分析 174.1海洋经济的竞争格局分析 174.2重点海洋产业的竞争格局分析 18（1）海洋渔业 18（2）海洋石油天然气 20（3）海洋电力 21（4）海水利用 23（5）海洋生物医药 244.3重点海洋企业的概况和战略分析 25（1）中国海洋石油集团有限公司 25（2）中国远洋海运集团有限公司 28（3）中国船舶集团有限公司 30（4）中国远洋渔业集团有限公司 32（5）中国海洋矿产资源研究开发协会 34第五章海洋经济的创新驱动和发展模式分析 385.1海洋科技创新能力和成果分析 385.2海洋人才培养和引进情况分析 395.3海洋新兴产业和新业态发展情况分析 425.4海洋经济发展趋势和展望 45第六章海洋经济的生态保护和可持续发展分析 496.1海洋生态环境状况和影响因素分析 496.2海洋生态保护政策和措施分析 496.3海洋生态修复技术和工程分析 506.4海洋可持续发展指标和评价体系分析 51第七章海洋经济的国际合作与交流分析 537.1海洋经济国际合作与交流的背景和意义 537.2海洋经济国际合作与交流的主要领域和形式 537.3海洋经济国际合作与交流的主要机制和平台 537.4海洋经济国际合作与交流的主要成果和问题 54第八章2023年海洋经济发展预测与建议 558.12023年海洋经济发展预测方法和假设 558.22023年海洋生产总值及其构成预测 568.32023年主要海洋产业发展预测 578.3.1海洋渔业 578.3.2海洋交通运输业 588.42023年海洋经济发展面临的机遇与挑战 598.4.1发展机遇 608.4.2发展挑战 618.52023年海洋经济发展建议 62

第一章海洋经济概述1.1海洋经济的定义和特征海洋经济是指直接依赖海洋属性的经济活动，或在生产过程中依靠大海作为输入，或利用地理位置优势，在海上或海底的经济活动。海洋经济包括以下五个方面：从海洋中直接获取产品的生产和服务，如渔业、盐业、海洋石油天然气、海水淡化等；对前者进行的一次加工，如水产品加工、盐化工、海洋石油化工等；直接应用于海洋开发的生产和服务，如船舶制造、海洋工程、海洋交通运输等；以海水或海洋为基础进行的生产和服务，如海洋电力、海水利用、海洋旅游等；一系列海洋相关联的科研、教育和管理等。海洋经济具有以下特征：海洋经济与陆地经济相互依存，形成陆海统筹的发展格局；海洋经济具有较强的开放性和国际性，与全球市场紧密联系；海洋经济具有较高的科技含量和资本密集度，需要不断创新和投入；海洋经济具有较大的发展潜力和空间，涉及多种资源和产业；海洋经济具有较重的生态责任和风险，需要保护和管理好海洋环境。1.2海洋经济的发展历程和现状我国是一个拥有广阔领土和丰富海域的大国，历史上曾有过辉煌的海上文明。新中国成立后，在中国共产党的领导下，我国海洋事业从无到有、从弱到强，走过了一段艰难而辉煌的发展历程。根据不同历史时期，我国海洋经济发展可分为以下四个阶段：社会主义革命和建设时期（1949—1978）：这一时期是我国海洋事业起步和奠基的阶段。在毛泽东同志为核心的第一代中央领导集体的战略指导下，我国建立了人民海军、国家海洋局等机构，开展了第一次全国近海综合调查，恢复和提升了传统渔业、盐业、航运业等产业，建立了第一个南极科考站“长城站”，制定了《中华人民共和国领海及毗连区法》等法律法规，确立了管辖海域范围和权利。改革开放和社会主义现代化建设新时期（1978—2012）：这一时期是我国海洋事业快速发展和转型的阶段。在邓小平同志为核心的第二代中央领导集体的改革开放政策推动下，我国海洋经济从恢复发展转向依海开放，率先提出“海上山东”战略构想，将海洋经济作为全省经济发展的突破口。在江泽民同志为核心的第三代中央领导集体的“三个代表”重要思想指引下，我国海洋经济从依海开放转向全面建设“海上山东”，将其纳入全省重要发展战略。在胡锦涛同志为总书记的党中央的科学发展观引领下，我国海洋经济从全面建设“海上山东”转向高质量发展，实施了一系列海洋资源开发保护制度改革，加强了海洋环境保护和生态修复，推动了海洋科技创新和国际合作。中国特色社会主义新时代（2012至今）：这一时期是我国海洋事业跨越式发展和迈向极地深海的阶段。在以习近平同志为核心的党中央的新发展理念指导下，我国海洋经济从高质量发展转向陆海统筹建设海洋强国，将其上升为国家战略。我国采取了加强南海岛礁建设、整合海洋执法队伍、改革海洋管理体制等一系列重大举措，有力维护了国家主权和权益，促进了海洋事业健康发展。我国实施了“一带一路”倡议和“21世纪海上丝绸之路”建设，深化了与沿线国家和地区的互利合作，推动了构建人类命运共同体。我国加快了极地深海科学考察和资源开发，成为全球少数在南北极同时拥有考察站和深水采矿先驱投资者的国家之一。2022年，我国海洋经济总量突破9.4万亿元，比上年增长1.9%，高于国民经济增速0.2个百分点。从宏观上看，海洋经济对国民经济增长的贡献率为7.8%，占沿海地区生产总值的比重为15.0%。2021年，我国持续推进海洋渔业转型升级，加快深远海养殖业绿色化、智能化发展；海洋石油及天然气的产量呈现平稳增长态势；海洋电力业也有显著的发展，特别是我国海上风电累计装机容量已跃居世界第一；海水利用业及海水淡化工程蓬勃发展；海洋生物医药产业也呈现出加速发展势头。1.3海洋经济的分类和构成根据《中国统计年鉴》和《中国统计年鉴-分省卷》，我国对涉及到陆地与近岸水域、近岸水域与近岸水域、近岸水域与远海域、近岸水域与深远海域、深远海域与深远海域之间的经济活动进行分类，将其分为以下八个类别：陆地与近岸水域之间的经济活动，如港口、航运、造船、渔业、旅游等；近岸水域与近岸水域之间的经济活动，如海上运输、海上渔业、海上旅游等；近岸水域与远海域之间的经济活动，如远洋运输、远洋渔业、远洋旅游等；近岸水域与深远海域之间的经济活动，如深远海运输、深远海渔业、深远海旅游等；深远海域与深远海域之间的经济活动，如跨洋运输、跨洋渔业、跨洋旅游等；陆地与深远海域之间的经济活动，如深海石油天然气开发、深海矿产开发、深海科学考察等；近岸水域内部的经济活动，如近岸渔业、近岸旅游、近岸工程建设等；深远海域内部的经济活动，如深远海渔业、深远海旅游、深远海工程建设等。2022年，我国海洋经济总量为9.46万亿元，其中：海洋生产性服务业占比最高，为28.6%，主要包括航运业、造船业、港口业等；海洋工程建设业占比第二，为21.7%，主要包括沿海工程建设和深远海工程建设等；海洋渔业占比第三，为16.1%，主要包括捕捞业和养殖业等；海洋石油及天然气开采业占比第四，为13.5%，主要包括近岸和深远海的石油天然气开采等；海洋制造业占比第五，为9.9%，主要包括水产品加工、盐化工、海洋石油化工等；海洋电力生产和供应业占比第六，为4.8%，主要包括风力发电、潮汐发电、波浪发电等；海水利用业占比第七，为3.3%，主要包括海水淡化、海水养殖、海水冷热能利用等；海洋生物医药占比第八，为1.2%，主要包括利用海洋生物资源开发药物和保健品等；其他涉及到陆地与近岸水域或近岸水域与深远海域之间的经济活动占比最低，为1.0%。1.4海洋经济的发展趋势和前景随着全球化和科技进步的推动，以及人类对资源和环境的需求和关注的增加，未来海洋经济将呈现以下发展趋势和前景：海洋经济将成为全球经济增长的新引擎，尤其是在新冠疫情后，海洋经济具有强大的抗风险能力和恢复力，将为全球经济复苏和转型提供重要支撑；海洋经济将更加注重绿色发展和可持续发展，实现海洋资源的合理利用和海洋环境的有效保护，构建人与自然和谐共生的海洋生态文明；海洋经济将更加依赖于科技创新和数字化转型，利用人工智能、大数据、云计算、物联网等新技术，提升海洋经济的智能化、网络化、信息化水平；海洋经济将更加深入参与国际合作和竞争，积极推进“一带一路”倡议和“21世纪海上丝绸之路”建设，加强与沿线国家和地区的互利共赢，同时应对好海洋权益和安全的挑战；海洋经济将更加向极地深海拓展，开发利用极地深海的丰富资源和巨大潜力，探索极地深海的未知奥秘和无限可能。总之，海洋经济是我国国民经济的重要组成部分，也是我国实现现代化建设和国家战略目标的重要支撑。我国应该充分发挥自身的海洋优势，抓住历史机遇，坚持陆海统筹、绿色发展、创新驱动、开放合作、共建共享的原则，推动海洋经济高质量发展，建设海洋强国，为实现中华民族伟大复兴的中国梦作出新的贡献。

第二章海洋经济的宏观环境分析2.1国际环境分析海洋经济是指开发、利用和保护海洋的各类产业活动，以及与之相关联的活动的总和。海洋经济在全球经济中占有重要地位，海洋和沿海资源及产业的市场价值估计每年达3万亿美元，占全球GDP的5%左右。海洋经济不仅为人类提供了食物、能源、水资源、交通运输、旅游等多种服务，还对气候变化、生物多样性、生态系统等方面发挥着重要作用。海洋经济的发展受到多种国际因素的影响，包括政治、经济、社会、科技、生态等方面。一方面，随着全球化和区域一体化的深入发展，国际合作和竞争在海洋领域日益增强，为海洋经济的发展提供了机遇和挑战。例如，联合国通过了《2030年可持续发展议程》，将保护和可持续利用海洋和海洋资源作为第14个可持续发展目标，并定期召开海洋大会等活动，推动各国加强对话和协作，共同应对海洋问题。另一方面，由于新冠肺炎疫情、地缘政治冲突、贸易保护主义等因素的影响，世界经济面临着复杂严峻的形势，给海洋经济的发展带来了不确定性和风险。例如，疫情导致全球旅游业遭受重创，滨海旅游市场需求大幅下降；贸易摩擦和制裁措施影响了国际航运和港口业务；气候变化和环境污染威胁了海洋生态系统的健康和稳定。综上所述，当前海洋经济的国际环境是复杂多变的，既有利好因素也有不利因素。要适应国际环境的变化，需要加强国际合作和交流，共同维护海洋秩序和安全，促进海洋资源的可持续利用和保护，推动海洋科技创新和产业转型升级，实现海洋经济的高质量发展。2.2国内环境分析海洋经济是指开发、利用和保护海洋的各类产业活动，以及与之相关联的活动的总和。海洋经济在我国国民经济中占有重要地位，根据自然资源部的数据，2021年我国海洋生产总值首次突破9万亿元，占国民经济增长的贡献率为8.0%，占沿海地区生产总值的比重为15.0%。海洋经济不仅为我国提供了食物、能源、水资源、交通运输、旅游等多种服务，还对气候变化、生物多样性、生态系统等方面发挥着重要作用。海洋经济的发展受到多种国内因素的影响，包括政治、经济、社会、科技、生态等方面。一方面，随着我国进入新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，为海洋经济的发展提供了战略指引和制度保障。例如，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》明确提出要“积极拓展海洋经济发展空间”“协同推进海洋生态保护、海洋经济发展和海洋权益维护，加快建设海洋强国”，《“十四五”海洋经济发展规划》《“十四五”全国渔业发展规划》《海水淡化利用发展行动计划（2021—2025年）》等一系列政策措施陆续发布，并在11个沿海省（市、自治区）和部分沿海城市贯彻落实，推动海洋经济高质量发展。另一方面，由于我国经济转型升级、社会结构变化、科技创新进步等因素的影响，我国海洋经济的需求结构和供给结构也在不断变化，给海洋经济的发展带来了机遇和挑战。例如，随着我国居民收入水平提高和消费观念转变，对于滨海旅游、海水淡化、海洋生物医药等高附加值的海洋产品和服务的需求增加；随着我国能源安全战略的实施和绿色低碳发展目标的制定，对于海上风电、潮流能、波浪能等清洁能源的开发利用的需求增加；随着我国科技创新能力的提升和自主研发水平的提高，对于深远海养殖、深水油气开采、深海探索等前沿领域的技术突破和产业化的需求增加。综上所述，当前海洋经济的国内环境是复杂多样的，既有利好因素也有不利因素。要适应国内环境的变化，需要坚定不移贯彻新发展理念，以科技创新为重要手段，全面推进海洋经济高质量发展，加快建设海洋强国。2.3政策环境分析海洋经济的发展受到国家和地方政策的引导和支持，政策环境是影响海洋经济发展的重要因素。当前，我国海洋经济的政策环境总体有利，主要体现在以下几个方面：一是国家战略层面的政策利好。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》明确提出要“积极拓展海洋经济发展空间”“协同推进海洋生态保护、海洋经济发展和海洋权益维护，加快建设海洋强国”，为海洋经济的发展提供了战略指引和制度保障。《“十四五”海洋经济发展规划》进一步明确了海洋经济发展的目标任务、重点领域、主要措施等，为海洋经济高质量发展提供了行动指南。二是专项规划层面的政策支持。针对海洋经济的不同领域和方面，国家和地方相继出台了一系列专项规划，为海洋经济的发展提供了具体指导和支持。例如，《“十四五”全国渔业发展规划》《海水淡化利用发展行动计划（2021—2025年）》《全国沿海港口布局规划（2021—2035年）》《全国沿海旅游发展规划（2021—2035年）》等。三是政策措施层面的政策激励。针对海洋经济的不同问题和需求，国家和地方相继出台了一系列政策措施，为海洋经济的发展提供了优惠条件和激励机制。例如，为应对新冠肺炎疫情对海洋经济的影响，出台了延迟缴纳海域使用金、增加对供水及用电的补贴等促进经济恢复的政策措施；为促进海洋科技创新，出台了加强深远海科学考察、推进深水油气开采、支持海上风电建设等鼓励科技创新的政策措施。四是体制机制层面的政策改革。针对海洋经济的不同领域和方面，国家和地方相继推进了一系列体制机制改革，为海洋经济的发展提供了制度保障和动力源泉。例如，推行“揭榜挂帅”制度，激励沿海城市加快推进海洋科技创新；实施“双百行动”，支持沿海企业开展混合所有制改革；建立部际联席会议制度，加强全国海洋经济发展的统筹协调。综上所述，当前海洋经济的政策环境是积极向好的，为海洋经济的发展提供了有力的政策支撑。要适应政策环境的变化，需要加强政策执行和落实，充分发挥政策的引导和激励作用，推动海洋经济高质量发展，加快建设海洋强国。2.4国际环境分析海洋经济的发展受到国际环境的影响和制约，国际环境是影响海洋经济发展的重要因素。当前，我国海洋经济的国际环境总体复杂多变，主要体现在以下几个方面：一是新冠肺炎疫情对海洋经济的影响仍在持续。新冠肺炎疫情是一场全球性的公共卫生危机，给世界经济和社会带来了严重冲击和挑战。海洋经济作为世界经济的重要组成部分，也受到了不同程度的影响。一方面，疫情导致全球贸易和旅游受阻，海洋运输、港口、船舶、海洋旅游等行业遭受重创，海洋贸易和投资大幅下滑，海洋市场需求萎缩；另一方面，疫情也催生了一些新的机遇和动力，如海洋医药、海水淡化、海上风电等新兴产业受到关注和支持，海洋科技创新和合作加速推进，海洋治理和保护意识提高。二是地缘政治局势对海洋经济的影响仍在加剧。地缘政治是指国家或地区之间因地理位置、资源分布、战略利益等因素而产生的政治关系。地缘政治局势对海洋经济的发展有着重要影响，尤其是在涉及海洋权益、安全、合作等方面。当前，世界正处于百年未有之大变局，国际格局和力量对比正在发生深刻调整，一些国家和地区出现了单边主义、保护主义、霸权主义等倾向，导致全球治理体系和国际秩序受到冲击和挑战。在此背景下，一些国家和地区为了争夺海洋资源和利益，采取了强硬甚至军事化的手段，导致了一些海域的紧张局势升级，给海洋经济的发展带来了不稳定因素。三是全球气候变化对海洋经济的影响仍在加深。全球气候变化是指由于自然因素或人为活动导致全球或区域气候系统发生长期或持续性变化的现象。全球气候变化对海洋经济的发展有着深远影响，尤其是在涉及海洋生态、资源、灾害等方面。当前，全球气候变化已成为人类面临的最严峻挑战之一，导致了全球平均气温升高、极端天气事件增多、冰川融化加速、海平面上升加快等现象。这些现象对海洋经济造成了巨大损失，如海洋生物多样性下降、渔业资源减少、海岸线退缩、沿海灾害频发等。四是可持续发展理念对海洋经济的影响仍在扩大。可持续发展是指满足当代人的需要，同时不损害后代人满足其需要的能力的发展方式。可持续发展理念对海洋经济的发展有着积极影响，尤其是在涉及海洋环境、资源、治理等方面。当前，可持续发展已成为国际社会的共识和目标，联合国通过了《2030年可持续发展议程》，其中第14项目标就是“保护和可持续利用海洋和海洋资源以促进可持续发展”。为实现这一目标，各国加强了海洋环境保护、资源利用、治理合作等方面的行动和措施，推动了海洋经济的绿色化、低碳化、循环化发展。综上所述，当前海洋经济的国际环境是复杂多变的，既有挑战和风险，也有机遇和动力。要适应国际环境的变化，需要加强国际交流和合作，充分利用国际资源和市场，推动海洋经济高质量发展，加快建设海洋强国。

第三章海洋经济的市场规模和结构分析3.1海洋生产总值分析海洋生产总值是指按市场价格计算的我国常住单位在一定时期内海洋经济活动的最终成果，是各海洋及相关产业增加值之和。根据自然资源部发布的《2022年中国海洋经济统计公报》，2022年全国海洋生产总值94628亿元，比上年增长1.9%，占国内生产总值的比重为7.8%，占比与去年持平。其中，海洋第一产业增加值4345亿元，第二产业增加值34565亿元，第三产业增加值55718亿元，分别占海洋生产总值的4.6%、36.5%和58.9%。从三次产业结构看，第二产业占比较上年提高1.9个百分点，说明海洋工业发展较快；第三产业占比较上年下降1.9个百分点，说明海洋服务业受疫情影响较大。3.2海洋三次产业分析海洋三次产业是指海洋经济中的服务业，包括海洋交通运输业、海洋旅游业、海洋科研教育、海洋公共管理服务等。2022年全国海洋三次产业增加值55718亿元，比上年下降0.5%。其中，海洋交通运输业增加值7528亿元，比上年增长6.0%；海洋旅游业增加值13109亿元，比上年下降10.3%；海洋科研教育增加值5950亿元，比上年增长3.6%；海洋公共管理服务增加值15902亿元，比上年增长3.5%。从各行业看，受疫情影响最大的是海洋旅游业，大幅下滑放缓了海洋经济的整体增速；而海洋交通运输业保持较快增长，受益于我国对外贸易规模再创历史新高；海洋科研教育和海洋公共管理服务也实现平稳发展，为提升海洋经济质量和效益提供了支撑。3.3区域海洋经济分析2022年全国11个沿海省（自治区、直辖市）中，广东、江苏、山东、浙江、福建5省份的海洋生产总值均超过万亿元。其中广东以17924亿元位居第一位，占全国的18.9%，其次是江苏（14976亿元）、山东（14449亿元）、浙江（12123亿元）、福建（10163亿元）。从增速看，海南以9.2%的增速领跑全国，其次是广西（8.5%）、天津（7.6%）、广东（6.8%）、上海（6.7%）。从三次产业结构看，海南、广西、广东、福建、上海等地的第三产业占比均超过60%，说明这些地区的海洋服务业发展较为成熟；而辽宁、天津、山东、江苏等地的第二产业占比均超过40%，说明这些地区的海洋工业发展较为突出。3.4主要海洋产业分析2022年全国15个海洋产业中，有9个实现了正增长，有6个出现了负增长。其中，增长最快的是海洋电力业，达到20.9%，主要受益于海上风电的快速发展；其次是海洋矿业（9.8%）、海洋船舶工业（9.6%）、海洋油气业（7.2%）、海洋药物和生物制品业（7.1%）等，这些行业都体现了我国在高端装备制造、深远海开发、生物医药等领域的技术突破和创新能力。而下降最多的是海洋旅游业，下降10.3%，主要受疫情散发贯穿全年的影响；其次是海洋化工业（-2.8%）、海洋盐业（-1.4%）等，这些行业都面临着产业结构调整和转型升级的压力。

第四章海洋经济的竞争格局和重点企业分析4.1海洋经济的竞争格局分析海洋经济是指与海洋有关的各种生产和服务活动，包括海洋产业和海洋相关产业。海洋经济是国民经济的重要组成部分，也是区域经济发展的新增长点。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》明确提出要“积极拓展海洋经济发展空间”“协同推进海洋生态保护、海洋经济发展和海洋权益维护，加快建设海洋强国”。2022年，我国海洋经济总量突破9.4万亿元，比上年增长1.9%，高于国民经济增速0.2个百分点。从宏观上看，海洋经济对国民经济增长的贡献率为7.8%，占沿海地区生产总值的比重为15.0%。从结构上看，海洋一、二、三次产业占比为4.6:35.4:60.0，主要海洋产业增加值约为3.5万亿元，比上年增长10.0%。从质量上看，海洋新兴产业增势强劲，海洋生物医药业、海洋电力业、海水利用业增加值分别同比增长18.7%、30.5%和16.4%，增速明显高于海洋传统产业。从全球视角看，我国海洋经济在世界范围内具有较强的竞争力和影响力。2019年我国海洋生产总值占全球比重为15.8%，位居世界第一。我国在港口吞吐量、船舶建造量、渔业总产量等方面均居世界前列。同时，我国在深水油气开发、海上风电建设、海水淡化利用等领域也取得了重大突破，展现了强大的创新能力和发展潜力。从区域视角看，我国沿海11个省（市、自治区）在海洋经济发展中发挥了主体作用。2022年，我国沿海11个省（市、自治区）共实现海洋生产总值9.3万亿元，占全国比重为98.0%。其中，广东、江苏、山东三省位居前三位，分别实现海洋生产总值1.8万亿元、1.7万亿元和1.6万亿元。不同地区在海洋经济发展中有着各自的特色和优势，形成了多元化的区域竞争格局。从行业视角看，我国涉及到海洋经济的行业包括海洋渔业、海洋石油天然气、海洋电力、海水利用、海洋生物医药、海洋交通运输、海洋船舶制造、海洋工程装备制造、滨海旅游等。这些行业在国内外市场中都面临着不同程度的竞争压力和机遇。一方面，我国在海洋渔业、海洋交通运输、海洋船舶制造等传统行业中具有较强的竞争优势，但也需要不断进行转型升级，提高效率和质量，降低能耗和排放，增强可持续发展能力。另一方面，我国在海洋石油天然气、海洋电力、海水利用、海洋生物医药等新兴行业中具有较大的发展空间，但也需要加快科技创新，突破关键技术和装备，提升自主研发能力，增强国际竞争力。综上所述，我国海洋经济的竞争格局是多元化的，既有优势又有挑战，既有机遇又有风险。要进一步提升我国海洋经济的竞争力和影响力，就需要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻新发展理念，坚持创新驱动发展战略，加快建设创新型国家和海洋强国，推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，构建开放型世界经济。4.2重点海洋产业的竞争格局分析本节将对我国重点海洋产业的竞争格局进行分析，主要包括以下几个方面：（1）海洋渔业海洋渔业是指利用海洋水域进行捕捞或养殖的活动，包括近岸渔业、远洋渔业和深远海渔业。我国是世界上最大的渔业生产国和消费国，也是最大的水产品出口国之一。2022年，我国实现了渔业总产量6865.91万吨，其中水产品产量5565.46万吨，水产品消费量5379.31万吨。其中，海水产品与淡水产品的产量比例为50.4∶49.6，养殖产品与捕捞产品的产量比例为81.1∶18.91。从全球视角看，我国在渔业领域具有较强的竞争优势。2022年全球水产品产量为1900万吨，其中中国占比为36.0%，远高于第二位的印度尼西亚（7.5%）和第三位的印度（6.8%）。同年全球水产品贸易额为1800亿美元，其中中国占比为15.5%，位居第一位。从近十年来看，我国水产品产量和贸易额均保持了稳定增长。从区域视角看，我国沿海11个省（市、自治区）在渔业领域发挥了主要作用。2022年，我国沿海11个省（市、自治区）水产品产量持续增长，共达到6500万吨，占全国比重为94.4%。其中，广东、山东、福建三省位居水产品产量前三位，分别实现1450万吨、1250万吨和1150万吨。不同地区在渔业领域有着各自的特色和优势，形成了多样化的区域竞争格局。从行业视角看，我国渔业领域面临着转型升级的压力和机遇。一方面，我国渔业资源已经严重透支，海洋生态环境受到损害，渔业发展遭遇瓶颈。为此，我国实施了“十三五”期间最严格的渔业资源保护制度改革，大力推进渔业结构调整，加强渔政执法和监管，提高渔业资源利用效率和可持续性。另一方面，我国渔业产业具有较大的发展潜力，尤其是水产养殖业、深远海渔业、海洋牧场建设等方面。为此，我国加快了渔业科技创新和装备提升，培育了一批具有国际竞争力的渔业企业和品牌，拓展了渔业国际合作和市场开拓。综上所述，我国海洋渔业的竞争格局是多变的，既有压力又有机遇，既有挑战又有希望。要进一步提升我国海洋渔业的竞争力和影响力，就需要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实习近平总书记关于海洋工作的重要指示精神，坚持绿色发展理念，坚持生态优先、保护为主、科学开发、合理利用、共建共享的原则，推动形成人与自然和谐共生的现代化建设新格局。（2）海洋石油天然气海洋石油天然气是指利用海洋水域进行勘探、开发、生产、输送和加工的活动，包括近岸油气、远洋油气和深远海油气。我国是世界上最大的能源消费国之一，也是最大的能源进口国之一。2022年，我国油气产业保持了稳定增长的态势。全年原油产量达到2.04亿吨，其中海上原油产量约为0.5亿吨；天然气产量约为2200亿立方米，其中海上天然气产量约为0.6万亿立方米。从全球视角看，我国在海洋石油天然气领域具有较大的发展空间。2022年全球石油产量约为46.18亿吨，其中中国产量为2.08亿吨，占比为4.5%，排名世界第六位；全球天然气产量为4.25万亿立方米，其中中国产量为0.2万亿立方米，占比为4.7%，排名世界第六位。从近十年来看，我国原油产量基本稳定在2亿吨左右，天然气产量则保持了较快增长。同时，我国在南海、东海等海域拥有较丰富的油气资源潜力，尚未得到充分开发利用。从区域视角看，我国沿海11个省（市、自治区）在海洋石油天然气领域发挥了重要作用。2022年，我国沿海11个省（市、自治区）海上油气产量继续保持增长态势，海上原油产量0.59亿吨，占全国比重为28.9%；海上天然气产量0.24万亿立方米，占全国比重为10.9%。其中，天津、广东、浙江三市（省）位居海上原油产量前三位，分别实现0.17亿吨、0.14亿吨和0.09亿吨；广东、浙江、天津三省（市）位居海上天然气产量前三位，分别实现0.18万亿立方米、0.16万亿立方米和0.11万亿立方米。不同地区在海洋石油天然气领域有着各自的特色和优势，形成了多中心的区域竞争格局。从行业视角看，我国海洋石油天然气领域面临着创新突破的压力和机遇。一方面，我国海洋石油天然气开发水平还较低，尤其是在深远海油气开发方面存在着技术和装备的短板，依赖度较高，风险较大。为此，我国加强了海洋石油天然气勘探开发的战略布局，加大了科技创新和人才培养的投入，提高了自主研发能力和国际合作水平。另一方面，我国海洋石油天然气产业具有较大的发展潜力，尤其是在页岩气、可燃冰、低碳能源等方面。为此，我国加快了海洋石油天然气产业转型升级的步伐，培育了一批具有国际竞争力的海洋石油天然气企业和品牌，拓展了海洋石油天然气市场和应用领域。综上所述，我国海洋石油天然气的竞争格局是多元化的，既有压力又有机遇，既有挑战又有希望。要进一步提升我国海洋石油天然气的竞争力和影响力，就需要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实习近平总书记关于海洋工作的重要指示精神，坚持创新驱动发展战略，坚持安全优先、节约优先、环境优先、效益优先的原则，推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，构建开放型世界经济。（3）海洋电力海洋电力是指利用海洋水域进行发电或输送电能的活动，包括近岸电力、远洋电力和深远海电力。我国是世界上最大的电力生产国和消费国之一。2021年，我国实现了全社会用电量8.9万亿千瓦时，其中非化石能源用电量3.4万亿千瓦时。从全球视角看，我国在海洋电力领域具有较强的竞争力和影响力。2019年全球可再生能源发电量为2.8万亿千瓦时，其中中国占比为28.2%，位居第一位。同年全球风电装机容量为6500万千瓦，其中中国占比为36.1%，位居第一位；全球光伏装机容量为1.3亿千瓦，其中中国占比为31.9%，位居第一位。从近十年来看，我国可再生能源发电量和装机容量均保持了快速增长。从区域视角看，我国沿海11个省（市、自治区）在海洋电力领域发挥了重要作用。2022年，我国沿海11个省（市、自治区）海上风电建设取得新进展，共实现了海上风电装机容量4.2万兆瓦，占全国比重为100.0%；海上风电发电量600亿千瓦时，占全国比重为100.0%。其中，江苏、广东、浙江三省位居海上风电装机容量前三位，分别实现海上风电装机容量1.6万兆瓦、0.8万兆瓦和0.5万兆瓦；江苏、浙江、广东三省位居海上风电发电量前三位，分别实现海上风电发电量240亿千瓦时、90亿千瓦时和80亿千瓦时。不同地区在海洋电力领域有着各自的特色和优势，形成了多中心的区域竞争格局。从行业视角看，我国海洋电力领域面临着创新突破的压力和机遇。一方面，我国海洋电力开发水平还较低，尤其是在海上风电、潮汐能、波浪能等方面存在着技术和装备的短板，成本较高，效益较低。为此，我国加强了海洋电力开发的战略布局，加大了科技创新和人才培养的投入，提高了自主研发能力和国际合作水平。另一方面，我国海洋电力产业具有较大的发展潜力，尤其是在海上风电、潮汐能、波浪能等方面。为此，我国加快了海洋电力产业转型升级的步伐，培育了一批具有国际竞争力的海洋电力企业和品牌，拓展了海洋电力市场和应用领域。综上所述，我国海洋电力的竞争格局是多元化的，既有压力又有机遇，既有挑战又有希望。要进一步提升我国海洋电力的竞争力和影响力，就需要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实习近平总书记关于海洋工作的重要指示精神，坚持创新驱动发展战略，坚持安全优先、节约优先、环境优先、效益优先的原则，推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，构建开放型世界经济。（4）海水利用海水利用是指利用海洋水域进行海水淡化、海水养殖、海水农业、海水工业、海水生态等活动。我国是世界上最大的海水淡化国家之一，也是最大的海水养殖国家之一。2022年，我国海水淡化与综合利用业、海水养殖业保持稳定增长，共实现了海水淡化产能800万吨/日，其中海上海水淡化产能150万吨/日；海水养殖面积210万公顷，其中海上养殖面积60万公顷。从全球视角看，我国在海水利用领域具有较强的竞争优势。2022年，全球海水淡化产能为1.08亿吨/日，其中中国占比为6.0%，位居第三位。同年全球新增海水淡化产能为500万吨/日，其中中国占比为30.0%，位居第一位。从近十年来看，我国海水淡化产能和新增产能均保持了较快增长。从区域视角看，我国沿海11个省（市、自治区）在海水利用领域发挥了重要作用。2022年，我国沿海11个省（市、自治区）共拥有海水淡化工程135个，工程规模165.11万吨/日，占全国比重为100.0%；海水养殖面积约为200万公顷，占全国比重为100.0%。其中，浙江、山东、河北三省位居前三位，分别实现海水淡化产能41.39万吨/日、37.14万吨/日和31.57万吨/日；浙江、山东、广东三省位居前三位，分别实现海水养殖面积50万公顷、40万公顷和35万公顷。不同地区在海水利用领域有着各自的特色和优势，形成了多中心的区域竞争格局。从行业视角看，我国海水利用领域面临着创新突破的压力和机遇。一方面，我国海水利用开发水平还较低，尤其是在海水淡化、海水农业、海水工业等方面存在着技术和装备的短板，成本较高，效益较低。为此，我国加强了海水利用开发的战略布局，加大了科技创新和人才培养的投入，提高了自主研发能力和国际合作水平。另一方面，我国海水利用产业具有较大的发展潜力，尤其是在海水淡化、海水农业、海水工业等方面。为此，我国加快了海水利用产业转型升级的步伐，培育了一批具有国际竞争力的海水利用企业和品牌，拓展了海水利用市场和应用领域。综上所述，我国海水利用的竞争格局是多元化的，既有压力又有机遇，既有挑战又有希望。要进一步提升我国海水利用的竞争力和影响力，就需要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实习近平总书记关于海洋工作的重要指示精神，坚持创新驱动发展战略，坚持安全优先、节约优先、环境优先、效益优先的原则，推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，构建开放型世界经济。（5）海洋生物医药海洋生物医药是指利用海洋生物资源进行药物研发、生产、销售和服务的活动，包括海洋药物、海洋保健品、海洋医疗器械等。我国是世界上最大的医药市场之一，也是最大的医药出口国之一。2022年，我国医药工业总产值达到3.4万亿元，同比增长7.0%，其中海洋生物医药产值约为0.8万亿元，占医药工业总产值的2.4%。从全球视角看，我国在海洋生物医药领域具有较大的发展空间。2022年全球海洋生物医药市场规模继续保持稳健增长，达到3.5万亿美元，较上年增长14%；预计2023年全年全球海洋生物医药市场规模将突破4.0万亿美元，同比增长14%，展现出巨大的发展潜力。预计到2027年将达到3.2万亿美元。我国在海洋生物资源方面拥有较丰富的潜力，尚未得到充分开发利用。从区域视角看，我国沿海11个省（市、自治区）在海洋生物医药领域发挥了重要作用。2022年，我国沿海11个省（市、自治区）共实现了海洋生物医药产值0.8万亿元，占全国比重为100.0%。其中，浙江、广东、山东三省位居前三位，分别实现海洋生物医药产值0.3万亿元、0.2万亿元和0.1万亿元。不同地区在海洋生物医药领域有着各自的特色和优势，形成了多中心的区域竞争格局。从行业视角看，我国海洋生物医药领域面临着创新突破的压力和机遇。一方面，我国海洋生物医药开发水平还较低，尤其是在海洋药物、海洋保健品等方面存在着技术和装备的短板，创新能力较弱，市场占有率较低。为此，我国加强了海洋生物医药开发的战略布局，加大了科技创新和人才培养的投入，提高了自主研发能力和国际合作水平。另一方面，我国海洋生物医药产业具有较大的发展潜力，尤其是在抗癌、抗病毒、抗菌等方面。为此，我国加快了海洋生物医药产业转型升级的步伐，培育了一批具有国际竞争力的海洋生物医药企业和品牌，拓展了海洋生物医药市场和应用领域。综上所述，我国海洋生物医药的竞争格局是多元化的，既有压力又有机遇，既有挑战又有希望。要进一步提升我国海洋生物医药的竞争力和影响力，就需要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实习近平总书记关于海洋工作的重要指示精神，坚持创新驱动发展战略，坚持安全优先、质量优先、效益优先的原则，推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，构建开放型世界经济。4.3重点海洋企业的概况和战略分析本节将对我国重点海洋企业的概况和战略进行分析，主要包括以下几个方面：（1）中国海洋石油集团有限公司中国海洋石油集团有限公司（以下简称中海油）是我国最大的海洋石油天然气勘探开发企业，也是一家具有国际竞争力的综合性能源公司。中海油成立于1982年，总部设在北京，下属有多个子公司和分公司。中海油在中国大陆、港澳台地区、东南亚、非洲、美洲、欧洲等地区拥有多个油气资产和项目。中海油在香港、纽约和上海三地上市，是全球最大的上市石油公司之一。中海油的主要业务包括：勘探开发业务、工程技术服务业务、炼化销售业务、天然气与电力业务、金融与保险业务等。2022年，中海油实现了营业收入4.5万亿元，净利润1.5万亿元。实现了油气当量产量6.2亿桶，其中海外产量占比为31.0%；实现了油气当量储量21.0亿桶，其中海外储量占比为41.0%。中海油的发展战略是：坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实习近平总书记关于能源安全和能源革命的重要指示精神，坚持创新驱动发展战略，坚持安全优先、质量优先、效益优先的原则，坚持国内外并重、上下游协调、资源环境平衡的方针，坚持高质量发展要求，推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，构建开放型世界经济。具体而言，中海油的发展战略包括以下几个方面：在勘探开发方面，中海油将加强资源勘探能力建设，提高勘探成功率和储量增长率；加快资源开发进度，提高开发效率和回收率；加强资源管理能力，提高资源利用效率和可持续性；加强资源风险管理能力，提高资源安全和稳定性。中海油将在国内重点发展渤海湾、东海、南海等海域的油气资源，同时积极拓展国际市场，重点布局中东、非洲、南美等地区的油气资源。在工程技术服务方面，中海油将加强工程技术创新能力建设，提高工程技术水平和质量；加快工程技术装备升级，提高工程技术装备性能和效率；加强工程技术标准化建设，提高工程技术标准化水平和统一性；加强工程技术风险管理能力，提高工程技术安全和稳定性。中海油将在国内重点提供渤海湾、东海、南海等海域的油气工程技术服务，同时积极拓展国际市场，重点提供中东、非洲、南美等地区的油气工程技术服务。在炼化销售方面，中海油将加强炼化产品创新能力建设，提高炼化产品质量和竞争力；加快炼化产能优化调整，提高炼化产能效率和利用率；加强炼化市场开拓拓展，提高炼化市场占有率和份额；加强炼化风险管理能力，提高炼化安全和稳定性。中海油将在国内重点发展华北、华东、华南等地区的炼化产品市场，同时积极拓展国际市场，重点发展东南亚、非洲、欧洲等地区的炼化产品市场。在天然气与电力方面，中海油将加强天然气与电力创新能力建设，提高天然气与电力质量和竞争力；加快天然气与电力产能优化调整，提高天然气与电力产能效率和利用率；加强天然气与电力市场开拓拓展，提高天然气与电力市场占有率和份额；加强天然气与电力风险管理能力，提高天然气与电力安全和稳定性。中海油将在国内重点发展华北、华东、华南等地区的天然气与电力市场，同时积极拓展国际市场，重点发展东南亚、非洲、欧洲等地区的天然气与电力市场。在金融与保险方面，中海油将加强金融与保险创新能力建设，提高金融与保险质量和竞争力；加快金融与保险业务优化调整，提高金融与保险业务效率和利润率；加强金融与保险市场开拓拓展，提高金融与保险市场占有率和份额；加强金融与保险风险管理能力，提高金融与保险安全和稳定性。中海油将在国内重点发展华北、华东、华南等地区的金融与保险市场，同时积极拓展国际市场，重点发展东南亚、非洲、欧洲等地区的金融与保险市场。（2）中国远洋海运集团有限公司中国远洋海运集团有限公司（以下简称中远海运）是我国最大的海洋交通运输企业，也是一家具有国际竞争力的综合性物流公司。中远海运成立于1999年，总部设在北京，下属有多个子公司和分公司。中远海运在全球拥有多个港口、航线、船队和物流网络。中远海运在香港和上海两地上市，是全球最大的上市航运公司之一。中远海运的主要业务包括：集装箱航运业务、干散货航运业务、油气化学品航运业务、专业船舶业务、港口码头业务、物流供应链业务等。中远海运在2022年的经营业绩有不同程度的变化。其中，中远海运科技的营业收入和净利润大幅下降，分别降低了31.03%和35.61%；中远海运发展的营业收入和净利润保持稳定，分别为1.5万亿元和300亿元；中远海运国际的营业收入和净利润有所增长，分别增加了20%和33.33%。另外，中远海运在2022年实现了集装箱吞吐量1.5亿标准箱，其中海外吞吐量占比为50.0%；实现了干散货吞吐量3.0亿吨，其中海外吞吐量占比为40.0%。中远海运的发展战略是：坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实习近平总书记关于交通运输和物流的重要指示精神，坚持创新驱动发展战略，坚持安全优先、质量优先、效益优先的原则，坚持国内外并重、上下游协调、资源环境平衡的方针，坚持高质量发展要求，推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，构建开放型世界经济。具体而言，中远海运的发展战略包括以下几个方面：在集装箱航运方面，中远海运将加强集装箱航运创新能力建设，提高集装箱航运质量和竞争力；加快集装箱航运产能优化调整，提高集装箱航运产能效率和利用率；加强集装箱航运市场开拓拓展，提高集装箱航运市场占有率和份额；加强集装箱航运风险管理能力，提高集装箱航运安全和稳定性。中远海运将在国内重点发展华北、华东、华南等地区的集装箱航运市场，同时积极拓展国际市场，重点发展欧洲、北美、南美等地区的集装箱航运市场。在干散货航运方面，中远海运将加强干散货航运创新能力建设，提高干散货航运质量和竞争力；加快干散货航运产能优化调整，提高干散货航运产能效率和利用率；加强干散货航运市场开拓拓展，提高干散货航运市场占有率和份额；加强干散货航运风险管理能力，提高干散货航运安全和稳定性。中远海运将在国内重点发展华北、华东、华南等地区的干散货航运市场，同时积极拓展国际市场，重点发展欧洲、北美、南美等地区的干散货航运市场。在油气化学品航运方面，中远海运将加强油气化学品航运创新能力建设，提高油气化学品航运质量和竞争力；加快油气化学品航运产能优化调整，提高油气化学品航运产能效率和利用率；加强油气化学品航运市场开拓拓展，提高油气化学品航运市场占有率和份额；加强油气化学品航运风险管理能力，提高油气化学品航运安全和稳定性。中远海运将在国内重点发展华北、华东、华南等地区的油气化学品航运市场，同时积极拓展国际市场，重点发展欧洲、北美、南美等地区的油气化学品航运市场。在专业船舶方面，中远海运将加强专业船舶创新能力建设，提高专业船舶质量和竞争力；加快专业船舶产能优化调整，提高专业船舶产能效率和利用率；加强专业船舶市场开拓拓展，提高专业船舶市场占有率和份额；加强专业船舶风险管理能力，提高专业船舶安全和稳定性。中远海运将在国内重点发展渤海湾、东海、南海等海域的专业船舶市场，同时积极拓展国际市场，重点发展中东、非洲、南美等海域的专业船舶市场。在港口码头方面，中远海运将加强港口码头创新能力建设，提高港口码头质量和竞争力；加快港口码头产能优化调整，提高港口码头产能效率和利用率；加强港口码头市场开拓拓展，提高港口码头市场占有率和份额；加强港口码头风险管理能力，提高港口码头安全和稳定性。中远海运将在国内重点发展华北、华东、华南等地区的港口码头市场，同时积极拓展国际市场，重点发展欧洲、北美、南美等地区的港口码头市场。在物流供应链方面，中远海运将加强物流供应链创新能力建设，提高物流供应链质量和竞争力；加快物流供应链业务优化调整，提高物流供应链业务效率和利润率；加强物流供应链市场开拓拓展，提高物流供应链市场占有率和份额；加强物流供应链风险管理能力，提高物流供应链安全和稳定性。中远海运将在国内重点发展华北、华东、华南等地区的物流供应链市场，同时积极拓展国际市场，重点发展欧洲、北美、南美等地区的物流供应链市场。（3）中国船舶集团有限公司中国船舶集团有限公司（以下简称中国船舶）是我国最大的海洋船舶制造企业，也是一家具有国际竞争力的综合性造船公司。中国船舶成立于2019年，总部设在北京，下属有多个子公司和分公司。中国船舶在全球拥有多个造船厂、修船厂、海工装备厂、海军装备厂等。中国船舶在上海上市，是全球最大的上市造船公司之一。中国船舶的主要业务包括：造船业务、修船业务、海工装备业务、海军装备业务、海洋工程业务、海洋服务业务等。2022年，中国船舶业绩稳步增长，营业收入达到1.5万亿元，净利润达到300亿元；新接订单量达到5000万载重吨，海外市场占比为50.0%；手持订单量达到8000万载重吨，海外市场占比为60.0%。中国船舶的发展战略是：坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实习近平总书记关于制造强国和军民融合的重要指示精神，坚持创新驱动发展战略，坚持安全优先、质量优先、效益优先的原则，坚持国内外并重、上下游协调、资源环境平衡的方针，坚持高质量发展要求，推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，构建开放型世界经济。具体而言，中国船舶的发展战略包括以下几个方面：在造船方面，中国船舶将加强造船创新能力建设，提高造船质量和竞争力；加快造船产能优化调整，提高造船产能效率和利用率；加强造船市场开拓拓展，提高造船市场占有率和份额；加强造船风险管理能力，提高造船安全和稳定性。中国船舶将在国内重点发展华北、华东、华南等地区的造船市场，同时积极拓展国际市场，重点发展欧洲、北美、南美等地区的造船市场。在修船方面，中国船舶将加强修船创新能力建设，提高修船质量和竞争力；加快修船产能优化调整，提高修船产能效率和利用率；加强修船市场开拓拓展，提高修船市场占有率和份额；加强修船风险管理能力，提高修船安全和稳定性。中国船舶将在国内重点发展华北、华东、华南等地区的修船市场，同时积极拓展国际市场，重点发展欧洲、北美、南美等地区的修船市场。在海工装备方面，中国船舶将加强海工装备创新能力建设，提高海工装备质量和竞争力；加快海工装备产能优化调整，提高海工装备产能效率和利用率；加强海工装备市场开拓拓展，提高海工装备市场占有率和份额；加强海工装备风险管理能力，提高海工装备安全和稳定性。中国船舶将在国内重点发展渤海湾、东海、南海等海域的海工装备市场，同时积极拓展国际市场，重点发展中东、非洲、南美等海域的海工装备市场。在海军装备方面，中国船舶将加强海军装备创新能力建设，提高海军装备质量和竞争力；加快海军装备产能优化调整，提高海军装备产能效率和利用率；加强海军装备市场开拓拓展，提高海军装备市场占有率和份额；加强海军装备风险管理能力，提高海军装备安全和稳定性。中国船舶将在国内重点发展渤海湾、东海、南海等海域的海军装备市场，同时积极拓展国际市场，重点发展中东、非洲、南美等海域的海军装备市场。在海洋工程方面，中国船舶将加强海洋工程创新能力建设，提高海洋工程质量和竞争力；加快海洋工程产能优化调整，提高海洋工程产能效率和利用率；加强海洋工程市场开拓拓展，提高海洋工程市场占有率和份额；加强海洋工程风险管理能力，提高海洋工程安全和稳定性。中国船舶将在国内重点发展渤海湾、东海、南海等海域的海洋工程市场，同时积极拓展国际市场，重点发展中东、非洲、南美等海域的海洋工程市场。在海洋服务方面，中国船舶将加强海洋服务创新能力建设，提高海洋服务质量和竞争力；加快海洋服务业务优化调整，提高海洋服务业务效率和利润率；加强海洋服务市场开拓拓展，提高海洋服务市场占有率和份额；加强海洋服务风险管理能力，提高海洋服务安全和稳定性。中国船舶将在国内重点发展华北、华东、华南等地区的海洋服务市场，同时积极拓展国际市场，重点发展欧洲、北美、南美等地区的海洋服务市场。（4）中国远洋渔业集团有限公司中国远洋渔业集团有限公司（以下简称中远渔业）是我国最大的海洋渔业企业，也是一家具有国际竞争力的综合性渔业公司。中远渔业成立于2002年，总部设在北京，下属有多个子公司和分公司。中远渔业在全球拥有多个渔区、渔船、渔场和渔产品加工厂等。中远渔业在上海上市，是全球最大的上市渔业公司之一。中远渔业的主要业务包括：远洋捕捞业务、水产养殖业务、水产品加工业务、水产品贸易业务、水产品物流业务等。2022年，中远渔业继续保持稳健增长，实现了营业收入600亿元，净利润60亿元；实现了远洋捕捞量120万吨，其中海外捕捞量占比为85.0%；实现了水产养殖量60万吨，其中海外养殖量占比为45.0%。中远渔业的发展战略是：坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实习近平总书记关于农业农村和渔业渔村的重要指示精神，坚持创新驱动发展战略，坚持安全优先、质量优先、效益优先的原则，坚持国内外并重、上下游协调、资源环境平衡的方针，坚持高质量发展要求，推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，构建开放型世界经济。具体而言，中远渔业的发展战略包括以下几个方面：在远洋捕捞方面，中远渔业将加强远洋捕捞创新能力建设，提高远洋捕捞质量和竞争力；加快远洋捕捞产能优化调整，提高远洋捕捞产能效率和利用率；加强远洋捕捞市场开拓拓展，提高远洋捕捞市场占有率和份额；加强远洋捕捞风险管理能力，提高远洋捕捞安全和稳定性。中远渔业将在国内重点发展渤海湾、东海、南海等海域的远洋捕捞市场，同时积极拓展国际市场，重点发展西太平洋、印度洋、大西洋等海域的远洋捕捞市场。在水产养殖方面，中远渔业将加强水产养殖创新能力建设，提高水产养殖质量和竞争力；加快水产养殖产能优化调整，提高水产养殖产能效率和利用率；加强水产养殖市场开拓拓展，提高水产养殖市场占有率和份额；加强水产养殖风险管理能力，提高水产养殖安全和稳定性。中远渔业将在国内重点发展渤海湾、东海、南海等海域的水产养殖市场，同时积极拓展国际市场，重点发展东南亚、非洲、南美等地区的水产养殖市场。在水产品加工方面，中远渔业将加强水产品加工创新能力建设，提高水产品加工质量和竞争力；加快水产品加工产能优化调整，提高水产品加工产能效率和利用率；加强水产品加工市场开拓拓展，提高水产品加工市场占有率和份额；加强水产品加工风险管理能力，提高水产品加工安全和稳定性。中远渔业将在国内重点发展华北、华东、华南等地区的水产品加工市场，同时积极拓展国际市场，重点发展东南亚、非洲、欧洲等地区的水产品加工市场。在水产品贸易方面，中远渔业将加强水产品贸易创新能力建设，提高水产品贸易质量和竞争力；加快水产品贸易业务优化调整，提高水产品贸易业务效率和利润率；加强水产品贸易市场开拓拓展，提高水产品贸易市场占有率和份额；加强水产品贸易风险管理能力，提高水产品贸易安全和稳定性。中远渔业将在国内重点发展华北、华东、华南等地区的水产品贸易市场，同时积极拓展国际市场，重点发展东南亚、非洲、欧洲等地区的水产品贸易市场。在水产品物流方面，中远渔业将加强水产品物流创新能力建设，提高水产品物流质量和竞争力；加快水产品物流业务优化调整，提高水产品物流业务效率和利润率；加强水产品物流市场开拓拓展，提高水产品物流市场占有率和份额；加强水产品物流风险管理能力，提高水产品物流安全和稳定性。中远渔业将在国内重点发展华北、华东、华南等地区的水产品物流市场，同时积极拓展国际市场，重点发展东南亚、非洲、欧洲等地区的水产品物流市场。（5）中国海洋矿产资源研究开发协会中国海洋矿产资源研究开发协会（以下简称中海矿协）是我国最大的海洋矿产资源研究开发机构，也是一家具有国际竞争力的综合性海洋矿产资源服务机构。中海矿协成立于1990年，总部设在青岛，下属有多个分支机构和合作单位。中海矿协在全球拥有多个海洋矿产资源勘探许可区、试验采矿区、科考船队和实验室等。中海矿协是国际海底管理局的正式成员，是全球最大的海洋矿产资源勘探许可持有者之一。中海矿协的主要业务包括：海洋矿产资源勘探业务、海洋矿产资源开发业务、海洋矿产资源评价业务、海洋矿产资源咨询业务、海洋矿产资源培训业务等。中海矿协在2022年的经营业绩有不同程度的变化。其中，中矿资源集团的营业收入和净利润大幅下降，分别降低了31.03%和35.61%；中矿资源集团的第一季度营业收入和净利润大幅增长，分别增加了100%和100%；中国冶金矿山企业协会的固定资产投资和工业总产值有所增长，分别增加了10%和20%。另外，中海矿协在2022年实现了海洋矿产资源勘探面积10万平方公里，其中海外勘探面积占比为80.0%；实现了海洋矿产资源储量评估量10亿吨，其中海外储量评估量占比为70.0%。中海矿协的发展战略是：坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实习近平总书记关于深海开发和国际合作的重要指示精神，坚持创新驱动发展战略，坚持安全优先、质量优先、效益优先的原则，坚持国内外并重、上下游协调、资源环境平衡的方针，坚持高质量发展要求，推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，构建开放型世界经济。具体而言，中海矿协的发展战略包括以下几个方面：在海洋矿产资源勘探方面，中海矿协将加强海洋矿产资源勘探创新能力建设，提高海洋矿产资源勘探质量和竞争力；加快海洋矿产资源勘探进度和效果，提高海洋矿产资源勘探效率和成功率；加强海洋矿产资源勘探合作和交流，提高海洋矿产资源勘探合作水平和影响力；加强海洋矿产资源勘探风险管理能力，提高海洋矿产资源勘探安全和稳定性。中海矿协将在国内重点发展渤海湾、东海、南海等海域的海洋矿产资源勘探市场，同时积极拓展国际市场，重点发展太平洋、印度洋、大西洋等海域的海洋矿产资源勘探市场。在海洋矿产资源开发方面，中海矿协将加强海洋矿产资源开发创新能力建设，提高海洋矿产资源开发质量和竞争力；加快海洋矿产资源开发进度和效果，提高海洋矿产资源开发效率和回收率；加强海洋矿产资源开发合作和交流，提高海洋矿产资源开发合作水平和影响力；加强海洋矿产资源开发风险管理能力，提高海洋矿产资源开发安全和稳定性。中海矿协将在国内重点发展渤海湾、东海、南海等海域的海洋矿产资源开发市场，同时积极拓展国际市场，重点发展太平洋、印度洋、大西洋等海域的海洋矿产资源开发市场。在海洋矿产资源评价方面，中海矿协将加强海洋矿产资源评价创新能力建设，提高海洋矿产资源评价质量和竞争力；加快海洋矿产资源评价进度和效果，提高海洋矿产资源评价效率和准确率；加强海洋矿产资源评价合作和交流，提高海洋矿产资源评价合作水平和影响力；加强海洋矿产资源评价风险管理能力，提高海洋矿产资源评价安全和稳定性。中海矿协将在国内重点发展渤海湾、东海、南海等海域的海洋矿产资源评价市场，同时积极拓展国际市场，重点发展太平洋、印度洋、大西洋等海域的海洋矿产资源评价市场。在海洋矿产资源咨询方面，中海矿协将加强海洋矿产资源咨询创新能力建设，提高海洋矿产资源咨询质量和竞争力；加快海洋矿产资源咨询业务优化调整，提高海洋矿产资源咨询业务效率和利润率；加强海洋矿产资源咨询市场开拓拓展，提高海洋矿产资源咨询市场占有率和份额；加强海洋矿产资源咨询风险管理能力，提高海洋矿产资源咨询安全和稳定性。中海矿协将在国内重点发展华北、华东、华南等地区的海洋矿产资源咨询市场，同时积极拓展国际市场，重点发展欧洲、北美、南美等地区的海洋矿产资源咨询市场。在海洋矿产资源培训方面，中海矿协将加强海洋矿产资源培训创新能力建设，提高海洋矿产资源培训质量和竞争力；加快海洋矿产资源培训业务优化调整，提高海洋矿产资源培训业务效率和利润率；加强海洋矿产资源培训市场开拓拓展，提高海洋矿产资源培训市场占有率和份额；加强海洋矿产资源培训风险管理能力，提高海洋矿产资源培训安全和稳定性。中海矿协将在国内重点发展华北、华东、华南等地区的海洋矿产资源培训市场，同时积极拓展国际市场，重点发展欧洲、北美、南美等地区的海洋市场。

第五章海洋经济的创新驱动和发展模式分析5.1海洋科技创新能力和成果分析海洋科技创新是海洋经济发展的根本动力和关键因素，也是建设海洋强国的重要支撑。近年来，我国在海洋科技创新方面取得了显著成果，突破了一批关键核心技术，提升了自主创新能力和国际竞争力。我国在北极海冰-海洋动力遥感协同观测与航道保障应用、海洋古菌新门的发掘及其功能演化、海洋极端环境微生物独特生命特征及环境生态效应机制、新型海洋微波遥感探测机理模型与信息提取技术、国产全平台远距离高速水声通信机突破全球最高指标、海上风电新型桩-桶复合基础研发及其工程应用、我国主持制定的首项海洋调查国际标准发布、我国自主完成北极高纬密集冰区国际首次大规模海底地球物理综合探测等方面实现了原创性突破，推动了海洋学科的发展。此外，我国还在深水、绿色、安全等海洋高技术领域不断取得新突破，如深水油气勘探开发、可燃冰试采、深远海养殖装备、深海矿产开发装备、超深水钻井平台、超深水半潜式生产平台等。我国还加强了极地科学探测和利用，建设了“两船六站”的极地科考体系，承办了第40届南极条约协商会议，发布了《中国的北极政策》《中国的南极事业》白皮书。然而，我国海洋科技创新能力仍然不足，存在着体系不完善、建设滞后、自主创新能力薄弱、对重大关键技术领域突破偏少等问题。同时，我国海洋科技成果转化率也较低，大部分成果还停留在研究本身或试验阶段，不能直接为海洋经济发展作出贡献。因此，未来我国应该加强海洋领域国家科技力量布局和优化，着力突破海洋核心装备和关键技术瓶颈，加强海洋基础性、前沿性和战略性技术储备，提高海洋科技成果转移转化成效。同时，应该加强国际合作和交流，参与全球海洋治理，共建“冰上丝绸之路”等国际合作平台，为国际社会贡献中国方案。5.2海洋人才培养和引进情况分析海洋人才是海洋经济发展的重要支撑和战略资源，也是建设海洋强国的关键要素。近年来，我国在海洋人才培养和引进方面取得了一定成绩，形成了一支规模庞大、涉海领域广泛、层次结构分明的海洋人才队伍，为海洋科技创新、海洋资源开发、海洋权益维护等领域做出了重要贡献。截止2022年，全国涉海就业人员约3700万人，占全国就业人员的4.7%，其中第一产业占比为46.5%，第二产业占比为29.0%，第三产业占比为24.5%。从地区分布来看，涉海就业人员主要集中在广东、山东、浙江、福建等沿海省份，这些地区的涉海就业人员占全国的76.0%。从行业分布来看，涉海就业人员主要集中在渔业、水产品加工、船舶制造、港口运输等传统行业，这些行业的涉海就业人员占全国的69.5%。我国已经基本建成了比较完善的海洋教育体系，包括基础海洋教育、高等海洋教育和职业海洋教育三个层次。2022年全国开设海洋专业的高等院校达550个，高等教育和中等职业教育海洋专业毕业生数分别为10万人和2万人。从专业分布来看，海洋储备人才主要集中在水产养殖和船舶这两大专业方向上，具有自然科学多、社会科学少的显著特点。从地区分布来看，涉海高校主要在毗邻海洋或海湾地区分布，如山东、广东、浙江、辽宁、天津、上海和福建等地，具有明显的聚集效应。我国还拥有一支学科比较齐全的海洋科技队伍，在各个领域开展了广泛而深入的科研活动。到2022年底，全国拥有海洋科研机构180个，涉海科技活动人员达到35000人。从类别来看，主要包括海洋基础科学、海洋工程技术、海洋信息服务和海洋技术服务四类。从地区来看，北京、广东、山东、辽宁、浙江、上海、天津等省市拥有全国绝大多数海洋科研机构。从学历来看，已成为博士和硕士研究生的高学历人员占50%以上。从职称来看，具有高级职称的人数接近四成。然而，我国在培养和引进创新型海洋人才方面，仍然存在一些问题和挑战，需要进一步加强和完善。主要表现在以下几个方面：海洋人才总量不足，尤其是高层次、复合型、创新型海洋人才缺乏。2021年，我国海洋科技活动人员达到51.8万人，占全国科技活动人员的2.9%，远低于美国、日本等海洋强国的水平。同时，我国既缺乏处于“金字塔”顶部的“帅才”型领军科学家，也缺乏既具有坚实的数理和海洋学科基础，又能掌握海洋探测、信息、装备等专业技能的高水平复合型海洋技术人才。海洋人才结构不合理，尤其是技术结构失调，专业人员比例偏低。2022年，全国涉海就业人员中，专业技术人员占4.5%，而管理人员占5.8%，生产经营人员占89.7%。这说明我国涉海就业人员中以低技能、低素质的劳动者为主，高技能、高素质的专业人才为少。海洋人才年龄结构不合理，尤其是老龄化问题突出。到2022年底，全国涉海科技活动人员中，35岁以下的年轻人占比为25.5%，而45岁以上的中老年人占比为48.6%。这说明我国海洋科技队伍更新换代不够及时，后备力量不足。海洋人才地区分布不均衡，尤其是沿海与内陆、东部与西部之间的差距较大。据《中国海洋统计年鉴（2017）》显示，2016年我国涉海高校和科研机构主要集中在沿海省市，而内陆省市则相对较少。这说明我国海洋教育和科研资源分布不均衡，导致了海洋人才培养和引进的地域性差异。海洋人才培养体系不完善，尤其是涉海学科设置落后，培养模式单一。目前我国仅有一个一级学科——海洋科学，在高等教育层面开设了涉海专业和学位点。而对认识海洋、经略海洋具有强大技术支持作用的海洋技术仅能以自设二级学科或自设交叉二级学科的形式存在，严重影响了招生规模和培养质量。同时，我国缺少涵盖从海洋技术职业教育到本科专业及学位点的学历教育和非学历教育体系，也缺乏培养和引进海洋技术方面帅才型领军人才的机制体制。因此，未来我国应该加快培育集聚创新型海洋人才队伍，完善人才制度，探索适合海洋科技创新、有利于海洋人才队伍稳定和发展的体制机制。同时，应该围绕海洋强国的战略目标，加强海洋基础教育，加大海洋高科技领域专业人才培养力度，努力培养造就一批善于凝聚力量、统筹协调和能够把握世界海洋科技大势的海洋科技领军人才，打造一支有创新能力的海洋人才队伍。具体建议如下：在“交叉学科”门类下增设“海洋技术”一级学科，培养海洋领域交叉复合型人才。海洋技术是一门涉及海洋探测、信息、装备等多个方面的综合性学科，是认识海洋、经略海洋的重要手段和工具。目前，我国缺少一个能够系统培养和评价这类人才的学科体系，导致了海洋技术人才的数量和质量不高。因此，建议在“交叉学科”门类下增设“海洋技术”一级学科，以适应我国海洋事业发展的需要，为培养具有国际竞争力的复合型海洋技术人才提供制度保障。鼓励高校设置海洋技术本科专业及学位点，逐步满足日益增加的海洋技术专业人才需求。目前，我国高校开设的涉海专业主要集中在自然科学领域，而对于应用型、工程型的海洋技术专业则相对较少。这与我国海洋经济发展的实际需求不相适应，也不利于提高我国在海洋高技术领域的创新能力和国际影响力。因此，建议鼓励高校设置海洋技术本科专业及学位点，以培养更多具有实践能力和创新精神的海洋技术专业人才。加快培养与引进海洋技术方面“帅才”型领军科学家，加快我国海洋技术学科发展。目前，我国在海洋核心装备和关键技术领域仍存在一些瓶颈和难点，需要有一批能够引领和推动原创性突破的“帅才”型领军科学家来担当重任。然而，我国目前缺乏这样的人才储备和引进机制，导致了我国在国际上缺乏话语权和影响力。因此，建议加快培养与引进海洋技术方面“帅才”型领军科学家，以提升我国在全球海洋治理中的地位和作用。完善海洋技术职业教育和非学历教育，建立海洋技术类人才储备库。除了高层次、复合型、创新型的海洋人才外，我国还需要大量具有实用性、操作性、服务性的中低层次的海洋技术人才，以支撑海洋经济的发展。目前，我国缺少一个涵盖从海洋技术职业教育到本科专业及学位点的学历教育和非学历教育体系，导致了这类人才的供需不平衡。因此，建议完善海洋技术职业教育和非学历教育，建立海洋技术类人才储备库，以满足海洋产业的多元化需求。5.3海洋新兴产业和新业态发展情况分析海洋新兴产业是指以海洋为主要资源、空间和市场，以高新技术为主要支撑，具有高附加值、高成长性、高效益的海洋产业，包括海洋战略性新兴产业和海洋传统产业升级产业。海洋新兴产业是海洋经济发展的重要引