《机械制图》模块八零件图

模块八零件图模块八零件图①掌握零件表达方案的选择方法、尺寸标注的基本要求，理解技术要求的基本概念；配关系和技术要求装配而成。如图7-1a所示是滑动轴承分解的轴测图，滑动轴承是机械传动中常见制造机械或部件必须依照零件图制造零件，所以零件图是指导制造零件的图样，如图7-1c。模块八零件图1—图配装承轴动滑)b任务一零件图的作用与内容一、零件图的作用零件图是设计部门提交给生产部门的重要的技术文件，它反映了设计者的意图，表达了机器或部件对零件的要求，是制造和检验零件的依据。二、零件图的内容模块八零件图用一定数量的视图、剖视图、断面图、局部放大图等，正确、清晰、完整和简便地表达出零件正确、完整、清晰、合理地注出零件各形体的大小和相对位置尺寸。标注或说明零件在加工、检验、装配、调试过程中所需的质量要求。如表面粗糙度、尺寸公差、形位公差、热处理及表面处理要求等。标题栏在图样的右下角，用以填写零件的名称、材料、数量、图号、比例及制图、审核、批准任务二零件视图的选择与尺寸标注一、主视图的选择主视图是一组视图的核心，选择是否恰当，将直接影响识图和绘图是否方便。因此要全面分析模块八零件图主视图表示的零件位置，应尽可能符合零件的加工位置或工作位置，称之为“加工位置原则”或“工作位置原则”。（1）加工位置加工位置是指零件在机床上加工时的装夹位置。主视图应尽量与零件在机械加工时所处的位置一致。如轴套类、轮盘类等零件，大部分工序是在车床或磨床上进行的，因此这类零件主视图应将其轴线水平放置，以便于看图加工和检测尺寸。如图8-2所示。（2）工作位置工作位置是指零件在机器或部件中工作的位置。画主视图时应尽量与零件在机器中的工作位置一致，这样便于把零件和整个机器联系起来，想像其工作情况，如图8-3所示的车床尾架和汽车空气压缩机的气缸体。2、确定主视图的投射方向一般应把最能反映零件结构特征的一面作为主视图的投射方向，即以零件的“形状特征原则”为依据。以箭头1所指方向作为主视图投射方向为好，此方向较多地反映出零件的结构形状。而箭头2所指的投影方向，反映出的零件结构形状较少。二、其他视图的选择主视图确定后，应根据零件结构形状的复杂程度以及主视图是否已表达完整和清楚，来决定其他视图或剖视图、断面图的数量、画法位置，以弥补主视图表达的不足，达到完整件结构形状的目的。模块八零件图（1）应使每一个视图都有其表达的重点内容，具有（2）正确选用视图、剖视图、断面图或简化画法的目的是为了把零件内外结构形状表达得更完整、清晰。使读图、绘图更方便，应避免表达重复，造成图形复杂化。（3）对于表达的同一个内容，应拟出几种表达方案进行比较，以确定一种较好的表达方案。零件图的尺寸标注，应当做到正确、完整、清晰、合理。本节将重点介绍标注尺寸的合理性。所谓尺寸标注的合理性，就是要求所标注的尺寸既要满足设计要求，又能符合生产实际，便于加工制造及检验。尺寸基准是指零件装配到机器上或在加工测量时，用以确定生产对象上几何要素间的几何关系轴，加工、测量时是以轴线和左右端面分别作为经向和轴向的基准，因此，该零件的轴线和左右端面为工艺基准。个基准，这种基准称为主要基准。当某个方向有几个基准时，其中必定有一个是主要的，作为主要基准，如图8-6所示输出轴中的右端面，其余的基准为辅助基准。主要基准与辅助基准之间应当有模块八零件图选择工艺基准标注尺寸，其优点是能把尺寸标注与零件加工制造联系起来，保证工艺要求，方显然，在标注尺寸时应尽可能地将设计基准与工艺基准统一起来，这样既满足设计要求又满足工艺要求。如两者不统一，则应以保证设计要求为主。如图8-6所示的输出轴，选择轴线为径向（高、宽两个方向）主要尺寸基准，选择右端面为长度方向的主要尺寸基准，选择E、G两个面为长度方向的辅助尺寸基准。重要尺寸主要是指直接影响零件在机器中的工作性能和相对位置的尺寸。常见的如零件间的配合尺寸、重要的安装定位尺寸等。图8-7a所示的轴承座，轴承孔的中心高h1和安装孔的间距尺寸造成误差的积累。2、避免出现封闭尺寸键封闭尺寸链是指首尾相接封闭的一组尺寸。如图8-8a所示阶梯轴，长度方向尺寸l，l，空出不注（图8-8b中去掉l使所有尺寸误差1模块八零件图3、标注尺寸要便于加工与测量（1）符合加工顺序的要求如图8-9所示小轴，轴向尺寸的标注符合加工顺序，这样，从下料到每一加工工序，均可由图中直接看出所需尺寸，如图8-9b①~④所示。（2）符合加工方法的要求如图8-10所示为发动机曲轴轴瓦，下轴衬是与上轴衬对合起来加工的。因此，孔、轴均应注直径尺寸，而不注半径尺寸。模块八零件图模块八零件图三、零件常见结构的尺寸标注零件图中常见的底板、法兰盘等尺寸的标注如图8-13所示。孔（光孔、螺孔、沉孔）的简化画法与尺寸标注如表8-1所示。国家标准《技术制图简化表示法》要求标注尺寸时，应尽可能使用符号和缩写词。尺寸标注常用符号和缩写词见表8-2。任务三零件图的工艺结构零件的结构除了应满足设计要求外还应考虑到加工、制造的要求。零件的工艺结构就是根据现有的生产水平，考虑零件的加工、制造、装配和测量的方便与可能所具有的结构，如铸造锻造加工和机械加工等要求。这样才能提高零件的质量，降低零件的成本。一、铸造零件的结构的要求模块八零件图故在铸件表面转角处设计成圆角过渡，称为铸造圆角，如图8-14所示。工后，铸造圆角被切除，零件图上两表面相交处便不再有圆角，只有两个表面都未经机械加工，零铸件在铸造前的砂型造型过程中，为了在造型时能将模型（木模或金属模）顺利地从砂型中取3、铸件壁厚应均匀为了保证铸件质量，防止由于壁厚不均匀致使金属冷却速度不同而产生裂纹或缩孔，铸件壁厚二、机械加工对零件结构的要求模块八零件图以去除锋利边缘，同时在孔、轴装配时便于定心对中保护装配面。当倒角尺寸很小或无一定尺寸要求时，图样上可不画出，在技术要求中注明，如“锐边倒钝”字样。在阶梯轴或孔中，直径不等的交接处，常加工成环面过渡，称为倒圆，如图8-18b所示。其目的是减少转折处的应力集中，增加强度。2、退刀槽和砂轮越程槽为了在切削加工时不致损坏刀具，使其容易退出或进入，以及在装配时使相邻两个零件贴紧，常在台肩处先加工出退刀槽和砂轮越程槽，如图8-19所示。两零件接触面一般都应加工。为了减少加工面积，保证两零件接触良好，常在零件的接触部位模块八零件图零件上有各种不同形式和不同用途的孔，多数是用钻头加工而成。钻孔时，钻头的轴线应垂直于孔的端面，并且不应有半悬空孔，以保证钻孔准确和避免钻头折断。如孔的端面为斜面或曲面时，可设置凹坑或凸台，另外还应留足钻孔的空间位置，同时还要保证钻孔的方便与可能。如图8-21所示为钻孔对零件结构的要求。任务四常见典型零件图例分析正确、熟练地识读零件图，是技术人员必须掌握的基本功之一。一般零件，按其结构形状的特点，大体可分为轴套类、轮盘类、叉架类和箱体类。在学习过程中，掌握各类零件的形状结构、表达方法和技术要求的特点，对提高识图能力有很大帮助。识读零件图的一般步骤为：一看标题注，了解零件概貌。即看标题栏，了解零件的名称、材料、根据投影关系识别出其他视图的名称和投射方向，局部视图或斜视图的投射方向和部位，剖视图或视图、明确表达目的基础上应进一步对零件分部位对投影，形体分析看大概，线面分析攻细节、结模块八零件图有否遗漏或错误，并进一步考虑零件的结构和工艺合理性，是否要求改进等问题，彻底看懂弄通。下面以典型零件为例识读零件图。一、轴套类零件轴一般是用来支承零件和传递动力的零件。套一般是装在轴上，起轴向定位、传动或连接等作变速器的齿轮轴、发动机的曲轴、凸轮轴等均属于轴套类零件。这类零件形状的主体部分是同轴回转体，它们一般只用一个基本视图，再视其细节部分的具体结构，附加一些剖面图或其它表达机械加工制造，比例1：1。说明零件大小与图样一（2）看视图由于齿轮轴结构上的特点，除主视图外，对右端圆锥段轴项的键槽处采用了断面图A-A表示。并对齿轮轮齿部位采用局部剖视图表示。（3）分析视图对视图进一步分析可知，该齿轮轴有轴颈Φ20，分别位于齿轮左右两边，根据尺寸标注可知此两处有装配要求，并在齿轮两端与轴颈连接处都有砂轮越程槽，在右端圆锥段轴颈上加工有键槽，此段用来安装其它零件。零件右端部有M14外螺纹及螺纹退刀槽。（4）分析尺寸标注齿轮轴的径向尺寸Φ20有两处，标注尺寸公差值，表明这两部分轴段均与相关零件有配合关二、盘盖类零件汽车上离合器中压盘、法兰盘、气泵盖、端盖等均属盘盖类零件。这类零件一般装在箱体的两端支承孔中，起支承传动轴和密封作用，或通过其使所属部件与相邻件连接起来。盘盖类零件的形状特征均为短而粗的圆柱体。从总体上看，轴向尺寸小于径向尺寸。盘盖类零件主要在车床或镗床上加工，所以主视图常将轴线置于水平放置，以符合零件加工位模块八零件图置。为表达内形，常采用全剖视的表达方式。左视图或右视图，重点反映轮盘的轮廓、肋、孔、轮幅等结构的分布情况。常以轴线和加工过的端面作为尺寸基准。），封平面。此平面上有两个直径为Φ16、深为16与齿轮轴配合的盲孔，盖上有四个连接孔，另外有4、分析尺寸标注该盖以R34两处轴线为径向基准，长度方向以左端面为基准，尺寸35±标有形位公差的有：左端面上两直径Φ16的孔的轴线相对于左端平面的垂直度公差值为三、叉架类零件用以与相邻零件的连接，支承整个叉架零件；二是工作部分，多为圆筒形轴套，它是用来连接运动模块八零件图叉架类零件加工时，各工序位置不同，较难区别主次，故一般都选择工作位置作为主视图，才燃机或机床等各种机器的操纵机构上，操纵机器或调节速度等。为主视图，左视图可以看出拨叉的外形，并表示了B-B局部剖视的剖切位置。3、分析视图对照主、左视图可以看出拨叉的主要结构形状：上部呈叉形、方形叉口开了宽5、深28的槽，中间是圆台，圆台中有Φ20的通孔；下部圆弧叉是比半圆柱略小的了一个Φ44的圆柱形槽；圆弧形叉口与圆台之间有连接板，连接板上有一个三角肋。结合B-B局部模块八零件图剖视图可看出圆台壁上开有销孔。4、分析尺寸标注高度和宽度方向的主要尺寸基准均为圆台上Φ20孔的轴线；长度方向的主要尺寸基准为拨叉的右端面。由这三个基准，不难看出各部分的定形和定位尺寸，并由此进一步了解拨叉各部分的相对位置，从而想像出拨叉的整体形状。5、看技术要求拨叉的主要尺寸都注有公差要求,如上部方形叉口的宽度尺寸25、中间圆左视图中用粗点划线表示的在尺寸（35）长度范围内淬火硬度45~50HRC，是局部热处理的标注形式。零件图上标注的形位公差是：右端面对圆台孔轴线的垂直度公差为0.2方形叉口的中心面对圆台孔轴线的对称度公差为0.5mm；四、箱体类零件零件结构复杂，它在传动机构中的作用与支架类似，主要是容纳和支承传动件，又是保护机器中其他零件的外壳，利于安全生产。箱件类零件的毛坯常为铸件，也有焊接件，它通常具有空腔、孔、安装面及螺孔等结构，其形状复杂，其制造时，所使用的加工方法及装夹位置变化较多。对于箱体类零件一般需要三个基本视图，此外再视具体情况选用一些剖视、剖面等有关部门表达方法。3、分析视图主视图采用半剖视图，左视图采用全剖视图，这样就可清楚地看到两个相互垂直的圆柱部分的内腔，即容纳蜗轮、蜗杆部分。密封箱体。左视图上方M20和下方M14螺孔是用以安装注油和放油螺塞的。20、5等等。长度方向的尺寸基准为蜗轮的中心面，宽度方向尺寸基准为蜗杆中心面。（2）与其它零件有装配关系的尺寸箱体底板安装孔中心距为260、160；轴承配合孔的基本尺寸应与轴承外圈尺寸一致，如Φ70，Φ90，安装箱盖螺孔的位置尺寸应与盖上螺孔的位置尺寸总的来说，由于箱体类零件的结构比较复杂，在主视图选择上一般要按工作位置和结构形状相结合的原则综合考虑，选取最佳方案。模块八零件图通过对四类典型零件的分析，可以看出识读零件图的一般方法是由概括了解到深入细致分析，以分析视图、想像形状为核心，以联系尺寸和技术要求为内容。分析图形离不开尺寸，分析尺寸的同时又要结合技术要求。对有些零件往往还需要借助一些有关资料，才能真正看懂图形。本模块主要内容如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