贵州车之家报废机动车回收建设项目环评报告

建设项目环境影响报告表(污染影响类)(公示稿)项目名称：贵州车之家报废机动车回收建设项目建设单位(盖章)：贵州车之家报废机动车回收有限编制日期：二零二一年七月中华人民共和国生态环境部制一、建设项目基本情况 -1-二、建设项目工程分析 -15-三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准 -34-四、主要环境影响和保护措施 -38-五、环境保护措施监督检查清单 -58-六、排污许可证申请 -60-七、入河排污口申请 -61-八、结论 -62-附表 -63-项目地理位置图项目环境保护目标图项目总平面布置图项目周边水系图项目与毕节市环境管控单元位置关系图项目与贵州省管控单元分类位置关系图项目防渗分区图营业执照企业备案证明租赁合同危废协议建设项目污染物排放量汇总表排污许可证申请表环境保护措施一览表环保投资估算表项目竣工环境保护“三同时”验收项目一览表施工期环境监理一览表-1-一、建设项目基本情况建设项目名称贵州车之家报废机动车回收建设项目项目代码/建设单位联系人联系方式建设地点贵州省(自治区)毕节市(区)大方县(街道)循环经济产业园区(具体地址)地理坐标(105度34分41.567秒，27度9分28.935秒)国民经济行业类别C4210金属废料和碎屑加工处理建设项目行业类别三十九、废弃资源综合利用，85金属废料和碎屑加建设性质团新建(迁建)□扩建□技术改造建设项目报情形团首次申报项目不予批准后再次申报项目超五年重新审核项目重大变动重新报批项目项目审批(核准/备案)部门(选大方县发展和改革局项目审批(核准/备案)文号(选填)2107-520521-04-05-347686总投资(万元)300环保投资(万元)30环保投资占比(%)施工工期3月是否开工建设是：0专项评价设置情况无规划情况本项目属于废弃资源综合利用中的金属废料和碎屑加工处理，位于贵州毕节大方县经济开发区，规划名称为《贵州大方经济开发区总体规划》规划环境影响评价情况规划环评名称：《贵州大方经济开发区总体规划》评审批机关：贵州省环境保护厅规划环评审批文件名称及文号：2015年9月北京中咨华宇环保技术有限公司编制了《贵州大方经济开发区总体规划》，2015年11月14日贵州省环境保护厅以黔环函[2015]671号文对《贵州大方经济开发区总体规划环境影响报告书》出具了审查意见。规划及规划环境影响评价符合性分析根据《贵州大方经济开发区总体规划环境影响报告书》(报批本)，贵州省环境保护厅以黔环函[2015]671号文对《贵州大方经济开发区总体规划环境影响报告书》出具了审查意见：-2-(1)规划范围：规划用地覆盖小屯乡、大方镇、东关乡片区和核桃乡、安乐乡、凤山乡。规划分南北两个片区，其中北片区25.83km2，南片区21.03km2，总规划用地面积46.86km2。(2)规划范畴：规划以药品、食品、煤电、化工、建材、电子等产业主导，包括高新产业固区、食品药品园区、循环产业园区胆大板块。(3)规划期限：2013至2030年，共18年。近期规划:2013年-2020年。远期规划:2021年-2030年。(4)产业发展规划：贵州大方经济开发区重点发展：能源矿产开发和循环工业；食药加工业；劳动密集型产业；装备制造业；现代服务业。规划区充分发挥地区资源和交通优势，承接产业链上游地区的产能转移，建构以煤电、化工、建材、食品药品、电子信息产品及地方特色工艺品、现代装备制造相关支撑行业、商务办公等为主导的特色产业集群：完善相关配套产业，如现代物流业、文化创意产业、工业及生活服务业等。本项目属于金属废料和碎屑加工处理，选址位于贵州省毕节市大方县循环经济产业园区，符合贵州大方经济开发区总体规划。其他符合性分析一、产业政策符合性分析根据《产业结构调整指导目录(2019年本)》，本项目属于：“第一类鼓励类第三十八条、环境保护与资源节约综合利用，28、废旧汽车、工程机械、矿山机械、机床产品、农业机械、船舶等废旧机电产品及零部件再利用、再制造，墨盒、有机光导鼓的再制造(再填充)，退役民用大型飞机及发动机、零部件拆解、再利用、再制造”。此外该项目不属于国土资源部、国家发改委《限制用地项目目录(2012年本)》《禁止用地项目目录(2012年本)》中限制用地和禁止用地的项目。因此，项目建设符合国家及地方产业政策的有关规定。二、与行业技术规范符合性1、根据项目特点对照《报废机动车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)符合性分析见表1-1。表1-1项目与《报废机动车回收拆解企业技术规范》符合性分析-3-项目GB22128-2019项目情况是否符合1选址要求符合所在地城市总体规划或国土空间规划本项目位于大方县循环经济产业园区，符合规划符合2符合GB50187、HJ348的选址要求，不得建在城市居民区、商业区、饮用水源保护区及其他环境敏感区内，且避开受环境威胁的地带、地段和地区本项目建设不在城市居民区、商业区、饮用水源保护区及其他环境敏感区内符合3最低经营面积(占地面积)要求~Ⅵ档地区为10000m2本项目所在地为Ⅴ档地区，本项目总占地面积为10000m2，符合4其中作业场地(包括拆解和贮存场地)面积不低于经营面积本项目作业场地(包括拆解和贮存场地)建筑面积72%符合5场地要求企业应严格执行《工业项目建设用地控制指标》建设用地标准，且场地建设符合HJ348的企业建设环境保护要求从环保角度分析，项目选址和平面布置基本符合要求符合6企业场地应具备拆解场地、贮存场地和办公场地。其中拆解场地和贮存场地(包括临时贮存)的地面应硬化并防渗漏，满足GB50037的防油渗地面要求项目配置拆解车间、贮存场地。环评对上述场地的地面及防渗漏提出了相应要求符合7拆解场地应为封闭或半封闭构建物，应通风、光线良好，安全环保设施设备齐全封闭车间、地面硬化、基础防渗，设置了灭火器、消防栓等符合8贮存场地应分为报废机动车贮存场地、回用件贮存场地及固体废物贮存场地。固体废物贮存场地应具有满足GB18599要求的一般工业固体废物贮存设施和满足GB18597要求的危险废物贮存设施一般工业固体废物贮存设险废物贮存设施(总占地250m2)符合9一般拆解设施设备车架(车身)剪断、切割设备或压扁设备，不得仅以氧割设备代替；d)起重、运输或专用f)气动拆解工具；g)简易拆解工具1.项目配置地磅进行车辆称重；2.拆解预处理平台、拆解平台均设置于室内；3.项目配置相关运输车辆及叉车负责报废车辆转运；4.项目设有人工拆解平台符合安全设施设备a)安全气囊直接引爆装置或拆除、存储、引爆装置总成、精细拆解平台；b)满足GB50016建设单位拟配置密闭气囊引爆装置，并在专用的操作间内进行符合-4-规定的消防设施设备；c)应急救援设备环保设施设备配有专用废液收集装置和分类存放各种废液的专用密闭容器；c)机动车空调制冷剂收集装笠和分类存放各种制冷剂的密闭容器；d)分类存放机油滤清器和铅酸蓄电池的容器建设单位拟配置5m3隔油沉淀池，并配置专用容器对废油液及相关拆解部件进行收集，并分类存放符合监控设备应具备电脑、拍照设备、电子监控等设施设备建设单位具备上是设备符合料备备吊具、夹壁、机械手和升降工电废液、空调制冷剂抽排设备；e)绝缘工作服等安全防护及救援设备；f)绝缘气动工具；g)绝缘辅助工具；h)动力蓄电池绝缘处理材料；i)放电设施设。符合人员配备相应技术人员项目劳动定员15人符合信息管理要求a应建立电子信息档案,按以下方式记录报废机动车回收登记、固体废物信息:b生产经营场所应设置全覆盖的电子监控系统,实时记录报废机动车回收和拆解过程。相关信息保存符合安全要求电动汽车拆解作业人员在带电作业过程中应进行安全防护，穿戴好绝缘工作服等必要的安全防护装备。使用的作业工具应是绝缘的或经绝缘处理的。作业时,应有专职监督人员实时监护。符合回收技术要求a收到报废机动车后,应检查发动机、散热器、变速器、差速器、油箱和燃料罐等总成部件的密封、破损情况。对于出现泄漏的总成部件,应采取适当的方式收集泄漏的液体或封住泄漏处,防止废液渗人地下。b对报废电动汽车，应检查动力蓄电池和驱动电机等部件的密封和破损情况。对于出现动力符合-5-蓄电池破损、电极头和线束裸露等存在漏电风险的,应采取适当的方式进行绝缘处理。(GB22128-2019)的要求基本相符。2、根据项目特点对照《报废机动车拆除环境保护技术规范》(HJ348-2007)的符合性分析见表1-2。表1-2项目与《报废机动车拆除环境保护技术规范》符合性分析报废机动车拆除环境保护技术规范项目情况是否符合14环境保护基本4.1建设与运行应以环境无害化方式进行，不能产生二次污染项目严格按照《报废机动车拆除环境保护技术防止二次污染产生符合24.2应以材料回收为主要目的，应最大限度保证拆解产物的循环利用本项目的可回收零件进行外售，其余废物按照相关规定进行处理符合34.3产生的废液化气罐、废安全气囊、废蓄电池、含多氯联苯的废电容器、废尾气净化催化剂、废油液、废空调制冷剂等属于危险废物，应按照危险废物的有关规定进行管理和处置项目产废依照相关规范分类、分区存放符合45建设环境保护要求5.1选址合理，不得建在城市居民区、商业区及其他环境敏感区项目选址符合相关要求符合55.2应建有封闭的围墙，禁止无关人员进入建有封闭围墙并设有门卫符合65.3报废机动车拆解企业内的道路应采取硬化措施，并确保在其运营期间无破损场地道路采取硬化措施符合75.4厂区应划分为管理区、未拆解的报废机动车贮存区、拆解作业区、产品(半成品)贮存区、污染控制区厂内划分不同功能区：设有生活区、拆解区、成品储存区、待拆解暂存区符合85.5报废机动车拆解企业厂区内各功能区的设计和建设应满足以和分区应适合企业的设计拆解能报废机动车贮存区、拆解作业区、产品(半成品)贮存区、污染控制区应具有防渗地面和油水收集本项目各功能区的大小满足拆解能力的要求；本项目各分区均单独设置，标识和界限明显；环评要求建设单位建设和完善雨污分流及收集措施，并对厂区可能产生的污染和无组织排放，依照环评要求设置相应的防治措施；拆解符合-6-成品)贮存区、污染控制区应设有防雨、防风设施作业区为封闭式钢棚结构，产品(半成品贮存区调协防雨、防风措施。95.8报废机动车拆解企业应实行清污分流，在厂区内(除管理区外)收集的雨水、清洗水和其他非生活，废水网设置专门的收集设和污水处理设施营运期污水经有效处理后全部回用不外排符合5.9应有符合相关要求的消防设施，并有足够的疏散通道沙、场地设置了通道，可作为疏散通道符合5.10应有完备的污染防治机制和处理环境污染事故的应急预案环评要求企业应根据本次评价中提出可能发生的环境污染事故制定应急预案，并组织技术审查后，上报相关管理部门符合6报废机动车拆解破碎企业运行环境保护要求6.1报废机动车拆解、破碎企业应向汽车生产企业要求获得《汽车拆解指导手册》及相关技术信息已向汽车生产企业要求获得《汽车拆解指导手册》及相关技术信息符合6.2报废机动车拆解应采用对环境污染程度最低的方式拆解报废机动车，鼓励采用固体废物产生量少、资源回收利用率高的拆解工艺本项目拆解过程中使用液压切割车体，大大降低了对大气环境的污钢铁等可用物质符合6.3应在报废机动车进入拆解企业后检查是否有废油液的泄漏。如发现有废油液的泄漏应立即采取有效的收集措施本项目对报废机动车的验收登记过程中检查并处理废油液的泄漏。设置了废油液泄漏的收集措施符合6.4报废机动车在进行拆解作业之前不得侧放、倒放本项目报废机动车拆解前不侧放、倒放符合6.5禁止露天拆解报废机动车本项目在拆解车间内进行拆解符合6.6报废机动车依照下列顺序进行拆解：(1)拆除蓄电池；(2)拆除液化气罐；(3)拆除安全气囊；(4)拆除尾气净化催化剂；(5)排除残留的各种废油液；(6)拆除空调器；(7)拆除各种电子电器部件，包括仪表盘、音响、车载电台电话、电子导航设备、电动机和发电机、电线电缆以及其他电子电器；(8)拆除其他的零部件然后应按照资源最大化的原则拆解报废机动车的其余部分本项目按照此顺序对报废机动车进行拆解符合的第4.3条中所列的各种危险废本项目不涉及汽车电子符合-7-物，应由具有《危险废物经营许可证》并以处置该类废物的单位进行处理处置，并严格执行危险废物转移联单制度元件拆解等深度拆解，拆解的危废废物分类、分区存于危废暂存间内，定期委托有资质单位进行处置6.10报废机动车中的废剂冷剂应用专用工具拆除并收集在密闭容器中，并按照第6.9条规定进行处理，不得向大气排放本项目配备专用收集装置符合206.11禁止在未获得相应资质的报废机动车拆解企业内拆解废蓄电池和含多氯联苯的废电容器，禁止将蓄电池内的液态废物倾倒出来。应将废蓄电池和含多氯联苯的废电容器贮存在耐胶容器中或者具有耐酸面的专用区域内，并按照第6.9条规定进行处理本项目建设单位本项目对废蓄电池和废电容器不进行拆解，贮存在耐酸容器中，并委托有资质的单位进行处理符合216.12报废机动车拆解企业产生的各种危险废物在厂区内的贮存时间不得超过1年。拆解过程产生的危险废物应按照类别分别放置在专门的收集容器和贮存设施内，有危险废物识别标志、标明具体物质名称，并设置危险废物警示标志。液态废物应在不同的专用容器中分别贮存本项目明确规定危废贮存时间不超过一年，废蓄电池和电子部件及废油、废液、制冷剂、防爆剂、制动液、防冻剂的危废分类存放，标识清晰符合226.13拆除的各种废弃电子电器部件，应交由具有资质的处置单位进行处理处置存于危废暂存间内，定期交由有资质单位进行处置，暂存周期不超过12个月符合236.15禁止采用露天焚烧或简易焚烧的方式处理报废机动车拆解过程中产生的废电线电缆、废轮胎和其他废物项目产生的废电线电缆及轮胎全部外售符合246.16拆解得到的可回收利用的零部件、再生材料与不可回收利用的废物应按种类分别收集在不同的专用容器或固定区域，并设立明显的区分标识项目设有成品区，根据拆除的零部件、材料特性不同设有不同分区，分类、分区贮存符合256.18厂区收集的雨水、清洗水和其他非生活废水等应通过收集管道井收集后进入污水处理设施进行处理并达到排放标准后方可排放项目产生的生产、生活废水经处置后全部回用于生产，不外排符合266.20拆解企业应按照环境保护措施验收的要求对污染物排放进行项目拟制定污染物监测计划符合277污染7.3拆解过程中产生的危险废物项目设置危废暂存间，符合-8-控制措施的贮存应满足GB18597的要求环评要求储存时应分类、分区进行储存，且应满足GB18597要求287.4拆解企业产生的工业周体废物的贮存、填埋设施应满足GB18599的要求环评要求成品暂存区的建设和贮存应满足GB18599的相关要求符合29进口废汽车压件拆解、破碎的环境保护特殊规定8.1进口废汽车压件的拆解、破碎除满足本标准其他条款要求外，还应满足本章规定。项目不进行对进口汽车的任何拆解符合308.2进口废汽车压件的进口、拆解、破碎应满足进口可用作原料的固体废物的审批程序和加工利用管理的相关要求项目不进行对进口汽车的任何拆解符合318.3进口废汽车压件应满足GB1648713的要求。项目不进行对进口汽车的任何拆解符合328.4从事进口废汽车压件的拆解、破碎活动，应按照所在地的规划要求，在专设的、符合HJ/T181要求的废机电产品集中拆解利用处置区内进行。项目不进行对进口汽车的任何拆解符合通过上述分析，项目在建设及营运过程中基本贯彻、落实《报废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ348-2007)提出的相关要求。(3)项目与《报废机动车回收管理办法》(国令715号)符合性分根据业主提供资料，本项目具有企业法人资格；根据项目建设设计资料，项目具有符合环境保护等有关法律、法规和强制性标准要求的存储、拆解场地，拆解设备、设施以及拆解操作规范；根据项目定员，具有与报废机动车拆解活动相适应的专业技术人员。本项目获得资质认定书后，方可从事报废机动车回收活动。项目建成运营后，严格按照《报废机动车回收管理办法》(国令715号)进行经营、生产活动。因此，项目建设与《报废机动车回收管理办法》(国令715号)相符。三、“三线一单”符合性分析1、与贵州省“三线一单”符合性分析(1)本项目与生态保护红线符合性分析根据贵州省人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控的通知(黔府发〔2020〕12号)文件，对生态环境分区管控，全省共划定1332-9-个生态环境分区管控单元。优先保护单元、重点管控单元、一般管控单元。(2)生态环境分区管控及要求分区管控：全省共划定1332个生态环境分区管控单元。其中：优先保护单元762个，主要包括生态保护红线、自然保护地、饮用水水源保护区等生态功能区域；重点管控单元425个，主要包括经济开发区、经济开发区、中心城区等经济发展程度较高的区域；一般管控单元145个，主要包括优先保护单元、重点管控单元以外的区域。生态环境分区管控单元根据生态保护红线和相关生态功能区域评估调整进行优化。制定生态环境准入清单：根据划分的环境管控单元特征，对每个管控单元分别提出定量和定性相结合的环境准入管控要求，形成全省生态环境准入清单。①优先保护单元。以生态环境保护为主，依法禁止或限制大规模、高强度的工业和城镇建设。生态保护红线原则上按禁止开发或依现行法律法规规定有条件开发区域进行管理。严禁不符合国家有关规定的各类开发活动，严禁任意改变用途，严格禁止任何单位和个人擅自占用和改变用地性。②重点管控单元。以生态修复和环境污染治理为主，加强污染物排放控制和环境风险防控，进一步提升资源利用效率。严格落实区域及重点行业污染物允许排放量。对于环境质量不达标的管控单元，落实现有各类污染源污染物排放削减计划和环境容量增容方案。③一般管控单元。以生态环境保护与适度开发相结合为主，开发建设中应落实生态环境管控相关要求。本项目属于重点管控单元，项目在运营过程中产生的污染物均得到有效处理，对环境影响较小，项目在今后的运营过程中应落实生态环境管控相关要求。祥见附图6项目与贵州省环境管控单元分类图位置关系图。(3)本项目与环境质量底线符合性分析项目所在区域的环境质量较好，本项目工程产生的污染物在采取可-10-行、严格的污染治理措施，污染物达标排放可以实现，对环境空气、地表水、声环境、生态环境影响较小，不会改变环境功能区现状，达到环境质量底线目标要求。因此，项目不触及环境质量底线。(4)本项目与资源利用上线符合性分析项目水和电等公共资源由当地供应，且整体而言项目所用资源相对较小，未涉及资源利用上线。(5)本项目与生态环境准入清单符合性分析根据贵州省生态环境厅关于印发《贵州省建设项目环境准入清单管理办法(试行)》的通知(黔环通〔2018〕303号，2018年12月6日)，管理办法中建立了建设项目环境准入清单管理制度和环境准入条件其相关内容如下：总则第二条：以资源环境承载力为基础，严格空间管制、总量管控和环境准入要求，按照《建设项目环境影响评价分类管理名录》(环保部令第44号和生态环境部令第1号)，建立建设项目环境准入绿色通道类(绿线)、从严审查类(黄线)、禁止审批类(红线)清单管理制度。第四条绿色通道类(绿线)：(一)对照《建设项目环境影响评价分类管理名录》，应当编制环境影响报告表且对环境基本无污染和生态破坏的项目；(二)对区域环境质量有明显改善或环境治理类项目；第五条从严审查类(黄线)：(一)对照《建设项目环境影响评价分类管理名录》，应当编制环境影响报告书的项目；(二)国家相关行业准入政策有限制性要求的项目；第六条禁止审批类(红线)：主要是指不符合国家产业政策、国家及地方法律法规和政策规定以及自然保护区、饮用水源保护区、风景名胜区等重要环境敏感区内国家相关法律法规政策明确禁止的建设项目。第七条建设项目选址应符合主体功能区划、产业发展规划、城市总体规划、土地利用规划、环境保护规划、生态保护红线等要求。新建有污染-11-物排放的工业项目应进入符合产业定位的经济开发区或工业集中区。第八条严格执行环境影响评价制度，坚决执行“五个一律不批”，对国家明令淘汰、禁止建设、不符合国家产业政策的项目，一律不批；对高能耗、高污染和低水平重复建设的项目，一律不批；对环境质量不能满足环境功能区要求、没有污染物排放总量指标的项目，一律不批；对位于生态保护红线内不符合主体功能定位的项目，一律不批；对无成熟可靠污染治理技术、污染物不能稳定达标排放的项目一律不批。第九条严格执行《长江经济带生态环境保护规划》和《关于印发进一步加强重点区域流域环境影响评价管理工作的通知》(黔环通〔2017〕31号)，严禁在干流及主要支流岸线1公里范围内布局新建重化工园区，严格管控新建石油化工和煤化工等重点项目。其他工业项目选址区域应有相应的环境容量，未按要求完成污染物总量削减任务的区域和流域，不得建设新增相应污染物排放量的工业项目。第十条严格执行“三个必备”条件，即规划开展规划环评且符合规划环评审查意见、主要污染物(含涉及重金属)排放总量指标来源、符合生态保护红线管控要求作为环评文件受理和审批的必要条件。对所在区域环境质量不能稳定达标的建设项目，在切实采取有效的环境减缓措施或完成区域环境综合整治之前，一律不予批复其环评文件；对照管理办法中的附表。(6)“三线一单”的基本内涵。生态保护红线的实质是生态环境安全底线。被纳入区域，禁止进行工业化和城镇化开发，从而有效保护珍稀、濒危并具代表性的动植物物种及生态系统，维护重要生态系统主导功能。环境质量底线是保障人民群众呼吸上新鲜的空气、喝上干净的水、吃上放心的粮食、维护人类生存基本环境质量需求的安全线。自然资源利用上线是从促进资源能源节约、保障资源高效利用、确保必不可少的环境容量角度，不应突破资源利用最高限值。生态环境准入清单是基于生态保护红线、环境质量底线和资源利用上线，以清单方式列出的禁止、限制、允许等差别化环境准入标准和要求。“三线一单”符合性分析见表1-3。表1-3“三线一单”符合性分析表-12-项目情况调整意见符合性生态保护红线项目不在生态红线范围内，符合生态红线要求。/符合环境质量底线项目区域环境质量现状能够满足相应标准，符合环境质量底线要求。/符合资源利用上限本项目用水来自当地自来水管网，不会达到水资源利用上线；项目用电由附近现有变压配电设备接入，不会达到电力资源利用上线。项目符合资源利用上限要求。/符合生态环境准入清单项目建设未在当地生态环境准入清单。/符合2、与毕节市“三线一单”符合性分析根据毕节市人民政府关于印发毕节市“三线一单”生态环境分区管控实施方案的通知(毕府发〔2020〕12号)文件，全市共划定141个生态主要包括生态保护红线、自然保护地、饮用水水源保护区等生态功能区域；重点管控单元40个，占全市国土面积的14.19%，主要包括经济开发区、经济开发区、中心城区等经济发展程度较高的区域；一般管控单元13个，占全市国土面积的49.33%，主要包括优先保护单元、重点管控单元以外的区域。生态环境分区管控单元根据生态保护红线和相关生态功能区域评估调整进行优化。根据划分的环境管控单元特征，坚持定量和定性相结合，对优先保护单元、重点管控单元和一般管控单元分类制定生态环境准入清单。1、优先保护单元。包括生态保护红线、一般生态空间、水环境及大气环境优先保护区等，坚持以生态环境保护为主，依法禁止或限制大规模、高强度的工业和城镇建设。生态保护红线原则上按禁止开发或依现行法律法规规定有条件开发区域进行管理。严禁不符合国家有关规定的各类开发活动，严禁任意改变用途，严格禁止任何单位和个人擅自占用和改变用地性质。2、重点管控单元。包括城镇和经济开发区(集聚区)，人口密集、资源开发强度大、污染物排放强度高的区域，根据单元内的水、大气、土壤和生态等环境要素的质量目标要求，坚持以生态修复和环境污染治理为主，应优化空间布局，加强污染物排放控制和环境风险防控，进一步提升-13-资源利用效率。严格落实区域及重点行业污染物允许排放量。对于环境质量不达标的管控单元，落实现有各类污染源污染物排放削减计划和环境容量增容方案。3、一般管控单元。包括除优先保护类和重点管控类之外的其他区域，执行区域生态环境保护的基本要求，以生态环境保护与适度开发相结合为主，开发建设中应落实生态环境管控相关要求。根据毕节市三线一单图，本项目属于重点保护单元，项目在运营过程中产生的污染物均得到有效处理，对环境影响较小，项目在今后的运营过程中应落实生态环境管控相关要求。见附图5项目与毕节市环境管控单元位置关系图。四、项目选址合理性分析根据《报废机动车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)选址要求：建设项目选址应符合所在地城市总体规划或国土空间规划，符合GB50187、HJ348的选址要求，不得建在城市居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内，且避开受环境威胁的地带、地段和地区。本项目位于贵州省毕节市大方县循环经济产业园区(原大方群策矿山机械贸易有限公司内)，项目所在地有经济开发区或再生利用园区的应建设在园区内，因此本项目在厂址选择上建设可行。根据现场踏勘，项目不占用基本农田、不占用林地，项目占地范围内无名木、古树、大树等。项目不在遗产地、风景名胜区、地质公园、森林公园、国家湿地公园、千人以上集中式饮用水源保护区、五千亩以上耕地大坝永久基本农田、重要生态公益林、石漠化敏感区9种类型生态保护红线范围内，能满足环境保护的要求。综上本项目的选址从环境保护的角度讲是合理可行的。五、总平面布置合理性分析项目位于贵州省毕节市大方县循环经济产业园区(原大方群策矿山机械贸易有限公司内)，包含拆解车间2600平方米(包括预处理作业区、拆解作业区)，储存场地5200平方米(包括报废汽车暂存区、半成品堆-14-放区、一般固废暂存区、危险废物暂存区、停车区、成品仓库)，办公楼及门卫等辅助用房1000平方米；绿化区1200平方米；切割废气无组织排放；汽车安全气囊采用密闭装置引爆，粉尘不外排；采用专门的制冷剂回收装置对制冷剂进行回收，不外排；一般固废暂存于一般固废暂存间(250m2)后运至一般工业固废处置场处置；危险废物经专门容器盛装后暂存于危废暂存间(250m2)后交由毕节磊兴废旧金属回收有限公司回收处置。场区严格按照《工业企业总平面设计规范》(GB50187-93)要求进行设计；项目拟根据工程建设的特点、生产工艺及各建设内容的功能区划的不同，自西向东依次布设：拆解车间、成品、半成品仓库、、预处理车间、报废汽车暂存区、办公室、项目各区域经内部道路有效链接，可保证物料、人员顺利通行，不易出现内部交通阻塞；综上，本项目总平面布置合理可行。-15-二、建设项目工程分析建设一、项目建设基本情况1、项目名称：贵州车之家报废机动车回收建设项目2、建设性质：新建3、建设单位：贵州车之家报废机动车回收有限公司4、项目投资：总投资300万元5、建设地址：贵州省毕节市大方县循环经济产业园区，项目中心地理坐标为：东经(105°34′41.56700″，)(105.578213056)，北纬27°9′28.93508″(27.158021429)；7、劳动定员：项目职工人员15人，厂区不提供食宿(食宿自理)；8、工作制度：根据项目生产工艺要求和生产特点，车间及行政人员实行1班h年作业时间为2400h，合计300天；9、建设规模：项目租用大方群策矿山机械贸易有限公司厂房；项目占地10000平方米，预计年回收及拆解能力达5000辆，其中拆解车间2600平方米(包括预处理作业区、拆解作业区)，储存场地5200平方米(包括报废汽车暂存区、半成品堆放区、成品仓库、一般固废暂存区、危险废物暂存区、停车区)，办公楼及门卫等辅助用房1000平方米、绿化区1200平方米。购置拆解机、压床、剪切机、起升机、切割机等20余台套，并配套建设道路、绿化、给排水、变配电等辅助设施，建成后，项目年回收、拆解报废机动车5000辆(其中：小客车、小轿车、轻型货车、微型货车、废旧摩托车等3500辆、废旧桥车、中型货车和客车等1000辆、废旧大型货车和客车等500辆)。本项目主要接收周边地区合法程序报废的燃油机动车进行拆解，不开展各类电动机动车及燃电混合机动车辆的拆解，拆解工艺不包含钢材轻薄料压缩打包、废旧金属回收及熔铸、塑料及废旧轮胎破碎、废机油回收、铅蓄电池拆解、废弃化学品处理等；项目拆解工序和深度为拆除可再利用的零部件和主要总成；按各物品的材质种类分解存放；对车体和结构件等进行压扁或切割。二、建设规模及内容项目主要内容包含拆解车间2600平方米(包括预处理作业区、拆解作业区)，-16-储存场地5200平方米(包括报废汽车暂存区、半成品堆放区、一般固废暂存区、危险废物暂存区、仓库(成品仓库)、停车区)，办公楼及门卫等辅助用房1000平方米，绿化区1200平方米、总建筑面积10000平方米。表2-1项目建设内容一览表建设项目名称主要建设内容建设情况1主体工程报废汽车暂存区位于拆解作业区东侧，占地面积为3200m2，用于待拆解汽车暂存，新建半封闭式钢棚结构，在租用的空地内进行实施。新建主要进行钢棚结构的搭建3拆解作业区位于报废汽车暂存区的西侧，建筑面积为2600m2，布置起重机、风割机等拆解作业设备，半封闭式钢棚结依托租用厂区内大方群策矿山机械贸易有限公司钢棚结构4储运工程半成品堆放区位于储存场地内建筑面积为700m2，用于堆放拆解后、半成品零部件，半封闭式钢棚结构。5一般固废暂存区位于厂区储存场地内，建筑面积为250m2，用于拆解过程产生的不可利用的一般固体废弃物堆存，半封闭式钢棚结构。6危险废物暂存区位于厂区储存场地内，建筑面积为250m2，用于作业过程产生的危险废物(废机油、废电瓶等)暂存，半封闭式钢棚结构。7成品仓库建筑面积为700m2，用于堆放拆解成品待外卖，半封闭式钢棚结构。8公用工程供水厂区供水管网采用生产、生活与消防共用给水管网。供水由循环经济产业园区供水管网供给。依托园区供水、供电9供电项目用电引自环经济产业园区供电电网。供热办公区：采用电能、热水器；项目不设置锅炉；生产区：采用电能。辅助工程办公楼建筑面积为1000m2。依托租用厂区内大方群策矿山机械贸易有限公司办公楼。环保工程废水治理项目营运期车间保洁废水通过废水处理系统(隔油池+沉淀池+油水分离器+清水池)进行处理后回用于车间保洁用水，不外排；生活污水进入化粪池(20m3)收集处理后用于厂区绿化。其中：保洁废书处理池为新建，化粪池依托租用厂区内大方群策矿山机械贸易有限公司原有化粪池。废气治理项目运营期污染物非甲烷总烃和颗粒物无组织排放，加强车间通风；汽车安全气囊采用密闭装置引爆，粉尘不外排；采用专门的制冷剂回收装置对制冷剂进行新建-17-回收，不外排。噪声治理包括厂房隔声、减振等。新建固废治理生活垃圾经垃圾桶(若干)统一收集后及时清运至附近垃圾中转站，由环卫部门统一处置；一般固废暂存于一般固废暂存间(250m2)后运至一般工业固废处置场处置；危险废物经专门容器盛装后暂存于危废暂存间(250m2)后交由毕节磊兴废旧金属回收有限公司回收处置。新建本项目属于废旧机动车拆解项目，由于项目的特殊性，拆解所得的废弃物同时也是本项目的主要产品，因此，项目产品方案为废旧机动车拆解下来的各种可回收的物品和零部件，即本项目的产品包括钢铁、有色金属、塑料、玻璃、各种液体和零部件等，建设单位将各种类废弃物进行分类收集，并根据其用途、性质进行外售综合利用或委托其他有资质单位处置。考虑本项目拆解的报废机动车除轿车外还有客货车、摩托车等，本评价根据《汽车报废拆解和材料回收利用》中相关资料、同类企业经验数据以及各类型车辆的整备质量情况进行类比核算，得到本项目各类车辆拆解后的各产品名称、重量。本项目拆解方案见表2-2，各规格车辆产生拆解产品明细表见表2-3，拆解后的各类产品表2-2本项目机动车拆解方案拆解汽车类型单位数量规格备注小客车、小轿车、轻型货车、微型货车等废旧摩托车等辆/辆/3500小型车/废旧桥车、中型货车和客车等辆/辆/中型车/废旧大型货车和客车等辆/辆/500大型车/报废机动车主要从项目周边回收，主要来自报废机动车拥有单位或者个人。报废机动车是指达到国家机动车强制报废标准，或者经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。报废机动车拥有单位或者个人应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关向报废机动车拥有单位或者个人出具《机动车报废证明》，并告知其将报废机动车交售给报废机动车回收企业。报废机动车拥有单位或者个人及时将报废机动车交售给报废机动车回收企业。报废机动车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废机动车，并向报废机动车拥有单位或者个人出具《报废机动车回收证明》。报废机动车拥有单位或者个人凭《报废机动车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。报废机动车回收企-18-业对回收的报废机动车应当逐车登记；发现回收的报废机动车有盗窃、抢劫或者其他犯罪嫌疑的，应当及时向公安机关报告。表2-3各类规程单辆机动车拆解产品明细表序号产品名称大型车中型车小型车重量(kg)重量(kg)重量(kg)1发动机300302保险杠25/3变速器4054前后桥300//5方向机2//6散热器707车门65/8轮胎及其他橡胶制品48040209塑料(仪表盘等)200255座椅400355车身2000450/消声器50/悬架800250/油箱等90656螺丝、轴承50202玻璃30/燃油20.1废油液(润滑油、制动液等)110.1制冷剂21/20蓄电池2020321电路板及电子器件2.52.50.052210.50.0523含汞开关0.50.25/24含铅部件0.5/25尾气净化剂0.50.10.1262/27气囊//28前后叉//29车架//3030其他53.10.1合计5220表2-4拆解后的各类产品方案产品名称大型车中型车小型车合计回收后用途重量(t/a)1发动机380有色金属、钢铁各按50%2保险杠60250废塑料3变速器50407.5107.5有色金属4前后桥/0废钢铁5方向机1/01废钢铁-19-6散热器355.2550.25有色金属7车门60650废钢铁8轮胎及其他橡胶制品2404070350废橡胶9塑料(仪表盘等)257.5142.5废塑料座椅200357.5252.5布制品或皮制品车身4500废钢铁消声器25040有色金属悬架4002500650废钢铁油箱等456521有色金属螺丝、轴承2520752有色金属玻璃50300玻璃燃油10.352.55燃油废油液(润滑油、制动液等)0.510.35危险废物制冷剂1102危险废物20蓄电池200.540.5危险废物21电路板及电子器件2.53.925危险废物220.50.5危险废物23含汞开关0.250.2500.5危险废物24含铅部件0.750.50危险废物25尾气净化剂0.250.10.350.7危险废物26102.5布制品或皮制品27气囊00未引爆为危险废物，引爆后为一般工业固体废物28前后叉0/3535废钢铁29车架0/废钢铁30其他2.53.10.355.95一般工业废物合计26104134251.5/2.1项目原辅材料和能源消耗分析项目主要原辅材料及能源消耗详见表2-5：表2-5本项目主要原辅材料及能源消耗一览表序号名称年用量厂区存放量存放位置来源备注原辅材料1小客车、小轿车、轻型货车、微型货车等废旧摩托车等3500辆/a20报废汽车暂存区外购/2废旧桥车、中型货车和客车等1000辆/a报废汽车暂存区外购/3废旧大型货车和客车等500辆/a5报废汽车暂存区外购/能源消耗-20-4新鲜水492m3//提供/5电//提供/表2-6原辅材料及拆解的有害物质的理化性质表危险性分析理化特征危险特征毒理特征1易燃液体无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味。熔点(℃)：＜60；相对40~200；闪点(℃)：50；爆炸范围%(V/V)：1.3~6.0溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪极度急性中毒：对中枢神经系统由麻醉作用；急性毒性：LD50：67000mg/号溶剂汽油)LC50：103000mg/kg(小鼠吸入) (120号溶剂汽油)2易燃液体外观与性状：稍有粘性的棕色液体；0.87~0.9；沸点(℃)：282~338；闪点(℃)：38；引燃温度(℃)：可燃/3可燃液体，火灾危险性为丙B类；遇明火、高热可燃自燃点：300~350℃；相对密度(水0.85；沸点：-252.8℃；溶于苯、乙醇、乙醚、氯仿、丙酮等多数有机溶剂可燃/4遇明火、高热能引起燃烧淡黄色液体，相对密度(水=1)：0.8710，闪点：224℃；引燃温度：220~500℃；可燃/根据建设单位提供的资料，项目物料平衡见表2-7、图2-1。入方物料名称数量(t/a)出料名称产量(t/a)备注大型车413(500辆/a)发动机380有色金属、钢铁各按50%中型车00辆/a)保险杠废塑料小型车2610(3500辆/a)变速器107.5有色金属//前后桥废钢铁//方向机1废钢铁//散热器50.25有色金属//车门废钢铁//轮胎及其他橡胶制品350废橡胶-21-//塑料(仪表盘)142.5废塑料//座椅252.5布制品或皮制品//车身废钢铁//消声器40有色金属//悬架650废钢铁//油箱等有色金属//螺丝、轴承52有色金属//玻璃玻璃//燃油2.55燃油//废油液(润滑危险废物//制冷剂2危险废物//蓄电池40.5危险废物//电路板及电子器件3.925危险废物//危险废物//含汞开关0.5危险废物//含铅部件危险废物//尾气净化剂0.7危险废物//2.5布制品或皮制品//气囊未引爆为危险废物，引爆后为一般工业固体废物//前后叉35废钢铁//车架废钢铁//其他5.95一般工业废物合计4251.5/4251.5/-22-2.3项目主要设备项目主要生产设备详见表2-8：表2-8项目主要生产设备一览表设备名称单位规格数量备注由水分离机台YJ8978-III-1.01/安全气囊引爆器台BL-X-31/报废机动车清洗机台3KW1/铲车辆HD-Z3001/废油回收设备套500升1/-23-报废机动车举升翻转平台台YZD-3.01/抽油机台YC-J-51/冷媒回收机台AC10001/大车燃油啄孔设备台1/清障车辆5T1/等离子切割机台1/地磅台1/空压机台7.5KW1/漏电检测仪HE-TA890漏电检测1/呆扳手套/管子钳台3/锤子把3/凿子把5/固定带条6/气割HE-AF3套2/花扳手套/火花塞套筒把3/顶拔器把2/卡扣起子把5/绝缘气动扳手套6/角磨机S1M-FF03-100A台2/套筒扳手把25/一字起子把5/斜口钳把2/尖嘴钳把2/千斤顶台2/承重货架个5/扭力扳手把5/十字起子把5/手持式气动风炮HE-283B支2/手持式气动风批HE-W-3105支2/活塞环拆装钳HE-ZC62-145把2/称重设备HE-SCS套1/-24-温度探测仪HE-OHR-E401A台1/真空吸盘HE-FVL-B台2/活扳手把5/气动割刀HE-RM-1把2/消防沙箱个1/“禁止烟火”安全警示牌块3/手提式干粉灭火器只4公斤2/手提式干粉灭火器只5公斤1/手提式干粉灭火器只8公斤1/消防斧把2/消防水桶个2/消防铁楸把2/油水分离器台YJ8978-III-1.01/弗利昂回收机台AC10001/污水净化池个20立方1/废油回收设备套500升1/报废机动车清洗机台3KW1/化粪池个30立方1/安全气囊引爆器台BL-X-31/备注：项目报废机动车不在场地内进行清洗，不涉及相关清洗工艺；且由于项目设备较多，本次评价仅列出专用部分设备；项目采用液压剪切机进行剪切切割，不涉及乙炔、氧气等切割工艺设备使用。三、公用及配套工程情况本项目生产过程中没有生产废水产生，项目产生的污水主要为职工生活污水、车间保洁用水及未预见用水，项目收购的报废机动车不在场地内进行清洗。①职工生活污水本项目职工人数为15人。《贵州省行业用水定额》(DB52/T725－2019)，项目职工用水量按40L/人·日计(由于生产员工均不在厂区食宿，生产班次结束后主要是颗粒物附着在衣物上，本项目厂房不设置洗浴)。则用水量为0.6m3/d(180m3/a)。-25-排水量按用水量的80%计，则污水产生量为0.48m3/d(144m3/a)，主要污染物浓度为CODcr：350mg/L、BOD5：200mg/L、SS：400mg/L、氨氮：35mg/L，职工生活污水由化粪池收集处理后用于厂区内绿化。②车间保洁废水本项目车间保洁废水来源拆解车间地面清理时拖把、抹布等清洗污水，主要含废蓄电池酸液、石油类、SS等，预计每天进行一次清洗，结合厂区拆解车间面积共d计算，项目车间保洁用水量为5.2m3/d(1560m3/a)，其污水排放系数按0.8计，则项目车间保洁废水产生量为4.16m3/d(1248m3/a)，该废水为间断性排放。车间保洁废水主要污染物为SS：800mg/L、CODcr：250mg/L、BOD5：180mg/L、氨氮：15mg/L、石油类：500mg/L，该部分废水进入自设废水处理系统(隔油池(1个：进行处理后回用。③未预见用水未预见用水为上述用水量的10%，新鲜用水为0.58，排放系数为0.8，排放量表2-9项目水平衡表单位：m3/d用水项目项目新水用量排放系数排放量损耗和其他用途1职工生活污水生活用水0.60.80.48/2车间保洁用水地面清洁5.20.8/3未预见用水/0.580.80.4640.076合计6.38/4.86436/-26-项目生产给水由当地自来水管网供给。项目排水采用雨、污分流，初期雨水由初期雨水收集池处理后循环利用作为厂区各类地面冲洗补充用水、不外排。污水包括车间保洁废水和项目职工人员生活污水，车间保洁废水经隔油池+沉淀池+油水分离器+清水池进行处理后回用，生活污水由化粪池收集处理后用于厂区绿化用水。项目用电引自园区供电网络，可满足项目生活及生产用电。办公区：采用电能、热水器；项目不设置锅炉；生产区：生产区所用机器设备均采用电能。(5)消防项目生产车间均按规范配置手提式磷酸铵盐干粉灭火器。项目消防用水量按室内消火栓15L/s，1小时/次；一次灭火用水量为：54m3；室内消火栓5L/s，1小时/次，一次灭火用水量为：18m3；一次消防灭火总用水量合计为：72m3，消防用水不计入水平衡，项目消防用水水量见表2-10。表2-10消防用水量一览表序号项目消防流量(L/s)火灾延续时间(h)用水量(m3)1室外消火栓154-27-2室内消火栓51合计//72四、劳动定员及工作制度本项目劳动定员15人，项目年工作300天，每天工作一班制、8小时，厂区内不提供住宿，不设置食堂。工艺流程和产排污环节一、施工期工艺流程及产污环节1、施工期工艺流程本项目租用贵州省毕节市大方县循环经济产业园区(原大方群策矿山机械贸易有限公司内)，本项目施工期主要是拆解作业区等的装修(包括地面防渗、粉刷等)及生产设备的安装，预处理作业区棚架结构的搭建等(租用空地处进行搭建，空地已进行硬化，搭建地基采用钻机钻孔镶嵌螺栓固定)，不存在表土剥离、桩基及建筑物主体施工。项目施工工艺流程及产污节点分析见图2-3：图2-3项目施工期工艺流程和产污环节图二、运营期工艺流程及产污环节1、运营期生产工艺流程-28-图2-4项目营运期主要产污节点图营运期工艺流程说明：1.1、项目拆解深度本项目仅涉及到汽车的拆解，拆解下各种物质不再进行进一步的拆分、破碎、处理，具体拆解深度如下：①、发动机根据行业相关规定，从汽车上拆除下来后，首先在发动机机体上开至少10cm2的孔，保证其不能再回收利用，然后先进行泄油处理(废油液全部进入专用收集容器内)，最后进行剪切、打包、压扁；②、变速器、离合器、传动轴和汽车悬架等拆除后，用剪切的方式将其破坏为-29-废钢；③、蓄电池、尾气净化装置、燃气罐和各种电器从汽车上拆除后，不再进行拆解，将尽快出售给有资质的单位进行处理；④、拆解下的油箱、淋水箱、油管等零部件不进一步清洗；⑤、机械处理：经拆卸、分类后作为材料回收应经过机械处理，如用废钢剪断机或切割机将废钢、驾驶室、汽车大梁等材料分别进行剪断、挤压打包、压扁等处理，直接外卖运输和冶炼处理，不进一步破碎；仅采用机械处理方法分类回收报废汽车的金属料，不对分选出的金属进行重熔再生。1.2、项目生产工艺项目主要拆解工艺如下：(1)、任务对拟报废汽车进行信息登记，对汽车状况进行预检查：(2)、工序说明①、检查报废汽车发动机、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封、破损情况；对于出现泄漏的总成部件，应立即收集泄漏的液体或封住泄露处，防止废液渗入地下；②、对报废汽车进行登记注册并拍照，将其主要信息录入电脑数据库并在车身醒目位置贴上显示信息的标签；(信息包括：报废汽车车主[单位或个人]名称、证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号、车辆识别代号[或车架号]、出厂年份，接收或收购日期)③、将报废汽车的机动车辆登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记；向报废汽车车主发放《报废汽车回收证明》及有关注销材料；(3)、主要产污环节主要对出现泄漏液体的收集，产生废油液等危险废物和运输噪声及挥发性有机废气；1.2.3、报废汽车堆存报废汽车登记与初步检查后，进入堆场堆存，该工序主要是产生噪声及粉尘污-30-染；堆存堆放层高限制在2层，项目堆场最大堆放量约为50辆报废车辆；同时禁止侧放、倒放；(1)、任务对报废汽车进行处理，拆除轮胎、电池，抽干所有液体，并引爆安全气囊；(2)、工序说明对报废汽车进行拆解前，首先要进行预处理工作；其各工位主要内容如下：①、拆除电池、轮胎人工操作拆卸蓄电池、轮胎；拆下的蓄电池和轮胎进行分类堆存，不进行轮胎的破碎与蓄电池的拆解；②、拆除液化气罐拆除下液化气罐，里面多余气体输出燃烧处理，空罐堆存成品库交由专门物质回收部门处理；③、拆除安全气囊组件采用安全气囊引爆装置在单独的操作间引爆气囊；报废安全气囊先要从汽车上拆卸下来，再采用安全气囊引爆装置，在单独的操作间内引爆；报废汽车安全气囊爆破装置包括：箱体的底部安装支腿，上部箱门，内部的安全气囊夹具，底板上有泄压口、除尘箱、电池槽和引爆线等；安全气囊是由碰撞传感器、折叠好的气囊袋、充气器、点火器和氮气固态粒子组成；其爆破的化学原理为：汽车的安全气囊内有叠氮酸钠(NaN3)或硝酸铵 (NH4NO3)等物质；当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时，这些物质会迅速发生分解反应，产生大量气体，充满气囊；[叠氮化钠分解产生氮气和固态钠；硝酸铵分解产生大量的一氧化二氮(N2O)气体和水蒸气]化学方程式：NaN3+NH4NO3=N2+Na+N2O+H2O(g)(3)、主要产污环节①、拆除过程产生的废电池、废液化气罐等危险废物，废轮胎、废安全气囊等一般工业固体废物.②、拆除噪声、安全气囊爆炸声-31-(1)、任务在正式拆解前，将各种液体抽干，以免切割过程中液体燃烧及泄漏危险；(2)、工艺说明在其他任何进一步的处理前，必须抽出下列液体：燃料(液化气、汽油等)、冷却液、制动液、挡风玻璃清洗液、制冷剂、发动机机油、变速器齿轮油、差速器双曲线齿轮油、液力传动液、减振器油等；液体必须被抽吸干净，所有的操作都不应该出现泄漏，收集贮存条件符合要求；根据各类汽车制造商提供的说明书，处置拆卸液体箱、燃气罐和机油滤芯等。各种废油液应抽空并分类回收，各种废油液的排空率不低于90%；在进一步拆解前，由于某些部件的危险或有害等特性，还应拆解以下物质、材料和零件：根据各类汽车制造商的要求，拆卸动力控制模块(PCM)、含油减振器 (减振器不被作为再利用件，在作为金属材料回收前，一定要抽尽液体减振器油)、含石棉的零件、含水银的零件、编码的材料和零件、非附属机动车辆的物质等；(3)、主要产物环节①、抽取的各种液体为危险废物；②、液体挥发产生的有机气体；③、抽压泵、空压机等设备噪声；(1)、任务将报废汽车拆解成塑料、橡胶、钢铁、有色金属、玻璃等；(2)、工艺说明报废汽车预处理完毕之后，应完成以下拆解：①、拆下油箱；②、拆除机油滤清器；③、拆除玻璃；④、拆除包含有毒物质的部件(含有铅、汞、镉的部件)；⑤、拆除催化转化器及消声器、转向锁总成、停车装置、倒车雷达及电子模块；-32-⑥、拆除车轮并卸下轮胎；⑦、拆除能有效回收的含金属铜、铝等有色金属的部件；⑧、拆除能有效回收的大型塑料件(保险杆、仪表板、液体容器等)；⑨、拆除橡胶制品部件；⑩、拆解有关总成和其他零部件、并采用剪断机或切割机对汽车主要总成(如发动机、转向机、变速箱、前后桥、车架)进行解体销毁；经拆卸、分类后作为材料回收的应经过机械处理，如用废钢剪断机或切割机将废钢等材料剪断、打包，以便外卖运输和冶炼；(3)、主要产污环节①、拆解过程中产生的不可利用的工业固废；②、拆解机械噪声；③、切割粉尘；、存储和管理①、拆下的零部件应在室内存储，拆解部件不得露天存放；根据不同的利用方法和去向，对于拆解部件、材料及拆解后产生的废物应分类收集、分区保存，对储存的各种零部件、材料、废弃物的容器进行标识；进行分门别类的有序储存、处理；各种废弃物的存储时间一般不超过一年。②、应建立报废汽车回收拆解档案和数据库，对回收的报废汽车逐车登记。记录报废汽车回收、拆解、废弃物处理以及拆解后零部件、材料和废弃物的流向等。档案和数据库的保存期应不少于3年；拆解报废后的发动机号码、车架号码的拓印膜、照片等资料应完整留存备查；1.2.7、产品及固废转运根据业主提供，本项目报废汽车均由大卡(拖)车运至项目堆场暂存，再经叉车运至拆解车间，拆解过程中再使用行吊和小推(叉)车调送各拆解功能区，一般固废和危险废物由小推(叉)车分别转运至项目仓库的固废暂存间和危废暂存间；而最终产品则经卡车直接外运销售。-33-与项目有关的原有环境污染问题本项目位于贵州省毕节市大方县循环经济产业园区，租用大方群策矿山机械贸易有限公司厂房。大方群策矿山机械贸易有限公司因政策及各方面原因，已停产多年，厂房也一直处于闲置状态。本项目计划占用大方群策矿山机械贸易有限公司生产车间及周边场地，对原有厂房进行改造及加固。由于原有项目已停产多年，所以不存在项目生产引发的原有污染问题。-34-三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准环境质量现状一、环境空气质量现状项目环境空气功能区划为《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二类区。根据毕节市2020年生态环境状况公报，大方县空气质量现状评价见表3-1。表3-12020年大方县空气质量现状评价表污染物日评价指标现状浓度/(μg/m3)标准值/(μg/m3)达标情况SO2年平均质量浓度6016.7%达标NO2年平均质量浓度84020%达标PM10年平均质量浓度287040%达标PM2.5年平均质量浓度3540%达标CO日均值第95百分位浓度均值400025.0%达标O3第90百分位浓度均值77.5%达标质量标准》(GB3095-2012)及其2018年修改单中的二级标准要求，为达标区。二、地表水环境质量现状项目周边地表水主要为白甫河，根据毕节市生态环境局发布的《毕节市2020年生态环境状况公报》，白甫河高店断面(国控)、徐花屯断面(市控)、曾子沟断面(市控)、法启码头断面(市控)水质均可满足《地表水环境质量标准》 (GB3838-2002)Ⅲ类，保河村断面(市控)水质可满足《地表水环境质量标准》 (GB3838-2002)Ⅳ类。流经过大方地界的为曾子沟断面(市控)、法启码头断面(市控)水质均可满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类。三、地下水环境质量现状项目附近无地下水出露点，区域内地下水环境质量划为Ⅲ类，地下水环境执行《地下水环境质量标准》(GB/T14848-2017)中Ⅲ类标准。四、声环境质量现状项目区域为经济开发区环境，项目所在位置在经济开发区内，周边50米范围内无居民，声环境执行《声环境质量标准》(GB3096—2008)2类标准要求，即昼间：≤60dB，夜间：≤50dB。-35-五、生态环境质量现状项目所在地为农村生态环境，其周围有少量灌木丛、草坡以及农田植被等为次生植被；项目所在区域周边植被主要以杉木、灌木、灌草为主。评价区内没有发现珍稀动、植物且无国家或者地方保护物种。本项目占地面积10000m2，占地类型为循环经济产业园区建设用地，建设地及周围以人工种植松树为主；项目后期建设过程中对当地地表植被及水土流失产生的影响极小。环境保护本项目主要环境保护目标一览表见下表所示，项目的主要保护目标图见附图。表3-2项目周边环境保护目标一览表保护目标坐标/m保护对象保护环境功能相对厂址方位相对厂界距离/mXY黄泥塘居民105.574277居民50户180人《环境空气质量标二级西420下坝田居民105.5773居民60户220人南700董家寨居民105.5135居民80户360人南580顺德街道办事处街道居民105.580268居民30户100人东300顺德街道办事处龙昌小学105.580868师生1200人东290龙场社区居民105.5821居民25户80人东400项目周边200m范围声环境《声环境质量标准》(GB3096-2008)3类区/水环境《地表水环境质量标Ⅲ类水体m地下水项目区域内无地下水出露点《地下水环境质量标准(GB/T14848-2017)/-36-环境风险项目风险源点外延5km范围//生态环境项目周围土壤、植被//污染物排放控制标准根据本项目的污染特征，本次评价采取以下的污染物排放标准作为本次评价的标准，具体采用的标准如下所示：一、大气污染物排放标准项目施工期和运营期粉尘执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中颗粒物无组织排放标准；项目运营期污染物非甲烷总烃执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中无组织排放标准；有机废气排放控制采用《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)进行管控。表3-3大气污染物综合排放标准排放标准限值污染物无组织排放监控浓度限值标准来源监控点浓度(mg/m3)颗粒物周界外浓度最高点执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中无组织排放浓度标准非甲烷总烃周界外浓度最高点4.0表3-4挥发性有机物无组织排放控制标准限值污染物项目排放限值特别排放限值限值含义无组织排放监控位置NMHC6监控点处1h平均浓度值厂房外设置监控点3020监控点处任意一次浓度值二、水污染物排放标准项目项目排水采用雨、污分流，初期雨水由初期雨水收集池处理后循环利用作为厂区各类地面冲洗补充用水、不外排。污水包括车间保洁废水和项目职工人员生活污水，车间保洁废水经隔油池+沉淀池+油水分离器+清水池进行处理后回用，生活污水由化粪池收集处理后用于厂区绿化。项目污水排放标准详见表3-5：表3-5水污染物排放标准限值要求污染物项目来源pH6~9《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准值动植物油COD500-37-BOD5300400氨氮三、噪声污染物排放标准施工期噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)标准，具体详见表3-6；营运期周边声环境执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准，具体标准限值详见表3-7。表3-6《建筑施工场界环境噪声排放标准》单位：dB(A)标准名称时段昼间夜间《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)7055表3-7声环境质量标准限值单位：dB(A)类别昼间夜间2类6555四、固体废弃物排放标准一般固废执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(DB52865-20这个标准，查哈，应该要更新了。7.01号实施，用新的13)；《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020)及这个标准，查哈，应该要更新了。7.01号实施，用新的GB/T39198-2020《一般固体废物分类与代码》，危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及2013年修改单，《国家危险废物名录》(2021版)要求。总量控制指标目前环保部对污染物种类的总量限值指标主要有COD、NH3-N、SO2、NOx。结合本项目污染源及污染物产生及排放情况分析，本项目排水采用雨、污分流，初期雨水由初期雨水收集池处理后循环利用作为厂区各类地面冲洗补充用水、不外排。污水包括车间保洁废水和项目职工人员生活污水，车间保洁废水经隔油池+沉淀池+油水分离器+清水池进行处理后回用，生活污水由化粪池收集处理后用于厂区绿化用水。不外排，因此本项目建议废水污染物不设总量控制指标。本项目建议大气污染物不设总量控制指标。-38-四、主要环境影响和保护措施施工期对环境的影响及污染防治措施：本项目租用贵州省毕节市大方县循环经济产业园区(原大方群策矿山机械贸易有限公司内)，本项目施工期主要是拆解作业区等的装修(包括地面防渗、粉刷等)及生产设备的安装，预处理作业区棚架结构的搭建等(租用空地处进行搭建，空地已进行硬化，搭建地基采用钻机钻孔镶嵌螺栓固定)，不存在表土剥离、桩基及建筑物主体施工。因此，施工期污染源主要为：(1)装修粉尘(1)施工人员生活污水-39-施工阶段声源声级/dB(A)场界噪声/dB(A)昼间标准限值夜间标准限值装修安装阶段手工钻无齿锯多功能木工刨云石机角向磨光机100~115100~105100~10590~100100~110100~11580~9570禁止施工55运输车辆70~8570~8570~85(1)装修垃圾(2)生活垃圾-40-运营期环境影响和保护措施一、大气环境影响分析及污染防治措施、大气污染源分析营运期废气污染源主要包括：各类废油抽取产生的挥发性有机废气(非甲烷总烃)，制冷剂抽取产生的氟利昂废气，汽车拆解、切割过程少量粉尘，进出车辆汽车尾气等。污染物产生排放情况如下：(1)各类废油抽取产生的挥发性有机废气(非甲烷总烃)项目非甲烷总烃主要来自于废油、液的挥发；根据资料：各类报废车辆在进入场地后，项目首先会对车辆进行检查，对出现泄漏的总成部件采取收集泄漏的液体或封住泄漏处，因此，车体表面泄漏的废油、液的量较小，本次评价不做定量分析；且在后期的拆解过程中，项目会对各类废油、液进行封闭抽取，抽取后采用封闭罐体进行储存；项目在油液抽取系统置入、拔出容器的过程中会有少量的非甲烷总烃气体泄漏，根据《抑制汽油挥发技术的进展》(2002年油气储运，作者浮东宝)，石油及其产品在储运过程中的蒸发损耗率高达0.4‰~0.8‰(本次评价取0.6‰)，项目年抽取废油、液量约4.4t/a，则项目各类废油液抽取产生的挥发性有机废气(非甲烷总烃)产生量约0.00264t/a；项目各类废油、液抽取产生的挥发性有机废气(非甲烷总烃)产生量小，且项目拆解车间等均为半封闭式钢棚结构，空气流通性好，项目产生的挥发性有机废气 (非甲烷总烃)排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表2中无组织排放浓度限值要求，同时采用《挥发性有机物无组织排放控制标准》 (GB37822-2019)进行管控。(2)制冷剂抽取产生的氟利昂废气项目在拆解预处理阶段需要对制冷剂进行抽取并分类存放，抽取过程中制冷剂先由液态转化为气态抽出，再压缩为液态储存于回收罐中，交给有相关资质的企业或危险废物处理厂进行处理或处置。根据资料：我国于2010年1月1日起全面禁用氟利昂物质，因此，各类报废汽车中的制冷剂主要有R12、R134a等；根据业主提供资料，制冷剂回收机的回收-41-效率为98%，其余氟利昂废气(以非甲烷总烃计)将以气态形式挥发至空气中，项目年回收制冷剂2t/a，则氟利昂废气(以非甲烷总烃计)挥发量约0.04t/a；项目制冷剂抽取产生的氟利昂废气(以非甲烷总烃计)产生量小，且项目拆解车间等均为半封闭式钢棚结构，空气流通性好，项目制冷剂抽取产生的氟利昂废气 (以非甲烷总烃计)排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表2中无组织排放浓度限值要求，同时采用《挥发性有机物无组织排放控制标准》 (GB37822-2019)进行管控。(3)拆解、切割粉尘本项目中大件钢材的切割主要以剪断机为主，不涉及乙炔、氧气等使用。粉尘产生系数参照《逸散性工业粉尘控制技术》、《大气环境工程师实用手册》及《空气污染排放和控制手册》取0.75kg/t，切割工序均在拆解车间进行，拆解废钢总量为2706t/a，需切割钢铁按照10%计，则废钢切割粉尘产生量合计为0.20t/a。项目汽车拆解、切割过程少量粉尘产生量小，且项目拆解车间等均为半封闭式钢棚结构，空气流通性好，项目汽车拆解、切割过程少量粉尘经车间自然沉降，沉70%(0.14t/a)定期清扫和不可利用固废一起收集。则无组织排放量为0.06t/a，满足《大气污染物综合排放标准》中表2中无组织排放浓度限值1.0mg/m3的要求，对周边大气环境影响较小。(4)安全气囊引爆废气汽车的安全气囊内有叠氮酸钠(NaN3)和硝酸铵(NH4NO3)等物质。项目采用安全气囊引爆装置在单独的操作间引爆气囊；引爆过程会产生的气体主要是氮气，反应的化学方程式：NaN3+NH4NO3→N2+Na+N2O+H2O。此外，气囊引爆过程会释放出的少量粉状物质是普