屋面钢结构网架高空散拼施工方案资料

站站房改造工程屋面网架安装专项施工方案编制： 审核： 中铁建设集团有限公司德州站站房改造项目经理部2016年04月16日目录TOC\o"1-5"\h\z1、编制依据 0..技术文件 0.\o"CurrentDocument"规范、规程 Q.\o"CurrentDocument"其他 0,.\o"CurrentDocument"2、工程概况 1..\o"CurrentDocument"总体概况 1..\o"CurrentDocument"屋面钢结构网架设计概况 .1.\o"CurrentDocument"现场情况 3.\o"CurrentDocument"工程重点、难点 3.\o"CurrentDocument"3、施工准备 3..\o"CurrentDocument"技术准备 3.\o"CurrentDocument"机具准备 4...\o"CurrentDocument"材料准备 6...\o"CurrentDocument"检验、试验 8...\o"CurrentDocument"4、施工安排 9...\o"CurrentDocument"组织机构及职责分工 9..\o"CurrentDocument"施工部位及内容 11\o"CurrentDocument"施工程序 11\o"CurrentDocument"工期要求 1..2.\o"CurrentDocument"5、主要施工方法和工艺 1..2\o"CurrentDocument"施工方法的选择及总体思路 1..2\o"CurrentDocument"网架加工制作 1..4.\o"CurrentDocument"平台拼装 1..9.\o"CurrentDocument"高空散拼 2..7.马道安装 2..7.涂装 3..3.\o"CurrentDocument"测量和监控 3..8.重、难点施工措施 4..6.6、质量要求 4...6.\o"CurrentDocument"钢网架材料质量要求 4..6钢网架安装质量要求 4..9钢网架涂装质量要求 5..3质量控制措施 5..5.7、成品保护 5...7.TOC\o"1-5"\h\z成品保护制度 5..7.成品保护具体措施 5..7.8、安全、环保保证措施 5..7安全保证措施 5..7.季节性施工保证措施 5..9监测监控 6..1.环保与文明施工 6...2应急措施 6..2.9、成本节约措施 6..8.10、分包管理 6..8.分包商入场管理 6..8.临时用水、用电管理 7..0进度管理 7..1.质量管理 7..1.安全文明施工管理 7..4技术管理 7..5.资金管理 7..5.分包商退场管理 7..5.11、附件 7...7.附件一：拼装平台满堂扣件式钢管脚手架计算书 77附件二：钢网架散拼应力计算书 7.71、编制依据技术文件《德州站站房改造工程施工图纸》、《屋面网架施工深化图》《德州站站房改造工程施工总承包合同》《德州站站房改造工程施工组织设计》规范、规程规范、规程 表1-1厅P规范、规程名称规沱编p01《钢结构设计规范》GB50017-200302《建筑结构荷载规范》GB50009-201203《建筑抗震设计规范》GB50011-201004《空间网格结构技术规程》JGJ7-201005《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-200106《钢结构防火涂料应用技术规程》CECS2407《钢网架螺栓球节点》JG/T10-200908《钢网架螺栓球节点用高强螺栓》GBT16939-199709《钢网架检验及验收标准》JG12-199910《碳素结构钢》GB/T700-200611《钢结构制作工艺规程》DGJ08-21612《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分析》GB/T11345-201313《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-200114《建筑施工高空作业安全技术规范》JGJ80-201115《工程测量规范》GB50026-2007其他《中华人民共和国安全生产法》（2002年6月29日人大通过）《建设工程安全生产管理条例》（2003年11月24日国务院颁发）《危险性较大分部分项工程安全管理办法》（京建质[2009]87号）2、工程概况2.12、工程概况2.1总体概况表2-1工程概况工程名称德州站站房改造工程工程地址德州站位于山东省德州市德城区迎宾路建设单位北京铁路局站房工程建设指挥部设计单位铁道第三勘察设计院集团有限公司监理单位北京铁建工程监理有限公司质量要求工程施工质量符合国家和铁道部相关标准、规定和设计文件要求，单位工程一次验收合格率100%。创优指标工程总体质量达到当地优质结构工程标准确保“德州市优质结构工程”确保德州市竣工优质工程“天衢杯”合同工期2014年09月15日〜2015年12月25日，总工期465日历天实际工期2014年09月15日〜2016年12月30日2.2屋面钢结构网架设计概况屋面钢结构网架为正放四角锥螺栓球节点网架，网架支座为下弦多柱点支承 ，网架轴线尺寸为77.7m*33.6m,覆盖面积2610m2,网架结构找坡，坡度5%厚度为1.7m-2.52m,网架部分重量为92.7吨。网架所用钢材为Q235B,结构设计安全等级为二级，设计正常使用年限为 50年，防火等级为二级。屋面为金属屋面，采用360度直立锁边镀铝锌压型钢板， 板厚为0.8mm,板型采用有效宽度为 468mm肋高72mm樽条与网架上弦球支托板焊接连接， 主樽采用H200*100*3.2*4.5mm型钢，间距同上弦杆螺栓球间距，次樽采用 C140*50*20*2.5mm型钢，间距不大于1.7m,并于下弦位置设拉条。次樽与主樽上的次樽支架栓接连接。屋面板通过自攻螺钉和元宝形可滑动支座与次樽连接。图2-1屋面网架侧剖面图2-2屋面网架总平面分布图图2-3屋面网架正剖面图图2-4屋面网架平面图2.3现场情况站房 B区屋面钢网架安装区域混凝土结构已施工完成，涉及钢结构网架安装的预埋件已提前预埋完成，且混凝土强度达到设计要求，并经市质量检检测单位检测合格，混凝土子分部验收通过。满足钢结构网架安装条件。因受施工场地限制，屋面钢结构网架杆件、构配件进场后分类放置在站房 B区一层楼板覆盖范围内（ZC-ZE/Z4-Z11轴），可避免受雨水淋湿。拼装场地设置在站房 B区一层无楼板覆盖范围内（ ZA-ZC/Z5-Z10轴）、二层（ ZC-ZE/Z5-Z10轴），便于起重设备吊装至作业点。屋面钢结构网架安装前，站房 B区内两台吊塔全部拆除，地面场地平整、夯实。便于两侧满堂架搭设及起重设备的移动、吊装作业。2.4工程重点、难点管理方案难点（1）本工程施工场地狭小，钢结构安装施工中，不具备大型吊装设备的使用条件。施工工期紧张， 施工现场多工种交叉作业， 如何确保施工安全及互不干扰在施工安排、管理方面难度较大。2.4.2技术方案难点（1）钢网架杆件、螺栓球种类、型号繁多，容易混淆，准确无误的安装难度大。（2）网架跨度33.6m,散拼过程中控制好网架整体挠度、沉降量、整体稳定性以及控制好累计偏差难度较大。3施工准备技术准备1）组织施工技术人员在施工前认真学习技术规范、标准、工艺规程，熟悉图纸，了解设计意图，核对建筑、装修和结构及土建与设备安装专业图纸之间的尺寸是否一致。（2）认真熟悉施工图纸，明确各杆件、构配件之间的连接形式、位置关系、受力情况等。3）了解吊装设备的性能、吊装起重高度、 仰角、重量等相互关系及极限值， 确保吊装作业在设备安全操作范围内进行。4）对支撑体系的稳定性、 施工荷载进行计算、验算， 明确支撑架体所能承受的最大限制，并在施工过程中严格控制。5）明确材料加工及进场前的试、 检验项目， 确保进场构配件全部满足规范及设计要

求。明确施工过程中检查、验收内容，确保施工安全、质量 100涮足要求。(6)在施工之前对施工队、施工班组人员、机械操作人员进行技术交底，特别是对安装顺序、连接点强度要求、精度控制做深入的技术交底。对所有施工作业人员进行专项安全和技术培训，加强班组的技术素质及安全意识。机具准备施工机械设备计划表 表3-1厅P机械、设备名称规格、型号数量用途备注1汽布吊25T2卸车、拼装、吊装租赁2千斤顶(机械式)D50T2支撑租赁3千斤顶(机械式)D25T2支撑租赁4电焊机ZX7-4002焊接自有5气割1焊接自有6水准仪1测量、校核自有7经纬仪DJ1测量、定位自有8电动角磨机2调整、安装自有9管钳及扳手安装、紧固自有10钢卷尺5ml50m测量、检查自有11倒链2吊装自有12起重吊装带5T2吊装自有13钢丝绳M26,10M30卸车、吊装自有14钢丝绳M20,10M5卸车、吊装自有15卡扣M2660卸车、吊装自有16卡扣M2010卸车、吊装自有注：进场机械均按照《北京铁路局建设工程大型施工机械安全管理办法》京铁建(2013)154号文件准备相关资料报监理单位验收，合格后方可进场实施机械作业。图3-125T汽车吊图25T汽车吊主要性能与参数:项目数值最大额定总起重量25000kg

基本臂最大起重力矩970kN.m最长主臂最大起重力矩510.12kN.m主臂最大起升高度32.5m副臂最大起升高度40.3m外形尺寸（长X宽X高）12750X2500X3225mm主臂长10.2〜32.0m副臂长7.5m25T汽车起重机起重性能表:工作半径（m吊臂长度（m10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.53.520.617.512.29.541817.512.29.54.516.315.312.29.57.5514.514.412.29.57.575.513.513.212.29.57.57612.312.212.29.57.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.2597.276.866.14.81065.85.65.65.34.41244.14.14.23.93.8142.933.12.93162.22.32.22.3181.61.81.71.7201.31.31.3

2210.91240.70.8260.50.5280.4290.325吨汽车起重机起重性能表（副臂）：主臂主角7.5m副臂副臂倾角5度副臂倾角30度80度2.51.2575度2.51.2570度2.051.1565度1.751.160度1.551.0555度1.31.050度1.050.8材料准备原材料及构配件本工程屋面网架钢结构所采用钢材均需满足以下条件：1、钢材的屈服强度实测值与抗拉强度实测值的比值不应大于 0.852、钢材应具有明显的屈服台阶，且伸长率不应小于20%3、钢材应具有良好的焊接性和合格的冲击韧性材料构配件一览表 表3-2厅P材料名称规格单位数量备注1杆件下弦杆①60*3.5mm①76*4mm①89*4mm①114*5mm个514/2上弦杆个646/3腹杆个960/4螺栓/个4376具体型号见深化图5/个4376具体型号见深化图6顶丝/个4376具体型号见深化图7螺栓球120、140、160180、200mm个583/8封板60*1676*16mm个1690/9锥头/个2686具体型号见深化图10支托板/个308/注：进场材料必须经验收合格后方能投入使用材料技术要求1、网架钢材技术要求(1)网架的杆件：Q235B,可采用直缝焊接钢管(GB/T13793-2008)或结构用无缝钢管(GB/T8162-1999),或使用《低压流体输送用焊接钢管》 GB/T3092-2001标准的钢管。(2)网架连接用的螺栓球：选用优质碳素结构钢技术条件( GB/T699-1999)规定的45号钢经热锻制成。(3)网架用的高强螺栓：均选用合金钢技术条件( GB/T3077-99)规定的40Cr钢。(4)网架用的锥头和封板：选用Q235B钢，其性能材质符合(GB/T700-2006)的规定(5)任何情况下不得将荷载作用在网架的杆件上，所有荷载必须作用在节点上。(6)网架用紧定螺钉：采用经调质热处理的 40Cr,其性能符合GB/T3077-99。(7)网架用螺栓：采用符合现行国家标准要求的Q235钢制造的C级粗制螺栓，性能等级4.8级(8)焊条：Q235钢与Q235钢之间的焊接选用E43型低碳钢焊条。(9)所有材料均应附有质量证明书。2、网架防腐、防火要求钢结构的表面处理、除锈方法、除锈等级的确定，涂料品种的选择，涂料结构和涂层厚度应符合设计要求和(GB50205-2001)的规定。(1)防锈要求：所有钢构件表面均应除锈，钢构件防锈与涂装应在制作质量检验合格后进行，钢材表面经喷砂处理除锈等级应不低于 Sa2.5级，除锈质量符合《涂装前钢材表面锈蚀等级和涂装等》(GB8923-88)的有关规定执行。当钢材表面除锈检验合格后，须在要求时限内进行涂装。现场补漆应用风动或电动工具除锈，并达到St3级。钢构件的表面做净化处理保证无油、干燥；粗糙度等指标均按照《热喷涂金属件表面预处理通则》(GB11373-89)的标准执行。防腐蚀涂料宜采用同系列产品，整个防腐涂层配套干膜厚度应不小于 220微米。具体各道漆的要求：防腐底漆采用环氧富锌底漆，干漆膜厚度不小于 80pm,富干膜锌粉含量要求不低于80%,用于钢结构工厂施工；中间漆采用环氧云铁中间漆，干漆膜厚度不小于140nm,体积固体含量不小于80%,用于钢结构工厂施工。面漆二道，厚度不小于150(!m。(2)涂层与钢铁基层的附着力不低于5MPa。附着力的测试方法为拉开法，应符合现行国家标准《涂层附着力的测定拉开法》GB/T5210的规定。当涂层与基层的附着力采用拉开法测试确有困难时，可采用划格法进行测试，其附着力不低于 1级；划格法应符合现行国家标准《漆膜的划格试验》GB/T9286的规定。防火涂料及面漆应与底漆和中间漆有良好的配套性，具体要求详见建筑图纸。涂装标准应按(ISO12944)的相关规定执行。(3)涂漆后的漆膜外观应均匀、平整、丰满而有光泽，不允许咬底、裂纹、剥落、针孔等缺陷。涂层厚度用磁性测厚仪测定，总厚度应达到设计规定的要求。(4).埋入混凝土的钢构件、高强螺栓连接摩擦面、构件剖口部位均不刷油漆并不得油污。接合部的外露部位和紧固件、工地焊接区及经常碰撞脱落油漆部位在构件安装后需补涂防腐底漆一道。3.4检验、试验检验、试验具体安排如下:厅P材料名称试验时间安排复试项目编制依据备注1钢材(钢结构用)钢材加工前力学性能及弯曲性能《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)1、国外进口钢材；2、钢材混批；3、板厚等于或大于40mm且设计有z向性能要求的厚板；4、建筑结构安全等级为一级，大跨度钢结构中主要受力构件所用的钢材；5、设计有复验要求的钢材；6、对质量有疑义的钢材。2焊条/焊丝钢材加工前焊接性能《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)重要钢结构采用的焊接材料应进行抽样复验，复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求。为见证取样送检。

3焊缝超声波检测钢构件安装刖焊缝探伤《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)全熔透的一、二级焊缝应米用超声波探伤进行内部缺陷的检验，当超声波探伤不能对缺陷做出判断时，应采用射线探伤；一级次1缝检验100%二级焊缝检验20%4螺栓球节点钢网架高强度螺栓钢构件安装刖抗滑移系数《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2002)同一厂家的同一种产品抽查/、少于一组。5防火涂料钢构件涂装刖粘结强度、抗压强度《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2003同一厂家的同一种产品抽查/、少于一组。6网架节点承我力试验钢构件安装刖网架节点承载力试验《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-200D每项试验做三个试件4施工安排组织机构及职责分工项目部人员组织厅P部门职位姓名职责备注1/项目经理李连勇项目总负责专业施工班组配备人员组织2/执行经理陈凯项目总协调3/总工程师张扬技术、质量总负责4工程室工程经理陈琛管理现场施工，协调现场施工问题，负责人机料的供应、分配工长赵相选5技木至技木主任曹小松负责现场技术问题的解决，做好技术交底、测量及实验工作技术贝路丁一质检员张如意测量员谢甫来实验员陈建6材料室材料主任邓林广负责材料、周转材料的米材料员邵斌购，供给7安全室安全总监段江涛负责现场施工人员的安全教育及安全施工检查安全员陶金安全员李海龙8机电室机电主管技术贝赵新峰孙林强负责现场的临水、临电及机电专业技术工作主要负责人职责(1)、项目经理：李连勇负责工程的全面管理与指挥，认真履行合同，负责并完成本施工方案的顺利实施，签署各项指令和文件，组织并主持工程验收。(2)、项目总工：张扬负责指导和处理在施工过程中所遇到的一切技术问题，并参与施工过程的管理，技术室协助项目总工工作，全面负责工程项目的技术管理工作，督促检查采购物资、设备的控制，加强施工全过程的工序控制。(3)、工程经理：陈琛劳动力调度和现场施工协调，根据现场实际情况重新划分施工任务；施工进度总负责；组织材料的进场验收，负责工程的生产管理与指挥，负责并确保完成施工方案的顺利头。(4)、技术主任：曹小松负责工程项目施工的技术指导工作，负责图纸核对、岗前培训、技术交底、编制施工方案、作业指导书，为每道工序提供可靠的技术保证，并做好资料记录与管理。(5)、安全总监：段江涛负责工程现场施工及与之有关的一切安全事务。该机构的设置和人员的配置原则上满足本工程的需求，在项目实施过程中项目经理及项目经理部将根据实际情况及时进行适当补充，项目经理及项目经理部主要人员原则上保持不变，在需要调整时，以利于达到业主目标，实现合同承诺为原则。(6)、材料主任：邓林广负责材料的采购工作，确保现场材料的及时供应。劳动力组织劳动力计划表 表4-1厅P分工人数备注1劳务队负责人1人技术贝1人测量员2人2安装工15人3架子工10人焊工8人吊车司机4人合计41人施工部位及内容施工部位该专项施工方案所涉及的施工部位为站房综合楼 B区屋面，Z4-Z11/ZA-ZE轴范围内的钢结构网架，网架支座处标高为15.6m,网架跨中最高点标高为18.6m。本工程满堂支撑架体搭设最大高度16m搭设宽度11m承受单点集中荷载＜700kg,钢结构网架安装最大跨度33.6m,属危险性分部分项施工方案。施工内容本专项施工方案施工内容主要包括：1、屋面钢结构网架拼装平台的搭设、拆除，拼装平台为满堂扣件式钢管脚手架。2、屋面钢结构网架构配件的加工、生产及防腐、防锈底漆的涂装。该部分在具有相应资质的钢结构生产、加工厂家进行。3、钢结构网架的现场拼装、调整、焊接固定。4、钢结构网架的高空散拼作业。5、钢结构网架防腐防锈底漆补涂，防火涂料涂装作业等。4.3施工程序满堂脚手架搭设施工流程场地平整、夯实一测量、定位放线一铺设垫板一搭设立杆一搭设水平杆一搭设剪刀撑、连墙件一铺设平台板一搭设上人马道一检查验收钢结构网架平台拼装流程复核轴网、预埋件尺寸位置、标高一放线定位下弦球位置一安放调节支撑一安装下弦球吊装单元一安装下弦球吊装单元之间下弦杆一调整、紧固下弦杆网一安装上弦球吊装单元一安装上弦球吊装单元连接杆一测量、调整、紧固一验收钢结构网架高空散拼流程复核轴网、预埋件尺寸位置、标高一组装散拼单元一吊装下弦杆散拼单元一吊装上弦杆散拼单元一测量调整一吊装立柱支撑一固定支座一整体测量、调整一验收钢结构网架涂装流程钢结构表面清理一除锈一喷涂底漆一涂装检查一现场补漆一涂装面漆 /防火涂层一质量检查一面漆/防火涂层补涂一检查验收4.3工期要求施工内容工期要求（大）备注网架加工制作15天散拼平台搭设10天平台散拼施工10天局空散拼施工27天网架调试、验收5天总计67天5主要施工方法和工艺5.1施工方法的选择及总体思路施工方法的选择本工程为螺栓球形网架，位于站房B区，两侧A、C区为钢筋混凝土框架结构，网架东西向跨度为33.6m,南北向总跨度为77.7m,南北向支座间距分别为9.45m、10.2m、10.2m、18.0m、10.2m、10.2m、9.45m。屋面网架南北两侧为已施工完成的站房A、C区混凝土结构，西侧紧邻一站台（正常接发列车），东侧紧邻站前广场人工广场基坑。受现场施工场地条件的限制，钢结构安装施工不具备大型吊装设备的使用，导致钢结构工程施工难度加大。然而钢结构工程是整个工程施工的关键工作，它的工期时间直接影响整个工程的工期进度，是整个工程的重中之重，必须得以保证。根据以上现场条件和施工难点的分析，在施工工期、技术质量、施工安全、施工成本控制等方面，我方就几种施工方法进行了比较 ，具体如下：1、满堂脚手架高空散装法满堂脚手架高空散装法，需将地面混凝土结构部分工程施工完成后，在结构板面上搭设满堂脚手架到设计标高，满铺的脚手板作为操作面进行拼装的一种施工方法。用此种施工方法施工时，首先，钢结构的整个工程工期延迟，而且满堂脚手架必须待钢结构完成安装后才能拆除，在此期间钢结构施工区域内的其它工序均无法穿插施工；其次，脚手架前期搭设及后期拆除的时间较长，且成本较高。2、高空滑移的办法高空滑移法是指，分条的网架单元在事先设置的滑轨上单条滑移到设计位置拼接成整体的安装方法。此条状单元可以在地面拼成后用起重机吊至支架上，在设备能力不足或其它因素存在时，也可用小拼单元甚至散件在高空拼装平台上拼成条状单元。高空支架一般设在建筑物一端，滑移时网架的条状单元由一端滑向另一端。本工程网架覆盖区域南北两端均有一部混凝土结构楼梯，现场无法设置滑移轨道，不具备滑移施工条件。3、分块安装高空对接的方法采用在地面上分块散装，利用提升设备或大型起重设备吊装至设计标高时对接，使之成一整体。但是此种方法受场地限制，不适合于本工程网架安装施工。4、整体提升的方法采用在地面组装，用多组拔杆起吊，在提升到不同的标高层时逐渐向四围扩散拼接，整体提升，至设计标高后落入支座就位。此种方法，在提升过程中能让其它工序穿插进行，但本工程网架覆盖区域西侧存在混凝土结构板，与东侧无楼板区域标高相差 7.35m,不具备整体拼装平台，且楼板的承重能力必须经过精密计算和通过专家论证后才能进行施mo5、高空散装的方法先在一侧搭设几根脚手架组装平台，由于螺栓球网架所有构件都按图纸设计要求在厂家加工成形，现场只须拼装即可，拼装时依据脚手架组装平台，网架先落入支座固定，将网架分成若干散拼单位，采用汽车吊沿支座最小跨度方向逐渐向前延伸扩展，逐块拼装，每延伸拼装一个轴线，定位一轴网架。此种施工方法高效、快捷、费用低，又可与其它工序交叉施工，对建筑结构受力也没有影响。根据本工程网架的特点和难点，结合上述几种方法的优缺点，我单位将选用第五种施工方法一一高空散装的方法，即在网架安装区域10-11轴/A-E轴搭设满堂脚手架组装平台（脚手架平台的搭设方法遵循《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011中的搭设标准执行），依据两侧混凝土梁柱和脚手架组装平台拼接，整垮拼装完成落入支座固定，然后将网架分成若干散拼单位，采用汽车吊沿支座最小跨度方向逐渐向前延伸扩展，逐步向前拼装、固定，一次成形的方法。采用这种高空散装的方法，既稳定又高效，还有利于其它工序穿插作业，对保证该工程的整体工期计划很有利，所以我单位优先选用此种施工方法。为了满足工程工期，保质，保量，保安全完成网架施工，采用高空散装的方法，总体思路综述如下：1、第一步 （如下图）：在站房 10-11轴/A-E轴区域搭设满堂脚手架组装平台，利用搭好的操作平台，组装完该轴线范围的网架，检查无误后与两端支座焊接、固定。图5-1组装平台搭设位置图、第二步（如下图）：在前一步组装完的网架基础上延 10轴方向拼装，顺序为：向前伸一个网格延 A-E轴先安装网架下弦，再在地面上组装好单元节点，每单元节点以一个钢球四根杆件为宜；利用吊车等起重设备把单元节点吊至空中就位。安装工人坐在节点上，待高强螺栓对准钢求上的螺孔后，拧紧，即完成一个单元节点的安装。以此安装顺序延伸扩展下去，直到整个轴线安装完，并与支座焊接。图5-2网架散拼平面图（一）、第三步： （如下图） 继续以第二步的方法向下一轴递进安装，在网架安装过程中为控制网架挠度，在 9轴/C轴点设置支撑顶杆。图 5-3 网架散拼平面图（二）图 5-4 网架散拼立面图（一）、第四步：（如下图） 继续向下一轴递进安装，直至安装至 5轴完毕，并与支座焊接。图 5-5 网架散拼平面图（三）图 5-6 网架散拼立面图（二）5、第五步：（如下图）在 4-5轴/A-E轴搭设满堂脚手架组装平台，利用搭好的操作平台，组装、封闭剩余部分的网架，检查无误后与两端支座焊接、固定。整个网架安装完毕，拆除两端满堂脚手架组装平台及临时支撑（卸载）。图 5-7 网架散拼平面图（四）图 5-8 网架散拼立面图（三）5.2网架加工制作制作加工相关要求材料表中所注材料型号不允许任意代换， 表中杆件长度为理论下料长度， 实际下料长度应考虑焊接收缩量，材料表经核实无误后方可下料。2、焊接（1）、钢管与封板或锥头采用E43焊条焊接，焊缝要求饱满，不得有夹渣、气孔、咬肉、未焊透等缺陷。钢板与球焊接时，球应预热 150~200℃，方可施焊。（2）、所有对接焊应按GB50205中的二级焊缝质量检查。3、网架杆件不允许受拉杆有接缝， 受压赶接缝时需加衬管焊接， 且每个节点有接缝的杆件不得多于一根。4、网架所用各种材料必须经过(理、化)检验合格后方可进行生产加工，外购件必需购买合格产品并进行必要的检验。5、网架杆件加工之前应清除氧化皮和锈蚀等污杂物，必要时需采取酸洗及磷化处理，以利于后期表面处理。6、封板及锥头与钢管应等强连接，锥头的任何一个截面均应与连接钢管等强 ，其厚度应保证强度和变形的要求。7、螺栓球网架杆件下料及焊接长度误差士1mm螺栓球表面不得有裂纹，球中心至螺孔端面距离偏差为土0.2mm.构件焊接必需等强、焊缝等级为二级。工艺流程加工前准备工作1、工艺审图，审核各部分尺寸，及焊接结构形式的合理性。2、确定核准封板、锥头与钢管组装形式，间隙的合理性，焊缝收缩量。3、复核封板、锥头、高强螺栓、六角套筒材质、尺寸、数量等。4、复检钢管的规格型号、外观、材质合格文件及证明书。5、检查组装的间隙大小、平直度、错边量。6、检查组装尺寸的精度和焊接的牢固度及稳定性。7、检查焊工的焊接资格。8、钢管、钢材提前做取样复试及相关抗拉、抗剪试检验等，合格后方能进行下料、加工制作。5.2.4杆件加工制作1、工艺流程原材料—钢管下料皮辿包组装点焊CO23焊接----杆件编号、打焊工印生以除锈喷涂防锈底漆----检验出厂2、杆件制作：(1)杆件材料为Q235钢。杆件长度偏差为土1.0mm封板、锥头与钢管轴度偏差为：0.2mm杆件与封板、锥头焊接前，应先开30-450坡口，用导轨在两端加块进行长度控制、两端面对钢管轴线和垂直度控制。杆件焊接完毕再进行车间检验和半成品入库检验。(2)杆件焊接质量的控制首先从工艺上要求焊缝有足够的长度和面积，并要求为全熔透焊缝(3)杆件焊接完后，检查外观焊缝是否存在未焊合、末焊透、夹渣、气孔或裂纹焊接缺陷。(4)每种杆件抽测20%作超声无损检验。(5)用钢尺检验杆件成品长度，偏差值在士 imme围内。(6)用百分表检测杆件轴线不平直度，偏差不大于 L/1000(L为杆件长度)，且不大于5mm(7)用百分表和V型块检查锥头端面与钢管轴线垂直度，偏差值不大于 0.5%锥头底半径。3、杆件除锈：(1)喷砂表面处理度符合Sa2.5要求；(2)铁锈外异物清理方法：异物型类清理方法水份用棉布擦试或用吹风盐份用清水冲洗油脂用溶济擦试白锌锈使用砂轮机去除尘垢用棉布、扫帚、不易去除的使用的砂轮机(3)注意事项：a喷砂工作环境相对湿度小于85%b喷砂后若残留焊渣、焊珠、再作表面处理;c喷砂后，以压缩空气清除螺栓球；d喷砂后，于4-6小时内喷涂第一道底漆。5.2.5螺栓球制作：1、螺栓球制作工艺流程

1.毛坯下料圆钢坯料锻前加热坯2.锻造成型基准面铳床3.基准面加工■加工4.基准孔加工5.螺孔平面切削1.毛坯下料圆钢坯料锻前加热坯2.锻造成型基准面铳床3.基准面加工■加工4.基准孔加工5.螺孔平面切削数控钻床加工刻画螺孔加工线优质丝攻加工螺栓孔6.螺孔加工2、螺栓球制作(1)球坯锻造：根据球径大小，选择不同直径的圆钢下料，料块加热，热锻成型,并回火消除内应力。(2)螺栓球采用45#优质钢，由空气锤模锻而成，毛坯经正火处理后使其硬度达到HG197毛坯要求无裂纹、过火、麻点等缺陷。(3)螺栓球的精加工在C620车床上用旋转式万能球夹具进行加工。按图纸要求，首先转动分度盘加工各弦杆孔，然后转动夹具加工腹杆孔。加工完毕后，用角度盘、角度板和角度尺进行角度检测，符合土30'规范要求为正品。(4)螺纹加工精度满足(GB196中的6H级(按JGJJ91)的规定要求满足3级精度。螺栓孔端面距球中心允许偏差为：± 0.2mm（5）在实际加工过程中，必须严格按图纸要求对每一个节点球进行定位、钻孔、套丝、尽量减小误差，避免在安装时出现错位的现象。3、螺栓球检验（1）用标准螺纹规 （螺栓塞规）检查螺孔的螺纹加工精度和攻丝深度。（2）用万能角尺检查螺栓球任意两相邻螺孔轴线间夹角角度，检查数量为每种规格的成品球抽查 5%，且不少于 5只。套筒的制作套筒的外形一般选用六角套筒，其尺寸必须符合搬手开口尺寸系列的要求，端部必须加工平整，内孔径根据与之相配合的螺栓直径确定。防腐处理（喷漆）1、依规定之资料，与膜厚进行喷漆作业。2、膜厚测定，在指定范围或10m2内测量五点，达规定膜厚值，而其中最低值不得小于规定值之 70%,对于偶发太高或太低不得测定平均值。3、下列部位不作油漆作业：1）、混凝土接触面或预埋构件部位。2）、现场拼装组合时，相接触部位。3）、须现场进行焊接部位的焊接面。4）、于现场进行超声波探伤的部位。、注意事项：1）大气湿度高于 85%时，禁止喷漆作业；（2）温度低于5。C或高于40。C时，禁止喷漆作业；3）尘灰飞扬之工作环境，禁止喷漆作业；4）抛丸除绣后工件应在 4小时内及时喷涂；5）涂装间隔时间依照供应商规定；6）凹凸不平或不易喷涂之处，先用较稀涂料进行 1-3次预涂；7）漆膜受损及时修补；8）涂料使用前应充分搅拌均匀；9）涂料应储存在适当温度库房里，禁止日晒，严禁烟火，并采取先进先出法使用；10）漆膜不得有起泡、起皮、起皱、破皮、流挂、针孔现象；（11）物件涂装后 4小时内防止雨淋。5.2.8钢构件堆放要求1、堆放场地选择现场坚实的地方，因比较平整。2、场地要求排水良好，不得有积水和杂草等其他不属于本工程的杂物。3、钢结构产品不得直接置于地上，要垫高 200mmz上。4、钢结构产品要平稳放在支承座上，支承座之间间距不超过 2.5M,以使结构不产生残余变形。5、各层堆放时，各层支承在同一竖直高度和同一垂直面上。6、不同类型的钢结构分类堆放。7、钢管堆放时，应设置挡杆，直角压住一边。8、钢管的堆放高度不超过1.5M,钢梁不超过四层。9、堆放时，最先施工构件放在外侧或上侧，避免多次翻找。10、遇有恶劣天气，应检查堆放安全问题。11、堆放好的构件，不要做无用的扰动防止倾倒伤人。12、无用人员禁止接近，随意搬动挡杆等固定件。5.3平台拼装施工工艺流程拼装平台搭设屋面网架拼装平台采用满堂扣件式钢管脚手架，搭设区域北侧为 Z10-Z11轴/ZA-ZE轴，南侧为 Z4-Z5轴/ZA-ZE轴，搭建面积约为635m2,搭设最大高度16.0m,ZC-ZE轴范围搭设高度8.25m。满堂扣件式钢管脚手架搭设前场地平整，碾压密实。脚手架材质选用不低于与048X3.2钢管，抗压、抗弯强度设计值fc=205N/mm2,不考虑风荷载及雪荷载。脚手架立杆下铺设 250mm*50mm*4ms长脚手板，间距同立杆间距，方向南北（与楼板次梁方向垂直），立杆的纵距b=1.50m,立杆的横距l=1.20m,立杆的步距h=1.50m,平台顶面满铺脚手板，并在平台边缘设置防护栏杆。1、定位测量要求脚手架搭设前， 根据现场情况及结构尺寸绘制脚手架立杆布置图，量出立杆距柱或梁距离及立杆横距、纵距，并用红漆标记。2、垫木放置要求在红漆位置处安放4m长250X50mm脚手板，脚手板间距同立杆间距， 方向南北（与楼板次梁方向垂直），铺放平整，不得漏放、翘头、悬空。3、立杆构造要求立杆应竖直安放在脚手板上，立杆搭设不允许有浮地松动现象，横杆与立杆连接时应套紧，立杆接长采用同心对接接头连接， 相邻两根钢管立杆的接头位置应相互错开，同一截面上有接头的立杆数量不应超过总数的50%且立杆顶部两层横杆高度必须严格控制在 500mm以内，以避免在上部网架安装加载过程中，由于施工人员及构件荷载等不利因素造成支撑体系局部失稳，致使支撑体系整体失稳。立杆不得伸出作业层。螺栓球网架散拼安装步骤一螺栓球网架散拼安装步骤一螺栓球网架散拼安装步骤一螺栓球网架散拼安装步骤一立杆搭设过程中应同时沿纵横方向向前推进搭设，不得沿一个方向搭设完成后再向另外一个方向搭设。且立杆搭设时应分层进行，不得一次性搭设到支撑顶端。立杆搭设过程中水平横杆及水平剪刀撑应同步进行，防止立杆一次性搭设过高或高宽比过大而造成倾覆。4、扫地杆、水平横杆施工要求扣件式脚手架底层纵向、横向扫地杆采用直角扣件固定在距钢管底端高度小于或等于 200mm处的立杆上。水平横杆步距根据工程特点按 1.5m考虑，不合模数的地方适当调整。立柱顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆。顶部水平杆与第二道水平杆间距不大于 0.5m,扫地杆与顶部水平杆之间的间距，在满足设计所确定的水平拉杆步距要求条件下，进行平均分配确定步距，步距不得大于 1.5m。为满足顶部平台脚手板铺设要求，横向水平杆间距0.6m,在脚手板接头位置还应适当调整。5、剪刀撑、连墙件构造要求本工程满堂扣件式钢管脚手架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑。在架体外侧周边及内部纵横向每5-8m,由底至顶设置连续竖向剪刀撑， 剪刀撑宽度为5-8m。在竖向剪刀撑顶部交点平面设置连续水平剪刀撑，当支撑高度大于8m时，扫地杆层设置水平剪刀撑，水平剪刀撑至架体底层平面距离与水平剪刀撑间距不超过8m,具体布置见附图。剪刀撑的斜杆与地面夹角为 45。〜60。之间，剪刀撑的接头采用搭接接头，搭接长度不得小于 1米，并使用不少于3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不得少于 100mm剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的立杆上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于 150mm满堂支撑架在支撑四周与混凝土结构框架柱、梁进行刚性连接，连墙件水平间距同框架柱间距，中间有梁位置相应增加一道连墙件， 竖向间距为2-3m,在有空间部位，满堂架应超出顶部加载区投影影响范围向外延伸布置2跨，并在平台边缘设置栏杆，防止人员及物料坠落。6、上人马道搭设采用短钢管在B区二层楼板上，脚手架外侧搭设1.0m宽一字形上人斜道， 马道坡度不得大于1:3。斜道两侧设置防护栏杆，栏杆高度 1.2m。图5-9满堂脚手架立面图图5-10满堂脚手架立面整体效果图图5-11 满堂脚手架拼装平台整体效果图5.3.3钢网架拼装方法及步骤、复核轴网、预埋件尺寸位置、标高专业测量人员根据本工程轴网、标高、控制坐标，建立钢网架安装的轴线控制网及标高控制点，控制点应布设在混凝土结构构件上，并加以保护，不得在架体或临时设施上设置控制点或转点。控制网建立完成后，对钢结构网架预埋件位置、标高、尺寸进行一一复核，无误后定位放线散拼区域网架下弦杆位置及螺栓球位置，并在两侧混凝土框架梁上做好控制点及引线。2、拼装方法及步骤螺栓球网架散拼安装步骤三螺栓球网架散拼安装步骤三螺栓球网架散拼安装步骤三螺栓球网架散拼安装步骤三根据下弦杆的位置安放定位调节支撑，按下弦球的中心标高，调节每个定位调节支撑的高度，测量标高符合要求后用紧固螺栓拧紧固定螺栓球网架散拼安装步骤二安装下弦球吊装单元，下弦球吊装单元采用一个下弦杆和两个下弦球组成，吊装前两端的螺栓一次拧紧到位。安放后复测下弦球的中心标高，标的及时调整螺栓球网架散拼安装步骤十三螺栓球网架散拼安装步骤十三安装下弦球吊装单元之间的下弦杆，从中间往两侧进行，杆件两端的螺栓同时拧紧到位，保证下弦球的位置和标高不变，整个下弦平面的螺栓全部拧紧到位形成一个稳定的体系。螺栓球网架散拼安装步骤四安装第一个上弦球吊装单元，上弦球吊装单元采用一个上弦球和四根腹杆组成，吊装前上弦球与腹杆间的高强螺栓一次拧紧到位。吊装到位后拧紧腹杆与下弦球的高强螺栓，椎体高度允许偏差±2mm

安装第二个上弦球吊装单元，先拧紧上弦球与腹杆间的高强螺栓，吊装到位后拧紧靠近第一单元的腹杆与下弦球的高强螺栓，其它三处的高强螺暂时保持松支状态，便于上弦杆的安装就位。螺栓球网架散拼安装步骤六螺栓球网架散拼安装步骤六安装两上弦球吊装单元间的上弦杆，杆件两端的螺栓同时拧紧到位，拧紧的过程中调节并拧紧第二个上弦球吊装单元剩下的三处腹杆与下弦球问的高强螺栓。螺栓球网架散拼安装步骤七安装两上弦球吊装单元间的上弦杆，杆件两端的螺栓同时拧紧到位，拧紧的过程中调节并拧紧第二个上弦球吊装单元剩下的三处腹杆与下弦球问的高强螺栓。螺栓球网架散拼安装步骤七按步骤五、步骤六的安装方法安装剩下的上弦球吊装单元、上弦杆，单元拼接长度小于20米，单跨允许偏差±10mm螺栓球网架散拼安装步骤八按步骤五的方法安装第二排的第一个上弦球吊装单元，单跨允许偏差±10mm按步骤五、步骤六的安装方法安装第二排剩下的上弦球吊装单元、上弦杆，单跨允许偏差±10mm| 螺栓球网架散拼安装步骤十 ||按步骤四、步骤五、步骤六的方法安装第三排的上弦球吊装单元、上弦杆件，单跨允许偏差±10mm1 螺栓球网架散拼安装步骤— II按步骤四、步骤五、步骤六的方法安装第四排的上弦球吊装单元、上弦杆件，周边支承网架相邻支座高差小于L/400。螺栓球网架散拼安装步骤十二按步骤四、步骤五、步骤六的方法安装最边处的上弦球吊装单元、上弦杆件按以上安装步骤安装其它分块平台的网架，周边支承网架相邻支座高差小于L/400。螺栓球网架散拼安装步骤十四按步骤五和步骤六的方法安装平台间的网架欠补，安装完成后整体测量交验，纵向、横向长度允许偏差L/2000。5.4高空散拼高空散拼原则及顺序1、高空散拼安装顺序的确定原则安装顺序应根据网架形式、支承类型、结构受力特征、杆件小拼单元，临时稳定的边界条件，施工机械设备的性能和施工场地情况等诸多因素综合确定。选定的高空拼装顺序应能保证拼装的精度，减少累积误差。2、网架高空拼装顺序：放线、验线—>组装/」、拼单元一»安装支点弦杆平面网格—>安装上弦倒四角小单元网格->安装下弦正四角小单元网格—>调整、紧固 安装支撑一»安装上弦倒四角小单元网格一»安装下弦正四角小单元网格一»卸载支撑一»网架验收。高空散拼方法及步骤、复核轴网、预埋件尺寸位置、标高专业测量人员根据本工程轴网、标高、控制坐标，建立钢网架安装的轴线控制网及标高控制点，控制点应布设在混凝土结构构件上，并加以保护，不得在架体或临时设施上设置控制点或转点。控制网建立完成后，对钢结构网架预埋件位置、标高、尺寸进行一一复核，无误后定位放线散拼区域网架下弦杆位置及螺栓球位置，并在两侧混凝土框架梁上做好控制点及引线。2、组装小拼单元在B区二层、一层无楼板覆盖固定区域按照高空散拼顺序及网架杆件编号组拼吊装小单元。组装前认真审图，按照杆件安装顺序逐一组装好小拼单元，并编号顺序摆放。组拼小单元分为上弦杆小拼单元、下弦杆小拼单元、边缘小拼单元，小拼单元分别以上下弦螺栓球为中心，连接两个上下弦主杆和两根腹杆。地面组装时要连接牢固，吊装前严格检查，防止因连接不牢产生松动，避免吊装时、安装后坠落伤人事故。3、安装支点弦杆平面网格平台散拼完成后，进行高空散拼安装钢网架，首先拼装网架端部支座处网架弦杆小拼单元。从支座处开始先安装第一根下弦杆、检查丝扣质量、清理螺孔、螺扣，干净后拧入，同时安装与第一根下弦杆连接的两根腹杆及上弦球并与已完成部分上弦球连接，使之形成稳定整体。图5-12端部支座处散拼小单元4、安装上弦倒四角小单元网格散拼第一跨端部小拼单元安装完成后，开始连续安装上弦杆倒四角小拼单元网格。从支座端部开始安装倒四角单元，将一上弦螺栓球四杆小单元（即—上弦球、两上弦杆、二腹斜杆组成的小拼单元）现场组合，然后将小拼单元吊至连接点，操作工人分别将两根腹杆端头拧入在两个下弦螺栓球上，两根上弦杆分别拧入在两根上弦球上。 网架施工过程中两名队员在上弦节点处，两名队员在下弦节点处，分别找准与杆件相应的球孔，将杆件与球之间的螺栓迅速拧紧到位，四名队员同时工作，相互之间应熟练配合。小拼单元依次向A轴方向安装完成。注意拧入深度影响到整个网架的下弦杆扰度及网架稳定性，控制好尺寸及网架的起拱高度。检查网架、网格尺寸、检查网架纵向尺寸与网架失高尺寸。图5-13高空散拼上弦杆单元组拼示意图5、安装下弦正四角小单元网格散拼第一跨上弦杆散拼单元安装完成后，开始连续安装下弦杆倒四角小拼单元网格。将一下弦螺栓球四杆小单元（即—下弦球、两下弦杆、二腹斜杆组成的小拼单元）现场组合，然后将小拼单元吊至连接点，操作工人分别将两根腹杆端头拧入在两个上弦螺栓球上，两根下弦杆分别拧入在两根下弦球上。小拼单元依次向A轴方向安装完成。图5-14高空散拼下弦杆单元组拼示意图图5-15小拼单元吊装6、调整、紧固按照以上 3、4、5步骤继续安装网架，每完成一跨（ A-E轴），根据端部螺栓球的位置及定位控制线适当调整该跨网架，同时监测网架标高及起拱高度、挠度等，调整完成后拧紧、固定。7、安装支撑按照以上步骤安装网架至下一轴线支座前一跨网架中心时（网架受力最大处），安装支撑立杆。支撑立杆采用20号H型钢制作，底座采用4个M20*120mm彭胀螺栓固定在B区二层顶板上，并采用①16钢丝绳三面拉结，保持支撑杆稳固，钢丝绳与地面夹角控制在 45。-60°之间，地面拉结点采用4个M20*120mm1彭胀螺栓将倒 T型钢板固定在混凝土楼板上。支撑立柱顶部设置千斤顶，以便调整网架高度。图5-16支撑底座固定及拉结点固定支撑立柱安装时采用汽车吊吊至预先定位好的安装点（安装点位于网架下弦球正下方），底座固定好后初拧膨胀螺栓，同时将缆绳连接至地面拉结点，三面缆绳同时进行紧固，保持支撑垂直，缆绳固定完成后将支撑底座膨胀螺栓紧固到位，最后汽车吊松开吊绳。调节支撑顶部千斤顶，使网架下弦杆挠度值及起拱高度满足设计要求。网架因设置支撑所产生的应力及稳定性均满足要求，具体计算见后附件二。图5-17支撑位置立面图8、安装剩余网架按照以上 3-7步骤继续安装剩余部分网架， 安装时严格控制网架杆件的位置、 规格，不得混淆、替换。严格控制安装顺序，不得冒进，每跨完成后必须测量调整，避免累计偏差过大。9、网架闭合、收口屋面钢结构网架由北向南安装，当网架安装至最后一跨时（ Z4-Z5/ZA-ZE轴），网架开始闭合、收口。10、整体调整（1）网架安装时随时测量检查网架质量。检查下弦网格尺寸及对角线，检查上弦网格尺寸及对角线，检查网架纵向长度、横向长度、网格矢高。在各临时支点未拆除前还能调整。网架在安装过程中还应随时检查各临时支点的下沉情况，如有下降情况，及时加固，防止出现下坠现象。（2）网架整体完成后，通过上弦与下弦尺寸的调整来控制挠度值，对网架整体挠度进行调整、校核。（3）网架检查、调整后，对网架高强度螺栓进行重新紧固。（4）网架高强螺栓紧固后，将套筒上的定位小螺栓拧紧锁定。11、卸载支撑网架整体调整完成并经初验后开始卸载临时支撑杆。首先将支撑顶部千斤顶下压、收起；然后采用 25T汽车吊进行卸载完成。 支撑立柱吊装点选在净高 3/4处，避免汽车吊伸臂时碰触屋面网架， 吊装点固定好后，松开支撑立柱的拉结缆绳及底座固定螺栓，吊车轻微起吊后将支撑立柱缓慢放倒，然后再将吊装点固定在立柱两端，水平将立柱吊运至地面。12、网架验收网架临时支撑卸载完成后，对网架整体进行最终验收。（1）检查网架外观质量，杆件、螺栓球、支托板等在安装过程中无破坏、损伤等质量缺陷，并应达到设计要求与规范标准的规定。（2）检查网架支座：网架安装后应注意支座的受力情况，网架支座的施工要严格按照设计要求进行。支座垫板、限位板等应按规定顺序、方法安装。（3）检查杆件、螺栓球规格、型号、位置是否正确，是否存在混淆、替换等问题，是否完全符合图纸设计要求。（4）检查高强螺栓是否全部拧紧，套筒上的定位小螺栓是否全部拧紧锁定，外露丝扣是否满足规范要求。（5）检查网架挠度：符合设计要求及行业规范标准规定。（6）各项检验、试件是否符合规范及设计要求，以及规范中要求的其他检查内容是否符合要求。5.4.3吊装的站位1、钢网架小拼单元最大重量根据屋面钢网架设计杆件的位置、编号以及小拼单元的组合， Z7/ZE轴、Z8/ZE轴节点处网架小拼单元总重量为最远距离吊装的最大重量，分别为： 191.55kg、194.9kg。2、吊车的活动范围站房西侧为6m宽施工道路，且紧邻一站台，不得使用超高机械影响铁路行车安全，东侧为德建施工人防工程基坑，南北侧为站房 A、B区框架有楼盖结构。由于现场实际情况限制，站房屋面网架施工时汽车吊B区无楼板区域活动，完成吊装作业。5-18汽车吊活动范围平面图3、吊车站位综合屋面网架吊装时吊装的最大重量、最远距离以及吊车的活动范围，我项目选择使用 25T汽车吊进行网架散拼小单元的吊装作业。吊车在 B区活动范围站位吊装时，如需吊装最西侧网架小拼单元需汽车吊大臂伸长 31.5m（<32.0m最大臂长），吊车中心距离ZC轴8.83m,此时吊车作业半径为 25.23m,吊装最大重量194.9kg,根据25T吊车性能参数确定，当吊车伸臂 31.5m、作业半径为26m时，起重的最大重量为 0.5T,本工程最远处实际吊装最大重量为194.9kg，满足吊装需求。图5-19吊车站位示意图5.4.4高空散拼安全防护措施1、水平网的设置本工程采用高空散拼法安装钢结构网架，为防止高空坠落，造成质量、安全事故，采用在高空散拼区域满铺水平兜网的安全措施加以保证。安全网的质量必须符合 GB5725-35规定，即外形尺寸为 1.8X6m和4x6m两种，每张网的重量应少于 15kg/张大于8kg/张。（1）水平网的外观检查网目边长不得大于10cm,边绳、系绳、筋绳的直径不少于网绳的 2倍，且应大于7mm本工程使用12mm直径钢丝绳作为牵引。筋绳必须纵横向设置，相邻两筋绳间距在 30至100cm之间，网上的所有绳结成节点必须牢固，筋绳应伸出边绳1.2m,以方便网与网或网与模杆之间的拼接绑（或另外加系绳绑扎）。旧网应无破损或其他影响使用质量的毛病。（2）水平网的安装：水平网安装在网架下方，采用在二层东西两侧框架梁（ ZA、ZE轴）上张拉①16钢丝绳来固定水平网。安全网的内外侧应各绑一根钢丝绳上，钢丝绳间距同水平网宽。安装水平网前必须对网、钢丝绳以及固定点进行检查，确认无误后方可开始安装。每跨水平网需在地面上连接完成后，由安装工人坐吊板沿钢丝绳顺序绑扎固定。安全网以系结方便，连接牢固又易解开受力后不会散脱为原则。多张安全网连接使用时，相邻部分应紧靠或重叠。在张挂安全网时应事先考虑到网架吊装及提升物料的位置，应紧随网架安装位置，但不得超出安装位置2m及以上距离。网与其下方（或地面）物体表面距离不得小于 3m。图5-20单层钢丝绳安全网设置示意图（3）使用、维修、保养安全网在使用中必须每周进行一次外观检查，杂物及时清理。当受到较大荷载冲击后，应更换新网或及时进行检查，看有无严重变形、磨损、断裂、连接部位脱落等确认完好后，方可继续使用。按GB5725-85规定使用中每 3个月应进行试验绳强力试验（或根据说明书进行试验）。安全网的清理：清理安全网如顶进入安全网，事先必须先检查安全网的质量，支杆是否牢靠、确认安全后，方可进入安全网清理，清理时应一手抓住网筋，一手清理杂物，禁止人站立安全网上，双手清理杂物或往下抛掷。清理杂物时，地面应设监护人，禁人入内，或是加设围栏。2、其他安全防护措施（1）网架安装工人必须身体健康，无高血压、心脏病、恐高症等不利于高空作业的疾病，且作业人员身体灵活，不得过胖，并经专项安全教育培训考试合格后方能上岗。（2）在网架作业点上必须使用安全绳，并穿防滑鞋，佩带防滑手套。（3）吊车司机需经专业安全教育培训并考试合格，且不得随意更换，确需更换时必须培训合格并经项目部同意。(4)每班前对吊车钢丝绳、制动装置、吊钩、吊绳等进行检查，确认无异常后方能开始吊装作业。(5)支撑立杆稳固后方能对千斤顶加压，支顶网架结构，加压后对支撑立杆进行检测垂直度，确保支撑安全。5.4.5注意事项安装网架开始，先对支座进行定位安装，沿横向组装网架至对面支座，最多同时进行二个网格的平行横装，及时形成完整的受力体系，在未到达对面支座之前，在受力最大下弦球节点处设置临时支承。网架总体安装完后，撤去所有临时支点，进行全面检查，防止漏拧和假拧紧现象， 对不合适处进行调整，确保满足设计要求， 然后安装支托，用水准仪对支托进行测量，计算网架挠度，是否符合网架设计施工规范，再作相应调整。3、调整完后，将网架与支座进行固定焊接作业。4、所有网架构件安装完毕，经质检部检查合格后，再用防锈漆把运输、安装过程中损坏部分补刷。5、网架安装完成并验收通过后进行檩条安装及屋面板的铺设。6、网架在组装单元节点前，必须对零部件反复进行检查，按顺序对号入座。7、组装完每个单元节点后，用加力扳手检查螺栓的拧紧度。8、边安装边用经纬仪和水平仪检测网架的位置误差。9、整个网架安装后，重新检查整体尺寸一遍。马道安装涂装网架涂装的要求钢结构的表面处理、除锈方法、除锈等级的确定，涂料品种的选择，涂料结构和涂层厚度应符合设计要求和(GB50205-2001)的规定。1、防锈要求： 所有钢构件表面均应除锈， 钢构件防锈与涂装应在制作质量检验合格后进行，钢材表面经喷砂处理除锈等级应不低于 Sa2.5级，除锈质量符合《涂装前钢材表面锈蚀等级和涂装等》(GB8923-88)的有关规定执行。当钢材表面除锈检验合格后，须在要求时限内进行涂装。现场补漆应用风动或电动工具除锈，并达到 St3级。2、钢构件的表面做净化处理保证无油、 干燥；粗糙度等指标均按照 《热喷涂金属件表面预处理通则》(GB11373-89)的标准执行。3、防腐蚀涂料宜采用同系列产品， 整个防腐涂层配套干膜厚度应不小于 220微米。具体各道漆的要求：防腐底漆采用环氧富锌底漆，干漆膜厚度不小于 80仙m,富干膜锌粉含量要求不低于 80%,用于钢结构工厂施工； 中间漆采用环氧云铁中间漆， 干漆膜厚度不小于140(!mi,体积固体含量不小于80%用于钢结构工厂施工。面漆二道，厚度不小于 150(!mt4、涂层与钢铁基层的附着力不低于 5MPa附着力的测试方法为拉开法，应符合现行国家标准《涂层附着力的测定拉开法》 GB/T5210的规定。当涂层与基层的附着力采用拉开法测试确有困难时，可采用划格法进行测试，其附着力不低于 1级；划格法应符合现行国家标准《漆膜的划格试验》 GB/T9286的规定。防火涂料及面漆应与底漆和中间漆有良好的配套性，具体要求详见建筑图纸。涂装标准应按(ISO12944)的相关规定执行。5、涂漆后的漆膜外观应均匀、平整、丰满而有光泽，不允许咬底、裂纹、剥落、针孔等缺陷。涂层厚度用磁性测厚仪测定，总厚度应达到设计规定的要求。6、埋入混凝土的钢构件、 高强螺栓连接摩擦面、 构件剖口部位均不刷油漆并不得油污。接合部的外露部位和紧固件、工地焊接区及经常碰撞脱落油漆部位在构件安装后需补涂防腐底漆一道。钢结构涂装涂料材料必须有产品化验单， 产品说明书及合格证。 材料必须注明出厂日期和储存期，

禁用过期产品1、防腐涂装工艺工艺流程：除锈 ► 喷涂底漆除锈 ► 喷涂底漆检查验收涂刷面漆/防火漆现场补刷2、除锈处理涂装前钢材表面进行喷砂除锈处理，应将粉状浮锈、可剥落的片状氧化皮、油污、飞溅物、灰尘等彻底清除干净直至钢材表面呈钢灰色，表面质量达到 Sa2.5级质量标准。然后用干刷、干净的抹布或通过压缩空气的办法将钢材表面的灰尘清除干净。喷砂除锈完成后，在不超过4-6小时内清理除尘，涂刷底漆二度，厚度》125um)(1)铁锈外异物清理方法异物型类清理方法水份用棉布擦试或用吹风盐份用清水冲洗油脂用溶济擦试白锌锈使用砂轮机去除尘垢用棉布、扫帚、不易去除的使用的砂轮机(2)注意事项：a喷砂工作环境相对湿度小于 85%b喷砂后若残留焊渣、焊珠、再作表面处理;C喷砂后，以压缩空气清除螺栓球；d喷砂后，于4-6小时内喷涂第一道底漆。3、涂料的调制(1)配料员必须熟悉材料的性能、配方及注意事项。(2)将涂料搅拌均匀，若发现漆皮、杂质颗粒或粗大颗粒，必须用80目以上钢丝网过滤后，方可使用。(3)严格控制配料后熟化时间。(4)每次配料必须在4-6小时内用完，超过时间禁止使用。(5)严格控制各种固化剂、稀料的加入量，待涂层固化 12小时后，检查合格即可交付使用。4、底漆涂装（1）将油漆充分搅拌均匀，使其色泽、粘度均匀一致。（2）喷涂 /涂刷第一道底漆，注意涂刷方向应一致，均匀整齐。（3）涂完第一道底漆，等其干透后，再涂刷第二道底漆，直至达到设计规定的漆膜厚度。5、面漆涂装（1）面漆的喷涂 /涂刷将在施工现场进行，在喷涂前，应先对碰损、剥落的构件进行除锈、补刷底漆。（2）喷涂时应注意调整好喷嘴口径、喷涂压力，使喷枪管能够自由的拉伸到作业区域。喷涂是应保持好喷嘴与涂层的距离，一般喷枪与作业面距离应在 10cm左右。喷枪与构件基面角度应保持垂直，或喷嘴略为上倾。喷涂时喷嘴应平行移动，移动时应平衡，速度一致，才能够保证涂层均匀。、补漆作业（1）涂漆钢材如表面因滚压、切割、电焊或安装磨损，以致油漆损坏或生锈时，必须用喷砂或电动工具清理后，再行补漆；（2）油漆涂装后，漆膜如发现有龟裂、起皱、刷纹、垂流、粉化、失光或散露等现象时，应将漆膜刮除以砂纸研磨后重新补漆；（3）油漆涂装后，如发现有起泡、裂陷洞孔、剥离生锈或针孔锈等现象时，应将漆膜刮除并经表面处理，再按规定涂装间隔层予以补漆；（4）补漆材料必须采用与原地施工相同材质的材料。7、涂层质量检查（1）除锈按《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 （GB8923中Sa2.5级等级彩照检查，粗糙度在 40-75um。（2）外观按《漆膜附着力测定法》（GB1720检查，涂层平整均匀无气泡、针孔、灰尘，用目视检查。（3）厚度检查，每层的厚度，整体厚度符合设计要求，用测厚仪检查。执行《漆膜厚度测定法》（GB1764检查。（4）附着力测定用胶带贴在涂层上，压紧胶带，提起胶带一端漆膜不脱落为合格， 按《漆膜附着力测定法》（GB1720检查。检查数量：每类钢构件抽查 10%，且不少于 3件，每件测五个点。防火涂装防火漆的涂装将在杆件安装就位后， 在施工现场进行喷涂 /喷刷，凡承重钢结构构件采用耐火钢材或外表涂刷薄型防火涂料，其中柱的耐火时间经涂覆后应达到 2.5小时；钢屋网架刷薄涂型钢结构防火涂料，及白色面漆二道达到1.5h耐火极限(梁、网架、楝条耐火极限大于1.5h);暴露在外的结构构件均考虑美观的要求，室内开放大空间应刷丙烯酸聚硅氧烷涂料。耐火极限应满足《建筑设计防火规范》 GB50016-2006要求。1、施工工艺流程：2、施工准备本工程所选的防火涂料为薄型防火涂料，防火涂料应选择经消防部门批准的合格产品。检查涂料的批准文件及出厂合格证。划定施工现场范围，提供良好的涂装环境。确保混合机、灰浆泵、钢丝网剪刀、计量容器等机具处于正常使用状态。3、表面处理：彻底清除构件表面的灰尘、焊渣飞溅物、浮锈、油污，并补刷碰损或漏刷部位的底漆。4、涂料配料、搅拌：涂料应随用随配，搅拌时先将涂料倒入混合机内加水拌合，再加高强胶粘剂及钢防胶，使其浓度达到可喷程度。5、涂料喷涂：正式喷涂前，应先试喷，经消防部门、质检站检验合格后，再大面积作业。第一层喷涂完成后，晾干7-8成后，再喷第二层，直至涂料厚度达到所需要求为止。喷涂时喷枪要垂直于构件，距离6-10cm为宜，喷涂气压应保持0.4-0.6Mpa。6、涂装要求(1)除锈合格的基层，必须在6小时内进行喷；每道漆严格控制间隔时间。(2)涂层必须做到均匀，不漏涂，不流淌，不起皱。(3)涂层厚度必须符合设计要求。(4)必须保证涂层的附着力。(5)表面要平整光洁，颜色一致。(6)施工环境控制(下列情况不准施工)：a、气温低于5C,高于40Cob、相对温度大于 85%。c、大风、下雨、大雾、结露。（7）当气温高于 30℃时，应避免干喷现象。涂装的防污染措施当网架杆件安装就位后，在工作平台上铺彩条布并依据风向设置彩条布护栏，方可进行喷涂。在配置涂料时必须根据每次喷涂工作量的大小，掌握好用量，用多少配多少，以防用不完影响环境。根据风力的大小，相应控制喷涂量，以防喷涂量较大受风力作用而污染周围环境。根据当时施工条件及气温的高低，利用稀释剂调整涂料的粘度，以防粘度过稠，不利于喷涂而造成污染。在风力较大时及对于角落、 眼孔等隐蔽区域， 应采取刷涂或无气雾化喷涂机进行施工，控制污染。质量检查1、除锈：清洁度应根据 IS08501-1：1988标准图片进行对比检查，粗糙度采用粗糙度测量仪测量，其范围控制在 40-75um。2、底漆涂装检查外观按《漆膜附着力测定法》（GB1720检查，涂层平整均匀无气泡、针孔、灰尘，用目视检查。厚度检查，每层的厚度，整体厚度符合设计要求，用测厚仪检查。执行《漆膜厚度测定法》（GB1764检查。附着力测定用胶带贴在涂层上，压紧胶带，提起胶带一端漆膜不脱落为合格，按《漆膜附着力测定法》（GB1720检查。3、防火涂装由专职质检人员抽查涂料厚度。用小锤轻轻敲击杆件，检查是否有空鼓现象。观察涂料表面是否存在裂纹，检查平整度。涂料补涂：对厚度不够、厚薄不匀、有空鼓的地方进行补喷或重喷。检查验收：由监理工程师会同消防单位、总包单位、分包施工单位等共同组织检查、验收。4、涂装过程检查网架油漆涂装过程检查喷砂涂锈：打砂清洁度应根据IS08501-1:1988标准图片进行对比检查，粗糙度采用粗糙度测量仪测量，其范围控制在40-75um。5、底漆涂装检查外观按《漆膜附着力测定法》（GB1720检查，涂层平整均匀无气泡、针孔、灰尘、用目视检查。厚度检查，每层的厚度，整体厚度符合设计要求，用测厚仪检查。执行《漆膜厚度测定法》（GB1764检查。附着力测定用胶带贴在涂层上，压紧胶带，提起胶带一端漆膜不脱落为合格，按《漆膜附着力测定法》（GB1720检查。6、钢结构防火涂装过程检查专职质检人员用测厚仪抽查涂料厚度。用小锤轻轻敲击杆件，检查是否有空鼓现象。观察涂料表面是否存在裂纹，检查平整度。涂料补涂：对厚度不够、厚薄不匀、有空鼓的地方进行补喷或重喷。7、检查验收：由监理工程师会同总包单位、分包施工单位等共同组织检查、验收。测量和监控测量作为施工的依据，在施工过程中进行的一系列测量工作，衔接和指导各工序的施工，它贯穿于整个钢结构施工过程，是钢结构施工的关键技术工作之一。通过高精度的测量和校正使得钢构件安装到设计位置上，满足绝对精度的要求，因此测量控制是保证钢结构安装质量以及工程进度的关键工序。测量主要内容及重难点测量主要内容1）控制网复核、钢结构施工控制网的建立及构件安装测量监控；2）预埋件定位、平整度及标高复测，胎架测量放线及检查；3）高空组拼前，控制点定位、轴线及标高测放；4）高空组拼后，主要构件节点位移、标高定期复核；重点1）控制网的建立和传递，控制点定、位轴线及标高测放，安装测量监控；2）构件安装后，位移及下挠度监测等。难点1）作业量大，精度要求高；

2）施工场地上工种多，交叉作业频繁、受干扰多；测量控制准备工作测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，所以必须充分做好测量前各项准备工作。1、测量器具的准备测量的精度直接影响到施工安装质量，而测量器具的精度质量问题又直接影响着测量结果的好坏。为了保证测量质量，特准备了以下科学精密的测量仪器：序号名称和样品数量备注1全站仪1用于I、II级工程平闻控制网的测设；构件的拼装及安装定位；结构变形检测2经纬仪4用于轴线测设、现场拼装胎架放线测设等3水准仪2用于高程控制网的测设及桁架标高的复测等4反射棱镜4组用于全站仪测距5塔尺4结合水准仪测设高程6对讲机8测量人员工作联系所有测量器具在作业前必须经技术监督部门进行检定，保证这些仪器的实际测量精度合格有效，并报监理工程师验证2、测量人员的配备职称人数职责测量工程师1人主管工程首级平面控制网的设测、结构整体定位控制和把握、测量资料的管理。专职测量员3人主要负责施工全过程的测量技术工作，保障工程顺利有序施工。3、测量时机的选择厅P选择原则

1设计提供的每个施工阶段的相应标高和其它变形值，一般是基于某种标准气温下的设计值，而大型结构往往跨季节、跨昼夜施工。温度变化，特别是日照温差的变化对于结构变形的影响是复杂的，将温差变化所引起的结构变形从实测变形值中分离出来相当困难。因止匕，应尽量选择温度变化小的时机进行测量，力求将温度、日照对施工控制的影响降低到最小限度。对一些大型结构温度影响的测试表明，在气候条件最不利的夏季，凌晨日出之前的气温较均匀，且最接近季节平均气温，是测量的较好时机。目前，温度对大型结构控制的影响很难精确地描述。2在大型结构的施工控制中，温度影响可以分为两种：一种是昼夜温差的影响，另一种是季节温差的影晌。无论是昼夜温差还是季节温差对桁架、钢梁标高控制均有较大影响。3昼夜温差的影响一般在标高控制中多米用回避的做法，均要求在温度较均匀的凌晨日出前进行。平面控制网的建立1、平面控制网设计准备工作序号准备工作内容1熟悉所有的设计图纸、深化图纸和设计资料。2进行平面控制网设计工作之前，必须先了解建筑物的尺寸、工程结构内部特征和施工的要求。3熟悉施工场地环境以及与相邻地物的相互关系等。4收集施工坐标和测量坐标的系统换算数据。2、基准点复核根据施工现场平面图和铁路一级控制点的标高和坐标，对现有的基准点进行复测，验证基准点数据资料的准确性。复测过程必须是按国家一级导线测量的要求实施，测算出精度误差。水准基准点的复测，在业主提供的水准基准点上，按规范要求进行联测，精度达到国家一级水准要求。3、平面控制网的层级关系层级内容I测设在用地范围内各红线界桩点R围绕整个结构部分设置的8个主控制点组成的矩形控制网4、平面控制网的施测精度要求I级和R级平面控制网按照一级导线的精度进行观测。角度观测采用方向观测法，按照规范进行仪器操作和记录，其主要技术要求，应符合下表的规定：等级仪器型号测角中(〃)测回数两次读数差(〃)半测回归零差(〃)一测回2c互差(〃)各测回方向较差(〃)I级DJ152<1<6<9<6DJ253<3<8<13<9II级DJ282—<12<18<12当采用全站仪测距时，应注意仪器的指标设置和检测，采用仪器的等级及测回数应符合下表的精度规定：控制网等级仪器分级总测回数I级I、II精度45、平面控制点