SJG 106-2022 自行车专用道设计标准

深圳市工程建设地方标准

SJG

106

2022自行车专用道设计标准

for

design2022-03-02

发布 2022-05-01

实施深 圳市 住房 和 建设 局深 圳 市交 通 运 输 局

联合发布

designSJG

106

-

20222022 深

圳 本标准共分八章，主要内容包括：1.总则；2.术语；3.基本规定；4.总体设计；5.路基路6.7.8.业务归口并组织深圳市综合交通设计研究院有限公司等编制单位负责具体技术内容的解释。

）。

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8

5.1

5.2

5.3

5.4

105.5

10

6.1

6.2

6.3

156.4

166.5

166.6

176.7

186.8

18

197.1

197.2

197.3

19

208.1

208.2

2022 23 24 25Contents

General

General

4.1

.................................................................................................................................

4.2

and

of

.....................................................................................................................

4.3Cross

Section...............................................................................................................................................

4.4 ..................................................................................................................................

4.5 .......................................................................................................................................

4.6 Combination

of

Road................................................................................................................

4.7Intersection

......................................................................................................................................

4.8

................................................................................................................................

Subgrade

and

.................................................................................................

5.1

.................................................................................................................................

5.2 ......................................................................................................................................................

5.3

and

.......................................................................................................................

5.4 Combination

of

Structure.........................................................................................................

105.5 Road

...............................................................................................................................10

.......................................................................................................

6.1

...............................................................................................................................

6.2

Signs

and

.......................................................................................................................

6.3Lighting

............................................................................................................................

156.4 Corridor.....................................................................................................................................................

166.5

Facility.........................................................................................................................................

166.6 Parking

Facility

.............................................................................................................................

176.7 Resting

................................................................................................................................

186.8 OtherAncillary

Facility

................................................................................................................

18

and

Landscape........................................................................................................

197.1

...............................................................................................................................

197.2 Landscape

.....................................................................................................................................

197.3

.....................................................................................................................................

19

208.1

...............................................................................................................................

208.2

Facility.......................................................................................................................................

20

of

......................................................................................

22

of

23

and

................................................................................................

24

of

............................................................................................

251 总则1.

0.

1.

0.

1.

0.

1.

0.

2术 语2.

0.

2.

0.

speed2.

0.

speed2.

0.

1.25m2.

0.

主通道主要承担骑行单元内或相邻骑行单元间居住区与商业办公区之间的高频率短距离2.

0.

2.

0.

203基

本

规

定3.

0.

3.

0.

0.

的规定：

3.0.33.

0.

3.0.33.

0.

3.0.4

3.0.43.

0.

行车用道筑限何形应为自行车用道净高两侧向净边线

2.5m。当有施工、养护等车辆通行时，净高应满足其通行要求。

3.0.5 3.

0.

3.

0.

3.

0.

的有4总

体

设

计4.

4.

1.

4.

1.

4.

1.

4.

1.

4.

1.

4.

1.

4.

1.

4.

4.

2.

小时）。4.

2.

4.2.2

4.2.2

4.2.2 4.

2.

4.2.3 4.

4.

3.

4.

3.

4.

3.

4.

3.

4.

3.

2.5m

4.

3.

4.

3.

0.5m

4.

4.

4.

4.

4.

4.

4.

4.

4.

4.

4.

的规定；

4.4.5-1

4.4.5-1

4.4.5-2超高与圆曲线最小半径（m）4.

4.

自行车专用道最小停车视距应符合表

4.4.6

的规定。由于地形及其他原因导致视距不

4.4.6 4.

4.4.6 4.

5.

4.

5.

0.3%

0.2%

3.5%

2.5%4.5.2

4.5.2

(m)(m)

65m4.

5.

自行车专用道坡度大于等于

2.5%且连续上坡或连续下坡时，应在限制坡长之间设置

2.5%4.

5.

4.

4.

6.

自行车专用道线形应协调平面、纵断面、横断面三者间的组合，合理采用技术指标，4.

6.

4.

6.

当下坡平均纵坡度

大于或等于

时，与长纵下坡相连的圆曲线最小半径应符合

4.6.3

4.6.34.

4.6.34.

7.

4.

7.

4.7.2

(m)

4.7.2

4.7.24.

4.7.24.

8.

4.

8.

5 路

基

路

面5.

5.

1.

自行车专用道路基路面设计应根据自行车专用道的类型和等级，结合沿线地形地质、5.

1.

5.

1.

5.

1.

自行车专用道采用沥青路面结构的，设计基准期应为

10

年；采用水泥混凝土路面结

20

5.

1.

应大于或等于

605.

5.

2.

5.

2.

5.

2.

5.

2.

5.

2.

5.

5.

3.

5.

3.

5.

3.

5.

3.

5.

5.

4.

5.

4.

5.

4.

5.

4.

5.

5.

5.

5.

5.

5.

5.

5.

5.

10表示该道路仅供自行车行驶，在自行车专用道起点及各交叉口入口前适当位置应设置自行车行驶

6配套设施设计6.

6.

1.

6.

1.

1.

6.

1.

6.

6.

2.

自行车专用道应设置标志标线，其位置、形状、内容等方面应保持系统性、连续性、

5768

6.

2.

30m

处设置；

6.2.2

6.2.2 设在易滑路段前方，提醒骑行人员注意安全，减设在路面积水路段，提醒骑行人员注意安全，减10

行车道标

行车道标撑结宜采功能杆，自行用道他服功能12

形尺寸可结合车道宽度进行同比例缩

GB5768.76.1.6

GB5768.76.1.5

6.

2.

6.2.3

6.2.3

14

6.

6.

3.

45

的有关规

6.3.1

的规定。

6.3.1

6.3.1

6.

3.

4.5

15

0.7

3.5m

5.2

6.

3.

25%其眩光控制值应满足规范要求，且机械强度应符合现行国家标准《灯具第

7000.203

的有

选用城市道路照明应用技术要求》

22

15

应分别设置计量装置及专用出线回路，杆体内应分仓设计、分开走线。多杆合一管线布置应

30

6.

3.

行车用道明供系统设计应符合现行业城市路照设计

6.1

4.1

6.

3.

有条件时应设遥控为主工作方式，遥控系统应满足现行地方标准《

道路照明工

4.3.2

6.

6.

4.

6.

4.

接驳式风雨连廊净空宜控制在

，净宽宜根据交通流预测进行确定。无交通6.

4.

6.

6.

5.

16

自行车专用道分隔设施应在临水、桥梁、填方超过

1.5m、长大下坡、视距不良以及

1.2m

1.4m

15m

行车平面面指标受限制满足准要路段置交

自行车专用道与相邻人行道高差不宜小于

10cm。实施条件困难时，自行车专用道与

7.5cm

设施可采用车止石或防护柱。防护设施净距宜为

。交叉口内部宜设置独立的二次

6.2

节及深圳其他现行有关

1m~1.5m

0.5m

6.

6.

6.

69

的有关规定。6.

6.

6.

6.

1.2m

0.6m6.

6.

对于深圳市重点片区和高密度开发区域，宜采用与周边地块复合的形式，设置地上、176.

6.

7.

6.7.1

6.7.1 6.

6.7.1 6.

6.

8.

自行车专用道应结合周边环境及特点，合理选择空间指示定位系统、骑行扶手设施、187 景观绿化设计7.

7.

1.

7.

1.

7.

1.

7.

7.

2.

7.

2.

7.

2.

行车用道闲道设计结合行者骑行径以驻足步行径进7.

7.

3.

7.

3.

0.77.

3.

选用生态效益高、适应性强、景观好、低造价、低维护的植物种类。靠近游径的区域应避免7.

3.

7.

3.

自行车专用道两侧的行道树设计应兼顾生态、景观、遮荫等需求，宜选择树形端正、7.

3.

198排

水

设

计8.

8.

1.

8.

1.

8.

1.

水设重现、径数等计参应符合现国家室外水设规范

8.

1.

66

8.

2.

8.

2.

8.2.1

20

8.2.1

8.2.1

排水口应设置在自行车专用道较低处。当桥面纵坡大于

8.

2.

30

年；

0.3%8.

2.

21本标准用词说明

22引用规范及标准

37

-2012

193-2012

169-2012

10

11

12

13

14

15

16

23参考资料及文献

10

24自行车专用道设计标准条文说明SJG

202225

27

28

29

304.1

304.2

304.3

314.4

314.5

324.6

324.8

33

345.3

345.4

34

366.2

366.4

366.5

366.6

366.7

376.8

38

407.1

40

428.1

42261总则1.

0.

1.

0.

BIM

技术，核查拟建自行车专用道与周边建筑物、构筑物等平面位置和标高关系，避免冲突，以遵循安全可靠和经济的设计原则；桥梁与通道段可272 术 语2.

0.

283 基

本

规

定3.

0.

3.

0.

3.

0.

本条参照《城市道路路面设计规范》CJJ

169-2012

的规定，自行车专用道29二级三级4总

体

设

计4.

4.

1.

4.

1.

GB50763-2012

4.

4.

2.

的一条自行车道的路段设计通行能力，当有机非分隔设施时，应取

小时1800

1400

1600

1800

4.

2.

自行车专用道应根据功能要求，选择不同的设计服务水平。作为主通道的自行车专用车专用道，需保证骑行者正常的骑行速度，宜采用一、二级