地下室底板及侧壁防水施工方案

青岛新机场航站区信息中心工程地下室底板及侧壁防水施工方案青岛新机场航站区信息中心工程地下室底板及侧壁防水施工方案编制人：审核人：编制单位：青岛建安建设集团有限公司编制日期：2016年05月05日青岛新机场航站区信息中心工程地下室底板及侧壁防水施工方案目录TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、编制依据 3\o"CurrentDocument"二、工程概况 3\o"CurrentDocument"三、施工准备 3\o"CurrentDocument"四、施工工艺及施工细部节点处理 5\o"CurrentDocument"五、施工注意事项 14六、安全文明施工和防火措施 14七、成品保护措施 15青岛新机场航站区信息中心工程地下室底板及侧壁防水施工方案一、编制依据1、青岛新机场信息中心设计图纸；2、《地下工程防水技术规范》GB50108-20083、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-20114、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20095、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013二、工程概况本工程为青岛新机场航站区信息中心工程，建设单位为青岛国际机场集团有限公司，监理单位为青岛高园建设咨询管理有限公司，施工单位为青岛建安建设集团有限公司，项目位于青岛新机场T1航站楼南侧，建筑面积17893.30壮，±0.000标高10.05米，建筑层数共6层，地上5层，地下1层，负一层为4.8米，一层为5.4米，二、三层为4.75米，其余楼层均为3.8米，建筑高度主楼屋顶22.9米，裙楼屋顶15.4米。地下室主要功能为配套设备机房，弱电进线间，弱电UPS间、通讯运营商接入间。根据设计要求，本工程地下室防水等级为一级，抗渗等级P6,底板防水做法为1.5+1.5厚无胎自粘聚合物沥青防水卷材两道(刷基层处理剂一道)，侧壁防水做法为2厚非固化橡胶沥青防水涂料+1.5厚无胎自粘聚合物沥青防水卷材两道。三、施工准备1、材料(1)材料：“宏源”牌1.5厚无胎自粘聚合物沥青防水卷材、非固化橡胶沥青防水涂料-3-

青岛新机场航站区信息中心工程地下室底板及侧壁防水施工方案青岛新机场航站区信息中心工程地下室底板及侧壁防水施工方案（2）辅助材料：环保型基层处理剂、沥青基密封膏、镀锌收口压条及固定螺钉；2、施工机具准备：包括清理基层用工具，卷材铺贴用施工机具和辅助加热专用机具等必须配备的机具。机具名称用途吹风机清除基层灰尘电热风焊枪卷材搭接处受灰尘污染后处理用或特殊部位加强粘合用手持压辊卷材使压粘结手持压轮特殊部位密闭粘合小平铲清理基层用扫帚清扫卷层用卷尺50米长，度量尺寸盒尺5米长，度量尺寸剪刀裁剪卷材用壁纸刀裁剪卷材用弹线盒弹基准线用滚动刷或毛刷涂刷基层处理剂腻子刀嵌填密封材料消防器材施工现场消防安全青岛新机场航站区信息中心工程 地下室底板及侧壁防水施工方案3、施工条件（1）基层必须牢固，无松动、起砂等缺陷。（2）基层表面应搓平压光，阴阳角应抹成圆弧形，对基层表面的砂浆、浮浆、薄膜等杂物应铲除并清理干净。（3）穿出基层的构件须安装完毕后方可进行防水施工。（4）底板砼垫层应无明水，基层应干燥、干净；侧墙及顶板基层应干燥、干净。4、消防安全准备：做好安全、消防准备工作，现场配备足够的消防器材，确保消防道路的畅通。四、施工工艺及施工细部节点处理地下室防水采用外防外贴式做法，顶板，底板，侧壁防水材料均要求接通，应先作水平面，后作立面，两面交角处交叉进行；1、无胎自粘防水卷材地下防水施工工艺施工工艺流程：施工准备一-＞基层处理--＞涂刷专用基层处理剂一-＞细部附加层粘贴-—弹基准线一一大面自粘卷材铺贴一一卷材收头固定一一用卷材密封膏封闭--＞验收一-＞保护隔离层施工操作要点及技术要求：基层处理：基层应坚实、干燥、平整、无灰尘、无油污，凹凸不平和裂缝处应用聚合物砂浆补平，施工前清理、清扫干净，必要时用吸尘器或高压吹尘机吹净。地下工程平面与立面交接处的阴阳角、管道根等，

青岛新机场航站区信息中心工程地下室底板及侧壁防水施工方案青岛新机场航站区信息中心工程地下室底板及侧壁防水施工方案均应做成半径为50mm的圆弧。涂刷基层处理剂：在铺贴卷材之前，涂刷专用基层处理剂，基层处理剂应均匀并完全覆盖所有部位，不得漏涂，尤其是细部。用量约为0.20kg/m2。在阴阳角等节点细部选用短柄刷将基层处理剂涂刷在已处理好的基层表面，并且要涂刷均匀，不得漏刷或露底。基层处理剂涂刷完毕，达到干燥程度（一般以不粘手为准）方可施行附加卷材施工。涂刷基层处理剂后的基层应尽快铺贴卷材，以免受到二次灰尘污染。受到灰尘二次污染的基层必须重新涂刷基层处理剂。一般细部附加处理：细部如阴阳角、管根部位等用专用附加层自粘卷材及裁剪好的阴阳角自粘卷材在两面转角、三面阴阳角等部位进行附加增强处理，平立面平均展开。方法是先按细部形状将卷材剪好，在细部贴一下，视尺寸、形状合适后，再将自粘卷材粘贴。可用火焰加热器烘烤，待其底面呈熔融状态，即可立即粘贴在已涂刷一道基层处理剂的基层上。附加层要求无空鼓，并压实铺牢。附加层卷材与基层：一般部位应满粘，应力集中部位只需要轻微压贴即可。大面防水层自粘卷材铺贴：1）自粘卷材的粘结是将规划、展布好的卷材底部的隔离膜缓慢、均速地除去，采用压辊在卷材的正面均匀使压，使卷材与基层粘合的过程。2）铺设防水层时，卷材应铺设在预先涂布过基层处理剂的基层表面-6-

青岛新机场航站区信息中心工程地下室底板及侧壁防水施工方案青岛新机场航站区信息中心工程地下室底板及侧壁防水施工方案上，确定铺贴的具体位置，先把卷材展开，调整好铺贴位置，将卷材的末端先粘贴固定在基层上，然后从卷材的一边均匀地撕去隔离膜（纸），边去除隔离膜边向前缓慢地滚压、排除空气、粘结紧密。水平一一基层处理剂干燥后，及时弹线并铺贴卷材。铺贴时先将起端固定后逐渐展开，展开的同时揭开剥离纸，铺设时由低向高。垂直立面一一卷材与基层和卷材与卷材必须满粘。卷材搭接和密封一一相邻卷材搭接宽度，地下工程一般不小于100mm，接茬处不小于100mm。搭接缝应压实粘牢，边缘用密封膏封闭。卷材收头一一立面卷材收头，应先用金属压条固定，然后用卷材密封膏封闭。保护隔离层施工：卷材铺贴完成并经检查合格后，应将防水层表面清扫干净，根据设计要求，底板保护层为50厚C20细石混凝土保护层，卷材防水层与保护层之间设隔离层，采用聚乙烯薄膜隔离层；地下室有空调房间侧壁，先粘贴50厚挤塑聚苯板（三30kg/），然后砌筑120厚页岩实心砖保护墙（M5水泥砂浆随填随砌），地下室无空调房间侧壁直接砌筑120厚页岩实心砖保护墙（M5水泥砂浆随填随砌）。缺陷修复：自粘卷材的自粘面受到灰尘污染后，会部分失去自粘结性能，表现为搭接封、收口部位局部翘边、开口等现象。工程中一旦出现上述情况，必须及时进行修复，修复方法为采用热风焊枪、将热风焊嘴伸入翘边、开口内部，利用热风将自粘橡胶沥青加热融

青岛新机场航站区信息中心工程地下室底板及侧壁防水施工方案青岛新机场航站区信息中心工程地下室底板及侧壁防水施工方案化，然后粘合。检查验收自粘卷材：铺贴时边铺边检查，检查时用螺丝刀检查接口，发现粘贴不实之处及时修补，不得留任何隐患，现场施工员、质检员必须跟班检查，检查并经验收合格后方可进行下道工序施工。分工序自检，自检合格后报请监理及建设方按照《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011)验收，验收合格后及时进行保护层的施工。2、细部节点防水做法细部节点(阴阳角及其立面与水平面的转角处、施工缝、变形缝、后浇带、穿墙管道根、预埋件以及突出水平面的相关细部以及防水层及附加防水层密封的部位主要是搭接缝和卷材末端收头)是防水工程的薄弱环节，必须有针对性的进行合理、安全、科学的设计并要求高质量的施工操作，才能保证地下室防水系统的整体性及密闭不透水性。因此，细部节点附加层卷材粘贴完成并经检查质量合格后，即可进行主体防水层卷材的铺设和粘贴。自粘卷材搭接本工程中自粘卷材采用搭接施工，平面施工时，注意相邻自粘卷材纵向铺贴要粘牢，搭接长度为不小于100mm，相邻卷材的横向搭接要错开不小于1500mm,地下工程铺贴立面卷材时，卷材在一、二期接茬的搭接长度应为150mm。如下示意图所示：

青岛新机场航站区信息中心工程地下室底板及侧壁防水施工方案自粘卷材与卷材之间，必须满粘并粘结紧密。青岛新机场航站区信息中心工程地下室底板及侧壁防水施工方案自粘卷材与卷材之间，必须满粘并粘结紧密。自粘卷材搭接缝：必须满粘粘实，必要时采用手持压轮进行压缝处理。搭接缝的粘结：自粘卷材搭接缝的粘结，采用专用压辊在上层卷材的顶面均匀用力使压，以边缘呈密实粘合为准。必要时采用专用压轮二次压

青岛新机场航站区信息中心工程地下室底板及侧壁防水施工方案青岛新机场航站区信息中心工程地下室底板及侧壁防水施工方案边。附加层的设置：在平立面交接处、转折处、阴阳角、管根等部应设置自粘卷材附加增强层，一般情况下采用与大面自粘卷材同材质的专用附加层卷材宽度500mm。特殊部位附加自粘卷材则需现场按要求进行裁剪。阴阳角（此处的阴阳角专指三维交叉部位）在防水层施工中，数量诸多，也是防水层薄弱的部位之一，该处的通常做法如下：阴阳角附加层示意图底板与外墙交接处防水做法：地下室从底面折向立面的附加层卷材与永久性保护墙的接触部位采用粘结铺贴，但应注意保留预留二期衔接部分的隔离膜。平立面交接处、转折处附加专用附加层卷材，底板自粘卷材与砖砌永久保护墙之间刷油满粘施工，自粘卷材收口部位采用砖体进行临时固定，待立墙施工时拆除临时保护，与底板自粘卷材接茬宽度不小于150mm，详见下图所示：-10-青岛新机场航站区信息中心工程地下室底板及侧壁防水施工方案上胃小区化掾底在市4词一日科青岛新机场航站区信息中心工程地下室底板及侧壁防水施工方案上胃小区化掾底在市4词一日科濯凝土其感的撤细梨施r孔也吐以修更,■祝敬二身黜喷港I坞常讨基础底板自粘卷材施工11-11-青岛新机场航站区信息中心工程地下室底板及侧壁防水施工方案青岛新机场航站区信息中心工程地下室底板及侧壁防水施工方案外墙自粘卷材收口做法：地下工程自粘卷材末端收头应采取机械固定，但收头部位均应用密封材料进行封闭，密封宽度不小于10mm。外墙立面卷材的收口采用固定压条、射钉固定、并用沥青基密封膏密封，在保证防水系统的安全性能的前提下，对延长防水系统的安全使用寿命起到极大的帮助。柔性防水层收头如下图所示：收唱条,悯固定Ea=____|||||_=三坏要聚朱板自粘卷搬水层懒赧上碗般室内土Q.QQ收唱条,悯固定Ea=____|||||_=三坏要聚朱板自粘卷搬水层懒赧上碗般室内土Q.QQ穿墙管道折线与管角线重合粘贴:外壁\穿墙套管折线与管根,线重合一等分叶片弯折二后呈放射状粘一贴于侧墙基面-12-周径外道管£粘贴于管壁穿墙管道折线与管角线重合粘贴:外壁\穿墙套管折线与管根,线重合一等分叶片弯折二后呈放射状粘一贴于侧墙基面-12-周径外道管£粘贴于管壁穿墙管防水自粘卷材做法:剪切等分虚线间距40〜50

青岛新机场航站区信息中心工程地下室底板及侧壁防水施工方案177T'z组合穿墙套管与自粘卷材处理节点青岛新机场航站区信息中心工程地下室底板及侧壁防水施工方案177T'z组合穿墙套管与自粘卷材处理节点地下防水后浇带自粘卷材做法:痛运」闺•

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筋料电出就」也龄内-13青岛新机场航站区信息中心工程地下室底板及侧壁防水施工方案青岛新机场航站区信息中心工程地下室底板及侧壁防水施工方案五、施工注意事项1、防水施工必须由具有防水施工资质的专业公司或施工队施工，施工人员必须经专业培训，施工现场的劳动组织，一般应5-6人成为一个小组，分为规划铺贴操作、压实和其它辅助岗位；2、施工前，进行安全教育、技术措施交底，施工中严格遵守安全规章制度；3、施工人员须戴安全帽、穿工作服、软底鞋，立体交叉作业时须架设安全防护棚；4、施工现场一切用电设施须安装漏电保护装置，施工用电动工具正确使用；5、立面卷材应由下往上推滚施工；6、基层处理剂涂刷完毕必须完全干燥后方可铺贴卷材；7、需要在点火时以及在烘烤施工中，火焰严禁对着人应注意施工安全；六、安全文明施工和防火措施1、存放防水材料的仓库，必须要有专人负责管理，并备有消防器材，不准带引火物进入仓库。2、了解操作部位周围情况，做到一旦发生事故及时抢救及人员如何退出，确保人身安全。需要用电时，首先检查电线有无破损，电源接头是否正确，操作必须带橡胶手套，严禁带隐患的设备操作。操作人员有权拒绝在不安全的部位操作。3、场地整齐。进入施工现场的各种机械设备、半成品、原材料等，均须按指定位置，堆放整齐，不得随意乱放，以保证道路畅通。-14-青岛新机场航站区信息中心工程 地下室底板及侧壁防水施工方案4、工完料清。对施工人员进行文明教育，做到谁做谁清，工完料清，场地干净。5、进入施工现场必须戴好安全帽，不穿拖鞋。6、严格执行本工种安全技术操作规程，防止违章指挥、违章作业。7、工人防护：防水材料呈碱性，会刺激皮肤。在使用过程中，应避免吸入粉尘和接触皮肤及眼睛，并应戴上合适的防护手套及护眼罩，一旦接触皮肤，应用清水冲洗，若接触到眼睛，应立即用大量清水冲洗、医治。七、成品保护措施1、在防水层的施工过程中，施工人员须穿软底鞋，严禁穿带钉子或尖锐