大唐 空分联动试车方案

大唐国际锡林郭勒盟煤化工项目筹备处

空分分厂联动试车方案2008-5)编制审核批准目录一、试车目的1TOC\o"1-5"\h\z二、试车组织指挥1三、试车应具备的条件2四、总体试车程序、进度安排2五、主要工艺指标、分析指标、联锁值、报警值5六、开停车、正常操作及检验要点、事故的处理措施22七、空压机组的联动试车31八、氮气压缩机组的联动试车60九、试车物料准备66十、试车保运体系71十一、联动试车方案中尚需明确和协调解决的问题71十二、相关问题应对措施72#沈鼓低压氮压机名称正常值报警值联锁值油箱液位距法兰中心线W35mm;油过滤器差压三150KPa;油过滤器后压力〜400KPaW170KPaW140KPa油过滤器后温度40±5°C三55C油箱加热器温度三80C；压缩机二级进气温度〜40C三44.39C三49.39C压缩机三级进气温度〜40C三45.28C三50.28C压缩机一、二级轴振动三50.39um;三70.53um压缩机三级轴振动三43.83um三61.37um压缩机轴位移三±0.5mm;三±0.65mm电机定子温度〜115C三150C三155C电机轴承温度50C〜65C三75C三80C压缩机小齿轮支撑轴承温度三105C三115C5．开停车及正常操作要点1．开车前的准备工作（1）岗长接到值班长的开车命令后，应通知操作工，布置开车时间，重温操作法，进行开车前的各项准备工作，并将机组打扫干净。（2）联系调度室，确认蒸汽系统具备使用条件。（3）联系调度室，通知电气，检查动力电源，控制电源及照明线路应具备使用条件。（4）联系调度，通知仪表，检查机组所有控制仪表试验合格，电源送上，所有仪表联锁和报警系统投入工作，所有表计齐全，根部阀开启；压力表指示“0”位，温度计指示与室温相同。（5）检查声光信号，指示灯应全亮，喇叭应能发出响声。（6）联系班长确认工艺系统、蒸汽系统、水系统、气系统具备开车条件。检查一直到汽轮机末级的冷凝物输送管道上的排放阀。如果排放阀是关闭的，则要打开阀门。保持排放阀开启。注意：在排放期间，逸出的过程蒸汽容易造成烫伤，必须确保过程蒸汽不能逸出进入大气，要穿戴指定的工作服。MAC排放。开启到疏水阀的排放管线上的排放阀。同时开启疏水阀副线阀。一直到不再有液体逸出为止。关闭疏水器的旁路阀门，保持排放管线的疏水阀开启。注意：如果在暖机期间关闭缸体排放阀，则容易造成水击事故。保持蒸汽透平排放阀开启，直到蒸汽透平被彻底预热。直到控制系统出现蒸汽透平已经预热，才关闭排放阀。持续保持排放管路排放阀处于开启状态。这些阀门包括：新汽管道、密封蒸汽管道、真空管道、抽气器工作蒸汽管道、控制阀箱、蒸汽透平缸体导淋。在停车期间，检查是否有大气进入BAC。检查压缩机是否处于连续的隔离状态。注意：潮湿的空气和渗漏的液体将造成压缩机严重的侵蚀损坏。如果周围的空气渗入压缩机则需要排放其中的气体。如果大气进入BAC则开启在排放管线上的吹除阀门。包括BAC入口管道、BAC蜗壳的吹除阀门。等到液体不再逸出，关闭BAC排放管道上的吹除阀。如果大气空气没有渗入BAC（在连续停车隔离期间)；需要保持排放管线上的吹除阀处于关闭状态。2．投用密封气系统检查MAC密封气情况。检查到操作点供应管线上的所有的阀门设定状态应符合要求。开启在仪表空气供应给密封气系统管线上的阀门。检查在压力表PI30640上的密封气压力。注意：供应给压缩机(MAC)油密封的密封气是启动油系统的先决条件.(2)启动并检查BAC密封气情况。检查压力表PI30600根部阀的位置。如果根部阀处于关位，需要开启该阀门。如果根部阀门处于开位，需要永久保持其开位。接通密封气，检查密封气压力PI30600压力。检查到操作点供应管线上的所有的阀门设定状态应符合要求。如果供应管线上的阀门是关闭的，不要启动机组。需要一直保持供应密封气的管线上的阀门处于开位。注意：如果不能保证停车期间处于隔离状态(与外界)，则设备启动后容易造成机体侵蚀损坏。由于密封气供应管线上的阀门处于关闭状态造成停车隔离处于间断状态，则潮湿的空气容易进入压缩机因为缺乏密封气供应容易造成压缩机被渗入的潮湿空气侵蚀损坏。要一直保持密封气的供应管线上的阀门处于开启状态防止潮湿的空气进入BAC。3．启动油系统系统检查油箱油位正常，油箱内温度不得低于25°C，否则开油箱蒸汽加温阀。油冷器、油泵、油过滤器、油管路处于完好状态，确定使用一台油冷器、润滑油过滤器、调节油过滤器，阀门位置应正确。检查系统各排污阀、排气阀应关闭。油箱氮气压力控制在O.OIMPa，并投用油箱排气风机。开油冷器循环水进出口阀，并开启回水管上排气阀，排尽空气后关闭出口阀和排气阀。启动顶轴油泵(MAC)，然后将其设定为自动模式启动顶轴油泵(蒸汽透平)，然后将其设定为自动模式油系统调整检查冷却油泵自动切换。检查排油管路上视镜的情况如果在回油管路上没有油流过，须立即将故障排除检查供应给轴承上的油压。检查供应给轴承的油温等待启动油温，使其满足最低值要求4．启动盘车装置检查蒸汽透平是否已经完全被冷却下来和当前是否有余热蒸汽透平完全被冷却下来（冷态）：根据用户使用说明启动盘车装置。如果蒸汽透平是热态，需要根据热态启动步骤进行。启动冷凝液系统循环1）建立冷却水流经通过用户的冷凝器。注意：由于汽轮机后面的冷凝物的水击作用，容易造成汽轮机损坏。所以在操作中要注意液位控制，保持冷凝液泵（疏水液泵）处于运行状态。2）启动冷凝水液位自动控制补水系统。3）启动冷凝液泵。参照空冷器有关操作。启动新汽供应系统。条件是启动冷凝器已经完成。1）联系动力分厂引入气源，观察蒸汽供应压力PI30900在8.0-8.5MPA（G）,温度TI30900在535°C。2）如果是暖态启动，需要预热到速关阀。3）如果是冷态启动，需要对高压和中压蒸汽管道预热。7、启动轴封蒸汽冷凝器和强制通入轴封蒸汽（手动）。条件是：启动蒸汽供应已经完成，控制系统需要的条件已经满足。注意：必须确保在盘车装臵投入使用的条件下，通入密封蒸汽，否则容易造成转子弯曲。如果轴封蒸汽的压力太高，将使得水进入油回路。（1）开启冷凝水供应管道上的吹除阀和轴封蒸汽冷凝器的排放阀。（2）缓慢打开轴封蒸汽冷凝器上抽气器的启动工作蒸汽阀门和抽气阀门。（3）检查蒸汽透平转子末端是否有蒸汽逸出。（4）如果有逸出需要进行调节抽气器工作阀门。（5）接下来启动冷凝器单元。8、启动轴封蒸汽控制器。条件是启动轴封蒸汽冷凝器和强制通入轴封蒸汽已经完成。注意：1）关闭至汽轮机的密封蒸汽管道的排放阀（导淋）。2）开启所有密封蒸汽控制器上下游阀门。3）打开中压蒸汽密封汽控制器上游的主阀门。4）在设备控制系统内所有开机联锁系统已经满足条件。5）关闭密封蒸汽管道所有排放。9、启动空冷器单元。条件是：启动轴封蒸汽冷凝器和强制通入轴封蒸汽完成。注意：如果轴封蒸汽供应失败，则冷空气进入机体会损坏机器。启动空冷器单元，包括射汽抽气器。当空冷器压力降低到0.4bara时，启动空冷器完成。10、暖管（预热速关阀以前的蒸汽管道）完成。11、暖机头（预热蒸汽控制阀箱）。速关阀前管路。1）暖管条件：（1）盘车程序运行，盘车进行。（2）蒸汽闸板阀前管路已经暖完，原始蒸汽过热度至少在30K以上。（3）蒸汽闸板阀关闭，闸板阀旁路控制阀关闭，启动冷凝器系统完成。2）有关操作：（1）确认导淋开启。包括管道和缸体导淋。（2）缓慢开启闸板阀旁路阀门。蒸汽通过管路，直到无冷凝水出现。（3）关闭旁路控制阀门。（4）等到闸板阀和速关阀门之间的压力达到小于1BAR（G）（5）关闭速关阀前的过程蒸汽导淋。3）暖控制阀箱（机头）；条件：速关阀前管路已经暖完；蒸汽过热度大于30K;蒸汽闸板阀和其旁路阀门关闭。4）所有的启动条件已经满足。回流阀FV30124/154处于100%全开。MAC放空阀ZC30550处于开启位臵。BAC放空阀HV30106处于关位。入口导叶（BAC、MAC）处于启动位置（关）注意调速汽门一定处于关闭状态，速关阀门以前管路已经暖完。操作：开启控制阀箱上的导淋，等到速关阀门上游蒸汽压力小于1BAR（G）;开启速关阀。下面是手动暖蒸汽阀箱的程序：缓慢开启蒸汽闸板阀旁路阀门直到蒸汽压力达到0.5BAR（G）;等到控制阀箱温度达到111°C。重复以上两个步骤按照下表暖管速率进行，直到控制阀箱内蒸汽压力达到启动蒸汽透平的压力，并且在控制阀箱内部结构温度在启动压力下对应的饱和温度以下最大为10K。暖管速率表：蒸汽（管内）压力BARG控制阀箱内部结构温度

0.52.00.52.05.010.020.035.039.044.049.054.059.064.069.074.079.084.011113415918421524425025726427027628128629129529912、速关阀联锁试验。条件是：暖机头已经完成。1）开启实验阀（在速关阀SV20210上）。2）观察速关阀的油动机窗口部分检查活塞杆是否移动3）如果活塞杆移动向关闭方向，则实验成功；如果活塞杆没有移动向关闭方向，则出现故障。如果阀门没有正确动作，则启动设备容易造成损坏。一定要立即排除故障，由曼透平公司售后服务人员完成。13、设定过程气冷却器准备运行，供应冷却水。没有任何先决条件。操作中要开启冷却水供应管线上的导淋，等有水逸出即可。排放冷却器水侧的空气。将各冷却器冷却水进出口阀门开启。14、对于启动的进一步操作准备。一旦你已经成功通过以上所有的程序，机器单元启动准备工作已经完成，可以暖机冲转。15、汽轮机的启动（以开启调速汽门汽轮机冲转为开始）一拖二机组启动条件：蒸汽主闸板处于开位。蒸汽主闸板旁路控制阀处于关位。速关阀处于开位。至速关阀的暖管管线的阀门处于关位。润滑油供油温度大于35€。BAC入口压力在指定的范围内。注意真空系统、轴封蒸汽工艺指标、油系统工艺指标的满足条件在速关阀电磁阀得电前须得到满足。确保设备单元控制系统的启动开机联锁已经被满足。检查指示器（变送器）是否有错误显示。如果是错误显示，消除故障然后复位报警。检查所有的启动联锁是否已经取消（条件满足即可）。注意：如果启动的先决条件没有满足要求，启动联锁系统阻止机器启动（被人为启动）。启动联锁没有满足要求必须使其满足才能启动。注意：如果机组再次被启动，由于BAC轴振动高，有立即联锁的风险。停车后，盘车装臵的小齿轮产生热变形，这主要是由于冷却不均匀所致。检查机组停止多长时间和盘车装臵运行多长时间。16、停机/盘车运行小于1分钟，机器可以立即再次启动。停机/盘车运行大于1分钟，须等待至少一小时才可以启动。16、1按下现场控制盘上的加速运行目的是打开启动控制器，启动控制器根据法兰的温度增加蒸汽透平的转速，依据的方式是：法兰的温度差。注意：（1）如果可能的话，通过自动启动控制器启动机组。（2）在暖机过程中，上、下缸体温差最大允许值是35K。16、2另外透平转速也能被手动改变，观察启动程序中详细的规定。严格按照暖机曲线进行。注意：如果不遵守启动程序，通过透平的热量过负荷，则造成机器损坏。16、3在启动蒸汽透平期间，总是依照启动程序中的值。为了避免蒸汽透平在临界转速范围内停留，通过临界范围需要快速而平稳。（1）按钮停止加速表示关闭启动控制器，机组保持它的转速。（2）按钮高速表示增加转速。（3）按钮低速表示减少转速。（4）按钮加速机组可以使启动控制器重新运行。当一个转速被超过时，盘车装臵自动解脱并关闭。注意：当蒸汽透平加载逐渐增加时，汽缸法兰温差一定不准超过允许限制。注意：因为入口导叶被关闭太多，并且第一级为负压，润滑油可以被吸入过程气流中。压缩机启动后，全关入口导叶会在压缩机第一级形成负压，这个负压将造成润滑油从轴承箱进入过程气体中。压缩机启动后，须立即打开入口导叶至最小运行位臵（10到20%），防喘振控制最初保持压缩机临近性能曲线图上的喘振线附近运行。随着入口导叶被开启，压缩机负荷也提高。随着工艺气体的消耗量的增加，回流阀FV30124/154和放空阀ZC30550被关闭，工作点逐渐靠近喘振喘振线，一旦回流阀被完全关闭，控制系统将使得压缩机运行在一个预先选择的功能点上。16、4对于压缩机停车隔离期间，密封气保持供应。注意：在停车（包括紧急停车）时，当压缩机机体内部压力减小，须立即供应供应密封气。一旦机组已经被启动，没有额外的密封气耗费，因为当压缩机建立起压力时，密封气供应被自动改变成自身气体。16、5调整密封蒸汽供给汽轮机轴封（汽轮机油系统由客户提供）轴封箱侧轴封，以至油雾不会逸出。16、6打开油冷却器冷却水供应管线上的吹除阀。16、7调整到油冷却器冷却水流率以便使到指定设定点。16、8将油加热器投入自动模式。16、9调整到轴封蒸汽冷凝器冷却水流率到指定值。注意：如果蒸汽透平运行在许可值以外，容易造成机体损坏，务必避免运行值在保证值以上的数值。16、10只有在正常操作范围内（末级保程序）运行。16、11测量冷凝物的传导率。注意曼透平交付要连续监控水蒸汽循环回路，在新汽系统，通过测量和记录上游新汽和下游透平冷凝液的电导率来实现。16、12控制系统透平加热通过信号。（1）关闭所有汽轮机缸体排放阀（2）关闭到控制阀箱预暖线上的阀门。（3）保持冷凝槽排放阀处于开位。下面为暖机启动程序数据表（T1:为法兰内侧温度）。冷态启动（T1<130°C）时间（min）转速（RPM）PI30905(bara)0771.4229201.08609201.0864363410.53

160363410.53161427514.65170427514.65220427536温态启动（130<T1<300）时间（min）转速（RPM）PI30905(bara)0771.4229201.08209201.0824363410.5380363410.5381427514.6590427514.65120427536热态启动（T1>300D时间（min）转速（rpm）时间（min）转速（rpm）PI30905(bara)0771.4229201.08109201.0814363410.5320363410.5321427514.65304275369、1在控制系统内，设定压缩机控制在最低流量负荷。9、2打开放空阀ZC30550。9、3设定BAC至回流运行，以至使回流阀FV30124/154处于全开。9、4通过调节调速汽门XV20205减少蒸汽供应至一个最小值。9、5用秒表测量机器的惰走时间，即一通过STOP按钮停止机器运行的开始时间9、6通过STOP按钮关闭机组。9、7等待机组盘车装臵运行。9、8进入被记录的滑坡时间。9、9等待机组完全停止。9、10动盘车装臵、辅助系统（包括油系统处于运行状态）。9、11如果无法自动盘车，应进行手动盘车。蒸汽透平操作控制紧急停车按扭：这个紧急停车按扭能够使设备在最短时间内停止运行没有任何控制功能作用。现场启动盘：它所具有的显示和控制功能在下表中显示出来。TAGNO功能HS1-30918测试用的指示灯EL1-30916蒸汽透平已经启动的运行显示UL1-30916蒸汽透平开始启动的运行显示HS1-30917B启动并持续加速蒸汽透平YL1-30916A蒸汽透平已经被联锁的状态显示HS1-30917C停止蒸汽透平并减少透平转速SI1-30914速度显示HS1-30919紧急停车按扭SL1-30917蒸汽透平运行在临界转速范围状态显示HC+1—30917增加透平转速HS1-30916A停止蒸汽透平HS1—30917A现场转速控制和自动速度设定的转换（现场/自动加速；1=现场）HC1—30917减少透平转速HS1—30916B启动蒸汽透平（开启速关阀）冷凝真空系统的启动、调整及停车1冷凝系统启动前的准备工作：系统的所属设备、管道冲洗合格。系统所属仪表、联锁、报警完好能投入使用。液位控制阀（LV-30925LV-30926）及真空电动蝶阀行程、动作正常。风机、疏水泵、冷凝液泵转动设备正常能交付使用。启动前的功能试验：a风机系统试验b热井液位试验c集液槽液位试验d真空严密性试验2启动：检查：a所有转动设备电气开关均在关断位置bLV-30925手动全开，旁路关，LV-30926手动全关，旁路关。c真空安全阀进/出水阀全开，溢流阀开等有水流出后微开。d疏水箱水侧入口阀开，抽汽冷凝器，轴封冷凝器水侧排汽阀开。e疏水泵、冷凝液泵进/出口阀全关位置。充液，向热井补充启动用脱盐水。启动冷凝液泵：a通知电气，给冷凝液泵送电。b泵进口阀全开、出口阀微开（1/4~1/3）。c向泵内充水，并把泵的排气阀打开排气。d盘车。e点动泵（第一次启动或大检修后须点动，平常不须点动）。f启动泵。g全开出口阀。h检查泵出口压力（0.73Mpa）,电机、电流是否有异常现象。抽汽冷凝器、轴封冷凝器排气阀见水后关闭。真空安全阀注水注满水后，溢流阀有水流出。注意集液槽内液位，达到要求后（＞40%）可启动疏水泵。启动疏水泵：a通知电气，给疏水泵送电。b泵进口阀全开、出口阀微开（1/4〜1/3）。c向泵内充水，并把泵的排气阀打开排气。d盘车。e点动泵（第一次启动或大检修后须点动，平常不须点动）。f启动泵。g全开出口阀。h检查泵出口压力（0.42Mpa左右），电机、电流是否有异常现象。检查集液槽、热井液位，是否正常，稳定。检查系统各工艺参数是否正常，水泵运行良好系统有无泄漏。3投轴封检查IMpa蒸汽管网压力（l.OMpa）、温度（220°C）蒸汽过热度〉30K。投用系统相关仪表，PV-30970、PV-30977、PV-30973、PY-30973调试完毕交付使用。轴封蒸汽调节阀膜头注水，轴封供气管线，PV-30973阀前/后导淋、疏水器开启。并开启所有缸体导淋疏水。将PV-30973压力设定为3〜1OKpa（G）,开启PV-30973前/后切断阀，旁路阀关闭。注意PI-30974压力。开启轴封冷却器疏水阀。投用轴封抽汽器，a开启工作蒸汽阀。b开启吸气阀。抽真空检查真空电动蝶阀在关闭位置，旁路阀开启。投用开工抽气器：a开启工作蒸汽阀。b开启吸气阀。投用主抽气器：a一、二级疏水器投用。b投用二级抽气器，先开启工作蒸汽阀后开启吸气阀。c投用一级抽气器，先开启工作蒸汽阀后开启吸气阀。d视真空情况是否投用备用抽气器。检查PI-30928G处压力在-70KP左右。检查热井液位（50%〜60%）集液槽液位（30%〜45%）是否稳定。将热井液位设定在（50%〜60%）可将LV-30925LV-30926投自动控制。末级喷水系统投用。风机的启动当环境温度较高时，如夏季时，风机系统在建真空时即可投用。当环境温度较低时，如冬季时，在即将冲转时投用。投用自动程序模式或手动控制时都应密切监视排气压力、真空值和凝结水温度，及时调整。真空的调整：①当环境气温低或蒸汽流量偏低时的调整。a自动模式下自动调整b手动模式，调整风机风量减少由“2”挡调整为“1”挡或停止风机。c百叶窗被关闭d真空电动蝶阀关闭②当环境温度升高或蒸汽流量偏高。a自动模式下自动调整b手动模式，调整风机风量加大为“1”挡或“2”挡，增加启动台数c百叶窗被全开d真空电动蝶阀开启系统停车操作①短期停车操作a风机在自动模式下停止或手动停止b系统其他设备维持运转②长期停车a风机在自动模式下停止或手动停止b真空电动蝶阀关闭c轴封汽系统停止d抽汽器停止e冷凝液泵停止，疏水泵停止f将真个装置的凝结水排尽。故障的处理措施故障引起故障原因排除故障方法汽轮机振动暖机不足频谱分析或用其他方法判断，确认暖机不足，应降速暖机。减速至200〜300rpm并继续暖机。对中、找正不良检查各个零件的温度并同找正数据作比较。停机并进行热检查。纠正冷态对中、找正检查基础是否变形检查热膨胀是否引起管线产生力矩来自压缩机的振动检查振动来源按压缩机运行规程决定处理方法使汽轮机同压缩机脱离，启动汽轮机复查。如汽轮机单独运行时不振动，则振动在压缩机方面。轴承损坏停机如轴承损坏严重，则应检查轴承和汽

故障引起故障原因排除故障方法轮机内部，必要时应修复或更换轴承蒸汽管线带水或杂质引进内部零件损坏（1）停机（2）检查和大修，更换或修复损坏的零件叶片出现异常现象而引进不平衡（1）停机（2）检修并更换备件联轴节损坏（1）停机（2）检查联轴节齿的磨损和损坏，检查内径、护环、锁紧螺母等转子不平衡检查转子的平衡情况，再调平衡其他振动分析数据和记录，与制造厂研究汽轮机不正常异^音转子同迷宫汽封环相接触（1）在低速下用听棒检查（2）使机组降到最低速度或盘车来纠正转子的挠曲（3）采取上述处理方法后，如仍有杂声，则停机大修叶片翅片和喷嘴下接触（1）停机检查推力轴承的间隙（2）检修汽缸，检查汽缸和转子的间隙外界杂质落入或紧固螺钉松动等（1）找出不正常声响的位置（2）如声响不连续，且肯定是由外界杂质所造成，则停机检查内部压缩机振动或噪音偏差（未找正）卸下联轴节，让驱动机单独运转如果驱动机不振动，故障可能由未找正而引起的，参考说明书有关部分检查未找正的情况。压缩机转子不平衡检查转子，看看是否由脏物引起不平衡，必要时，重新平衡。由于油脏而使轴承磨损检查轴承，必要时，要加以更换。气体管线传至机壳上的应力而引起的偏差（未找正）适当地固定管线，以防机壳应力过大。管子应有足够的弹性，以满足热膨胀要求。联轴器不平衡卸下联轴器，检查不平衡。喘振压缩机操作条件是否离开喘振条件与压缩机邻近的机器有关基础要彼此分开，增加连接管线的弹性。压缩机喘振运行点落入喘振区或距喘检杳运行点在压缩机特性线上位置，如距喘

故障引起故障原因排除故障方法振边界太近振边界太近或落入喘振区，应及时脱离并消除喘振防喘振裕度设定不够预先设定好各种工况下的防喘振裕度；防喘振裕度应控制应控制在1.03〜1.05左右吸入流量不足可能进气阀门开度不够；滤芯太脏或结冰；进气通道阻塞；入口气源减少或切断等，应查出原因采取措施压缩机出口气体系统压力超咼压缩机减速或停机时气体未放空或回流；出口逆止阀失灵或不严，气体倒灌；应杳明原因采取措施工况变化时放空阀、回流阀未时打开进口流量减少或转速下降，或转速急速升高时应杳明特性线；及时打开防喘振的放空或回流阀门防喘振装置未投自动正常运行时防喘振装置应投自动防喘振装置或机构工作失准或失灵定期检查防喘振装置的工作情况；如发现失灵、失准或卡涩、动作不灵，应及时解决防喘振整定值不准严格鉴定防喘振数值，并定期试验；发现数值不准及时校正升速、升压过快工况变化，升速、升压不可过快；应当缓慢均匀降速未先降压降速之前应先降压，以免发生喘振气体性质改变或气体状态严重改变当气体性质或状态改变之前，应换算特性线，根据改变后的特性线整定防喘振值压缩机部件破损脱落级间密封、平衡盘密封和0型环破损、脱落，会诱发喘振应经常检查，使之处于完好状^态。压缩机出口气体管线上的逆止阀应经常检查，保持动作灵活可靠，以免转速降低或停车时气体倒灌轴承温度升高温度计失灵检查和校准仪器同其他轴承比较，如果轴承等一切正常，可能温度计失准，应拆下检修或更换仪表及调节不当检查测温套的插入量和插套保护管检查推力轴承油控制杆的长度，以及

故障引起故障原因排除故障方法是否松动供油温度咼检查冷却水的压力和流量改用备用冷却器检查油箱油位润滑油量减少检查油的性能，如粘度、起泡和含水量检查油箱的油位，检查油泵工作情况，发现问题及时解决。润滑油的压力和流量下降，润滑油中断检查润滑油压力表并检验其指示是否正确检查润滑油泵检查润滑油过滤器的前后压差，必要时可改用备泵检查油箱油位检查密封油系统中的阀门开度和漏油情况轴瓦钨金损坏当轴承有损坏迹象时，应停机拆修轴承并检杳改用备泵，清理轴承室内部，并检查由此发生的损坏检查故障发生原因：油系统的故障带入外界杂质钨金的磨损轴承组装不当疏水带入汽轮机汽缸负荷突然改变压缩机喘振联轴节摩擦增大振动剧烈剧烈振动引起轴承压力强度增咼检查振动来源，设法消除过大振动负荷变动应使负荷变动尽可能地缓慢均匀

故障引起故障原因排除故障方法轴向推力不正常检查汽轮机、压缩机转子及密封等有关部位，设法找出原因，必要时可清洗叶片，严防蒸汽带水故障引起故障原因排除故障方法轴向推力不正常检查汽轮机、压缩机转子及密封等有关部位，设法找出原因，必要时可清洗叶片，严防蒸汽带水1．试车内容(1)验证氮气压缩机组的机械运转性能；验证氮气压缩机满负荷试车的气动性能和透平的性能。2．机组试车应具备的条件(1)断开压缩机进口界区法兰，使其敞口于大气，并在敞口处设置80〜100目金属网。(2)汽轮机单机试车结束，ITCC调速系统、安保系统在汽轮机单机试车中确认合格。(3)确认压缩机安装完毕，现场清洁，压缩机进出口管道吹扫清洗合格，压缩机进出油管油洗合格。(4)油系统单试合格，具备开车条件。(5)汽轮机与压缩机的联轴节装好，具备联动开车条件。(6)联系调度，确认蒸汽系统，水系统具备开车条件。(7)工艺系统管道吹扫、清洗、试压合格。(8)检查机组所有电气设备，确认完好。(9)检查所有控制仪表、测量仪表、联锁报警装置完好，具备使用条件。(10)安全阀调校合格并打铅封。(11)记录报表编制、备齐。试车所需工具：大、小F扳手、听棒、测速计、测温仪、测振仪等工具准备好，通讯系统完好。(12)各类消防、安全器具齐全，措施落实。(13)各辅机手动盘车灵活无卡涩，电机送电，具备启动条件。(14)试车场地周围平整、清洁、道路通畅。3．机组试车程序、进度安排

4．主要工艺指标、分析指标、联锁值、报警值沈鼓氮压机组（低压氮压机）序号报警内容设定点越限结果报警联锁报警位置联锁结果1入口导叶开车位置CR启动联锁2防喘振阀全开CR启动联锁3油温正常CR启动联锁4油箱液位正常；CR启动联锁5润滑油压力正常CR启动联锁6辅助油泵投入运转CR启动联锁7电机具备开车条件CR启动联锁8油箱液位距法兰中心线W35mmCR9油过滤器差压2150KPaCR10油过滤器后压力W170KPaW140KPaCR联锁停车11油过滤器后压力W170KPaCR12油过滤器后温度三55°CCR13油箱加热器温度三80°CCR14压缩机二级进气温度三44.39C三49.39°CCR联锁停车15压缩机三级进气温度三45.28C三50.28CCR联锁停车16压缩机一、二级轴振动三50.39um三70.53umCR联锁停车17压缩机三级轴振动三43.83um三61.37umCR联锁停车18压缩机轴位移三±0.5mm三±0.65mmCR联锁停车19电机定子温度三150°C三155°CCR联锁停车20电机轴承温度三75°C三80°CCR联锁停车21压缩机小齿轮支撑轴承温度三105°C三115°CCR联锁停车陕鼓氮压机组（压力氮压机）序号报警内容设定点越限结果报警值联锁值报警位置连锁结果1在轴承上部，测量轴承体温度测量轴承出油口油温275C285CCR联锁停车在轴承体下部测量轴承合金温度三100C三110CCR联锁停车2在轴承上部测量轴承出油口油温三75C三85CCR联锁停车测量止推块轴承合金温度三100C三110CCR联锁停车3轴承箱处振动速度（mm/s）7.118CR联锁停车4最远点供油压力Mpa（G）0.09（启动辅助油泵）0.06CR联锁停车5润滑油油冷却器出油温度C三40通冷却水三50报警CR6滤油器压差Mpa（G）0.15（切换冲洗）CR7油箱油温CW20加热三35停止加热5．开停车及正常操作要点（1）启动油系统系统检查油箱油位正常，油箱内温度不得低于25°C,否则开油箱电加热器。油冷器、油泵、油过滤器、油管路处于完好状态，确定使用一台油冷器、润滑油过滤器，阀门位置应正确。检查系统各排污阀、排气阀应关闭。开油冷器循环水进出口阀，并开启回水管上排气阀，排尽空气后关闭出口阀和排气阀。视情况判断回水阀们是否开启。启动主油泵启动前应检查下列各阀位置：主辅油泵进口阀开，旁路阀开，出口阀稍开。油压调节阀置于手动位置全开，前后截止阀开，旁路阀关。油泵联锁开关置于手动位置，启动主油泵（或辅油泵）。缓慢打开运转油泵出口阀，关小回流阀，控制出口压力在0.2〜0.3MPa（若回流阀全关，仍达不到0.2〜0.3MPa，应手动关闭油压调节阀，或将油压调节阀投自动，给定在0.2〜0.3MPa。系统充油排气A.打开过滤器和油冷器旁通阀，再缓慢打开油冷器、过滤器排气阀，待油充满（视镜有油流动）后关闭排气阀，打开备用的油冷器、油过滤器排气阀，待充满油后再关闭。缓慢手动关闭油压调节阀，使泵出口压力指示为0.55MPa左右，稳定后投自动（或直接先将油压调节阀投自动，再将给定给至0.55MPa）。将油压调节阀投自动，给定给至0.24MPa，给压缩机送润滑油。油系统调整检查各点油压应分别为：油泵出口油压为0.55MPa。润滑油总管压力为0.24MPa。到径向轴承的润滑油压为0.09〜0.13MPa。到止推轴承的润滑油压力为0.025〜0.13MPa。通过流量视镜检查从径向轴承和推力轴承的流量是否正常，检查油过滤器压差＜0.15MPa。油温调整，调节油冷器出口水阀使油温控制在40〜45°C。备用油泵自启动试验王油泵投自动。当润滑油总管油压＜0.09MPa时，辅助油泵应自动启动。辅助油泵自启动后，切手动停辅油泵，恢复油压调节阀给定值。反向再作一次辅油泵运行，王油泵连锁启动试验（2）压缩机系统准备投用冷却器确认各排放阀关闭，开启各排气阀。各个冷却器投循环水，循环冷却水进口阀开，待排气后关闭各排气阀。开循环冷却水各出口阀。压缩机系统阀门调整和确认防喘振阀置手动位置全开。压缩机各回流阀全开。压缩机放空阀全开。（3）启动按照盘车程序对压缩机进行盘车，结束后启动氮气压缩机，然后关闭辅助油泵并将选择器开关置于“自动”位置。将进口导叶装置移至大约68°—60°的导向叶片的位置。使用手动调整系统，慢慢地关闭旁通阀，直到实际的值与控制器所显示的理想值相吻合为止。然后，将“手动/自动”开关拧至“自动位。使用压力控制系统，用手打开/关闭进口导叶装置，直到达到工作压力。然后，该系统也应调到”自动位。

6．故障的处理措施沈鼓低压氮压机故障名称原因补救措施油压慢慢地下降1•油冷却器后面的油温太高（轴承温度也已经升高）。拆卸并清理油过滤器芯子，装上干净的芯子并检查过滤器压降。2.油过滤器受到污染（在压差扌日示器处可以看到）。注意事项:如果压力损失值低于额定值检查是否漏泄（密封或过滤器滤网是否毁坏）!3.压力计故障。检查压力计，维修或更换。4.复合控制的安全阀故障拆卸并检查阀门。5.主油泵的输送量不足。检杳油箱液位。拆卸并检杳主油泵。6•轴承已毁坏。拆卸损坏的轴承，用新的轴承来更换。油箱油位下降1.系统中油泄漏。检查所有的油管路。2•油冷却器故障检查外流水是否有油迹。拆卸冷却器管束并经过水压试压。在个别级内进口温度升高1•不适当的级间冷却。打开水阀，增大水量。如果阀门已经全部打开，则应检杳水进口温度。如果这些都正常则应检查冷却器。2.温度计故障。检查温度计，必要时更换过大的耗水量1.进口温度过高。由于该介质来自于其他装置部分，则应检查该部分。2.冷却水温度太高。冷却水来自另一个装置，应检查此部分3•冷却器漏泄。拆卸冷却器，进行压力试验。4•冷却器受到污染。拆卸冷却器，清理气体侧和水侧。拆卸小齿轮轴。清理叶轮，然后，做小齿轮轴的平衡检查，重新装配。最大进口流量降低1.进口温度太高。由于该介质来自于其他装置部分，则应检查该部分。2.进口过滤器受到污染或叶轮和/或蜗壳受到污染。拆卸小齿轮轴。清理蜗壳和叶轮，然后做小齿轮轴的平衡检杳，并且重新装配。压缩机出口压力降低1.过大的耗量。压缩机已达到其流量限定值。必须关闭使用点。2.进口流量降低。见“最大进口流量降低”3•随意的调整进口导叶见“进口导叶装置的调整”4.装置出口压力控制系统故障。检查变送器和控制器；可能是辅助能源系统故障。压缩机压缩温度增大1.过大的出口压力。减小最后一级的气体进口温度。减少进口导叶装置的开度。检查输送压力控制器。2.叶轮受到污染。拆卸小齿轮轴。清理叶轮，然后做小齿轮轴平衡试验，并且重新装配好。压缩机振动而且噪声大。机器不能稳定地运转。做振动测量。必要时检查驱动机。1.不正确的找正。拆卸压缩机，重新找正装置（可能是由于基础的移动而引起）。2.叶轮受到污染。拆卸小齿轮轴。清理叶轮，然后，做小齿

进口导叶装置的调轮齿轴的动平衡试验，并且重新装配。3•轴承毁坏。拆卸轴承并且用新的轴承更换。4.齿毁坏。如果有可能的话，修整毁坏的齿。1.进口导叶装置的调轮齿轴的动平衡试验，并且重新装配。3•轴承毁坏。拆卸轴承并且用新的轴承更换。4.齿毁坏。如果有可能的话，修整毁坏的齿。1.调整机构松动。拆卸并检查进口导叶装置。2•如果进口装置使用辅助能量调整，则有可能是辅助能源的故障。检查是否使用辅助能源，并且调整。1•空气源主阀门关闭错误压缩机喘振2.控制系统故障。主阀门只能在电机断电后关闭。如果这样做不可能，则应增大控制系统喘振限定的安全系数。注意：工作不允许的情况下应使用辅助能源，并且应该调整脉冲效果。压缩机逆向运转逆止阀不起作用。关闭空气管线的主阀。拆卸并检查逆止阀。故障现象可能的原因排除故障方法不能启动电机处在启动联锁状态。消除各部位联锁状态。联锁停车装置故障。检杳修理联锁停车装置。启动器无电源。检查控制盘和启动器电压，检查控制变送器。电源接点连接不好。对接点进行清理、上紧或更换。电机启动器或启动电路故障。按电机厂说明书故障排除方法排除故障。主油泵吸不上油主油泵故障检查、修复主油泵，必要时更换主油泵吸油管不密封检杳、修复轴承振动过大润滑油温度太低对润滑油加热轴系找正有变动检查并在热态下重新找正、记录并与冷态找正进行比较转子不平衡1、运输、存储、安装不当引起转子变形。2、叶轮叶片灰尘积垢破坏平衡3、转子零件松动或损坏1、打表复校跳动度，小变形重校动平衡，大变形与卖方联系2、清洁转子，重校动平衡3、与卖方进行联系和修复，重校动平衡电动机造成机组振动与压缩机卖方和电动机厂家联系解决油膜振荡适当减小轴承宽度，增加比压；油膜失稳引起油膜振荡应提高油温、降低油粘度。压缩机进、出气法兰承受气体管路的外力和外力矩超过允许限度选择合理的固定气体管路的结构方式，消除过大予负载，避免管路因冷热变化使机壳产生变形和位移压缩机在喘振区工作检查防喘振装置：迅速改变工况，离开喘振区

邻近机器的影响与邻近机器基础采用隔断措施轴承安装不当，轴承磨损检杳轴承与压盖的过盈，检杳轴与瓦的接触是否均匀，检查轴承间隙是否过大；必要时更换轴承变速箱螺栓松动，底座螺栓松动紧固螺栓测量系统故障检查测量系统，必要时更换高压风机的泄漏气体在较长迷宫密封体中产生激振力减少密封齿数；向密封体内充咼压气破坏气体的激振力。轴承油温过高润滑油混有水份、油变质化验润滑油，不合格时应更换进油量少适当扩大节流垫节流通孔直径轴承间隙小于规定值检查并扩大到规定间隙值轴承合金磨损或损坏、材料牌号不对或铸造有缺陷。修复支承面或更换轴承进油温度咼加大油冷却器供水量；切换并检修油冷却器；检查冷却水温度是否超标风机性能下降机内流道积垢太多，减小了通流面积检查、清除空气过滤器；停机检查、清洁叶轮、叶片扩压器流道密封间隙过大或密封腔被堵死，增大流量泄漏检查各部位密封，必要时更换密封电机功率消耗太高环境温度太低。降低压缩机负荷主电源电压低。通知电力公司，检查电源电机效率低。通知电机制造厂轴位移变化大探头松动停机检查并紧固推力轴承损坏检查原因，更换推力块。测量系统故障检修或更换九、试1车物料准备1．水耗序号项目正常工况水质备注1・1空气预冷系统1.1.1空冷塔下段670T/h新鲜水1.1.2空冷塔上段175T/h新鲜水1.1.3冷水机组288T/h循环水1.2增压透平膨胀机1.2.1油冷却器20T/h循环水0.42MPa；W32°C1.2.2增压气体冷却器用水75T/h循环水0.4MPa；W28°C1.3空压机+增压机组循环水1.3.1润滑调节油站225T/h循环水0.4MPa；28C1.3.2RIKT1401+1+1+1空压机内冷1855T/h循环水0.4MPa；28C

1.3.3RIKT1401+1+1+1清洗脱盐水32.4T/h1.0MPa；30°C1.3.4RG56-5增压机一段中冷470.4T/h循环水0.4MPa；28C1.3.5RG56-5增压机二段中冷491.6T/h循环水0.4MPa；28C1.3.6RG56-5增压机三段中冷192.7T/h循环水0.4MPa；28C1.3.7RG56-5增压机四段中冷201.3T/h循环水0.4MPa；28C1.3.8RG56-5增压机末冷152.4T/h循环水0.4MPa；28C1.4汽轮机空冷器清洗用水13T/h0.2MPa；28C1.5压力氮气压缩机组循环水1.5.1润滑油站冷却器2x10m3\h循环水1.5.2末端冷却器92m3\h循环水1.5.3电机冷却器150m3\h循环水1・6低压氮气压缩机循环水1.6.1一级气体冷却器99T/h循环水0.4MPa；28C1.6.2二级气体冷却器131T/h循环水0.4MPa；28C1.6.3末级气体冷却器119T/h循环水0.4MPa；28C1.6.4油冷却器36T/h循环水0.4MPa；28C1.7开车氮气压缩机组循环水1.7.1一级冷却器用水112T/h循环水0.45MPa；28C（连续）1.7.2二级冷却器用水105T/h循环水0.45MPa；28C（连续）1.7.3三级冷却器用水A63T/h循环水0.45MPa；28C（连续）1.7.4三级冷却器用水B45T/h循环水0.45MPa；28C（连续）1.7.5油冷却器36T/h循环水0.45MPa；28C（连续）1.7.6气缸及填料50T/h循环水0.45MPa；28C（连续）1・8液氮贮存系统开车时一次性注水〜7T2．电耗序号项目电机功率（或额定功率）轴功率备注正常工况最大工况2.1空气过滤器0.2kW//备用2.2空压机+增压机组2.2.1润滑调节油站润滑油泵电机（主/辅）75kW/75kW（380V）一用一备控制油泵电机7.5kW/7.5kW（380V）一用一备事故油泵电机0.8kW（DC220V）排烟风机电机3kW（380V）

序号项目电机功率（或额定功率）轴功率备注正常工况最大工况电加热器24kW(380V)4台2.2.2RIKT140I组油加热器16kWx3(380V)II组油加热器16kWx3(380V)原料空压机顶升油泵4kW(380V)转子清洗系统水泵5.5kW(380V)2.3汽轮机组2.3.1真空蝶阀电源1.5kW(380V)汽轮机顶升油泵11kW(380V)盘车电机30kW(380V)//2.3.2空冷器清洗装置电机10kW//风机电机132kW(380V)//风机电机空间加热器0.12kW(220V)风机电机齿轮箱加热器4kW(220V)凝结水泵电机110kW(380V)疏水泵电机7.5kW(380V)空冷器清洗水泵10kW(380V)蒸汽隔离蝶阀2.1kW(380V)连续2.4空气预冷系统2.4.1常温水泵电机185kWx2(380V)//一用一备2.4.2低温水泵电机110kWx2(380V)//一用一备冷水机组367kW(6000V)2.5增压透平膨胀机组2.5.1油泵电机2.2kWx2(380V)//一用一备2.5.2油箱加热器3.0kW(380V)//启动前用2.6低压氮气压缩机2.6.1主/副油泵电机7.5kW/7.5kW(380V)一用一备2.6.2低压氮气压缩机组电机2600kW(6000V)2.6.3排烟风机1.5kW(380V)//

序号项目电机功率（或额定功率）轴功率备注正常工况最大工况2.6.4油箱电加热器0.8kW(220V)2.6.5电机加热器0.8kW(220V)2.6.6电气蝶阀未知2.6.7电气蝶阀未知2.7压力氮气压缩机2.7.1压力氮气压缩机组电机2100kW(6000V)//2.7.2主/副油泵4kWx2(380V)//2.7.3排油雾电机0.042kW(380V)//2.7.4润滑油站电加热器2kWx2(220V)2.7.51#电动阀门0.55kW(380V)2.7.62#电动阀门0.55kW(380V)2.7.7主电机加热器0.8kW(220V)2.8开车氮压机组2.8.1主电机6100kW(6000V)//连续2.8.2主油泵电机15kW(380V)//连续2.8.3副油泵电机15kW(380V)//间断2.8.4注油器电机0.55kWx2(380V)连续2.8.5主电机用鼓风机1.5kWx2(380V)//连续2.8.6电机空间加热器4.8kWx2(380V)间断2.8.7主油器电加热器0.2kWx2(220V)间断2.8.8油箱加热器20kWx2(380V)间断2.9分馏塔系统2.9.1工艺液氧泵62kWx2(380V)//一用一备2.9.2咼压液氧泵220kWx2(380V)//一用一备2.9.3高压液氮泵90kWx2(380V)//一用一备2.10事故液氮泵182kW(380V)搅拌泵2.11螺杆式空气压缩机电机182kW(6000