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文档简介
物料分类管理、物料编码规则编制、库房库区设置三者一体化设计一.前言物料分类、物料编码、库容规划三者作为基础管理工作,是现代企业运营管理、财务审计的基础,同时也是ERP系统运行的基本设置。众所周知、企业的基础管理水平总是处在一个动态积累提升的过程,在每个阶段都会根据适时的需求对企业的某个局部进行改善,以上三项基础管理工作就是伴随着企业的发展一个个的建立起来的。过程中,项目实施人员大部分是独立的去看待项目能为公司解决的问题、带来的好处,以致在工作的开展过程中,从确认目标、制定规划到项目实施都是局限于单个项目去考虑问题,缺乏一个全局性的思考如何与其它管理设置相匹配。以致到后面三个项目衔接存在很大的困难,大大降低了工作效率及管理效率。其实以上三个项目可以是一个整体、我们如果可以对其进行整体把握,统一规划,寻找一个可以让三者相互匹配的方案的话,那将会很大程度上提高我们的作业效率及管理效率。最为直接的成效就是这种方案可以让员工一看到编码就知道它是何种性质物料、何种物料、储存在那个仓库哪个库区、由哪个仓管员负责,这部分成本该往哪里归集等。当然,这要求方案对物料的覆盖要完整并且所有划分标准要清晰统一。但是,我们也必须认识到,一般的只有企业在进行比较大的变革时,才有可能全盘性的对这些基础性的东西进行重新规划、重新设置。物料编码(一)现有的主要编码制定规则目前物料编码的编制方案主要有两种大的原则:1.不体现任何基础特征信息、装配信息及业务信息的纯粹的流水编制;2.按照一定的编制规则,体现基础特征信息或者业务信息。第1种适用于制造加工水平、基础管理水平比较高的大型企业。由于该企业涉及的物料种类过多,制定一种编码编制规则使人工通过编码便能准确读出该物料的特征信息、业务信息或者装配信息已经比较困难,即使勉强制定了相应的方案,业务操作的准确率、效率及数据维护的成本都是很突出的问题。于是索性彻底抛弃了编码里面体现信息的功能,通过一定相应的管理信息系统(ERP、WMS等)建立起相应的物料档案,档案里面完整的记录着基础特征信息及业务信息,并且在实物流和信息流结合的节点配置相关的计算机终端方便业务操作人员查询物料信息,至于装配信息只需要通过BOM进行控制即可。需要指出的是由于需要配置终端进行查询的岗位覆盖的范围比较广,涉及整个公司的仓储物流、车间生产等各环节,为提高业务操作准确性及效率,物料信息的识别一般还要结合射频条形码识别技术。具体操作流程这里便不再细说。第2种则适用于规模还较小,管理水平还不是很高的企业。一来是因为物料还比较少容易识别,采用这种方式效率反而更高;二来是企业尚无财务基础、管理基础支撑整套信息系统的高效实施运用。此种大原则下制定的编码规则主要根据三种划分标准:基于产品、基于零部件、基于业务属性。基于产品的物料编码一般的就可以反应出该企业的整个设计工艺、供应生产等各环节的的工作都是基于产品的,先有产品然后再有该产品下面的某项物料。从一个编码就可以看出该物料是用在什么机型、用于什么系统、装配在什么地方,充分的体现装配信息。这种规则适用于产品种类少的企业,一但发生物料借用就会给组织生产带来很多不便,我公司以前的编码方案就是这种。基于零部件的则可以反映出整个企业的产品设计管理理念由以产品管理为重心转向以零部件管理为重心,先有零部件然后再有装配而成的产品,更适用于模块化管理、通用化管理及标准化管理。从一个物料编码我们可以识别出它是何种物料及一些基础的特征属性。基于业务属性的则比较简单,单纯的反应一些业务信息,如采购信息、结算方式、物流仓储信息等等。在现实中很多企业的编码规则不会单纯的采用一种标准,而是为了尽量多的体现物料信息把两种或者三种结合起来一起用,例如在一个编码里面几位用于反映装配信息、几位用于反映物料特征信息、几位用于反映业务信息。我想说的是体现的信息也多,结合的标准越多,方案越复杂,其局限性就越多,当物料种类到了一定的规模后,这些方案将无法满足多方面甚至单方面的需求。(二)本公司的编码体系情况在这里,我想顺便分析一下我们公司现在应用的编码规则。厦工技术中心七位码: 后四位为流水号,按编码的先后顺序产生 第三位为矩阵名称:A、B、C、D、E、F第一、二位表示零件在特征矩阵中的位置,代表零件的属性特征。这是一种综合第一种编码原则及第二种中基于零部件的编码方案,即流水号加产品特征属性的的编码方案。致此我们公司已经建立起了基于物料特征的编码规则及相应的物料信息档案,任何信息都在物料档案里面被完整地记录。同时还存在的问题是:几个数据库属于不同的业务部门致使实现信息的一致及同步还有一定问题;由于基础信息化不够及条形码等应用范围不广,物料在作业现场识别是一个很大的问题。物料分类(二)主要的物料分类标准从不同业务部门的角度出发,物料分类会有不同的划分标准。从财务的角度出发可能会按照物料价值大小进行的ABC或者按照成本归集的需要进行划分;从仓库的角度可能是会按照物料的物理特征如大小、形态、长短、包装等等进行分类;从生产组织配送的角度可能会按照使用部门进行分类,如一个车间使用的归一类,那个部门使用的归一类等;从技术的角度出发的话可能按照产品进行划分,所有属于这个产品的物料划分成一类,属于那个产品的物料划分成另一类等;从技术的角度出发还可以按照物料的功能属性进行划分,如液压件归一类,紧固件归一类,焊接件归一类等。这里要特别指出的是从ERP实施的角度,由于成本归集主体及方式不同、计划作业方式不同、供应配送方式不同等,一般可以分成:配套物料、原辅材料、产成品、备品备件、低值易耗品等。各个部门由于业务的需要划分标准各不一样,导致在一个公司内部同样的物料却有好几套的物料分类;即使有一套比较统一的分类方案,但是该方案的物料归类是不规范的,可能同时结合了几套标准。这样给各个部门业务衔接造成了很大的麻烦、降低了工作的效率,增加了出错的几率。我们不否认各业务部门的实际业务需求:财务部必须加强对高价值物料的监管;仓储部必须尽量节省堆放空间;技术部门要实现模块化管理等等。(二)两层的物料分类体系在这里我建议从ERP既企业资源的角度制定分类标准进行所有物料的大分类,然后对于物料规模较大的部分再进行细分用于满足其它业务部门的需要。例如:工艺资源、办公用品及产成品等物料都比较简单,其它业务部门按照此种标准执行业务没有任何问题;配套件由于种类比较多则可以结合其它部门需求进一步细分,这一层我们建议按照物料的基础特征属性进行划分。图示如下。企业物料资源耗品第一层分类产成品^类机 S3E3I钢材类I|油料类|挖掘机耗品第一层分类产成品^类机 S3E3I钢材类I|油料类|挖掘机第二层分类物料二层分类体系第一层的划分更侧重于与财务及成本归集的需求相匹配,第二层的划分则完全基于物料特征属性与仓储、技术等需求相匹配。这里有个问题,若遇到部分物料同时可作工艺资源用又可作配套件用既物料可以有两个归属怎么办?其实这部分物料不会多,即使有,由于用途不同、核算方式不同及考核的主体不同也必须区分开。这样从公司层面的角度制定的方案就能同时满足各个业务部门需求了。因为此文主要是谈物料分类与库容规划的关系,所以本文主要侧重于介绍物流部门的物料分类方案。O型圈冻结品桥箱泵阀销售配件泵阀钢材类桥箱轴承虚拟过库类变速箱类后车架驱动桥仪表标准件-空调附件胶管石棉垫油缸标准件-螺母结构件油漆直送双变油箱标准件-螺丝轮胎托管泵阀直送类柴油机毛胚托管变速箱类轴承铲斗平衡重托管标准件-螺母总装大件类大挖大件其它子类托管毛胚总装零件1大挖小件汽配托管桥类总装零件2大挖直送类前车架托管销售配件总装零件3动臂桥类托管轴承此方案明显可以看出是同时混用了按照物料属性、按照使用部门、按照装配情况等各种标准,或者说是根本没有了标准。此方案也许此时还能给作业带来方便,但是随着物料种类增多,人员更替,物料的识别分类及与其它部门衔接将越来越难。库房库区设置在企业里面仓库按照管理部门不同主要可以分成两大类:储运部管理的实体库和车间管理的虚拟库。在我们公司这种物料领用主要采用物流部门集中配送的情况下,储运部仓库承担的职责主要有:物料接收入库、物料仓储、物料配送;而设置在各车间的虚拟库主要是为方便财务核算、责任追溯、绩效考核及物控管理。这种仓库的设立强调的一种理念是:车间不仅是一个加工中心,同时还是一个责任中心、一个成本中心,是成本控制的第一线。没有这种意识及相应的成本归集考核制度,这些仓库的设置的功能将大打折扣。设置于各车间的虚拟库比较简单,一般都是为每个车间设置一个原材料库、一个产成品库,这里就不再细说,以下论述还是主要以实体库为主。实体库的设置及各个库的库区划分则较为复杂,这里我觉得有必要先理顺一下库房和库区的关系。从单个库房内部看,库区是归属于其内部的二级单位,对库房进一步划分,进一步指明物料具体存放位置。从企业的角度看,公司可以设一个库房、库房下设好几个库区,公司也可以设好几个库房、各个库房下设简单的几个库区,库房和库区的设置条件没有什么严格的界限,企业根据自己的实际情况及管理意图进行设置。从物料的角度来看,我们可以为它设置一个归属于某个库房的库区进行存放管理,我们也可以为它单独设置一个库房进行存放管理,这主要取决于物料的属性及我们对它的管控要求。比如,油料类由于其形态与其它物料不同及有安全上的需要,我们可能要对其独立、隔开管理,这样我们就可以给它设一个库房;某部分物料价格很高,为对其库存进行特别控制,我们可以单独为其设一个库房等等。以上可以看出,从业务管理需求进行的库容库区规划来说,库房和库区两者根本没有什么本质区别,只要能清楚的界定好什么物料放在哪里、清晰的列出物料与库房库区对照清单就可以了。所以以下我的沦述就不再对库房与库区进行区分了。库房库区的设置从不同的角度看可以有不同的划分标准。1.以物料的基础特征属性为划分标准,这里的特征属性主要包括物理大小、形状、状态及一些物理特性等。我们公司现在主要也是参照这个标准,如堆放大件的敞蓬库,存放油料的油化库等。2.按照使用情况进行划分,如这个机型用的放一个库房,那个机型用的放另一个库房;这个车间用的存放一个库房,那个车间用的存放另一个库房。这种方案适用于规模较小、产品相识性不高、车间作业内容差距较大的企业3.以其它业务属性为划分标准,如物料价格、供应类别等。综合以上几个标准,我认为第一种是最适合本企业的原因如下:保证一种物料只存放在一个地方,能有效降低库存;保证一种物料一个仓管人员负责,责任清晰;该标准基于物料基础特征属性,不会伴随着业务情况的不断变化发生更改,更具有可持续性;按基础特征划分,类别清新容易识别,同时物理特征相同的可以归为一类一起存放,有效节约堆放空间;有利于仓库物料配送资源的优化配置。现实中,很多企业的库房库区设置是综合了以上几种标准进行的,标准一多也就是没有了标准,可能在某个时刻其能很有效的匹配公司的业务,但是伴随着企业的发展、人员的变动,物料与库房库区的对照关系会变得混乱及不好识别。库房库区设置好之后就是为其匹配相应的仓管人员,库房库位与仓管人员的匹配设置可以遵循以下几个原则:1.一种物料只能对应一个仓管员,但是一个仓管员可以对应几个库房库位,主要是考虑物料的种类及工作量;2.一个仓管员不要管理两个物理距离太大的库房库位;3.仓管员对所管物料的进出存负全部责任。我的方案(一)方案理论以上只是简单的介绍了物料编码、物料分类及库房库区设置三者各自现有的制定方案,每个方案在各自适用的运用环境里都能有效地匹配业务的执行及管理的意图。但是,就像生产力与生产关系的关系一样,一旦企业不断发展及客观环节不断变化,而我们的这些基础设置没有跟上的话就会阻碍我们公司的进一提升。这里针对像我们公司这种情况的企业提一个全局性的把三个项目设置一起考虑,让其相互匹配的方案。如刚开始所说这三项都是公司非常基础性的设置,任何更改带来的影响都很大,更不用说同时进行切换,如果刚好有这个机会最好,没有的话以后我们在作这部分的改善工作时能有这方面的意识、有个方向。综合考虑以下几个因素:公司物料种类规模较大、产品的同质性很高,采用按照物料基础特征属性制定标准无论是管理上的经济性还是业务操作上的效率性都是最好的;能满足模块化、通用化、标准化等公司现在推行的产品设计理念;不涉及任何变动频繁的业务信息,制定的方案的稳定性及可持续性最好可识别性最好,容易类别界定,易于管理,同时物理特征相同的可以归为一类一起存放,有效节约堆放空间;体现公司现在的产品开发管理重心由产品转向零部件。我们决定从以物料的基础特征属性为唯一的划分标准出发,制定物料编码规则及库房库区设置。至于物料分类这部分则采用上文所说的两层分类体系,第一层从企业资源的角度把企业的所有物料进行大分类,如分成:配套物料、原辅材料、产成品、备品备件、低值易耗品等。第二层再结合物料编码制定及库房库区设置的需求对物料种类多、业务量大的配套物料、原辅材料、产成品等几部分进行细分类;其它第一层分类物料则由于种类少、业务简单且不会与前者发生混淆,操作起来也简单,这里就不再论述。第二层的物料分类采用与物料编码规则制定及库房库区设置一样的基于物料特征属性的划分标准。由于第一层的物料划分相对简单、操作方便对编码规则制定及库房库区设置影响也不大,所以所作方案里面第一层其它不再细分类物料暂不予考虑,同时,我们以下所有有关物料分类论述,若无特别说明指的就是第二层的物料分类。我们会进行综合考虑,协调各个项目的需求,建立一个三个项目共用的标准、共同的划分方案。现在用一个结合图形简单论述一下物料编码、物料分类、库房库区设置三者在本方案中的关系及工作开展的先后顺序。
仓管员设置)决定反馈 ..Q库房库位 —决定(物料分类丿决定(J仓管员设置)决定反馈 ..Q库房库位 —决定(物料分类丿决定(J物料编码规则)Q共同生成Q共同生成O共同生成库房库位及仓管
员对照表物料类别及库房
库位对照表物料类别及编码识别字段对照表比对生成比对生成比对生成仓管员及所管物料对照库房库位及编码识别字仓管员及所管物料对照E段对昭表整个方案中物料分类规则是最为核心的,它决定其它两个项目规则的制定。此项工作完成后要形成的文件为《物料类别清单》,列出所有的分类及每个类别所包括的物料。物料分类标准制定完成且详细的分类清单出来后,库房库区设置便可根据清单及软硬件环境展开在库房库区设置完成的过程中,还可以根据实际需求反馈到物料分类环节进行相应的调整。以上两项完成后便可根据物料分类清单制定编码规则,使编码能清晰表达出所代表物料的种类。根据物料种类规模、工作量及库房库区设置制定库房库区及仓管员对照表,使每个库区、每种物料的管控都能落到实处。整个过程中最为重要的或者是最能直接指导各项业务操作的就是各个对照清单及对照表,这主要包括以下几个:《物料类别及编码识别字段对照表》、《物料类别及库房库位对照表》、《库房库位及仓管员对照表》、《仓管员及所管物料对照表》、《库房库位及编码识别字段对照表》及《物料分类清单》、《库房库位物料清单》、《仓管员所管物料清单》。(二)举例论述以上的叙述可能比较抽象难懂,我下面以我公司为背景简单举个例子说明。
1.我先简单把我公司物料大致分成以下几类:动力机类双变类驱动桥类驾驶室类车架类电器类胶管类油漆类油料类紧固件类齿轮类油缸类板类钢管类轴承类工作装置密封件类图册类钢材类玻璃类标识类轮胎类接头类泵阀类壳体类装载机叉车挖掘机毛坯类焊接材料气体类需要说明的是:(1)出于简单说明,以上列举物料没完全覆盖公司所涉及所有物料,只是对需要进行细分的部分物料进行第二层划分;(2)此标准内定义好的物料都是最终产品可以直接用于装配或者销售无需再加工,若需管控到物料的工序流转间状态或者自制办成品的车间流转状况则可以在相应的产成品编码后面加工序号进行识别,我们有相应的半成品编码制度标准;(3)以上的分类粗细程度可以根据物料的规模,管理的需求进行把握;(4)此方案是从整个实物管控的角度出发,所以以上物料都是实体物料,技术部门需求的虚拟件编码可以通过专门的规则进行制定;(5)一般都是先对现有物料进行归类生成物料类别清单,后来新增者或者直接归类或者新增类别归其名下。根据现有硬件设施及物料类别进行库房库区设置初步设置四个库:大件库、小件库、油化库、成品库、钢材库。相应的《物料类别及库房库位对照表》如下:电器库区胶管库区紧固件库区小件库电器库区胶管库区紧固件库区小件库02 齿轮库区油缸库区板库区钢管库区0201电器类0202胶管类0203紧固件类0204齿轮类0205油缸类0206板类0207钢管类库房库房编码库区库区编码物料类别动力机库区0101动力机类双变库区0102双变类驱动桥库区0103驱动桥类大件库01驾驶室库区0104驾驶室类车架库区0105车架类工作装置库区0106工作装置轮胎库区0107轮胎类
成品库03油化库04原材料
库05轴承库区
密封件库区
图册库区
玻璃库区
标识库区
接头库区
泵阀库区
壳体库区装载机库区
叉车库区挖掘机库区油漆库区油料库区钢材库区
毛坯区
焊接材料区0208020902100211成品库03油化库04原材料
库05轴承库区
密封件库区
图册库区
玻璃库区
标识库区
接头库区
泵阀库区
壳体库区装载机库区
叉车库区挖掘机库区油漆库区油料库区钢材库区
毛坯区
焊接材料区0208020902100211021202130214021503010302030304010402050505060507图册类
玻璃类
标识类
接头类
泵阀类
壳体类装载机
叉车挖掘机油漆类油料类钢材类
毛坯类
焊接材料类气体库06气体区0601气体类出于以下两点考虑:(1)大件库物理空间不够,部分有搭蓬部分敞蓬且相距较远;(2)小件库里面部分价格较高物料单独实行最高库存及条形码质量追踪管驾驶室库区0201驾驶室库区0201大件二库02车架库区0202(敞蓬区)工作装置库区0203驾驶室类
车架类工作装置理。调整如下:库房库房编码库区库区编码物料类别大件一库(封闭区)动力机库区0101动力机类01双变库区0102双变类驱动桥库区0103驱动桥类轮胎库区0204轮胎类油缸库区0301油缸类小件一库(关键件区)泵阀库区胶管库区小件一库(关键件区)泵阀库区胶管库区03020303泵阀类
胶管类齿轮库区0304齿轮类小件二库(普通件区)紧固件库区
板库区
钢管库区0401小件二库(普通件区)紧固件库区
板库区
钢管库区040104020403紧固件类
板类
钢管类成品库05油化库06原材料库07轴承库区
密封件库区
图册库区
玻璃库区
标识库区
接头库区
电器库区
壳体库区装载机库区
叉车库区挖掘机库区油漆库区油料库区钢材库区
毛坯区
焊接材料区040404050406040704080409成品库05油化库06原材料库07轴承库区
密封件库区
图册库区
玻璃库区
标识库区
接头库区
电器库区
壳体库区装载机库区
叉车库区挖掘机库区油漆库区油料库区钢材库区
毛坯区
焊接材料区0404040504060407040804090410041105010502050306010602070107020703图册类
玻璃类
标识类
接头类
电器类
壳体类装载机
叉车挖掘机油漆类油料类钢材类
毛坯类
焊接材料类气体库08气体区0801气体类由于只是举例说明这边考虑的还是比较简单,现实中客观条件及管理需求肯定比这个复杂得多,这就需要我们要进行更多的调整工作。根据物料分类制定物料编码规则在这边我们采用的是物料基础特征识别与流水编制相结合的编码方案,前面两位数代表物料种类后面5位数流水编制不代表任何信息。XXXXXXX流水号第二层分类识别码第一层分类识别码物料类别及编码识别字段对照表》物料类别识别码说明物料类别识别码说明动力机类PA配套件图册类PQ配套件双变类PB配套件玻璃类PR配套件驱动桥类PC配套件标识类PS配套件驾驶室类PD配套件接头类PT配套件车架类PE配套件电器类PU配套件工作装置PF配套件壳体类PV配套件轮胎类PG配套件装载机ZA整机油缸类PH配套件叉车ZB整机泵阀类PI配套件挖掘机ZC整机胶管类PJ配套件油漆类YA原材料齿轮类PK配套件油料类YB原材料紧固件类PL配套件钢材类YC原材料板类PM配套件毛坯类YD原材料钢管类PN配套件焊接材料类YE原材料轴承类PO配套件气体类YF原材料密封件类PP配套件需要说明的如下:(1)进行初始物料分类的时候应尽可能考虑到未来一段时间物料的规模,物料分类尽量细化。(2)一个制造型企业涉及的物料通常有配套件、原辅材料类、备品备件类、产成品等,这在物料编码上有所体现但并不会设立任何的约束;(3)物料编码编制必须与库房库区设置保持独立性,否则库房库区一旦更改就容易发生混乱。(4)由于配套件类种类较多,但单单P字段可能无法满足规模上的需求,所以我们为其保留了其它字段。(5)以上的编码体系需要相应的管理信息系统支撑,用于记录所有信息。落实每个库房库区的仓管人员根据已经完成的《物料类别及库房库位对照表》,评估每个库区每类物料的物料规模及相应的业务量,以库区为最小单元为每个库区指定一个仓管人员。相应的《库房库区及仓管员
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