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汽车检测诊断技术试题一答案一、单项选择题(每题2分,共30分)1、 对常规故障,在动手拆卸和测试之前,尽可能(B)故障原因的设定范围A扩大B缩小 C保持2、 故障灯自诊断系统触发后,故障灯(B)A、不亮 B、有规律的闪烁 C、长亮3、 在输出轴处于增矩状态下,液力变矩器中的导轮处于(B)状态。人自由B.锁止C.与涡轮同速D.与泵轮同速。4、 当讨论AT的锁止离合器电磁阀时,技师甲说:有些系统采用线性式电磁阀;技师乙说:有些液力变矩器控制系统采用脉冲宽度可调电磁阀。试问谁正确?(C)A.甲正确;B.乙正确;c.两人均正确;D.两人均不正确。5、 技师甲说可以将电磁阀搭铁来启动电磁阀;技师乙说换档电磁阀可以调节阀体液压。试问谁正确? (D)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。6、 制冷剂离开蒸发器后在管路中是什么状态?甲说是低压状态;乙说是蒸气状态。试问谁正确?(C)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。7、 甲说:空调系统的问题能引起冷却系统问题;乙说:冷却系统问题能引起空调系统的问题。试问谁正确?(C)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。8、 充注制冷剂过多可能引起压缩机噪声;乙说:加注压缩机油过多可能引起压缩机噪声。试问谁正确?(C)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。9、 空调器运行后,储液干燥器外壳有一层白霜,说明:(B)。A.制冷剂过量;B.干燥器脏堵;C.制冷剂泄漏;D.干燥器老化。10、 制冷剂过滤回收机内的湿度显示器呈现黄色说明:(D)。A.回收机内的过滤器堵塞;B.回收器已满;C.制冷剂可以再用; D.制冷剂的湿度超标。11、 汽车电路一般采用直流12V制,大功率柴油机汽车因为起动机功率大,通常米用直流(A)制。C、16VA、24V BC、16V12、 氧传感器测量排气管中缺氧时,氧传感器电压应为(C)A、0.1V左右 B、0.5V左右 C、1V左右13、 液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后,控制油液能把(B)锁为一体。A.泵轮和导轮;B.泵轮和涡轮;C.泵轮和单向离合器;D.涡轮和导轮。14、 技师甲说:可以通过采用各种电子传感器转变成电信号,传送给电控装置;技师乙说:最广泛的负荷传感器是进气歧管绝对压力传感器。试问谁正确?(C)A.甲正确;B.乙正确;c.两人均正确;D.两人均不正确。15、 甲说:R-12制冷剂与明火接触会产生有害气体;乙说:制冷剂与明火接触会爆炸。试问谁正确?(A)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。二、判断题(正确的画”、错误的画X)(每题1分,共15分)1、在装用电子线路的现代汽车上,往往可以用“试火”的办法逐一判明故障部位及其原因O(X)2、喷油器电阻值一般应在13〜18Q或3〜5Q之间 (X)3、 选择万用表的量程时,最好从高到低逐级进行选择。(X)4、 在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。(")5、 对装用第二代随车诊断系统OBD-II的汽车,只需一台仪器即可调出各汽车制造公司生产的各型汽车故障码。(")6、 在电控燃油喷射系统中,喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。(V)7、 在发动机集中控制系统中,同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。(V)8、根据换档工况的需要,自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。(X)9、 辛普森齿系的特点是有共用太阳齿轮,前后行星架也组成一体。(X)10、制动时,制动踏板会轻微震动,这是ABS起作用的正常现象。 (X)11、 将万用表选择在直流电压档(合适的量程),将表笔正级接至被测元件正级,负极随便搭铁,用测量电压的方法可以检查ECU所发出的各种控制信号电压、电路上各点的电压以及元器件的电压降(X)12、一般故障检测时先检测电控部分,再检测机械部分 (X)13、 单点喷射系统的燃油压力比多点喷射系统的燃油压力要大的多。(X)14、 在发动机出现故障时,应先对发动机管理系统以外的可能故障部位予以检查。(V)15、 各型轿车均可采用人工调取故障码。(X)三、简答题(每题8分,共40分)1、 简述汽车电路图的识读要领?答:1)具备一定的电工电子基础,熟悉汽车电器与电子设备的结构与原理,了解各种图形及符号的意义和电气线路的结构特点;2)由熟悉车型入手,从见到范,整理归纳,逐步深入,触类旁通。2、 简述发动机加速不良故障诊断程序。1) 用解码仪检查系统故障2) 检查点火系统(正时、火花塞等);3) 用真空表检查进气系统;4) 检查燃油压力及油气配比,检查喷油嘴工况5) 检查各相关传感器及控制阀工况;6) 检查排气管是否堵塞;7) 用解码仪检测,进行数据流分析,是否排除故障并进行试车确认。3、 举例说明信号模拟检验仪的作用?答:信号模拟检验仪可以模拟发动机控制系统各传感器信号,尤其对电控系统传感器及其线路故障的诊断。例如:在故障诊断时,按调取的故障码提示是某传感器信号不良,但究竟是传感器自身有故障,还是传感器控制电路有故障或是ECU有故障,需要做进一步诊断。此时,只要利用信号模拟检验仪模拟该传感器信号通过控制电路输送给ECU,如果发动机工作有变化,故障症状消失,即可判断是传感器有故障;若故障症状无变化,则可直接由ECU相应端子将信号输入,此时,若故障症状消失,即可判定是传感器控制电路的故障;若故障症状仍不消失,即可判定是ECU故障。4、 什么叫开环控制系统?什么叫闭环控制系统?答:开环控制系统---ECU根据传感器的信号对执行器进行控制,但不去检测控制结果;闭环控制系统---在开环的基础上对控制结果进行检测并反馈给ECU。5、 为什么说汽车综合性能检测与安全检测不相同?答:安全检测是按照国家相关法规定期检测车辆的安全环保性能,用以确定车辆是否能上路行驶,检测的重点是灯光、安全装置、防护装置、操作装置、工作仪表和车身是否装备齐全、工作正常、连接可靠和符合规定,一般设备简单,不作具体数据显示及故障分析,检测速度快,效率较高;综合性能检测主要是针对汽车的技术性能及技术状况进行诊断分析,对车辆是否需要检修或使用寿命提高依据,一般设备先进复杂,自动化程度高,并且可以为科研、教学、设计、制造和维修部门提供科学的依据。四、论述题为什么在底盘测功机上进行加速和滑行试验时,要连接飞轮机构?(15分)答:(1)飞轮机构的作用:要想在试验台上模拟汽车在道路上的运行工况,就要模拟整车的运动惯性和行驶助力,试验台上就是利用飞轮机构的转动惯
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