车队年终总结14篇

车队年终总结（精选14篇）车队年终总结（精选14篇）时光匆匆，我们在忙碌中奔走，不经意间我们又到了岁末年终，回忆这一年的工作历程，付出了努力，也收获了成长，是时候对自己这一年的工作进行一种全面的总结了。相信诸多人都是毫无头绪、内心瓦解的状态吧！下面是小编帮大家整顿的车队年终总结，仅供参照，但愿可以协助到大家。车队年终总结篇1在企业领导高度重视的状况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在平常工作中认真学习各级领导有关车辆安全和服务的规定，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。现将企业车队年终工作总结如下：一、安全车队作为特种运送行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队一直坚持采用专题学习、以会代训、重点协助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文献，结合企业各项规章制度，对照现实找差距。详细工作实行如下：1、坚持每周对车辆安全内部自检，并按照企业规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，保证车辆无隐患无端障完毕生产任务用车。2、坚持冬季车辆安全大检查，所有生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。3、根据车辆使用调配状况，制定了f版交通安全程序及作业文献。4、根据不一样的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采用电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，保证安全行车。5、根据交通法规，集团安委会和企业领导的安全规定，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，保证行车安全。6、20xx年邀请天津市交通安全宣传科警官到企业，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过多种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，增进安全行车。二、平常管理狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。1、根据车队实际状况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合规定，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，保证车队的正常工作的进行。2、每周例会强调安全的同步，讲解服务成为不可缺乏的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，保证安全行车完毕各项生产任务。3、加强多种费用的报销管理，多种费用采用单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实行有效减少了多种费用，为企业节省了开支。4、对企业各部门提出的用车规定做到有车及时合理安排派遣，当时不能处理的也要征求用车部门意见变化用车时间保证车辆使用。5、严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字承认，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。6、注意观测驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大程度的处理问题。7、伴随车队各项管理制度化，整年未发生重大交通事故，多种违规违章行为日渐减少，有诸多驾驶员到达整年无违章，无事故的安全原则，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。三、问题1、由于车队车辆数量的限制，虽然通过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的规定。2、部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时处理，但仍然存在较大的安全隐患无法排除，无法进行长途运行。3、由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风微弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并坚决处理，但盲点仍然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是企业资产不受损失的保证。虽然我们还面临某些问题和困难，但相信在主管领导的对的指导关怀下，这些问题和困难都将逐渐得到处理。车队将不辜负各位领导的厚望，深入开拓创新、与时俱进、采用愈加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一种作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为企业的一面旗帜！车队年终总结篇220xx年，车队在后勤服务中心领导的对的引导下，深入学习贯彻安全工作会议精神，认真做好安全驾驶工作，深入提高服务意识，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。今年来多种违章行为日渐减少，整年无违章、无事故达98%，安全行驶80多万公里。现将车队一年来的安全工作汇报如下：一、高度重视，齐抓共管车辆安全是车队工作的重中之重，只有高度重视，才可以掌握防止车辆事故的积极权。1、车队常常组织大家认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》及有关法律法规，用活生生的事故案例现身说法，触及灵魂，使大家在思想深处筑起安全的长城，提高遵章守纪的自觉性。2、组织驾驶员积极参与多种交通安全教育活动，让全体驾驶员一直坚持“安全第一、服务至上”的工作理念。由于对交通安全工作的重视，大家养成了自觉讲安全、人人讲安全的好习惯好风尚，深入提高了大家的安全意识，做到了警钟长鸣。3、做到责任到人，提高遵章守纪的自觉性。根据车队车辆不一样状况，车队不定期对车辆进行检查。长途次数多的，磨损大的车，作为重点检查对象，发现隐患及时排除，保证大家行车安全。严格车辆保养制度。驾驶员对所驾车辆必须常常进行检查，认真保养，发现故障隐患及时排除，保持车辆技术状况良好。4、加强驾驶员的消防安全教育，配合消防部门定期检查更换车内灭火器。夏季，尤其注意车辆线路检查，防微杜渐，将电路老化导致的自燃事故率降到最低。二、防止为主，探索规律认真贯彻防止为主的方针，每一次出车都要把安全想在前头、工作做在前面。1、探索不一样季节轻易发生车辆事故的规律，进行有针对性的安全行车教育，并制定不一样气候条件下的安全行车措施，在恶劣天气出车时，队领导都要以电话或短息的形式提醒有关驾驶员注意安全。2、严禁酒后开车、严禁疲劳驾车，严格限制车速，坚持中速行驶。3、把握好抓安全的最佳时机。越是安全的时候越要抓安全，越是顺利的时候越要查隐患，越是安静的时候越要找问题。要紧紧抓住轻易发生问题的部位和环节，有针对性地做好超前防备工作，常常“借题发挥”、“小题大做”，警钟常鸣，切实把车辆安全工作抓到实处、做在前面。安全教育是安全工作的立本之举，由于它不仅关系到驾驶员的行车安全，关系到企业的工作效率，并且关系到每个家庭的幸福，社会的稳定。因此，尽管安全教育是一项长期而艰巨的工作，但为有一种安定的企业环境和稳定的社会环境，安全教育工作必须持之以恒。伴随企业的不停壮大，必然会有新的问题出现，这就需要我们在提高自身素质的同步，更要认真分析研究，把工作做的更好。车队年终总结篇3整年以来，车队紧紧围绕“安全、高效、节省”的工作方针，在领导的关怀和大力支持下，经全队人员的共同努力和单位各部门的配合下，圆满地完毕了各项工作任务，为本市沿江开发做出应有的奉献、现对整年的工作总结如下：一、重责任，保安全，争创一流业绩我们一直强化安全意识，时刻把安全放在首位，严格遵守《中华人民共和国交通法》和《新道路交通安全法》，严格执行车辆派遣、驾驶、停放、维修、加油、检查规定，认真贯彻各项安全措施，不酒后驾车，不违章驾驶，不带故障行车，未发生过重大交通责任事故。二、抓队伍，明纪律，提高服务水平我们从完善贯彻《有关加强车队管理的规定》及《驾驶员工作考核规定》入手，狠抓队伍建设，严厉工作纪律、对车辆的维修和油耗定期进行公布，车队管理公开化、透明化、在车辆有限、人员紧张的状况下，科学合理地安排车辆，检查用车，使车辆做到高效率、高质量运行、对驾驶员、车辆实行档案制，资料系统化、数据化、在车辆维修方面，采用有效措施，努力减少消耗，为单位节省车辆费用开支。三、抓学习，强素质，树立良好形象在有关领导的组织安排下，与有关部门进行友好互动，互相学习各自车队的管理经验，以提高车队管理质量，并获得了良好效果、每季度请交警部门领导来做驾驶员安全讲座，组织观看新的安全宣传片，巩固对多种交通、安全知识、法规的理解认识，并强化消化吸取，在提高自身驾驶业务水平的基础上，深入增强驾驶员安全意识、督促驾驶员在工作之余，挤时间自学，学习维修技术，学习驾驶措施和行车经验，增长知识，开阔眼界，提高自身的素质。总之，整年来，经全体队员的努力，很好的完毕了各项工作任务，但也存在着局限性之处。我们决心在此后的工作中，克服缺陷，改善局限性，充足发挥好车队应有作用，全面服务好园区建设。车队年终总结篇4时光荏苒，岁月如梭，转眼间20xx年即将与我们挥手辞别。20xx年是我队不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。回忆这一年，在企业各级领导的对的领导和亲切关怀下，在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下，我们顺利的完毕了上级领导赋予的各项工作。对我个人而言，有成功的喜悦，同步也有许多局限性之处，为了更好的总结经验教训，为明年的工作打下坚实的基础，现将一年来的工作总结如下：一、思想政治方面在企业的统一安排和指导下，认真学习各项规章制度，明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面发展的奋斗目的。本人也积极努力的做到在思想上、认识上同企业运行理念和各项章程保持一致，一直保持认真工作、积极上进的精神状态，不停加强业务学习，提高综合素质。时刻规定自己凡事从自身做起，从小事做起，并与同事相处融洽，努力营造友好快乐的工作气氛，以求高效率、高质量的工作。二、工作方面在有关领导带领下，在与车队其他同事的共同努力下一起顺利的完毕了20xx年的工作。我在本岗位上，能按照企业的安排和规定准时安全地完毕各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外，积极参与各项义务劳动，认真学习业务知识，为减少成本，在平常的行车、保养方面节能降耗做了积极的工作。在这一年里可以自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，可以在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不管早晚或节假日随叫随到，不计酬劳从无牢骚。平时能做到严格遵守出车制度，准时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、纯熟掌握平常保养和驾驶车辆的性能，积极参与安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，保证了整年安全行车无事故。三、存在的问题与未来展望虽然在领导的支持和同事的协助下，我获得了一点点成绩，但仍有局限性之处，对企业的规章和理念理解还不够深刻，对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当，业务水平有待深入的提高。在后来的工作中，我将加强自主管理的意识，坚持安全第一，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不停提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的工作到达一种更高的层次。20xx年即将结束，在过去的一年里，我们获得了骄人的成绩，同步也暴露出某些问题。但我坚信，在企业各级领导的对的领导和重视关怀下，在我们的共同努力下，这些问题和困难都将逐渐得到处理。再过一种月，我们就将迎来崭新的20xx年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄！新年度、新平台、新起点，在新的一年里，我将不负各位领导的厚望，以愈加昂扬向上的态度和求真务实的精神，扬长避短、快马加鞭，为企业又好又快的发展奉献自己的力量，用智慧和汗水谱写人生的新篇章！车队年终总结篇520XX年，我署的各项工作紧紧围绕区建设交通委“六优六新”的重点工作，以“转变作风作表率，为民务实抓发展”为主基调，坚持“跨前一步、为民服务”的工作理念，不停完善机制，有序推进各项工作，实现了“容貌整洁、管理有序、环境美化”的市容环境建设和管理新目的。详细工作如下：一、城镇环境面貌明显提高XX年，我署以精细管理、提高形象和常态长期有效为工作重点，着力提高城镇环境面貌管理水平，实现容貌整洁，环境美化的目的。一是抓都市保洁精细化。以“保洁示范区”创立为抓手，首先在重要商业街推进以“机扫、冲洗、普扫、拣扫、沿街单位(商店)生活垃圾上门搜集、管理人员巡回监管”的“六位一体”保洁制度，垃圾清运做到定车、定人、定期、定点的规范作业;另一方面实行人行道和街头广场冲洗工作。按照市局“洁净工程”的有关规定，金欣企业配置了清洗车辆和设备，对卫零路(沪杭路—大堤路)两侧人行道进行2天冲洗一次，控制扬尘，基本实现席地而座的目的。二是抓“门户”形象长期化。针对高速公路进出口、国道、省际通道交界处存在的环境卫生问题，在全面摸底的基础上，我们召开有关单位工作协调会，明确责任，并与各责任单位签订了保洁责任协议书，明确了任务，贯彻了责任，建立了保洁长期有效机制，保证我区门户形象的常态长期有效。三是抓农村环境卫生长期有效化。加强了农村保洁队伍的培训和管理，建立了整洁村跟踪检查制度，充足运用市民巡访团的作用，加强社会监督力量，保证农村环境卫生的常态长期有效。9月份，已通过市局郊区办对我区整洁村的复验。二、市容景观管理稳步提高我们以规范管理和集中整改相结合，加强中心城区、城镇化区域和重要道路两侧的市容景观管理，实现了规范审批、管理有序、区域亮化的目的。一是规范管理户外广告和店招店牌。按照“规划先行、管理有序、设置美观”的原则，加强了中心城区、城镇化地区和重要道路两侧户外广告的管理，对存在安全隐患的广告进行拆除，逐渐规范设置原则。今年共拆除各类广告132处，商业广告横副168副，处理影响市容景观的网格化投诉案件160件。同步，对店招店牌管理实行提前介入制度，对中心城区和新城区的房屋开发商和物业企业提前发放《办理户外广告(非广告)设备所登记告知书》XX0余份，明确责任和义务，并贯彻巡回监管措施，尽量使新设置的店招店牌到达整洁、有序、规范。二是有序推进非主干道路脏、乱、差整改工作。结合600天行动计划，按照中小道路保洁导则，对30条中小道路进行摸底，列出存在的问题，加强了与市政、园林等部门沟通和协调，确定了整改措施，目前正按600天行动的进度规定有序推进中。三是强化渣土源头管理。对有建筑渣土的工地实行了渣土档案管理，对建设备工单位、负责人、运送单位(车辆)、出土方量、出土时间、处置措施、巡查记录、违规状况进行跟踪管理，实行全周期、全过程监管，基本做到源头管理、过程管理和形象管理的规定。同步，我们加强对渣土的跟踪管理，防止了渣土乱倒现象发生，为改善全区的环境面貌打好了基础。截止10月份共受理建筑垃圾、工程渣土申报360余次，受理申报量26万余吨。此外，根据世博“600天”环境卫生整改规定，共梳理出5个历史堆积暴露垃圾点，到10月底，已消除历史堆积点3个，消除暴露垃圾4500吨。三、环卫设备功能逐渐完善我们紧紧抓住“创卫”的契机，加大了环卫设备的建设，加强了环卫设备完好率的管理，发挥了环卫设备的功能。一是加大环卫设备建设力度根据“创卫”原则和《金山区市容环卫行业20XX年便民利民措施》的规定，全区已完毕新建公厕10座、改造12座、新增废物箱854只，改造垃圾房20座，基本完毕年初新建任务。二是保证环卫设备完好率加强巡视，发现破损立即告知作业单位及时维修或更换，保证了环卫设备的完好率，发挥了环卫设备的功能。三是规范环卫设备管理根据行业管理原则，重点抓公厕“四公开”管理、垃圾房“六定”管理制度和废物箱的保洁管理制度，做到责任明确，管理规范。四、创立工作有序推进创立工作是一种提高管理水平的有效抓手，也是处理工作中难点、热点和焦点的切入口。因此，针对各类创立，我们提出了“保证重点范围，兼顾一般区域，实现全面达标”的工作规定，保证各类创立的全面完毕。一是抓国家卫生区创立。今年我署把创立国家卫生区作为重中之重工作，全署工作围绕“创卫”工作展开，重点抓好环境卫生管理、市容景观管理、环卫设备建管、生活垃圾卫生填埋场管理等工作，保证“创卫”中市容环境卫生指标的实现和完毕。二是抓市容环境“三类区域”创立。XX年是“三类区域”创立三年行动计划的最终一年，根据年初的创立计划，4月份召开了创立动员会，明确了创立任务和规定。之后，每月组织一次指导、检查和监管，加大对三个规范区、四个达标区创立工作的指导和监管。10月份区联席会议组织各组员单位对创立区域进行区级验收，查找问题，并规定各创立镇及时整改，实现市级验收一次通过。三是抓环境卫生责任区制度达标建设。我们抓住石化街道、山阳镇被列入20XX年、20XX年“清洁城区、从门前做起”为活动主题的上海市街道(镇)沿街市容环境责任区管理达标活动创立单位的契机，增强了与石化街道、山阳镇有关部门的联络、沟通，做好指导服务工作，发明积极条件，争取在XX～度内创立成功。目前石化街道处在社会公告阶段，山阳镇已申请市局检查验收。四是抓生活垃圾分类搜集工作。继续深化“垃圾不落地，文明在我手中”活动，充足调动广大居民积极性和参与性。通过召开居民代表座谈会、发放分类搜集宣传资料、现场分类指导、讲座等形式，按照生活垃圾分类搜集工作规定，年内实行了十三村、十五村和园中苑等32个居民小区以及21个机关、企事业单位生活垃圾分类搜集工作。五、长期有效机制有效运行市容环境建设和管理是一项全民参与的庞大工程，其动态性强，管理难度大，跨行业跨部门的工作多。因此，创新工作机制，改善工作作风，整合各方资源是工作的关键所在，是提高市容市貌、保持常态长期有效的内在动力，也是最有效的抓手。一是建立了环卫署六大工作机制。即：市容环境动态管理机制，做到市容环境365天管理无盲天;市容环境迅速处置机制，做到贯彻“三个二”处置制度;重大活动市容环境保障机制，做到保证市容环境整洁有序，常态长期有效;市容环境源头管理机制，做到重视源头管理、过程管理和形象管理;市容环境综合协调机制，做到发挥各联席会议平台作用和各方资源的优势;市容环境考核鼓励机制，做到明确责任，综合管理。二是强化区镇联动机制。根据市容环卫行业管理中存在的热点和难点(如城镇结合部和城中村的环境问题等)，我们运用市容环卫行业例会平台，共同探讨区镇联动机制，先后建立了区镇管理四大机制，即：动态管理联动机制、渣土管理联动机制、户外广告管理联动机制和综合协调联动机制，并建立了市容环境卫生突发事件应急处置管理网络。深入明确了责任，加强协调，形成合力，共同推进。三是强化小区联动机制。在工作中，我们常常与居委会、物业企业、企事业单位保持联络和沟通，建立市容环境管理共建体系，形成信息互通、工作互动、市民监管的工作机制，共同推进和提高市容环境的管理水平。六、政风行风重视民意今年我署把市民投诉作为处理百姓“难点、热点、焦点”的重要工作之一，也是作为处理民生问题的重要内容，年初我们提出了处理百姓关注和关怀问题作为首要任务的工作思想，以履行“三个二”处理制度和向社会的公开承诺为抓手，把市民的需求和平常工作有机结合。今年共受理市民投诉73起，处理及时率100%，满意率近98%以上。为切实做好20XX年政风行风“回头看”和整改工作，在认真梳理问题的基础上，提出和贯彻整改措施。对以来的投诉个案进行回访，听取意见和提议，不停提高市民对市容环卫工作的满意率。夏令期间，环卫作业扰民专题治理工作得到全面开展，针对作业时间扰民这个反复性问题，我们定期走进小区，与居委会、物业企业进行座谈，理解状况，听取意见，对作业存在的扰民等局限性之处，及时调整作业时间和方式，如东泉新村的生活垃圾收运有山阳镇环卫所在村外进行，减少了作业扰民和很好地处理了污水滴漏这一顽症，收到村民的一致好评。七、其他工作1、车辆作业服务规范化建设根据市局《市容环卫车辆服务单位作业规范化建设工作方案》有关精神，我们对申报的4家环卫作业企业进行了检查考核，并已通过市局初验收。XX年已对金山卫镇作业企业进行了申报，并及时做好有关工作，保证年内通过市局验收。2、区生活垃圾综合处理厂及收运系统建设继续完善环卫设备建设，提高环卫基础设备功能，加强全区生活垃圾无害化处理的有效监管，加紧金山区生活垃圾综合处理厂、收运系统和残渣填埋场建设，力争生活垃圾无害化处理率到达85%以上。区生活垃圾综合处理厂按照计划积极推进，加强协调，并争取市局、市建委的支持，使项目准时间节点有序推进。区生活垃圾收运系统制定了项目建设推进计划书，中转站建设选址已基本完毕，其他辅助工作正在积极贯彻推进之中。车队年终总结篇620xx年度，车队在企业领导的关怀重视下，突出以安全生产为关键，以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点，将车辆管理工作管细、管实、管好。整年完毕混凝土运送量万多立方，车辆合计行程多万公里;车队共有车辆部，20xx年所有办理了车辆年检手续，整年办理车辆变更手续部，办理新车入户挂牌手续部(其中小车2部);车队既有驾驶员名，在抓好驾驶员队伍建设中，整年共新招驾驶员人，解雇人，开除人。整年处理大小交通事故起，其中，处理重大事故一起。在全队人员的共同努力下，杰出地完毕了20xx年度的各项工作任务，现将重要工作状况汇报如下：一、科学安排，合理调度，保证生产任务的完毕。完毕混凝土运送，是企业重要的生产任务，保障生产任务的完毕，是车辆管理的关键任务。20xx年，企业业务不停扩大，车辆也在不停增长，尤其是下六个月，企业业务发展迅猛，生产任务不停增长，但驾驶人员却缺员严重，为保证生产任务的完毕，车队通过科学安排，合理调度车辆运行，并努力发挥驾驶人员的生产积极性，从而全面保证了生产任务的圆满完毕。二、加强安全管理，抓好驾驶人员队伍建设车队在管理过程中，努力摆正生产与安全的关系，既要保证生产任务的完毕，又要防备事故发生。既要反对为了生不顾安全，让全体驾驶人员明确，安全也出效益;同步也要反对为了安全，减少效率，安全生产零公里的想法。为此，车队在抓好生产任务完毕的同步，认真抓好驾驶人员队伍的管理和安全教育：一是常常对驾驶人员进行安全教育，组织驾驶人员学习《道路安全法》及我司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。并常常天气变化等轻易影响车辆安全行驶的实际状况，及时通过黑板写安全提醒、书面发安全提醒或电话告知等措施，提醒驾驶人员注意交通安全，整年向驾驶人员作安全提醒60多次。二是规定驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时处理，做到车辆不带病上路;驾驶人员不带情绪开车，保证行车安全。三是组织驾驶人员认真分析我司发生的每起交通事故的原因，引导驾驶人员从中吸取教训，做到安全驾驶。四是加强对新招驾驶员的考核把关，整年共新招驾驶员人，对新招驾驶员逐一进行面试面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术关。五是严厉企业的规章制度和纪律，对严重违反企业规章制度的驾驶人员予以开除处理，对技术不够纯熟或行为不能到达企业规定的驾驶人员，及时予以解雇处理，从而不停提高司机队伍的素质。三、认真抓好车辆技术保障管理车队能认真按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，整年共年办理车辆年检25部。同步，严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆状况，察看车辆车况与否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等状况，发现问题及时汇报车队和机修人员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。三是完善车辆管理档案，新购车辆、过户车辆及时办理入户(变更)手续，整年办理新车入户挂牌手续部(其中小车2部)办理车辆变更手续部，保证车辆手续合法完整。四、努力做好交通事故处理工作企业业务发展快，车辆增长紧，车辆运送任务重，难免发生某些交通事故，车队在加强安全管理，努力减少事故发生率的同步，努力做好每个交通事故的处理工作。20xx年发生的起大小交通事故，在全队人员的共同努力下，都很好地得到处理，尤其是对20xx年2月6日驾驶员发生的一起重大交通事故的处理，车队负责人能从维护企业利益出发，到处以企业利益为重，通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调，顺利处理了这一事故，最大程度地维护了企业利益，也得到企业领导的肯定。五、存在问题一是车辆迅速增长的同步，驾驶员增长紧，由于多种原因导致驾驶员队伍的素质参差不齐，20xx年度虽然花费大量精力抓安全管理，但发生的交通事故较多，尤其是发生了一起重大交通事故。二是管理力量较为微弱，车队既有车辆部，驾驶员名，且伴随业务的扩大，还将继续增长，车队实际既有车辆管理人员只有一人，许多工作做得不够细，许多工作显得力不从心。20xx年度，在企业领导的重视关怀下，很好的完毕了各项工作任务，新的一年，我们将再接再厉，认真抓好车队的各项管理工作，既保障生产的持续发展，也不停提高安全管理水平，为企业发明更大效益。车队年终总结篇720XX年是“xx”开局之年，能否做好各项工作对运送企业XX分企业的长远发展至关重要。今年，我们在集团企业的对的领导下，在各级领导的亲切关怀、支持和协助下，在各分企业的团结协作、亲密配合下，克服了运送路线长、运送任务繁重、路面路况复杂等困难，紧密结合实际开源挖潜、开拓创新，求真务实、团结奋进，通过不懈努力，圆满完毕了年度运送任务，为保证集团企业各项中心工作贯彻尽到了份内之责。现将一年来重要工作状况总结一、企业领导高度重视，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神运送作为特种运送企业，承担着特殊而艰巨的工作任务，假如政治敏感性弱、思想意识不过硬，就会导致对这项工作的复杂性、艰巨性认识局限性，就难于完毕各级组织和领导赋予的工作任务，甚至也许出现更大的偏差。因此，企业领导尤其重视全体员工的思想政治教育，无论运送任务多么繁重、业务工作多么繁忙，都坚持采用专题学习、以会代训、重点协助等方式，定期不定期组织开展思想政治教育，及时学习时事政治和国家大政方针，结合集团企业各项规章制度，对照现实找差距。我们还通过开展“和革命前辈比奉献、和先进经典比技能、和下岗工人比待遇，我们尚有哪些局限性”讨论活动等生动活泼的形式，深入扎实开展教育，协助全体员工澄清了某些模糊认识，自觉树立起“内强素质、外树形象”意识，深入强化了爱岗敬业精神。二、狠抓行政管理，强化安全意识，保证安全生产企业今年按照集团安全管理规定，制定并严格贯彻安全生产责任制，切实按照“安全第一，防止为主”的方针，把安全教育放在各项工作重中之重的位置。今年，运送企业深入建立健全了《风险金管理措施》、《事故应急预案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通过同交管部门、驾驶员之间签定安全责任书，将责任层层贯彻，细化到详细负责人。平时工作中，我们坚持教育为先、防止为主，倡导警惕性驾驶，坚定了“抓生产从安全入手，抓安全从思想出发”的工作理念，及时规范和完善安全基础资料，广泛宣传交通安全知识，加强安全监督检查，加大考核力度，逐渐形成了安全生产稳定发展的良好局面。我们常常运用多种时机开展安全教育，根据天气状况、行车路线等动态状况适时调整工作安排，定期召开安全例会，组织观看交通部门发放的安全警示宣传片。通过行之有效的方式，做到警钟长鸣，使全体驾驶员都能及时汲取引起事故的教训，自觉做到每天出车前、行车休息时、竣工收车后都进行安全检查，彻底杜绝安全隐患，保障行车绝对安全。三、树立热情服务意识，千方百计提高运送质量今年在新的民爆条例实行后，企业产品销量的逐渐增长使运送量也同步增长。常常由于产品生产出来时间较晚，第二天清早又必须要将产品运送到客户手中，这就规定驾驶员晚上才装车。由于一般运送路线长、时间紧、任务重，为了向客户优质优质服务，又要防止驾驶员疲劳驾驶，运送企业在人手十分紧张的状况下，及时采用措施配置了机动驾驶员。在平常工作中，尽量做到科学安排、合理统筹，通盘安排车辆和人员调度，调整任务分工。由于每天货品多，有些车辆需要来回运送2至3趟短途，就优先安排距离近、顾客催得较急的产品。同步，合理安排机动驾驶员，在保障行车安全的状况下，有效提高了行车效率和运送质量。今年，我们为XXXX等大型国家水利工程准时正点将产品送达目的地，受到了顾客的好评，也为集团企业赢得了声誉。四、存在的局限性及明年的奋斗目的通过一年的努力，我们通过辛劳努力，圆满完毕了工作任务，尽到了应尽的职责，但对照上级规定和其他单位获得的成绩，还存在一定的差距。目前面临工作上的困难重要有如下两点：一是运送企业XX分企业从成立至今，重要的产品运送车以栏板车为主，按照行业规定，运送车辆必须是厢式货车，但假如更换则需要大笔费用。目前企业正处在发展阶段，流动资金少，只能立足既有条件，逐渐更换车辆。二是目前车辆逐年增长，但运送企业既有场地较小，致使部分车辆归队后不能有序摆放。20XX年即将结束，虽然我们还面临某些问题和困难，但相信在上级的对的领导下，这些问题和困难都将逐渐得到处理。再过半个月，我们就将迎来崭新的20XX年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点，在新的一年里，运送企业将不负各级组织、各位领导的厚望，继续保持和发扬优良老式作风，深入开拓创新、与时俱进、求实创新，采用愈加有力和有效的措施，努力把运送企业建设成为一种作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为集团企业的一面旗帜!车队年终总结篇8机关小车队在物流企业党委的对的领导下，深入学习贯彻安全工作会议精神，认真做好安全生产工作。获得了生产经营和支部提议的稳步发展。今年来多种违章行为日渐减少，整年无违章、无事故达98%，安全接送企业领导、各部门和上级领导近人（次）（不包括包车、短途），安全行驶80多万公里。现将车队一年来的安全工作汇报如下：一、高度重视，齐抓共管车辆安全是小车队工作的重中之重，只有高度重视，才可以掌握防止车辆事故的积极权。首先，我们常常组织大家认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规，用活生生的事故案例现身说法，触及灵魂，使大家在思想深处筑起安全的长城，提高遵章守纪的自觉性。同步，组织职工积极参与多种交通安全教育活动，让全体驾驶员一直坚持“安全第一、服务至上”的工作理念。由于对交通安全工作的重视，进而使大家养成了自觉讲安全、人人讲安全的好习惯好风尚，深入提高了大家的安全意识，做到了警钟长鸣，目前，在我们小车队已形成了“讲安全光荣，不讲安全可耻”的良好风尚。另一方面，车队还成立了安全小组，做到责任到人，提高遵章守纪的自觉性。根据车队车辆长途次数多，车辆磨损大的特点，车队不定期对车辆进行检查，发现隐患及时排除，保证大家行车安全。二、防止为主，探索规律。必须增长预见性，认真贯彻预防为主的方针，每一次出车都要把安全想在前头、工作做在前面。1、探索不一样季节轻易发生车辆事故的规律，进行有针对性的安全行车教育，并制定不一样气候条件下的安全行车措施。2、严禁酒后开车、严禁疲劳驾车，严格限制车速，坚持中速行驶。3、严格车辆保养制度。驾驶员对所驾车辆必须常常进行检查，认真保养，发现问题及时维修，使车辆常常处在完好状态，及时排除故障隐患，保持车辆技术状况良好。4、把握好抓安全的最佳时机。越是安全的时候越要抓安全，越是顺利的时候越要查隐患，越是安静的时候越要找问题。要紧紧抓住轻易发生问题的部位和环节，有针对性地做好超前防备工作，常常“借题发挥”、“小题大做”，警钟常鸣，切实把车辆安全工作抓到实处、做在前面。车队年终总结篇9岁月如梭，转瞬即逝，转眼间20xx年已靠近尾声，伴随我企业业务和需车量的日渐壮大，车队车少事多的实际状况，对企业车辆进行高效的管理是保证我企业业务正常运行的首要条件，我企业既有车辆20余辆，其中奥迪3辆，皮卡4辆，途安2辆，五十铃1辆，霸锐2辆，斯巴鲁1辆，别克商务1辆，依维柯1辆，大巴通勤车2辆，赛尔维1辆，警车2辆，回首20xx年我企业的车队在企业领导的对的领导下，在全体司机的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上获得了一定的成绩，车辆安全行车，没有发生过等级的事故，安全管理工作都获得了实效，得到了长促的发展，向着既定的目的跟进，现就整年的工作总结如下：一、规范司机的签到制度司机签到实行“一天两签”制度，即上午下午，这样对司机的自我约束能力起到了很好的作用，防止了司机迟到早退的现象。二、对车辆出车实行出车逐日登记制度对于出行的车辆每次出车回来都对车辆的起点终点，过路费，油费，用车单位及个人，有无事故等，进行详细的登记。三、实行车辆定点维修制度对车辆的维修管理坚持维修申报制度，实行定点维修，节省了维修费用。四、提高司机安全意识规定司机不疲劳驾车，酒后驾车，不开英雄车，平常对车辆勤检查，勤保养维护，发现问题及时处理，做到车辆不带病上路，司机不带情绪开车，保证行车安全。五、规范司机的派差单制度对于给领导们配的专职司机，假如不是领导出差，派差单必须有所属领导的签字，司机方可出车。整年的车辆管理工作虽然获得了一定的成绩，但也存在着某些问题，重要表目前：一、个别司机对车辆的管理不够重视，车辆没有定期养护，导致车辆损坏，给行车安全带来隐患。二、个别司机安全意识谈薄，开快车或开车时麻痹大意，车辆曾出现事故。三、公车私用的现象严重，有的司机以公事为名开着公车却办自己的私事。在做好上年工作总结，吸取经验教训的同步做好下一年的工作计划也是很关键。车队年终总结篇10×年×月，我担任了小车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持，因此，几年来，我一直踏踏实实、兢兢业业，不容许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推进了小车队整体工作的扎实开展。一、工作方面（一）加强学习，不停提高自身素质。“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，系统学习了“三个代表”重要思想和十一届三中四中全会精神，增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识，初步认识了某些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项制度规定，深入增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。尤其是在先进性教育活动中，我准时参与党组织的多种学习活动，认真学习规定的学习内容和篇目，并认真撰写和学习笔记，使自身思想政治素质有了很大提高，为有效开展工作打下了坚实的基础。（二）属尽职守，认真做好本职工作。由于我区地处偏远，交通相对不便，小车队的×辆小车、×辆生产用车，就成了领导及各部门参与会议、贯彻工作所不可缺乏的重要工具。因此，我一直把服务生产建设、增进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大程度地提高车辆运用率，增进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行严禁的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、发明条件。一年来，我几乎是把自己所有的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等状况，都详细掌握，到处留心，该保养维护的时候及时督促，也许出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。（三）联络实际，全面加强队伍建设。为了不停提高公务用车的工作效率和服务质量，爆笑笑话短信笑话QQ头像男生为各项工作的正常开展发明有利条件，首先，我运用多种场所、机会，向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势，做好一人一事的思想政治工作，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位；另一方面，根据我《公务用车管理措施》等规定，结合实际运作中所碰到的新状况、新问题，积极与有关部门沟通联络，不停健全完善内部管理措施，认真贯彻、严格兑现，保证了各项工作的有章可循、有据可依；此外，常常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也增进了全体组员业务水平的提高。二、思想作风建设状况一年来，我一直严格规定自己，一直把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见增进工作的不停改善，用实际行动维护了本行业的良好形象。一是做到了严于律己。在生活中，我都能以保持共产党员先进性的原则严格规定自己，细小处着眼，点滴处留心，规范平常言行，修正思想认识；在工作中，本单位的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是一直发扬民主，集体研究、谨慎决策，不仅廉洁自律意识得到了深入的增强，并且理想信念愈加坚定了，工作思绪也愈加清晰。二是发挥了表率作用。在积极提高自身综合素质的基础上，我还规定全单位干部员工不停强化学习意识，在提高素质能力上下功夫；强化职责意识，在争创一流工作业绩上下功夫；化服务意识，在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识，增进了单位工作由被动完毕领导交办的任务向积极服务、精益求精的转变；由只重视搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变，同步，规定他人做到的自己首先做到，规定他人不做的自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的良好工作气氛的形成，树立了小车队的窗口形象。三、存在的问题一年来，在上级领导的协助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了某些工作，获得了一定的成绩，但与上级的规定和同志们的但愿尚有很大差距，我认为重要有三点：第一、自己的工作积极性仍然不够，有负于领导的期望；第二、对车改之后某些小车司机的思想动态，掌握不够精确及时，工作仍不到位、不彻底；第三、工作中没有做到持之以恒，在工作较累的时候，也有过松懈思想。四、此后努力的方向客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和局限性之后，在此后的工作中，我决心发扬成绩，克服局限性，以对工作高度负责的态度，再接再厉，不停进步详细要向如下三个方面不懈努力：1、既着眼本单位的工作全局，又要精心处理工作中的热点难点问题，变压力为动力，积极积极开展工作。2、既坚持自身综合素质的全面提高，又要有力增进本单位整体工作的不停提高，尽职尽责、率先垂范，扎扎实实地为全矿的`生产建设服务。3、牢固树立对的的人生观、价值观，不停加强廉洁自律意识，增强事业心、责任感，认真做好职责范围内和领导交办的工作任务，殚精竭虑，务实奉献，在工作中获得更大的奉献。车队年终总结篇11回忆一年来，我们重要抓了如下几方面的工作：一、加强出车率管理，保证准时完毕作业任务为了提高大列接卸速率，我企业从5月份起采用了出车率考核的管理措施。即：单月车辆出勤率达不到80%的车辆，企业收回港内倒运牌照。自从执行此项规定以来，第一种月6辆车因出勤率不达标被摘牌子。收回的牌照由具有出车能力但没有牌照的车主进行抽签，继续参与港区作业，以此类推。三个月后，出车达标率到达了100%。此项措施，即提高了接大列的速率，又调动了车主、司机的出车积极性，同步减少了内耗，可谓一举三得。二、严格按照安全原则化工作规定开展安全工作（一）建立健全机构，贯彻安全生产责任制，完善各项规章制度我企业安全管理工作采用由生产经理领导，安质经理主抓，各值班队长详细贯彻的机制，层层管理，分层负责，保证安全工作落到实处。，我企业以贯彻安全原则化为契机，逐渐修订了《安全生产责任制度》、《安全生产责任制考核管理措施》、《安全生产会议管理措施》、《事故隐患排查治理管理措施》、《安全生产投入资金保障管理措施》、《劳动防护用品管理措施》、《安全生产检查管理措施》、《安全生产培训管理措施》、《安全生产奖惩管理措施》、《员工考核细则管理措施》、《集装箱下线作业管理措施》、《GPS监控系统临时管理规定》、《作业过程中使用手机的管理措施》、《事故汇报和调查处理管理措施》、《危险源点管理措施》、《安全生产事故现场处置方案》等16项制度，使管理与实际更贴切，做到安全管理有章可循。（二）加大安全教育培训力度，增强员工安全知识技能我企业新进员工xx人，其中xx人已离岗，针对人员流动性大这一现象，我企业不仅坚持做好岗前三级安全教育培训工作，并且对在岗员工坚持每月全员培训一次。培训内容包括安全基础知识、现行法律法规、港区各项安全规章制度、岗位安全操作规程、危险源辨识知识、应急救援知识。安全月期间，我们还举行了安全知识竞赛，既验证了员工对安全知识的掌握状况，又提高了员工们学习的积极性。通过培训，增强了员工的安全知识，提高了员工的安全意识与安全技能，为此后的安全生产工作打好了坚实的基础。（三）加大安全检查力度，消除事故隐患违章是催化事故的肥料，隐患是滋生事故的土壤。加大安全检查，鼓励自查自纠，是抓好安全生产工作的重要一环。我企业安全检查工作实行工作现场日查，车辆设备班前司机自查、安质经理每周抽查的工作措施，时时刻刻不忘向员工灌输“高快乐兴上班来，平平安安回家去”的思想。以来，查出大小违章及设备隐患xx余项，贯彻罚款xx余元。诚然，惩罚只是一种管理手段，并不是最终目的。我们的最终目的是消除隐患，保证安全。（四）从业人员持证上岗按集团规定，所有从业人员都必须持有使用单位下发的上岗证才能从事港区作业。除此之外，我企业港区作业人员规定板车司机规定持B本及以上，铲车司机规定持C本以上，正面吊、叉车司机，必须获得技术监督局或行政审批部门下发的特种作业操作证。不具有双证的不予录取，严禁作业。三、按集团规定开展质量管理体系认证工作自5月起，按集团规定，我企业开始推进质量体系认证工作，到目前为止已历时六个月。我们通过了培训学习，前期搜集资料，根据GB/T19001-中的条款修订有关管理制度，形成支撑文献的记录，再到文献下发体系试运行。在此过程中，我们发现了诸多管理上的局限性。通过逐渐发现，逐渐修改，逐渐完善，使企业的管理水平得到了逐渐的提高。虽然我们获得了一定的成绩，不过也存在某些问题。偶尔的违章违纪虽然无伤大雅，但也阐明了在安全管理方面我们尚有很长的路要走。总之，在新的一年里，我们要再接再厉，扬长避短，再创佳绩。车队年终总结篇12一、详细工作状况(一)、加强党建及思想政治工作，增进两个文明建设加强领导班子和干部队伍建设。坚持了党委中心组、基层班子学习日和中层以上干部集中学习制度，以学习贯彻“三个代表”重要思想和十网-互联网六大精神为重点，深入提高了两级班子和干部队伍的政治素质和理论水平。尤其是通过开展“解放思想，干事创业，加紧发展”的大讨论和专题民主生活会，使广大干部转变了思想观念，树立了深化改革、加紧发展的意识，增进了企业的健康发展。同步选拔优秀人才，调整、配置、充实部分基层领导班子，使基层班子的力量得到了加强。通过下发贯彻有关廉政建设文献和规定，进行“艰苦奋斗，廉洁从政”教育，强化了干部的廉洁自律意识，增进了企业的党风廉政建设。贯彻党建工作目的，增进了党建工作的开展。按照市通局党委党建工作目的，制定了党建工作意见。企业组织干部职工认真学习市委工作会议有关文献和决定，制定下发了贯彻贯彻意见，激发了干部职工解放思想、干事创业、加紧发展的热情。坚持贯彻“三会一课”制度，加强党员先进性教育，通过听取道路运送系统劳模先进事迹汇报会，学习青岛港口徐振超同志的先进事迹，深入增强了广大党员的党性观念。继续开展了“树党员形象，为党旗增光”活动，很好的发挥了党员的先模作用，使广大党员在企业的发展中作出了积极的奉献，加大纪检和奖惩力度，一年来新发展党员xxxx，并对优秀党员进行了表扬。(二)强化运行管理，增进社会效益和经济效益进入，企业从建立健全制度规范管理，提高原则化服务水平，重视安全管理等方面入手，响应市委、市政府号召，站在突破xx的高度，使管理再上一种新台阶，优质服务再上一种新水平。各线路运行收入深入增长，截止目前安全运行里程达120xxxx万公里，为市民的出行提供了优越的出行条件，为牡丹花会和林交会发明优质的服务环境。一是建立健全管理制度，规范管理人员工作制度，为搞好生产理工作提高生产管理水平，提高管理人员整体素质，打造一支过硬的公交管理队伍，企业特制定了生产管理人员管理岗位制度和企业奖惩规定，监督管理线路正常运行，持证上岗，文明管理，严格执法，不循私情，加大惩罚力度，对合计三次违反同样规定的管理人员停薪下岗。线路管理人员的工作责任心积极性大大提高，管理愈加规范化。二是突出安全管理，真正把安全运行提高到重要议事日程，从法规教育、例会制度入手，通过多种形式加大安全生产宣传力度，层层签定安全生产责任书，并积极开展省交通厅和市交通局组织的“安全活动月”和“反三违月”活动。在4月10日，企业为配合国际牡丹花会和五·一黄金周运送工作，组织一次安全大检查，通过检查，对存在问题的各线路进行了整改，车辆逐一配齐了灭火器，更换了老化轮胎，保养了刹车灯光等设备，并车车建立了档案。今年6月企业又按照市局客运办规定，对车辆逐一上线检测，对问题车停运整改，保证了牡丹花会和五·一黄金周的安全运行。今年以来，没有发生一起重大事故，为创立平安xx奉献了一份力量。三是加强调度管理，根据早中晚客流量不一样，制定不一样的班次运行间隔时间，做到高峰不留客，平峰一车清。同步对多种突发事件，如汛期暴雨恶劣天气，6月份高考、市各项应急事件等，企业都制定了多套方案。此外，在各线路增设机动车，即以便乘客乘车，又能及时更替线路故障车，保证了班次的正点率。四是加大票务和服务管理稽查力度，提高公交形象。为提高司乘人员责任心，企业对部分线路服务质量和票务进行了稽查，严格按照企业奖惩规定和稽查运行管理暂行规定对服务质量差、有损公交形象的司乘人员严厉惩罚。通过整顿，司乘人员的责任心和职业道德大大提高，都能自觉做到从维护企业形象出发，以饱满的热情投入到工作中去。五是积极组织开展安全工作自评活动，建立严格的检查制度，制定了车辆技术状况、车容车貌、驾驶员的操作消防等安全原则。11月企业按交通局规定开展安全检查，到各线路、站点查车况、纠违章，及时发现问题，整改隐患，不仅规范了管理工作，并且提高了司乘安全行车的自觉性，防止了一起不安全原因。(三)努力提高服务水平，树立公交形象我们一直把运行服务做为中心工作，以不停深化社会服务制度为重点，强化管理，坚持不懈地抓形象工程，使企业的两个效益明显提高。一是把一线运行生产的管理做为实行全面目的管理的重点，先后制定了《驾乘人员营运管理考核措施》、《稽查工作条例》等规范性文献;二是重视干部、职工的培训，尤其是新上岗人员、违规违纪人员的培训工作，共举行培训班、轮训班十余期，培训率达100;三是坚持服务原则化，实行了乘务员等级制，驾驶员职称考核制，设置优秀乘务员的明星示范岗。在此基础上，企业在全线路推行线路原则化管理，逐年达标，逐年考核，在抽查中不达标线路被宣布取消达标线路资格;四是加强监督检查，强化企业稽查大队的工作力度，坚持内外结合、明暗结合、专群结合的措施，搞好安全服务的检查监督;五是广泛开展“创、树形象”、“安全生产月”等活动，参与省交通文明行业创立活动，举行各类岗位练兵、技能比赛，召开交流座谈会、技能研讨会，增进管理人员素质和水平的提高;六是与周围都市公交单位采用互相走访、巡回交流学习的措施，取长补短，共同增进行风建设和服务质量的提高。(四)采用多种措施，满足乘客需求目前的环境是市场竞争环境，竞争是不可防止的，只有优质的服务才能获得竞争的胜利，因此，牡丹花会、五一、国庆、春运期间，企业从提高服务质量，树立xx公交形象出发，把卫生安全和服务做为头等大事来抓，一直保持各线路卫生清洁，车辆安全状况检修一遍，司乘人员重视仪表、仪容、持证上岗、文明用语服务。今年6月份，企业还为了规范服务与市交通局客运办联合治理不文明服务，对乱停乱放，不按站点上下，车证不符，服务不规范等违纪行为提出严重敬告，对敬告不听的车辆和线路予以扣留营运证和停运学习一种月的惩罚。上六个月都市改建及环城公园的建设迅速开展，导致了1路、15路、16路、18路等公交线路运行困难，或中断或绕行。为了不影响乘客出行企业通过媒体或设置热线电话等形式广泛告知乘客，向乘客解释清晰各线路运行状况，绕行路线。在尊老敬老活动中继续为老年人办理老年优待乘车证，截止目前已为全市老年人办理优待乘车证400xxxx张，并在车厢内设置了老年人专座，极大以便了老年人的乘车。为10xxxx名双目失明的盲人办理了免费乘车证，受到了广大市民和全市老年人的一致赞扬。在站点和站牌建设方面，企业的发展越来越快，乘客对公交服务的规定也越来越高，企业本来的诸多公交线路的沿线站亭站牌都不一样程度地存在问题，不仅给市民乘车带来很大不便，也严重影响了市容市貌。如部分站牌外观陈旧，字迹模糊，或是标志不明显等状况。为了提高公交形象，满足乘客规定，提高公交竞争力，企业站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。下六个月决定对所有站亭站牌改造。企业制定了公交站亭设施设置方案，并获得了有关部门的同意，随即企业派专人外出到东部沿海公交发展比较快的都市青岛、威海、烟台等地方考察学习，选定了统同样式，美观的原则化站亭站牌。新站牌站亭将部分采用铝合金或不锈钢部分采用灯箱的形式。企业总计投入206.xxxx元，于元月对中华路站亭改造建设，总计建造候车亭32处，现已投入使用，东站广场部分站亭待广场竣工后再安装。中华路站亭站牌的改建已成为xx的又一景观，并为其他线路的站牌站亭的改建获得了经验。9月，为了给中国林交会提供优质的交通环境，为xx增光添彩，企业又对牡丹路站牌站亭进行了改建，对人民路站牌站亭进行了新建。牡丹路改建16处，人民路新建11处。此外对没有纳入规划的站牌站亭，企业每年都投入大量人力物力和财务进行维护，对字迹模糊的站牌重新粘贴站点名称，对损坏严重生锈的站牌重新维修刷漆，以配合市容环境的治理和改善。到目前，企业共改建站牌站亭48处，新建11处，所有为新型站牌站亭，维护复新站牌40xxxx处。提高了公交形象，增强了公交竞争力，得到了乘客的承认。(五)积极开展创立文明行业活动。今年企业根据省交通厅的规定，从8月份起在全省范围内开展创立文明行业达标活动。作为参评单位，企业认真布署并在会议上作了动员，规定各级单位和各部门高度重视，加大创立力度，争取建成“×××交通系统文明行业”。为加强对达标活动的领导，企业成立了达标活动领导小组。由王雁民经理任组长，崔宏生、苗松林、吕夫宾任副组长，各科室负责人为组员。领导小组下设达标活动办公室，并按照创立原则，制定创立文明行业达标活动方案，贯彻有关责任，层层动员，建立有效的创立文明行业达标运行机制，开展宣传教育，不停增强创立工作的责任感、自觉性，求真务实，树立形象。同步加大创立文明行业的工作力度。不停健全运行机制，找准载体，要把创立文明行业与创文明单位、文明示范车线(窗口)有机结合起来，从处理群众反应的热点、难点问题作为主攻方向。通过活动的开展，司乘的服务水平有了很大的提高，服务热情周到了，工作态度认真了，乘客投诉减少了。在文明行车、规范服务的过程中，时时把服务当作自己的天职，把乘客当作自己的亲人，尊老爱幼，以车为家，助人为乐、拾金不昧，受到广大乘客的好评，广大司乘人员用自己的行动树立了xx公交人的良好形象。(六)南站的建设进入实质阶段。通过紧张的筹划准备工作，企业原驻地已清理完毕，各项预备工作基本完毕，目前，南站的建设开始进入了实质建设阶段，在企业老驻地成立了办公小组，由崔洪生、吕夫斌、刘俊英三位副经理分工协作，办理各项建设证件和动工前准备的各项工作。估计下六个月南站将建成投入运行，届时，南站将成为集餐饮、住宿、娱乐为一体的原则二级站。(七)各科室、各部门都很好地完毕了各自的任务1、办公室，圆满完毕了企业领导委派的各项任务，有条不紊的做好后勤保障工作和各方面的协调工作。对业务部门和客户的来访，按规定原则热情接待，严格遵守接待制度，有效节省了执行费用。2、财务科，在用好用活资金上做了大量工作，严格按国家财务制度的规定收支，对违反财务制度的一概不予受理，严把每项收支关，很好的维护了企业的利益不受损失和国有资产不流失。为企业的发展和经营管理提供了系统资料。3、生产科，加强了线路的管理力度，强化驾乘人员服务，提高服务质量，全体同志战酷暑、斗寒冷，兢兢业业刻苦工作，克服恶劣天气和城建改造的不利原因，使线路规范运行，效益不停提高，安全生产无事故，圆满完毕了牡丹花会和五·一黄金周的客运服务。4、企管办，积极完毕企业交给的各项任务，组织司乘人员岗位培训，并继续为符合条件的老年人办理优待卡，受到了社会的好评。撰写了各类稿件、总结、汇报等近xx余字。在工作中积极为企业领导出筹划策，当好企业参谋为企业下一步发展制定切实可行的发展计划和目的。5、公交广告企业从亮化公交站牌站亭提高公交形象出发，上六个月对所有公交站亭和站牌进行了维修和更换，清洁整顿了车身广告，使车容车貌焕然一新，提高了公交形象，受到社会各界的广泛赞誉。6、政工科，积极做好人事档案的管理工作，对职工关怀的焦点难点问题，积极想方设法处理，由于措施得力，措施得当，职工养老金问题由本来不理解、不交纳到理解和自觉交纳，处理了职工的后顾之忧。计划生育严格执行国家各项政策规定，以防为主，制约有力，档案管理认真，各项计生图表上墙。至此全企业无超生、无漏检，一孩领证率、节育措施率均到达100。工会工作开展的有声有色，继续访贫问苦予以困难职工生活补助，执行婚丧嫁娶予以补助的国家政策，为职工群众谋福利，拉近了工会与职工的距离。团支部工作也积极有效，组织团员青年学习党的大纲和基本路线，并组织团员青年多次参与学雷锋活动，涌现出一批拾金不昧、扶老携幼等优秀团员青年，为全体干部职工树立了学习的楷模，多次收到群众的表扬信件和锦旗。使企业公交形象得到很大提高。7、保卫科在企业原驻地拆迁改建阶段，认真执行规章制度，增强防患意识，使企业无重大火灾事故，无重大伤亡事故，无刑事犯罪，保证了企业财产没有流失。二、企业存在的问题1、服务质量有待深入提高，加强线路规范管理，减少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低点。2、个体车辆贯穿城郊公交线路，在公交车站点招揽乘客，扰乱了公交车运行秩序。3、公交站点秩序混乱，非公交车辆在公交站点乱停乱靠，严重影响了公交车的正常运行。4、诸多有关公交优先的发展政策不能得到很好地执行，公交发展环境不够宽松。三、20xx年工作计划1、加强司乘人员培训，提高服务水平，严把司乘人员的上岗关。2、强化企业各项管理制度，把规范化管理作为此后工作的目的。3、搞好南站的建设和南站运行前的准备工作，保证南站成为优质的国家二级车站。4、抓住有利时机，积极开展公交二期规划的实行工作，并完善一期公交线网。回忆一年来的工作，企业有了很大的变化，工作蒸蒸日上。企业的发展和变化靠的是有一种团结向上、开拓创新、务实创业的企业领导班子，靠的是有一支脚踏实地、百折不挠、真抓实干的干部队伍，靠的是有一支兢兢业业、任劳任怨、顾全大局的员工队伍。只要我们树立信心、同心同德、锲而不舍、抢机遇、抓发展，就一定能克服多种困难迈向美好的明天。车队年终总结篇1320xx年物流车队在企业的对的领导下，在各级领导的亲切关怀、支持和协助下，在各分企业的团结协作、亲密配合下，克服了运送路线长、任务繁重、车况老化、人员紧缺、道路条件复杂等困难，紧密结合实际开源挖潜，通过不懈努力，顺利完毕年初制定责任制目的，现将一年来重要工作状况总结如下：一、克难奋进，突出重点，圆满完毕各项预定任务1、整年元，翻斗车产值万元2、整年生产用车单位重要是供应处、井下作业处、钻井处、采油厂，其中大型远距离搬钻探设备搬迁车次，井下搬家井次，车次，供应处物资转运吨，钻井修路井次，车次采油厂打垫层公里。3、整年LNG半挂车安全行驶公里，完毕物资拉运吨，完毕产值元，3-4月份克服人员紧张运力局限性的困难参与焦石坝会战，在局限性半月的时间里运用改装LNG双燃料半挂完毕长途搬迁15车次，525吨的搬迁任务。二、严格队伍纪律，增强团体意识，打造一流车队1、物流车队成立以来，一直承担着繁琐而艰巨的油田物资设备拉运任务，假如政治敏感性弱、思想意识不过硬，就会导致对这项工作的复杂性、艰巨性认识局限性，就难于完毕各级组织和领导赋予的工作任务，甚至也许出现更大的偏差。因此，无论运送任务多么繁重、多么繁忙，车队都坚持采用专题学习、以会代训、重点协助等方式，定期不定期组织开展思想政治教育。2、结合集团企业各项规章制度，运用班前会和周一安全例会的机会，对全体干部职工进行宣讲，深入扎实开展行风行纪教育，协助全体员工澄清了某些模糊认识，理解企业发展趋势，紧跟形势，自觉树立起“内强素质、外树形象”意识，深入增强了车队团体执行力和凝聚力，12月10日以99分的高分顺利通过文明车队验收。3、不停探索积累LNG/柴油双燃料车辆运行维护管理经验，车队干部通过二十余次跟车，详细记录了双燃料车运行状态和各项数据，制定了详细油气消耗原则，并且严格考核兑现。5月为顾全大局将最优秀的5名双燃料半挂驾驶员抽调至新成立的天然气项目部后，面对人员少任务重的不利局面，车队克服困难顶住压力积极处理人员紧缺问题，一面积极招聘引进半挂司机，一面内部进行抽调，保证了半挂班正常运行。4、关怀驾驶员在工作生活中碰到的困难，积极提供协助并协助处理，重视培养驾驶员对车队的集体认同感，车队临时任务和早车比较多，为处理驾驶员早晚班出车回家的问题，专门安排的士接送保证驾驶员无论什么时候都来得了回得去。三、狠抓安全教育，强化安全意识，保证安全生产1、按照工程企业安全管理规定，制定并严格贯彻安全生产责任制，切实按照“安全第一，防止为主”的方针，把安全教育放在各项工作重中之重的位置。2、通过同交管部门、驾驶员之间签定安全责任书，将责任层层贯彻，细化到详细负责人。平时工作中，我们坚持教育为先、防止为主，倡导警惕性驾驶，坚定了“抓生产从安全入手，抓安全从思想出发”的工作理念。3、积极推广“千分制”，并且严格考核，整年评出一类驾驶员14名，二类驾驶员5名。定期对所有车辆进行隐患排查，对查出的问题限期进行整改，整年合计检查出隐患104个，85个现场处理,19个限期整改。对抽查的车辆存在相似或严重问题的，要给与批评教育并责令立即整改。及时规范和完善安全基础资料和两表一卡资料，广泛宣传交通安全知识，逐渐形成了安全生产稳定发展的良好局面。4、常常运用多种时机开展安全教育，根据天气状况、行车路线等动态状况适时调整工作安排，定期召开安全例会，组织观看交通部门发放的安全警示宣传片。整年开展专题安全教育26次，视频教育3次，组织参与现场演习2次，安全活动试题答卷2次，安全知识竞赛1次。整年合计开展专题安全教育26次，视频教育3次，组织参与现场演习2，安全活动试题答卷2次，安全知识竞赛1次，通过多种形式的安全教育让驾驶员不仅在安全操作能力上持续得到提高，并且使驾驶员在思想上主观自发的杜绝侥幸心理遵守交规。5、定期组织新老驾驶员进行双燃料车辆使用维护教育，7月23日组织全体驾驶员进行“LNG安全使用演示教育现场会”的现场演示教育。9月7日举行“LNG安全使用知识专家讲课”全体双燃料驾驶员不仅接受专家培训，并且提出问题请专家答疑解惑，为LNG车辆驾驶员配置专业防溅面罩和防低温手套，保证了平常使用维护的安全。四、树立服务意识，克服车型短板，提高车队效益1、坚持干部带班制，车队生产任务点多，线长、面广，既有长途运行车辆的管理，又有外部项目部车辆的管理，为保证生产顺利进行，车队干部常常深入现场、观测，及时发现问题，处理问题，并提出提议和防备措施，督促员工履行安全职责，这样切实做到了隐患提前防备，问题提前处理，保证用车任务优质高效完毕，整年