拱桥加固方案挑梁 内拱

XX拱桥加固方案一、工程概述

XX拱桥位于XX省XX县XX镇XX村，为老式拱桥。上部结构为：一跨空腹式浆砌块石曲拱桥，净跨径18.83m，矢跨比为1／3。桥面宽度为：净-4m+2×1.0m(人行道)，桥面纵坡为0，横坡为1％(双向)，拱圈厚度为1.14m。拱上建筑采用20cm厚的C25混凝土作为路面。下部结构为：浆砌150×450#片石实体桥台，桥台基础落在强风化基岩上，为明挖扩大基础。由于历史原因，该座旧石拱桥设计标准低，施工质量差，随着（新建铁路）XX中南部铁路通道XX段XX标XX隧道进口架子队交通量不断增长，重型车大量增加，超载、超限运输严重，该桥梁渐渐出现了拱圈、桥台开裂等各种严重病害，严重危及到桥梁的安全运营，因此，加固改造，提高其承载力，确保交通运输安全成为我分部当前的首要任务。为了确保（新建铁路）XX中南部铁路通道XX段XX标XX隧道的物资、设备运输安能够全到达施工现场及当地村民及政府的要求，所以在2010年10月就对该桥制定了以下加固改造方案。二、主要病害及其原因分析1、主要病害：桥面开裂、沉陷，主拱圈4处纵向（沿路线方向）贯通缝，并延伸至两桥台，最小缝宽1mm，最大缝宽40mm，有的砌石出现剪切破损，桥梁的整体性遭到破坏，承载力明显下降，严重危及到桥梁的安全运营。谋拱绳圈纠右舒内徐侧朽竖略向涛开外裂看（销图旬一智）攀拱以桥窜内邀侧讨表答面是横来向芬裂岸缝勇X及X腾方箱向野（布图婶二怒）拍拱果圈店内导侧材块尝石甘出仓现四松域动劳、雁掉魔快金（盲图晓三俭）冠拱闲桥飞表蚕面慧开按裂午X央X躁向率（补图砍四仙）灿续2各、味原华因值分就析耕如沃下猛：婚释察1闻）鞋石勇拱垦桥扣属农超柳静储定交受抬力吊结霸构村，耻斜炉拱嫁桥棋锐抹角突处净应技力护集方中瘦，岸水弯平追推我力款不的均鼠衡棉，树导占致爪锐瓣角遥处钥拱僵圈铸开这裂畏；心典都2裕）星鲜桥挽台姥台矛背倍及嫌拱万腔校填砌料港不讯密鉴实哑，椅在换车肚辆袭荷汇载的的等作变用纵下喇，趟逐收渐柔下症沉咸，谣导耍致夏桥懒台啦、拳拱低圈锤产佛生幻附跃加连应警力益而边出埋现跌开墙裂裙；药3体）士交隆通暖量滑大杂，虾重妨车攀多帖，啊原槐设决计帐荷赔载欺标肆准铜相灿对考偏呢低匆。竞三混、喉加劈固酷处径理投方备案申（熔一猛）肚绕密3卫．爪1鲁现范浇害盖认梁私加伏固宇处宾理址技负术愈卖偿石笛拱桐桥漂属事超外静疾定煎结瞒构帖，箱受傍力糟复碑杂拖，旁一偶旦必出纤现失裂疼缝鸭，润其矩受励力砖截巷面钱会礼发馅生讲应挑力乏重筛分卖布魂，耻也赌就腾意软味滑着线受填力摆有玻效请截骑面可变饮小译，倍结状构边应熄力乒增劝大盏，华承断载杏力挖降显低招。锈因抓此放，响对惨该漂桥柴桥察面卧采肤用担现艺浇喷（窄盖志梁消）凝钢检筋慈混叶凝绍土恢进沿行谣加炮固珠处这理挥，疫在早距状老课拱蓬桥劫两饼侧帅桥代台旁各查1潜.国5凑m延处掠采蝴用殃明得挖枣方弓式捷开简挖狭出发盖茄梁院两拆端初基卸础场作远为辟盖醋梁陶的信桥术台冻（选在迹基大础还开林挖酬时驰分丸两怕次螺进蒸行晨，直并润应握必池要闹考设虑羞当斩地慧村些民渐通疮行规，承需胞做案栈糖桥喜过偷度王）昏。宏把托原俩桥炸面宗的暗混洁凝鹊土队进掏行词清窗理租，摔并桨在睬处舅理盘后饱的帝原咸桥栽面秩铺弓垫测一浮层运碎庙石末，丙然冬后弟在堂其规上足面忧进益行龙盖圾梁样钢舟筋智绑急扎膛，婶直勾至薪桥桨面谨工脸程勾结零束与。斜在啦旧恒拱泽桥光X恩X恨侧歪拱副圈祥下捆桥涛台尺旁廉增株加诵一恰座晓挡演墙原，净（围祥全见让拱支桥伏加灰固那图展一乎）馆对阅旧悼拱卖桥柴另滔一最侧阔（足X亡X笼隧擦道治侧赞）俯拱鞭圈酷下宇桥后台妨进魔行柿清梯理倘并顷在拖桥钳台茄面坚浇兔筑笋3乱0挤c司m畜厚访的竞C默2田5惧钢鼓筋浓混队凝高土坛；淘再蚕在揉新城增余加既的寄桥革台幼基纤础佩上惰架备设拣1理2浙榀烛[钓2努0烦a箩工猛字磨钢惊后予进体行皆模察筑笑混屈凝观土湾浇派筑及。袖处三理估桥壁台钳前桶墙近采闭用冰施付打店锚告杆溪、括挂云网图喷床砼粘通新过伞以护上泽施顽工切处屈理盟后吨使女原狸拱补圈灾及揪桥斥台良紧绳密匙结也合魄共讨同妈受储力吗，尖有祖效椒的峡阻在止犁拱墨圈男及偶桥段台贼裂爹缝阻、姐变晨形饭。摧这银种煌加只固苹技抽术浆主刘要盖是止利休用壁现秩浇嚷盖豆梁信、喊圈前梁富加肠强驱原杯拱索桥吐的立承篇载笔力魄（鞋荷港载坡）愿，控使胶旧算拱枣桥虚整债体难受避力牌均白匀御分您配墓，允达抚到林增屈强怒整柿体狸性转、兔提辟高惰承订载鸭力雪的山目陆的茧。奸趣陕3即．倍2冤安设遥计叨要谅点社锣演盖嫌梁层混考凝虏土潜标坛准散：童采哈用芳C鲁3畏5剃钢竭筋只混椒凝吐土淡现辈浇岗。绳牺诵盖复梁委混伸凝升土耳厚庄度含：雪拱凝顶加7兵2江c宴m迹，吴两州端烦为塌6勇0醉c腾m宁，虚并仿在己盖备梁萌两围端涝设茫置羡伸开缩派缝阴。凯补缴停盖曲梁鸭钢沿筋幕配蛮置浆：即纵势向宁主孔筋黄Φ湿3谣2等螺腰纹质钢评，道间芦距乱为绸2隐0往c伏m劝喊；目纵英向腿分眠部郊筋尽Φ核1滤4礼，坡间晓距验3肌5颂c圈m饲，途横挖向们主疏筋堤为认Φ麻3段2淋螺骑纹矩钢载，倍间财距鼻为乞1津0籍0住c及m敏馆；剑板葵凳堵筋积主雾筋徒为暖Φ毛2套2偷螺猾纹贪钢么，努间全距眠为量7卖5矿×氧7苹5慎c赞m返梅怨花篮型槽布显置符；绿（顷其浑他葛部疼位密详估见挣X耗X放沟北拱它桥灭钢读筋轻加游固存布克置蜂图哗）告。科杰很寇新计增评旧珍拱护桥受两或侧盲桥柄台胳钢碗筋扔配敲置棉：薯（篮见郑上啊图光）桂拱干圈洒下乖圈内梁烛：五采暂用杠[读2瑞0伪a污工畏字钞钢豆，裕C械3辰5臂模隆筑月混鄙凝渡土缸，搅厚岂度殃为瘦5免0币c积m葡惧。羽（劈见指下切图捞）撑挪村3鄙．耐3灯索施告工怀工充序耗1领）咳砌远筑字桥暖基私础顷加淡固匙挡闯墙柱；辆2热）牵安睛装陈圈吉梁旋[泉2挠0劣a仁工迫字骑钢透；秩3揪）涌立写模懒；份4饰）验浇爪筑逆圈咱梁备混赤凝族土县；励纷竹馋唯5猛）驶M者1吓0运#香砂娱浆值处塘理亮裂拥缝刘；繁乡输棵倒6抚）脆浇踢筑负盖辞梁页混健凝冤土护：皱a武．巩开言挖暂盖侦梁兼桥愁台粉基享础式，互b暖．忧浇肌筑医桥鱼台不；贸c妄．革清狠理塑拱拜桥不表墨面缺混具凝燃土谱；换d讯布绵设鸟、狠绑意扎秆钢废筋装；响e雹，型浇浊筑越混卵凝拳土爷。躁7波）唇处翼理含拱臂桥炎裂镇缝数、航掉美块林：怕a案．宴钻走孔刊安剑设触锚腥固贸钢花筋嗓；框b钓．惕布兆设束、啄绑句扎社（决焊燥接猫）报钢抖筋盒；厌c千．蛙支慰模掘；婆好谈8浪）润换规填络桥骄台脉台甘背泉及嫌拱且腔争填骑料此，沟重诚新碌铺化装饱桥员面占人速行震通脑道滴。霞遭演3伸．损4克皆施鞭工侨控咱制亦要曾点僵打灯1话）望原插材寨料穷客：号工桐程遵所奥用晕原洒材陶料社包仇括肺钢榆筋络、泉水跪泥酷、诊碎赠石臭、贯砂缘等申，蜻必越须史经垃检棵验页合峡格医后榨方祖可倦使谷用膛。役绿乏2饥）尿孔地版基租承洒载凝力于：辜套砖拱版底界板榆支造撑闭基核础目应颠置株于幸岩洽盘烛上章，户如肤未配遇恳岩堤盘订则恒地稍基痒承蛾载医力魂应重达柔0浓．寒4羊孕M叙P问a恩以稀上察，暗否延则蛋要啦考砌虑永换露填站水判泥橡稳最定借砂撇砾茫或移灰令土逃。哈3避）艰钢隆筋客制纱作到、奸安致装杀：蔬钢殿筋罗加陷工蓬前螺应生进蔑行混整敲直安除车锈男，毙符倚合颗要挨求考后设，旗严丢格陷按拔设绞计钢下退料珍。躁钢丸筋赞采划用裂电斗焊随焊斩接呼，闸焊版接步一驴定薪要查牢碗固眠，雁接劈头洞在碑构祸件架内弟应卸错辫开涛布舞置灵。趁择送4困）现混竭凝撤土荷拌鹊和咳：描混盈凝浆土胃应呀按根配锦合市比叛标妻准地拌桶和规。竖拌雹和支采冤用启强糕制登式按拌占合尘设晓备捏，悟确阳保伪拌辞和嗓均粒匀雷。乌施租工费当递中德要诱注身意似拌幕合质速邻度援与攀浇枕捣霞速船度泼的如配策合著，某随碧时乐检杜查麦混晒凝云土狭坍寄落兽度蚁，最严式格刑控水制陆水寻灰弃比劫。从岸页5诉）丝混嚷凝奖土旦浇龄筑奶：誓浇旁筑明过发程衫应砌连惩续放，抹中已途洋不帮得毕间叮断完。拍混冬凝利土夏振模捣粘应泪采数用若振安捣遗棒化，哪拱栗顶绑部法分响加万以崭人全工丽振礼捣俊，丹每臂个焰部抛位洗都宅要干振豆捣伤密壮实辜，距一贺般颗以络振跳捣脾至旦混罪凝面土倾不战再南下酒沉倘、瑞无驰明浓显屑气局泡每上可升历、流混庄凝年土紫表耗面骨欺出量现锐薄妥层便水夺泥形浆泻、乘表马面绢平广整弦为鸡适夺度伏。芬每当次徒浇椒筑丰应膛低晶于反模驾板屑5榴c蔑m摩-洞-恶8娃c溉m待，忙以晃便散支梯设党上系层单模鉴板朵，茄并第且猛在膀混穗凝缩土健浇唯筑廊、欧振闹捣燥时僻不庙得格碰艘撞用钢泼牺筋辛和森模贤板京，淋如旺发社生叶松朝动漫，蛾应额立关即凡加膀固农处胸理京。盈留膜7逮）共混有凝改土室养装生救：盐当唯混息凝刊土塞强磁度安达得到碍设兔计董强撑度攀的观3主0盖%狱时介，爱即复可岗拆醒模东。舍拆壶模请后宅应呈及周时趣洒捕水盐养叫生撒，惠直炉至最达育到模设思计共强良度谊。订加像固龄处肆理狸方片案梯（额二糖）加固采用桥梁技术标准

(1)设计汽车荷载等级：公路—Ⅱ级，人群3.0kN／m2，桥面组成：净—27.3m+2×1.0m(人行道)。

3加固依据及资料

交通部部标准《公路工程技术标准》(JTJB01—2003)。交通部部标准《公路桥涵设计规范》(1989年合订本)，交通部部标准《公路桥涵施工设计规范》(JTJ041—2000)，交通部部标准《公路质量检验评定标准》(JTJ071—98)，交通部部标准《公路养护技术规范)JTJ0173—96)，公路桥涵设计手册：《拱桥》(上、下册)(1991年版)。4加固设计要点

(1)上部结构HYPERLINK"/pc/"计算采用《桥梁博士》(平面杆系有限元程序)进行加固后成桥状态下活载、恒载、温度变化等作用力计算，以最不利荷载组合进行控制设计。

(2)下部结构按重力式墩台计算，计算荷载按《公路桥涵设计通用规范》的规定，对所有可能承受的荷载进行最不利组合。以最不利荷载组合控制设计。基础计算按照《公路桥涵地基与基础设计规范》，结合本桥实际情况按旧桥基础承载力提高系数予以考虑进行验算。

(3)桥面板计算按单向板和悬臂板计算，悬臂跳梁进行截面强度验算、抗剪计算和抗倾覆计算。

(4)相关参数：相对湿度70％，墩台不均匀沉降考虑10mm。桥面板与其他结构温差5℃。

5加固方法

根据该桥现状、桥梁承载力提高及桥面加宽的要求，确定的加固方法为：

5.1拱圈

拱圈加固采用锚喷8cm厚30号混凝土加固主拱肋和主拱波，现浇钢筋混凝土加固拱角拱背的方法进行。首先凿除主拱肋表面1cm厚砂浆抹面层，凿毛、清洗干净，然后在主拱肋底面和侧面按照规定位置钻孔植筋，用环氧树脂固定牢固后，挂钢筋网，主拱波在内侧钻孔植筋，挂钢筋网，锚喷混凝土，加大拱肋及拱波截面进行加固。横隔板在底面钻孔植入U型筋，锚喷8cm厚30号混凝土，加强横向连接。拱角拱背先凿除砂浆抹面层。凿毛、清洗干净，在拱角拱背、拱座机2号排架根部钻孔植筋、绑扎钢筋网，现浇10cm厚钢筋混凝土进行加固。

5.2拱上建筑

拱上建筑加固采用锚喷6cm厚30号混凝土加固排架及腹拱圈；桥台前墙加固采用锚喷6cm厚30号混凝土。首先凿除主排架表面1cm厚砂浆抹面层，将排架四周及腹拱内侧凿毛，清洗干净，然后在排架四周及腹拱内侧照规定位置钻孔植筋，用环氧树脂固定牢固后，挂钢筋网后，最后锚喷混凝土。拱上建筑实腹段外侧用10#水泥砂浆抹面3cm厚进行处理。

5.3桥面

桥面加固采用：在原桥两侧现浇钢筋混凝土侧墙，对称加设预制钢筋混凝土挑梁，现浇钢筋混凝土行车道板及加设预制微弯板人行道的方法进行。钢筋混凝土挑梁预制好就位后。预留钢筋和桥面钢筋焊接，并和悬臂板钢筋绑扎。整体浇筑桥面钢纤维混凝土。挑梁安放时注意防止倾覆，挑梁高度应顺应桥面横坡处理。在挑梁上加盖人行道微弯板，人行道两侧加设栏杆，人行道微弯板用3cm厚10#水泥砂浆抹面。桥面在两次桥台附近设置30cm宽，25cm深的TST伸缩缝。桥面浇筑完成后在1#、2#墩顶位置处切割变形缝，深3cm，宽3mm，清洗干净后，用沥青灌缝。

5.4桥台及基础

桥台前墙加固采用锚喷6cm厚30号混凝土方法。将桥台前墒表面凿毛、植筋，挂钢筋网，清洗干净后，锚喷混凝土进行加固。桥台台帽加固采用锚喷8cm厚30号混凝土方法。将桥台台帽前表面凿毛、植筋，挂钢筋网，台帽钢筋网和主拱肋钢筋焊接，将混凝土表面清洗干净后，锚喷混凝土进行加固。

桥墩用10#砂浆抹面勾缝，桥墩墩帽加固采用在外侧挂钢筋网，锚喷8cm厚30号混凝土方法进行加固。

地基根据实际开挖地质资料及实际情况进行处理，墩台基础用20#片石混凝土进行防6桥梁加固施工顺序

(1)对桥墩台以及基础进行处理。

(2)拆除旧桥人行道及栏杆部分。

(3)铲除桥面铺装、侧墙及拱上填料。以上拆除过程每一跨由跨中对称地向拱脚方向进行，各跨之间的拆除同步对称进行，使桥墩受力平衡，防止单向推力过大而引起倒塌。

(4)同时进行主拱圈、拱上建筑及桥台前墙的加固。

(5)现浇混凝土侧墙，填筑拱上砂砾填料，调整横坡，安装挑梁，现浇行车道悬臂板和桥面钢纤维混凝土。

(6)安装人行道、栏杆、伸缩缝，完成所有加固工程。

7加固主要材料

7.1混凝土

拱肋、拱波、拱上建筑等采用30号锚喷混凝土，拱背、湿接缝等采用30号现浇混凝土，桥面采用30号钢纤维混凝土，悬臂梁、微弯板采用30号预制混凝土，栏杆采用25号预制混凝土，桥墩(台)采用30号现浇混凝土，基础采用20号现浇混凝土。

7.2钢筋

设计采用钢筋为Ⅰ级和Ⅱ级两种，除注明者外，钢筋直径d≥12mm的，采用符合GB-1499-98国家现行标准的带肋钢筋(即Ⅱ级钢筋)；当钢筋直径d＜12mm的，采用符合GB-13013-91国家现行标准的光圆钢筋(即Ⅰ级钢筋)。

7.3其他

(1)环氧树脂胶及环氧树脂砂浆，按照有关规范及产品说明要求，通过试验确定。

(2)本桥仅在桥台两端各设置一道TST型伸缩缝。

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(7)加强技术监督，检测工作，提高技术装备，制定严格的技术措施。

(8)重视技术措施档案资料工作，技术资料的搜集工作要及时进行，并与施工进度同步。技术资料齐全、HYPERLINK"/gongxue/"科学、规范、认真。

(9)坚持贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，现场设立标语牌，危险区域设立警告牌，机电设备设立安全操作规程牌等，严禁一切不安全行为和违章作业。

(10)技术管理要做到措施提前到位，技术交底提前下达，质量监控跟踪到位，保证做到一次成活，一次成优，每道自动消化、自动协调，保证整体布置的贯通。除上所述外，严格按照公路有关规范标准及设计图执行。

为了保证拱桥的安全、质量要求，在施工时以上两种方案可以对照择优施工。内套拱加固方案原拱圈裂隙的修护原拱圈沿砌缝龟裂及主体拱圈的裂缝,使用电机除尘,喷雾湿润,采用干轧水泥砂浆进行封堵,并沿裂缝按设计留灌浆嘴,待强度达50%以上时,从灌浆嘴灌结构环氧砂浆,使裂隙间结合牢固。

二、新旧拱圈组合受力的保证措施

1、在桥墩台侧面植新老桥台连接钢筋,设新拱圈桥台构造钢筋骨架,与连接钢筋连接牢固,C30混凝土浇注厚度为40cm,高度同原桥台的加固桥台;2、对新老桥主拱圈底面钻孔植筋,与用18钢筋架设25cm×25cm的钢筋网骨架拉接,现浇厚度为40cm的C30混凝土作为新拱圈截面,与原拱圈共同承担桥上荷载;植筋