DB1301-T 464-2023 农村公路生命安全防护工程技术指南

ICS

93.080.01CCS

P

66

1301 DB

1301/T

农村公路生命安全防护工程技术指南

发布

实施石家庄市市场监督管理局 发

布DB

1301/T

464— 前言

.................................................................................

IV1

范围

...............................................................................

12

规范性引用文件

.....................................................................

13

术语和定义

.........................................................................

14

总则

...............................................................................

15

路段识别方法

.......................................................................

1工作流程

.......................................................................

1路段类别识别主要方法

...........................................................

25.2.1 公路技术识别指标

...........................................................

25.2.2 公路路侧识别指标

...........................................................

35.2.3 交通量识别指标

.............................................................

35.2.4 通行校车或班线车指标

.......................................................

35.2.5 公路环境识别指标

...........................................................

35.2.6 交通事故多发点段

...........................................................

36

路段分类方法

.......................................................................

47

路段分类处置建议

...................................................................

4线形不良路段

...................................................................

47.1.1 线形不良路段分类

...........................................................

47.1.2 单个急弯路段

...............................................................

57.1.3 连续急弯路段

...............................................................

77.1.4 陡坡路段

..................................................................

107.1.5 急弯陡坡组合路段

..........................................................

13弯道接直桥

....................................................................

16路侧险要路段

..................................................................

19平面交叉

......................................................................

20支路口

........................................................................

25穿村镇、学校路段

..............................................................

26特殊路段

......................................................................

27附录

A（资料性） 农村公路生命防护工程设计基础资料收集清单............................

30A.1

公路交通事故资料

..............................................................

30A.2

公路技术指标资料

..............................................................

30A.3

公路路侧指标资料

..............................................................

30A.4

公路环境指标资料

..............................................................

30A.5

已有安全设施和已实施安全改善工程资料

..........................................

30A.6

交通流量和车辆组成资料

........................................................

30DB

1301/T

464—图

1

农村公路生命安全防护工作流程图

...................................................

2图

2

单个急弯分级处置建议示例图（双车道，加强）........................................

5图

3

单个急弯分级处置建议示例图（双车道，普通）........................................

6图

4

单个急弯分级处置建议示例图（单车道，加强）........................................

7图

5

单个急弯分级处置建议示例图（单车道，普通）........................................

7图

6

连续急弯分级处置建议示例图（双车道，加强）........................................

8图

7

连续急弯分级处置建议示例图（双车道，普通）........................................

9图

8

连续急弯分级处置建议示例图（单车道，加强）.......................................

10图

9

连续急弯分级处置建议示例图（单车道，普通）.......................................

10图

10

连续下坡分级处置建议示例图（单车道，加强）......................................

12图

11

连续下坡分级处置建议示例图（单车道，加强）......................................

12图

12

陡坡分级处置建议示例图（双车道，加强）..........................................

13图

13

陡坡分级处置建议示例图（双车道，普通）..........................................

13图

14

急弯陡坡分级处置建议示例图（单车道，加强）......................................

14图

15

急弯陡坡分级处置建议示例图（单车道，普通）......................................

15图

16

急弯陡坡分级处置建议示例图（双车道，加强）......................................

16图

17

急弯陡坡分级处置建议示例图（双车道，普通）......................................

16图

18

弯道接直桥路段分级处置建议示例图（单车道，加强）................................

17图

19

弯道接直桥路段分级处置建议示例图（单车道，普通）................................

18图

20

弯道接直桥路段处置建议示例图（双车道，加强）....................................

19图

21

弯道接直桥路段处置建议示例图（双车道，普通）....................................

19图

22

交叉角优化方案示例图

...........................................................

20图

23

十字交叉扭正方案示例图

.........................................................

21图

24

错位

T

型交叉方案示例图

.........................................................

21图

25

停车让行标志设置示意图

.........................................................

22图

26

减速让行标志位置示意图

.........................................................

22图

27

县道与国（省）道十字形平面交叉示例图（指路标志未在图中示意）....................

23图

28

县道与省道

T

形平面交叉示例图（指路标志未在图中示意）............................

23图

29

县道与县道十字形平面交叉示例图（指路标志未在图中示意）..........................

24图

30

县道与县道

T

字形平面交叉示例图（指路标志未在图中示意）..........................

24图

31

.............................................................

25图

32

县道与村道相交支路口（事故多发）处置示例图......................................

26表

1

公路技术识别指标

.................................................................

2表

2

农村公路安全生命防护工程实施路段判别分类建议表....................................

4表

3

单个急弯分级处置建议（双车道）

...................................................

5表

4

单个急弯分级处置建议（单车道）

...................................................

6表

5

连续急弯分级处置建议（双车道）

...................................................

7表

6

连续急弯分级处置建议（单车道）

...................................................

9表

7

陡坡分级处置建议（双车道）

......................................................

11表

8

连续下坡分级处置建议（单车道）

..................................................

11表

9

陡坡分级处置建议（单车道）

......................................................

12表

10

急弯陡坡分级处置建议（单车道）

.................................................

14表

11

急弯陡坡分级处置建议（双车道）

.................................................

15表

12

弯道接直桥路段分级处理建议（单车道）............................................

17IIDB

1301/T

464—表

13

弯道接直桥路段分级处理建议（双车道）...........................................

18表

14

路侧险要路段分级处置建议.......................................................

20表

15

平面交叉分级处置建议（县乡道与国省道交叉）.....................................

22表

16

平面交叉分级处置建议（县乡道与县乡道交叉）.....................................

24表

17

.............................................................

25表

18

穿越村庄和集镇路段分级处置建议.................................................

26表

19

穿越学校路段分级处置建议.......................................................

27表

20

桥梁护栏分级处理建议

...........................................................

27表

21

窄桥路段分级处置建议

...........................................................

28表

22

路基宽度变化路段分级处置建议...................................................

28表

23

中央分隔形式变化路段分级处置建议...............................................

28IIIDB

1301/T

464— 本文件按照GB/T

1.1—2020《标准化工作导则

第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件由石家庄高新技术产业开发区市场监督管理局提出。本文件起草单位：中交远洲交通科技集团有限公司、河北省交通科学研究院。立成、谷慧颖、杜昱、李艳红、王希娟、吴丽丽、赵军舰、王兴旺、梁彦波、孟祥宝、张建彬、杜涛、唐跃朋、郄林、郁梦华、李欣欣、孙巧云、王召、孙旭东、雷美荣、马晓倩、王涛、郭孟欣、霍玲玲、韦红霞、孟金磊、谷松松、田博硕。IIIDB

1301/T

464—1 范围本文件提供了农村公路生命安全防护工程设计的路段类别识别与分类的处置建议。本文件适用于公路设计单位对三级及以下的农村公路生命安全防护工程的设计工作，专用公路此类方面工作可参照执行。2规范性引用文件文件。GB

5768(所有部分)道路交通标志和标线GB/T

18833 道路交通反光膜GB/T

23827 道路交通标志板及支撑件JT/T

路面标线涂料JTG

小交通量农村公路工程技术标准JTG

公路工程技术标准JTG

公路交通安全设施设计规范公路安全生命防护工程实施技术指南（交办公路[2015]26号）3 术语和定义本文件没有需要界定的术语和定义。4 总则农村公路安全生命防护工程的实施在考虑交办公路[2015]26

全防护工程处置标准统一。在设计时，GB

5768(所有部分)、JTG

B01、JTG

、JTG

D81、

23827、GB/T

18833、280

对于生命安全防护设计工作是至关重要的。农村公路安全生命防护工程的实施路段,建议参照本文件路段识别主要方法对本区域拟实施的路段进行全面排查后确定。5 路段识别方法工作流程5.1.1 农村公路生命安全防护工程的设计工作在资料收集或采集的基础上进行，工作流程参照图

1

进km/h40302015156030151512DB

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464—行。开始获取交通事故资料获取公路基础资料路段识别路段分类确定实施顺序路段分类处置结束图1 农村公路生命安全防护工作流程图5.1.2工作开展前收集与实施路段相关的资料，包括公路交通事故资料、公路技术指标资料、公路路通校车或客运班车资料及其他可能需要的资料。上述资料具体内容参见附录

A。5.1.3 当该路段出现资料缺失情况时，其公路技术指标、公路路侧指标、公路环境指标、交通流量和车辆组成资料可采用工程实际测量或实地调查方法获取。5.1.4 农村公路若无法取得交通事故数据，同时无法完成交通事故多发点段识别时，建议采用公路条件识别方法进行排查路段类别识别主要方法5.2.1 公路技术识别指标距、回头曲线圆曲线最小半径任意一项小于表1中所列设计速度对应指标数值,则建议参照公路技术识别指标执行。表1表1 公路技术识别指标4030201515806040200150100a12128060403030km/h353025201515b403020151512a

一般路段最大纵坡不大于。对交通组成中无中型载重汽车和中型客车的四级公路(II类)，2于8%。回头曲线纵坡不大于6%，村镇路段纵坡不宜大于5%。b

对于回头曲线最小圆曲线最小半径，当回头曲线最小半径技小于相应回头曲线设计时速的回头曲线圆曲线最小半径时则达到了公路技术识别指标。对于交通组成中无中型载重汽车和中型客车时，单车道极限半径可根据括号内数值确定是否达到了公路技术指标。DB

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464—表1公路技术识别指标表1公路技术识别指标（续）当路侧出现以下情况时，则建议参照公路路侧识别指标执行：a)

路侧出现路肩挡墙、陡于

1:3

的填方边坡、路侧陡崖或深沟高度大于一定值（一般为

6

m～8m），或路侧一定距离（一般为

2

m～5

m）内有常水深

0.5

m

以上的水体（含江河、湖泊、水库、沟渠）、干线公路或铁路等；b)

桥梁无护栏或为无防护能力的桥梁栏杆，桥梁护栏防撞等级不足或桥面加铺等原因导致护栏防护高度不足，桥梁护栏与路侧护栏连接处存在防护空隙等。5.2.3 交通量识别指标300自然辆,则建议参照交通量识别指标执行。5.2.4 通行校车或班线车指标当该路段日常通行核载10人及以上校车、公交车或客运班车、旅游包车,则建议参照通行校车或班线车识别指标执行。5.2.5 公路环境识别指标5.2.5.1 路段上出现人、自行车、摩托车、农用车或周边环境等对行车造成安全隐患时，则建议参照公路环境识别指标执行。5.2.5.2 对于穿村镇、平面交叉、街道化的路段、公路技术指标条件变化的路段以及受大雾或冰雪等恶劣气候影响的路段，也建议参照公路环境识别指标执行。5.2.6 交通事故多发点段当交通事故规模在剔除非公路因素的事故后，建议按照下列条件识别为交通事故多发点段：a) 2

km

范围内

3

年发生过

1

起及以上死亡

3

人及以上的事故；

A.1A.2A.3B.1B.2B.3B.4DB

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464—b)

500

m

范围内

3

年发生过

3

起及以上死亡事故的路段；c)

有关管理部门认定的交通事故多发点段。6 路段分类方法根据路段识别方法，参照公路技术识别指标、公路路侧识别指标和公路环境识别指标之一执行的路段，识别为高风险路段。分别确定交通事故多发点段和高风险路段后，建议参照表

2

确定路段分类清单，确定实施顺序并制定实施计划，分类方法如表

2

所示。表2 农村公路安全生命防护工程实施路段判别分类建议表建议实施顺序：A

类路段优先实施公路安全生命防护工程，A.1

类优先级别最高，A.2

类和

表2 农村公路安全生命防护工程实施路段判别分类建议表依次降低，其次是

B

类（

到

优先次序依次降低）路段，再次是

C

类路段。7 路段分类处置建议线形不良路段7.1.1 线形不良路段分类线形不良路段是指当公路平纵线形参照公路技术指标的执行的路段，根据识别因素情况分为单个急弯路段、连续急弯路段、陡坡路段。

DB

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464—7.1.2单个急弯路段7.1.2.1

3

2、图

3，表中“/”表示该项对策可不采用。表3 单个急弯分级处置建议（双车道）图表3 单个急弯分级处置建议（双车道）

DB

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464—图3单个急弯分级处置建议示例图（双车道，普通）7.1.2.2

4

4

5中“/”表示该项对策可不采用。表4表4单个急弯分级处置建议（单车道）

DB

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464—图4单个急弯分级处置建议示例图（单车道，加强）图5单个急弯分级处置建议示例图（单车道，普通）7.1.3连续急弯路段7.1.3.1连续急弯路段为双车道公路时，连续急弯的分级处置建议参见见表

5，示例图见图

6、图

7，表中“/”表示该项对策可不采用。表5表5连续急弯分级处置建议（双车道）

DB

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464—表5连续急弯分级处置建议（双车道）（续）表5连续急弯分级处置建议（双车道）（续）

DB

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464—图7连续急弯分级处置建议示例图（双车道，普通）7.1.3.2

6

8

9中“/”表示该项对策可不采用。表6表6 连续急弯分级处置建议（单车道）DB

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464—图8 连续急弯分级处置建议示例图（单车道，加强）图9 连续急弯分级处置建议示例图（单车道，普通）7.1.4 陡坡路段7.1.4.1

7/策可不采用。10

弯道处视距受限时设置凸面反

DB

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464—表7陡坡分级处置建议（双车道）7.1.4.2连续下坡路段为单车道公路时，连续下坡路段的分级处置建议参见表

8，示例图见图表7陡坡分级处置建议（双车道）11，表中“/”表示该项对策可不采用。表8表8 连续下坡分级处置建议（单车道）

DB

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464—图10连续下坡分级处置建议示例图（单车道，加强）图11 连续下坡分级处置建议示例图（单车道，加强）7.1.4.3

9

13“/”表示该项对策可不采用。表9表9 陡坡分级处置建议（单车道）DB

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464—图12 陡坡分级处置建议示例图（双车道，加强）图13陡坡分级处置建议示例图（双车道，普通）7.1.5 急弯陡坡组合路段13

根据路侧危险程度，在急弯外侧设置距离DB

1301/T

464—7.1.5.1

10图

14、图

，表中“/”表示该项对策可不采用。表10 急弯陡坡分级处置建议（单车道）图表10 急弯陡坡分级处置建议（单车道）14

行车方向在进入弯道前一定离设置横向减速振动标DB

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464—图15 急弯陡坡分级处置建议示例图（单车道，普通）7.1.5.2

11图

16、图

，表中“/”表示该项对策可不采用。表11表11 急弯陡坡分级处置建议（双车道）DB

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464—图16急弯陡坡分级处置建议示例图（双车道，加强）图17 急弯陡坡分级处置建议示例图（双车道，普通）弯道接直桥16

如为下坡路段，在下坡方向进入弯道前适当距离设置横DB

1301/T

464—7.2.1 弯道接直桥路段为单车道公路时，弯道接直桥的分级处置建议参见表

12，示例图见图

18、图19，表中“/”表示该项对策可不采用。表12 弯道接直桥路段分级处理建议（单车道）图表12 弯道接直桥路段分级处理建议（单车道）17

路侧无护栏时，在弯道路段设置柱式

DB

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464—图19 弯道接直桥路段分级处置建议示例图（单车道，普通）7.2.2

20、图

21，表中“/”表示该项对策可不采用。表13表13弯道接直桥路段分级处理建议（双车道）DB

1301/T

464—图20弯道接直桥路段处置建议示例图（双车道，加强）图21 弯道接直桥路段处置建议示例图（双车道，普通）路侧险要路段19

DB

1301/T

464—置建议参见表14。表14表14路侧险要路段分级处置建议7.4.1 a)

公路引道线形使交叉角接近直角，以消除斜交导致的视距不足。b)

当交叉角小于

°时，可通过对次要公路在交叉前后一定范围内作局部改线，使交叉角接近直角。示例图见图

22、图

23。条件受限不能将斜交扭正为正交时，建议将次要公路改线成间距大于

40

m

的两个错位

T

形交叉，示例见图

。图22 交叉角优化方案示例图20DB

1301/T

464—图23 十字交叉扭正方案示例图图24错位

T

型交叉方案示例图c)

视距；d)

交叉；e)

曲线半径或改变接入点位置。7.4.2

a)

车辆能够安全的通过交叉口；b)

每个冲突点只能有一股交通流具有优先通行权，其余交通流的车辆在冲突点前减速乃至停止避让具有优先通行权的车辆；c)

制，如图

所示；21

4570°交叉点50

范围内次要公路纵坡坡度超过最大纵DB

1301/T

464—图25停车让行标志设置示意图d)

表示右转车辆让行直行车辆，如图

所示；图26 减速让行标志位置示意图e)

不能满足通行需求时，可考虑采用信号控制或环形控制分配相交道路路权。7.4.3影响平面交叉口行车安全的主要因素包括交叉角、平纵线形、视距、渠化完善性及合理性等，素也存在较大的差异。7.4.4县乡道与国省道交叉分级处置建议参见表

15

27

28/可不采用。表15表15 平面交叉分级处置建议（县乡道与国省道交叉）

在次要公路设置停车让行或减速让行无法调整纵坡或视距无法改善时，在次要公路设置限速标志，进入交叉口前有事故记录且无信号控制的平面交叉口、位于急弯且视距不良路段的平面交DB

1301/T

464—表15平面交叉分级处置建议（县乡道与国省道交叉）（续）表15平面交叉分级处置建议（县乡道与国省道交叉）（续）图28 县道与省道

T

形平面交叉示例图（指路标志未在图中示意）23

4570°50

无法调整纵坡或视距无法改善时，在次要公路设置限速标志，进入交叉口前DB

1301/T

464—7.4.5 县乡道与县乡道的平面交叉分级处置建议参见表

29

30/项对策可不采用。表16平面交叉分级处置建议（县乡道与县乡道交叉）图表16平面交叉分级处置建议（县乡道与县乡道交叉）图30 县道与县道

T

字形平面交叉示例图（指路标志未在图中示意）24

DB

1301/T

464—支路口7.5.1支路口处置重点考虑转角视距、被交路线形因素。7.5.2支路口接入控制对全线支路口进行核查，对未经过批准的支路接入口采取封闭措施，减少支路对主路的影响7.5.3支路接入受植被、树木遮挡严重的支路口，可参照视距三角区清除视距三角内的视距障碍物。7.5.4 农村公路的支路口宜采用支路停车让行控制，并以停车让行控制为前提确定视距三角的范围。7.5.5

叉处公路两侧分别设置不小于

m

的水平段。7.5.6 当支路线形不满足此条件时，改造宜采用下列建议：a)

叉的部分引道以

0.5%～的上坡通往交叉，而且此坡段至主要公路的路缘不短于

25

m。支路纵坡调整方案示例图见图

31；图31 支路引道纵坡示例图b)

由支路驶入主路的速度。7.5.7支路口标线配套措施建议考虑如下因素：a)

b)

主路路侧设置道口标柱，用于提醒主路驾驶人提高警觉；c)

事故多发的支路口宜在主路设置交叉路口警告标志，在支路设置减速丘和配套的减速丘标志标线等设施；d)

在视距无法改善的支路上设置减速丘，控制车辆由支路驶入主线的速度。7.5.8 支路口的视距、支路接近主路位置的线形、支路路面是否硬化以及支路口设施是否完善均是影

32/不采用。表17表17支路口分级处置建议

支路为村道且接主路20

范围内纵坡坡度超过最大纵坡值20

20

最大纵坡值时，在支路上设置减速丘和支路为路面硬化的村道，在支路口设

DB

1301/T

464—表17支路口分级处置建议（续）表17支路口分级处置建议（续）穿村镇、学校路段7.6.1 穿越村庄和集镇路段主要指农村公路穿越村庄和集镇路段两侧的居民、摊点或集贸市场较多，