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飞机灭火基本常识：一、飞机的结构与火灾：1、 飞机主要有五个部分组成，即机翼、机身、动力装置、起落架、尾翼。2、 飞机按用途分为。（1） 军用飞机。（2） 民用飞机（3） 研究飞机3、 机上消防安全设施。（1） 安装有感烟自动报警设备（2） 安装自动灭火装置（3） 机舱配备轻便灭火器材1301手提式灭火器4、 飞机的撤离系统（1） 机舱门（主舱门一般在飞机的左侧，有的飞机机舱门在飞机尾部下端。（2） 登机梯（3） 紧急出口（4） 救生滑梯5、 飞机火灾的特点一、突发性大二、 火势蔓延迅速三、 疏散困难，伤亡严重四、 扑救困难，易发爆炸五、 火灾地点不定，损失严重6、飞机发生火灾的部位和原因一、 燃油系统：飞机燃油系统发生火灾，是对飞机安全的最大威胁。飞机使用的燃油，基本上都是液体燃料，这些燃料都属于易燃液体，挥发性强，引起燃油系统火灾的原因有。1、 燃油跑、冒、漏（1） 邮箱焊接质量不好，接听阀门等连接部分没有上好密封不严，使燃油出现渗漏。（2） 油箱、油管因飞行颠簸震动或突然撞击，致使油箱出现开裂或油管断裂。（3） 在飞机加油时，接口口径不合适，接口没有上牢，密封不严，油箱自控装置失灵，加油过量出现冒顶或输油管线开裂、断裂等2、 油质不纯3、 燃油产生静电二、 飞机火灾扑救1、 要有打准备之仗2、 灭火救援行动要强调“快”字我们要做到五快接警速度快、战斗力量到位快、救人行动快、射水冷却快、出泡沫快，按照国际民航组织关于“三分钟消防”的规定，再接警后二分钟内赶到跑到终端，在一分钟内控制90%的火势。3、 我们要灵活运用战术我们要根据消防实力机动灵活地运用先控制、后消灭的原则和重点保护、中间实破、全面包围、两翼外推、内外夹攻上下合击、多点进攻、破拆救援、掩护疏散等战术。4、 消防车的停车原则与出动要选择最有利的行车路线、要安全行车、停车原则必须要是消防车上的操纵手能通观火灾现场、保证灭火剂的有效射程、具飞机起火30米处上风或侧上风、避免消防车停于低处、消防车在追踪喷射灭火剂时其车身一侧要向飞机。停车灭火时车头朝向飞机。5、 飞机火灾发生和发展的基本阶段发展阶段可分为四个阶段：首先油雾着火，并延续15-20秒渗漏燃油着火，并逐渐增加强度大约2分钟到5分钟火势将达到猛烈的程度。随着渗漏的燃油被逐渐消耗，这是火势减小，延长时间长6、 飞机机翼起火1.一侧机翼根部起火使用3辆主站车冷却机身使其不受影响，由机翼根部向外推打火焰，防止火焰烧穿机身；保护机内人员安全撤离干粉泡沫连用夹击灭火。消防员在机翼

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