柴油机车制动试验

编制人:车驰:2014-8-据《煤矿安全规程》第三百五十一条第八小条:“列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过40m;运送人员时不得超过20m决定对正在使用的CCG—2016年月日2班记录:惠鹏飞型号:CCG—5/600J(B)数量:21检查轮对:轮箍(车轮)踏面磨损余厚不小于原厚度的50%，-1CCG-5/600J(B)5mm;轮缘高度不超过30mm，车轴不得有裂纹，划痕深度不超过2.5mm;(4)检查柴油机车的制动系统，保证闸瓦和钢轮之间间距在3mm,5mm之内。道床:道碴厚度不小于100mm;检查轨道接头:轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于o3、试验过程派专人负责警戒，确保试验区段内没有行人及车辆通过1、机运队在A点和D点设置警戒，严禁无关人员通过试验区域3、在试验的区段设置四点，分别为A、B、C、D点-2CCG-5/600J(B)6、工作人员立即用皮尺测量B、C7、试验完毕后，按试验前准备工作的标准要求对柴油机车、矿车及轨道重新人员。15、机车牵引重车数为10辆。机车启动后，必须低速运转3分钟后逐渐将速度增加，达到规定速度后，机车行至B67、司机室装有的各种仪表和操纵控制、制动、变速、照明等装置必须保证完型号:CCG—5/600J(B)最大牵引力机车整备重量:5000Kg:14.7KW/220r/min最大运行速度:17?1,,/,最小通过轨道半径:6m轨距:600mm轴距机车牵引吨位:22t最大制动力-3无明显凹凸，严重锈蚀、车梁12碰头无裂纹、不断裂、伸缩符345mm、轮缘磨损不超闸瓦厚度不小于10mm53-5mm、接触面积67照明光洁明亮、警铃声音清晰8照明与警铃洪亮丝，无松动现象;检查空气滤910-4号项目线路要般移交标准:检1.?50;轨道道设计中心线1中心2.双轨中心线的间距不小于设计要求，不大20，双轨的中心位置与设计位置线检查;井上以的偏移不大于50中心桩位准轨面的实际标高与设计标高的偏差为?50，50米内高差不超过?1‰，即50米下量取腰线至2与标内高差不超过?50(包括倾斜巷道的绞车道)轨面的垂距;井接头轨面及内侧错差不大于2，31.量不超过10;10米弦量不在接前后各5超过12;米内选点检查。用2米长细绳42.曲线目视圆顺，用2米弦量2.时不超过3邻正矢差不值超过1.目视平顺，用10弦量不超用10轨面过10;量不超过15后各5米(用单5高低定挠度2毫米)坡点不在此限)曲线+6，在接头前后轨距符合设计，允许偏差:支-2;曲线加米内检查(轨面6+5，-2;曲线段加宽后，宽后+6，-2以下13毫米处+5，-27-5CCG-5/600J(B)1.5;曲线加高后误差不大大于8;于52.曲线加8轨缝不大于5，10坏、断裂至不起质量求，轨枕无失效根以上连续失作用为失效效距大于50;112.鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符用小锤敲击全121.规格与轨型配套，数量齐全，数量齐浮离不大于2;用塞尺检查，13道钉全，浮离用小锤敲击22轨枕间距符合设计，误差?50轨枕14间距目测、锤击、道碴捣固坚实