启动系统的故障诊断与排除

课题§4-2启动系统的故障诊断与排除 教学过程设计 教师活动 学生活动时间一、启动系统的检查〔一〕就车检查〔1〕用万用表测量蓄电池电压〔2〕启动发动机，如不着车，如果蓄电池电压低于8伏，应对蓄电池充电或更换蓄电池〔3〕如果蓄电池电压高于8伏，应检查线路；〔4〕如果启动发动机时出现其他启动故障，应对启动系统的故障诊断与排除〔二〕启动电动机三项电压的检测〔1〕30端子〔2〕50端子〔3〕蓄电池端子电压二、启动系统的故障诊断与排除〔一〕起动机不转起动时，起动机不转动，可能故障如下：⑴电源故障蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等，蓄电池极桩与线夹接触不良，起动电路导线连接处松动而接触不良等。(2)起动机故障换向器与电刷接触不良，激磁绕组或电枢绕组有断路或短路，绝缘电刷搭铁，电磁开关线圈断路、短(1)检查电源按喇叭或开大灯，如果喇叭声音小或嘶哑，灯光比平时暗淡，说明电源有问题。(2)检查起动机用起子将起动机电磁开关上连接蓄电池和电动机导电片的接线柱短接，如果起动机不转，那么说明是电动机内部有故障，应拆检起动机。(3)检查电磁开关用起子将电磁开关上连接起动继电器的接线柱与连接蓄电池的接线柱短接，假设起动机不转，那么说明起动机电磁开关有故障，应拆检电磁开关。(4)检查起动继电器用起子将起动继电器上的“电池〃和“起动机〃两接线柱短接，假设起动机转动，那么说明起动继电器内部有故障。否那么应再作下一步检查。(5)检查点火开关及线路将起动继电器的“电池〃与点火开关用导线直接相连，假设起动机能正常运转，那么说明故障在起动继电器至点火开关的线路中，可对其进展检修。〔二〕起动机起动无力起动时，起动机转速明显偏低甚至于停转，可能课题§2-1发动机异响的故障诊断与排除教学过程设计教师活动学生活动时间于起动机的传动装置和飞轮齿圈等处。10,1）假设在起动机空转的同时伴有齿轮的撞击声，那么说明飞轮齿圈牙齿或起动机小齿轮牙齿磨损严重或已损坏，致使不能正确地啮合。2）起动机传动装置故障有:单向啮合器弹簧损坏；单向啮合器滚子磨损严重；单向啮合器套管的花键槽锈蚀，这些故障会阻碍小齿轮的正常移动，造成不能3）有的起动机传动装置采用一级行星齿轮减速装置，其构造紧凑，传动比大，效率高。但使用中常会出现载荷过大而烧毁卡死。有的采用摩擦片式离合器，假设压紧弹簧损坏，花键锈蚀卡滞和摩擦离合器打滑，也会造成起动机空转。课题§2-1 教学过程设计 教师活动 学生活动时间二、发动机异响故障诊断程序〔一〕异响确实定1、假设声响在低速运转时显得轻微、单纯，在高

速运转时显得轰鸣且平稳均匀，在加速或减速显得圆

滑过渡，那么为正常声响。2、假设声响中伴随着沉闷的“镗〃”镗〃声，或

清脆的“当、当〃声，或短促的“嗒、嗒〃声，或细

微的“涮、涮〃声，或强烈的“嘎、嘎〃声，即说明

发动机存在不正常的异响，至于其是否严重，那么可

依据以下情况判断：①声响假设仅在怠速运转时存在，转速提高后即

自行消失，在整个使用过程中声响又无明显的变化，

那么属于危害不大的异响，允许暂时存在，待适当时

机再行修理。②声响假设在突然加速或突然减速时出现，而且

当发动机在中、高速运转期并不消失，同时又引起机

体振抖，那么属于不允许再继续存在异响，应予以立

即查明原因，进展排除。③声响倘假设是在运转中突然出现的，且又较猛

烈，