吴延输油管道与西延高铁建设迁改项目环境影响评价表

建设项目环境影响报告表(生态影响类)建设单位(盖章)：陕西延长石油(集团)有限责任公司管道运输第四分公司编制日期：二〇二二年十月中华人民共和国生态环境部制—1—一、建设项目基本情况建设项目名称吴延线输油管道与西延高铁建设迁改项目项目代码2206-610628-04-01-537625建设单位联系人联系方式建设地点延安市富县茶坊街道马坊村至李家沟村地理坐标起点：109度24分26.287秒，36度2分26.401秒终点：109度24分45.999秒，36度1分44.986秒;节点起点(穿越)：109度24分47.727秒，36度2分46.922秒终.497秒建设项目行业类别区内管道)用地(用海)面积(m2)/长度(km)吴延输油管道改线长度：2.004km；临时占地面积18025.5m2，永久占地16.5m2建设性质O新建(迁建)改建O扩建O技术改造建设项目申报情形首次申报项目O不予批准后再次申报项目O超五年重新审核项目O重大变动重新报批项目项目审批(核准/备案)部门(选填)延安市行政审批服务局项目审批(核准/备案)文号(选填)延行审投资发[2022]126号总投资(万元)1290.74环保投资(万元)环保投资占比(%)6.35施工工期2个月是否开工建设否O是：专项评价设置情况根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南(生态环境影响类(试行)》中“表1专项评价设置原则表”，项目为原油输送管线，项目主要设置吴延线输油管道与西延高铁建设迁改工程环境风险影响专题评价。规划情况无规划环境影响评价情况无—2—规划及规划环境影响评价符合性分析无其他符合性分析环评要求项目施工场地实施扬尘精细化管理，环评要求项目施工场地实施扬尘精细化管理，采取洒水抑尘、覆盖抑尘等控制措施，运输管材和设备的车辆不得超载，不得超速行驶，避免产生扬尘。项目属于《产业结构调整指导目录(2022年本)》鼓励类中“七石油、天然气3、原油、天然气、液化天然气、成品油的储运和管道输送设施、网络和液化天然气加注设施建设”，符合国家产业政策，立项文件为延行审投资发[2022]126号，且项目已在延安市行政审批服务局备案，见附件2。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录(2021年版)》以及《富县自然资源局关于富县段西延高铁占压吴延输油管道迁改情况说明》，见附件8,项目属于名录147-原油、成品油、天然气管线(不含城市天然气管线；不含城镇燃气管线；不含企业厂区内管道)其他类，本项目不涉及永久基本农田，应做报告表。2、与其他相关政策符合性分析(1)与《市场准入负面清单(2022年版)》相符性分析经查阅《市场准入负面清单(2022年版)》，本项目不属于负面清单中的禁止和许可类，属于负面清单以外的行业、领域、业务等，可依法平等进入。(2)项目与相关政策的符合性分析见表1-1。表1-1符合性分析本项目本项目是否符合陕西省生态环境保护“十四五”规划(2021年~2025年)开展陕北涉油地区环境安全整治工作，对采油、输油、炼油和危废处置单位及附近重点河流、重要湖库、集中式饮用水水源地等敏感目标开展风险隐患排开展陕北涉油地区环境安全整治工作，对采油、输油、炼油和危废处置单位及附近重点河流、重要湖库、集中式饮用水水源地等敏感目标开展风险隐患排查整治。强化危险化学品道路运输风险防范，防范交通事故引发环境污染事件，进一步提高重点区域风险防范和预警管控。加强特殊时段的隐患排查，消除潜在风险；加强管线腐蚀监测，预防腐蚀泄漏。是22．推进建筑施工扬尘精细化管控。到2022年底，城镇新建建筑中绿色建筑占比提升到60%、装配式建筑占比达到《陕西省蓝天保卫战《陕西省蓝天保卫战2022年工作方案》是建立施工工地动态管理清单，在工地公示具体防治措施及负责人信息，防治扬尘污染费用纳入工程造价。严格落实工地“六个百分之百”，将建筑施工扬尘防治落实情况纳入企业信用评价。核查渣土车密闭化改装改造，确保运输过程无—3—《延安市大气污染防治条例》安市2022年落实企业生态环保主体责任工作方案》(延政办函延安市人民政府办公室关于《蓝天、碧水、净土保卫战2022年工作方案》的通知延安市生态环境保护“十四五”规划(2021扬尘、无遗漏、无抛洒，未达到改造升级要求的渣土车辆不得从事渣土运输活动。加强施工扬尘监管执法，对问题严重的施工单位依法依规实施联合惩戒。24．加强物料堆场扬尘管控。针对铸造、铁合金、焦化、水泥、砖瓦、石灰、耐火材料、有色金属冶炼等行业企业，严格控制物料储存、输送及生产工艺过程无组织排放，粉粒类物料堆放场以及大型煤炭和矿石物料堆场，基本完成抑尘设施建设和物料输送系统封闭改造。严禁露天装卸作业和物料干法作业。是是是是是是对管道、设备进行日常维护、维修，减少物料泄露或者对泄露的物料及时收集处理。环评要求运营期对管线定期进行巡线、测量壁厚等，降低泄漏环境风险发生几率堆存、装卸、运输煤炭、水泥、石灰、石膏、砂土、垃圾等易产生扬尘的作业，应当采取遮盖、封闭、喷淋、围挡等措施，防止抛洒、扬尘。评价已要求建设单位严格按照方案中各项扬尘控制措施进行施工，减缓施工期扬尘污染。(六)提升环境风险应急防控能力。各相关企业要及时修订突发环境事件应急预案，制定完善重点风险源专项突发环境事件应急预案，加大应急物资储备，加强突发环境事件应急演练，不断 提高环境安全应急能力。加强重点风险源点位环境安全风险评估，强化源头控制和过程管理，提高区域环境风险防控能力。长庆油田、延长石油集团所属企业要及时更换已达到使用年限或老化输油管线，及时整改存在的环境安全隐患，坚决遏制油气管道泄漏导致的突发环境污染事件。本项目为管线改线项目，项目实施后铁路顺利施工，确保输油管道平稳、安全运行严格落实建筑施工工地周边围挡、裸露地表物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、施工现场道路硬化、出入车辆冲洗、渣土车辆密闭运输“六个百分之百”环评要求施工期土方覆盖抑尘。严格落实环境影响评价制度。对涉及有毒有害物质可能造成土壤污染的新(改、扩)建项目，依法进行环境影响评价，提出并落实防腐蚀、防渗漏、防遗撒等土壤污染防治具体措施。本项目落实了环境影响评价制度，对于落地油评价提出了防渗漏、防遗撒等土壤防治措施。加强对输油气管线检测报告制度，及时更换达到使用年限或老化输油气管线，充分运用现代化手段加强管线巡查，坚环评要求运营期对管线定期进行巡线，降低油气管道泄漏—4—求求年~2025年)决遏制油气管道泄漏导致的突发环境污染事件发生。导致的突发环境污染事件发生概率。3、项目“三线一单”符合性分析(1)与延安市人民政府《延安市“三线一单”生态环境分区管控方案》符合性分析根据《陕西省“三线一单”生态环境分区管控应用技术指南：环境影响评价(试行)》 (陕环办发〔2022〕76号文)，将建设项目范围与环境管控单元矢量文件重叠对照，项目生态环境管控分区对照分析内容为：本项目位于延安市富县，不涉及生态环境敏感区，属于重点管控单元，项目在采取有效的环保措施后，污染物排放量小，对环境影响较小。项目在陕西省生态管控单元分布图的位置见附图6，项目在延安市生态管控表1-2环境管控单元划定环境管控单元管控要求符合性重点管控单元自然资源等资源环境要素重点管控的区域，主要包括人群集聚区、工业园区、重点流域等。划分重点管控单元63个，面积9290.40km2，占全市国土面积的25.09%。重点管控单元以提升资源利用效率、加强污染物减排治理为重点，解决突出生态环境问题。本项目为管线局部改线项目，项目运营期无三废排放，主要污染环节表现在施工期，主要是施工扬尘影响，施工过程中在做好扬尘污染防治措施前提下，对区域大气环境影响较小。符合重点管控单元管控要。(2)生态环境准入清单本项目位于富县，根据对比《延安市生态环境准入清单》相关内容，符合管控要表1-3与《延安市生态环境准入清单》符合性分析序号序号管控维度管控要求本项目情况符合性1空间布局约束坚决遏制高耗能高排放项目盲目发展，严控“两高”行业产能。新建“两高”项目必须严格落实国家《产业结构调整指导目录》和《环境保护综合名录(2021年版)》要求。本项目为管线改线项目，不属于“两高”行业。符合2环境风险防控延河、北洛河等主要河流干流沿岸，严格控制石油开采、石油加工、化学原料和化学制品制造、医药制造等环境风险项目，合理布局生产装置及危险化学品仓储等设施，防范环境风险。故项目吴延输油管故道改线后可避免由于铁路施工引发环境风险事。符合—5—二、建设内容地理位置本项目为管线迁改项目，吴延输油管道本段迁改自茶坊隧道出口至进口(DK235+626~DK234+401)整段迁改：在吴延输油管道在马坊阀室位置开始迁改，向西侧迁改至西延高铁茶坊隧道出口西侧，上山后敷设于延西高铁西侧，翻山后再茶坊隧道进口西侧G210国道穿越位置进行碰口，地理位置图见附图1，管道平面走向图见附图2。项目组成规模1、项目建设背景根据《输油管道工程设计规范》(GB50253-2014)第4.1.6条要求：“输油管道与公路并行敷设时，管道应敷设在公路用地范围边界线以外，距用地边界线不应小于3m。如受地形限制或其他条件限制不满足要求时，应征得公路管理部门的同意。”；根据《油气输送管道穿越工程设计规范》(GB50423-2013)第7.1.1条要求：“油气管道不宜与公路、铁路反复交叉穿越；需要与公路铁路交叉时其穿越点宜选在公路、铁路的路堤段和管道的直线段，穿越宜避开高方区、路堑、路两侧为同坡向的陡坡段。”第7.1.6条要求“油气管道与公路、铁路宜垂直交叉，在特殊情况下，交角不宜小于30°。目前拟建高铁与已建吴起至延炼输油管道在富县十五里铺村东侧存在交叉情况，主要为拟建延西高铁从已建输油管道下方山体采用隧道方式通过，根据《中华人民共和国石油天然气管道保护法》及《油气输送管道与铁路交汇工程技术及管理规定》等相关要求，为保证铁路建设安全按期完成通车，同时确保输油管道安全生产运行，需要对占压段管道进行改线。、项目组成项目主要迁改管线共1处，内容为吴延输油项目主要组成见表2-1。表2-1建设项目组成一览表工程类别项目主要建设内容主体工程吴延输油管道DK235+626~DK234+401涉及敷设1条输油管道—吴延输油管道。在马坊阀室位置开始迁改，向西侧迁改至西延高铁茶坊隧道出口西侧，上山后敷设与延西高铁西侧，翻山后再茶坊隧道进口西侧G210国道穿越位置进行碰口,改线长度2.004km，管LMD57×9.0直缝电阻焊钢管，管径DN450。辅助工程穿越工程本工程穿越小型沟渠1处，位于输油管道Y28-Y29处，警示牌3个30个项目施工便道依托附近村庄道路，土质路面，能够满足施工要求，施工便道不新建。三桩警示带(宽度0.8m)施工便道—6—供水施工用水取自附近地表水供电柴油发电机供电输油管道管道防腐保温采用硬质聚氨酯泡沫塑料防腐保温层结构，其中防腐层采用环氧粉末加强级结构，干膜厚度不小于400µm；保温层采用厚度为30mm(轴向偏心距±5mm)聚氨酯泡沫塑料；保护层包覆不小于1.8mm厚聚乙烯塑料环保工程废水施工人员的生活污水排放依托周边村庄现有设施，对环境影响很小管线试压后的废水集中回收由产权单位拉运统一处理清管含油废水委托有资质单位处理废气管沟开挖土方覆盖抑尘，箱涵施工采用商品混凝土。声项目建成后没有设备运行，不产生噪声影响。项目施工期要求采用低噪声设备，居民点附近管线施工合理安排施工时间，禁止休息时间进行施工作业。施工期产生弃土全部回填。施工人员生活垃圾依拖当地村庄垃圾收集点集中收集，统一处理。施工期施工废料回收利用。废防腐保温废料，施工单位收集后委托厂家回收处理。拆除的旧管线由出资方与管道所属单位协商处置外运。旧管道污油回收至拉油车内后拉运至处理站处理。临时占地恢复项目施工过程涉及临时占地，临时占地项目完成后按照要求将其恢复为原有土地用地类型3、管线工程概况(1)管线工程清单本项目迁改位置示意图见图2-1，迁改工程情况统计见下表2-2，管线规格不变。—7—图2-1迁改位置示意图表2-2迁改工程情况统计表序号管线名称长度(km)管线规格介质1吴延输油管道(已建)2.000L415M-D457×9.0直缝电阻焊钢管原油2吴延输油管道(迁改)2.004L415M-D457×9.0直缝电阻焊钢管原油(2)穿跨越工程本工程穿越小型沟渠1处，采用浆砌石过水面的形式保护，并在沟渠两侧加设浆砌石挡土墙，确保穿越稳定。穿越统计详见表2-3。表2-3穿跨越统计表序号名称单位数量穿跨越方式1小型沟渠m/处浆砌石过水面(3)线路附属设施①管线三桩管线沿线应设置三桩，如里程桩、转角桩、标志牌，便于管道维护和管理。根据《油气管道线路标识设置技术规范》(SY/T6064-2017)的规定，地面标识的主色调为黄色，沙漠、黄土地区宜采用白色，字体颜色为红色。项目共设置三桩30个。—8—②警示牌按《油气管道线路标识设置技术规范》(SY/T6064-2017)规定设置警示牌，项目共设置警示牌3个。总平面及现场布置1、施工营地及施工便道根据项目施工图设计结合实地踏勘，临时施工材料暂时堆放于管线附近站场，不设临时施工营地。本项目改线段均利用附近已有村道，能够满足材料运输车辆通过。2、施工期临时堆土根据项目施工图设计结合实地踏勘，改迁管线管沟开挖土方暂时堆放于管沟两侧空地处，每段改迁管线管沟两侧(1m)作为该段管线剥离表土及开挖土方的临时堆存区，并加设蓬盖，剥离的表土后期全部用于管线覆土绿化，恢复植被。3、项目占地(1)永久占地本项目管线永久占地为管线“三桩”永久占地，占地面积16.5m2。(2)临时占地①施工作业带吴延输油管道改线施工作业带宽度9m，新施工临时占地18025.5m2，占地类型主要为林地和草地。项目不设施工营地。本工程用地情况见表2-4。表2-4本工程用地情况统计表项目名称单位占地类型备注永久用地16.5m2林地、草地“三桩”、警示牌等临时占地18025.5m2施工作业带4、土方石平衡本项目土石方平衡见表2-5。表2-5土石方平衡表序号工程内容单位工程数量备注1管沟开挖m36457-2利用方m36457覆土回填管沟及平整施工带3借方m30-4弃土m30-施工方案1、施工期工艺本项目管线迁改均为局部迁改，局部更换流程为：项目新管线局部敷设完成后，管线—9—上游站场阀门关闭，然后针对改段废弃管道影响高铁施工的部分进行拆除，经残油吹扫完毕后管道内已充满氮气，利用可燃气体检测仪检测合格后，开始进行断管，断管采用管子割刀切割。开挖回收的管道，由出资方与管道所属单位协商处置外运；其余段进行封存，在回收原油后应进行清管，清管应保证将旧管道内的原油清除干净，之后进行灌浆封堵，本次旧管道进行灌浆约283.59m3。(1)管线敷设①管线敷设原则与方式管道埋地敷设，管顶设计埋深≥1.5m，作业带宽度9m。项目开挖管沟边坡比为1:0.5。管沟开挖、回填遵从“分层开挖、分层堆放、分层回填”原则，将表层土和下层土分别堆放，管沟回填土高出地回填土需填至超过自然地面约0.3m。②管道转向当管道水平转角或竖向转角较小时，应优先采用弹性敷设，弹性敷设曲率半径大于1000D；弹性敷设无法满足时采用热煨弯管，热煨弯管曲率半径为R=6D。制弯管执行标准为《油气输送钢制感应加热弯管》(SY/T5257-2012)，其母管应符合《石油天然气工业管线输送系统用钢管》(GB/T9711-2017)质量要求。(2)管线焊接本项目管线焊接以半自动焊接为主、手工氩弧焊为辅，焊条选用E4315焊条。(3)管线保温与防腐管线采用防腐材料和阴极保护结合的方式，输油管道管道防腐保温采用硬质聚氨酯泡沫塑料防腐保温层结构，其中防腐层采用环氧粉末加强级结构，干膜厚度不小于400µm；保温层采用厚度为30mm(轴向偏心距±5mm)聚氨酯泡沫塑料；保护层包覆不小于1.8mm厚聚乙烯塑料，所有管线均应工厂预制，现场补口补伤。防腐保温层端面必须用防水帽密封防水。防水帽与防护层、防水帽与防腐层的搭接长度不应小于50mm。(4)管道试压及探伤管道完成对接后，要对管线进行试压检测，项目管线均采用清水试压，管道焊接检验采取100%射线探伤检验管道焊接接头焊缝内部质量是否合格，本次评价不包括管道探伤评价。试验方法及合格标准见表2-6。表2-6试压参数一览表管道名称地区等级强度试验严密性试验试验介质试验压力试验时间试验介质试验压力试验时间吴延输油管道二级水3.54h水9.024h—10—(6)旧管道处理①旧管道处理方式对于废弃管道处理通常有开挖回收和注浆封存两种方式，吴延输油管道废弃段沿山梁敷设，管径较大，长度2000m，不便于全线拆除，本工程针对改段废弃管道影响高铁施工的200m进行拆除，其余1800m采用注浆封存的方式。②废弃管线拆除残油吹扫完毕后管道内已充满氮气，利用可燃气体检测仪检测合格后，开始进行断管，断管采用管子割刀切割。开挖回收的管道，由出资方与管道所属单位协商处置外运。③就地弃置管线处置工艺流程简述：管道报废，管道打开后宜先用热水(60℃~80℃)对弃置管线进行热洗两次，然后采用氮气吹扫管线，对管道残留物浓度及管道清洁度进行测试，最后对管线进行注浆封存。热洗、吹扫清管后产生的630.21m3含油废水全部委托有资质单位处理。本项目施工主要为管线施工，整个施工由具有相应施工机械设备的专业化队伍完成，—11—图2-1项目建设施工流程图图2-2项目施工期旧管线处置流程2、施工期项目产污环节分析(1)生态破坏：建设期间对环境的影响主要来自管道施工中的开挖管沟、施工便道的建设和施工机械、车辆、人员践踏等活动对土壤和生态环境的影响，以及工程占地等对土地利用、农业生产的影响。(2)废气：建设期间的大气污染源主要为工程车及运输车辆排放的尾气、扬尘及NOx类物质及SO2等。(3)废水：在施工过程中，主要是管线试压后的废水和清管废水，试压废水主要污染物为悬浮物，将回收后用于附近植被灌溉；清管后产生的含油废水全部交由有资质单位处理。管线施工人员生活废水可依托周边村庄生活设施，均不外排。(4)噪声：施工期的噪声源主要是各种机械设备产生的噪声和车辆运输产生的交通噪声。(5)固体废物：施工期产生的固体废物主要是施工废料、废弃土石、生活垃圾、旧管线以及拆除过程中的落地油泥。(6)生态环境项目对生态环境的影响主要表现在施工期。项目施工期由于占用土地、作业带清理、填挖方等，使占地范围内的植被遭到铲除、剥离，造成占地范围内的植被被，生物量、生物多样性下降，同时项目施工改变项目区原有地形地貌，改变土地利用现状、加剧区域水土流失。3、施工时序—12—本项目施工时序为：(1)清理施工现场、平整管道施工作业带；(2)地埋敷设管沟开挖，管沟开挖采用人工和机械施工相结合的方法，管沟挖深不小于1.2m。管沟开挖时，应将挖出的土石方堆放在与施工作业相反一侧，距沟边不小(3)开始布管、组装焊接，无损探伤，补口及防腐检漏，在完成管沟开挖等基础工作以后下沟；(4)旧管线吹扫后开挖；(5)连接新管线，试压，对管沟覆土回填，清理作业现场；(6)恢复地貌、恢复地表，竣工验收。、建设周期本项目计划开工时间为2022年10月，预计投产时间为2022年12月，施工期约2个其他无—13—三、生态环境现状、环境保护目标及评价标准生态环境现状1、区域主体功能区规划和生态功能规划根据陕西省主体功能区划见附图7，项目管线所在区域富县属于省级层面限制开发区域(重点生态功能区)，保护和发展方向为：①大力实施天然林保护、退耕还林工程，扩大林地面积；②加强自然保护区和森林公园建设，大力发展文化旅游、生态旅游和特色农业，适度发展设施养殖业。③加强煤炭资源开发监管，加大矿山环境整治和生态修复力度。2、生态环境现状2.1生态系统现状依据《陕西省生态功能区划》，本项目位于富县境内，该区域属于黄土高原农牧生态区中黄土原梁沟壑旱作农业生态亚区中的洛川黄土塬农业区，黄土土壤侵蚀中度敏感，是重要的农业区。主要保护对策是塬面发展旱作农业，塬坡和沟谷营造人工林和经济林，固坡保塬，防止溯源侵蚀，陕西省生态功能区划图见附图9。2.2土地利用类型本项目总占地1.8042公顷，其中林地1.6584公顷、草地0.1458公顷。其中林地主要为乔木林地0.4569公顷(全部为集体)、一般灌木林地0.5237公顷(全部为国有)、苗圃地0.0437公顷(全部为集体)、宜林地0.6341公顷(全部为国有)。乔木林主要树种为刺槐，胸径8.0—9.0公分，拟采伐林木蓄积10立方米。项目占地范围内主要以林地为主。具体见下表，土地利用类型见附图4。表3-1土地利用现状统计表土地利用类型占地范围内二级类面积(m2)比例(%)乔木林地45692532一般灌木林地523729.03其他林地677837.57其他草地8.08合计180422.3植被资源现状根据西安市绿友环境工程有限公司关于《吴延输油管道与西延高铁建设迁改项目临时使用林地现状调查表》项目占地范围内植被类型以乔木、草丛为主。乔木占总占地面积约88%，主要植被类型为刺槐。2.4动物资源—14—本项目所在区域野禽类有野鸡、乌鸦、猫头鹰、布谷、喜鹊、麻雀、啄木鸟等；此外，还有黄鼠、老鼠、蝙蝠等。家畜主要有羊、牛、猪、犬、猫等。家禽主要为鸡。本项目环境质量现状监测委托陕西志伟环保检测有限公司进行现场实测，监测报告3.1大气环境质量现状日《环保快报》发布的2021年1~12月全省环境空气质量状况，富县空气质量现状评价见下表。表3-2区域空气质量现状评价表污染物评价指标评价标准(μg/m3)现状浓度(μg/m3)(%)宝塔区SO2年平均质量浓度6020/达标NO2年平均质量浓度402152.5/达标PM10年平均质量浓度704665.71/达标PM2.5年平均质量浓度352571.43/达标CO95%日平均浓度4mg/m31.3mg/m332.5/达标O390%8h平均浓度90.63/达标OO390%8h平均浓度均满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)的二级标准。因此，判定项目所在区域属于达标区。3.1.2特征因子本项目大气特征污染因子为非甲烷总烃。(1)监测点布设本次在管线分布区域设置1个大气监测点，具体见下表。具体监测点位见附图5。表3-3环境空气监测点位置序号名称与项目相对方位距离监测项目1马坊村W35非甲烷总烃(2)监测项监测因子烷总烃，监测时间为2022年8月30日~2022年9月1日，连续监测3d。分析方法见下表。表3-4环境空气采样及分析方法项目检测方法及依据检测仪器名称及型号检出限—15—非甲烷总烃测定直接进样-气相色谱法HJ604-2017气相色谱仪GC9790II/ZZW0350.07mg/m3(3)监测结果与评价环境空气质量现状监测结果见下表。表3-5非甲烷总烃监测结果统计表单位：mg/m3监测点位监测监测时间监测结果2022.8.302022.8.312022.9.1马坊村非甲烷总烃第一次第二次第三次第四次平均值根据监测结果可知，评价区内监测点非甲烷总烃小时浓度可满足《大气污染物综合排放标准详解》(国家环境保护局科技标准司编写)中非甲烷总烃环境质量标准值(1小时平均值2.0mg/m³)。3.2地下水环境质量现状3.2.1监测点位及时间息见下表。具体监测点位见附图5。表3-6地下水监测点位信息表序号名称坐标监测时间井口标高/m井深/m水深/m水位埋深/m1马坊村东经：109.407543北纬：36.042172022.8.3032李家沟东经：109.397673北纬：36.0281852022.8.31941.559监测结果及评价监测结果见下表。表3-7地下水水质监测结果统计表单位：mg/L分析项目监测结果GB/T14848-2017Ⅲ类标准值马坊村李家沟pH7.857.766.5~8.5氨氮0.0460.0310.50硝酸盐(以N计)2.22.420.0亚硝酸盐0.003L0.072挥发性酚类(以苯酚计)0.0003L0.0003L0.002硫化物0.0003L0.0003L0.02氰化物0.002L0.002L0.05—16—砷0.3×10-30.3×10-30.01汞0.04×10-40.04×10-40.001六价铬0.0040.0050.05总硬度(以CaCO3计)292400450铅2.5×10-3L2.5×10-3L0.01氟化物0.470.39镉0.5×10-3L0.5×10-3L0.005溶解性总固体428795耗氧量(以CODMn0.570.923.0石油类0.01L0.01L0.05钾2.40/钠70.934.6200钙81.0/镁9.868.68/CO32-5L5L/HCO3-380495/氯化物28250硫酸盐7478250根据地下水水质监测结果，监测期间本次监测因子环境质量均满足《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)Ⅲ类水质要求；石油类满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类水质要求。3.3声环境质量现状本次评价在管线邻近区域的敏感点处进行声环境质量现状监测，监测结果具体见下表。表3-8噪声现状监测结果单位：dB(A)监测点8月30日8月31日标准超标情况昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间马坊村494350466050达标达标3.4土壤环境质量现状3.4.1管线沿线敏感点土壤环境质量监测(1)监测点位布设本项目在管线沿线处布设2个土壤监测点位，监测点位布设情况见下表，监测结果—17—表3-9土壤监测点位布设一览表编号监测点位采样深度吴延输油管道Y01-Y022#吴延输油管道Y29-Y30(2)监测项目及监测时间共10项。监测时间为2022年9月7日。(3)监测与评价结果监测结果见下表。表3-10管线占地范围土壤监测结果表(mg/kg)监测项目铅镉铜镍汞砷铬锌石油烃0.0820320.01123.960702#0.07300.0145865GB15618-2018风险筛选值(pH＞7.5)0.63.425250300/GB36600-2018二类用地筛选值////////4500达标情况达标达标达标达标达标达标达标达标/由监测结果可知，项目管线沿草地、灌木林地土壤环境监测项目均符合《土壤环境质量农用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB15618-2018)风险筛选值标准要求；石油烃满足《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准》(GB36600-2018)中第二类用地筛选值要求。—18—与项关的原有环境污染和生态破坏问题1、现有工程基本情况现有项目主要涉及吴起-延炼输油管道，现有管线具体情况详见下表。表3-11原来的管线基本情况项目名称长度(km)起终点管线类型现存问题1吴起-延炼输油管道原管线长茶坊隧道出口至进口(DK235+626~DK234+401)置阀室1座原油/2、现有工程环保手续履行情况本次涉及的吴延输油管道工程建设内容，2006年陕西延长石油(集团)有限责任公司管道运输公司委托西安地质矿产研究所编制了《陕西延长石油(集团)有限责任公司管道运输公司吴起-延炼输油管道工程环境影响报告书》，2007年2月5日延安市环境保护局出具了《关于对陕西延长石油(集团)有限责任公司管道运输公司吴起-延炼输油管道工程环境影响报告书的批复》(延市环函(2007)12号)，见附件3；项目于2003年建成投运，延安市环境保护局2010年对项目进行环保竣工验收工作，并出具了验收审批意见《关于对陕西延长石油(集团)有限责任公司管道运输公司吴起-延炼输油管道工程预验收意见的函》(环验[2010]11号))，见附件4。3、与本项目有关的原有环境污染和生态破坏问题根据调查，现有管线沿线生态恢复效果较好，运行至今未发生环境风险事故，恢复情况见下图。现有管线沿线生态恢复生态环境保护大气环境：根+232020据现状调查，项目管线沿线300m范围内有大气环境保护目标，无自然保护区、风景名胜区等大气环境保护目标；声环境：项目管线沿线300m范围内有1处声环境保护目标；地下水：项目管线沿线300m范围内无地下水集中式饮用水水源和热水、矿泉水、温—19—泉等特殊地下水资源；土壤：项目管线沿线300m范围内环境保护目标及农田；生态环境：项目管线沿线300m范围内生态环境。项目管线周边环境保护目标详见下表，环境保护目标图见附图8。表3-12本项目主要环境保护目标环境要素保护对象坐标规模与项目相对距离保护保护目标空气环境马坊村109.406083,36.04302316户/48人W35m人群健康《环境空气质量标及其修改单中二级标准李家沟109.398894,36.02876424户/72人W540m声环境马坊村109.406083,36.04302316户/48人W35m人群健康《声环境质量标地下水管线周边地下水潜水含水层《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)中III类标准土壤管线临时占地及两侧300m范围内土壤环境《土壤环境质量农用地土壤污染风险管控标标准生态环境管线沿线300m评价范围内生态环境植被恢复地表水北洛河《地表水环境质量标准标准评价标准1、环境质量标准(1)环境空气质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准，非甲烷总烃执行《大气污染物综合排放标准详解》中规定限值；(2)地下水质量执行《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)中III类标准；(3)声环境质量执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类区标准；(4)土壤环境质量执行《土壤环境质量农用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB15618-2018)及《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准》(GB36600-2018)中第二类用地筛选值要求。2、污染物排放标准(1)废气：施工场界扬尘排放执行《施工场界扬尘排放限值》(DB61/1078-2017)—20—准中相关限制要求；焊接烟尘执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准。(2)污水：管道试压废水回收后用于附近植被灌溉，清管后产生的含油废水全部交由有资质单位处理，生活废水管线施工人员依托周边村庄生活设施，均不外排。(3)噪声：施工噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)标准。(4)固体废物：一般固体废物执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020)；危险废物：危险废物控制执行《危险废物贮存污染物控制标准》(GB18597-2001)及2013修改单中的相关要求。其他无—21—施工期生态环境影响分析一、生态环境影响分析项目对生态环境的影响主要在施工期。项目施工期由于占用土地、填挖方及临时用地等，使评价区内的林地等遭到铲除、剥离、压占等一系列人为破坏，造成评价区内植被破坏，生物量、生物多样性及生态价值下降，同时项目施工改变项目区原有地形地貌，改变土地利用现状等都对植被和动物生存造成影响。1、压占土地对土地利用结构的影响本项目为管线工程，管线施工临时占地为18025.5m2，管线“三桩”永久占地为16.5m2。永久占地将彻底改变原土地利用的性质，但永久占地面积很小，对该区土地利用方式的影响轻微。工程临时性占地主要有管线敷设过程中施工作业带的临时占地等。临时性占地将破坏暂时占用土地上的灌木、农作物以及草类植被，一般仅在施工阶段造成沿线土地利用的暂时改变。大部分用地在施工结束后短期内(1年~2年)能恢复原有的利用功能。管道开挖工程大部分临时占地是在管道开挖埋设施工过程中，由于管道施工分段进行，施工时间较短，每段管线从施工到重新覆土约为两个月的时间，施工完毕后，在敷设完成后该地段土地利用大部分可恢复为原利用状态。施工完成后，管道两侧5m范围内不能再种植深根植物，一般情况下，该地段可以种植根系不发达的草本植物，以改善景观、防止水土流失。因此从用地类型看对林地、灌丛等用地有一定的影响。本次管线工程永久占地面积16.5hm2，永久性占地的设施是分散在各个地段，就沿线区域而言，每一工程单元占地面积较小，且在沿线呈分散性布建，因此本段管线工程永久占地对沿线地区的现有土地利用状况影响很小。本次管线工程不新建场站，运营期管道采用密闭输送，运行期正常情况下，管道所经地区地表植被、农作物可生长正常，施工期被切断的动物通道也恢复正常。因此可以认为，正常输气过程中，管道对生态环境基本无不良影响。2、对地表植被的影响施工期对植被的影响主要有占地范围内原有植物的剥离、清理及占压。在施工过程中，土壤开挖区范围内植物的地上部分与根系均被清除，施工带两侧的植被由于挖掘土石的堆放、人员的践踏、施工车辆和机具的碾压而受到不同程度的破坏，会造成地上部分破坏甚至死亡。工程对植被的影响，管道影响则呈线状分布。从工程类别的影响来看，管线施工等为临时占地，估计原有植被破坏面积可占到80%以上，其中大部分在2~3年内可得—22—到恢复，要达到较好的恢复程度，需要3~5年时间。工程占地范围内破坏的植被均为区内的常见种或广布种，不会对当地植物群落的种类组成产生影响，也不会造成植物物种的消失，总体看来，工程对当地植被的影响是可以接受的。3、对土壤的影响施工期对土壤的影响主要是占压造成土壤压实和对土壤表层的剥离，由于挖方堆放、填方取土、土层扰乱以及对土壤肥力和性质的破坏，使占地区土壤失去其原有的农业生产和植物生长能力。根据工程建设内容，管线工程施工过程的土石方开挖、回填对土壤的影响最大。工程对土壤的影响，主要表现为对土壤性质、土壤肥力的影响和土壤污染三个方面。施工过程中，土石方开挖、堆放、回填、人工践踏、机械设备碾压等活动将对土壤理化性质产生影响，特别对农业生产区的土壤影响较大。土壤中的有机质、氮、磷、钾等养分含量，均表现为表土层远高于新土层；在土壤肥力其它方面如紧实度、空隙性、适耕性、团粒结构含量等，也都表现为表土层优于心土层。施工期土石方的开挖与回填，将扰动甚至打乱原土体构型，使土壤养分、水分含量及肥力状况受到较大的影响，影响植被正常生长。工程施工过程中将产生施工垃圾、生活垃圾，包括废弃余料、施工人员的一次性餐具、饮料瓶等废物残留于土壤中，这些在土壤中难以生物降解的固体废物，影响土壤耕作和农作物生长。因此，施工时必须对固体废物实施管理措施，进行统一回收和处置，不得随意抛撒。4、对野生动物的影响评价区野生动物类型为黄土黄土原梁沟壑旱作农业生态区以及当地居民常见的种类。项目施工气对动物的影响，主要是运输、施工噪声、人为活动对该区常见的野鸡及乌鸦、喜鹊、麻雀等鸟类的栖息活动会产生一定干扰，将使这些种类迁徙转移到临近其他未受干扰的区域，但由于管线用地范围小，施工时间短，且无自然保护区，无珍稀濒危动物，野生动物稀少。因此，项目建设对野生动物的影响不大。5、施工穿跨越段影响分析本工程穿越小型沟渠1处，采用浆砌石过水面的形式保护，并在沟渠两侧加设浆砌石挡土墙，穿越稳定，对生态影响较小。6、流失影响分析施工期土石方的开挖、堆放、回填等工程，将不可避免的造成土壤侵蚀模数的增—23—加，导致水土流失量较以前有所增大。施工期采取有效的植被防护措施及工程防护措施，可有效缓解由于地表开挖、土壤堆放、植被破坏造成的水土流失二、旧管线处置过程环境影响分析本项目针对改段废弃管道影响高铁施工的部分进行拆除，其余段采用注浆封存的方式。拆除前应对管线进行吹扫，采用机械方式进行切割，切割下来的旧管线由出资方与管道所属单位协商处置外运，不在施工现场储存，对环境影响较小。同时，旧管道内部存油考虑采用蒸汽车吹扫方式回收处理，在管道下方铺设隔油毡，避免污油落地。旧管道污油回收至拉油车内后拉运至处理站处理。三、水环境影响分析1、地表水环境影响分析(1)生活污水项目不设施工营地，生活污水依托两端站场及沿线各村镇生活设施，生活污水不外排。因此，项目施工期废水对地表水环境影响较小。(2)试压废水本项目管线工程必须进行强度试压和严密性试验，管道试压采用清洁水为试压介质。试压用水量按照最长管段2.004km及管径450mm计算，用水量约为315.73m3。试压废水主要污染物为SS，管道试压废水回收后用于附近植被灌溉，禁止直接排入河道，避免对地表水产生影响。(3)旧管道清管废水本项目旧管道需进行两次清管，清管废水为含油废水，属于危险废物。含油废水量按照管道2000m以及管径450mm计算，用水量约为630.21m3，全部委托有资质单位收集处理。(4)其它因素地表水环境影响分析①管道开挖过程中，挖出的土石如未能及时回填，遇雨水冲刷进入附近水体，影响水域水质。②施工物料如堆放管理不严，受雨水冲刷进入附近水体，对水域造成影响。③施工弃渣和施工人员的生活垃圾如不妥善处理，随意堆放，受雨水冲刷进入附近水体，将对其水质造成影响。通过以上分析，通过对施工弃渣、施工人员生活垃圾妥善处置；对施工材料堆放严格管理，及时填埋开挖土石，工程施工过程中造成的水环境影响程度可降到最低。2、地下水环境影响分析—24—工程施工期各生活污水和生产废水均得到妥善处理。本项目管道工程属地下工程，对地下水的影响主要来自管道施工，施工过程中的开挖活动可能阻隔、影响水域的固有水文规律，开挖将使地下水向管沟方向侧渗，可能沿管沟形成水流，造成周围局部高出地段地下水位下降或使管沟两侧地下潜流受阻。本工程管底一般铺设于地面2m左右，一般在地下水位以上，管径只是含水层厚度十到二十分之一，管道对地下水流的阻碍很小。随着施工结束，地下水流场逐渐趋于稳定，受扰动的地下水流场已恢复其天然状态。四、大气环境影响分析施工过程中产生的大气污染物主要是管线施工过程中产生的扬尘。由于施工扬尘粒径较大，飘移距离短，采取洒水抑尘、覆盖抑尘等控制措施后，施工影响范围有限，施工扬尘对区域环境空气质量影响不大。虽然敏感点附近管线施工会对其大气环境造成不利影响，但施工造成的不利影响是局部的、短期的，项目建成后影响就会消失。主要产生量计算参考《秦皇岛码头煤堆起尘量计算公式》：式中：Qp——起尘量，kg；K——经验系数，是含水量的函数，取K=0.96；U——场地平均风速，m/s，取3.1m/s；U0——扬尘的启动风速，m/s，取3.0m/s；W——扬尘表面含水率，%，取W=10；P——累计土方量，m3。本项目施工过程中土石方量约6457m3，则项目施工产生的扬98t。运输车辆行驶过程中的扬尘的起尘量与运输车辆的车速、载重量、轮胎与地面的接触面积及路面含尘量、空气湿度有关。式中：Qp——交通运输起尘量，kg/km·辆；v——车辆行驶速度，km/h(取20)；P——路面状况，以每平方米路面灰尘覆盖率来表示，kg/m2(取0.8)；M——车辆载重，t/辆(取20)。—25—根据计算，项目评价区域车辆扬尘量为1.72kg/(km·辆)。本次项目施工期初步估算需运输约13次，施工期60天，施工期扬尘产生量1.34t。本项目施工期土方开挖产生的扬尘量为1.98t，车辆运输产生的扬尘为1.34t，合计产生量约3.32t。参考同类项目，施工期采用洒水降尘措施后扬尘处理效率为80%，则项目施工期无组织排放的扬尘量为0.664t。2、运输车辆及施工机械尾气项目建设施工期间，施工机械废气主要来自管线施工机械排放废气、各种物料运输车辆排放汽车尾气等对环境空气的影响，主要污染物为SO2、NOx、烃类物质等。施工机械尾气排放是小范围的短期影响，且间断运行，随着施工期的结束，影响将会消失。参考同类项目，每辆施工机械日耗油量约11.52kg，平均日排放SO20.041kg、NOx为0.034kg、烃类物质0.025kg。本次项目施工期初步估算各类施工机械约6辆，施工kg3、施工焊接烟尘本项目钢管焊接过程会产生少量的焊烟，但由于施工时间短，项目施工现场位于开阔地带，有利于废气扩散，且废气污染源具有间歇性和流动性，因此对局部地区的环境影响较轻。参考《焊接工作的劳动保护》，焊接烟气产生量为10~12g/kg焊条。参考同类项目，焊条使用量为4kg/km，本项目输油管道为2.004km，则焊条使用量为8kg，焊接烟气产生量为0.096kg。五、声环境影响因素项目管线施工过程中使用的施工设备有挖掘机、推土机、载重汽车等，项目选用低噪声施工设备，各种管材轻拿轻放，合理安排强噪声施工机械的工作频次，合理调配车辆来往行车密度，在居民点附近施工时尽量避开附近村民休息时间。施工期运输建筑物料车辆将对沿线声环境造成影响。运输车辆噪声级一般在75~90dB(A)，属间断运行，本项目运输量较小。因此评价认为，施工车辆进出施工场地对周围环境敏感点不会造成交通噪声影响。施工中使用的机械和运输车辆噪声产生情况见表4-1。表4-1主要施工机械噪声值单位：dB(A)序号噪声源噪声强度1挖掘机90—26—2推土机923904起重机5载重汽车六、固废施工期固体废物主要包括施工弃土、施工废料、施工人员生活垃圾等。m量为6457m3，可全部回填，无废弃土方，不专门布设弃土场。、施工废料本工程施工废料主要包括废包装材料、废焊条、焊渣以及施工过程中产生的废金属等，施工单位收集后由厂家回收处理，对环境影响不大。、拆除的旧管线项目中有200m旧管线需要拆除，旧管线进行拆除，拆除前应对管线进行吹扫，采用机械方式进行切割，切割下来的旧管线交由出资方与管道所属单位协商处置外运。、生活垃圾.5kg生活垃圾计算，施工期生活垃圾的产生量预计为0.3t，全部依拖当地村庄垃圾收集点集中收集，统一处理。5、废防腐保温材料管线焊接后需对接口处进行防腐保温，会产生少量废防腐保温废料，施工单位收集后由厂家回收处理。旧管线吹扫产生的少量落地油回收至拉油车内后拉运至处理站处理。运营期生态环境影响分析本工程管线采用密闭输送方式，主要输送介质为原油，管线正常运行状况下不产生污染物，运行期无废气、废水、固废和噪声产生；但运行过程存在泄漏风险，可能对环境空气、地表水、地下水、土壤产生影响。1、地下水环境影响分析项目靠近洛河河谷地带的地下水埋深较浅，运营期对地下水的主要影响为输油管线非正常工况下发生破损可能导致原油泄漏影响地下水水质。(1)正常工况下地下水环境影响分析—27—运行期项目可能造成地下水污染的影响因素为管线输送的油品，项目管线采用密闭输送方式，管线采用L415M直缝电阻焊钢管，管道在投入使用前采取试压和探伤检测管道的密闭性，投入使用后，正常运行状况下，管线不会渗漏污染物，不会对地下水产生污染。因此正常状况下，项目实施不会对地下水造成污染。(2)非正常状况下地下水环境影响分析在非正常状况下，若输送管道破损，根据类比资料分析可知，原油泄漏事故后其污染物主要聚集在土壤剖面1m以内，很难下渗到2m以下，管线离河道最近距离200m，对地下水体的影响概率不大。吴延输油管主要输送介质为原油，不易下渗，项目区表层黄土厚度较厚，地下水位埋深相对较深，包气带厚度大，在采取及时关闭阀门、清理泄漏处含油土壤，消除污染源等措施下，可减轻对地下水的污染。为进一步减少本项目对地下水的影响，项目主要采取以下措施和要求：①建立巡检制度，定期对输油管道壁厚进行测量，一旦发现异常，及时更换管道，杜绝管道泄漏事件的发生，防止对土壤及浅层地下水的造成污染。②为避免冬季管线冻裂等自然因素造成的管线破裂，铺设线路时管线埋设时已在冻土层以下，同时还采用管线防腐保温措施。③为防止修路施工等人为因素误伤输油管线，加强巡线，随时做好抢修和工作联系准备，并做好平时抢修队伍训练和工作演练。2、土壤环境影响分析(1)土壤影响影响途径本项目为管线工程，运营期土壤环境的影响因素主要为事故状态下含油物质泄漏入渗至土层后造成土壤结构的改变、降低了土壤质量，影响污染土壤与外界的物质、能量交换，影响植被生长。(2)土壤环境影响分析项目建成后，管线主要在管道破损的最不利状况下出现泄漏垂直入渗会对土壤环境形成影响，主要污染物为石油烃。原油发生“跑、冒、滴、漏”，原油会落至地表，石油类污染物会积聚在土壤内，且可以挥发，水分和轻质易挥发组份在短时间内挥发掉。根据土壤原油蒸发试验，主要挥发组份在8h内就蒸发掉，蒸发量占原油含量的22.7~28.1%。原油在粘性土中渗透能力极弱，并且在水中的溶解性又很低，一般难以渗入到地面2m以下。在事故状态下，在采取及时关闭阀门、清理泄漏处含油土壤，消除污染源等措施下，可将土壤污染控制在可控范围内，不会造成大范围的土壤污染情。—28—并且管道运行期间检修、清管排放的油污，以及人工践踏或机械碾压也会对土壤造成影响，但这些影响还没有施工期的滞后影响或惯性影响大。我们在检修清管时做好回收工作，减少机械碾压，便可使其对土壤环境的影响降至最低程度。3、环境风险影响分析本项目涉及风险源主要为原油管线，涉及危险物质主要为原油，正常运行过程中，管线采用密闭输送方式，基本上不会对周围环境造成影响。项目环境风险影响程度可接受。详见环境风险专题。选址选线合理性分析根据项目方案，对项目管线选线的合理性进行分析，详见表4-2，项目所在地周边无自然保护区、风景名胜区、文物保护单位、集中式饮用水源保护区等环境敏感区富县自然资源局出具了2022年6月出具了迁改预审意见，见附件5。表4-2管线方案的环境特征表项目环境影响特征重要环境敏感目标管道两侧30m范围内无居民等敏感目标，管线敷设避让城市规划区、水源地、森林公园等敏感目标占地类型主要为林地等，主要为临时占地水环境项目管线不跨越地表水体空气环境管道采用全密闭输送，正常情况下对空气环境影响小本项目属于管线迁改项目，仅为局部迁改，管线走向与原管线走向基本一致。(1)管线走向合理性分析根据《输油管道工程设计规范》(GB50253-2014)要求，输油管道不应通过饮用水水源一级保护区、飞机场、火车站、海(河)港码头、军事禁区、国家重点文物保护范围、自然保护区的核心区，原油、成品油管道与城镇居民点或者重要公共建筑的输油管道与公路并行敷设时，管道应敷设在公路用地范围边线以外，距离用地边线不应该小于3m。本项目的管线满足上述要求，选线合理。(2)管线穿越合理性分析根据《油气输送管道穿越工程设计规范》(GB50423-2013)，项目管线穿越采用GB-2013)中相关要求。综上所述，管道两侧30m范围内无居民等敏感目标，敷设区域无水源保护地、森林公园、重要湿地等敏感目标，管线占地类型主要为林地和草地等，均为临时占地；评价认为，从环境保护角度看，管线选线可行。—29—五、主要生态环境保护措施施工期生态环境保护措施1、生态环境保护措施(1)项目在施工过程中主要控制施工作业影响范围，控制管线施工作业带宽度。(2)施工车辆、机械及施工人员均在划定范围内进行施工活动，尽可能减少原有植被和土壤的破坏。(3)扫线前要明确标记处扫线边界，使扫线范围最小化。(4)在开挖管线时，采取“分层开挖、分层回填措施”，先将表层0.3m厚的表层土挖置一边，应将表层土、底层土分开堆放，在施工结束后分层回填，分层回填前应清理留在土壤中的固体废物，回填时，还应留足适宜的堆积层，防止因降水、径流造成地表下陷和水土流失。回填后多余的土应平铺在田间或作为田埂、渠埂，不得随意丢弃，以此恢复原土层，保护土壤肥力，以利后期恢复耕作。(5)施工过程中控制附件焊接、管道保温层和防腐层的材料外涂、包裹等工序中的焊渣、涂料等废弃物的洒落；施工时期的生活垃圾依拖当地村庄垃圾收集点集中收集，统一处理。(6)施工结束后即是对临时占地进行生态恢复。2、水土保持措施水土保持设计应与当地水土保持规定相一致。施工时应遵循“分层堆放，按层回填”的操作规程，尽量保持植物的原有生存条件，以利植被的快速恢复，减轻因植被减少而引起的水土流失。在山坡地段和易造成重力侵蚀的黄土沟壑区应修筑护坡和挡土墙，还应在大面积切割山坡处修截洪沟，避免暴雨来临时引起滑坡和水土流失。施工现场在堆土周围及容易发生水土流失的施工地段应有土工布围栏设施以截留泥沙，使雨水通过。3、其他生态保护措施①项目施工活动同时加强对施工人员生态环境保护意识的教育，严禁对野生动物滥捕滥杀，同时严禁对施工作业带外的林、灌、草进行滥砍滥伐，破坏野生动物的栖息环境；②为了弥补工程施工引起的植被占用和破坏导致的生态损失，应及时对林地、草地等非农业用地进行植被恢复，生态恢复应在紧邻施工完成的生长季节进行。4、水污染防治措施(1)管道试压废水回收后用于附近植被灌溉。(2)管线施工人员依托附近村庄，生活废水不外排。(3)管道清管的含油废水委托有资质单位处理。(4)项目迁改管线段离北洛河最近距离200m,北洛河段严格控制作业带宽度，禁止侵—30—占北洛河湿地，禁止在北洛河河道清洗机械设备，禁止向北洛河内倾倒建筑垃圾。5、大气污染防治措施(1)加强施工期的环境管理，实行清洁生产，杜绝粗放式施工；(2)开挖过程中，应洒水使作业面保持一定的湿度，降低扬尘的影响；(3)对施工场地内松散、干涸的表土，需采取覆盖、洒水防尘；(4)回填土方时，在表层土质干燥时应适当洒水，防止扬尘飞扬；(5)运输管材和设备的车辆不得超载，不得超速行驶，避免产生扬尘；(6)加强施工车辆运行管理与维护保养，对施工过程中非道路移动机械用柴油机废气排放必须执行并满足《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法》(GB20891-2014)第Ⅲ时段标准限值的要求。(7)本项目施工期严格按照《大气污染防治行动计划》、《陕西省大气污染防治条例》、《陕西省蓝天保卫战2022年工作方案》等文件和规定中关于交通运输污染和扬尘污染防治的相关规定落实，具体如下：①推进建筑施工扬尘精细化管控。严格落实施工工地扬尘管控责任，建立施工工地动态管理清单，在工地公示具体防治措施及负责人信息，防治扬尘污染费用纳入工程造价。严格落实工地“六个百分之百”，将建筑施工扬尘防治落实情况纳入企业信用评价。核查渣土车密闭化改装改造，确保运输过程无扬尘、无遗漏、无抛洒，未达到改造升级要求的渣土车辆不得从事渣土运输活动。②强化道路扬尘管控。推进吸尘式机械化清扫作业，加大城市外环路、城市出入口、城乡接合部、工地、物料堆场、渣土消纳场出入口等重要路段冲洗保洁力度。加强渣土车扬尘管理，推进渣土车车轮、底盘和车身高效冲洗，保持行驶途中全密闭，通过视频监控、车牌号识别、卫星定位跟踪等手段，实行全过程监督。加强城市及周边道路两侧裸土、长期闲置