水下混凝土灌注施工技术交底

水下混凝土灌注施工技术交底靖那1标一工区：张坤牧一、桩孔的检验桩基成孔后（包括人工挖孔桩与钻孔桩），根据施工技术规范对桩孔的（1）孔的中心位置、（2）孔径、（3）倾斜度、（4）孔深、（5）沉淀厚度（钻孔桩）进行检查，自检完成后，通知总监办监理工程师检查，监理工程师同意进行下步施工时即可进行下步施工，决不可在监理工程师未同意的情况下进行下步施工。同时及时做好桩孔成孔的质检资料，及时签认。二、下放钢筋笼预先进行钢筋笼的加工，在桩孔完成后（尤其是钻孔灌注桩）需要马上进行钢筋笼的下放，钢筋笼必须预先经过自检和监理工程师检查，合格的钢筋笼才能下放，并及时做好质检资料，并报监理工程师签认。钢筋笼下放必须进行定位。并将钢筋笼的定位偏差控制在允许范围内。三、水下混凝土灌注（包括清水混凝土灌注与泥水混凝土灌注）水下砼浇筑前，应作好各项的准备工作，包括：人工、材料、机具、水、电等的准备，以确保浇筑过程中万无一失，保证砼质量。1.导管的好坏关系到水下砼的浇注质量，为此砼浇注前应准备好导管，导管内过球应畅通，符合要求后，在导管外壁用明显标记逐节编号并标明尺度，并配备总数20%~30%的备用导管。导管可在钻孔旁预先分段拼装，在吊放时再逐段拼装。仔细检查导管是否变形或磨损，导管吊放时，应使位置居于孔中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。导管安装好后要求按规范做密封水试验。2.安装好漏斗、溜槽、储料斗，漏斗和储料斗的容量（即首批混凝土储备量）应使首批灌注下去的砼能满足导管初次埋置深度（≥1m）的需要，具体需要多大的料斗需要经过详细的计算，计算的公式和计算过程参照《公路桥涵施工技术规范》上的公式。3.根据试验室提供的配合比，强制式拌合机进行拌和，用车输送到施工现场，在浇注过程中随时检查砼坍落度，保证砼质量，首盘混凝土的含沙量稍微调高。在浇筑混凝土前先对料斗和导管进行湿润，保证管壁润滑。4.灌注水下砼是钻孔桩中的重要工序，应特别注意，钻孔砼浇注应经成孔质量检验合格后进行，控制混凝土的坍落度在18~22cm，保证混凝土的和易性和均匀性。5.灌注前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定，保证沉淀层符合规范要求，才能浇筑水下砼。6.拔球后，将首批砼灌入孔底后，（现场的操作为拔球后，料斗中的混凝土往水下倾注，同时罐车中的混凝土源源不断的往料斗中补充，直到卸完整车的混凝土）立即测探孔内混凝土面高度，计算出导管埋置深度，要求大于1m，方可继续灌注。7.灌注开始后，应紧凑，连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，要防止砼拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测深不准确。灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除，以保证导管埋深符合要求（2~6m）。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。8.在浇注过程中，当导管内砼不满，含有空气时，后续砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。9.为了防止钢筋骨架被砼顶托上升，可以将钢筋笼顶端焊固在护筒上，可以承受部分顶托力。必须做好钢筋位置的标记，浇筑混凝土时需了解钢筋笼是否上浮等状态。10.为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌一定高度，以便灌注结束后将此段砼清除，一般0.5m~0.8m，砼凝结前，挖除多余的一段桩头，但应保留10㎝~20㎝，以待随后修凿，接浇墩柱。11.在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大。如在这种情况下出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。12.在灌注砼时，每根桩应至少留取三组试件，试件应施加标准养护，强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时应提出报告，采取补救措施。13.作好砼施工检查记录，填写好水下砼灌注记录表，要求监理现场签认。四、水下混凝土灌注时需要注意重点注意的事项1.桩基首批灌注水下混凝土的数量要求：满足导管首次埋置深度大于1m以填充导管底部的需要。2.首批混凝土下落后，混凝土要连续灌注，混凝土施工过程要有专人经常测量孔内混凝土高度变化情况，做好原始记录。每隔一定时间上下动一动导管，严禁左右摆动导管防止导管接头松动造成泥浆进入导管，在灌注过程中注意导管的埋置深度控制在2～6m，及时调整导管深度，保持正常施工。3.在混凝土灌注过程中要严格控制混凝土到场的塌