电梯培训专用

电梯基础知识主讲人许海峰电梯起源与发展电梯定义电梯分类基本术语培训内容土建基本知识电梯基本构造电梯八大系统介绍电梯起源与发展

1852年美国人伊莱莎·格雷夫斯·奥的斯(OTIS)发明了世界上第一台安全升降机，1854年在纽约水晶宫展览会上奥的斯公开展示了他的安全升降机，当时他砍断缆绳升降机仅下降几英寸便安全停止住而不坠落，这个发明在电梯的发展史上是极其重要的，它标志着真正的安全的电梯诞生了。电梯诞生已有150多年的历史了。电梯的定义定义：电梯是指用电力作为拖动动力，具有乘客或载货轿厢，并运行于垂直或垂直方向倾斜角度不大于150的两侧刚性导轨之间，运送乘客和货物的固定设备。基本特点:以电力作为拖动动力有一个轿厢，可以运送乘客或货物轿厢运行在两根垂直的或垂直倾斜度小于15

度的刚性导轨之间对重轿厢按用途分乘客电梯

载货电梯医梯(病床电梯、担架梯)杂物梯观光电梯汽车梯其它电梯:建筑电梯消防梯员工梯船舶电梯防暴电梯矿井电梯等按运行速度分:低速梯:V≤1.0m/s快速梯:1.0m/s＜V＜2.0m/s（10层以上）高速梯:2.0m/s≤V＜3.0m/s（16层以上）超高速梯:V≥3.0m/s~10.0m/s按驱动方式分1、钢丝绳曳引驱动式电梯（摩擦式）2、强制驱动3、液压驱动式电梯（分为柱塞直顶式和柱塞侧顶式）4、齿轮齿条式电梯：一般用于工程电梯。电梯的分类电梯土建电梯八大系统曳引系统导向系统轿厢门系统重量平衡系统电力拖动系统电气控制系统安全保护系统注:不同种类的电梯结构会略有不同,详细内容请依据各梯种的介绍材料曳引系统曳引系统由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮及反绳轮等组成。曳引机由电动机、联轴器、制动器、减速箱、机座、曳引轮等组成，它是电梯的动力源。曳引比绕绳比采用1：1绕绳比采用2：1单绕；绕绳比采用2：1复绕；绕绳比采用4：1绕绳比2：1单绕绕绳比2：1复绕绕绳比2：1单绕曳引比曳引机：电梯的驱动装置曳引机底座：连接曳引机与机器梁导向轮：起导向作用曳引机曳引机底座导向系统导轨、导轨支架，加上导靴组成电梯的导向机构，是确保电梯轿厢（对重）按预定轨迹，做上下垂直运动的重要部件；

组成：

导轨，

导轨连接件，

导轨支架，

导轨底座，

导靴常用的导轨型号：T75,T89,T114,T127,空心导轨导轨导轨支架导轨底座曳引比导轨支架，是固定导轨的部件，按照国标要求，每根导轨上面至少要有两档导轨支架，并且各档导轨支架之间的距离不应大于2.5m。导轨支架与建筑物之间的固定方法有：预埋螺栓或直接埋设固定法、对穿螺栓固定法、预埋钢板焊接固定法、预埋C型槽固定架、膨胀螺栓固定法等；13导轨支架导轨支架采用钢板压弯成型可调整导轨支架，按土建中实际尺寸来定制，可以满足井道的适当误差范围；与墙面的连接采用膨胀螺栓固定法；轿厢轿厢用以运送乘客或货物的电梯组件。它是由轿厢架和轿厢体组成。轿厢架是轿厢体的承重构架，由横梁、立柱、底梁和斜拉杆等组成。轿厢体由轿厢底、轿厢壁、轿厢顶及照明、通风装置、轿厢装饰件和轿内操纵按钮板等组成。轿厢体空间的大小由额定载重量或额定载客人数决定。轿厢轿架为钢板压弯成型，螺栓组装结构，包含：上梁、立梁、外轿底、下梁、拉条等；还包括：轿厢悬吊、导靴、安全钳等必需件；轿厢轿厢围壁由钢板压弯成型制作：1、材质标准配置钢板喷涂、发纹不锈钢等颜色2、高度可选配置：2200～2700mm不同轿厢高度；3、踢脚板有（<=1000kg）/无（>1000kg）4、扶手标准配置：无；可选HR01等多种扶手门系统电梯有层门和轿厢门。层门设置在层站入口处，一般0~2两个出入口。轿厢门与轿厢一体，是主动门。层门是从动门。门系统电梯门主要有两大类：滑动门和旋转门，目前普遍采用是滑动门。滑动门按其开门方向又可分为中分式、旁开式和直分式三种。中分式的门扇一般为2扇或4扇，分别由中间向两侧方向开启。旁开式门扇在开关过程中的运动方向是相同的直分式门又称闸门，门扇上下方向运动

门系统

电梯的门由门扇、门滑轮、门地坎、门导轨架、光幕等部件组成。层门和轿门都有门滑轮悬挂在门的导轨（或导槽）上、下部通过们滑块与地坎相配合。门扇电梯的层门和轿门均应是封闭无孔的。门扇一般用1.5mm厚的薄钢板折边而成，中间辅以加强筋。不论是轿门和层门，其机械强度均应满足：当门在锁住位置上，用300N的力垂直作用在门扇的任何位置，且均匀分布在5cm的圆形或方形面积上，其弹性变形应不大于15mm，当外力消失后，应无永久变形，且启闭正常。

重量平衡系统功能：相对平衡轿厢重量，使轿厢与对重间的重量差保持在某一个限额之内，减少电梯曳引电动机功率的损耗，减少钢丝绳与曳引轮之间的曳引力（摩擦力），从而延长钢丝绳的使用寿命，保证电梯的曳引传动正常。组成：对重和对重块及重量补偿装置。对重：由对重架和对重块组成，其重量与轿厢满载时的重量成一定比例，与轿厢间的重量差具有一个恒定的最大值，又称平衡重。对重重量=轿厢重量+K*额定载重量（K=0.4-0.5）重量平衡装置：补偿轿厢与对重侧曳引绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置，一般有平衡链和平衡钢丝绳。重量平衡系统对重对重由对重架与对重块及对重导靴等组成，对重架上装有对重导靴。当采用2:1曳引方式时，对重架顶部设有对重轮或反绳轮，有时对重架底部还设有安全钳。对重块安装在对重架中，对重块顶部须用压板压紧，防止电梯在运行中发生窜动或坠落。对重重量=轿厢自重+K*轿厢额定载荷

K—平衡系数（0.4-0.5）对重架底部安装有调整垫块，用以补偿钢丝绳延伸而导致对重架底部撞板至缓冲器顶面间的缓冲距离减少。电力拖动系统电力拖动系统由曳引电机、供电系统、速度反馈装置、调速装置等组成，对电梯实行速度控制。曳引电机是电梯的动力源，根据电梯配置可采用交流电机或直流电机。供电系统是为电机提供电源的装置。速度反馈装置是为调速系统提供电梯运行速度信号。一般采用测速发电机或速度脉冲发生器，与电机相联。调速装置对曳引电机实行调速控制。电气控制系统电梯控制柜是整个电梯的控制中心，它担负着电梯运行过程中各类信号的处理、起动与制动、调速等过程的控制以及安全检测几大职能。控制系统的组成：控制柜、轿内操纵盘、厅外召唤、轿顶接线箱、轿顶检修箱、底坑开关盒、随动电缆等线系统

电梯的提前开门及再平层运行

提前开门运行是指电梯停靠进站（进入门区），当速度低于0.45m/s，电梯触发开门，提高电梯使用效率。此时，电梯以平层速度在运行停站。电梯再平层是为了消除负载变动，曳引钢丝绳延伸发生变化，