2022路桥路面防滑耐磨改性环氧涂层技术要求

路桥路面防滑耐磨改性环氧涂层系统

技术要求GB/TXXXXXXXXX-XXXX胶粘剂干燥速度类型防滑类型改性环氧胶粘剂(MEB)基层类型GB/TXXXXXXXXX-XXXX胶粘剂干燥速度类型防滑类型改性环氧胶粘剂(MEB)基层类型示例1：水泥基层用普通防滑性能快干型涂层系统，标记为：MEB-C-L-F-GB/Txxxxx—xxxx示例2：沥青基层用高防滑性能快干型涂层系统，标记为：MEB-A-H-F-GB/Txxxxx—xxxx一般要求骨料宜选用破碎细石、铝矾土、黑刚玉、陶粒等材料。要求外观质量改性环氧胶粘剂应为透明或半透明均匀流体，无分层、结块、沉淀物等；骨料应为单集配干燥颗粒，无水、片状物、泥及其他杂质；涂层应均匀、一致，无胶粘剂露底或渗出，骨料脱粒等现象。改性环氧胶粘剂将改性环氧胶粘剂的A,B组分按规定的比例混合，混合后形成的改性环氧胶粘剂的物理性能应符合表1的规定。表1改性环氧胶粘剂项目要求粘度（混合后25℃，3min）/Pa.s1.0～5.0密度(混合后25℃)/g/ml1.0～1.1凝胶时间（混合后25℃）/min快干型10～30慢干型30～120固化物(混合后25℃)/%≥98邵氏硬度D（25℃，固化7天）60～80吸水率（固化7天）/%＜1抗拉强度（25℃，固化7天）/MPa≥10断裂伸长率（25℃，固化7天）/%水泥基层用30～45钢板基层用40～60沥青基层用45～70与基层粘结强度（25℃，固化7天）/MPa≥2或100%基层破裂涂层低温抗裂试验无裂纹，无脱层人工加速耐候性允许轻微粉化和变色，但不产生龟裂、剥落骨料骨料物理性能要求应符合表2的规定。表2骨料物理性能项目要求I型II型III型粒径/mm0.5～11～21～3莫氏硬度/级≥6坚固性/%≤5洛杉矶磨耗值/%＜20含水率/%≤1小于0.075mm颗粒含量（水洗法）/%≤1系统性能抗滑性能涂层系统抗滑性能应符合表3的规定。表3抗滑性能普通防滑型中防滑型高防滑型45≤BPN＜5555≤BPN＜75BPN≥75弯曲疲劳性能采用小梁三点弯曲试验进行低温弯曲极限应变和耐疲劳检测，并达到表4的技术要求。表4低温弯曲和耐疲劳技术要求项目要求低温弯曲极限应变(-10℃,50mm/min)≥3×10-3弯曲疲劳试验（10℃,1000μm/mm，应变控制，10Hz）/万次≥100试件制备及要求试件制备改性环氧胶粘剂试件制备由于环氧胶粘剂配比误差影响涂层性能，在试件制备时，应按不低于试验要求用量至少2倍量搅拌改性环氧胶粘剂，按GB/T2567-2008中4.1试样制备的方法，制作胶粘剂涂层。路桥路面防滑耐磨改性环氧涂层试件制备在水泥石棉板（约500mm×300mm×3mm）上制备涂层尺寸为450mm×300mm×（4mm～5mm）（长度×宽度×厚度）的试板。分两层铺筑：第一层环氧胶粘剂的用量为1.0L/m2，骨料用量为5.4kg/m2；第二层环氧胶粘剂的用量为2.0L/m2，骨料用量为7.6kg/m2。为了满足特殊的厚度要求，可按第二层材料用量进行多层铺筑。试件制备3块。小梁三点弯曲试件制备由于要采用小梁试件进行试验，且小梁的厚度较大，因此采用多层铺筑方法先制成300mm×300mm×50mm（长度×宽度×厚度）面板后再切割成所需要的小梁试件250mm×30mm×35mm（长度×宽度×厚度）。试件要求每组试件的要求应符合表5规定。表5试件要求项目要求粘度按生产厂家规定配比，将A、B组分调节至23℃后，使用分散设备按300转/分钟的速度搅拌3分钟后按GB/T2794-2013规定的方法进行取样并检测，试件制备不低于1份密度按生产厂家规定配比，将A、B组分调节至23℃后，使用分散设备按300转/分钟的速度搅拌3分钟后按GB/T15223-2008规定的方法进行取样并检测，试件制备不低于1份凝胶时间按生产厂家规定配比，将A、B组分调节至23℃后，使用分散设备按300转/分钟的速度搅拌3分钟后按GB/T7193-2008规定的方法进行取样制作试件并检测，试件制备不低于1份固化物按生产厂家规定配比，将A、B组分调节至23℃后，使用分散设备按300转/分钟的速度搅拌3分钟后按GB/T11175-2002规定的方法进行进行取样制作试件并检测，试件制备不低于1份邵氏硬度D按生产厂家规定配比，将A、B组分调节至23℃后，使用分散设备按300转/分钟的速度搅拌3分钟后，按GB/T2567-2008中4.1试样制备的方法方法进行取样制作450mm×300mm×（4mm~5mm）的涂层，试件制备不低于1份吸水率按生产厂家规定配比，将A、B组分调节至23℃后，使用分散设备按300转/分钟的速度搅拌3分钟后在塑料薄膜纸上按GB/T1462-2005中5.3.2板材尺寸要求制作试件，试件制备不低于1份抗拉强度按生产厂家规定配比，将A、B组分调节至23℃后，使用分散设备按300转/分钟的速度搅拌3分钟后按GB/T2567-2008中4.1试样制备的方法进行取样制作450mm×300mm×（4mm~5mm）的涂层，试件制备不低于3份断裂伸长率按生产厂家规定配比，将A、B组分调节至23℃后，使用分散设备按300转/分钟的速度搅拌3分钟后按GB/T2567-2008中4.1试样制备的方法进行取样制作450mm×300mm×（4mm~5mm）的涂层，试件制备不低于3份与基层粘结强度按生产厂家规定配比，将A、B组分调节至23℃后，使用分散设备按300转/分钟的速度搅拌3分钟后，按路桥路面防滑耐磨改性环氧涂层试件制备方法在钢板基层上制作涂层，钢板基层清洁度应达到Sa2.5级以上，粗糙度应达到50μm以上，试件制备不低于3块涂层低温抗裂试验、人工加速耐候性按7.12涂层低温抗裂试验和人工加速耐候性制作粒径、坚固性、含水率、小于0.075mm颗粒含量按JTGE42-2005规定的方法进行取样莫氏硬度取样50g，从中选取满足测试需求的骨料洛杉矶磨耗值按TB10102-2010中表30.1.3规定取样低温弯曲极限应变、弯曲疲劳试验按小梁三点弯曲试件制备制作。试件制备不低于3块8试验方法8.1外观质量改性环氧胶粘剂外观可目测，并按GB/T3186用调刀检查有无结皮、结块，是否易于搅匀。骨料与涂层外观进行目测检查。8.2粘度按GB/T2794-2013规定的方法进行。8.3密度按GB/T15223-2008规定的方法进行。8.4凝胶时间按GB/T7193-2008规定的方法进行。8.5固化物（不挥发物）按GB/T11175-2002规定的方法进行。8.6邵氏硬度D按GB/T2411-2008规定的方法进行。8.7吸水率按GB/T1462规定的方法进行。8.8抗拉强度和断裂伸长率按GB/T2567-2008规定的方法进行。8.9与钢板粘结强度按GB/T5210-2006规定的方法进行。8.10涂层低温抗裂试验和人工加速耐候性8.10.1试板按路桥路面防滑耐磨改性环氧涂层试件制备在水泥石棉板上准备三块65mm×142mm的样板。8.10.2试验条件试验设备应满足GB/T16422.2的要求；试样受到光谱波长为300nm～800nm之间的光源辐照度为550W/m2，在340nm处光谱辐照度为0.50W/（m2·nm），试样受到的辐射照度的不均匀性不得大于±10%；试验箱内黑板温度为65℃±3℃，相对湿度为（50±5）%；氙灯连续照射，无暗周期且每隔102min±0.5min喷水18min±0.5min；试验时间为1200h。8.11骨料的粒径、坚固性、含水率和小于0.075mm颗粒含量按JTGE42-2005规定的方法进行。8.12骨料的莫氏硬度按划痕法进行试验和分级。8.13洛杉矶磨耗值按TB10102-2010规定的方法进行。8.14抗滑性BPN值按厂家规定的成型工艺在在水泥石棉板（约500mm×300mm×3mm）上制备涂层尺寸为450mm×300mm×（4mm~5mm）的试板，数量为三块。然后按照JTGE60-2008规定的方法进行测试。8.15环氧铺装层材料按相关施工工艺+在室内成型试件，可通过多层铺装来达到厚度要求后按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20-2011相关规定切割成小梁试件，按JTGE20T0715UTM疲劳试验方法采用小梁三点弯曲试验进行低温弯曲极限应变和耐疲劳检测。9检验规则9.1检验分类9.1.1出厂检验产品出厂前应进行出厂检验，出厂检验项目应符合表6规定。表6出厂检验和型式检验项目项目出厂检验型式检验粘度√√密度√√凝胶时间√√固化物—√邵氏硬度D—√吸水率—√抗拉强度—√断裂伸长率—√与基层粘结强度—√涂层低温抗裂试验—√人工加速耐候性—√粒径√√莫氏硬度√√坚固性√√洛杉矶磨耗值√√含水率√√小于0.075mm颗粒含量√√低温弯曲极限应变—√弯曲疲劳试验—√9.1.2型式检验型式检验项目应符合表6规定。有下列情况之一时，应进行型式检验：新产品投产或老产品转厂生产的试制定型鉴定；正式生产后，当原材料、产品设计、工艺改变，可能影响产品性能时；正常生产时，每两年进行；停产半年以上，恢复生产时；出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时。9.2组批与抽样9.2.1组批应由同规格的路桥路面防滑耐磨改性环氧涂层系统组成，班产量大于5t（按照正常生产是的班产量进行规定）时，以5t为一个组批，班产量不足5t时，以实际班产量为一个组批。9.2.2抽样从每个组批产品中随机抽取1kg作为一组检验样品进行出厂检验。型式检验应从出厂检验合格的产品中随机抽取2kg作为一组检验样品进行。9.3判定规则9.3.1单项检验结果的判定应按GB/T8170中修约值比较法执行。9.3.2对于性能要求，当检验样品中出现1项不合格时，应在同一批产品中加倍取样对不合格项进行复验，复验仍有一项不合格时，判定该批产品不合格；当2项或2项以上不合格时，则判定为该批产品不合格。10标志、包装、运输与贮存10.1标志产品外包装应包括：生产厂名、地址；商标；产品名称、产品标记；净质量或净体积；生产日期或批号；储存期；运输和储存注意事项。10.2包装由多个组分组成，产品应按组分分别包装，不同组分应有明显区别。10.3运输和贮存运输和贮存时，不同组分、批次的产品应分别堆放，不应混杂。在正常运输、储存条件下，保质期自生产日期起不少于1年。超过保质期的产品经检验合格后方可使用。

（资料性附录）

路桥路面防滑耐磨改性环氧涂层系统工程选用要点A.1一般规定A.1.1防滑耐磨环氧涂层相关材料的技术要求应结合使用部位、基层强度、受力变形、气候条件等要求进行制定。A.1.2设计单位在进行路桥防滑耐磨改性环氧涂层时应对选用的各种材料进行系统的材料性能试验和工艺试验，并考察现有的一些工程应用情况，结合工程实际验证所选材料与结构形式是否可满足使用要求。A.1.3路桥防滑耐磨改性环氧涂层所采用的改性环氧胶粘剂对铺装层的使用性能和耐久性具有决定性的影响，应通过设计单位试验认证并推荐可靠的厂家供货。A.2改性环氧胶粘剂A.2.1环氧树脂胶粘剂固化时间对温度敏感，施工基层温度小于40℃宜选用慢干型环氧胶粘剂，施工基层温度大于40℃宜选用快干型环氧胶粘剂。A.2.2改性环氧胶粘剂应根据供货商所提供的配方及工艺进行掺配和搅拌。A.2.3不应使用溶剂改变改性环氧胶粘剂使用性能。A.3骨料A.3.1推荐人行道、天桥、非机动车道等轻型荷载交通道路使用I型骨料，地下停车场坡道、普通市政道路等中型荷载交通使用II型骨料，公交专用道、小半径匝道、减速带、重车路线等重型荷载交通使用III型骨料。

（资料性附录）

路桥路面防滑耐磨改性环氧涂层系统工程质量检查路桥路面