安徽省六安二中物理高一上期末达标测试试题含解析

安徽省六安二中物理高一上期末达标测试试题注意事项1．考生要认真填写考场号和座位序号。2．试题所有答案必须填涂或书写在答题卡上，在试卷上作答无效。第一部分必须用2B铅笔作答；第二部分必须用黑色字迹的签字笔作答。3．考试结束后，考生须将试卷和答题卡放在桌面上，待监考员收回。一、选择题：本大题共10小题，每小题5分，共50分。在每小题给出的四个选项中，有的只有一项符合题目要求，有的有多项符合题目要求。全部选对的得5分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。1、一水平固定的水管，水从管口以不变的速度源源不断地喷出，水管距地面高h＝1.25m，水落地的位置到管口的水平距离x＝1.8m．不计空气及摩擦阻力，g=10m/s2，水从管口喷出的初速度大小是()A.1.8m/s B.2.0m/sC.3.0m/s D.3.6m/s2、如图所示，质量分别为m和2m的A、B两球用轻弹簧连接，A球用细线悬挂起来，两球均处于静止状态．如果将悬挂A球的细线剪断，此时A和B两球的瞬时加速度aA、aB的大小分别是（）AaA=0，aB=0 B.aA=g，aB=gC.aA=3g，aB=g D.aA=3g，aB=03、如图所示，物体A、B和C叠放在水平面上，水平力为Fb=5N，Fc=10N，分别作用于物体B、C上，A、B和C仍保持静止，以F1、F2、F3分别表示A与B、B与C、C与桌面间的静摩擦力的大小，则（）A.F1=5N，F2=0，F3=5N B.F1=5N，F2=5N，F3=0C.F1=0，F2=5N，F3=5N D.F1=0，F2=10N，F3=5N4、如图所示为直升飞机由地面垂直起飞过程的v-t图象，则关于飞机的运动，下列说法正确的是A.5～15s内飞机在空中处于悬停状态B.15～20s内飞机匀减速下降C.0～25s内飞机上升的最大高度为300mD.20s时飞机的加速度为零5、在物理学的重大发现中科学家们创造出了许多物理学方法，如理想实验法、控制变量法、极限思想法、类比法和科学假说法、建立物理模型法等等，以下关于所用物理学研究方法的叙述不正确的是（）A.在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法叫科学假说法B.根据速度定义式，当时，就可以表示物体在t时刻的瞬时速度，该定义运用了极限思维法C.伽利略认为自由落体运动就是物体在倾角为90°的斜面上的运动，再根据铜球在斜面上的运动规律推理得出自由落体的运动规律，这是采用了实验和逻辑推理相结合的方法D.在推导匀变速直线运动位移公式时，把整个运动过程等分成很多小段，每一小段近似看做匀速直线运动，然后把各小段的位移相加，这里运用了微元法6、如图所示，在光滑的水平面上放着紧靠在一起的A、B两物体，B的质量是A的2倍，B受到向右的恒力FB＝2N，A受到的水平力FA＝(9－2t)N(t的单位是s)．从t＝0开始计时，则()A.A物体在3s末时刻的加速度是初始时刻的倍B.t＞4s后，B物体做匀加速直线运动C.t＝4.5s时，A物体的速度为零D.t＞4.5s后，A、B的加速度方向相反7、质量为2kg的物体在水平推力F的作用下沿水平面作直线运动，一段时间后撤去F，其运动的图象如图。g=10m/s2，则A.全程物体运动的平均速度大小为4m/sB.物体与水平面间的动摩擦因数为0.5C.外力F的大小为15ND.加速段与减速段加速度大小之比为8、关于物体的平抛运动，下列说法正确的是（  ）A.由于物体受力的大小和方向不变，因此平抛运动是匀变速运动；B.由于物体速度的方向不断变化，因此平抛运动不是匀变速运动；C.物体的运动时间只由抛出时的初速度决定，与高度无关；D.平抛运动的水平距离由抛出点的高度和初速度共同决定.9、如图所示，A、B两物体的重力分别是GA＝3N、GB＝4N．A用细绳悬挂在天花板上，B放在水平地面上，连接A、B间的轻弹簧的弹力F＝2N，则绳中张力FT及B对地面的压力FN的可能值分别是()A.7N和10N B.5N和2NC.1N和6N D.2N和5N10、一名消防员在模拟演习训练中，沿着长为12m的竖立在地面上的钢管从顶端由静止先匀加速再匀减速下滑，滑到地面的速度恰好为零，如果他加速时的加速度大小是减速时加速度大小的2倍，下滑的总时间为3s，那么该消防员（）A.下滑过程的最大速度为4m/sB.加速与减速运动过程中平均速度之比为1:1C.加速与减速运动过程位移大小之比为1:4D.加速与减速运动过程时间之比为1：2二、实验题11、（4分）某学习小组利用如图所示装置探究加速度与力、质量的关系：（1）上图是按正确实验步骤打出的一条纸带，打点计时器的电源频率为50Hz，纸带上的点为连续打出的计时点，根据纸带上的数据可求出小车的加速度大小为_____m/s2．（结果保留两位有效数字）（2）下列说法正确的有_____（填选项前的字母）A．实验中用到的物理思想方法主要是理想实验法B．每次改变砝码及砝码盘总质量之后，应重新平衡摩擦力C．同时改变小车质量及受到的拉力就得出加速度、力质量三者间的关系D．砝码及砝码盘质量远小于小车质量的情况下，可以近似认为小车受到的拉力等于砝码及砝码盘的重力（3）在某次实验中根据测得的多组数据在坐标纸上画出a﹣F关系的点迹，如上图所示，经过分析，发现这些点迹存在一些问题，产生这些问题的主要原因可能是_____．（填选项前的字母）A．轨道与水平方向夹角太大B．轨道保持了水平状态，没有平衡摩擦力C．造成图线上部点迹有向下弯曲趋势原因是所挂砝码及砝码盘的总质量没有保持远远小于小车质量D．造成图线上部点迹有向下弯曲趋势的原因是所用小车的质量太大12、（10分）在“探究加速度与力、质量的关系”实验中，采用如图甲所示的装置。（1）本实验采用的实验方法是控制变量法，下列说法中正确的是（）A．在探究加速度与质量的关系时，应改变小车所受拉力的大小B．在探究加速度与外力的关系时，应改变小车的质量C．在探究加速度a与质量m的关系时，作出图象容易更直观判断出二者间的关系D．无论在什么条件下，细线对小车的拉力大小总等于砝码盘和砝码的总重力大小（2）在探究加速度与力的关系时，若取车的质量M＝0.5kg，改变砝码质量m的值，进行多次实验，以下m的取值最不合适的一个是（）A．m1＝4gB．m2＝10gC．m3＝40gD．m4＝500g（3）在平衡小车与长木板之间摩擦力的过程中，打出了一条纸带如图乙所示。计时器打点的时间间隔为0.02s。从比较清晰的点起，每隔4个点取一个计数点，量出相邻计数点之间的距离，根据图中给出的数据求出该小车的加速度a＝______m/s2（结果保留两位有效数字）。（4）如图所示为甲同学在探究加速度a与力F的关系时，根据测量数据作出的a-F图象，说明实验存在的问题是____________________________。三、计算题：解答应写出必要的文字说明、方程式和重要的演算步骤．只写出最后答案的不能得分．有数值计算的题，答案中必须明确写出数值和单位13、（9分）质量m=5.0kg的物体放在水平面上，物体与地面的动摩擦因数为0.2，t=0时刻，物体在水平拉力F作用下由静止开始运动，已知F=50N．求(1)物体的加速度大小a；(2)t=2.0s时物体的速度大小v14、（14分）如图所示，水平桌面上质量为m的薄木板右端叠放着质量也为m的小物块，整体处于静止状态。已知物块与木板间的动摩擦因数为，木板与桌面间的动摩擦因数为，最大静摩擦力等于滑动摩擦力，重力加速度为g。（1）若使木板与物块一起以初速度沿水平桌面向右运动，求木板向右运动的最大距离s0；（2）若对木板施加水平向右的拉力F，为使木板沿水平桌面向右滑动且与物块间没有相对滑动，求拉力F应满足的条件；（3）若给木板施加大小为、方向沿水平桌面向右的拉力，经过时间，撤去拉力F，此后运动过程中小物块始终未脱离木板，求木板运动全过程通过的路程s。15、（13分）在交通事故的分析中，刹车线的长度是很重要的依据．刹车线是汽车刹车后停止转动的轮胎在地面上滑动时留下的痕迹．在某次交通事故中，汽车的刹车线长度是14m．已知汽车轮胎与地面间的动摩擦因数为0.7，g=10m/s2，求：（1）汽车刹车时的加速度大小；（2）汽车开始刹车时的速度大小

参考答案一、选择题：本大题共10小题，每小题5分，共50分。在每小题给出的四个选项中，有的只有一项符合题目要求，有的有多项符合题目要求。全部选对的得5分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。1、D【解析】由平抛运动知识分别在竖直方向和水平方向列式求解【详解】水从管口以不变的速度源源不断地喷出，可以认为水做平抛运动，竖直方向由h=gt2，解得水下落的时间：t=0.5s；水平方向由x=v0t，解得水从管口喷出的初速度：v0=3.6m/s，故A、B、C错误，D正确故选D2、D【解析】悬线剪断前，以B为研究对象可知：弹簧的弹力，以A、B整体为研究对象可知悬线的拉力为3mg；剪断悬线瞬间，弹簧的弹力不变，，根据牛顿第二定律得对A：，又，得，对B：，，得，故D正确，ABC错误。【点睛】在应用牛顿第二定律解决瞬时问题时，一定要注意，哪些力不变，（弹簧的的形变量来不及变化，弹簧的弹力不变），哪些力变化（如绳子断了，则绳子的拉力变为零，或者撤去外力了，则外力变为零，）然后结合整体隔离法，应用牛顿第二定律分析解题3、C【解析】以A为研究对象，根据平衡条件得到B对A的静摩擦力大小F1=0否则A水平方向所受的合力不为零，不能保持平衡，以AB整体为研究对象，根据平衡条件得到F2=Fb=5N再以三个物体整体为研究对象，根据平衡条件得方向水平向左。所以F1=0，F2=5N，F3=5N故选C。4、C【解析】AB、由v－t图象的意义得0－5s内向上匀加速运动，5－15s内向上匀速运动；15－20s内向上匀减速运动；20－25s内向下匀加速运动，故AB错误；C、0－20s内速度方向一直向上，可知，当20s时竖直向上的位移最大，位移的大小为图线与坐标轴围成的“面积，故C正确；D、由v－t图象的斜率表示加速度大小，所以20s时飞机的加速度为，故D错误；故选C【点睛】要求同学们能根据图象读出有用信息，注意速度-时间图象的斜率与面积的物理意义5、A【解析】A．在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法，采用了建立理想化的物理模型的方法，故A说法错误；B．根据速度定义式，当△t非常非常小时，就可以表示物体在t时刻的瞬时速度，这是应用了极限思想方法，故B说法正确；C．伽利略认为自由落体运动就是物体在倾角为90°的斜面上的运动，再根据铜球在斜面上的运动规律推理得出自由落体的运动规律，这是采用了实验和逻辑推理相结合的方法，故C说法正确；D．在推导匀变速直线运动位移公式时，把整个运动过程等分成很多小段，每一小段近似看做匀速直线运动，然后把各小段的位移相加，这里运用了微元法，故D说法正确。所以选A。6、ABD【解析】设A的质量为m，则B的质量为2m，在两物体保持相对静止时，把AB看成一个整体，根据牛顿第二定律得：，对B隔离分析：设A对B的作用力大小为N，则有：N+FB=2ma，解得：，由此可知当t=4s时，N=0，此后A、B分离，B物体做匀加速直线运动，故B正确；当t=0时，可得：，当t=3s时，加速度为：，则A物体在2s末时刻的加速度是初始时刻的，故A正确；t=4.5s时，A的加速度为：，说明t=4.5s之前A在做加速运动，此时A的速度不为零，而且速度方向与B相同，故C错误；t＞4.5s后，A的加速度aA＜0，而B的加速度不变，则知t＞4.5s后，AB的加速度方向相反，故D正确．所以ABD正确，C错误7、BCD【解析】A．物体在0～6s内的位移大小在数值上为图象和时间轴包围的面积，

平均速度选项A错误；B．撤去外力后的加速度：根据可得μ=0.5选项B正确；C．有外力时的加速度：根据解得F=15N选项C正确；D．由以上分析可知，加速段与减速段加速度大小之比为，选项D正确；故选BCD.8、AD【解析】AB．平抛运动所受的合力大小和方向不变，则加速度不变，可知平抛运动是匀变速曲线运动，故A正确，B错误；C．根据t=知，平抛运动的时间由高度决定，与初速度无关，故C错误D．根据知，平抛运动的水平距离由高度和初速度共同决定，故D正确。故选AD。9、BC【解析】分别就弹簧拉伸和压缩时，对和进行受力分析：如图，和为弹簧的两种情况下的弹力，故有：根据、均处于平衡有：第一种情况弹簧拉伸时对弹力2N，据平衡有：据平衡有：第二种情况弹簧压缩时对弹力2N，据平衡有：据平衡有：A.与分析不符，故A错误；B.与分析相符，故B正确；C.与分析相符，故C正确；D.与分析不符，故D错误10、BD【解析】A.设减速时的加速度为a，则加速时的加速度为2a，加速时间为，减速时间为，则，设加速的末速度为v，则，联立解得，即下滑过程中的最大速度为8m/s，故A错误；BCD.加速时间，减速时间，所以加速与减速过程的时间之比为1∶2，故，，加速与减速过程中平均速度大小都为，所以加速与减速过程的位移之比为1:2，故BD正确；C错误二、实验题11、①.32②.D③.BC【解析】实验时要平衡摩擦力，否则小车受到的合力不等于钩码的拉力，应用图象法处理实验数据时，图象不过原点，在F轴上有截距；当钩码质量远小于小车质量时，小车受到的拉力近似等于钩码受到的重力；如果钩码质量太大，小车受到的拉力小于钩码重力，图象发生弯曲，如果钩码的总质量不断地增大，BC曲线将不断地延伸，那么加速度趋向为a=g；根据a-F图象的特点结合牛顿第二定律分析求解．理解该实验的实验原理和数据处理以及注意事项，知道实验误差的来源【详解】（1）由逐差法求解小车的加速度：△x＝aT2，所以加速度（2）本实验采用的是控制变量法，实验之前要平衡摩擦力，一旦平衡好了之后就不需另外平衡，控制变量法是把一个变量固定，改变另一变量，从而分别找到加速度与作用力及质量的关系的，不是同时变化，故ABC错误，D正确（3）从点迹的走向看出，当有力时，小车的加速度仍为零，说明摩擦力对实验影响较大，另外随着F增大（却砝码质量增大）到一定程度时加速度逐渐减小，由牛顿第二定律有：，显然当m增大时，加速度减小明显，故BC正确，AD错误【点睛】实验装置虽然有所变动，但是实验原理、实验方法、操作细节等是一样的，故任何实验明确实验原理是解答实验的关键12、①.C②.D③.4.2④.未平衡摩擦力或者平衡摩擦力不充分【解析】（1）[1]．A、在探究加速度与质量的关系时，应保持小车所受拉力的大小不变，故A错误；B、在探究加速度与外力的关系时，应保持小车的质量不变，故B错误；C、探究加速度a与质量m的关系时，为了直观判断二者间的关系，可作出图象，故C正确；D、当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时，才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小，故D错误.（2）[2]．当小车质量远大于砝码与砝码盘质量时可以近似认为小车受到的拉力等于砝码与砝码盘的重力，在探究加速度与力的关系时，若取车的质量M=0.5kg，改变砝码质量m的值，砝码的质量尽可能小一些，所以，m的取值最不合适的一个是