四合同安全设施说明

4.5安全设施设计依据1、 《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006);2、 《公路交通安全设施设计细则》(JTG/TD81-2006)；3、 中华人民共和国交通部颁发《公路安全保障工程实施技术指南》；4、 中华人民共和国交通部颁发《公路交通工程施工标准规范汇编》；5、 《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);6、 《公路路线设计规范》(JTGD20-2006)7、 《道路通标志和标线》(GB5768-1999);8、 《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ074-94)设计原则为充分发挥本公路段的运营效益，降低交通事故，确保道路的安全与畅通，遵照相关标准和规范的规定精心设计，确保设计方案适用、安全、经济，做到不多设、不漏设，避免不规范滥用导致标志的效力的降低。做好事故多发区(如大桥、隧道、高填方、长下坡、小半径曲线、主要集镇等特殊路段等)的安全设计，最大限度降低事故隐患，并能获得良好的运营效益。设计内容根据本项目实地情况，针对易造成交通事故的路段进行全线交通工程设计，设计内容包括：交通标志与标线、安全防护设施(护栏)等。标志交通标志以完全不熟悉本路及其周围路网体系的外地司机为设计对象，用以管理交通的安全设施，标志设置尽可能不偏设、不漏设、不多设，严禁错设。标志位置恰当，信息简洁、明确，其任何部分不得侵入公路建筑限界以内。同一根支柱并设时，应按照警告、禁令、指示的顺序，先上后下，先左后右的排列。按照规范、标准的相关规定，并结合本段路的情况，本公路设置的交通标志主要包括警告、禁令、指路、旅游区标志四类，从结构上看，主要划分为柱式标志(单、双柱)、悬臂标志(单、双悬臂)。所有标志板面均采用铝合金材料，除大型指路、旅游区标志板厚&=3mm夕卜，其余标志板厚均为5=2mm。根据中华人民共和国国家标准《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)的有关规定，版面尺寸采用V=40〜70km/h档相应指标进行设计，标志采用三级反光材料。除被交叉道路上的指路标志按标准执行外，一般指路标志的字体高设计为40cm。个别标志的设置说明：限重标志：根据本公路设计荷载的计算分析，全线采用限轴重14t;限高标志：根据沿线构造物的建筑限界要求，全线悬空标志均为限高5.5m;为杜绝未经公路管理部门许可的超载、超限运输车辆上路，本设计在五合同段止点设置以上标志，确保公路的正常运行。限速标志：一般设置于路线起讫点、进口以及设计车速变换点。路段上每隔一定的间距重复设置以起到反复提示的作用。地点距离标志：为及时给行驶车辆提供准确的路况信息并达到反复提示的功能，本设计设有地点距离标志。里程碑：全线设置混凝土里程碑。标线本公路设置的交通标线包括各种路面标线、导向箭头等，用以管制和引导交通，材料均为热熔型反光涂料，并掺有玻璃微珠。8.5m路基宽：考虑到路肩较窄，不设置车行道边缘线，所设置的路面中心线标线宽度15cm，线厚2mm。一般路段路面中心线采用黄色4—6制虚线，禁止超车路段采用黄色实线，导向箭头采用白色，均为热熔型反光涂料，并掺有玻璃微珠。12.0m路基宽：设置路面中心线和车行道边缘线，路面中心线和车行道边缘线宽度均为15cm，线厚均为2mm。一般路段路面中心线采用黄色4—6制虚线，禁止超车路段采用黄色实线;车行道边缘线采用白色实线。导向箭头采用白色，安全防护设施护栏是为保障行车安全，防止车辆开出路基外或闯入对向车道的安全设施;护栏设计应最大限度地减少事故车辆的损坏程度和对乘客的伤害，并能使车辆恢复到正常的行使方向;舒顺连续的护栏还能为驾驶人员提供视线诱导和提醒注意。满足下列条件之一者在路边缘设置混凝土护栏：

路侧有江、河、悬崖、深沟等路段；相对危险有必要设置的地段。满足下列条件之一者在路边缘设置波形梁护栏：路堤高度大于3.5m路段；小于一般最小半径的弯道地段；护栏类型：路侧护栏：①混凝土护栏：根据现行规范并结合本路路侧危险度，采用防撞等级A级的F型混凝土护栏，座椅式基础，最小设置长度不小于24m,两段路侧护栏之间相距不到24m时，须在该两路段之间连续设置。②波形梁护栏：根据现行规范并结合本路路侧危险度，采用防撞等级A级的波形梁护栏，最小设置长度不小于48m,两段路侧护栏之间相距不到4