北大营街道路（生产路~轩兴四路）建设项目环境影响报告

辽宁中科尚环境技术咨询有限公司辽宁中科尚环境技术咨询有限公司1建设项目名称北大营街道路（生产路~轩兴四路）建设项目项目代码2020-210104-48-01-108955建设单位联系人联系方式建设地点辽宁省沈阳市大东区地理坐标北大营街道路（生产路~轩兴四路）工程起点（41度51分47.060秒，123度29分26.320秒）－终点（41度52分5.330秒，123度29分31.660秒）建设项目行业类别五十二、交通运输业、管道运输业131城市道路（不含维护；不含支路、人行天桥、人行地道）中的新建主干路项目用地（用海）面积（m2）/长度（km）用地面积：29454.955m2线路长度：0.595km建设性质☑新建（迁建）□技术改造建设项目申报情形☑首次申报项目□不予批准后再次申报项目□超五年重新审核项目□重大变动重新报批项目项目审批（核准/沈阳－欧盟经济开发区发展规划局沈欧发规审[2020]18号总投资（万元）3456.8环保投资（万元）455.9施工工期7个月是否开工建设☑否专项评价设置情况根据建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类）中表1，本项目属于城市道路类别，应设置噪声专项评价规划情况产业园区名称：沈阳汽车城规划名称：沈阳汽车城发展规划审批机关：沈阳市大东区人民政府规划环境影响评价情况规划环评名称：《沈阳汽车城发展规划环境影响报告书》审查机关：沈阳市大东生态环境分局审批文件名称及文号：《关于对沈阳汽车城发展规划环境影响报告书的审查意见》—沈环保大东审字[2016]0049号规划及规划环境影响评价符合性分析1、与《沈阳汽车城发展规划》相符性分析随着汽车产业在大东区的发展建设，沈阳市做出在大东区加快建设沈阳汽车城的决定，2011年3月沈阳市决定沈阳-欧盟经济开发区管理委员会挂沈阳汽车城开发建设管理委员会牌子。沈阳汽车城规划区域面积为73平方公里，东至京哈高速-沈阳过境绕城高速，西至长大铁路、203国道，南至东站街，北至平望路。2016年大东区政府委托沈阳市规划设计研究院编制了《沈阳汽车城发展规划》。本工程与《沈阳汽车城发展规划》相符性分析见下表1。辽宁中科尚环境技术咨询有限公司 表1与《沈阳汽车城发展规划》相符性分析规划内容项目分析符合性用地规划根据沈阳汽车城发展规划用地规划图，本项目用地为交通设施用地，见附图2符合道路交通体系规划本项目建设规划为主干路，符合汽车城发展规划道路交通体系规划，见附图3符合2、与《沈阳汽车城发展规划环境影响报告书》相符性分析本工程与《沈阳汽车城发展规划环境影响报告书》相符性分析见下表2。表2与《沈阳汽车城发展规划环境影响报告书》相符性分析规划环评内容项目分析符合性道路网布局规划：五横：观泉路（二环）、轩兴路、新规划路、劳动路、沈北大道。五纵：望花街、北大营街、榆林大街、东望街、工农路本项目为北大营街（生产路~轩兴四路）段，属于“五纵”符合主干路：规划望花街、北大营街、联合路、榆林大街、东望街、工农路、北部主干路等道路作为主干路。规划红线宽度控制在30-50m本项目为新建城市主干路项目，规划红线宽40m符合3、与《关于沈阳汽车城发展规划环境影响报告书的审查意见》相符性分析本工程与《关于沈阳汽车城发展规划环境影响报告书的审查意见》相符性分析见下表3。表3与《关于沈阳汽车城发展规划环境影响报告书的审查意见》相符性分析规划环评审查意见内容项目分析符合性汽车城应按区域总体规划，加强基础设施建设，尽快完善区内供水、供电、道路、排水管网、绿化等基础设施，为改善区域环境创造良好的外部条件本项目为新建道路项目，属于城市基础设施建设，为改善汽车城环境创造了更优的外部条件符合辽宁中科尚环境技术咨询有限公司其他符合性分析1、产业政策符合性分析根据国家发展和改革委员会颁布的《产业结构调整指导目录》（2019年本），该项目属于鼓励类“二十二，城镇基础设施”。因此，本项目符合国家产业政策。2、“三线一单”符合性分析根据《关于加强生态保护红线管理工作的通知》（沈政办发[2016]113号），本项目不在生态保护红线范围内（见附图4）。根据《沈阳市人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控的意见》（沈政发〔2021〕10号），大东区内共有1个优先保护单元，2个重点管控单元，无一般管控单元。1个优先保护单元面积占比全市总面积的0.33%，2个重点管控单元面积占比全市总面积的1.46%。本工程道路位于二台子街道，为重点管控单元，见附图5。表4“三线一单”符合性分析项目符合性分析符合性生态保护红线（1）优先保护单元。以生态环境保护优先为原则，禁止或限制大规模、高强度的工业和城镇建设，严守生态环境底线，确保生态功能不降低。（2）重点管控单元。工业聚集区以推动产业转型升级、强化污染减排、提升资源利用效率为重点；人口集中区以有效降低资源环境负荷、强化精细化管理为重点；环境质量超标区域以加强环境污染治理、防控生态环境风险为重点。大东区内共有1个优先保护单元（万泉水源大东区内共有2个重点管控单元分别为沈阳-欧盟经济开发区，涉及街道5个（东站街道、二台子街道、前进街道、上园街道、文官街道）；大东区大气环境受体敏感重点管控区，涉及街道7个（大北街道、东塔街道、东站街道、津桥街道、上园街道、万泉街道、长安街道）。本工程建设地点位于沈阳市大东区。在大东区涉及2个重点保护区单元，为沈阳-欧盟经济开发区和大东区大气环境受体敏感重点管控区。本项目位于二台子街道，在沈阳市环境管控单元分布示意图中的位置见附图5。本工程为城市主干路项目，为沈阳市重大基础设施项目，本工程不属于大规模、高强度的城镇建设项目，工程建成后该区域生态功能不降低，符合《沈阳市人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控的意见》（沈政发环境准入清单（2021年版）》的相关要求。符合环境质量底线环境质量底线是国家和地方设置的大气、水和土壤环境质量目标，也是改善环境质量的基准线。有关规划环评应落实区域环境质量目标管理要求，提出区域或者行业污染物排放总量管控建议以及优化区域或行业发展布局、结构和规模的对策措施。项目环评应对照区域环境质量目标，深入分析预测项目根据《2020年沈阳市环境质量状况公报》的监测数据，该项目所在区域环境空气质量为不达标区，区域内PM2.5、PM10年均浓度超过环境空气质量标准，沈阳市政府已出台环境保护“十三五规划”以及相关限期达标治理方案，按照相关要求分解落实。北大营街道路（生产路~轩兴四路）符合辽宁中科尚环境技术咨询有限公司建设对环境质量的影响，强化污染防治措施和污染物排放控制要求。声环境质量满足1类区、2类区的标准限值要求，区域声环境质量良好。本项目运营期采用减噪路面，加强路面养护和清洁，维护良好的路况，保证汽车在良好的路况下行驶，减少扬尘和尾气污染、降低交通噪声，保证项目建成后不突破所在区域环境质量底线。资源利用上线资源是环境的载体，资源利用上线是各地区能源、水、土地等资源消耗不得突破的“天花板”。相关规划环评应依据有关资源利用上线，对规划实施以及规划内项目的资源开发利用，区分不同行业，从能源资源开发等量或减量替代、开采方式和规模控制、利用效率和保护措施等方面提出建议，为规划编制和审批决策提供重要依据。本项目施工期主要原料为砂石、可就近购买。本工程运营期道路照明工程需要消耗少量电能，不消耗其他能源和资源，符合资源利用上线要求。符合环境准入负面清单参考国家发改委、商务部制定的《市场准入负面清单》，国家工信部发布的《淘汰落后产能》公告，环保部会同国务院有关部门指定的《“高污染、高环境风险”产品名录》、《沈阳市建设项目环境准入限制政策目录（2021年版）》、《沈阳市生态环境准入清单（2021年版）》等内容对照国家发展和改革委员会第21号令《产业结构调整指导目录》（2019年本本项目类别为二十二、城镇基础设施中4、城市道路及智能交通体系建设，为“鼓励类”，符合国家产业政策要求。不在《沈阳市建设项目环境准入限制政策目录（2021年版）》和《沈阳市生态环境准入清单（2021年版）》内。符合3、与其他相关政策相符性分析表s相关政策相符性分析名称文件要求符合性分析相符性大气污染防治行动计划（国发〔2013〕37号）（三）强化移动源污染防治。本工程的建设可以优化城市功能和布局规划，并能缓解城市交通拥堵。与《大气污染防治行动计划》相符。符合水污染防治行动计划（国发〔2015〕17号）（五）调整产业结构，依法淘汰落后产能。本工程属于《产业结构调整指导目录（2019年本）》中鼓励类项目。符合土壤污染防治行动计划（国发〔2016〕31号）（十二）明确管理要求。（十三）实监管责任。（十四）严格用地准入。（十五）加强未利用地环境管理。（十六）防范建设用地新增污染。（十七）强化空间布局管控。（二十）减少生活污染。本工程为城市主干路工程，占地范围位于道路规划红线范围内，工程不属于排放重点污染物的建设项目，运营期工程不会产生土壤污染，与《土壤污染防治行动计划》相符。符合辽宁中科尚环境技术咨询有限公司辽宁省打赢蓝天保卫战三年行动方案二、重点任务（四）深入治理扬尘污染20.加强扬尘综合治理本工程施工期设置围挡、物料堆放实施覆盖，且出入车辆设置清洗措施、渣土车辆实行密闭运输等环保措施，严格执行辽宁省《施工及堆料场地扬尘排放标准》（DB21/2642-2016），满足《辽宁省打赢蓝天保卫战三年行动方案》要求。符合沈阳市建设项目环境准入限制政策目录（2021年版）一、综合性政策（二）生态保护红线区环境准入限制的相关要求。（十一）产业政策和准入条件的相关要求二、环境准入符合性要求。本工程建设地点位于沈阳市大东区，不涉及沈阳市生态红线（见附图4）。本工程属于《产业结构调整指导目录（2019年本）》第一类鼓励类中第二十二条城市基础设施“4、城市道路及智能交通体系建设”，符合国家产业政策。本工程为城市主干路项目，为沈阳市重大基础设施项目，运营期不产生废水，符合《沈阳市建设项目环境准入限制政策目录（2021年版）》要求。符合沈阳市生态环境准入清单（2021年版）生态环境管控要求：一、大气受体、布局敏感区：尽量避免大规模排放大气污染物的项目布局建设。二、污染物排放：1.水环境城镇生活重点管控区：园区内企业生产废水集中收集处理，禁止偷排、漏排；东部污水处理厂排污标准执行排污许可证相关管理要求，虎石台南污水处理厂排放标准稳定达到一级A及以上；园区内管网逐步推行雨污分流。2.大气布局重点管控区：淘汰40蒸吨以下非工业燃煤锅炉；清退“散乱污”企业；新增燃煤项目实行减排置换。3.重点排放企业编制VOCs治理“一厂一策”，实行错峰生产。4.加强重点企业颗粒物排放监管，加强厂区降尘等工作。三、资源利用效率：1.高污染禁燃区：在禁燃区内，禁止销售、燃用高污染燃料；禁止新、扩建燃用高污染燃料的设施，已建成的高污染燃料设施应当拆除或改用天然气、页岩气、液化石油气、电或者其他清洁能源；禁止直接燃用生物质燃料。本项目环境管控单元编码为ZH21010420005，单元名称为沈阳—欧盟经济开发区，本项目为城市道路建设，不属于大规模排放大气污染物的项目；项目不设置施工营地，施工人员租用民房，生活污水经市政管网排入城镇污水处理厂处理，不涉及锅炉、VOCs、颗粒物等污染物的排放；本项目不涉及高污染燃料。符合辽宁中科尚环境技术咨询有限公司地理位置本项目建设地点位于沈阳市大东区，整条路南北走向，南起轩兴四路与北大营街交汇处，起点桩号K0+760，坐标为41°51′47.060″，123°29′26.320″；北至生产路，终点桩号K1+354.594，坐标为41°52′5.330″，123°29′31.660″。本项目地理位置见附图1，线路走向图见附图6。项目组成及规模1、项目评价范围轩兴五路等5条道路建设工程中的北大营街设计范围为：劳动路~轩兴四路段，其中劳动路~生产路段因拆迁问题甩项（说明见附件3），该项目在拆迁问题解决后另外单独立项申报，不在本次环境影响评价范围内。本项目路段仅包含生产路~轩兴四路段，全长595m。轩兴五路等5条道路建设工程中（包括道路工程、交通工程、照明工程、景观工程、海绵城市工程等建设内容）其他4条道路环评手续情况：柳林街（生产路－轩兴五路）已办理环境影响评价登记表，编号为202121010400000014；榆林一街（生产路－轩兴五路）与榆林二街（生产路－轩兴五路）道路等级为支路，不需要环境影响评价；轩兴五路（北大营街－榆林大街）已办理环境影响评价登记表，编号为202121010400000032；北大营街管网工程建设项目已办理环境影响评价登记表，编号为202121010400000015。2、工程场地现状及交通组织（1）沿线现状道路情况本项目拟建位置现状无道路。本项目北大营街（生产路~轩兴四路段）与北大营街道路（轩兴三路~轩兴四路段项目环评批复文号：沈环大东审字[2021]030号）于轩兴四路相接，北大营街（轩兴三路~轩兴四路段）目前处于未建设状态。现场情况见下图1。（2）沿线现状道路交叉情况本工程沿线只与轩兴四路、轩兴五路、生产路三条市政道路相交，具体情况见下表。表6道路交叉统计表序号相交路名交叉形式红线宽度道路等级备注1轩兴四路十字交叉40m次干路既有道路2轩兴五路十字交叉22m次干路既有道路3生产路十字交叉22m支路既有道路（3）沿线建筑情况沿线评价范围内建筑分别为西侧馨意家园小区、富力尚悦居小区、115路公交停车场，东侧旭辉东樾城小区（南西区），南侧地铁4号线施工临时建筑。辽宁中科尚环境技术咨询有限公司拟建道路南段：地铁4号线施工场地拟建道路南段与北大营街（轩兴三路~轩兴四路段）相接处拟建道路北段拟建道路北段拟建道路北段与生产路相接处（4）沿线地铁情况沿线现状无地铁，南侧地铁4号线正在建设中。（5）地下管网及其他情况沿线无地下管网及其他管线。3、项目组成本项目设计车速60km/h，长度595m，规划红线宽40m，双向6车道。永久面积29454.955m2，临时占地面积为2374m2。原北大营街设计为双向8车道，为践行“窄马路，密路网”的城市道路布局理念，优化街区路网结构，充分利用微改造、微循环优化道路空间，提升出 行品质和街道活力，结合城市更新与开发，实现“人行道与非机动车道分离，非机动车道与机动车道分离”，设计将双向8车道改成双向6车道，规划红线宽不变，增设非机动车道。本项目工程组成见下表7。表7工程组成表项目组成主要建设内容及规模备注主体线路工程北大营街（生产路~轩兴四路），起点桩号K0+760，终点桩号K1+354.594，路线全长595m，规划红线宽度40m，道路全线设置为一条直线，占地面积29454.955m2/辽宁中科尚环境技术咨询有限公司8工程路基工程本项目路面宽度40m，填方路基边坡采用1：1.5，挖方路段路基边坡采用1：1/路面工程采用SBS改性沥青混凝土路面/交叉工程本项目设置平面交叉3处，分别为北大营街-轩兴四路“十”字平交口、北大营街-轩兴五路“十”字平交口、北大营街-生产路“十”字平交口/辅助工程景观工程北大营街（生产路-轩兴四路）新种植乔木157株，草皮350平方米/交通工程交通标线新建交通标线986平方米/交通标志新建标志杆23根/智能交通新增智能交通2处/护栏新建护栏548米/照明工程新建路灯34盏，箱式变电站1台，外部电源接入1处/绿化工程新种植乔木157株，草皮350平方米/海绵工程机动车道横坡坡向两侧，路面雨水经侧石开口处（间距10m）汇流至复合砂基拦污过滤槽内，通过透水土工布及复合砂基材料本身净化雨水中的杂质及污染物，超量雨水溢流至下沉式植草砖铺装人行步道内，下沉式植草砖铺装人行步道设置溢流式雨水口，蓄水饱和后雨水经溢流雨水口接入雨水主管/临时工程施工现场位于北大营街（生产路~轩兴四路）两侧，临时占地面积2374m2，包括临时办公室、材料堆放区，施工现场100%围挡、工地沙土100%覆盖、工地主要道路100%硬化、拆除工程100%洒水、出工地运输车辆100%冲净车轮车身且密闭无泄漏、暂不开发的场地100%绿化、外墙脚手架密目式安全网100%安装等临建设施建设施工便道施工道路利用现有城市道路作为临时施工道路，不新建施工便道/材料堆放区施工现场临建工程中设有现场材料堆放场地，占地面积860m2/依托工程拌和站本项目不设置拌和站，外购拌和沥青和水泥/弃土场不设置弃土场，随产随运，按照《沈阳市建筑垃圾处置管理暂行办法》（沈建发﹝2020﹞67号）要求，办理处置备案及运输核准手续，按指定的路线、地点运输和排放/施工营地本项目不设置施工营地，施工人员租用民房，生活污水经市政管网排入城镇污水处理厂处理。/公用工程供水前期采用12T洒水车运输市政自来水，现场设置10T临时存水箱，待现场取水点施工完成具备条件后，转为自来水接驳/供电使用临时用电/排水项目不设置施工营地，施工人员租用民房，生活污水经市政管网排入城镇污水处理厂处理。雨水经侧石开口处汇流至复合砂基拦污过滤槽内，通过透水土工布及复合砂基材料本身净化雨水中的杂质及污染物，超量雨水溢流至下沉式植草砖铺装人行步道内，下沉式植草砖铺装人行步道设置溢流式雨水口，蓄水饱和后雨水经溢流雨水口接入雨水主管/辽宁中科尚环境技术咨询有限公司环保工程施工期废气施工现场设置密闭围挡、地坪硬化处理，洒水降尘，临时材料堆放设苫布覆盖，在出入口设置洗车槽系统，运输车辆进行清洗/废水项目不设置施工营地，施工人员租用民房，生活污水经市政管网排入城镇污水处理厂处理。施工废水设置临时三级防渗沉淀池，沉淀后用于道路洒水降尘/施工现场合理布局，高噪声设备远离敏感建筑物，合理安排施工时间，采用低噪声、低振动的施工设备，减少设备共同运行时间，不准鸣笛，施工时设置2.5m围挡作为临时隔声墙/弃土弃渣随产随运，按照《沈阳市建筑垃圾处置管理暂行办法》（沈建发﹝2020﹞67号）要求，办理处置备案及运输核准手续，按指定的路线、地点运输和排放；生活垃圾统一收集后，运往环卫部门指定地点处置/生态现状存在的树木由沈阳市大东区城市管理局绿化办进行统计，并由其在道路施工前完成移植至合理位置；施工完毕后对占地进行平整处理，进行绿化恢复/运营期废气加强道路清扫、养护及绿化，以减轻道路扬尘及汽车尾气污染/废水雨水经侧石开口处汇流至复合砂基拦污过滤槽内，通过透水土工布及复合砂基材料本身净化雨水中的杂质及污染物，超量雨水溢流至下沉式植草砖铺装人行步道内，下沉式植草砖铺装人行步道设置溢流式雨水口，蓄水饱和后雨水经溢流雨水口接入雨水主管，大东区大洼环卫所负责日常清理、维护/使用减噪路面/主要来自车辆、行人产生的生活垃圾，产生量较小，由环卫部门统一收集处置/生态道路绿化/4、本项目主要技术指标见下表。表8主要技术指标序号指标名称单位技术标准道路技术标准1道路等级/城市主干路2设计速度km/h603红线宽度m404路面结构设计使用年限年5机动车道/双向6车道6道路净空m人行道、非机动车道≥2.5，机动车道≥4.5道路横断面主要技术指标表序号指标名称单位设计指标1道路横断面m机动车双向6车道具体断面布置为：4.5m人行道+3m非机动车道+1.5m下沉式绿地+10.75m机动车道+0.5m隔离护栏+10.75m机动车道+1.5m下沉式绿地+3m非机动车道+4.5m人行道=40m纵断面技术指标表辽宁中科尚环境技术咨询有限公司序号指标名称单位设计指标1最大纵坡%2最小纵坡%0.3053最小坡长m2204最大坡长m3405缓和曲线m506圆曲线m5005、本项目主要工程数量见下表。表9主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1施工挖方m369611.3/2施工填方m321280外购碎石、山皮石等材料3施工弃方m369611.3建筑垃圾4机非混行道m222450沥青混凝土路面5人行道m25613透水砖6下凹式绿地m2/7平侧石m3685芝麻黑火烧面8拦污过滤槽座/9溢流收水口座32/标线m2986/标志杆根23含标志牌护栏m548/智能交通处1含交通信号控制系统、交通监视系统、交通信号违法监测系统、交通通信及供电系统乔木株油松草皮m2350早熟禾箱式变电站台1315kV*A外部电源接入处1/路灯盏34含高压电缆6、交通量预测本项目预测年份交通量结果见下表。表10本项目预测最大高峰小时交通量路段年份小车（辆/h）中车（辆/h）大车（辆/h）北大营街（生产路-轩兴四路）2023昼间65夜间2662029昼间69夜间3292037昼间75夜间4022备注昼夜比：6.5：1，车型比：小：中：大：2.6：1.6：17、北大营街（生产路~轩兴四路）设计方案（1）标准横断面①设计断面本项目采用一块板断面形式，机动车双向6车道具体断面布置为：4.5m人行道+3m非机动车道+1.5m下沉式绿地+10.75m机动车道+0.5m隔离护栏+10.75m机动车道+1.5m下沉式绿地+3m非机动车道+4.5m人行道=40m。本项目道路标准横断面图见下图2。图2本项目道路规划横断面图②沿线交叉口设计方案表11交叉口设计方案道路名称序号交点桩号相交道路名称相交道路等级相交形式北大营街（生产路~轩兴四路）1K0+823.892轩兴四路次干路十字平交口2K1+091.396轩兴五路次干路3K1+354.594生产路支路③渠化方案道路突破红线进行展宽渠化，北大营街需突破5m，北大营街展宽红线的范围不满足《城市道路交叉口设计规程》CJJ152-2010对主干路渠化段的长度要求，设计考虑将红线展宽范围延长。见下图3。（2）路基设计①路基填料选用山皮石作为填料。②路基压实度辽宁中科尚环境技术咨询有限公司见下表12。图3主干路与次干路交叉口渠化图表12路基压实度要求填挖类型路床顶面以下深度（cm）路基最小压实度（%）填方路基0~809291>15090零填方或挖方0~309230~8093③路基填料最小强度要求见下表。路基填料最小强度要求路床顶面以下深度（cm）填料最小强度（CBR%）4>1.53④路基回弹模量路槽底面土基设计回弹模量：主干路应大于等于30MPa，次干路不小于25MPa，不能满足时应采取级配碎石换填等措施提高土基强度，换填厚度不应小于0.5m。⑤路基地基表层处理路基填筑前，须先进行清表处理，一般清表厚度为30cm，但是，原则上要求清除建筑垃圾、腐殖土、耕植土、淤泥质土等不满足地基承载力要求的杂填土，其清理深度和范围可根据现场实际需要进行调整。应将地基表层碾压密实，在一般土质路段，压实度（重型）应满足路基设计要求，地基承载力不得低于90kPa，压实度（重型）不应小于90%，否则应采辽宁中科尚环境技术咨询有限公司取级配碎石换填等措施对地基进行处理，换填厚度不应小于0.5m。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实。⑥路基边坡填方边坡坡率为1：1.5，放坡受限制时采用路肩墙。挖方边坡坡率为1：1。路基边坡采用植草防护处理。⑦特殊路基处理1）根据地质报告，现状局部场地内杂填土较厚，因此本次设计考虑施工范围内机动车道下80cm路床，超挖换填80cm山皮石，两侧人非混行道下路床，超挖换填50cm山皮石；换填山皮石后应对填方路床进行整形碾压，压实度不小于95%。2）路床以下80cm范围内杂填土翻挖后去除植物根茎、建筑垃圾等杂物后回填并压实，或换填素土进行压实，要求压实度应≥93%，若压实度达不到要求，则需对路基超挖换填150cm山皮石。3）全线完成翻挖杂填土及超挖换填后，对路基顶面回弹模量、压实度及弯沉值指标进行检测，回弹模量不足35MPa、压实度小于95%或弯沉值大于266.2（0.01mm）处需超挖换填至150cm山皮石。⑧新老路基搭接新老路基衔接路段，为减少新老路基不均匀沉降，要求严格按照公路路基施工规范要求进行新老路基搭接。加宽拼接原有路基路面时，将原有路基路面分层破挖，开挖成台阶型，台阶宽度1m，设置向内3%倒坡，并在各层顶部铺设置土工格栅。当加宽拼接宽度小于0.75m时，采取超宽填筑或翻挖原有路基等工程措施。（3）路面结构设计①车行道1）4cmAC-13C细粒式SBS改性沥青混凝土2）PC-3乳化沥青粘层3）5cmAC-20F中粒式沥青混凝土4）PC-3乳化沥青粘层5）7cmAC-25F粗粒式沥青混凝土6）PC-2乳化沥青透层7）20cm5%水泥稳定碎石8）20cm5%水泥稳定碎石9）20cm级配碎石②下沉式绿地辽宁中科尚环境技术咨询有限公司1）8cm植草砖2）3cm粗砂找平3）15cm砂石混合料4）20cm级配碎石③人行道1）8cm混凝土透水砖2）3cm粗砂找平3）20cm级配碎石(最大粒径3.75cm)4）20cm级配碎石(最大粒径3.75cm)④路缘石平侧石均采用花岗岩材质（4）无障碍设计①路段无障碍设计本道路工程无障碍设施，在道路路段上铺设视力残疾者行进盲道，以引导视力残疾者利用脚底的触感行走。行进盲道在路段上连续铺设，盲道铺设位置一般距绿化带或行道树树穴0.25～0.3m，行进盲道宽度0.30m。行进盲道转折处设提示盲道。对于确实存在的障碍物，或可能引起视残者危险的物体，采用提示盲道圈围，以提醒视残者绕开。同时，路段人行道上不设有突然的高差与横坎，以方便肢残者利用轮椅行进。如有高差或横坎，以斜坡过渡，斜坡坡度满足1：20的要求。图4行进盲道位置人行道障碍物的提示盲道②交叉口无障碍设计道路交叉口人行道在对应人行横道线的缘石部位设置缘石坡道，其中单面坡缘石坡道坡度为1：20，三面坡缘石坡道坡度为1：12。坡道下口高出车行道的地面不得大于10mm。交叉口人行横道线贯通道路两侧，经过道路与隔离带处压低高度，满足轮椅车通行。在交叉口处设置提示盲道，提示盲道与人行道的行进盲道连接。同时还设置音响设施，以使视残者确认可以通过交叉口。辽宁中科尚环境技术咨询有限公司图5街坊路口单面坡缘石坡道人行横道单面坡缘石坡道③沿线出入口无障碍设计沿线单位出入口车辆进出少，出入口宽度小的，设置压低侧石的三面坡形式出入口，人行道上行进方向坡度为1：20，行进盲道连续通过。沿线单位出入口车辆进出多，出入口宽度大的，设置交叉口缘石式的出入口，人行道在缘石处设置单面坡缘石坡道，坡度1：20，并在坡道上口设置提示盲道。8、土石方平衡施工建设期间，项目弃土按照《沈阳市建筑垃圾处置管理暂行办法》（沈建发﹝2020﹞67号）要求，办理处置备案及运输核准手续，按指定的路线、地点运输和排放。本项目挖方量约69611.3m3，调入量约21280m3，填方量约21280m3，弃方量约69611.3m3。本项目土石方平衡情况见下表。（挖方量+调入量=填方量+弃方量。本项目不做挖方回填，挖方全部做为弃土外运，填方全部为外购山皮石和碎石。）表14土石方平衡表单位：m3项目名称挖方调入（用于填方）填方弃方数量来源数量北大营街（生产路~轩兴四路）69611.321280外购2128069611.3合计9089139089139、土方运输路线及污染防治措施本项目施工期弃土实行随产随运，对弃土不做暂存，运输车辆均选用密闭的车辆，运出施工区域前必须对车辆进行清洗，达到运输途中最大程度减少粉尘的产生，弃方按照《沈阳市建筑垃圾处置管理暂行办法》（沈建发﹝2020﹞67号）要求，办理处置备案及运输核准手续，按指定的路线、地点运输和排放，项目不设置取土场和弃土场。10、工程占地与征地补偿本项目路线全长595m，规划红线宽度40m，永久占地面积29454.955m2，现场临时占地面积2374m2，占地类型为交通设施用地。本项目本着节约用地，少拆迁的原则进行设计，道路建设前，产权单位已将本项目区域内构筑物自行移除完毕。11、公用工程（1）给排水给水：施工期前期采用12T洒水车运输市政自来水，现场设置10T临时存水箱，待现辽宁中科尚环境技术咨询有限公司场取水点施工完成并具备条件后，转为自来水接驳，运营期不使用新鲜水。排水：雨水经侧石开口处汇流至复合砂基拦污过滤槽内，通过透水土工布及复合砂基材料本身净化雨水中的杂质及污染物，超量雨水溢流至下沉式植草砖铺装人行步道内，下沉式植草砖铺装人行步道设置溢流式雨水口，蓄水饱和后雨水经溢流雨水口接入雨水主管，大东区大洼环卫所负责日常清理、维护。项目不设置施工营地，施工人员租用民房，生活污水经市政管网排入城镇污水处理厂处理。（2）供电使用临时用电。12、劳动定员本项目施工人员约为120人，本项目北大营街（生产路~轩兴四路）施工时间2022年4月1日，完工时间2022年10月30日。二班制，工作时间为16小时。总平面及现场布置1、工程布局情况北大营街（生产路~轩兴四路）全长595m，规划红线宽度40m，城市主干路，路线起点位于轩兴四路，起点桩号K0+760，坐标为41°51′47.060″，123°29′26.320″；终点位于生产路，终点桩号K1+354.594，坐标为41°52′5.330″，123°29′31.660″。2、北大营街施工现场布置本工程施工布置图见附图7，道路总平面图设计图见附图8。（1）施工现场临建设施本工程采用永临结合方式，挖方随挖随运，不设置临时堆土场。项目不设置施工营地，施工人员租用民房，生活污水经市政管网排入城镇污水处理厂处理。本项目临建施工现场位于道路工程两侧，临时占地面积2374m2，包括临时办公室、材料堆放区，施工现场100%围挡、工地沙土100%覆盖、工地主要道路100%硬化、拆除工程100%洒水、出工地运输车辆100%冲净车轮车身且密闭无泄漏、暂不开发的场地100%绿化、外墙脚手架密目式安全网100%安装等临建设施。（2）临建设施详细规划①项目临建设施本项目临建施工现场，包括临建“7个100%”设施（施工现场100%围挡、工地沙土100%覆盖、工地主要道路100%硬化、拆除工程100%洒水、出工地运输车辆100%冲净车轮车身且密闭无泄漏、暂不开发的场地100%绿化、外墙脚手架密目式安全网100%安装）1104m2，临时办公室410m2、材料堆放场860m2，临时占地面积共2374m2。②临建“7个100%”制度目标和设施“7个100%”制度目标：施工现场100%围挡、工地沙土100%覆盖、工地主要道路100%辽宁中科尚环境技术咨询有限公司硬化、拆除工程100%洒水、出工地运输车辆100%冲净车轮车身且密闭无泄漏、暂不开发的场地100%绿化、外墙脚手架密目式安全网100%安装。杜绝使用国家明令禁止、淘汰的耗能工艺、设备和产品；必须制定节能降耗措施，开展节能降耗管理；不发生事故瞒报、谎报、漏报、迟报等行为；废气、废水、固体废弃物及污染物排放达到国家及地方要求，其中一般固废可回收或合理利用，危险固废采用无害化处理；杜绝出现污、废水漫流、垃圾及废料乱弃等现象。围挡：设置2.5m高围挡，作为临时隔声墙。工地大门：门扇高度2.0m，门扇不得开小门，两门净宽可小于10m。地面硬化：地面硬化厚度0.2m，采用C25砼浇筑，基础采用级配碎石厚度为0.2m，不宜采用混凝土硬化的区域采用铺设20mm厚钢板。喷淋系统：沿着围挡顶设置喷雾降尘系统。雾炮系统：现场设置智能雾炮机，且摆放位置合理满足降尘要求。洗车系统：洗车池设置在现场出入口，在大门内侧设置自动车辆冲洗设施，沉淀池为三级防渗沉淀池。监控系统：设置现场视频监控系统，两个视频系统并网，实现实时监控，若两个监控系统不能并网，需单独设置一套视频监控系统。扬尘监测系统：在现场设置扬尘在线监测仪，实时监测现场扬尘数据。电子公示屏：现场设置电子公示屏，与政府监管部门联网，实时公示工程相关信息。（3）水泥稳定碎石拌合站和沥青混凝土拌和站工程所用沥青均为外购，不在现场熬制。就近选用当地沥青拌和站，水泥稳定拌和站。（4）弃土场本项目不设置弃土场，弃土随产随运，按照《沈阳市建筑垃圾处置管理暂行办法》（沈建发﹝2020﹞67号）要求，办理处置备案及运输核准手续，按指定的路线、地点运输和排放。（5）临时便道施工道路利用现有城市道路作为临时施工道路，不新建施工便道。（6）临水临电规划①施工用水前期采用12T洒水车运输市政自来水，现场设置10T临时存水箱，待现场取水点施工完成具备条件后，转为自来水接驳。②施工用电使用临时用电。辽宁中科尚环境技术咨询有限公司（7）照明及通讯系统规划①施工照明现场施工照明设备采用草地灯或LED灯，禁用碘钨灯等进行照明，手提作业灯为12～36V。②施工通讯施工现场通讯依靠手机和对讲机来进行联络，可以确保联络畅通。施工方案1、施工工艺（1）路槽开挖施工①测量放线路槽开挖前要做好路中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。施工测量的精度要符合工程测量规范要求。中线测量：根据道路设计坐标，用GPS或全站仪全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用木棍或钢钉固定。如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并上报监理工程师。导线点、水准点的复核及临时水准点布置：复核甲方提供的导线点及水准点，满足规范要求后方可使用。沿线布测临时水准点，其精度要符合设计、规范要求。道路放样定位：详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。并根据图纸的位置测放路基用地桩等的桩线，在距路中心的位置设控制桩。②土堆清理土方开挖由机械开挖，遵循由高至低的原则。开挖过程中，沿红线外2m处放坡开挖，开挖坡度为1:1～1:2，开挖至现地面标高为止。③场地清表按照设计要求，对道路红线范围内进行场地清表，清表厚度为30cm。清表的土和硬化垃圾按照《沈阳市建筑垃圾处置管理暂行办法》（沈建发﹝2020﹞67号）要求，办理处置备案及运输核准手续，按指定的路线、地点运输和排放。④探沟开挖纵向沿道路中线全线开挖，横向每隔50m一道；探沟开挖计划先从两侧道路红线向道路中心线开挖，按照测量组放好的开挖中心线向两侧偏移开挖，原地表以上渣土及硬化地面采用机械破除、开挖，原地表以下采用人工开挖。⑤路槽开挖、整平当车行道结构层下杂填土/素填土厚度小于0.8m时，换填0.8m山皮石；当车行道结构层下杂填土/素填土厚度为0.8～1.8m时，换填0.8+H厚，H取0～1m(挖至粉质黏土层)；当辽宁中科尚环境技术咨询有限公司车行道结构层下杂填土/素填土厚度为1.8～6.8m时，H取1m；当车行道结构层下杂填土/素填土厚度大于6.8m时，超挖1.8m后铺筑1m大粒径碎石土并压实，压实后回填山皮石至路床顶。当人行道、非机动车道结构层下杂填土/素填土厚度小于0.5m时，换填0.5m山皮石；当人行道、非机动车道结构层下杂填土/素填土厚度为0.5～1.2m时，换填0.5+h厚山皮石，h取0～0.7m(挖至粉质黏土层)；当人行道、非机动车道结构层下杂填土/素填土厚度大于1.2～6.2mm时，换填1.2m山皮石；人行道、非机动车道结构层下杂填土/素填土厚度大于6.2m时，超挖1.2m后铺筑1m大粒径碎石土并压实，压实后回填山皮石至路床顶。大粒径碎石土要求平均粒径在40-50cm之间。⑥填筑施工每层填料松铺厚度不大于50cm，但不小于10cm，每层顶面整平并作成路拱，不同种填料分层填筑，禁止混填。分层填筑压实过程中，严格按照施工图纸及相关规范要求执行。其顶面作成1.5%的排水横坡。为保证路基边缘压实，填筑宽度两侧从顶宽至底宽按超过设计50cm进行施工，全范围内平整碾压。（2）基层施工机动车道：级配碎石层铺筑厚度20cm，水泥稳定碎石设置两层，每层厚度为20cm；非机动车道：级配碎石层铺筑厚度15cm，水泥稳定碎石设置两层，每层厚度为15cm；人行道：铺设两层级配碎石，厚度为20cm；下沉式绿地：铺设一层20cm级配碎石。①1级配碎石施工1）施工放样恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺厚度。2）运输及摊铺材料运输采用自卸汽车。级配碎石由推土机初平，平地机精平。3）碾压及养护整平后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用26t压路机进行碾压，由两侧向中间碾压，直到达到设计要求的压实度。②水泥稳定碎石1）施工放样施工放样采用全站仪恢复中线边线，每10m放边线桩。2）混合料拌合严格遵守稳定粒料的配合比和含水量，供料配水拌合，含水量略大于最佳含水量1%左右，达到拌合均匀。3）混合料运输辽宁中科尚环境技术咨询有限公司车辆倒车时在摊铺机前30cm处停住，卸料时挂空挡，注意不要撞击摊铺机，不要把料卸在摊铺机外面。4）混合料摊铺摊铺基层时每个作业面配备两台同型号摊铺机实现梯队联合作业。相邻两幅摊铺时设置10～20cm左右的水泥稳定混合料搭接。相邻两台摊铺机前后相距10～20m。5）标高控制摊铺机采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式自动找平。6）混合料碾压水泥稳定碎石底基层和水泥稳定碎石基层摊铺后，首先使用轻型双钢轮压路机紧跟摊铺面及时进行碾压，后使用26t的振动压路机碾压至规定的压实度，并无显著轮迹。碾压次数通常为4～6遍，相邻碾压带重叠1/3～1/2的碾压轮宽度。7）横向接缝处理用人工将末端混合料整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同。整平紧靠方木的混合料，方木的另一侧用碎石回填约3m长，其高度高出方木几厘米，将混合料碾压密实。8）养生水泥稳定混合料施工时每一段碾压完成并经压实度检查后采用土工布覆盖进行养生。（3）沥青面层施工①透层施工1）清理基层水泥稳定碎石基层施工养护结束后，立即喷洒透层油及下封层。2）洒布乳化沥青乳化沥青洒布采用洒布机进行洒布，用量控制在0.7～1.5L/m2，洒布后不流淌，并渗透入基层深度5mm以上，且不得在表面形成油膜。②粘层施工粘层采用沥青洒布车喷洒，粘层乳化沥青用量应控制在0.3～0.6L/m2。③沥青混凝土路面施工在进行沥青路面摊铺前对基层再次进行检查，检查的内容有基层表面沥青封层有否损坏、平整度、横坡、宽度、高程等是否符合要求。摊铺前测量人员首先应进行施工放样，设置找平基准线，制作标准垫块（设计厚度+松铺厚度）等工作，直线段采用路缘石上铺6m长的铝合金尺找平，每侧4根，摊铺机的传感器沿铝合金尺行驶，控制摊铺的厚度。同时按照每层虚铺厚度在路缘石上弹墨线，路口处采用钢丝绳找平。经摊铺机初步压实的摊铺层应辽宁中科尚环境技术咨询有限公司符合平整度、横坡的要求。（4）人行道面层施工①基层验收按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，然后在桩上标注该点面层设计标高。用挂线或测量仪器检查级配碎石层高程，对基层不平整处进行处理。②边石安装挖除边石安装处多余的集配碎石，根据边石的设计高程控制挖深。在挖好的槽内洒水一遍使之湿润，浇筑铺筑7cm厚C15砼现浇基础，待其强度满足要求后，铺设3cm厚M7.5水泥砂浆，用刮板找平。③粗砂找平层施工在清理干净的基层上洒水一遍使之湿润，然后用粗砂找平，厚度为3cm，找平采用刮板法，人工摊铺，粗砂找平应与透水砖同时施工。④透水砖及盲道砖铺设按边石高程，在方格内由第一行砖位的纵向横向挂线绷紧，按线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样板砖砌筑。直线段纵线应向远处延伸，以保持纵缝直顺。曲线段砖间可按直线段顺延铺筑，然后在边缘处用1:3水泥砂浆补齐并刻缝。⑤灌缝采用体积比1:3水泥细砂干浆灌缝，可分多次灌入，第一次灌满后浇水沉实，再进行第二次灌满、填平并适当加水，直至缝隙饱满。⑥养护已铺设完成部分及时洒水养护，并在四周进行立杆维护（立警示牌，专人看护等），防止行人踩踏破坏，养护时间不少于3天。（5）海绵城市设施①透水铺装8cm混凝土透水砖、3cm粗砂找平层、20cm级配碎石（最大粒径3.75cm）、20cm级配碎石（最大粒径3.75cm）、碾压路床，重型击实密实度≥95%。透水混凝土透水系数不小于0.5mm/s，孔隙率≥10%，透水铺装下面各层透水系数不小于上层。②路基防渗透水铺装下路基防渗采用防渗土工膜（两布一膜），其规格和强度应满足现行《公路工程土工合成材料防水材料》（JT/T664-2006）相关要求。③溢流井在新建溢流井上设置带有拦污功能的设施，从源头上对地表雨水径流进行拦污辽宁中科尚环境技术咨询有限公司处理，提高雨水水质。④开口立缘石通过路缘石设置开口的形式，将车行道雨水引入下沉式绿化带，使雨水下渗。立缘石开口后设置复合砂基拦污过滤槽，拦截进入下沉式绿化带内雨水中的固体污染物。本工程立缘石开口尺寸采用15x42x50cm完全下卧，为保证收水能力及绿化带均匀配水，开口立缘石设置间距采用10m。⑤复合砂基拦污过滤槽复合砂基拦污过滤槽采用成品，要求材料表面细腻、易清洗、有一定的自净能力，且透水性高。过滤槽上设置透水土工布(土工布采用200g/m2)，车行道地表径流雨水通过开口立缘石汇流至过滤槽内，通过透水土工布及复合砂基材料本身净化雨水中的杂质及污染物，超量雨水溢流至下沉式绿化带内。材料抗压强度最小值为25MPa。雨水经过复合砂基拦污过滤槽后进入下沉式绿化带内，通过换填结构净化后入渗，能够有效去除TSS等污染物，大东区大洼环卫所负责日常清理、维护。⑥下沉式植草砖铺装人行步道机动车道、人非混行道道路横坡坡向下沉式植草砖铺装人行步道，路面雨水经人非混行道缘石开口处流入下沉式植草砖铺装人行步道。⑦下凹式植草砖人行步道铺装结构8cm植草砖、3cm粗砂找平、15cm砂石混合料（砂：土：石=1：2：5）、20cm级配碎石碾压路床（重型击实压实度≥93%）⑧蓄水层高0.15m，级配碎石0.5m（碎石孔隙率不小于25%）。⑨下凹式植草砖人行步道铺装底部设置Φ100软式透水管，收集底部积水，排入溢流式雨水口，接入雨水主管。2、施工时序本项目施工时序见下表16。表15北大营街（生产路~轩兴四路）施工时序表序号施工时序开始时间完成时间1施工期2022.4.12022.10.302人工探挖2022.4.12022.4.73路槽开挖2022.4.72022.5.104山皮石填筑2022.5.112022.6.55级配碎石施工2022.6.62022.6.306水稳施工2022.7.12022.7.157路缘石施工2022.7.162022.8.68沥青下面层施工2022.8.62022.8.109人行道施工2022.8.72022.8.22沥青上面层施工2022.8.112022.8.13海绵城市2022.8.72022.8.30辽宁中科尚环境技术咨询有限公司照明工程202266交安设施工程2022.6.62022.7.15绿化工程施工2022.10.12022.10.303、建设周期本项目北大营街（生产路~轩兴四路）施工开工时间2022年4月1日，2022年10月30日竣工通车，建设周期7个月。其他无辽宁中科尚环境技术咨询有限公司生态环境现状1、主体功能区规划和生态功能区划情况本工程位于沈阳市大东区，根据《辽宁省主体功能区规划》（辽政发﹝2014﹞11号文沈阳市域优化开发区域包括和平区、沈河区、大东区、皇姑区、铁西区、东陵区（浑南新区）、苏家屯区、沈北新区、于洪区。故本工程所在区域为国家级优化开发区域。根据《辽宁省生态功能区划》，本工程所在的区域不存在生态环境问题。北大营街（生产路~轩兴四路）道路不涉及自然保护区、世界文化和自然遗产地等特殊生态敏感区，不涉及风景名胜区、森林公园、地质公园、重要湿地、原始天然林、珍稀濒危野生动植物天然集中分布区、重要水生生物的自然产卵场及索饵场、越冬场和洄游通道、天然渔场等重要生态敏感区。2、周边与项目生态环境影响相关的生态环境现状（1）土地利用类型本项目影响区域内土地利用类型为交通设施用地、居住用地、商业用地、公园绿地，临时用地及永久用地的土地利用类型为交通设施用地，不占用基本农田等。（2）植被类型据现场勘察，本项目区域内无大面积自然植被群落等。沿线有较少部分松树、杨树，由沈阳市大东区城市管理局绿化办进行统计，并由其在道路施工前完成移植至合理位置。无天然植被，没有国家重点保护的野生植物品种，不会对珍稀植物造成影响，不会引起物种多样性的减少。植被现状见下图。图6本工程沿线植被现状照片（3）野生动植物本项目区域周围是一些与人类活动密切相关的动物，主要为一些鼠类等小型动物，具有繁殖快、生存能力强的特点。区域内无重点保护野生动植物，无珍稀、濒危动物。3、环境质量现状辽宁中科尚环境技术咨询有限公司（1）大气环境质量现状根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018）中要求，数据来源应优先采用评价范围内国家或地方环境空气质量监测网中评价基准年连续1年的监测数据或采用生态环境主管部门公开发布的环境空气质量现状数据。根据《2020年沈阳市环境质量状况公报》，2020年沈阳市城市环境空气质量优、良天数占全年总天数的78.4%，其中环境空气质量指数（AQI）Ⅰ级（优）天数80天，Ⅱ级（良）天数207天，Ⅲ级（轻度污染）天数56天，Ⅳ级（中度污染）天数15天，Ⅴ级（重度污染）天数7天，Ⅵ级（严重污染）天数1天。在轻度污染及以上的超标污染日中，首要污染物为细颗粒物（PM2.5）最多，占59.5%；其次是臭氧（O3）占35.4%；可吸入颗粒物（PM10）占5.1%。本项目所在区域环境空气质量情况见下表。 表16区域环境质量现状评价表单位：µg/m3（CO为mg/m3）污染物年评价指标现状浓度评价标准达标情况SO2年平均质量浓度6030达标日平均第98百分位数质量浓度4530达标NO2年平均质量浓度354087.5达标日平均第98百分位数质量浓度7391.3达标CO日平均第95百分位数质量浓度442.5达标O3日最大8小时平均第90百分位数质量浓度96.3达标PM10年平均质量浓度7470不达标日平均第95百分位数质量浓度不达标PM2.5年平均质量浓度4235不达标日平均第95百分位数质量浓度75不达标由上表可知，本项目所在区域环境空气质量NO2、SO2、CO、O3评价结果达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及其修改单中二级标准要求，PM10、PM2.5评价结果超过《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及其修改单中二级标准要求，因此本项目所在评价区域为不达标区。为了加快解决大气污染防治重点难点问题，辽宁省人民政府下发了《辽宁省打赢蓝天保卫战三年行动方案（2018-2020）》（辽政发[2018]31号），方案的总体战略目标位：大气环境质量得到总体改善，大幅减少主要大气污染物排放量，减少温室气体排放，明显降低PM2.5浓度，明显减少重污染天数，明显改善大气环境质量，明显增强人民的蓝天幸福感。重点任务：能源结构调整包括推进清洁取暖、控制煤炭消费总量、深入实施燃煤锅炉治理、实施散煤替代、提高能源利用效率、加快发展清洁能源和新能源等6条措施：深化辽宁中科尚环境技术咨询有限公司治理工业污染包括优化产业布局、严控“两高”行业产能、深入开展“散乱污”企业整治、深入工业污染治理、开展工业窑炉治理专项行动、强化重点污染源监控体系建设、整治镁产业区域污染、大力培育绿色环保行业等8条措施：交通运输结构调整优化包括改善道路货运结构、加强油品质量管理、加强移动源污染防治、加强非道路机械和船舶污染防治、实施超标排放车辆全治理工程等5条措施：深入治理扬尘污染包括加强扬尘综合治理、推进露天矿山综合治理2条措施。综上，采取上述措施后，项目所在区域环境空气质量中PM10、PM2.5超标问题可以得到有效的治理，环境空气质量能够明显得到改善。其他大气污染物环境质量现状根据本项目施工期会产生扬尘的特点，选取TSP作为特征因子，委托辽宁浩桐环保科技有限公司于2021年11月27日～11月29日补充监测TSP。监测布点、监测项目及监测频次：根据当季主导风向的下风向，即西南风向，在本项目东北侧工业实训中心处设一个监测点（监测点位图见附图9），监测因子为TSP，连续监测3天。现状监测结果评价见下表。表17环境空气质量现状评价结果单位：mg/m3污染物现状浓度评价标准达标情况2021.11.27TSP日均浓度0.0230.37.7达标2021.11.280.0268.7达标2021.11.290.037达标由补充监测结果可知，项目所在区域TSP日均值满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）表2二级浓度限值。（2）声环境质量现状受企业委托，辽宁浩桐环保科技有限公司承担本项目声环境质量现状监测工作。A.监测方案本项目声环境质量现状监测方案见下表19，监测点位图见附图9。表18检测点位、检测项目及检测频率表序号楼号检测点位检测项目检测频率43#馨意家园小区最近住宅楼一层Leq、Lmax、Lmin、L10、L50、L90、SD连续检测昼夜各1馨意家园小区最近住宅楼三层馨意家园小区最近住宅楼五层馨意家园小区最近住宅楼八层馨意家园小区最近住宅楼十一层馨意家园小区最近住宅楼十五层H1#旭辉东樾城小区南西区最近住宅楼一层旭辉东樾城小区南西区最近住宅楼三层辽宁中科尚环境技术咨询有限公司S9旭辉东樾城小区南西区最近住宅楼五层S10S20S9旭辉东樾城小区南西区最近住宅楼五层S10S20S21S22-旭辉东樾城小区南西区最近住宅楼八层旭辉东樾城小区南西区最近住宅楼十一层S12旭辉东樾城小区南西区最近住宅楼十五层S12S13富力尚悦居小区最近住宅楼一层S14富力尚悦居小区最近住宅楼三层S15富力尚悦居小区最近住宅楼五层S16富力尚悦居小区最近住宅楼八层S17富力尚悦居小区最近住宅楼十一层S18富力尚悦居小区最近住宅楼十五层S19公路东侧开阔无屏障的路段，垂直公路的方向S19分别距离公路路肩20m公路东侧开阔无屏障的路段，垂直公路的方向分别距离公路路肩40m公路东侧开阔无屏障的路段，垂直公路的方向分别距离公路路肩60m公路东侧开阔无屏障的路段，垂直公路的方向分别距离公路路肩80m公路东侧开阔无屏障的路段，垂直公路的方向S23 分别距离公路路肩120mS23B.监测方法噪声监测方法见下表。表19噪声监测方法监测项目检测标准（方法）噪声仪器名称型号及编号等效连续A声级《声环境质量标准》（GB3096-2008）AWA5688型多功能声级计C.监测结果见下表。表20本项目道路噪声监测结果表单位：dB（A）点位LeqLmaxLminL10L50L90LeqLmaxLminL10L50L90辽宁中科尚环境技术咨询有限公司点位LeqLmaxLminL10L50L90LeqLmaxLminL10L50L9011由监测结果可知，本项目馨意家园小区、富力尚悦居小区满足国家《声环境质量标准》（GB3096-2008）中1类标准；旭辉东樾城小区（南西区）满足国家《声环境质量标准》辽宁中科尚环境技术咨询有限公司（GB3096-2008）中2类标准。与项关的原有环境污染和生态破坏问题本项目为新建项目，无与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题。生态环境保护目标根据现场勘察，本项目沿线没有重点文物和珍稀动植物保护目标，大气环境保护目标主要为本项目200米范围内的敏感点，声环境保护目标为本项目沿线两侧200米范围内的敏感点，项目区域主要保护目标见下表22，详见附图10，各敏感目标运行期声环境功能区执行情况见附图12。辽宁中科尚环境技术咨询有限公司表21本项目环境保护目标一览表环境要素名称桩号路段保护对象户数敏感点概况与本项目道路的位置关系环境功能区相对道路方位相对道路中心线/m相对道路红线/m拟建工程与敏感点位置关系备注大气环境旭辉东樾城（南西K1+091.396~K1+354.594生产路~轩兴五路居民户/3645人其中6栋，26层2栋，31层2栋垂直二类功能区E52-20032-200馨意家园K1+091.396~K1+354.594生产路~轩兴五路居民240户/600人12栋。6层10栋垂直W39-20019-200辽宁中科尚环境技术咨询有限公司富力居K0+823.892~K1+09轩兴五路~轩兴四路居民500户人为26层垂直W40-20020-200声环境馨意家园K1+091.396~K1+354.594生产路~轩兴五路居民/200人垂直4a类声环境功能区W39-70详见附图12富力居K0+823.892~K1+09轩兴五路~轩兴四路居民户/418人26层垂直W40-7020-50详见附图12旭辉东樾城（南西K1+091.396~K1+354.594生产路~轩兴五路居民625户人层5栋垂直E52-5532-35详见附图12馨意家园K1+091.396~K1+354.594生产路~轩兴五路居民户/400人层7栋垂直环境功能区W70-20050-200详见附图12辽宁中科尚环境技术咨询有限公司富力居K0+823.892~K1+09轩兴五路~轩兴四路居民333户/832人26层垂直W70-20050-200详见附图12旭辉东樾城（南西K1+091.396~K1+354.594生产路~轩兴五路居民833户/2082人中6层5栋，2631层2栋垂直2类声环境功能区E55-20035-200详见附图12生态环境现状既有杨树、松树。辽宁中科尚环境技术咨询有限公司评价标准1、环境质量标准（1）环境空气质量标准环境空气质量执行国家《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准及修改单。表22环境空气质量标准污染物平均时间标准值(μg/m3）SO2年均值6024小时平均第98百分位数1小时平均500NO2年均值4024小时平均第98百分位数1小时平均200PM10年均值7024小时平均第95百分位数PM2.5年均值3524小时平均第95百分位数75CO24小时平均第95百分位数40001小时平均10000O38小时平均第90百分位数1小时平均200TSP年均值20024小时平均300（2）声环境质量现状标准根据沈阳市声功能区划图（见附图11本项目所在区域位于1、2类声环境功能区，执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中1、2类标准。敏感点馨意家园小区、富力尚悦居小区执行国家《声环境质量标准》（GB3096-2008）中1类标准，昼间55dB（A），夜间45dB（A旭辉东樾城小区（南西区）执行国家《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准，昼间60dB（A），夜间50dB（A）。（3）评价范围内敏感点的运营期执行标准根据《沈阳市声环境功能区划方案》（沈环保﹝2017﹞613号），在本项目声环境评价范围内，拟建道路红线西侧现状敏感点馨意家园小区、富力尚悦居小区所在地为1类声环境功能区，拟建道路红线东侧现状敏感点旭辉东樾城小区（南西区）所在地为2类声环境功能区。馨意家园小区、富力尚悦居小区、旭辉东樾城小区（南西区）与本项目道路的位置关系均为垂直关系，根据方案中“3.4其他规定：本次区划中未出现的交通干线，交通干线以政府部门审批后确定的交通干线为准并作为4类声环境功能区依据”，本项目规划为城市主干路，应按照4a类声环境功能区划分：相邻功能区为1类功能区时，将交通干线边界线外50米内的区域划分为4a类声环境功能区；相邻功能区为2类功能区时，将交通干线边界线外35米内的区域划分为4a类声环境功能区。本项目交通干线西边界线外50辽宁中科尚环境技术咨询有限公司米范围内的区域及馨意家园小区、富力尚悦居小区距离交通干线边界线50米内的区域执行国家《声环境质量标准》（GB3096-2008）中4a类类标准，昼间70dB（A夜间55dB（A交通干线边界线外50米外的区域执行1类标准，昼间55dB（A夜间45dB（A）。交通干线东边界线外35米内的区域及旭辉东樾城小区（南西区）距离交通干线边界线35米内的区域执行执行国家《声环境质量标准》（GB3096-2008）中4a类类标准，昼间70dB（A夜间55dB（A交通干线边界线外35米外的区域执行2类标准，昼间60dB（A夜间50dB（A）。本项目评价范围内噪声执行情况见附图12。表23噪声排放标准单位：dB(A)类别昼间夜间《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类5545《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类6050《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类70552、污染物排放标准①大气污染物排放标准施工期产生的大气污染物主要为颗粒物，执行辽宁省《施工及堆料场地扬尘排放标准》（DB21/2642-2016）排放限值。 表24施工及堆料场地扬尘排放标单位：mg/m3污染物浓度限值（连续5min平均浓度）执行标准颗粒物城镇0.8（DB21/2642-2016）②噪声污染物排放标准施工期噪声排放限值执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》