【跨境电商背景下国际物流遇到的问题和优化建议分析3300字（论文）】

跨境电商背景下国际物流遇到的问题和完善对策研究目录TOC\o"1-2"\h\u23545跨境电商背景下国际物流遇到的问题和完善对策研究 1204821B2C跨境电商出口物流的发展现状 2190911.1网络购物呈现爆发式增长 291031.2跨境物流呈整合并购趋势 262732B2C跨境电商物流业务的问题 2276872.1物流周期太长 28182.2温控技术落后，跨境损耗率高 3194023B2C跨境电商物流业务问题的对策 3158163.1运用多种运输方式，缩短运输时间 3260273.2打造冷链物流系统，完善跨境物流的温控链 34316结论 42391参考文献 4摘要：在互联网时代背景下信息技术的飞速发展，使人类社会生活发生了巨大的变化，全新的电子商务模式应运而生。我国以阿里巴巴、京东为业界翘楚，小红书、洋码头等一批电子商务企业紧随其后发展的电子商务企业格局逐步形成。在人们的日常生活中，越来越多的消费者选择通过网络来满足自己对产品及服务的需求。此外，消费者观念的改变也促进了跨境电子商务的发展。而政策因素则为跨境电子商务的发展提供了保障，国家多项利好措施不断出台。对于跨境电子商务而言，最核心的内容无疑就是物流。目前，B2C跨境电商物流以国际快递、邮政小包、海外仓以及保税区模式为主，但在跨境贸易的发展中弊端也日渐凸显。区块链、云计算以及大数据的发展，为跨境物流的发展提供了新的契机。关键词：跨境电子商务；物流模式；问题；对策1B2C跨境电商出口物流的发展现状1.1网络购物呈现爆发式增长现阶段，电子上午的发展势头是相当迅猛的，发展的速度非常之快，选购网络购物的人群也是日益增长，始于2015年不少于5300亿元的交易规模。五年间的预计规模会达到34924亿元，翻了将近4倍。这种发展趋势下，网络购物的规模会不断的壮大。传统物流在以往的时期中，并没有什么太出彩的表现，特别是在网络购物出现之前，状态一直很一般，呈现一种很慢的发展速度，网络购物的出现后为传统物流带来很多的工作机会，物流订单量业主不断不断的上升中。表1中国电商2015-2019年发展规模类型2015201620172019（预测）电子商务企业数量21545295563957249372整体交易规模5232102371605634868同比增长率100%97%57%34%1.2跨境物流呈整合并购趋势我国第三方物流企业在现阶段的国情下，稍大的企业数量非常非常少，剩下的都是不足以万来计算的小企业群体，竞争力是非常激烈的，对于小规模的企业来说，不可能会成功的入局，因此那些小规模的物流企业会在彼此同行业之间形成战略联盟，由此形成了一个具有中等规模的第三方物流企业，从而能够让自己可以生存下来。2B2C跨境电商物流业务的问题2.1物流周期太长包括仓储、包装、运输、海关、分拣和配送等属于跨境物流的流程。我国跨境物流的问题非常多，比如说基础设施还存在不合理的情况、市场监管不到位、完善的物流信息系统比较缺乏，无法更好的协调仓储、运输、海关、配送等物流功能。而各个运输方式存在于主要的运输手段中，各自的运输体系都是各不相同的，配套运输是不可能实现的，所以现阶段来说还缺少一套完整的跨境电商物流系统，这使得现阶段的物流体系的效率变得并不高，从而使得物流运输的时间延长了。经过最后的统计得知，在进行传统的物流模式的时候，客户接收到自己所需要的货物要经过超过14天的时间才可以。其流程主要分为：外贸环节→国际物流→海关→消费者，第一个环节需要的时间要一周左右，第二个环节需要的时间不超过11天，第三个环节大概需要的时间不超过半个月，最后经过国内物流的时间不超过4天。这样消费者才能拿到自己所需要的商品。2.2温控技术落后，跨境损耗率高生鲜类农产品在大部门商品中是具有特殊性的，它非常容易腐败变质，不易保存，并且容易受到季节的影响，对包装存放方面也有较高的要求等特点。所以，货物在在进行在整个跨境运输和仓储过程中，都要求全程严格控制稳定温控，保证其新鲜度等品质要求。但是，跨境物流牵涉到境内外很多的流通环节，供应链并不短，由于受到不同国家和地区间的地域限制，农产品冷链物流技术和条件是各不相同的，无法一致。使得整个跨境物流过程中全程温控保鲜无法实现，这样就增加了运输途中的损耗问题。另外，对于跨境电商并不是大批量的商品来说，如果采用全程温控保鲜，物流成本必定会大幅度增加，在某些情况下冷链物流等成本回避产品本身的价值还要多。因此，一些跨境电商或物流企业为了减少成本，在跨境农产品运输、仓储、配送等过程中并不进行全程温控的方式进行，造成了非常高的农产品的耗损率。3B2C跨境电商物流业务问题的对策3.1运用多种运输方式，缩短运输时间现阶段，我国众多的铁路发展都到了自己的家园，伴随着陆地铁路系统和海上丝绸之路的相互配合，使得连接亚太和欧洲之间的相互连接得以实现，在平常使用的物流模式中，海上运输通道提供了了货物的出口运行渠道，但是海运的效率并不是很高，所以沿海城市现阶段的运输方式并不先进，从而使得商品的物流运输时间延长了，同时运输成本也增加了。在陆路丝绸之路中的沿线国家和地区的铁路标准慢慢的变得统一了，沿海地区的商品跨境电商的企业，而现阶段特别方便快捷的物流模式是铁路和海运相结合的方式，这使得商品运输过程中所花费的时间大大的减少了，从而节约了大量的成本，因此政府现在的重中之重就是要不能被眼前的困难打倒，使得相当于“中巴经济走廊”的相关项目进程能够加快进行。3.2打造冷链物流系统，完善跨境物流的温控链商品跨境电商供应方式是指围绕进出口商品展开相关的信息交流、物质交流、资金交流等运作模式，通过商品在进行生产、加工、仓储、包装、运输、配送等各个环节，从而在两者之间共同形成一个具有利益关系和整体功能的链状网络，通畅情况下，由核心企业如商品进出口企业、第三方物流企业、批发市场、跨境电商平台、物流园区或仓储基地之间进行协调，从而保证能够正常运行，使得整个物流供应链能够进行整合。现阶段，以“一带一路”建设为发展的指引道路，核心就是第三方物流企业，主要的发展方向是将全部的沿海地区的商品跨境电商供应链进行整合。但是商品具有特殊的特性，在进行跨境运输、仓储及配送过程中对温度有特殊的要求，必须是处在特定的低温恒温的环境中。这样才能保证商品的保鲜，不易腐坏，并且方便保存，所以，构建商品跨境电商冷链温控供应链是势在必得的。湖州在“十三五”的时候大范围的发展冷链物流等临港物流业，采用先进技术和科技，从而进行了冷藏冷冻、温控仓储保管、温控分拣加工、温控车辆运输、温控包装配送等发展措施，将商品相关企业、物流中心、海陆空港、境内外海关等供应链节点进行链接和结合，对于商品跨境电商温控供应链实行有效的管理，从而使得跨境商品的品质得到了保证，损耗也大大降低了。结论改革在金融危机之后我国进行了传统的贸易，进出口贸易的最重要的形式变成了跨境电子商务。为了使产业健康平稳发展能够得到保证，政府出台了一系列有关跨境电商的最新政策，慢慢的完善了政策，并且建立了海关监管的模式，跨境电商的模式慢慢的会发生改变，由传统的信息服务转为交易、营销、支付、物流结合为在一起的的综合的服务平台。通过分析跨境电商企业的现状可以看出，当前国内电商发展非常的迅速，但各电商平台在现阶段依然是机遇与威胁一起存在的现状。要想实现持可续发展，解决和完善潜在问题要得到进一步的解决。虽然不同的平台的优点和缺点都不尽相同，但是却存在相互之间共通的和可以彼此改善的特点。首先，对于自己的核心竞争力要构建起来，客户服务要进行完善。其次，消费者市场要进行不断的开拓，交易质量要不断的提高。最后，诚信交易环境要进行全面的打造，使得买卖双方交易风险降到最低。努力在解决自身平台问题方面，再进行继续的改善，每个平台都可以根据自己的发展模式更加完善自己的不足。由于缺乏对跨境电商的相关研究，可参考的文献并不是很多，且各跨境电商平台公开的运营数据也不是很多，本文的数据与实际情况会有不尽相同的地方。对于分析的深度还需要进一步的完善，希望通过今后的努力可以补齐这种短板。参考文献[1]邬佳伟,韩曙东.多元化运营模式下跨境电商物流服务体系构建[J].商业经济研究,2018(22):88-90.[2]田丰银.跨境电商物流