关于发展华北工业地区旧工业区的思考临汾市东城区城市发展动力初探

关于发展华北工业地区旧工业区的思考临汾市东城区城市发展动力初探

0城市的发展及其现状这座城市是一个有雇佣非农业工业和非农业人口的大村庄。城市的发展是一个漫长的历史过程。不同类型的城市有不同的发展模式和带动其发展的根本动力。临汾东城区作为一个旧的工业区，应该寻求适合自己的发展模式发展动力。1人口分布现状临汾市东城片区位于老城区东部，以南同蒲铁路相隔，北以涝洰河毗邻，与铁路以西的临汾老城区联系紧密。东城区集中了临钢、临纺、造纸厂、铸造厂等大、中型企业，周边零散地分布了一些“城中村”，整个片区用地无序，人居环境较差。从临汾市的整体现状来看，老城区是政治金融中心，人口的主要聚集地，已有较好的发展；河西区依托汾河景观带发展态势良好，南城区有尧庙景区的支撑也在逐渐壮大，只有东城区，发展滞后，已经跟不上临汾市跨越转型发展的步伐。因此，寻求新的发展动力支撑已经迫在眉睫。2成功案例分析2.1尔湾的经济条件—南加州尔湾市位于美国加州南部的尔湾市从建市到现在只有短短的30多年的时间，但是它已经成为加州重要的经济城市。尔湾有充沛的阳光，宜人的气候，这成为许多人选择居住在这里的原因之一。多元化的产业结构，便捷的交通以及配套基础设施的完善也是尔湾发展如此迅速的原因。同时，加州大学尔湾分校等优秀学府坐落于此。这也成为尔湾吸引人的原因之一。2.2城市短时空间，新的城市剥削了自己拉德芳斯,巴黎西郊的现代化新区，曾经是巴黎西郊一片僻静的无名高地，没有人能够想到这样一个城市短短的时间竟发展的这么迅速。分析它的发展，成功的因素同样是：优越的交通条件、政府的大力支持、多方合作的发展模式以及完备的功能布局。3框架和空间管理框架的对比通过以上案例的分析与借鉴，落实到空间增长框架和空间管理框架上，东城区的发展动力应该是：生态环境的打造，道路交通的改善，多元产业的发展，功能布局的完善，公共设施的完备。3.1涝河生态湿地园规划东城区最北部有涝河、洰河两条水系，他们汇聚到一起形成了涝洰河。涝洰河水网密集，具有良好的生态环境资源和湿地资源优势。利用涝洰河的天然优势，通过疏通治理河道、绿化美化堤岸，将其打造成涝洰河生态湿地园，成为市民郊野休闲的空间场所。依托涝洰河湿地公园，在规划区北部建设有品位的高档居住社区和疗养院，同时将涝洰河生态景观以绿化廊道或绿楔等形式渗透到规划区内，改善规划区生态环境。另外，在规划区内打造多处生态斑块构建城市公园体系同时，提高附属绿地的覆盖率，建立东城区生态绿化体系，打造优美的生态环境，人居环境。3.2道路安全3.2.1青兰高速东南角段108国道从东城区东侧经过，是与周边联系的主要通道之一。并且108国道可以直接通往机场大道，为市民的出行提供了便利的条件。拟建的青兰高速长治--临汾段，也作为临汾市东外环高速从城区东侧经过并在该区设有出入口，方便了与外界的联系。同时，东城区内的南同蒲铁路，为人流、物流提供了有利条件。城区与外部交通的联系都是通过108国道来联系，而108国道又是作为城市东环，交通压力很大。为此，应将其设置为快速路，通过改变其道路断面形式来解决这一问题。如果所示，将其内外交通利用辅道的形式分离，这样可以互不干扰，减少交通压力。3.2.2改善城市路网，缓解城市压力由于东城区主要是工业旧区，道路网已经有一个基本的框架，并且有公共交通可到达。但公共交通线路少并且可达性差，路网比较稀疏，路面质量较差，断头路较多，停车场也严重不足。鉴于以上这些不足，通过以下几点来改善：a）在原有框架的基础上，按照规范的要求适当拓宽或加建道路，构建脉络清晰，等级分明、功能明确的城市路网体系。b）以公共交通优先发展为原则，设置公交车专用道，并且合理设置公交站点和公交停车场；c）构建步行、非机动车的城市慢行系统，尽量做到人车分流、机非分流，这样有利于缓解城市交通压力，缓解人车交叉的矛盾。慢行系统可以结合城市公园、公共绿地来构建，创造一个人性化的交往空间，使人与人的交往更加亲密一点，同时也可以缓解现在都市生活的各种压力。d）构建城市特色景观道路。3.3产业发展方面东城区的工业主要以冶金为主，主要工业企业有山西省太钢集团临汾钢铁有限公司、山西新临钢钢铁有限公司、山西省临汾纺织厂（已倒闭）、临汾造纸厂（已倒闭）等。临钢经过50多年的发展已经成为一个大型钢铁联合企业，拥有自己特色产品，有良好的基础。但是产业结构单一，污染大，新兴产业发展欠缺。将临汾钢铁公司中污染较为严重的产业搬迁，保留污染较小的产业进行产业升级改造。与此同时，发展一些新兴产业，如高新科技、工业物流、商贸交易集散中心、通用设备制造业、食品加工业等等。伴随着将会带动大量以商务办公、娱乐购物为主的服务业的发展。在山西被批复为“综改试验区”的大背景下，在落实山西省省委省政府“转型发展、跨越发展”的大前提下，优化产业结构，发展多元产业是现代城市发展的必要途径和基本动力。3.4功能分区布局东城区北部片区已经发展的稍具规模，以居住为主，行政办公、商业为辅；中部即临钢工业区功能比较单一，南部是零散的城中村。整个东城区功能布局杂乱无章，缺乏整体性统一性。空间环境更是平淡无奇，没有任何现代城市的气息。为此，完善功能布局，构建城市特色空间是必做的课题。规划东城区空间结构布局为“一轴、两带、三区、多核心”一轴：依托铸钢街，东城区的核心发展轴；两带：老城区-东城区的主要联系带；三区：根据功能由北向南依次为涝洰河生态区，行政办公生活区，传统工业升级区，新型都市产业区；多核心：各个功能核心在这样的空间结构布局下我们将东城区分为以下几个功能片区。高档住宅疗养院区、多层住宅居住区、商贸服务中心、行政办公中心、工业主题公园、传统工业升级区、综合商贸物流园、食品产业园、通用机械制造产业。3.5配套设施陈旧，不完善，不能满足城区发展新形势东城区经过多年的发展有较好的配套设施基础；尧都区政府也从老城区迁至该区，山西师范大学在东城区设文理学院，这都给东城区带来了发展的机会和动力。但是已有配套设施比较陈旧且不完善，商业服务设施仍然沿袭传统沿街门面房的布局，不具规模，缺乏好的学校和卫生服务设施公共绿地更是很难见到。南部城中村配套设施缺乏。这些都是发展中的劣势。依托尧都区政府的搬迁，增加一部分行政办公商业金融用地，让一些行政机关单位也搬迁至该区，分担老城区的一部分职能，缓解老城区的压力。和老城区形成协调互补的关系。同时，吸引名校和大医院入驻