汽车电子项目四

知识目标1.了解车身电子控制系统各个模块的工作原理、特点及结构2.掌握各部件的控制原理以及他们的使用方法和日常维护技能目标1.根据要求学会使用车身电子控制系统各部件并到达控制2.掌握车身电子控制系统各局部的使用及日常维护工程四：车身电子控制系统目录任务一：了解电动座椅电子控制任务二：了解电动天窗电子控制任务三：了解电动后视镜电子控制

任务四：了解汽车数字仪表任务五：了解电子控制平安气囊任务六：了解汽车电子控制门锁任务七：了解汽车照明与信号系统任务八：了解电动雨刮系统与风窗玻璃洗涤器任务九：了解汽车空调控制系统任务一

了解电动座椅控制任务描述

本任务主要了解汽车电动座椅的控制原理、工作过程、特点、结构了解；掌握汽车电动座椅的使用方法和日常维护。教学现场应提供汽车电动座椅的示教板及电动座椅组件实物。返回任务实施一、电汽车动座椅的结构组成1.认识汽车电动座椅为满足人们对轿车座椅舒适性、便利性的要求，汽车厂家不断采用机械和电子技术手段，制造出可调整的电动座椅；它不仅能使驾驶者获得最好的视野，便于操纵方向盘、踏板、变速杆等，还可以将座椅调整到最正确的位置上，获得最舒适和最习惯的乘坐角度。

返回在座椅造型方面，应充分考虑人体身高、重量、乘坐姿势和重量分布等因素，应用人体工程学等先进技术，制造出乘坐舒适、久坐不乏的座椅，如图4-1所示，可调式电动座椅应按人体轮廓要求设计，能为人体的头部、背部、腰部和臀部提供最正确位置，有些还具有加热功能，在寒冷天气可使乘坐更加舒适。由于座椅还起到车厢装饰的作用，因此座椅面料的颜色要与车厢的总色调配合一致，且手感柔和、质地优良，使人们一坐上去就有一种舒适的感觉。返回观察图4-1说一说汽车座椅与日常生活中的座椅有何不同？说一说图4-1电动座椅调节图

想一想当你坐上这个电动座椅，你会想调节电动座椅的哪些局部？返回2.汽车电动座椅的组成汽车电动座椅主要由双向电动机、传动机构、调节控制电路〔电动机、开关、传动装置〕三方面组成，汽车电动座椅组成及各个部件的位置如图4-2所示。图4-2汽车电动座椅组成及各个部件的位置1-ECU；2-滑动电机；3-前垂直电机；4-后垂直电机；5-电动座椅开关；6-倾斜电机；7-头枕电机；8-腰垫电机；9-位置传感器〔头枕〕；10-倾斜电机和位置传感器；11-位置传感器〔后垂直〕；12-腰垫开关；13-位置传感器〔前垂直〕；14-位置传感器〔滑动〕返回二、汽车电动座椅的工作原理

1.汽车电动座椅的工作过程控制图

汽车电动座椅的工作过程控制图见图4-3所示。图4-3

汽车电动座椅的工作过程控制图返回

2．汽车电动座椅的工作原理接通开关后，电动机的动力通过齿轮驱动软轴转动，再驱动座椅调节器运动。当调节器到达行程终点时，软轴停止转动，如果此时电动机仍在转动，其动力将被橡胶联轴节所吸收，用来防止座椅万一卡住时，电动机过载损坏。当控制开关断电后，回位弹簧能使电磁阀柱塞和爪形接头别离，使其回到原来位置。工作原理方框图见图4-4所示。图4-4电动座椅工作原理方框图返回

调节控制电路的控制键钮设置在驾驶者方便操纵的地方，一般在门内侧的扶手上面或座椅侧面。如图4-5所示。有些轿车的控制器还设有微电脑，有存储记忆能力，只要按下某一个记忆键钮，即可自动将电动座椅调整到存储的位置上。图4-5调节控制电路的控制键钮返回知识拓展传动机构的类型

现代轿车的电动座椅的传动机构一般有蜗轮蜗杆传动、驱动钢丝传动等类型。蜗轮蜗杆传动的传动部件有蜗杆轴、蜗轮、齿轴和齿条等，如图4-6所示。调整时，蜗杆轴在电动机的驱动下带动蜗轮转动，从而将齿轴旋入或旋出，即座椅下降或上升。如果蜗轮又与齿条啮合，蜗轮转动将带动齿条移动，使座椅前移或后移。图4-6电动机驱动蜗轮蜗杆图4-7钢丝传动电动座椅传动机构返回

图4-8电动机驱动钢丝

驱动钢丝传动方式是驱动钢丝将电机与驱动螺母相连，螺母转动千斤顶螺栓和座椅每一侧的调节器，如图4-7所示为钢丝传动电动座椅，图4-8所示为电机驱动钢丝。乘客可以根据自己的身材将座椅调整到最舒适的位置。返回三、电动座椅的日常维护及维修1.织物座椅的使用与养护。由于织物座椅会有比较大的纤维孔存在，因此平时在车里最好不要吃东西或者放杂物，如果必须这么做也一定要注意，不要让食物的细渣或者杂质掉落在车座上，以防止滋生螨虫或其他微生物而产生怪味从而影响您的身体健康。对于特别脏的座椅，清洁时就要首先用刷子清洗较脏的地方，然后用干净抹布蘸中性洗涤液，在半干半湿的情况下全面擦拭座椅外表，最后用吸尘器或者干布清洁座椅并消除多余的水分。返回2.皮质座椅的使用与养护。

①汽车皮椅尽量要距热源比较远，如离热源太近会导致皮革出现干裂；②不要长时间暴露在阳光下暴晒，这样防止皮革褪色；③经常实施清洁保养，一周使用吸尘器吸去尘灰；④在清洁时不要用吹风机去快速吹干皮革，要做到自然风干；⑤及时清理洒落在座椅上的污物，防止化学物质对座椅腐蚀；⑥防止锋利物体划伤；⑦在养护方面，皮质座椅清洁我们要使用专用清洁剂，不要采用家用的洗衣粉、洗洁精等非专用皮革清洁剂，以免损伤座椅皮质。返回3.电动座椅故障的检修和排除〔l〕对电动座椅易损件的检查检查仪表板熔丝与熔丝盒内电动座椅的熔丝是否熔断。如果熔断，应检查电路是否有短路处。排除短路点以后，才可更换新的熔丝，消除故障。〔2〕对电动座连接椅配线的检查应检查电动座椅各部件之间的连接配线有无断路处、有无绝缘层破损现象。发现异常后，应及时进行处理。〔3〕通过操作判断故障产生的可能原因通过调节电动座椅的各种功能，判断故障产生的可能原因。

①如果一个座椅调节器比另一个座椅调节器先到达最大水平位置或最大垂直位置，那么可能为两座椅调节器不同相，应对其进行适当的调整。返回②如果电动座椅不能水平或垂直移动，或水平和垂直两个方向均不能移动，那么可能为座椅调节器电动机损坏，或控制电路有故障。③如果电动座椅垂直移动缓慢或卡滞，那么可能为垂直执行器与齿条之间配合不良或污垢过多，也可能为顶板总成有松动现象。④如果一个座椅调节器不能垂直移动，那么可能为垂直驱动钢丝脱开或折断，也可能是垂直执行器未工作所致。⑤如果电动座椅水平移动缓慢或卡滞，那么可能为水平执行器与齿条间配合不良或污垢过多，也可能是顶板总成有松动现象。⑥如果一个座椅调节器不能水平移动，那么可能为水平驱动钢丝脱开或折断，也可能是水平执行器未工作。⑦如果电动座椅水平移动不平稳，那么可能为水平执行器工作不良。返回〔4〕电动开关的检查电动座椅的开关接触不良，会造成电动座椅调整失效或不灵。①利用维修手册上的电动座椅连通性图表来检测开关的连通性。②如果开关损坏，那么应更换同型号的电动座椅开关。〔5〕控制电路的检查电动座椅的控制电路，假设有断路或短路现象，均造成电流不能通过电动机，使电动座椅调整失效。可按断路或短路的故障，仔细检查并排除故障。〔6〕电动机的检查电动座椅的电动机失灵，如电刷磨损、转子与定子断路、短路等故障，均可能使电动机不能正常工作。返回自我评价

1.电动座椅调整系统由、、组成。

2．传动机构的类型、。

3.电动座椅一般由个电动机驱动。

4.电动机的动力通过转动，再驱动座椅调节器运动。

5．简述汽车电动座椅的工作过程。返回任务二了解电动天窗电子控制任务描述本任务主要了解汽车电动天窗的结构、特点及控制原理；会根据要求使用电动天窗并到达控制的目的。教学现场提供汽车电动天窗的示教板及电动天窗组件实物。返回任务实施一、汽车电动天窗的组成1.认识汽车电动天窗

电动天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气进入。同时天窗可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、全景式和窗帘式等。如图4-9所示：〔a〕外滑式(b)内藏式返回(c)全景式(d)窗帘式图4-9汽车天窗想一想当你看见这个电动天窗，你知道如何调节它吗？返回2.汽车电动天窗的组成电动天窗主要由滑动机构、驱动机构、控制系统和开关等组成。电动天窗根本结构如图4-19所示。图4-11为电动天窗驱动电机实物图4-19电动天窗根本结构图4-11电动天窗驱动电机1-车顶玻璃；2-遮阳板；3-车顶罩盖；4-滑动螺杆；5-ECU；6-驱动电机及齿轮返回

表4-1电动天窗各结构及功能说明返回二、电动天窗工作原理

1.汽车电动天窗的工作过程控制图4-12所示图4-12汽车电动天窗的工作过程控制图返回2．汽车电动天窗的工作过程电动机通过传动装置为天窗的开闭提供动力，使其能双向转动，即通过改变电流的方向以改变电动机的旋转方向，实现天窗的开、闭。传动机构主要由蜗轮蜗杆传动机构、中间齿轮传动机构〔主动中间齿轮、过渡中间齿轮〕和驱动齿轮等组成。返回

中间齿轮传动机构接收电机的动力，改变旋转方向，并将动力传给滑动螺杆，使天窗实现开闭；同时又将动力传给凸轮，使凸轮触动限位开关进行开闭。主动中间齿轮与蜗轮固定在同一轴上，并与蜗轮同步转动；过渡中间齿轮与驱动齿轮固定在同一输出轴上，被主动中间齿轮驱动，使驱动齿轮带动玻璃开闭。返回电动天窗的开关由控制开关和限位开关组成。控制开关主要包括滑动开关和斜升开关。滑动开关有滑动翻开、滑动关闭和断开〔中间位置〕3个挡位。斜升开关也有斜升、斜降和断开〔中间位置〕3个挡位。通过操作这些开关，令天窗驱动机构的电动机实现正反转，实现在不同状态下正常工作。返回

限位开关主要是用来检测天窗所处的位置。限位开关靠凸轮转动来实现断开和闭合，凸轮安装在驱动机构的动力输出端。当电动机将动力输出时，通过驱动齿轮和滑动螺杆减速以后带动凸轮转动，于是凸轮周边的凸起部位触动开关使其开闭，以实现对天窗的自动控制。

返回

控制系统是一个数字控制电路，并设有定时器、蜂鸣器和继电器等，其作用是接受开关输入的信息，通过数字电路进行逻辑运算，确定继电器的动作，控制天窗开闭。控制过程如图4-13所示。图4-13电动天窗系统控制图返回3.电动天窗系统的逻辑控制图4-14所示图4-14电动天窗逻辑控制图返回三、电动天窗的日常养护1.电动天窗的养护

汽车电动天窗需要经常清洗，同时还要经常使用；在使用过程中要注意电动天窗的养护，主要日常养护有以下几个方面。①将天窗完全翻开。②拿一块干洁的软布轻擦天窗滑轨上的灰尘。返回③对天窗活动局部和传动管道进行润滑④将天窗完全翻开和关闭几次再用一块软布擦掉多余的润滑剂。注意：在使用润滑剂时，千万不要使用容易吸附或沾染灰尘的润滑剂这样可以防止滑动局部和管道在运动过程中过早的磨损，以及其他不正常的天窗故障。返回2.汽车天窗保养本卷须知①一定要仔细地阅读天窗的使用说明书并严格按照说明书的说明使用汽车天窗。②应经常清理滑轨四周，防止砂粒沉积，延长天窗密封圈的使用寿命。③开启天窗前应注意车顶是否有阻碍玻璃面板运行的障碍物。天窗面板的设计有隔绝热能和防紫外线的功能，请用软布和清洁剂清洗，切勿用粘性清洗剂清洗。返回

④在进入雨季之前，除了清理滑轨、密封条缝隙里的沙尘，还应在密封条等塑料部件上喷涂少许塑料防护剂或滑石粉。

⑤在极为颠簸的道路上最好不要完全翻开天窗，否那么可能因天窗和滑轨之间震动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏。此外，下雨或清洗车辆时严禁开启天窗。

⑥在使用电动天窗时，一定要特别注意旋钮的使用；因为很多天窗的故障都是由于旋钮的旋转方向拧错而导致的。返回⑦冬季在雪后或者洗车后，天窗玻璃与密封胶框可能被冻住，这时如果强行翻开天窗，易使天窗电机及橡胶密封条损坏。正确的做法是：在雪后或者洗车后，将天窗翻开，擦干边缘残留的水分。⑧对于后加装的天窗，要想保证正常使用并且尽量降低故障率，就得保证4点：合格的产品、专业化安装、正确使用和定期保养维护。返回自我评价1.电动天窗由结构组成。2.对于后加装的天窗，一般要保证以下四点。3.电动天窗的开关由控制开关和限位开关组成。限位开关作用：

返回知识窗

太阳能天窗拥有普通天窗一样的功能，不同的是太阳能天窗在普通天窗玻璃下方集成了太阳能电池板，电池板它能将光能转换为电能并存储在车辆蓄电池中。如图4-15所示。

图4-15太阳能天窗和太阳能板返回太阳能天窗最为显著的一个特点就是，在夏天高温天气里，熄火放在烈日下，车内温度明显升高，汽车完全没有能源供给时，太阳能天窗利用内置在内部的太阳能集电板所产生的电力，经过控制系统来驱动鼓风机，将车厢外的冷空气导入车内，驱除车内热气，到达调节车内温度的目的。返回

任务三了解电动后视镜电子控制任务描述

本任务主要了解电动后视镜的控制原理、工作过程、特点及结构。教学现场应提供电动后视镜的示教板及电动组件后视镜实物。任务实施

一、电动后视镜的组成

1.认识汽车电动后视镜

汽车后视镜俗称倒车镜，通常分为车外和车内两种。返回车外后视镜一般汽车左右，两侧都有其功用主要是让驾驶员观察汽车左右两侧的行人、车辆以及其他障碍物的情况，确保行车或倒车平安。车内后视镜主要供驾职员观察车内乘员、物品以及车后路面的情况。内后视镜还具有在夜间防止后随车辆的前照灯光线所引起眩目功能。如图图4-16汽车电动后视镜想一想如何调节才能满足驾驶员的要求？返回

2.电动后视镜的组成

电动后视镜主要以枢轴为中心，由使后视镜能进行上下和左右方向灵活变换位置的两个独立的微电机、永久磁铁及霍尔IC等组成。后视镜由一个开关控制，能多方向运动，可使一个微电机工作或两个微电机同时工作，如图4-17所示。图4-17电动后视镜机构图返回知识窗防眩目内后视镜液晶防眩目内后视镜是在CH液晶里面放置偏光板，而玻璃板被放置在经过真空镀铝的反光镜后面。当液晶间无电场时，入射光的垂直偏光被液晶染料局部吸收后反射到反光镜上。反射光的直线偏光在液晶晶粒内进一步被染料吸收，透过光被着色反射出来。当液晶间加上电场后，液晶及色素分子在长轴方向整齐排列，不能由染料进行光吸收。返回透过光量增加，反射率提高35％～42％。并且在防眩目或非防眩目交替切换时不需人工操作，装置自动进行操作。反光镜本体的一局部装有光敏二极管的照度传感器，能检测后视镜的前照度并可进行切换控制。液晶防眩目反光镜的主要特点是：防眩目或非防眩目时，反射面是同一的，所以视野不偏离；防眩目时不发生双重形象，能够自由选择反射率〔非防眩目时反射率：棱镜式约为4％，液晶式约为10％〕。 返回

二、电动后视镜的工作原理

每个后视镜都用一个独立的开关控制。操纵开关能使一个电动机单独工作，也可使两个电动机同时工作。如图4-18所示。用安装在仪表板上的控制按钮可使电动机驱动后视镜作上、下、左、右摆动。图4-18电动后视镜开关返回

电动后视镜的工作原理如图4-19所示，当控制开关向下扳时，触头B与触头D、C及E分别相通，电流经电源→触头E→触头C→电动机→触头B→触头D→接地，电动机即转动使后视镜作垂直方向运动；当开关向上扳时，触头B与E，C与D分别接触，返回

电流经电源→触头E→触头B→电动机→触头C→触头D→接地，由于流过电动机的电流发生改变，因此电动机反方向转动，后视镜作水平方向运动。图4-19电动后视镜控制系统的根本原理图返回

有些汽车的后视镜还带有存储功能，即在该后视镜控制系统装有驱动位置存储器、复位开关和位置传感器等，在进行此功能的操作时，可将后视镜的调整位置存储起来，需要时可以自动回复到原来所调整的位置。返回三、电动后视镜的保养及故障检查

1.电动后视镜的保养

为了不损坏后视镜上的防眩薄膜，在清洗后视镜时只能用软的湿布或擦玻璃的皮布擦拭，也可以用玻璃清洗剂或酒精清洗，但镜面不可用抛光剂擦拭。在冰雪天气不可以用硬物往下刮冰雪，让冰雪自然融化，再用软的湿布或擦玻璃的皮布擦拭。

返回2.电动后视镜的故障检查〔1〕当电动后视镜出现故障时，应先检查熔断丝和断路器，并用万用表电阻挡测试开关总成。〔2〕如开关完好，应用12v电源的跨接线检查电动机的工作情况，接线换向时，电动机也应反向转动。〔3〕如电动机工作正常，而后视镜仍不能运动，那么应检查连接后视镜控制开关和车门或仪表板金属件的搭铁情况。返回自我评价1．电动后视镜由等局部组成。2．简述电动后视镜的调整过程。返回任务四了解汽车数字仪表任务描述

本任务主要了解汽车数字仪表的种类、组成、特点、工作过程及使用。教学现场应提供汽车数字仪表的示教板及数字仪表组件实物。返回任务实施一、汽车数字仪表的种类及功能1.认识汽车数字仪表汽车仪表是驾驶员与汽车的信息交流窗口，能集中、直观、迅速的反响汽车在行驶过程中的各种动态指标；如车速、发动机转速、水温、油量以及各种开关量或报警信号等。随着汽车电子技术的开展，汽车仪表已开展到步进电动机式全数字汽车仪表，具有数字化和总线化的特点。图4-20为某汽车数字仪表。返回图4-20汽车数字仪表说一说据你所知图4-20的汽车数字仪表显示的数据代表哪些内容？返回2.汽车数字仪表显示种类及功能图4-21是一个比较常见的数字仪表，其仪表显示种类及说明如表4-2。图4-21汽车数字仪表返回

表4-2汽车数字仪表常见显示种类返回返回3．汽车数字仪表的指示符号种类及说明

图4-22所示为汽车数字仪表指示符号的位置，指示符号的图形及说明如表4-3所示。图4-22汽车数字仪表指示符号的位置图返回表4-3汽车数字仪表指示符号的图形及说明

返回返回返回二、汽车数字仪表的组成

汽车数字仪表主要由各种传感器、控制电路、显示器组成。其中显示器主要使用液晶和发光二极管两种。汽车数字仪表的组成方框图见图4-23所示。图4-23汽车数字仪表组成方框图返回三、汽车数字仪表的工作原理1．数字仪表的工作过程

图4-24为数字仪表典型电路工作框图，其工作过程如下：由各种传感器采集的数据传入到输入电路，经输入电路衰减、放大、整形；转换电路将进入信号进一步变换成正比于该信号的电脉冲数或频率；计数电路记录电脉冲数或测定信号的频率；返回

测量结果由显示电路用数字显示出，或以某种编码形式输出；基准电路产生标准电压值或标准时间间隔，并送入转换电路，以实现被测信号的准确转换；控制电路对上述5个电路实施协调一致的控制,使电表在启动之后自动完成重复测量。返回其中转换电路是数字仪表的核心，输入电路和基准电路的质量对准确度有较大的影响。不同的数字仪表具有不同的转换电路，其他电路那么大同小异。图4-24数字仪表典型电路工作框图返回2．汽车数字仪表的优点

汽车数字仪表的优点有：指示精度高；重复性好；分度均匀；响应速度快、无抖动；可靠性高、稳定性好；通用性好。返回知识窗数字仪表的开展过程数字仪表是随电子技术的进步而开展起来的。第一台数字电压表于1952年问世，采用电子管电路控制继电器工作。以后，数字仪表又采用半导体电路。70年代以来随着集成电路的出现，较简单的数字式面板表、小型多用表中只用几块集成电路芯片。80年代已出现具有很高计量性能的微机化数字仪表。现在的汽车数字仪表已开展成为了一个综合信息系统。返回自我评价1．分别说明下面几个图标代表的含义、、、、2．新型汽车数字仪表具有和特点3．汽车数字仪表具有那些优点？返回任务五了解电子控制平安气囊任务描述本任务主要了解汽车平安气囊电子控制原理、工作过程、特点及结构；掌握汽车平安气囊的使用方法和日常维护。教学现场应提供汽车平安气囊电子控制的示教板及平安气囊组件实物。返回任务内容一、平安气囊的组成、作用及种类1.认识汽车平安气囊装置平安气囊〔简称SRS〕，也称辅助乘员保护系统。它是一种当汽车遭到碰撞而急剧减速时能很快膨胀的缓冲气囊，可以保护车内乘员不致撞到车厢内部，是一种被动平安装置。如图4-25所示为车内已翻开的平安气囊实物。图4-25返回2.汽车平安气囊的组成及作用汽车平安气囊系统主要由传感器、气体发生器、点火器、气囊以及控制单元〔ECU〕等组成，如图4-26所示。图4-26平安气囊的组成返回平安气囊的作用：为了减少汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员的伤害，现代汽车在驾驶员方向盘中央普遍装有平安气囊，有些汽车不仅装有前端的平安气囊，还装有侧面平安气囊，在汽车发生侧面碰撞时，也能使侧面平安气囊充气，以减小侧向碰撞时的伤害。据统计，气囊在汽车相撞时，保使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。返回3.汽车平安气囊系统部件功能说明表4-4平安气囊系统部件功能说明返回

根据以上知识并结合如图4-27所示设备，识别汽车各种传感器。做一做图4-27汽车传感器示教板返回4.平安气囊的类型表4-5平安气囊的类型返回二、平安气囊工作原理平安气囊的工作过程：当汽车发生正面碰撞事故时，平安气囊控制系统检测到冲击力超过设定值时，平安气囊电子控制装置立即接通充气元件中的传爆管电路，点燃传爆管内的点火介质，返回火焰引燃点火药粉和气体发生剂，产生大量气体〔氮气〕，在0.03s的时间内即将气囊充气，使气囊急剧膨胀，冲出盖罩，缓冲对驾驶员和乘员的冲击，随后又将气囊中的气体放出。如图4-28所示。图4-28平安气囊工作过程返回实验证明，汽车安装平安气囊后，汽车发生正面碰撞事故时对驾驶员和乘员的伤害程度大大减小。如图4-29所示为SRS气囊系统实训考核装置。图4-29SRS气囊系统实训考核装置说一说上面所认识的平安气囊在意外时是如何保护驾乘人员的？返回三、平安气囊的使用及维护一般来说平安气囊都可保持8-10年的有效期，在日常驾驶时只要仪表盘上的平安气囊指示灯〔〕或故障灯未亮，就证明气囊处于正常的工作状态。在使用及维护过程中我们还应注意以下几点：1.不成心敲打或撞击平安气囊所在的部位，不要在气囊的前方、上方或近处放置物品；造成平安气囊误动作。返回2.不用水去直接冲洗气囊位置，因为受潮的平安气囊在关键时刻无法保护你的生命。3.驾乘者的坐姿要正确。一般来说驾驶员在驾车时不宜前倾，坐姿要紧贴座位，背椅应调到能够舒适地控制汽车为好，这样会有足够的空间在发生意外后气囊充分地发挥其保护作用。4.绝不能让儿童坐在有平安气囊的副驾驶位置或在此位置安置儿童座椅，否那么气囊引爆时会给儿童造成巨大的伤害。返回5.不系平安带的状况下，平安气囊不但不能对驾乘者起到保护作用，还会对乘员有严重的杀伤力，平安气囊的爆发力是惊人的，足以给驾乘者以重创。6.平安气囊为一次性产品，只能使用一次。7.注意观察位于仪表盘上的平安气囊警告灯〔〕。在正常情况下，点火开关转到“ACC〞或“ON〞位置时，警告灯会亮大约6秒钟，进行自检，然后熄灭，假设警告灯一直亮，那么说明平安气囊系统有故障，应立即进行修理。否那么，有可能出现气囊不起作用或误弹出的情况。返回自我评价1、驾驶员防撞平安气囊装在上，分、两种。2、平安气囊系统主要由、、、、等组成。

3、阐述平安气囊的工作过程。返回任务六了解汽车电子控制门锁任务描述

本任务主要了解汽车门锁电子控制系统的组成及其控制原理；掌握汽车门锁的使用方法和日常维护。教学现场应提供汽车门锁控制系统的示教板及电子控制门锁的组件实物。返回任务内容一、汽车电子控制门锁系统的种类和功能1.认识汽车门锁电子控制系统由于汽车门锁具有一定的互开率，降低了汽车的防盗功能，随着轿车对乘用舒适性、操纵方便性、使用平安性的要求，现在的轿车都采用了电控门锁系统〔中央门锁控制系统〕；返回

电控门锁系统使用了电子技术、无线电技术、汽车微机控制技术，同时与启动、点火系统连接进行防盗控制。如图4-30所示为一款汽车电控按键门锁。图4-30汽车门锁返回2.汽车电子门锁的种类表4-6汽车电子门锁的种类及说明返回3.汽车电子门锁的功能表4-7汽车电子门锁的功能及说明返回二、汽车电子控制门锁系统的组成1.汽车电子控制门锁系统的组成现代汽车电子控制门锁系统主要由信号输入装置、控制电路〔ECU〕、执行机构三局部组成。如图4-31所示。图4-31汽车电子控制门锁系统组成返回2.汽车电子控制门锁系统的组件位置

汽车电子控制门锁系统的各个组件在汽车上的位置见图4-32所示。图4-32汽车电子控制门锁系统的各个组件位置1-行李箱门锁电磁铁；2-左后门锁位置开关；3-左前门锁钥匙控制开关；4-左前门锁位置开关、门锁开关；5-左前门锁控制开关；6-1号接线盒〔断路器〕；7-防盗、门锁控制ECU和门锁继电器；8-2号接线盒〔顶灯熔断器〕；9-行李箱门锁开关；10-点火开关；11-右前门锁控制开关；12-右前门锁位置开关、门锁开关；13-右前门锁钥匙控制开关；14-右后门锁位置开关返回三、汽车电子控制门锁系统的的工作原理1.电子控制门锁系统的工作原理电子控制门锁系统的作用是通过驱动执行机构来翻开及锁止车门锁。目前，高档车一般采用的是自动锁门式，在可以手动控制门锁开闭的根底上，增加了根据汽车车速自动锁死车门的功能。返回电子控制门锁系统的工作原理如图4-32所示。当门锁开关置于锁止〔LOCK〕位置时，门锁继电器线圈通电，触点闭合，门锁电磁铁中门锁线圈通电，电磁铁心杆缩回，操纵门锁锁止车门；当门锁开关置于开启〔UNLOCK〕位置时，图4-33电子控制门锁电路返回开启继电器线圈通电，触点闭合，门锁电磁铁中开启线圈通电，电磁铁心杆伸出，操纵门锁开启，在带自动门锁的汽车上，设有速度传感器和电子控制线路。当汽车车速到达设定数值时，电子控制电路使门锁继电器线圈通电，而自动锁止车门。返回2．执行机构操控原理

在车门开启和闭锁的操控机构中，通常采用动力车门锁定装置，电机式门锁执行机构如图4-34所示。图4-34电机式门锁执行构成返回电机式门锁执行机构的工作过程：在门锁总成中，由锁止杆控制转动，决定门锁开/闭状态。“位置开关〞用于测定锁止杆是否进行门锁开/闭：“门锁开关〞那么是用于检测锁止机构是否进行门锁的开/闭。此外，锁止杆随着门锁电动机的通电，作正向/逆向旋转；或把钥匙插入锁孔中，用于操作。也可按车厢内的按钮进行多种操作。当“门锁开关〞用于操作钥匙，使它向开启/关闭方向转动时才能输出信号。返回门锁电磁铁的检查，将电压为12V的蓄电池接入门锁电磁铁的电路，当在“LOCK〞与搭铁接线柱之间加上额定电压时，电磁铁心杆应缩回，当在“UNLOCK〞与搭铁接线柱之间加额定电压时，电磁铁心杆应伸出。如果心杆不能相应伸出或缩回，说明电磁铁有损坏，应进行修理或更换。图4-35为执行机构门锁电磁铁结构图。图4-35执行机构电磁铁结构图返回3.遥控车门系统工作原理从发射器发出的红外线信号或电磁波信号，被接收并输送到门锁遥控控制组件中。门锁遥控组件对接收器接收到的信号进行比较、判别，假设为正确代码，那么通过其内部的电路将开门或锁门信号交替输入到自动车门锁控制组件中，通过门锁马达或电磁铁来完成车门的翻开或锁止动作。假设连续输入经过门锁遥控控制组件判别为不正确代码，返回

门锁遥控控制组件会通过其内的限时锁定电路在一定时间内停止输入。图4-36为门锁遥控的2个常见的发射器。图4-362个常见的汽车门锁开关发射器返回四、电子控制门锁系统的故障检测1.电子控制门锁系统的故障检测与维护电子控制门锁系统的故障检测流程如图4-37所示图4-37电子控制门锁系统的故障检测流程图返回2.日常维护保养〔1〕防水，防潮〔2〕不要随意改装，以免造成“原厂电子控制模块程序〞的控制混乱，控制程序无法识别，形成新的故障。〔3〕图廉价找“路边摊〞维修保养车辆返回现代车辆电子控制系统技术门槛越来越高也越来越“专业化，特定化〞，不同的汽车厂家，不同的原代码和程序编写，“外人〞很难入手，更别说改动和改写了。没有经过原厂专门培训，很难弄明白。返回做一做根据上面介绍并结合图4-38汽车电动门窗与中控门锁系统实训考核装置设备，认识汽车门锁组成部件。图4-38汽车电动门窗与中控门锁系统实训考核装置返回自我评价1汽车电子门锁的种类有。2汽车电子门锁的功能。3.汽车电子控制门锁系统开关的类别。4.简述电子控制门锁系统的工作原理。返回任务七

了解汽车照明与信号系统任务描述

本任务主要了解汽车照明用灯和信号用灯的结构、种类及作用。现场提供整车灯光照明系统、信号系统示教板及灯光照明系统、信号系统组件实物。返回任务内容一、常用汽车照明灯、信号装置的组成及功能说明1.认识汽车照明和信号系统汽车照明灯是汽车夜间行驶必不可少的照明设备，为了提高汽车的行驶速度确保夜间行车的平安，汽车上装有多种照明设备。汽车照明灯根据安装位置和用途不同，一般可分为：外部照明装置、内部照明装置。返回

汽车上除照明灯外，还有用以指示其他车辆或行人的灯光信号标志，这些灯称为信号灯。信号灯也分为外信号灯和内信号灯，外信号灯指转向指示灯、制动灯、尾灯、示宽灯、倒车灯，内信号灯泛指仪表板的指示灯，主要有转向、机油压力、充电、制动、关门提示等仪表指示灯。返回如图4-39示为汽车前、尾照明灯：

汽车前照明灯

汽车尾照明灯图4-39汽车照明灯返回

观察汽车整体结构，总结汽车有那些不同样式类型的车灯，然后分类：

属于照明的灯有：

属于信号提示的灯有：

做一做返回2.常用汽车照明灯的组成及功能说明表4-8常用汽车照明灯的组成及功能说明返回3.汽车灯光信号装置组成及功能说明表4-9灯光信号装置组成及功能说明返回汽车灯光信号系统控制原理见图4-40所示。图4-40汽车信号系统控制原理框图返回4.常用汽车照明灯、信号灯布置常用汽车照明灯、信号灯布置见图4-41所示。图4-41常用汽车照明灯、信号灯布置返回

现代汽车为了外形更加美观、流线型好，普遍都将汽车后部的尾灯、后转向信号灯、制动灯、倒车灯等组合起来称为组合后灯，而将前照灯、雾灯和前转向信号灯等组合在一起称为组合前灯。以组合前灯为例见图4-42所示。图4-42

汽车前灯组合图返回二、汽车灯具的构成汽车灯具根本组成局部是灯光组，灯光组包括三局部：光源(灯泡)、反射镜及透光镜。1.车前灯光组车前灯光组如图4-43所示。图4-43车前灯光组返回2.汽车灯具车灯及灯光开关的组成以汽车前照灯为例介绍车灯的组成。〔1〕前照灯的构成如图4-44所示。图4-44前照灯结构图1-配光屏；2-固定圈；3-调整圈；4-反射镜；5-拉紧弹簧；6-灯客；7-灯泡；8-防尘罩；9-调节螺栓；10-调整螺母；11-胶木插座；12-接线片返回〔2〕前照灯灯泡的构成如图4-45所示。图4-45前照灯灯泡结构图〔a〕白炽灯泡〔b〕卤钨灯泡1-配光屏；2-近光灯丝；3-远光灯丝；4-灯壳；5-定焦盘；6-灯头；7-插片返回〔3〕灯光开关①汽车灯光开关的实物如图4-46所示。图4-46灯光开关实物返回②汽车灯光开关结构原理 汽车灯光开关的结构原理如图4-47所示。图4-47灯光开关结构原理图返回三、汽车自动灯光照明系统电路汽车自动灯光照明系统的工作原理：自动灯光照明系统通过电路中设置的3个光敏传感器〔cds1、cds2、cds3〕，检测车外光在早晨、黄昏、会车前后及夜晚时的强度变化，由控制电路自动调节前照灯〔近光、远光〕、驻车灯、尾灯的光照强度。返回自动灯光照明系统电路如图4-48所示。注：cds光敏电阻〔光弱时电阻增大〕。图4-48自动灯光照明系统电路返回四、汽车照明与信号系统的维护1．汽车照明与信号系统的维护

①安装车灯时，要按车型，配套使用灯泡等光学组件。根据使用维修说明书要求，安装车灯。更换灯泡前，应先切断电源

，更换的灯泡要选择与原车型号和功率相同规格的原厂件。手指不能触及镜面，以免留下汗水或油印使反射镜失去光泽，降低反光效率。返回

②车灯应注意保证其密封性能，以防止水分及灰尘进人车灯。

③注意判别没有明显标记的灯泡搭铁极性，特别是远光、近光灯丝及搭铁极性。注意电路清洁，保证车灯电路具有良好接触性。

④保证转向灯的灯泡功率相等并与闪光器配合一致。

⑤车灯发生故障不外乎灯泡及线路断、短路。排除时可检查相应的熔断丝和相应的线路是否良好。返回

⑥做好定期维护，并按标准检验和调整，以保持灯光的技术状况完好。

⑦电喇叭的维护：喇叭触点应保持清洁，其接触面积不应低于80％。如果有严重烧蚀应及时进行检修。喇叭的固定方法对其发音影响极大，为了使喇叭的声音正常，喇叭不能作刚性的装接，而应固定在缓冲支架上，即在喇叭与固定支架之间装有片状弹簧或橡皮垫。返回2.汽车照明与信号系统的检修

汽车照明和信号系统的故障分为两类:

一类是器件本身的故障；

另一类是线路存在的故障。返回〔1〕汽车灯光的常见故障：①灯光不亮引起灯光不亮的原因主要有灯泡损坏、熔断丝熔断、灯光开关或继电器损坏及线路短路或断路故障等。如果只有一只灯不亮，一般为该灯的灯丝烧断，可将灯泡拆下后检查。如果是几只灯都不亮，再按喇叭，喇叭也不响，那么是总熔断器熔断。返回其检修方法是:将熔断丝所接各灯的接线从灯座拔掉，用万用表电阻挡测量灯端与搭铁之间的电阻，假设电阻较小或为0，那么可断定线路中有搭铁故障。排除故障后，再把熔断器复位或更换新的熔断丝。返回②灯光亮度下降假设灯光亮度不够，多为蓄电池电量缺乏或发电机和调节器的故障所致。另外，导线接头松动或接触不良、导线过细或搭铁不良、散光镜坏或反射镜有尘垢、灯泡玻璃外表发黑或功率过低及灯丝没有位于反射镜的焦点上，均可导致灯光暗淡，需要逐一检查排除。返回③灯泡频繁烧坏

灯泡频繁烧坏的原因一般是电压调节器不当或失调，使发电机输出电压过高所致，应重新将输出电压调整到正常工作范围。灯具的接触不良也是造成灯泡频繁损坏的原因。返回〔2〕转向信号灯电路的常见故障①转向开关打到左侧或右侧时，转向指示灯闪烁比正常情况快。这种故障现象说明这一侧的转向灯灯泡有烧坏的，或转向灯的接线、搭铁不良。

排除方法：更换灯泡。假设接线搭铁不良时，视情况处理。返回②左、右转向灯均不亮。这种故障的原因可能是熔丝烧断、闪光器坏、转向开关出现故障、或线路有断路的地方。排除方法：检查熔丝，断了更换。检查闪光器。假设以上正常，检查转向灯开关及其接线，根据实际情况修理或更换。左、右转向灯均不亮，除以上检查方法外，还可以先翻开危险警告开关，假设左、右转向、灯不亮，说明闪光器有故障。返回知识窗LED早期在汽车上的成功应用主要是在指示与显示方面，而非照明，例如在仪表盘上使用；这是由于早期LED的单位输出流明本钱较高。随着科技的进步，LED灯逐渐用来替代现有的白炽灯泡；LED汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用，包括大灯〔远光灯和近光灯〕，雾灯，尾灯，刹车灯，转向信号灯，白天行车灯，踏板照明灯，仪表灯，牌照灯，车门灯，车内照明灯，示宽灯，导航，娱乐系统，背光灯及指示灯等。返回国外汽车LED灯使用率达30%，而国内汽车上的使用率缺乏1%；故汽车LED灯在国内有很广阔的开展前景。以下图4-49局部为汽车LED灯的实物。图4-49局部为汽车LED灯实物返回

做一做根据上面介绍的知识结合以下图4-50照明信号系统实训考核装置设备，认识汽车照明信号系统的组成及控制过程。图4-50

照明信号系统综合考核装置返回自我评价

1．车内的信号有：。

2．车外的照明有：。

3．怎样维护汽车照明信号系统。返回任务八

了解电动刮水器与

风窗玻璃洗涤器任务描述

本任务主要了解电动雨刮系统与风窗玻璃洗涤器的组成、结构及工作过程。现场应提供电动雨刮系统示教板、电动雨刮系统考核装置及电动雨刮系统组件实物。返回任务内容一、电动雨刮器的种类及组成1.认识电动雨刮系统与风窗玻璃洗涤器雨刮器是刮拭挡风玻璃的水污的装置，其作用是去除掉落、附着在挡风玻璃上的雨水、霜、雾、泥、雪、尘埃及其他污物；使驾驶员的视线清晰，保证行车平安；常与风窗玻璃洗涤器配合使用。返回

如图4-51为雨刮器实物图。图4-51

雨刮器实物图

洗涤器是一种风窗玻璃清洗装置，作用是通过喷射装置向汽车前、后挡风玻璃上喷射洗涤液，配合雨刮器清洗挡风玻璃；保证驾驶员视线良好。返回2．雨刮器种类〔1〕按驱动方式可分为：气动式、液动式、电动式三种。〔2〕按刮刷方式可分为：同向刮刷式和反向刮刷式二种。返回3．电动雨刮器的组成

电动雨刮器由雨刮电机、传动机构、刮臂、刮刷、开关及控制电路组成。如图4-52所示图4-52电动刮水器结构返回

图4-53为电动雨刮器电机与减速齿轮的构成。图4-54为电动刮水器开关实物图。图4-53电机与减速齿轮图4-54电动刮水器开关返回二、电动雨刮器的部件工作原理

1、电动机和减速齿轮

要让刮水片在挡风玻璃上来回快速移动，需要很大的动力。为了产生这种动力，设计人员在小电动机的输出端使用了蜗轮。如图4-53所示。

蜗杆减速齿轮可以使电动机的扭矩增大约50倍，同时使电动机的输出速度降低50倍。减速齿轮输出的动力操纵着连杆机构来回移动刮水器。返回

电动机/齿轮总成内部是一个能够感应刮水器下止位的电路。该电路向刮水器提供电源，当刮水器停在挡风玻璃底部时，它才切断电动机电源。此电路还能根据刮水器间歇性设置，使刮水器在刮水过程中短暂停顿。返回2、连杆机构

减速齿轮的输出轴上连接着一个短凸轴。此凸轴随着刮水器电动机的转动而旋转。凸轴与一个长杆相连；当凸轴旋转时，会驱使长杆来回运动。此长杆又与一个短杆相连，并由后者驱动驾驶员侧的刮水片。另一个长杆从驾驶员侧向乘客侧刮水片传送动力。返回3、刮水片刮水片就如同橡胶扫帚。刮水器摇臂拖着一个薄薄的橡胶条擦过挡风玻璃，去除积水。刮水片由六个受力部位支撑，将压力均匀施加在挡风玻璃上。它在擦除积水后，不会留下任何条痕。风挡刮水器系统的设计擦扫次数可达150万次。返回4、轴心点大多数汽车的刮水器都十分相似：两片刮水片共同移动，清扫挡风玻璃。一个刮水片从靠近汽车驾驶员侧的点开始旋转，另一个刮水片从靠近挡风玻璃中间的位置开始旋转。如图4-55所示为双臂式系统。此设计可以清扫驾驶员视野内的大局部挡风玻璃。图4-55几种不同的刮水片方案返回比较以上各种方案，找出它们各自的不同特点。说一说返回5.刮水器控制器大局部刮水器都有低速、高速以及间歇三种设置。当刮水器以低速和高速移动时，电动机需要连续运转。而使用间歇设置时，刮水器会在各次刮扫之间短暂停顿。刮水器开关有多种类型。有些汽车只有一种间歇速度，有些那么会有10种。另外对于间隔时间的设置，那么几乎没有任何限制。返回

如图4-56所示为刮水器控制开关图4-56刮水器控制开关返回根据上面介绍的知识结合以下图4-57雨刮系统示教板，认识汽车雨刮系统的组成及控制过程。做一做图4-57雨刮系统示教板返回知识拓展智能雨感应刮水器智能雨感应刮水器的雨感应传感器以45°向挡风玻璃发射红外线。如果玻璃是干的，大局部光线会反射回传感器。如果玻璃上有了水滴，它们会朝不同方向反射光线。玻璃越湿，反射回传感器的光线就越少。返回当反射回传感器的光线总量小于预先设定的值时，传感器就会翻开刮水器。传感器可根据刮扫之间水分积聚的速度调整刮水速度。它能够以任何速度操作刮水器。系统根据需要不断调整速度，以适应水分积聚的速度。如图4-58所示。图4-58雨感应传感器返回三、风窗玻璃洗涤器1．洗涤器的组成

洗涤器系统由洗涤电动机、洗涤壶、洗涤管、喷嘴及控制电路组成。如图4-59所示。图4-59洗涤器的组成返回2．洗涤器的工作过程

洗涤电动机由永磁直流电动机和离心泵组成，洗涤电动机是封闭式、短时定额工作的高速电机，电枢轴输出端直接驱动泵叶工作，将洗涤壶内的洗涤液，按一定的排量和压力通过洗涤管喷射到挡风玻璃上；与刮水器配合完成清洗挡风玻璃的目的。返回提示：洗涤泵连续工作时间一般不超过1分钟，应先开洗涤器，后开刮水器。在喷液停止后，刮水器应继续工作3～5次，这样才能到达对挡风玻璃最好的清洗效果。如图4-59为雨刮系统实训考核装置图4-59雨刮系统实训考核装置返回四、雨刮系统的使用及维护1.雨刮系统的使用〔1〕雨刮器能发挥良好作用的关键是橡胶的雨刮条能保持充足的湿润度。只有充足的湿润度，它才能有非常好的韧性，以保持和车窗玻璃接触的紧密性。〔2〕正确地使用雨刮器，不仅仅是能够延长雨刮器的使用寿命，关键是能有效地保持良好的视线，更有利于行车平安。返回〔3〕驾驶者应该养成每天早晨出车前，用湿布擦一遍前窗，每晚车回清理干净前窗的习惯。〔4〕开车途中，掉小雨点时，不要急着开雨刮器。这时前窗上的水份缺乏，雨刮器干刮，只会产生适得其反的效果。〔5〕雨刮器最好使用第二档，连续的来回刮。〔6〕路上雨停了，不要急于关闭雨刮器。返回2.雨刮系统的维护〔1〕定期检查雨刮器刮片。清洗雨刮器刮片时，不可用汽油清洗和浸泡，可用蘸有酒精的清洗剂〔2〕使用中关闭雨刮开关后，雨刮器刮片应回到挡风玻璃下侧后停止。假设停止位置不对，应加以调整。调整时可转动自动停止器的盖，顺时针转动停止位置缩短，逆时针转动那么停止位置延长。返回〔3〕冬季使用雨刮器时，假设其刮片被冰冻住或被雪团卡住，应立即关闭开关，去除冰块、雪团前方可继续使用，否那么会因刮片阻力过大而烧坏电机。〔4〕不要随意拆下电机。假设因故障确需拆下电机时，切勿使电机跌落、碰撞。〔5〕雨刮电机多为封闭式，不可随意拆卸。返回自我评价1．电动雨刮系统由组成；2．洗涤电动机由、两局部组成；3．简述智能刮水器的工作原理。返回任务九了解汽车空调控制系统任务描述

本任务主要了解汽车空调控制系统的组成、特点及工作过程。现场应提供汽车空调控制系统示教板、汽车空调控制系统考核装置及汽车空调控制系组件实物。返回任务内容一、汽车空调控