市政道路施工单位质量自评报告

山边洪东路（北段）工程竣工报告PAGE13PAGE16山边洪东路（北段）工程结构工程验收自评报告项目经理：郭崇文单位技术负责人：赖灿明单位法人代表：李清华施工单位：厦门市特水集团有限公司2012年6月20日目录目录1工程概况…………………...…………….….…...2项目管理班子构成及主要管理人员变更情况……………..…...4施工合同履行情况………………..….……..………..……....…5按图施工情况、主要设计变更及执行情况….6施工技术标准、强制性标准执行情况……10基槽、路床、基层、路面等重要分部分项专项验收结论及重要使用功能试验结果………………..…………10见证取样和送检结果汇总表…….………..…11质量事故报告及处理情况……………...……...12质控资料自查情况…13分项、分部、单位工程质量自评……………15结束语…...16工程概况工程名称:山边洪东路（北段）工程；地点：山边洪路位于海沧区第一农场，在建翁角路西段北侧。类型：城市Ⅱ级次干路本工程包括道路工程和雨水工程。施工起点为K0+220，施工终点K0+778.313，全长558.313m，其中道路工程道路总宽22m：两侧各2.5m人行道+2.5米m机动车道+1.5m绿化带+9m机动车道；雨水工程：雨水检查井、雨水接入井、d300～d1200雨水管道、雨水口。工程合同造价为498参建单位建设单位：厦门海沧土地开发有限公司勘察单位：中国地质科学院工程勘察院设计单位：中国市政工程西南设计研究总院监理单位：厦门海投建设监理咨询有限公司 施工单位：厦门市特水集团有限公司检测单位：厦门市工程检测中心有限公司相关文号工程施工许可证号程质监申报号：HCⅡ2011024完成主要工作量（表一）主要完成工程量一览表（表一）序号工程项目名称单位完成数量(一)土方工程1挖方m331776.4622填方m3276.0144（二）雨污水管工程1D200钢筋混凝土管m1762D300钢筋混凝土管m623D600钢筋混凝土管m1304D1500钢筋混凝土管m2705D1800钢筋混凝土管m305.36Φ1000mm砖砌圆形雨水检查井座107砖砌矩形雨水检查井座198砖砌雨水进水井单平箅座349砖砌雨水进水井双平箅座4（三）路面工程1级配碎石层m27840.6923%水泥稳定碎石基层m27647.5435%水泥稳定碎石基层m27120.754透层m27120.755土工格栅m27120.756彩色人行道方砖m23955.117C15砼护角m328.478花岗岩立缘石m1189.089花岗岩平缘石m1898.4项目管理班子构成及主要管理人员变更情况（表二）备案人员实际到岗人员变更情况岗位职务兼职情况郭崇文郭崇文无项目经理无李发杰李发杰无技术负责人无张金良张金良无施工员无林维嘉林维嘉无质检员无严雅贞严雅贞无安全员无郝静郝静无造价员无周冀军周冀军无试验员无陈国辉陈国辉无材料员无吕红妮吕红妮无合同管理员无注：项目管理人员无变更。施工合同履行情况相关文件勘察设计文件：由中国地质科学院工程勘察院、中国市政工程西南设计研究总院提供的项目勘察、设计文件。中标通知书施工合同：合同编号为GF-2003-0214施工范围山边洪东路（北段）工程施工及合同约定的保修范围和内容：K0+220~K0+778.313（桩号）路基工程：桩号K0+220～K0+480采用开挖分层碾压处理。路面工程：机动车道K0+220～K0+778.313段为15cm级配碎石层+18cm3%水泥稳定层+18cm5%水泥稳定层+6cmAC-16C沥青砼+4cmAC-13C沥青砼；非机动车道K0+220～K0+778.313段为15cm级配碎石层+15cm5%水泥稳定层+5cmAC-16C沥青砼+4cmAC-13C沥青砼；人行道K0+220～K0+778.雨水工程：D200--D1200雨水管道共943.3m；Φ1000mm砖砌圆形雨水检查井10座、2100*1100砌筑矩形检查井7座、2400*1100砌筑矩形检查井9座、3150*3150砌筑矩形检查井1座合同完成情况：经全面核查实体工程，我司已按合同约定内容，完成全部工程施工单位自评合格。工程质量：我司根据合同文件、施工图纸、国家现行有关规范、规程的要求完成全部施工内容。信息管理：所有工程相关内业资料；有关试验资料已整理完善；竣工测量已完成，根据实测数据绘制竣工图表。按图施工情况、主要设计变更及执行情况按图施工情况1、路基工程软基处理：K0+680-K0+778.313处软基采用换填处理，段路槽以下存在填筑土厚度小于3m，采用开挖换填的方式进行处理，用路基填料粘性土分层回填、碾压夯实。路基施工：按照设计要求，清理路基范围内的垃圾再进行碾压，压实度都不低于90%，路槽顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的标准车检验，弯沉值不得不大于310.5（1/100mm）土方开挖前，先查明基坑或沟槽范围内是否有地管若有地管要查明位置和埋置深度并做好标记对开挖工人进行技术交底。当土方开采用机械开挖时在基坑底应保留不小于100mm的土层采用人工开挖清槽，严禁超挖如遇软弱土层或与施工图上描述的土层不符就通知有关各方研究处理方案，如若出现超挖应用砂石垫层将超挖部分回填并压实。土方开挖后不能马上回填的基坑或沟槽就设置排水沟。考虑天气基础开挖量比较大的应分段开挖、分段及时做上砂石垫层。土方回填：土方回填要事先落实好土源开挖出来的好土计划用作回填土时覆盖防雨。严禁用淤泥、腐殖土、冻土、耕植土和含有有机质大于8%的土作为填土。回填前基坑有水要排净、杂物要清理干净严禁基坑有水时回填。2、基层工程根据设计要求，基层结构分为18cm5％水泥稳定碎石，18cm3％水泥稳定碎石，15cm厚级配碎石，面层与基层之间设置一层土工格栅。压实度都不低于90%，各结构层的材料回弹模量为：碎石垫层250Mpa、水泥稳定层为1200-1500Mpa。施工前测量：测量放样是保证施工质量的关健，本工程在具体施工时配制一个测量组，保证施工放样及时，平面位置、标高随时得到控制。放样时，首先是在已铺筑的底基层恢复中线，直线段每10m设一桩，曲线段加密至5m一桩，并在两侧边缘外0.3～0.5m设指示桩；然后进行水平测量，在两侧指示桩上方根据设计标高及试验段确定的松铺厚度设置摊铺机水平传感导线。导线采用直径3mm钢丝，用紧线器强紧，张紧力不小于600N，架设长度不大于200m，并用白灰设置方向导线，应在每次摊铺前和摊铺过程中对导线和指导庄进行复核测量，确保施工的准确性。摊铺：基层采用摊铺机进行梯队摊铺，摊铺前对已铺筑的底基层适当洒水湿润。摊铺机摊铺时，通过传感器来控制高度，采取半幅全断面一次摊铺成型的方法，以减少接头并方便施工。摊铺时配置4个工人对松铺层边缘进行修整，并对摊铺机摊铺不到，但摊铺不均匀的地方进行人工补料，确保基层平整度。摊铺时采用2台摊铺机一前一后相隔5～10m同步向前把混合料按松铺厚度、设计宽度和设计横坡均匀摊铺，一起进行碾压，以避免纵向接缝。摊铺过程兼顾了拌和机出料的速度，适当调整摊铺速度，尽量减少停机待料的情况。摊铺机应设专人消除粗集料离析等现象，铲除任何离析、太湿等不合格的混合料，并在碾压前采用合格的拌和料添补碾压：遵循先轻后重、由低位到高位、由边到中的原则，碾压时应控制混合料的含水量处于最佳值。先用压路机及时并连续地在全宽范围内进行一遍初压（静压），直线段由边到中、超高段由内侧到外侧依次连续均匀地进行碾压，相邻碾压轮迹重叠1/3轮宽。然后用220型重型振动压路机继续碾压，并检测压实度。最后用压路机进行光面，以确保路面的平整度及消除轮迹。压实后的基层表面应达到平整、无轮迹和隆起现象。养生：每一段碾压完成且自检压实度合格后，立即进行养生。养生采用土工布覆盖养生，在覆盖前，先对自检合格的基层洒满足量水养生，然后铺设土工布，确保整个养生期间基层表面始终保持潮湿状态。管道工程回填土施工：基底清理验收→由堆料区(或挖方施工区)挖运合格的填料至回填区→分段分层铺筑填料→机械或人工摊平碾压(夯实)至设计要求密实度→填方取样→合格后进行下层铺筑、碾压(夯实)、取样、循环作业直至达到设计填筑标高雨水管道路中心线位置自北向南汇入翁角路D2000mm雨水管内，为了减少管道埋深，雨水管道起点覆土控制在1.2m。管道基础为砂石基础。为方便地块内雨水收集排放，在道路上每隔100m-120m左右预留雨水支管。根据规范确定两检查井间管道铺设长度、管子伸进检查井内长度及两管端头之间预留间距。在安管过程中要严格控制，防止管头露出井壁过长或缩进井壁。

严格控制管道的直顺度和坡度，采取以下措施并随时检查：安管时要在管道半径处挂边线，拉紧线；在调整每节管子的中心线和高程时，要用石块支垫牢固，相邻两管不得错口；在浇注管座前，用与管座混凝土同标号的细石混凝土把管子两侧与平基相接处的三角部分填浇填实，再在两侧同时浇注混凝土。在整个施工过程中，我司严格按照设计图纸及施工规范进行，对相关单位提出的意见和要求做到及时发现及时纠正，在每道工序施工完毕之后报验合格后，才进行下一道工序的施工。（二）主要设计变更及执行情况设计变更部分工程严格按设计文件及技术规范要求组织施工，质量优良。主要工程设计变更如下：1、本工程K0+680-K0+778.313路段采用换填处理施工，其中K0+680-K0+710段开挖至设计标高后，基槽出水严重，基槽承载力难以满足设计要求。，经设计确认，同意进行变更，详见工程技术联系单01。2、本工程慢车道与人行道纵向方向衔接处没有设置路缘石，慢车道的沥青层无法与人行道的彩砖直接衔接，经设计确认，同意进行变更，详见工程技术联系单02。3、本工程K0+560-K0+680右幅路段土层含水量大，强夯处理时点夯位置坑槽有出水现象，点夯周边土起隆比较严重，本段土层夯实难以满足设计要求。经设计确认，同意进行变更，详见工程技术联系单03。4、为保证工程质量工程整体外观形象，将K0+220-K0+778.313左右幅人行道花岗岩导向块材、停步块材均更改为预制彩色方材质砖，经设计确认，同意进行变更，详见工程技术联系单04。5、为保证工程质量与安全，消除安全隐患，K0+220-K0+778.313左右幅两侧慢车道与人行道衔接处增设一道10*20*49.5cm路缘石，经设计确认，同意进行变更，详见工程技术联系单05。施工技术标准、强制性标准执行情况1、本工程主要执行或参照执行的技术标准为：1）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1--2008）2）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268--2008）2、在本工程施工过程中，施工单位能自觉执行有关的施工技术标准，未存在有违反工程建设强制性条文的情况。基槽、路床、路基、路面等重要分部分项专项验收结论及重要使用功能试验结果1、2011年11月3日，K0+220～K0+2、2011年12月6日，K0+220～K0+778.313雨水管道进行地基验槽，验槽结果合格，相关单位同意进入下道工序。3、2012年1月12日，K0+220～K0+5204、2012年01月12日，由总监组织建设单位、设计单位、勘察单位、施工单位对K0+220-K0+5、2012年3月22日，K0+5206、2012年03月227、2012年3月26日，K0+220～K0+778.313段道路级配碎石进行道路弯沉试验，检测结果合格。其质量验收评价结果为优良，合格率为95.15%8、2012年3月26日，K0+220～K0+778.313段道路3%水泥稳定层进行道路弯沉试验，检测结果合格。其质量验收评价结果为优良，合格率为95.1%9、2012年4月11日，K0+220～K0+778.313段道路5%水泥稳定层进行道路弯沉试验，检测结果合格。其质量验收评价结果为优良，合格率为95.3%见证取样和送检结果汇总表本工程见证送检由建设单位委托厦门市工程检测中心有限公司进行检测，其余检测或试验由我司自行完成（见证取样和送检结果详见表三）。见证取样及送检结果汇总表（表三）试验项目应送试件总组数有见证试验总数见证率结果情况复合硅酸盐水泥22100%符合要求砂22100%符合要求碎石22100%符合要求混凝土普通砖1100%100%符合要求混凝土抗压强度试块11100%符合要求浆砂抗压强度66100%符合要求无侧抗压强度120100%符合要求相对密度11100%符合要求土方压实度4343100%符合要求土样击实试验11100%符合要求弯沉试验66100%符合要求花岗岩抗压强度10100%符合要求级配碎石配合比1/100%符合要求3%水稳层配合比1/100%符合要求5%水稳层配合比1/100%符合要求砂浆配合比1/100%符合要求混凝土配合比1/100%符合要求雨水管道回填压实度136136100%符合要求砂相对密度11100%符合要求质量、安全事故报告及处理情况本工程未发生任何质量、安全事故。自开工以来，各分部分项工程施工均按照设计要求进行施工，施工前均有进行安全教育指导，现场有全面的安全措施及物质配备。在施工过程中，人员均按照安全标准进行保护，自开工到竣工，均无发生任何事故。质控资料自查情况本工程共分为2个子单位、8个分部、16个分项、83个检验批；核查内业质量控制资料、对外观实体进行实量实测，验收结果均合格，详见验收记录表。1、质量控制资料自查情况：序号资料名称份数1材质质量保证资料①水泥出厂合格证、试验报告；②沥青试验报告；③砌块（砖、料石、预制块等）出厂合格证、试验报告；④钢筋混凝土管道出厂合格证，检验报告62施工检测①路床、基层、面层压实度；②基层无侧限抗压；③级配碎石配合比；⑤水泥稳定土性能；⑥混凝土、砂浆配合比；⑦混凝土、砂浆抗压强度；⑧地基承载力；⑨回填砂压实度203施工测量①控制桩（副桩）、永久（临时）水准点测量复核；②施工放样复核；③竣工测量14施工技术管理①施工组织设计（施工方案）、专题施工方案及批复；②图纸会审、施工技术交底；③设计变更、技术联系单；④质量事故（问题)处理；⑤材料、设备进场验收，计量仪器校核报告；⑥工程会议纪要；⑦施工日记。195验收记录①验收批、分项、分部（子分部）、单位（子单位）工程质量验收记录；836施工记录①路基验槽记录；②雨水管道验槽记录；③施工日志7工程质量控制资料检查6项，资料完整，符合规范要求。2、安全和功能检验资料自查情况：序号安全和功能检查项目资料自查结果功能自查结果1雨水管道地基承载力、回填砂试验完整符合要求2道路弯沉试验报告完整符合要求3混凝土试块抗压、砂浆