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文档简介

悦港北路二期桥梁及悦港北路大桥施工方案本项目包含两座桥梁,分别为悦港北路二期桥梁和悦港北路大桥,其中悦港北路二期桥梁位于悦港北路大桥西侧,两座桥梁相距1km,第一座桥梁采用支架现浇施工工艺,第二座桥为支架现浇和预制吊装两种工艺。现就两座桥梁施工组织进行编制。一、悦港北路二期桥梁施工方案1.施工场地布置设计桥位北侧约3.3km处为现状主干道,桥梁施工设备及材料可从该干道及现状乡村道路进入现场。主要临时工程及设施包括一个项目经理部,一个民工驻地,一个钢筋加工车间及一个材料堆放场。项目经理部分为生活区、办公区和试验室等。项目部设置处有较好条件从其他项目部接入施工用水、用电。本桥梁全部采用现浇施工,全桥分为两联,均采用满堂支架和贝雷梁架施工。本桥采用分联分段施工,即优先第一联,待第一联浇筑完成并达到规范要求强度张拉预应力,预应力张拉完成后进行下一节段施工,待下一阶段施工完成张拉预应力后封锚上一节段,重复以上工作完成所有节段施工。施工场地布置图示意2.桥梁主要施工流程:施工进场准备,三通一平→全桥基础,地系梁及承台施工→施工墩台身及系梁;地基处理,搭设第一联支架→进行预压,满足施工规范要求→安装墩、台顶支座;浇筑混凝土,满足强度要求后张拉纵向预应力→张拉横向预应力及横向封锚;拆除第一联支架,搭设第二联支架→进行预压,满足施工规范要求→安装墩、台顶支座;浇筑混凝土,满足强度要求后张拉纵向预应力→张拉横向预应力及横向封锚→完成第一、二联封锚;拆除第二联支架,施工桥面铺装、人行道、栏杆等二期附属结构及照明、桥上管网等;(7)竣工验收,通车。二、悦港北路大桥施工方案1、悦港北路大桥工程概况本桥位于重庆市两江新区水土组团东南侧,起点位于悦港北路下穿渝广高速节点,终点接悦港北路与四纵线交叉口,起点桩号为K2+980,终点K3+262.5m,总长282.5m,其中桥梁起点为K2+983.5m,终点K3+262.5m,桥梁总长279m,桥梁总宽39.75m,为左右分幅布置,其中左幅宽18.5m右幅宽20.75m,中分带宽0.5m(不设桥),桥梁跨径布置为2x25m(预应力混凝土现浇箱梁)+3x40(预制吊装小箱梁)+3x35(预制吊装小箱梁),共8跨。桥梁工程概况表编号长度(m)桥面宽度(m)最大墩高(m)上部结构建议施工方案悦港北路大桥27939.7552预应力混凝土现浇箱梁,预应力混凝土预制小箱梁搭设支架现浇+预制吊装方案桥梁为大桥,计划建设工期为15个月。2桥梁技术标准1)设计荷载等级,汽车:城市-A级,人群:3.72KN/m2。2)桥面宽度:3.0m(人行道)+15m(车行道)+0.5m(防撞护栏)+0.5m(中分带)+0.5m(防撞护栏)+17.25(车行道)+3m(人行道)=39.75m;3)桥面横坡:车行道1.5%;人行道2%。4)桥面最大纵坡:-4%5)地震设防标准:根据《中国地震峰值加速度区划图A1》及《中国地震反应谱特征周期区划图B1》划分,场区地震设防烈度为6度,本桥为城市主干路上桥梁,按C类设防且需提高一级设防,故本工程按7度构造设防。设计基本地震加速度值为0.05g。8)设计基准期及安全等级:根据《城市桥梁设计规范》(CJJ-2011),桥梁结构设计基准期为100年;桥梁主体结构的设计使用年限为100年;桥梁结构设计安全等级为一级。9)设计洪水频率:100年一遇设计。10)设计洪水位:;203.28m(P=1.0%)。施工设防水位:194.36m(P=20.0%)11)设计最大风速:最大风速为26.7m/s。12)设计速度:50kN/m13)防撞等级:SS级。14)环境类别:Ⅰ类环境,钢筋混凝土结构裂缝宽度0.2mm,预应力混凝土按A类设计。15)通航等级:均无通航要求。3桥梁设计概况1)、悦港北路大桥总体布置桥梁起点为K2+983.5m,终点K3+262.5m,桥梁总长279m。第四跨上跨滨河西路,第五跨上跨现状河道清溪河(后河);平面位于直线上,桥梁为斜交布置,斜度20°。桥梁平面布置图纵断面位于-4%下坡段,2x25m(预应力混凝土现浇箱梁)+3x40(预制吊装小箱梁)+3x35(预制吊装小箱梁),共8跨。桥型布置图第一联横断面布置第二、三联横断面布置2)、上部结构第一联为等截面箱梁桥,梁高为150cm,桥梁为左右分幅布置,左幅为单箱三室,右幅为单箱四室。顶板为25cm,底板为22cm,腹板厚度为50cm,为两跨连续梁桥。纵向每个腹板设置两排预应力束,每排两根,中横梁设置预应力,为两排,每排5根。第二、三联为预制小箱梁,梁高为200cm,桥梁为左右分幅布置,左幅为6片箱梁,湿接缝宽64cm,右幅为7片箱梁湿接缝宽50cm,边梁宽285cm,中梁宽240cm,顶板、底板厚18cm,腹板厚20cm。3)、下部结构1、2、8号墩为桩柱式墩,高12~28m,桥墩尺寸1.6x1.4m,桩基础2.2m。3、6、7号墩为群桩柱式墩,高32~39m,桥墩尺寸2.2x2m,桩基础1.5m。4、5号墩为群桩柱式墩,高51~52m,桥墩尺寸为2.8x2.4m,桩基础1.8m,5、0号桥台为重力式桥台扩大基础。3)、采用施工方方案1、施工工期组织本工程实施进度具体安排如下(15个月,2019年10月~2020年12月),具体安排如下:1)基础工程:2019年10月~2020年1月2)下部结构:2019年11月~2020年7月3)小箱梁预制:2020年05月~2020年8月。4)箱梁现浇:2020年06月~2020年11月5)小箱梁吊装:2020年8月~2020年10月5)附属工程:2020年11月~2020年12月施工横道图因本桥为涉河工程,桥梁基础及下部结构施工对河道水位非常敏感,其基础施工应在清溪河枯水期进行,根据水文资料,基础施工应在当年10月至次年3月进行。2、下部结构施工方案1)桩基础采用机械成孔桩,桩径为3种,分别为2.2m,1.8m,1.5m。桩基施工流程图2)承台施工①承台基坑开挖;采用现浇施工,基坑采用放坡开挖。承台基坑开挖图中风化岩层放坡坡率1:0.25,强风化1:0.75,土层1:1.5.基坑采用动态信息法开挖,加强基坑坡顶变形观测。②涉河承台基坑开挖4号、5号墩承台基础位于河岸,基坑开挖时需采用土石围堰措施进行临时导流。围堰布置平面图围堰大样图加强施工期间临时排水措施。3)桥墩采用定制钢膜现浇施工4)系梁,盖梁采用支架现浇施工。3、第一联主梁现浇施工第一联位于现状边坡上,且边坡较陡,且最高处支架较高,最高28m。建议采用钢管柱贝雷梁支架,基础采用桩基础。支架立面布置图支架断面布置图钢管桩贝雷梁示意图4、小箱梁预制本项目共预制78片小箱梁,40m长和35m长分别39片。在梁场进行预制,计划工期4个月,包含制梁和存梁时间总占地约12000平米。预制流程图5、小箱梁吊装施工小箱梁吊装采用采用架桥机吊装,本桥由于纵坡较大,防止吊装过程中发生落梁事故,在箱梁吊装就位后,立即对梁底预埋钢管和垫石顶钢板焊接牢固。小箱梁连接大样。小箱梁安装流程图6、施工场地布置本项目需两个施工临时用地,分别为桥位附近施工场地,占地约1500㎡,预制梁场场地,预制场地约12000㎡。由于本桥桥墩较高,且桥面较宽,故在每个桥墩设一座塔吊,综合共8个塔吊、一个钢筋加工车间及两个材料堆放场。(项目经理部生活区、办公区和试验室等根据项目统一部署)两岸均从既有道路修筑便道到达各施工点。混凝土采用商品混凝土。桥位东岸有充足的水、电力供应,能满足桥梁施工期间施工用水、用电需要。桥位施工场地布置图示意梁场布置图4主要措施1)、施工便道东岸存在现状道路可作为施工通道,西岸为原始坡地,需设置临时施工便道,便道总长383m,宽4m,采用20cm后混凝土路面。南侧存在满水桥可作为两岸施工连接通道。2)、施工围堰四号、五号墩存在涉河施工,采用土石围堰进行临时导流。3)、钢管桩贝雷梁贝雷梁采用321贝雷梁,分配梁M1采用工45a,分配梁M2采用工20a,桩间联系采用20a工字钢,钢管桩为D630×12,桩基直径为1000钻孔灌注桩,横向间距为5.0m。该部分措施中贝雷梁、型钢材料、支架均可利用悦港北路二期桥梁中相关支架材料。4)、桥梁专用架桥机5、小

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