伊朗阿拉克超浓相输送系统技术文件

投标文件技术文件PAGEPAGE1目录一、超浓相输送系统简介和技术创新…………1二、系统技术文件资料…………51、系统原理…………………52、制造工艺、工序的描述及说明…………6三、设备制造流程………………8四、设备包装、运输方案………8五、制造、安装质量控制措施…………………91、制造质量控制措施………92、安装质量控制措施……………………10六、设计、制造、安装、验收标准和规定……10七、质量、工期、使用寿命的承诺……………12八、附图：工艺系统配置图……………………14风动溜槽（B200、B80标准系列）图……………15风机基础图…………16投标文件技术文件一、超浓相输送系统简介和技术创新氧化铝超浓相输送是近几年兴起的新技术，它有两种输送方式，一种是输送溜槽带角度（一般为1.50角），另一种是水平输送（00角）。目前贵阳铝镁设计研究院采用带角度输送方式，沈阳铝镁设计研究院采用水平输送方式，这两种输送方式特点分别为：1、带角度输送：这种输送方式溜槽在输送方向上带有1.50角。氧化铝前进的动力来自地球对氧化铝粉的引力所产生的水平分力，分力的大小取决于溜槽安装的角度大小，这个分力是氧化铝前进的动力，它作用在每一个氧化铝颗粒上。当输送溜槽风室送入一定压力气体（1500Pa～3500Pa），氧化铝在溜槽中就产生流态化状态，氧化铝与透气板磨擦力迅速减少，氧化铝前进的阻力也就立刻减少。这时在地球引力所产生的水平分力作用下，氧化铝粉就徐徐向前移动达到输送的目的，输送速度大小与供风风压、风量关系不大，只要氧化铝流态化就能达到输送目的。这种输送方式运动阻力小，运动的动力来源于地球引力的水平分力，只要溜槽安装角度确定后，不受任何外来因数影响。它用风量小，输送速度快（60～70t/h），不易堵料。缺点是：a、输送系统首端与尾端溜槽落差高，输送距离越远落差越大，施工不方便；b、外观看有斜度不美观。2、水平输送：水平输送溜槽角度是00，氧化铝前进的动力与带角度输送动力是截然不同的。地球引力对溜槽中氧化铝粉水平方向没有分力，氧化铝粉前进的动力来源于溜槽首端氧化铝产生料柱自体压力。水平输送溜槽首端装有φ300㎜，h≥1200㎜钢管，要输送的氧化铝首先进入此钢管中，钢管中的氧化铝形成料柱对下部溜槽产生压力，这个压力通过氧化铝颗粒相互传递推动流态化氧化铝前进，达到输送的目的。这种输送方式动力是溜槽首端料柱压力产生的，通过氧化铝颗粒之间相互传递。它对氧化铝流态化效果要求很严，也就是对系统中每节溜槽供风风量、风压有比较严格要求。氧化铝流态化状态在整个系统中非常重要，要保持流态化状态的一直性，供风风压不能小，也不能大，供风风压小了氧化铝流态化状态差，氧化铝与透气板磨擦力增大，运行阻力增加，输送速度慢；供风风压大了溜槽中氧化铝形成沸腾状态，沸腾的氧化铝颗粒与前进的氧化铝发生碰撞，使前进的氧化铝动能降低，导致输送速度减慢。如果供风压力大，沸腾的氧化铝在排气气流的作用下，氧化铝进入排气收尘器中（平衡料柱），使排气收尘器中透气滤袋阻力增加，进入溜槽的气体不能正常排出，严重时排气收尘器（平衡料柱）中、透气滤袋中充满了氧化铝，导致排气量大大降低，进入溜槽中风量减少，氧化铝达不到流态化状态，氧化铝就停止运动。在氧化铝水平输送系统中普遍存在着供风风压、风量不稳的现象，并且相风压相差很大。刚打料时所有溜槽通风性能最好（因力溜槽中没有氧化铝），系统中用风量最大，系统风压最低。随着电解槽上部料箱氧化铝逐渐打满，系统用风量也在逐渐减少，这时系统风压随着用风量的减少而逐渐增加，当输送量完成70％时，系统风压能提升到刚开始打料时风压3倍，即6000Pa左右。6000Pa风压足以将氧化铝沸腾起来，造成系统运行阻力增加，运行速度降低。现在市场运行的氧化铝超浓相输送系统有好多存在上述现象。如何减少超浓相输送运行阻力是该系统的关键，我公司几年来在生产实践中总结了氧化铝输送过程中存在的问题，进行了多项改进，主要有以下内容：a、供风系统采用恒压调节装置超浓相输送系统氧化铝运行阻力大小与供风风压紧密相关。如何恒定输送系统风压，我们在超浓相输送供风管路首端装有微压力传感器，通过微压力传感器监测主风管路中风压；在高压离心风机进口处增加一套电动弧形阀门作力执行器。通过执行器来改变进入高压离心风机的进风量，从而改变供风管路的压力；在主控室装有调节器，它的作用是可设定系统中的风压，并与微压力传感器提供的信号对比，差出的信号去控制指挥执行器动作，达到调节供风风压的目的，实践证明增加这套恒压调节装置氧化铝打料速度可提高82％，输送系统不会有堵料现象，可节约风量18％左右，节省电能20％。以上说明恒压调节装置是在原设计基础上改进的。如果我公司做原设计，我们采用变频电机作执行器和调节器，主管道上微压力传感器提供压力信号，可直接送入变频电机的输入端，变频电机便可作执行任务。用这种恒压调节装置比前一种更实用可靠。b、减少溜槽节头法兰数量增加每节溜槽长度超浓相输送运行阻力除了与供风风压有关，还与溜槽接头法兰数量有关，因为每节溜槽两端有一个40㎜宽钢制压板来固定透气板，这样溜槽两端就不能透气，成为死区，两根溜槽联接处死区为80㎜，氧化铝走到死区就不能流态化，阻力增加。溜槽接头越多，死区就越多，运行阻力就越大。为了减少死区数量，我们将每节溜槽长度都增加到与电解槽槽间距相等（6m～6.5m）。这样做输送系统溜槽接头减少了70％，从而运行阻力也相应减少，使输送速度加快。实践证明，这种改进能提高输送能力8％左右。c、每节溜槽供风采用自动双控调节阀超浓相输送系统每节溜槽风压是不一样的，需要经过一个阀门调节，原设计是通过一个单相杠杆式阀门控制（图纸上名称为“特种阀”）。这种阀门控制风压范围小，容易失控。我们设计出一种自动双控调节阀，特点是：控制风压范围广，可精细调节不易失控。控制方式不是杠杆式，采用活塞直通式，它的体积小，寿命长，控制精度高。d、每节溜槽独立供风原设计输送溜槽供风风室是连通的，它有两个缺点：一是每节溜槽风压不能精确控制，相互牵连，影响输送效果；二是每节溜槽联接处的密封垫安装不当或老化后，氧化铝就从料室到漏斗中，造成风室堵塞，输送无法进行，为了克服上述缺点，我们将每节溜槽风室独立，互不串通，这样每节溜槽风压可独立控制，互不影响，控制精度高。溜槽接头法兰密封垫安装不当或老化后漏料也不可能将氧化铝漏进气室，只能漏到外部平台上，这样就有会影响正常输送。e、电解槽槽上部溜槽改用方形溜槽原设计电解槽槽上部溜槽采用圆形溜槽，这种溜槽从理论上和实践中都证明输送阻力很大，比方形溜槽阻力增加2.5倍，维修也比较麻烦，排气性能不好，容易堵料。我们在电解槽槽上部采用方形溜槽，它的透气面积大，设有排气装置，输送阻力小，输送速度快，不堵料，便于维修。采用方形溜槽输送比采用圆形溜槽输送能提高输送能力10％。f、输送系统采用分段供风方式为了进一步增加氧化铝输送能力，减少用风量，降低能耗，我们设计了一种新式供风方法，即分段供风。它的特点是：氧化铝走到哪里，风就供到哪里，输送系统开始打料时，氧化铝从首端开始依次向电解槽送料，这时输送溜槽的中端和后端氧化铝还没走到，就不要向这些溜槽供风，我们将输送溜槽分为三段，开始输送时只给第一段溜槽供风，当第一段输送溜槽氧化铝走到末端，再给第二段输送溜槽供风，当氧化铝走到第二段输送溜槽末端，再给第三段输送溜槽供风，这种分段供风方式有两个好处，一是输送系统用风量小，节省能源；二是进入溜槽风量不完全是通过排气收尘器（平衡料柱）排出，大部分是通过溜槽料室向末端方向流动，通过后端溜槽上排气收尘器排出，这样以来气流运动的方向与氧化铝前进的方向一至，增加了氧化铝前进的动力，从而提高了输送速度。实践测试可提高输送能力4％左右。g、超浓相输送系统增加除沙装置氧化铝中含有一定沙子，由于沙子的密度大于氧化铝密度，在输送的过程中，沙子就会沉到溜槽底端，附在透气板上面，输送时间长了就会在透气板表面堆积成厚厚一层沙子，影响透气板的透气量，导致氧化铝不能正常输送。为了克服以上缺点，我们在输送溜槽的首端装有一套除沙装置，能自动将氧化铝中沙子除掉。确保输送系统长期稳定运行。H、溜槽料室内壁涂耐磨涂料溜槽料室内壁涂耐磨涂料，可延长使用寿命3年以上。以上所介绍的特点原设计没有，是我公司设计改进的，在多家电解铝厂使用效果很好，比如河南三门峡铝厂第一期氧化铝输送系统输送速度30t/h左右，第二期、第三期选用我公司产品，打料速度比一期提高了一倍，即60～70t/h。河南万基铝业公司（新安铝厂）、河南林州铝厂、河南伊川铝厂、山东茌平华信铝厂、山东茌平信发希望铝厂等，二期、三期都选用我公司产品，运行效果很好。二、系统技术文件资料1、系统原理氧化铝超浓相输送是利用低压风的能量，在特有的输送设备中，将粉体物料内冲入一定量气体，使粉体物料具有流态化性能（半沸腾状态）。此时状态就象水一样，具有良好的流动性，在外力的作用下氧化铝粉就能产生定向移动。当输送系统水平配置时，推动氧化铝粉作定向移动的外力是氧化铝料柱的压力，在系统配置中，氧化铝输送装置首端设有一个下料料柱，这个料柱产生的压力，作用在输送系统首端，迫使输送装置中流态化的氧化铝粉定向移动，达到输送的目的。当输送系统带角度配置时（一般角度设在1.5º）。推动氧化铝粉作定向移动的外力是地球引力的分力。地球对氧化铝粉的垂直引力，在带有角度的输送设备中就产生了水平定向分力，输送设备配置的角度越大，水平分力就越大，反之就越小。这种分力就是氧化铝输送系统中的外力。这个外力与水平配置中氧化铝料柱产生的压力有截然不同的区别。它的作用力发生在每一个细小的氧化铝颗粒上，动力源是广意的。而前面说的水平配置外力只作用在输送设备的首端，它是通过氧化铝粉颗粒与颗粒之间的传递向前推动氧化铝粉的运动，从而达到输送的目的。2、制造工艺、工序的描述及说明大连碧海环保设备有限公司多年来以高质量产品占领市场赢得广大用户的信赖，每一项产品，设备都严把质量关，这在制造过程中与工艺流程，工序制作是紧密相关的。制造工艺（溜槽制作）：（1）首先选用适当材料，钢板应保证图纸设计要求，如：厚度、强度、耐磨性能等。（2）钢板表面应平整过度，不得有划伤及凹凸现象，板面的损深度不超过板厚的5％，其长度不超过板厚7－8倍。（3）透气板的选用应保证有一定强度和透气性，检查透气板线层数和它的严密性与紧凑性，不得有损伤，断线情况。（4）焊接：做好焊材的各项保管工作。如：焊条，焊剂，焊丝等各种焊接材料的烘干度和相对湿度。在焊接过程中首先将板材焊缝打磨，除锈，保证焊缝清洁方可开始焊接。平面焊缝根据板材额定焊缝高度，且小于等于3mm，最低焊缝高度不低于母材。角焊缝的焊角高度小于10mm板厚，焊角高度不小于对接板材最薄厚度。（5）组装：做好一切组装前的准备工作，各部件全部清除，打磨，清理所有制造过程中的异常现象，涂防锈漆一遍，磨损部位涂耐磨涂料两遍，一切工作准备就序，方可组装。在组装过程中应排除一切应力集中现象，不可强行组装，组装后应做相应的试运行试验。制造工序：（1）下料将所需钢板铸出定型尺寸，并按所需尺寸进入剪板车间裁料。（2）压型按所需的形状、尺寸定出胎具尺寸，每道工序必须经过监检人员检查合格后方可转入下一道工序。（3）压型完毕后的产品如有附件组装转到下道工序完成。压型完毕后的部件对接，焊接牢固，并且校直，找正。（4）冲孔，连接透气板的紧固螺栓孔应进入冲床车间进行胎具冲孔。（5）零部件组装，冲孔完毕后的设备转入铆焊车间进行零部件组装，组装后并焊接好。（6）主体组装前的准备工作：主体组装前应做好一切准备工作，如胎具，工具，并且产品清除毛刺等杂物，上好防锈漆，磨损严重部位上好耐磨涂料。（7）主体组装，将溜槽体放入胎具，并且将透气板放入拉紧器中，拉紧透气板后，上溜槽体与下溜槽体将透气板夹紧，依次用气动扳手拧紧所有罗栓，紧固所有罗栓后，将胎具打开，将组装好的设备（溜槽）送入喷漆车间。（8）喷漆：进入油漆车间的设备经过彻底清理后，喷洒第二遍防锈漆，待底漆完全干好后进行两遍面漆。三、设备制造流程原材料的质量优选，钢材选用鞍钢优质板材，透气板带选用沈阳富丽涂板带厂。滤料选用抚顺天宇滤料有限公司，其它辅助材料均选用名优产品。溜槽制作：3mm钢板剪裁好，在150吨折弯机成型，成型后的上下部溜槽两端法兰是在冲床上一次冲孔成型，法兰与溜槽焊接是在专用模具中完成。焊缝均达到不漏焊，密闭性能好，表面达到国家非标设备制作标准。溜槽包装按照长途汽车运输标准执行，可保证系统设备的完整性,途中无损坏,不变型.保证质量和工期要求。系统设备出厂前进行部分试安装检查,根据公司标准严格检查,对达不到公司标准的产品,不出厂,保证运抵施工现场设备合格率99%以上。四、设备包装、运输方案本公司设备一律采用标准化包装，符合中华人民共和国机电产品包装通用技术条件GB／T13384－92要求。为了保证设备在运输当中不受损坏，确保设备安装就位前的安全，各种设备包装形式如下：输送系统主溜槽采用封闭包装，所有接管及排气采用泡沫封闭，对接法兰选用纤维板定型尺寸封闭，在装运过程中每单件设备之间全部采用柔性垫板隔离，以确保设备完整性。在批量运输过程中本公司采用减振型式通常符合长途运输的要求。超浓相输送系统其它设备部件如法兰、阀门、罗栓、软连接、绝缘节等，全部采用木制箱体包装以保证设备运输过程中安全性和完整性。仪器，仪表包装选用五合板定做箱体包装，内部是周围性减振，外部周角全部用角钱固定，足可保证长途运输。五、制造、安装质量控制措施1、制造质量控制措施：超浓相输送系统产品质量控制，我公司除严格执行ISO9001质量认证标准的同时，公司内部的质量保证体系，对其质量进行检验和监督，质量控制方案如下：（1）该项目的所有图纸、及其有关技术资料分发到各部门以便检验。（2）把好原材料质量关，对所有原材料由质检部的入厂检验科进行材质检验，对于没有产品质量证明书及合格证，或有产品质量证明书与合格证，但检验不合格的原材料坚决不准入厂，主要是对钢板进行弯曲性能试验，看是否能达到工艺要求，对透气板与针刺滤料进行气密性试验，合格后入库。（3）生产过程中，对剪板机，液压折弯机等设备产出的半产品要进行抽样检查，以免出现不合格产品，成型后外表面进行防腐处理，内表面涂刷耐磨涂料，以延长使用寿命。检查无误后，按工艺要求，用专用设备拉紧透气板进行溜槽整体组装，组装完毕外表面再次作防腐处理，后交由成品检验科进行检验，有问题进行整改，无法整改予以报废，无问题等待出厂检验。（4）生产过程，有质量巡检员随时、随地进行检验，出现问题及时进解决，从而有力的控制产品质量，把好质量关，同时各检验部门在检验的同时作好记录，以便存入档案。2、安装质量控制措施：A、施工技术措施施工人员须持有上岗资格证。使用设备完好，施工图必须是技术部门审查无误的。施工中认真组织施工人员学习规范，标准，严格按图纸要求施工。出厂的产品要有合格证，试验报告和工序交接资料。B、质量保证措施零部件安装前、后要进行验收，有合格证，且与实物吻合。各工序之间要认真进行交接，有问题或不合格不得进入下道工序。施工中对焊接严格控制，不得有夹渣，沙眼，气孔等现象。有必要时可进行煤油渗漏试验。槽上部分连接部位，必须压紧以确保不会有跑料、冒料现象。主溜槽部分：在对接溜槽之前需把溜槽内部的杂质清理干净，后连接，且要保证溜槽在一个平面上，每装一节溜槽必须检查法兰连接处的密封性能，确保输送系统可靠性。六、设计、制造、安装、验收标准和规定根据沈阳铝镁设计院的设计要求超浓相输送系统的设计（1）超浓相输送系统主溜槽钢板厚度为3mm。（2）超浓相主溜槽法兰厚度为6mm。（3）动力输送为高压离心通风机（5.5KW）风机风量为Q＝8114m3/h风压为P＝11340Pa（4）超浓相输送溜槽风压：P＝2500Pa-4000Pa超浓相输送溜槽的制造溜槽钢板下料剪裁。（2）定型下料后的钢板用折弯机压形。（3）压型后溜槽体，拼接，焊接，并且按装连接法兰。（4）溜槽主体制作后到冲床冲压罗栓孔。（5）冲孔完毕后组装各附件，附件要焊接牢固，不漏料、漏气。（6）上溜槽和下溜槽制作好后，组装透气板。超浓相输送系统安装（1）超浓相输送系统主溜槽安装平整度高低差不大于20mm（每百米长）（2）超浓相输送系统主溜槽安装左右弯曲度正负差不大于20mm。（3）垂直下料管安装倾斜度不大于下料管总长度的2‰。（4）弯曲下料管安装倾斜度不小于45º。（5）风管安装：在风管对接过程中，最大错边不应大于风管