- 现行
- 正在执行有效
- 2023-11-27 颁布
- 2024-03-01 实施
![GB/T 43382-2023道路车辆手控装置常规运动方向_第1页](http://file4.renrendoc.com/view11/M02/10/2F/wKhkGWVvRtuALsIdAAEKj50hkgY356.jpg)
![GB/T 43382-2023道路车辆手控装置常规运动方向_第2页](http://file4.renrendoc.com/view11/M02/10/2F/wKhkGWVvRtuALsIdAAEKj50hkgY3562.jpg)
![GB/T 43382-2023道路车辆手控装置常规运动方向_第3页](http://file4.renrendoc.com/view11/M02/10/2F/wKhkGWVvRtuALsIdAAEKj50hkgY3563.jpg)
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文档简介
ICS43020
CCST.04
中华人民共和国国家标准
GB/T43382—2023
道路车辆手控装置常规运动方向
Roadvehiclesdirectionofmotionstereotypesforhandcontrols
ISO122142018Roadvehicles—Direction-of-motion
(:,
stereotesforautomotivehandcontrolsMOD
yp,)
2023-11-27发布2024-03-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T43382—2023
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件修改采用道路车辆汽车手控装置常规运动方向
ISO12214:2018《》。
本文件与相比在结构上有较多调整两个文件之间的结构编号变化对照一览表
ISO12214:2018,。
见附录
A。
本文件与相比存在较多技术差异在所涉及的条款的外侧页边空白位置用垂直
ISO12214:2018,,
单线进行了标示这些技术差异及其原因一览表见附录
(|)。B。
本文件做了下列编辑性改动
:
删除了的表表和表中关于右侧驾驶及国外市场相关使用习惯的注释
———ISO12214:20181、24
描述
;
更改了表的注中对的解释
———2c;
增加了对于操纵件为受控件本体式开启关闭运动方向不受限制的补充说明
———,;
删除了中的第一段
———ISO12214:20184.3.1;
更改了表的注并将部分内容作为正文编入
———34.3.2;
增加了表中拨钮式电动车窗控制布置的图示
———4;
更改了表的注并将部分内容作为正文编入
———44.3.3。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出
。
本文件由全国汽车标准化技术委员会归口
(SAC/TC114)。
本文件起草单位泛亚汽车技术中心有限公司中国汽车技术研究中心有限公司东风汽车集团有
:、、
限公司广州汽车集团股份有限公司上海汽车集团股份有限公司
、、。
本文件主要起草人虞春杰曹丽娟张冬冬赵国良孙枝鹏叶晓明周小贞李良雨霍灿坚
:、、、、、、、、、
赵梦洋鞠伟男
、。
Ⅰ
GB/T43382—2023
道路车辆手控装置常规运动方向
1范围
本文件规定了车辆手控装置手操纵件运动方向的设计要求
()。
本文件适用于类类车辆其他类型车辆参考执行
M、N,。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于
,;,()
本文件
。
道路车辆操纵件指示器及信号装置词汇
GB/T4782、
汽车主要尺寸测量方法
GB/T12673
机动车辆及挂车分类
GB/T15089
轿车手操纵件指示器及信号装置的位置
GB/T17867、
3术语和定义
和界定的以及下列术语和定义适用于本
GB/T4782、GB/T12673、GB/T15089GB/T17867
文件
。
31
.
操纵件布置controlconfiguration
操纵件类型位置方向和安装平面的相关组合
、、。
32
.
常规运动方向directionofmotionstereotype
主要人群期望的操纵件有效操作的运动方向
。
33
.
常规使用习惯stereotypestrength
大部分用户激活操纵件的常用方式
。
34
.
开启关闭或效果增强减弱操纵件on/offorincrease/decreasecontrol
具有激活终止功能或者强化弱化效果的非特定功能操纵件
//。
35
.
特定功能操纵件specificfunctioncontrol
用于激活特定功能的操纵件
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