标准解读

《GB/T 43255-2023 燃料电池电动汽车低温冷起动性能试验方法》是一项国家标准，旨在规定燃料电池电动汽车在低温环境下的冷启动性能测试的具体要求与方法。该标准适用于使用质子交换膜燃料电池作为动力源的车辆，在特定低温条件下对其冷启动能力进行评估。

根据此标准，试验应在温度控制室内进行，能够模拟不同级别的寒冷条件。对于测试对象，即待测车辆而言，需处于完全冷却状态，并且其燃料系统内应充满符合制造商规定的氢气。此外，为了确保结果的一致性和准确性，所有参与测试的设备都必须经过校准并满足一定的精度要求。

整个试验过程包括准备阶段、实际运行测试以及数据记录三个主要部分。准备阶段涉及对测试环境（如温度）、车辆状态等参数设置；而实际运行测试则关注于车辆能否在指定时间内成功完成从静止到正常行驶状态的转换；最后，所有相关数据都将被详细记录下来，用于后续分析。


如需获取更多详尽信息，请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。

....

查看全部

  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2023-11-27 颁布
  • 2023-11-27 实施
©正版授权
GB/T 43255-2023燃料电池电动汽车低温冷起动性能试验方法_第1页
GB/T 43255-2023燃料电池电动汽车低温冷起动性能试验方法_第2页
GB/T 43255-2023燃料电池电动汽车低温冷起动性能试验方法_第3页
免费预览已结束，剩余13页可下载查看

下载本文档

GB/T 43255-2023燃料电池电动汽车低温冷起动性能试验方法-免费下载试读页

文档简介

ICS43120

CCST.47

中华人民共和国国家标准

GB/T43255—2023

燃料电池电动汽车低温冷起动性能

试验方法

Testmethodsforsub-zerocoldstartperformancesoffuelcellelectricvehicles

2023-11-27发布2023-11-27实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T43255—2023

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出

。

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位中汽研新能源汽车检验中心天津有限公司中国汽车技术研究中心有限公司

:()、、

上汽大通汽车有限公司上海捷氢科技股份有限公司丰田汽车中国投资有限公司潍柴动力股份有

、、()、

限公司上海机动车检测认证技术研究中心有限公司广州汽车集团股份有限公司襄阳达安汽车检测

、、、

中心有限公司中国第一汽车股份有限公司未势能源科技有限公司上海重塑能源科技有限公司同济

、、、、

大学招商局检测车辆技术研究院有限公司东风汽车集团有限公司重庆长安新能源汽车科技有限公

、、、

司中国汽车工程研究院股份有限公司

、。

本文件主要起草人郝冬何云堂王晓兵兰昊许诺张妍懿许桢贤安淑展常会楷陈沛张晓丹

:、、、、、、、、、、、

裴冯来郝维健侯永平方燕华赵洪辉李普明马秋玉邓承浩崔天宇杨超吴东来张立淼

、、、、、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T43255—2023

燃料电池电动汽车低温冷起动性能

试验方法

1范围

本文件描述了燃料电池电动汽车在低温以下环境下的冷起动和起步性能试验方法

(0℃)。

本文件适用于使用压缩气态氢的类类燃料电池电动汽车以下简称车辆

M、N(“”)。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

轻型汽车污染物排放限值及测量方法中国第六阶段

GB18352.6—2016()

电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法第部分轻型汽车

GB/T18386.1—20211:

燃料电池电动汽车术语

GB/T24548

重型商用车辆燃料消耗量测量方法

GB/T27840—2021

燃料电池电动汽车整车氢气排放测试方法

GB/T37154—2018

质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气

GB/T37244

中国汽车行驶工况第部分轻型汽车

GB/T38146.1—20191:

中国汽车行驶工况第部分重型商用车辆

GB/T38146.2—20192:

3术语和定义

界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB/T24548。

31

.

低温冷起动时间sub-zerocoldstartduration

从对车辆进行起动操作至车辆驱动系统已就绪即车辆仪表显示或到燃料电池

(“READY”“OK”),

堆的输出功率首次达到的时间

1kW。

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 各类标准

温馨提示

  • 1. 本站所提供的标准文本仅供个人学习、研究之用，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或网络传播等，侵权必究。
  • 2. 本站所提供的标准均为PDF格式电子版文本（可阅读打印），因数字商品的特殊性，一经售出，不提供退换货服务。
  • 3. 标准文档要求电子版与印刷版保持一致，所以下载的文档中可能包含空白页，非文档质量问题。

最新文档

评论

0/150

提交评论