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第页共页主变油中氢气超标排查及处理主变油中氢气超标可能是由于主变内部出现故障导致的，这种超标情况对主变正常运行存在风险，需要及时排查和处理。下面是关于主变油中氢气超标排查及处理的详细内容：一、超标原因分析1.油泵故障：主变正常工作时，油轴承会产生磨损和摩擦，氢气是由于这些磨损和摩擦产生的。如果主变的油泵失效或存在问题，会导致油液循环不畅，进而引起氢气超标。2.局部过热：主变内部某些部位可能会发生过热，例如油泵、绕组等。过热会导致油液分解，产生氢气。局部过热的原因可能是由于负载过重、绕组内部故障等因素引起。3.油质降解：主变油长时间使用后，会逐渐降解，形成氧化产品。这些氧化产品会与水分反应产生氢气。如果主变油长时间未更换或未进行保养，可能会导致氢气超标。二、超标排查措施1.检查油泵：检查主变的油泵是否正常工作，是否存在堵塞等故障。可以进行油泵维修或更换，以确保油液循环畅通。2.检查绕组：使用红外热像仪等设备检查主变绕组是否存在过热现象，以确定是否需要进行绕组维修或更换。3.检测油质：取样分析主变油的油质，了解油质的降解情况。可以通过对比分析，判断是否需要更换主变油。4.检查主变运行状态：检查主变运行时的电流负载、温度等参数，了解主变的运行状态。对于负载过重、温度异常等情况，需要进一步排查故障原因。三、超标处理方法1.更换主变油：如果主变油质降解严重导致氢气超标，可以通过更换主变油来解决问题。更换主变油需要选择合适的油品，同时进行油箱清洗，确保更换后的主变油质量符合要求。2.维修或更换故障部件：如果发现油泵、绕组等部件存在故障，需要及时进行维修或更换。修复或更换故障部件能够恢复主变的正常运行，防止氢气超标。3.加强主变维护：加强主变的日常维护工作，定期对主变进行检查、检测，确保油质的正常状态。包括定期更换主变油、清洗油箱等。4.加大运行监测力度：加强对主变运行状态的监测和记录，及时发现异常情况并及时处理。可以借助在线监测系统等设备，实时监测主变的运行参数。综上所述，主变油中氢气超标可能是由于油泵故障、局部过热、油质降解等原因引起的。通过检查油泵、绕组，检测油质，掌握主变运行状态，可以有效地排查超标原因。根据具体情况，可以进行油质更换、维修或更换故

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